实验一 汽油机速度特性
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实验一汽油机速度特性一、实验目的1、掌物汽油机速度特性的试验方法。
2、学会对实验数据进行处理,对实验结果进行分析;并绘制汽油机速度特性曲线图。
二、实验条件1、EQ6100型汽油发动机(Pemax=99kw/2800r/min)一台2、D260-A1型水力测功机一台3、JFC-012转速油耗自动测量仪一台4、液体密度计一只5、温度计一只6、大气压力计一只7、汽油 10升三、实验原理汽油机速度特性:在汽油机节气门开度一定(部分开度或全开)的情况下,研究其功率Pe、转矩Ttq、耗油量B及燃油消耗率be与转速n之间的关系。
四、实验内容和要求1、调整水力测功机负荷及指挥全组协调动作,一人;测功机负荷的调整应均匀、准确,尽量避免大幅度增加或减小测功机负荷,造成发动机的转速剧烈波动。
2、调节、监视发动机节气门,一人;当发动机出现异常情况时应立即减小或关闭节气门。
3、测量发动机转速和油耗,一人;测量转速时,应注意转速的上下波动情况,当转速的波动值超过±20r/min,该组实验数据应视为无效并重做。
4、调节,监视发动机冷却水出水温度,一人;保持发动机冷却水出水温度稳定在80±5℃范围内,出现气阻现象(无冷却水排除或冷却水出水温度超过100℃),应立即报告,以便及时停机。
5、监视发动机机油压力、温度,一人;出现异常情况应及时报告。
6、记录测功机读数W、发动机转速n、耗油体积△V和耗油时间△t, 一人;实验数据记录应准确无误。
7、绘制实验监督曲线,一人;当发现实验过程中因某些特殊原因而引起误差过大的点,应及时指出,以便补测校正。
五、实验方法与步骤1、按照附录一《发动机台架试验安全操作规范》,作好试验前的准备工作。
2、起动、预热发动机至发动机冷却水出水温度为80±5℃。
3、调节发动机节气门开度,同时调整测功机负荷,使其达到所需之开度(发动机转速n=2400±50r/min,测功机读数W=300±10N),固定节气门。
汽车的效率大小很大程度上决定于发动机的性能。
在许多汽车产品介绍上,都标有“最高输出功率”和最高输出扭矩”在两项重要的发动机指标,并用曲线图来反映发动机的上述指标。
那么,这些发动机指标是怎样测出来呢?当发动机运转的时候,其功率、扭矩和耗油量这三个基本性能指标都会随着负荷的变化而变化。
这些变化遵循一定的规律,将这些有规律的变化描绘成曲线,就有了反映发动机特性的曲线图。
根据发动机的各种特性曲线,可以全面地判断发动机的动力性和经济性。
反映发动机运行状况常用速度特性曲线。
发动机的速度特性曲线表示有效功率N(千瓦)、扭矩M(牛顿米)、比燃料消耗量g(克/千瓦小时)随发动机转速n而连续变化的表现。
发动机的速度特性是在制动试验台架上测出的。
保持发动机在一定节气门开度情况下,稳定转速,测取在这一工况下的功率、比耗油等,然后调整被测机载荷(扭距变化),使发动机转速改变,再测得另一转速下的功率、比耗油。
按照一定转速间隔依次进行上述步骤。
就能测出在不同转速下的数值,将这些数值点连点地组成连续曲线,就产生了功率曲线、扭矩曲线和比燃料消耗量曲线,它们与相应的转速区域对应。
当汽油机节气门完全开启(或者柴油机喷油泵在最大供油量时)的速度特性,称为发动机的外特性,它表示发动机所能得到的最大动力性能。
从外特性曲线上可以看到发动机所能输出的最大功率、最大扭矩以及它们相应的转速和燃料消耗量,汽车产品介绍书上大都采用发动机外特性曲线图,但一般只标出功率和扭矩曲线。
发动机外特性曲线是在发动机最好的工作状态下能使发动机发出最大功率的情况下测出来的。
它表现的曲线特征是∶功率曲线和扭矩曲线都呈现凸形曲线,但两者表现是不一样的。
在汽油发动机外特性曲线中∶功率曲线在较低转速下数值很小,但随转速增加而迅速增长,但转速增加到一定区间后,功率增长速度变缓,直至最大值后就会下降,尽管此时转速仍会继续增长。
扭矩曲线则与功率曲线相反,它往往在较低转速下就能获得最大值,然后随转速上升而下降。
汽油机速度特性试验一、目的与要求(一)了解汽油机在节气门开度一定时,发动机扭矩M e、功率N e、耗油率g e随发动机转速n变化而变化的规律,从而确定发功机工作时的和小时油耗量GT最佳转速范围。
(二)熟悉发动机速度特性的制取方法。
二、设备、仪器和工具测试用汽油发动机,测功器,油耗和转速测定装置,秒表,气压计,大气湿度计,常用工具等各1套。
三、进行的方法、步骤和注意事项(一)试验条件在试验过程中,若把化油器节气门(油门)开度置于最大位置,则所测特性为外特性,否则便是部分特性。
因此,制取速度特性时应把节气门开度置于某一确定的位置。
维持发动机的冷却水温,机油温度和机油压力在正常的工作范围内。
(二)实验步骤1首先对所用设备及仪表进行仔细的俭查,必要时进行保养。
2.对被测试的汽油机作起动前的例行保养。
然后起动汽油机,使其运转至正常技术状态。
3、按部位分工后,开始进行试验;将油门固定在某一确定的开度,使汽油机满负荷稳定运转在最低转速处。
此时,即为试验的起点。
能过测取并记录耗一定量燃油ΔV毫升所需要的时间t、测功器计数P和转速n。
然后,操纵测功器依次减小发动机的负荷,使其转速逐渐增加,并根据所选择的转速间隔,使发动机稳定工作在某一转速处,这时,再测取并记录耗油ΔV所需时间t、测功器计数P值及此时的转速。
在制取每一点时,均需记录发动机水温、机油温度及机油压力。
4、根据原始数据,逐点算出M e、N e.G T,g e值,并绘制汽油机速度特性曲线。
5.在试验开始和结束时,应分别观察并记录大气状态:压力,温度,相对湿度。
如不符合“GB”规定标准,则应对计算结果加以修正。
四、实验实习报告(一)整理计算所测实验数据,绘制汽油机速度特性曲线,并作特性变化规律分析。
(二)实验过程中出现的主要问题思考题:1.对速度特性曲线进行分析?。
发动机速度特性曲线测试与分析(指导书)一、实验目的1、了解发动机测试台架及其装置的构造和工作原理,并掌握其使用方法2、了解发动机速度特性曲线的意义3、掌握发动机速度特性的测定方法4、掌握试验数据处理与速度特性曲线拟合的方法二、实验原理及方法1、发动机速度特性曲线的概念内燃机的速度特性,是指内燃机在油量调节机构(油量调节齿条、拉杆或节气门)保持不变的情况下,主要性能指标(转矩、油耗、功率、排气温度、烟度等)随内燃机转速的变化关系。
当油量调节机构固定在标定位置时,测得的特性为全负荷速度特性(简称外特性);油量低于标定位置时,测得的特性称为部分特性。
由于外特性反映了内燃机所能达到的最高动力性能,确定了最大功率、最大转矩以及对应的转速,因此在速度特性中最为重要。
内燃机在出厂时必须提供此特性。
2、发动机测试台架的工作原理和系统框图发动机测试台架是发动机性能试验的一种主要设备。
发动机测试台架需要完成动力性、经济性相关特性的测试;也需要为被测发动机提供一个标准的测试条件。
台架由各种传感器和测试仪器组成。
测功机控制电路基本原理是将测功机的转速实际值与可调的设定值进行比较,比较后的差值经过PID放大器放大,用于调节涡流制动器的励磁电流,从而改变发动机的转速,使其等于设定值。
3、发动机速度特性测试方法在发动机试验台架上,运行发动机,使发动机油温、水温和油压等参数达正常值。
保持节气门或油门开度固定不变,调整测功机负荷, 使转速达到预定值, 测量计算G T 、g e 、Ne 和Me,在特性曲线图上标出该点。
再调节测功机负荷,使转速达到第二个预定值, 再测量计算G T 、g e 、Ne 和Me,并在特性曲线图上标出该点… 将所有点用一条光滑曲线连接。
4、数据处理方法运用最小二乘法对实验数据进行拟合(取5~8个点),按拟合结果绘制光滑的特性曲线。
三、实验仪器和设备1、电涡流测功机电涡流测功机的主机是一台电涡流制动器,主要由转子部分,摆动部分和固定部分组成, 如图。
实验一:汽油机负荷特性试验姓名:班级:学号:实验目的:1.掌握汽油发动机负荷特性的试验方法2.熟悉所用仪器及设备3.学会采集与处理绘制特性曲线4.根据数据分析汽油机工况、判断性能二、实验内容汽油机负荷特性的原理是保持汽油机转速不变,通过改变测功器负荷和节气门开度,测取各种工况下油耗率、功率及其他参数关系。
三、实验器材大众捷达(排量为1.6L)汽油发动机一台,电涡流式测功器一台,发动机自动测控系统一套。
实验原理:做汽油机的负荷特性试验:负荷特性:发动机转速不变的情况下,发动机性能指标随负荷的变化规律。
表示负荷的参数:有效功率、有效转矩、平均有效压力三个参数之一。
发动机性能指标之间的关系:四、实验步骤发动机负荷特性曲线是在发动机试验台架上测取的。
(1)发动机冷却液温度、润滑油温度达到最佳。
(2)发动机的转速固定,在不同转矩下测出各稳定工况的燃油消耗量、功率和燃油消耗率。
(3)整理数据并绘成曲线.具体步骤:1.打开发动机测控系统电源,起动工控机,点击测控系统软件,输入相关信息。
2.起动发动机,发动机怠速运转。
3.按测控仪P1/P键,控制模式切换到测功机恒电流/油门恒位置控制。
转动P旋钮,增加油门开度,转速升高,达到某一转速时(如2500r/min)停止转动P旋钮。
4.按测控仪M/n键,控制模式切换到测功机恒转速/油门恒位置控制。
转动M旋钮,转矩发生变化。
5.顺时针转动M旋钮到某一转矩,然后用鼠标点击油耗按钮,系统自动记录该转矩下的燃油消耗量、功率、燃油消耗率。
6.重复步骤5,转矩级差为20 N·m左右,得到不同转矩下的燃油消耗量、功率、燃油消耗率。
7.用鼠标点击记录数据按钮,将实验数据存盘,然后导出数据。
8.根据实验数据,画出所测发动机在规定转速时的负荷特性曲线。
试验曲线中横坐标为有效转矩T tq(N·m),纵坐标为燃油消耗率b e(g/kW·h)、燃油消耗量B(kg/h)实验二:汽油机速度特性试验姓名:班级:学号:一、实验目的:1.掌握汽油发动机速度特性的试验方法2.熟悉所用仪器及设备3.学会采集与处理绘制特性曲线4.根据数据分析汽油机工况、判断性能二、实验内容汽油机速度特性是保持汽油机节气门开度一定时,汽油机性能参数随转速改变而发生变化的情况和规律。
事业单位汽车驾驶技师考试题1、什么是汽油机的速度特性?答:当汽油机的化油器和点火提前角均调整在最佳状态,节气门开度固定在某一位置,汽油机的性能指标随转速变化称为汽油机的速度特性。
2、汽油机外特性为什么能表明发动机能达到的最高性能?答:因为外特性表明发动机所能达到的最高性能,一般汽油机标明的最大功率,最大扭矩及其相应的转速都是以外特性为依据的,所以发动机能达到的最高性。
3、什么是汽油机负荷特性?答:当汽油机的点火提前角和化油器调整为最佳状态,发动机固定在某一转速时,每小时耗油量和有效然料消耗率随负荷变化,称负荷特性。
4、根据汽油机的负荷特性曲线,如何使油耗最低经济性最好?答:从负荷特性曲线可知,经常使汽车保持满载和合理拖带挂车,经常使发动机工作最大功率的2/3负荷附近,可降低耗油率,可提高劳动的生产率,降低运输成本。
当汽车载质量较低时,采用加速-滑行法,也可以提高燃料的经济性。
当汽车加速时,即节气门开大,使汽油机负荷增加,汽车加速前进,然后利用汽车的惯性滑行,重复加速、滑行、使汽油机在工作时总是接近在负荷特性曲线较低的部分,从而节省燃料。
5、什么是柴油机的速度特性和负荷特性?答:当柴油机喷油泵的供油位置固定不变时,发动机的性能目标随转速的变化关系,称为柴油机的速度特性。
柴油发动机在转速保持一定数值的情况下,通过改变喷油泵的供油位置,此时,每小时耗油量和燃料消耗率随负荷变化,就叫柴油机的负荷特性。
6、汽车运行中为什么要提倡中速行驶?答:汽车运行中速行驶时,发动机具有良好的动力性和经济性,而车用发动机转速取决于汽车车速。
因此,汽车运行中,可根据外界阻力的变化通过变换档位及调整加速踏板的高度控制发动机的工作转速,使汽车发动机在其动力性和经济性都比较好的情况下工作,因此在行车中提倡中速行驶。
7、汽车有哪些利用性能?答:有6点1汽车的动力性:它是汽车各种性能中最基本,最重要的使用性能。
2汽车的制动性:它是指汽车速度减速和强制停车的能力。