液压油缸选型及参数

CD/CG250、CD/CG350系列重载液压缸本系列缸是由14种缸径，分别按两种速比组成28种规格的单活塞双作用差动油缸。

另外缸头法兰式、中间耳轴安装和底座安装式三种还可做成双活塞杆双作用等速油缸，再加上无端部缓冲和两端部有缓冲（采用可调节流阀）与上述28种规格组成384个品种。

本系列为80年代引进前联邦德国曼内斯曼力士乐公司专有技术制造，其安装型式和尺寸符合德国钢厂标准和ISO3320，特别适合于环境恶劣，重载的工作状态下，广泛应用于钢铁、铸造、锻造及机械制造等工业部门。

(1)技术性能表1 技术性能与特点(2)型号说明选型标记举例：所选液压缸为：差动缸25Mpa压力系列，中部摆动式ZB，D/d=100/70，行程S=1000，摆轴至杆端距离（不含T）K=500，公制螺纹油口，杆端型式1A,杆端加长T=200，活塞杆材质1C117N12，标记；液压缸C25ZB100/70-1000MIA-K500、T200、S注明：标记中无特殊要求时，按以下情况供货，即：介质为矿物油；油口在上方；两端缓冲；国产密封件；外表果绿色；活塞杆材质为45；ZB型液压缸的摆抽位于中间位置。

HSG※01系列液压缸用途与特征:HSG※01系列双作用单杆活塞液压系统中作往复直线运动的执行机构。

具有结构简单、工作可靠、装拆方便、易于维修、可带缓冲装置及连接方式多样等特点。

它适用于工程机械、矿山机械、起重运输机械、冶金机械及其他机械中。

工作原理：双作用单杆活塞式液压缸是利用液压力推动活塞杆作正、反两个方向的运动，从而带动其他工作部件作往复直线运动。

型号与性能参数缸头、缸筒连接方式表编号连接方式备注1缸头耳环带衬套2缸头耳环装关节轴承3绞轴用于缸径D≥φ80活塞杆端连接方式表缓冲部位表Y-HG1、Y-HG2系列冶金标准液压缸随着国民经济的迅速发燕尾服，我国冶金设备采用液压技术日益增多。

但目前用于冶金设备的液压缸存在着品种繁多，型号规格不统一，结构多样化等等现象，给设计、制造、用户维修带来不少困难。

HSG工程用液压油缸（双耳环链接）HSG工程用液压油缸（绞轴链接）HSG工程用液压油缸（端部法兰链接）HSG工程用液压油缸（解剖图）HSG系列工程用液压缸是液压系统作往复运动的执行机构。

主要用于工程机械、起重运输机械及其工程车辆的液压传动。

1、型号标记表1缸头、缸筒连接方式表编号连接方式备注1缸头耳环带衬套2缸头耳环装关节轴承3铰铀4端部法兰用于缸径D≥Φ80 5中部法兰表2活塞杆端连接方式表编号连接方式备注1杆端外螺纹2杆端内螺纹用于缸径D≥Φ633杆端外螺纹杆头耳环带衬套4杆端内螺纹杆头耳环带衬套用于缸径D≥Φ635杆端外螺纹杆头耳环装关节轴承技术规格01-180/d※E4000 HSG※01-200/d ※E 200100502.66376.99110502.66350.60140502.66256.30(2000)4000HSG※01-220/d※E220608.20125608.20411.86160608.20286.504000HSG※01-250/d※E250785.00140785.60539.10180785.60378.204000选型方法1、用户根据需要，对照“型号说明”写出连接方式编号(即“型号说明”中最后4位数字)。

然后按活塞杆端的连接方式查阅图一至图四，确定需要的结构形式。

按结构形式，缸径、速比、行程查阅表5至表8，确定外形安装连接尺寸。

2、订货时写出完整的型号及行程，安装距。

注：用户根据安装距若与表5表8中的L1+S至L21至L24相同时，订货时可不写出安装距;不相同时则必须写出安装距。

但所需安装距只能大于或等于L1+S至L4+S或L21至L24用户所选L31至L38之尺寸，应在表5至表8中规定的范围内。

举例：某用户需要的液压缸，缸筒为铰轴连接，活塞杆端为外螺纺杆头耳环关节轴承，缸头端带缓冲，缸径为Φ150，杆径为Φ85，行程为1000，安装距L33为800，其订货用的型号及行程、安装距为：HSGK ※01-150/85 E-3521～1000×800。

液压缸选型流程：程序1：初选缸径/杆径（以单活塞杆双作用液压缸为例）※条件一已知设备或装置液压系统控制回路供给液压缸的油压P、流量Q及其工况需要液压缸对负载输出力的作用方式（推、拉、既推又拉）和相应力（推力F1、拉力F2、推力F1和拉力F2）的大小（应考虑负载可能存在的额外阻力）。

针对负载输出力的三种不同作用方式，其缸径/杆径的初选方法如下：（1）输出力的作用方式为推力F1的工况：初定缸径D：由条件给定的系统油压P（注意系统的流道压力损失），满足推力F1的要求对缸径D进行理论计算，参选标准缸径系列圆整后初定缸径D；初定杆径d：由条件给定的输出力的作用方式为推力F1的工况，选择原则要求杆径在速比1.46~2（速比：液压缸活塞腔有效作用面积与活塞杆腔有效作用面积之比）之间，具体需结合液压缸回油背压、活塞杆的受压稳定性等因素，参照相应的液压缸系列速比标准进行杆径d的选择。

（2）输出力的作用方式为拉力F2的工况：假定缸径D，由条件给定的系统油压P（注意系统的沿程压力损失），满足拉力F2的要求对杆径d进行理论计算，参选标准杆径系列后初定杆径d，再对初定杆径d进行相关强度校验后确定。

（3）输出力的作用方式为推力F1和拉力F2的工况：参照以上（1）、（2）两种方式对缸径D和杆径d进行比较计算，并参照液压缸缸径、杆径标准系列进行选择。

※条件二已知设备或装置需要液压缸对负载输出力的作用方式（推、拉、既推又拉）和相应力（推力F1、拉力F2、推力F1和拉力F2）大小（应考虑负载可能存在的额外阻力）。

但其设备或装置液压系统控制回路供给液压缸的油压P、流量Q等参数未知，针对负载输出力的三种不同作用方式，其缸径/杆径的初选方法如下：（1）根据本设备或装置的行业规范或特点，确定液压系统的额定压力P；专用设备或装置液压系统的额定压力由具体工况定，一般建议在中低压或中高压中进行选择。

（2）根据本设备或装置的作业特点，明确液压缸的工作速度要求。

液压油缸标准在做汉力达品牌液压油缸的销售工作中，经常碰到客户对液压油缸的标准概念比较模糊。

油缸执行标准有：ISO 国际标准，各个国家的标准如国标GB 、JIS 日标、ANSI 美标、DIN 德标、法标NF 、欧标EN 等等。

或者您有疑惑，为什么我们需要知道油缸的执行标准么？油缸标准跟油缸选型有什么关系呢？我们先看看各个系列拉杆油缸的执行标准：我们分情况给您分析：情况一、您的设备之前使用进口油缸，用的CJT14油缸，由于进口油缸成本大，而且交期慢，目前国内的油缸厂家质量有逐步的提升，想进口油缸国产化，用国产油缸替换。

1）我们先查得CJT14是符合德标、法标、国际标准，使用压力是14Mpa ，可用汉力达品牌的HOB 系列油缸替换。

2）不同标准下外形尺寸会略有不同，所以我们对比下CJT14和HOB 的外形尺寸区别，这些差别，您是否能接受，还是需要保持CJT 的外形尺寸。

■活塞杆端尺寸：有无定位台阶、活塞杆直径、螺纹尺寸、突出的杆长尺寸台阶▼导向套▼■进出油口尺寸（管接头、油管的选择）涉及到您管接头、油管（软管或硬管）的尺寸，如有特殊要求，需要跟油缸厂家明确。

■不同安装方式有不同的安装尺寸，以下举例说明。

基本型安装：您用螺丝杆与设备的铁板连接，此时四根螺丝杆的尺寸为安装尺寸：MOB 油缸基本型▼前法兰安装：FX*FR：安装孔尺寸；FD：安装孔尺寸；FT：法兰盘厚度HOB油缸前法兰安装▼耳环安装：安装孔距；安装孔直径；工程油缸耳环安装▼脚座安装：LX*ZL安装孔距；T脚座厚度（影响安装中心高）HOB油缸前后脚座▼情况二、您的设备配套液压缸之前用的A 厂家，现在想采用汉力达品牌的油缸，但是不知道是否通用。

1）您先看A 厂家出售给您的油缸是执行什么标准，什么型号的。

比如是MOB 油缸，则可以达到互换性，您完全可以采购汉力达品牌的油缸替换。

2）A 厂家给您的油缸是符合他自己厂标的。

则需要拿到厂标是什么，或者油缸图纸，或者提供实物图，我们才能给您制作。

引言概述：油缸密封在工程领域中具有重要的作用，它可以有效防止液压系统中的油液泄漏、减少能量损耗和提高系统的工作效率。

本文是油缸密封选型指南的第二部分，将继续深入讨论密封选型的相关知识。

通过分析不同的工作条件和要求，为读者提供一些有关油缸密封选型的实用指南。

正文内容：一、工作条件分析1.1液压系统工作压力1.2温度和介质1.3工作速度和频率1.4工作环境和工作负载1.5密封间隙和泄漏要求二、密封材料的选择2.1橡胶密封件2.1.1丁腈橡胶2.1.2丙烯橡胶2.1.3氟橡胶2.2聚氨酯密封件2.2.1氟碳橡胶2.2.2聚酯橡胶2.2.3尼龙密封件2.3金属密封件2.3.1形状密封件2.3.2表面密封件2.3.3洞口密封件三、密封结构的选择3.1单向密封结构3.1.1活塞杆密封结构3.1.2活塞密封结构3.1.3缸体密封结构3.2双向密封结构3.2.1活塞杆密封结构3.2.2活塞密封结构3.2.3缸体密封结构四、密封副的选择4.1密封形式的选择4.1.1拉缸密封副4.1.2推缸密封副4.1.3旋缸密封副4.2密封副材料的选择4.2.1金属密封副4.2.2橡胶密封副4.2.3聚氨酯密封副五、密封性能评估和测试5.1密封性能的目标5.1.1密封效果5.1.2密封寿命5.1.3密封耐磨性5.1.4密封泄漏量5.2密封性能测试方法5.2.1压力测试5.2.2温度测试5.2.3摩擦测试5.2.4泄漏测试总结：选择合适的油缸密封对于液压系统的正常运行和性能优化至关重要。

本文通过分析工作条件、密封材料、密封结构、密封副的选择以及密封性能评估和测试等方面，提供了一个油缸密封选型的指南。

读者在实际应用中，应先根据工作条件对密封材料进行初步筛选，然后在此基础上进一步选择合适的密封结构、密封副，并对密封性能进行充分的评估和测试。

只有选择合适的密封件，才能确保液压系统的高效、稳定和可靠的工作。

液压油缸标准在做汉力达品牌液压油缸的销售工作中，经常碰到客户对液压油缸的标准概念比较模糊。

油缸执行标准有：ISO国际标准，各个国家的标准如国标GB、JIS日标、ANSI美标、DIN德标、法标NF、欧标EN等等。

或者您有疑惑，为什么我们需要知道油缸的执行标准么？油缸标准跟油缸选型有什么关系呢？我们先看看各个系列拉杆油缸的执行标准：我们分情况给您分析：情况一、您的设备之前使用进口油缸，用的CJT14油缸，由于进口油缸成本大，而且交期慢，目前国内的油缸厂家质量有逐步的提升，想进口油缸国产化，用国产油缸替换。

1）我们先查得CJT14是符合德标、法标、国际标准，使用压力是14Mpa ，可用汉力达品牌的HOB 系列油缸替换。

2）不同标准下外形尺寸会略有不同，所以我们对比下CJT14和HOB 的外形尺寸区别，这些差别，您是否能接受，还是需要保持CJT 的外形尺寸。

■活塞杆端尺寸：有无定位台阶、活塞杆直径、螺纹尺寸、突出的杆长尺寸台阶▼导向套▼■进出油口尺寸（管接头、油管的选择）涉及到您管接头、油管（软管或硬管）的尺寸，如有特殊要求，需要跟油缸厂家明确。

■不同安装方式有不同的安装尺寸，以下举例说明。

基本型安装：您用螺丝杆与设备的铁板连接，此时四根螺丝杆的尺寸为安装尺寸：MOB油缸基本型▼前法兰安装：FX*FR：安装孔尺寸；FD：安装孔尺寸；FT：法兰盘厚度HOB油缸前法兰安装▼耳环安装：安装孔距；安装孔直径；工程油缸耳环安装▼脚座安装：LX*ZL安装孔距；T脚座厚度（影响安装中心高）HOB油缸前后脚座▼情况二、您的设备配套液压缸之前用的A厂家，现在想采用汉力达品牌的油缸，但是不知道是否通用。

1）您先看A厂家出售给您的油缸是执行什么标准，什么型号的。

比如是MOB油缸，则可以达到互换性，您完全可以采购汉力达品牌的油缸替换。

2）A厂家给您的油缸是符合他自己厂标的。

则需要拿到厂标是什么，或者油缸图纸，或者提供实物图，我们才能给您制作。

液压油缸选型手册如何选择一个型号匹配价格又适中的油缸，是所有油缸买家关心的事。

作为一个专业生产油缸的厂家，有义务和责任去普及油缸选型指南。

以下结合书本知识以及经验，谈谈如何选择合适的油缸型号，希望对大家有所帮助。

基本概念：1）油缸基本参数缸径D（缸筒内径）、杆径d（活塞杆直径）、行程S、使用压力P，安装方式、安装尺寸。

其中最重要的是缸径、行程、使用压力。

2）F=PS由力的计算公式可知:F=PS（P：压强；S：受压面积—由油缸的缸径、杆径决定）举例：油缸的推力需要达到10吨，即F=10，则P、S有多种组合。

100缸径油缸，使用压力打到14Mpa时可以达到10吨。

80缸径油缸，使用压力打到21Mpa同样可以达到10吨。

第1步：确定系统压力P初选液压工作压力：压力的选择要根据载荷大小（即F）和设备类型而定。

还要考虑执行元件的装配空间、经济条件及元件供应情况等的限制。

在载荷一定的情况下，工作压力低，势必要要加大执行元件的结构尺寸，对某些设备来说，尺寸要受到限制，从材料消耗角度看也不经济；反之，压力选择得太高，对泵、缸、阀等元件的材质、密封、制造精度也要求很高，必然要提高设备成本。

一般来说，对于固定的尺寸不太受限的设备，压力可以选低一些，行走机械重在设备压力要选高一些。

具体选择参考下表。

根据负载选择液压缸的设计压力：根据主机类型选择液压执行器的设计压力：农机机械、小型工程机械10-16液压机、大中型挖掘机、20-32中型机械、起重运输机械25-100地质机械、冶金机械、铁路维护机械第2步：初选缸径D/杆径d选择好设计压力后，即P可知的，负载大小F又是可知的，则用公式得出S受力面积，再根据受力面积计算出油缸的缸径也可以按照以下表格选择按照选择原则：①不要上高压，一般≤21Mpa，原因见P1/8初选液压工作压力，另外参考根据主机类型选择液压执行器的设计压力；②缸径要小，可以降低成本；③缸筒选标准尺寸记住公式：P=4F/ D2；基本单位换算：长度：1毫米=0.1厘米=0.001米重量：1kg=0.001吨=2.020462磅力：1N=0.109716kgf；9.80665N=1kgf压力再选杆径d1)P≤10，d=0.5D2)P=12.5～20 ,d=0.56D3)P>20，d=0.71D第3：选定行程S根据设备或装置系统总体设计的要求，确定安装方式和行程S，具体确定原则如下：（1）行程S=实际最大工作行程Smax+行程富裕量△S；行程富裕△S=行程余量△S1+行程余量△S2+行程余量△S3。

液压油缸缸径计算
液压油缸的判断主要根据两个主要参数：
1.工作压力：液压油缸的工作压力是指液压系统中液压油缸所能承受的最大压力。

工作压力的大小会直接影响到液压油缸的尺寸设计和选型。

2.推力需求：推力需求是指液压系统中所需承载的力大小。

根据应用场景和具体使用要求，确定所需的推力大小，再根据工作压力来选择合适的液压油缸。

F=P×A
其中，F表示所需推力大小，P表示液压系统的工作压力，A表示液压油缸的活塞面积。

要计算液压油缸的缸径，首先需要确定所需推力大小F，然后根据所选液压油缸的工作压力P，计算活塞面积A。

最后，通过活塞面积A来确定液压油缸的缸径。

液压油缸的活塞面积计算公式如下：
A=(π/4)×d^2
其中，A表示活塞面积，d表示液压油缸的缸径。

综上所述
1.确定所需推力大小F。

2.根据液压系统的工作压力P，计算活塞面积A。

3.根据活塞面积A，确定液压油缸的缸径d。

需要注意的是，液压系统中的推力需求和工作压力是根据具体应用场
景来确定的，不同的应用场景有不同的推力需求和工作压力，因此在计算
液压油缸缸径时，需要根据具体的使用要求和系统参数来确定相关的数值。

需要特别注意的是，液压油缸的选型不仅仅是根据缸径来确定的，还
需要考虑液压缸的行程、工作温度、密封要求等因素，以确保液压油缸在
实际工作中的可靠性和稳定性。

液压油缸的主要设计技术参数一、液压油缸的主要技术参数：1•油缸直径；油缸缸径，内径尺寸。

2.进出口直径及螺纹参数3•活塞杆直径；4•油缸压力；油缸工作压力，计算的时候经常是用试验压力，低于16MPa乘以，高于16乘以5.油缸行程；6•是否有缓冲；根据工况情况定，活塞杆伸出收缩如果冲击大一般都要缓冲的。

7.油缸的安装方式；达到要求性能的油缸即为好，频繁出现故障的油缸即为坏。

应该说是合格与不合格吧好和合格还是有区别的。

二、液压油缸结构性能参数包括：1.液压缸的直径；2.活塞杆的直径；3.速度及速比；4.工作压力等。

液压缸产品种类很多，衡量一个油缸的性能好坏主要出厂前做的各项试验指标，油缸的工作性能主要表现在以下几个方面：1•最低启动压力：是指液压缸在无负载状态下的最低工作压力，它是反映液压缸零件制造和装配精度以及密封摩擦力大小的综合指标；2.最低稳定速度：是指液压缸在满负荷运动时没有爬行现象的最低运动速度，它没有统一指标，承担不同工作的液压缸，对最低稳定速度要求也不相同。

3•内部泄漏：液压缸内部泄漏会降低容积效率，加剧油液的温升，影响液压缸的定位精度，使液压缸不能准确地、稳定地停在缸的某一位置，也因此它是液压缸的主要指标之。

液压油缸常用计算公式液压油缸常用计算公式项目公式符号意义液压油缸面积（cm 2 ） A = n D 2 /4 D :液压缸有效活塞直径（cm）液压油缸速度（m/mi n）V = Q / A Q :流量(l / min)液压油缸需要的流量（l/mi n）Q=V X A/10=A X S/10t V :速度（m/min）S :液压缸行程（m）t :时间（min）液压油缸出力（kgf）F = p X AF = (p X-A(p X A)p :压力(kgf /cm 2 )(有背压存在时)泵或马达流量(l/min)Q = q x n / 1000q :泵或马达的几何排量(cc/rev)n :转速(rpm )泵或马达转速(rpm)n = Q / q x 1000Q :流量(l / min)泵或马达扭矩T = q x p / 20 n液压所需功率(kw)P = Q x p / 612管内流速(m/s)v = Q x / d 2 d :管内径(mm)管内压力降(kgf/cm 2 )△ P=x USLQ/d 4U :油的黏度(cst) S:油的比重L :管的长度(m) Q :流量(l/min) d :管的内径(cm)液压常用计算公式项目公式符号意义液壓缸面積(cm2) A =n D2/4D:液壓缸有效活塞直徑(cm)液壓缸速度V = Q / A Q:流量(l / min)(m/mi n)V：速度(m/min)液壓缸需要的流Q=Vx A/10=AxS:液壓缸行程(m)量(l/mi n)S/10tt :時間(min)F = p x AF = (p x A)- (p液壓缸出力(kgf)x A)p：壓力(kgf /cm2)(有背壓存在時)U :油的黏度（cst ）S:油的比重Q :流量(1/mi n)d :管的內徑（cm ）非标液压、机电、试验、工控设备开发研制。

电驱液压缸1、概述电驱液压缸是高度集成化的产品，将伺服电机（或24v直流电机）、泵、液压阀、油箱、传感器（需要时）、控制器（需要时）、管路等全部集成在油缸上，只需提供电能和控制信号输入即可工作，外围无需管路、传感器、阀组、泵站等设备。

直流驱动方式的电驱液压缸还可以配备蓄电池和无线遥控，此时电驱液压缸无需外接任何设备即可运行，适合在高危场合使用；电驱液压缸相比传统泵站+阀组+多个液压缸+控制器的液压系统，有如下的优势：1）连接简单：前后支耳连接，供电和控制电缆插上即可使用；2）使用方便：无需用户关注配管、泵站安装形式和空间问题，；3）控制简单：内置控制软件，到位自动停止，可大幅度简化用户软件工作量；4）体积重量小：省去了控制器、管路、管卡、支架等配件，可减少液压系统总重量；5）更独立：多液压缸之间完全独立，可相互配合完成一定的动作；6）更节能：液压缸上自带的完美匹配的泵控液压系统，减少了阀的节流损失，不工作时电机自动停转，减少了溢流损失，基本无管路，减少了沿程损失；7）杜绝泄露：缸上配硬管，大大减少了液压的连接点，将泄露可能性降到最低；2、功能/性能指标功能：1）可在can控制信号驱动下伸缩、定位、调速；2）可通过can总线反馈载荷情况；3）可通过can总线反馈伸缩到位情况及位置信息；4）可按用户设置的行程-速度曲线运行；性能推力：0-30T；行程：0-1000mm；速度：0-50mm/s；（更高速度需求来电咨询确定）控制方式：1）can总线信号；2）蓝牙遥控；3）24v开关弱电信号控制；4）电源切换旋向；3、系列选型参数电驱液压缸选型时需要明确以下要求：推力：最大的推力要求，推力范围：0~30T；行程：活塞杆伸出的长度，单位mm，当长径比大于15时，咨询技术人员；安装形式：缸筒和活塞杆的固定方式，非耳轴和法兰安装时咨询技术人员；安装距：耳轴安装时，安装距=行程+250mm，法兰安装时，安装距=行程+160mm；伸缩时间：伸出全行程最大允许的时间，单位s；回收时间一般均小于伸出时间；当对回收时间或速度（重力负载）有要求时，咨询技术人员；供电：分为24v直流供电和220v交流供电两种，其他供电方式时咨询技术人员；负载形式：分为水平负载、垂直负载、随行程变化的负载几种；环境要求：分为常温型（-20~70°）和低温型（-40~70°）；控制方式：1-CAN开关控制：通过CAN总线信号进行开关控制，液压缸不可调速；2-弱电开关控制：两个24v弱电信号控制，一个为伸信号，另一个为缩信号；当两个信号均为高电平或低电平时，系统不动作；3-供电换向控制：此模式仅直流24供电时可用，电驱液压缸将不配备控制器，甲方自行切换供电方向来控制液压缸伸缩；4-CAN无极调速控制：此模式仅在配备伺服电机时可用，液压缸可按照can总线指定的速度运行；5-旋钮调速控制：按旋钮的输入型号的方向和幅值进行伸缩和速度控制；旋钮可在液压缸上配置，也可甲方自行配置；6-本地触屏控制：此模式下电驱液压缸上配触控屏，触控屏内置有显控界面；亦配置了参数设置界面，支持用户对液压缸的运行模式进行参数化编程；用户可设置推力、速度、分段速度、保压时间等。