混凝土桥桥面的铺装与防水

浅谈公路桥梁桥面铺装及排水防水系统黄冲(河南省路桥集团建设有限公司，河南商丘476000)工程技术脯耍】公路桥粱的桥面构造是直接与车辆、行人接触的部分，它对桥梁的承重结构起保护作用，并满足桥梁的便用、布局和美观要求。

本文竹公路桥面构造进行了详细的阐述，仅供参考。

(关键词】公路桥梁；铺装；排教冰系统公路桥面构造包括桥面铺装、排水防水系统等。

一般公路桥梁的桥面构造如图1所示：圈一l公路桥面—棚构造1桥面铺装公路桥面铺装是车轮直接作用的部分，其功能在于：防止车辆轮胎直接磨耗属于承重结构的行车道板，保护主梁免受雨水侵蚀，并对车辆轮重的集中荷载起到一定的扩散作用。

桥面铺装材料，要求有一定的强度，不易开裂，并耐磨。

L1桥面铺装1)行车道铺装有多种型式，水泥混凝土和沥青混凝土桥面铺装能满足各项要求，使用较为广泛。

水泥混凝土铺装的造价低，耐磨性能好，适合重载交通，但养生期长，日后修补出鞍嘛烦。

沥青混凝土铺装重量较轻，维修养护方便，通车速度快，但易老化和变形。

沥青表面处治和泥结碎石桥面铺装耐久性较差，仅在较低等级的公路桥梁上使用。

公路桥面铺装的结构型式宜与桥梁所在的公路路面相协调。

2)高速公路和一级公路特大桥、大桥的桥面铺装宣采用沥青混凝土，厚度不宜小于70m m；对二级及二级以下的公路桥梁，若采用沥青混凝土桥面铺装，其厚度不宜小于50m m。

对水泥混凝土桥面铺装，其厚度不宜小于80m m，混凝土强度等级不宜小于C400为使铺装层具有足够的强度和良好的整体性，应配置直径不小于由8m m、间距不大于1oom m的钢筋网。

沥青混凝土铺装用于钢桥面板时，铺装结构应综合桥梁结构受力状态、桥面系构造、当地气象与环境条件、经试验确定的铺装材料性能等因素确定。

通常，桥面铺装不作为承重结构考虑，若在施工中能确保铺装层与行车道板紧密结合成整体，则一定厚度的水泥混凝土铺装层还可以计入在行车道板的厚度内并与行车道板共同受力。

12桥面纵、横坡1)桥面上设置纵坡，一方面有利于排水，另一方面，则是桥梁立面布置所必需。

桥面铺装、防水层和磨耗层铺设施工方案1、桥面铺装（C50）施工工序、步骤及注意事项1.1桥面铺装（C50）施工工序清理工作面→测量放样、控制高程、横纵坡→桥面铺装标高带模板安装→标高带、铰缝钢筋安装、预埋→报监理方验收→标高带、铰缝C50混凝土浇筑、振捣→标高带、铰缝模板拆除、养护→清理桥面→测量放样、中线控制→桥面铺装钢筋安装→报监理方验收→桥面铺装混凝土C50浇筑、振捣→收面、横向拉毛、养护→进入下一道工序。

1.2桥面铺装（C50）施工步骤及注意事项(1)测量放样出桥面左右两侧往桥中方向1.0米位置坐标和高程。

桥面标高带宽1.0米，长为桥长长度，左右各一条。

该标高带可以作为后续桥面施工的施工平台和振捣梁轨道。

(2)支设标高带内外侧模板，并进行加固，特别是外侧模板，需用铁丝在模板端拧紧，一端固定在预埋的防撞护栏钢筋上面，防止漏浆。

(3)支设铰缝模板，采用吊模并加固。

铰缝钢筋事先做成整体，再整体放进铰缝内，控制保护层厚度。

(4)绑扎标高带钢筋，横向钢筋预留一定的搭接长度（焊接5d或绑扎搭接长度不小于25d且不小于25cm）。

(5)浇筑铰缝和标高带混凝土，振捣密实，并收面和横向拉毛。

(6)待铰缝混凝土达到25Mpa（即混凝土强度的50%），拆除其模板，用人工凿除其表面松散层，并用清水冲洗干净。

(7)测量放样出桥面设计中心线，控制其10cm桥面铺装设计顶高程，按照设计和规范要求绑扎和焊接桥面铺装钢筋网，并焊接和安装纵向调平钢筋骨架（轨道），预留出桥台伸缩缝位置，并支设模板隔开。

(8)安装并架设好振捣梁，提前准备好浇筑工具和养护措施。

(9)混凝土坍落度控制在180～200mm之间，浇筑应连续浇筑，一次成形。

浇筑方式采用臂架泵浇筑，浇筑方向从Z1往Z0、F1往F0方向浇筑。

浇筑时，混凝土应均匀摊铺，控制混凝土虚铺厚度，控制桥面顶高程喝横纵坡，防止混凝土高低不平。

(10)振捣梁应反复振捣两次，前进振捣，后退时不能振捣，不能振捣的地方采用插入式振捣器振捣，并人工收面和横向拉毛。

桥面防水施工方案桥面防水层结构型式为热沥青防水粘结层。

热沥青防水粘结层是在桥面均匀喷洒约2mm左右的SBS改性沥青，然后均匀撒布洁净集料，并进行适度碾压后形成的。

热沥青防水粘结层用SBS改性沥青，改性剂用量为6%以上。

一、施工准备1、基础要求：桥面混凝土铺装层严格控制混凝土水灰比和塌落度，水灰比小于0.38，宜0.35，浇筑入模时混凝土塌落度小于8cm(使用高效减水剂的情况下，可适当放宽塌落度要求，宜控制在12cm以下)。

完成铺装层应平整、干燥、无油污、无突起物(如钢筋头)，平整度小于5mm。

2、作好工期计划安排，及时跟踪气象变化，以下情况不得施工：气温低于10℃；雨天、大雾、五级或以上风天；桥面铺装层刚完成后或雨后，桥面未干燥。

3、提前了解、掌握现场施工条件，配备好机械设备、材料及人员，施工前检查机械工作能力是否完好，施工人员应佩戴好劳保用品或防护用具，穿平底工作鞋，不得穿带钉、带跟鞋作业。

二、凿除桥面混凝土铺装层浮浆1、在改性沥青喷洒前，利用具有旋转、冲击能力或喷砂技术的设备凿除桥面浮浆，凿除深度符合以下要求：a、凿除深度控制在3～6mm：b、浮浆凿除后表面露出混凝土骨料面，露出的骨料面积经目测约占全部面积的10%以上。

c、使用喷砂技术设备处理桥面浮浆，应认真选择磨料，磨料直径350～840μm，莫式矿物硬度不低于6.5级。

正式开始大面积凿除浮浆施工前，应先进行小面积现场试验，调整确定适当的磨料种类、粒径、喷射距离、角度、时间、强度，压缩空气压力等参数。

d、凿除浮浆注意施工人员应带口罩等必要防护用具，避免粉尘吸入影响身体健康。

2、浮浆凿除后用扫帚、森林灭火器及真空吸尘器等设备进行粉尘、石屑等杂物清理，完成后桥面混凝土纹理均匀、坚硬、洁净、无杂质。

3、浮浆凿除工序完成后，由监理单位及业主项目经理部进行验收，合格后方可进行下道工序施工。

三、喷洒改性沥青1、桥面防水层改性沥青喷洒采用智能型沥青撒布车，车辆由计算机控制全部撒布过程，具备计算机控制操作系统、沥青加热保温系统、计量系统、循环压力喷射系统、传动系统及沥青泵入口过滤装置等。

桥面防水层施工规范具体技术要求（1）桥面防水层应覆盖整个混凝土桥面，防水层为两道防线，第一道喷涂水泥混凝土表面防水剂二遍，第二道喷涂桥面防水涂料二至四遍，防水涂膜厚度以平均不超过2mm为宜。

（2）防水层应具有良好的耐久性，至少应有不低于桥面沥青铺装层使用年限的寿命（约8～10年）。

并能适应高架桥动荷载抗压，抗拉的特点，当混凝土桥面板开裂≤2mm时，防水涂膜变形仍应满足不拉裂的需要，以保证防水要求。

（3）在环境条件-15～+90℃范围内，仍能满足第2条的要求。

同时，在经受沥青层摊铺温度约160℃后，不影响其长期耐久使用性时。

防水涂层与其上沥青混凝土铺装层应有相融性，二者之间的粘结力不低于沥青混凝土铺装层与混凝土桥面之间的粘结力，层间抗剪强度25℃，≥1.5MPa，35℃≥1MPa。

（4）喷涂水泥混凝土表面防水剂，应保证防水剂能够渗入桥面混凝土10mm以上，提高混凝土抗渗性>0.2MPa。

（5）防水涂层对混凝土桥面板亦应具有良好的粘结性，以保证沥青铺装层粘结力的需要，并在粗糙桥面板上具有良好的密贴性。

防水层粘结后不得夹有空气层。

（6）防水层抗渗要求应在0.3MPa以上。

（7）防水施工应便于操作，满足大桥工期安排的要求。

构造要求为提高防水层和沥青混凝土铺装层同混凝土桥面板之间抗剪强度，混凝土桥面板进行拉毛处理是必要的。

试验表明混凝土表面是自然平整表面，抗剪强度很难达到规定要求，经过适当抛丸（拉毛）处理后，防水层和沥青混凝土铺装层同混凝土界面的嵌锁力和港阻力都有很大提高。

因此其抗剪强度均可超出规定要求，这样就为路面车辆行驶后长时间内不出现起皱,裂缝创造良好的条件具体抛丸（拉毛）要求如下：抛丸（拉毛）深度3mm，宽度4mm，相邻抛丸（拉毛）净距24mm。

面清洁要求（1）混凝土桥面抛丸（拉毛）处理后要保持桥面干净，不得在桥面上拌合混凝土和砂浆。

（2）防撞墙浇注混凝土时，应防止混凝土撒落桥面上，万一撒落应及时清除掉。

混凝土桥面铺装要求标准混凝土桥面铺装要求标准引言：混凝土桥面铺装是保障桥梁结构安全和交通运行顺畅的重要环节。

为了确保混凝土桥面的质量和长期可靠性，需要遵循一系列的要求标准。

本文将深入探讨混凝土桥面铺装的要求标准，包括材料选择、施工工艺、质量控制和检测方法等方面。

一、材料选择：1. 混凝土配合比：在混凝土配制过程中，需要合理确定水灰比、骨料比例、胶凝材料等，以确保混凝土的强度、耐久性和工作性能。

2. 胶凝材料：常用胶凝材料包括水泥、矿渣粉和粉煤灰等。

选择合适的胶凝材料可以提高混凝土的抗压强度和耐久性。

3. 骨料：骨料应符合相关标准，具有良好的力学性能和化学稳定性。

选用合适的骨料可以提高混凝土的强度和耐久性。

二、施工工艺：1. 模板安装：确保模板的平整度和稳固性，以防止混凝土浇筑过程中的变形和渗漏。

2. 混凝土浇筑：采用适当的浇筑方式和振捣技术，确保混凝土的均匀性和致密性，减少气孔和缺陷的出现。

3. 平整和抹光：对于混凝土桥面，需要进行平整和抹光处理，以提高桥面的水平度和平滑度，确保车辆行驶的舒适性和安全性。

4. 防水层施工：在混凝土桥面铺装完成后，需要进行防水层的施工，以保护混凝土桥面免受雨水和化学腐蚀的侵害。

三、质量控制：1. 检测方法：常用的检测方法包括抗压强度测试、渗透性测试和收缩性测试等。

通过这些检测方法，可以评估混凝土的力学性能和耐久性能。

2. 质量验收标准：根据相关标准和规范，制定混凝土桥面铺装的质量验收标准。

这些标准包括混凝土强度、平整度、抗渗性、耐久性等指标。

四、观点和理解：混凝土桥面铺装作为桥梁工程的重要组成部分，其质量和可靠性直接影响桥梁的使用寿命和安全性能。

合理选择材料、科学施工、严格质量控制是确保混凝土桥面铺装符合要求标准的关键。

此外，随着技术的不断进步和经验的积累，混凝土桥面铺装的要求标准也会不断更新和完善，以适应不同环境和使用条件下的要求。

结论：本文深入探讨了混凝土桥面铺装的要求标准，包括材料选择、施工工艺、质量控制和检测方法等方面。

水泥混凝土桥面防水与沥青铺装层2时间：2006-2-28 11:24:18 来自：中国公路养护网编辑：彭鹏2 桥面防水工程推荐优化方案为了尽快解决桥面防水工程方面存在的问题。

根据高速公路一些桥梁防水工程优秀实施例，以及部分养护复修工程的经验，我们把防水功能层的工艺技术和设置方案推荐给大家。

2.1 建议使用橡胶改良沥青碎石封层法和橡胶改性沥青稀浆封层法做为防水功能层(1)橡胶改良沥青碎石封层即：在清理洁净的结构层板面上均匀的喷制油膜，可以用热态液体沥青，也可以用沥青乳液。

注意如果是在水泥混凝土材料结构层上，一定要预先施以少量的透层油，这是形成粘结力的必要条件。

然后在油膜上机播单粒径碎石，由胶轮压路机及时跟进稳压成形。

作为下置防水层的碎石覆盖率是60~70％。

嵌入碎石的作用是提高层间抗剪强度，同时在上面层铺装时不致破坏封层油膜。

如果以碎石封层做为表面层防水功能层，则碎石覆盖率是100％。

(2)橡胶改性乳化沥青稀浆封层是以橡胶改性沥青为粘结材料的细粒式冷拌沥青混凝土薄层。

作为下置防水功能层，其厚度一般是6~10mm，油石比可以较表面封层提高两个百分点。

这样可以更好的实现封层密实度和吸收应变特性。

因为使用了热稳定性较高的改性沥青，无须担心泛油问题。

同碎石封层一样，置于水泥混凝土结构层上的封层前要喷施透层油。

稀浆封层摊铺成形过程中要有水份析出而使封层存在海绵状剩余孔隙。

摊铺层中凝以后，应该用胶轮压路机进行压实挤密。

上述两种工艺技术结合改良沥青的优特性作为防水功能层所表现出的工程特性为：①密实不透水，应力吸收作用强；②结构层间受力连续性好，无空鼓现象，抗剪强度高；③便于大规模机械化作业。

在国内一些高速公路重大建设工程中，上述工艺技术得到了广泛的应用，如：铜川－黄岭高速公路；合肥－徐州高速公路；合肥－安庆高速公路；京－沪高速公路；石家庄－黄骅高速公路等等。

为了便于读者对工艺技术的了解，分别将铜－黄高速公路黄堡收费站大桥碎石封层法及浦东外环大桥稀浆封层防水法为例介绍如下：A．SBR改性沥青做防水层（碎石封层）：①在洁净、无松散的桥面上均匀喷洒SBR改性乳化沥青表以提高防水层与桥面的粘结，用量为0.5kg/m2，油水比35％。

桥面铺装防水层施工方案一、前言桥梁作为城市交通的重要组成部分，对其维护和保养尤为重要。

其中，桥面铺装防水层的施工方案直接关系到桥梁的使用寿命和安全性。

本文将就桥面铺装防水层的施工方案进行详细介绍。

二、施工准备1. 材料准备在施工开始之前，需要准备好以下材料： - 防水涂料 - 厚度均匀的刮板 - 防水材料密封胶 - 预制桥面板 - 施工设备（喷涂机、搅拌器等） - 清洁工具（扫帚、拖把等）2. 施工人员确保具备足够的施工人员，包括技术工人和劳动力，保证施工的顺利进行。

三、施工步骤1. 桥面清洁首先，对桥面进行彻底清洁，去除杂物、油渍等，保证桥面干净。

### 2. 防水涂料施工在清洁干净的桥面上，采用喷涂机对防水涂料进行均匀施工，确保涂料覆盖均匀。

### 3. 刮涂工艺待防水涂料干燥后，使用刮板对涂料进行均匀刮涂，确保涂料密实。

### 4. 构造胶封在防水涂料干燥后，使用防水材料密封胶对桥面进行构造胶封，保证防水效果更佳。

### 5. 预制桥面板设置最后，将预制桥面板铺设在防水层上，确保桥面整体平整、牢固。

四、质量验收在施工完成后，需对桥面铺装防水层进行质量验收。

检查工程质量是否符合相关标准要求，确保施工质量达标。

五、施工注意事项1.施工过程中要确保施工现场的安全。

2.施工人员需严格按照施工方案执行，保证施工质量。

3.注意气温、湿度等环境因素对施工的影响。

4.施工完毕后要做好防水材料的保养和维护工作，延长桥面使用寿命。

六、总结桥面铺装防水层的施工是维护桥梁安全和使用寿命的关键环节，正确的施工方案能有效提高桥梁的抗水性能，延长桥梁的使用寿命。

希望通过本文的介绍，能够对桥面铺装防水层的施工方案有更深入的了解。

混凝土桥梁桥面铺装技术规程一、前言混凝土桥梁是城市和交通建设中常见的一种桥梁形式，其桥面铺装的质量直接影响着桥梁的使用寿命和安全性。

因此，制定一套规范的桥面铺装技术规程对于混凝土桥梁的长期使用和维护具有重要意义。

二、材料选择1. 水泥混凝土桥面铺装的常用水泥有普通硅酸盐水泥和高性能水泥。

在选择时应优先选择高性能水泥，其具有更好的耐久性和抗裂性能。

2. 骨料混凝土桥面铺装的骨料应符合规范要求，具有较高的硬度和坚固性。

常用的骨料有碎石、砂石等。

3. 混凝土添加剂混凝土添加剂可在一定程度上提高混凝土的强度、耐久性和防水性能。

常用的添加剂有减水剂、增强剂、防水剂等。

三、铺装施工步骤1. 混凝土搅拌混凝土桥面铺装应采用机械搅拌，保证混凝土的均匀性和稳定性。

在搅拌时应按照规范要求控制水灰比和骨料配合比。

2. 混凝土浇筑混凝土桥面铺装应采用分层浇筑的方式。

每层厚度不应超过10cm，每浇筑一层应先进行充分震实，然后再进行下一层的浇筑。

3. 表层处理混凝土桥面铺装表层应进行光面处理，以提高桥面的防滑性能。

光面处理可采用机械打磨或刷涂防滑涂料等方式。

4. 毛细孔填充混凝土桥面铺装完工后应进行毛细孔填充处理，以提高混凝土的防水性能。

毛细孔填充可采用防水剂涂刷或喷涂等方式。

四、验收标准1. 表面平整度混凝土桥面铺装表面平整度应符合规范要求，不得出现明显的凹凸不平、裂缝和鼓包等缺陷。

2. 抗压强度混凝土桥面铺装的抗压强度应符合规范要求，保证桥面的承载能力。

3. 防水性能混凝土桥面铺装表层的防水性能应符合规范要求，保证桥面的耐久性。

五、维护保养1. 定期清洗混凝土桥面铺装应定期清洗，清除表面的污垢和杂物，保持桥面的平整度和防滑性能。

2. 定期检查混凝土桥面铺装应定期检查，发现裂缝和损坏应及时维修和修补，保证桥梁的安全性和使用寿命。

3. 防止化学腐蚀混凝土桥面铺装应避免接触化学腐蚀物质，如酸碱等，以免对桥面造成损害。

同时，应在桥面表层进行防水处理，以防止水分和雨水渗入混凝土内部，导致桥面的腐蚀和破坏。

鼹；塑：丝凰关于混凝土桥桥面防水系统设计刘艳红牛中武王金锋(遂平县公路管理局，河南遂平463100)r)|?●?r，，i||，，情要】桥面防水屡的损坏直接影响桥面铺装质量，进而影响到整个桥面的正常使用，所以要定期对桥面混凝土防水层进行检验和修补甚至对整个桥面进行大修。

无论是修本}还是重建，优化桥面防水皴计是至关重要的。

笔者综合国内外先的设计经验并结合自己多年的实践体会，对桥面防水的设计方法进行了深入的阐述，同时强调了应注意的施工事项，仅作参考。

j陕键圃桥面防水系绞设计；混凝土；女哩／|??7．??／一≮_|?i i 在公路运营中，桥面防水系统一旦失效，就会造成严重的经济损失，并有安全隐患。

究其原因，一方面是由于设计者缺少防水系统设计的意识：另一方面是低估了问题的严重性；也有的是由于开始阶段，所设计的防水系统构造上不够合理，防水材料选取不合适。

为全面解决好桥面排水，应羚主三个构造方面的问题：排水体系是否连续性；连接边缘是否密封：防水层与上下层之间是否紧密粘结。

以上无论哪一点出现了问题，都可能造成整个防水系统的失效。

1桥面防水系统的设计桥面防水系统的设计是设计防水系统的第一个考虑的问题，桥面防水就是设法将水与混凝土分开，使水不能渗入混凝土本体，最重要的是不能进^裂缝中去。

系统包括以下几方面：u镝装结构设计在国外，桥面防水设计主要采取经验法，也就是由交通部桥面防水课题组提出，以层间抗剪强度为验算指标的桥面防水结构设计方法。

该法分为三步：1)铺装层层问剪应力计算；2)不同防水材科进行的室内直剪试验，并经计算得出相应的层间容许抗剪强度；3)剪应力验算，要求计算的剪应力不大于相应的容许剪应力。

12设计要点在防水系统设计中首先考虑的因素是确保水可以通过桥面横坡和纵坡以及其f也排水设旋迅速排除，因此，在桥面防水设计中必须贯彻防水和排水相结合的原则。

为排除防水层之上的渗入水，上海等地在护栏和伸缩缝处设计了纵、横向渗水花管。

桥面铺装防水层施工方案(完整版)范本一：一：背景介绍桥面铺装防水层施工是保护桥梁结构的重要环节，合理的施工方案能够有效延长桥梁的使用寿命。

本文档将介绍桥面铺装防水层施工的详细步骤和注意事项。

二：施工准备1. 材料准备1.1 涂料：根据防水要求选择合适的防水涂料。

1.2 墙体材料：根据实际情况选择合适的墙体材料。

2. 设备准备2.1 涂料搅拌机：用于搅拌防水涂料。

2.2 刮板、刷子、滚筒等涂料施工工具。

2.3 清洗设备：用于清洗施工现场和施工工具。

三：施工步骤1. 桥梁表面准备1.1 清洗桥面：使用清洗设备清洗桥面，确保桥面干净无尘。

1.2 填补裂缝：对桥面上的裂缝进行填补，确保桥面平整。

2. 防水涂料施工2.1 涂料搅拌：将防水涂料放入搅拌机中进行搅拌，搅拌均匀。

2.2 涂料施工：使用刮板、刷子或滚筒将涂料均匀地涂布在桥面上，确保覆盖面积均匀。

2.3 涂料固化：等待涂料干燥和固化。

3. 检测和修补3.1 检测防水层：对已施工的防水层进行检测，确保防水效果符合要求。

3.2 修补缺陷：如发现防水层存在问题，及时进行修补。

四：施工注意事项1. 施工环境要求：防水施工环境要求干燥，无雨水和杂乱物，确保施工质量。

2. 涂料施工厚度：涂料施工厚度应符合设计要求。

3. 施工工具清洁：施工工具使用后要进行清洗，防止涂料结块，影响下次施工。

4. 防水层干燥时间：防水层施工完成后，需要一定的时间进行干燥和固化。

五：附件1. 防水涂料相关技术参数。

2. 涂料施工工具清单。

六：法律名词及注释1. 防水施工相关的法律法规和标准。

范本二：一：项目背景桥面铺装防水层施工是确保桥梁结构稳定和延长使用寿命的重要措施。

本文档将介绍桥面铺装防水层施工方案的详细步骤和注意事项。

二：施工准备1. 材料准备1.1 防水涂料：选择符合防水要求的防水涂料。

1.2 墙体材料：根据具体情况选用合适的墙体材料。

2. 设备准备2.1 涂料搅拌机：用于搅拌防水涂料。

桥面铺装及桥面防水层工程施工要求一、施工准备1.施工单位应在施工前确定施工方案，并在合同约定的时间内提前准备好施工材料和设备。

2.施工单位应在施工前与相关监理、设计和业主单位进行沟通，确保施工方案与设计要求相一致。

3.施工单位应组织施工队伍，确定施工人员的职责和责任，做好施工人员的培训和安全防护工作。

4.施工单位应准备好施工现场的设施和安全措施，确保施工现场的安全和整洁。

二、工程施工1.施工单位应按照设计要求和施工方案进行施工，确保施工的质量和进度。

2.桥面铺装施工应注意材料的选择和质量，确保铺装层的平整度和耐久性。

3.桥面防水层的施工应注意防水材料的选择和质量，确保防水层的密实度和耐久性。

4.每一道工序的施工应按照相应的规范和要求进行，尤其是涉及关键节点和质量要求较高的地方。

5.施工过程中应注意施工现场的安全，确保施工人员的人身安全。

三、施工质量控制1.施工单位应建立施工质量管理体系，确保施工的质量可控。

2.施工单位应按照施工质量控制计划进行施工质量的检验和验收。

3.监理单位应对施工单位的施工质量进行监督和检查，及时指出问题并要求整改。

4.设计单位应对施工单位的施工质量进行抽查和评估，确保施工的各项指标满足设计要求。

5.施工单位应积极配合监理和设计单位的工作，及时整改施工中的问题。

四、工程竣工验收1.施工单位应按照合同约定的时间完成工程的施工，并提供相关的施工资料和报告。

2.监理单位应对工程的施工进行验收，确保工程的质量和技术指标满足设计要求。

3.设计单位应对工程的施工进行评估，给予相应的评价和建议。

4.业主单位应对工程的施工进行验收，并出具相应的竣工验收报告。

总之，桥面铺装及桥面防水层工程的施工要求包括施工准备、工程施工、施工质量控制和工程竣工验收等方面的内容。

施工单位应按照设计要求和施工方案进行施工，并建立施工质量管理体系进行质量控制。

监理和设计单位应对施工质量进行监督和评估，确保施工质量满足设计要求。

混凝土梁桥面防水层要点1、桥面防水层应在现浇桥面结构混凝土或垫层混凝土达到设计要求强度，经验收合格后方可施工。

2、桥面应采用柔性防水，不宜单独铺设刚性防水层。

桥面防水层使用的涂料、卷材、胶粘剂及辅助材料必须符合环保要求。

3、桥面防水层应直接铺设在混凝土表面上，不得在二者间加铺砂浆找平层。

4、防水基层面应坚实、平整、光滑、干燥、阴、阳角处应按规定半径做成圆弧。

施工防水层前应将浮尘及松散物质清除干净，并应涂刷基层处理剂。

基层处理剂应使用与卷材或涂料性质配套的材料。

涂层应均匀、全面覆盖，待渗入基层且表面干燥后方可施做卷材或涂膜防水层。

5、防水卷材和防水涂膜均应具有高延伸率、高抗拉强度、良好的弹塑性、耐高温和低温与抗老化性能。

防水卷材及防水涂料应符合国家现行标准和设计要求。

6、桥面采用热铺沥青混合料作磨耗层时，应使用可耐140~160。

C高温的高聚物改性沥青等防水卷材及防水涂料。

7、桥面防水层应采用满贴法；防水层总厚度和卷材或胎体层数应符合设计要求；缘石、地袱、变形缝、汇水槽和泄水口等部位应按设计和防水规范细部要求作局部加强处理。

防水层与汇水槽、泄水口之间必须粘结牢固、封闭严密Q8、防水层完成后应加强成品保护，防止压破、剌穿、划痕损坏防水层，并及时经验收合格后铺设桥面铺装层。

9、防水层严禁在雨天、雪天和5级（含）以上大风天气施工，气温低于一5。

C时不宜施工。

10、涂膜防水层施工应符合下列规定：1）基层处理剂干燥后，方可涂防水涂料，铺贴胎体增强材料。

涂膜防水层应与基层粘结牢固。

2）涂膜防水层的胎体材料，应顺流水方向搭接，搭接宽度长边不得小于50mm,短边不得小于70mm,上下层胎体搭接缝应错开1/3幅宽。

3）下层干燥后，方可进行上层施工，每一涂层应厚度均匀，表面平整。

11、卷材防水层施工应符合下列规定：1）胶粘剂应与卷材和基层处理剂相互匹配，进场后应取样检验合格后方可使用。

2）基层处理剂干燥后，方可涂胶粘剂，卷材与基层粘结牢固，各层卷材之间也应相互粘结牢固，卷材铺贴应不皱不折。

水泥混凝土桥面铺装、连续缝、防水层施工方案本桥梁桥面铺装采用80mm厚钢筋混凝土掺铣销型钢纤维(60kg/m3)+100mm厚沥青混凝土，在水泥混凝土桥面铺装上涂刷水泥基渗透型水泥防水剂。

(1)桥面水泥混凝土铺装桥面水泥混凝土铺装一般在每一联内全宽(或半幅桥)、全长上连续进行，不另设纵、横向施工缝。

如因施工需要设置横向施工缝时，横向施工缝设在桥跨的零弯矩处。

桥面铺装施工前，对全桥的中线和水平标高进行测量。

同时，清除桥面杂物，并用高压水冲洗干净，伸缩缝间隙用相应厚度的泡沫板或棉纱填塞，以防漏浆。

桥面铺装钢筋采用CRB550冷轧带肋焊接钢筋网片，网片纵横向焊接长度≮25cm，网片间采用扣接法搭接，用铁丝绑扎牢固，相邻网片搭接头错开50cm。

钢筋网下按50cm间距布设垫块，确保钢筋保护层厚度。

伸缩缝处的钢筋和预埋件的绑扎和安装，做到准确放样，绑扎、焊接牢固。

采用型钢布设标高控制带，标高带支撑布置时不得压下钢筋网，布设间距满足施工承载和铺装层平整度控制要求。

下层水泥混凝土铺装按上层沥青混凝土铺装标准进行标高和平整度控制。

混凝土采用商品混凝土，搅拌运输车运到桥头，混凝土泵泵送到浇筑地点，铁滚筒来回滚动整平，采用振动梁振捣密实，最后由人工用3m直尺、木模抹平。

局部低凹处用新鲜混凝土填补，二次抹面后，沿横向采用压槽机压槽1mm～2mm深。

混凝土浇筑时搭设走道支架，避免踏踩钢筋。

严格控制标高和排水坡，桥面铺装混凝土浇筑由下坡向上坡整幅进行。

混凝土浇筑完毕，立即覆盖麻袋、连续湿治养护不少于14d。

若养生期内发现病害，及时挖补、修复。

桥面水泥混凝土铺装施工时注意每联两端伸缩缝预埋筋的保护。

机械在桥面上通行时跨缝设钢过梁。

钢纤维混凝土施工应该注意以下事项：①钢纤维混凝土采用的粗骨料粒径不大于20mm和钢纤维长度的2/3。

②钢纤维混凝土投料及搅拌：砂→石→水泥，搅拌(干拌时间2min)均匀后再加水和外加剂，边搅拌边用手均匀撒放钢纤维，搅拌时间为5min(较普通混凝土规定的搅拌时间延长1min～2min)。

文章编号:100926825(2007)0720282202水泥混凝土桥面铺装的防水措施娄　锋摘　要:介绍了水泥混凝土桥面铺装的两种防水措施,着重阐述了水泥基防水涂料,从施工程序、施工注意事项等方面进行了说明,并对防水混凝土的施工方法进行了概述,指出水泥基防水涂料和防水混凝土均有其优缺点。

关键词:水泥混凝土,防水措施,防水涂料中图分类号:U443.33文献标识码:A 目前国内对于水泥混凝土桥面铺装的防水措施,主要有以下两种:水泥基防水涂料和防水混凝土。

根据使用经验,前者效果优于后者,但前者造价高于后者,一般情况下推荐采用防水涂料,对于县乡公路上的中、小桥,从节约资金考虑,也可以采用防水混凝土。

1　水泥基防水涂料1.1　“确保时”防水涂料“确保时”防水涂料亦称为“COP ROX”高效防水涂料,是以引进美国“COPROX CONCE2NTRATE”的专利原料为母料。

优点是:无毒、无味、有良好的粘结性、耐久性、抗腐蚀性、防水性。

缺点是:不适应基层变形。

因为防水涂料是深于车道板顶面,其变形量很小,不影响涂料使用。

“确保时”为粉料,每袋5kg。

采用涂刷施工方法时,其配合比如下:第一遍涂料:粉料∶水=1∶0.6～0.75。

一般用量为涂料0.45kg/m2～0.5kg/m2;第二遍涂料:粉料∶水=1∶0.9～1.0。

一般用量为涂料0.4kg/m2～0.5kg/m2;1)施工程序:将车道板顶面清洁干净,较大的凸出部位应凿平,再用清水适当湿润车道板的顶面。

涂刷第一遍涂料,待第一遍涂料收水后,湿润养护6h～8h,再涂刷第二遍涂料,待第二遍涂料刚开始收水,即可浇筑水泥混凝土铺装层。

2)注意事项:“确保时”应注意防潮,贮存期不多于6个月。

配好的涂料必须在2h内用完,否则将硬化失效。

在气温0℃以下,烈日和雨天不能施工。

涂刷不应少于两遍。

1.2　防水宝防水涂料防水宝防水涂料是以防水宝母料(白色粉末)配以细砂或石英粉,以及强度等级为32.5级以上的硅酸盐水泥混合配制而成。

预应力混凝土箱梁桥桥面铺装维修与防水随着城市建设的不断发展，预应力混凝土箱梁桥越来越广泛地应用于道路和铁路交通系统中。

然而，由于桥梁长期承受车辆和自然环境的作用，桥面铺装往往会面临破损和老化的问题。

为了保护和修复桥面铺装，维护桥梁的正常运行，重点需要关注桥面维修与防水等问题。

总体介绍预应力混凝土箱梁桥的桥面铺装一般采用沥青混凝土，这种铺装形式具有良好的抗滑和抗老化性能，但长时间的使用也会导致破损和老化。

因此，定期的维修与防水工作对于保护桥梁的结构和功能至关重要。

桥面维修方法对于破损和老化的桥面铺装，我们可以采用以下维修方法：1. 补充修补：对于局部的破损和裂缝，可以使用密封材料或填充料进行补充修补，确保桥面的平整度和承载能力。

2. 磨削修整：如果桥面出现较大的破损和凹陷，可以采用磨削修整的方法，去除破损层，并重新铺设新的沥青混凝土。

3. 深度修复：对于严重的桥面破损，可能需要进行深度修复，包括更换受损的预应力钢筋、修复混凝土结构等。

桥面防水方法为了保护桥面铺装不受水分侵蚀和渗透，防止桥梁结构发生渗漏和损坏，我们可以采取以下防水方法：1. 表面涂层：可以在桥面铺装表面涂覆一层防水涂层，以阻止水分渗入下层结构。

2. 防水层：在沥青混凝土铺装中，可以加入防水材料，如改性沥青或聚合物改性沥青，提高铺装层的防水性能。

3. 排水系统：在桥梁的设计中，应考虑良好的排水系统，确保雨水能够顺利排出，减少积水对桥面的侵蚀。

总结预应力混凝土箱梁桥桥面铺装的维修与防水非常重要，这不仅可以保护桥梁结构的完整性和功能，还可以延长其使用寿命。

在维修和防水过程中，我们需要选择适当的方法和材料，确保施工质量，并定期检查和维护桥面铺装。

通过科学的维护和修复措施，我们能够保障预应力混凝土箱梁桥的正常运行，提高交通系统的安全性和效益。

注意：文章仅供参考，实际写作时请根据具体需求和要求进行展开和修改。