中国特色汽车营销渠道模式

摘要自21世纪以来，世界汽车进入稳步提升阶段。

美国、欧盟、日本3个传统汽车制造中心的发展较为平稳，以“金砖四国”（巴西、俄罗斯、印度、中国）为代表的新兴汽车市场发展迅猛。

受全球金融危机影响，美国、日本汽车制造业在2009年产量大幅下降，而中国汽车产业在政策引导下，产销量居世界第一。

21世纪以来，世界汽车产量基本呈稳步上升趋势。

然而，受全球性的金融危机影响，世界汽车工业正面临着严峻的考验，从北美的汽车巨头通用、福特、克莱斯勒走向破产的边缘，到亚洲汽车业老大丰田汽车出现71年来的首次亏损，全球汽车行业正面临着前所未有的剧烈震荡。

关键字： 4S店；管理模式；前景分析IAbstractSince twenty-first Century, the world automobile into a steady phase of ascension. Development Center 3 traditional automobile manufacturing American, EU, Japan is more stable, the "BRIC" (Brazil, Russia, India, Chinese) as the representative of the new car market is developing rapidly. Affected by the global financial crisis, American, Japanese auto industry declined sharply in 2009 yield, and China automobile industrial policy under the guidance of, the production and sales volume ranking first in the world. Since twenty-first Century, the world automobile production steadily. However, affected by the global financial crisis, the world automobile industry is facing a severe test, the brink of bankruptcy to the North American car giant general, Ford, Chrysler Asian automotive industry leader, to Toyota car appears first loss in 71 years, the global car industry is facing severe concussion hitherto unknown.Keywords: The 4S store; management mode; prospect analysisII目录摘要 (I)Abstract................................................ I I 目录................................................... I II 第1章绪论 (1)1.1 汽车4S店销售模式介绍 (1)1.2 研究国内汽车4S店经营管理模式的目的 (1)1.3 解决汽车4S店管理模式存在问题的意义 (3)1.4 进一步改进汽车4S店销售模式的对策 (4)1.4.1 加强汽车4S店的管理 (4)1.4.2 引入多元化融资方式以减小汽车4S店风险 (4)1.4.3 增设旧车交易及汽车美容等业务 (4)1.4.4 不断提升汽车4S店的市场营销能力 (5)1.4.5 积极提升服务质量以培养用户的忠诚度 (6)1.4.6 开展车友俱乐部工作 (7)第2章国内汽车4S店管理模式综述 (8)2.1汽车4S店的概念及其现状分析 (8)2.2 汽车4S店经营管理模式的优势 (8)2.2.1 优质细腻的客户服务 (8)2.2.2 专业的维修养护技术 (8)2.2.3 售后服务安心有保障 (9)2.2.4 热情而周到的服务 (9)2.3 当前汽车4S店管理模式存在的弊端 (10)2.3.1过高的经营成本 (10)2.3.2 原厂原件垄断式经营致价高 (11)2.3.3 营销队伍专业化程度低 (11)2.3.4 售后服务差强人意 (12)2.4 本章小结 (12)第3章国内汽车市场管理战略分析 (13)3.1 4S店人员组织结构与整车销售管理系统 (13)3.1.1 整车销售预测、发展与执行的管理 (13)3.1.2 汽车后服务中顾客的服务管理 (14)III3.2 汽车4S店维修养护服务管理系统 (14)3.2.1职能分工管理 (14)3.2.2部门业务管理 (15)3.2.3服务质量、技术、设备的管理 (16)3.3 国内汽车市场配件管理系统 (18)3.4 汽车4S店售后服务管理系统 (18)3.5 本章小结 (19)第4章国内外汽车市场现状对比分析 (20)4.1 国内汽车市场基本情况 (20)4.2 世界汽车市场的现状与前景 (21)4.3 世界主要汽车生产厂商现状与前景分析 (23)4.3.1 通用汽车公司 (23)4.3.2 大众汽车公司 (23)4.3.3 丰田汽车公司 (24)4.4 本章小结 (25)第5章 4S店延伸服务现存问题与解决办法 (26)5.1 汽车4S店延伸服务的分类及现状分析 (26)5.1.1 汽车4S店延伸服务的分类 (26)5.1.2 汽车4S店与保险行业合作的现状分析 (26)5.1.3 汽车4S店与二手车行合作的现状分析 (27)5.24S店与保险行业合作中存在问题的解决意见 (28)5.3 本章小结 (30)结论 (31)致谢 (32)参考文献 (33)IV第1章绪论中国传统文化中的“和合”思想，与西方市场竞争理念的相逢，使“双赢”在过去的数年间，成为了持久不衰的主旋律。

这一经过无数战火洗礼而得出的经验, 此刻应该被国内的所有汽车厂家领导人所思考。

无论是低端的以价格取胜的厂家, 还是高端的以品牌形象为荣的品牌, 都不得不面对之前乃至目前都被忽略的同一个问题: 消费者在终端的品牌体验质量。

肯德基和麦当劳能风靡全球的法宝, 就是全球一致性的品质和消费体验。

这, 恰恰是高高在上财大气粗的汽车厂家的营销盲区。

换位思考下就能理解, 消费者肯定不会因为一个盛大的新车发布会而买单的, 也不会因为参加了一次隆重奢华的PARTY而打开荷包。

为什么越来越多的厂家认识到了口碑传播的重要性？表面看是消费者更信赖熟悉的人的使用经验, 深层次分析, 是消费者更关注车辆实际使用中的感受。

这些感受, 绝对不是来自于厂家的空中轰炸, 而是来自于分布于各地的经销商的服务, 从售前到售后, 从汽车到生活, 不一而足。

作为品牌体验终端的经销商, 就是汽车营销大战中的步兵, 要想赢得这场胜利, 还是要靠他们。

乱军引胜厂家跟经销商之间的关系一直是备受争议的, 说不清理还乱。

中国汽车市场井喷式的发展成就了厂家的强势地位, 经销商一直是没有什么话语权的, 自然也可以想象, 消费者从经销商这里会体验到什么。

突如其来的金融危机让厂家和经销商都感到了寒冷, 但, 经销商却从这场危机中意外的收获了来自厂家温情的关怀和体贴。

北京奔驰为经销商提供了更优惠的融资渠道及提高资金利用率来抵消金融风暴的冲击, 东风雪铁龙和长安福特的经销商也难得轻松的缓了口气, 因为厂家的不再强压库存并适时减少了销售任务。

广本的执行副总姚一鸣先生更是煽情的喊出了希望把将厂商关系从‘父子’变成‘兄弟’, 和大家共度难关的口号。

为此, 广本销售部门还成立了专门的小组, 每月去特约店巡回检查, 保证特约店库存处于合理范围内。

但这一切还只是治标, 没有治本。

因为, 缺少市场销量支持的关怀, 充其量是冬天里的一把火, 迟早会灭的。

要治本, 就不但要改善厂家和经销商之间的关系, 更好管理、协调好品牌经销商之间的关系。

我国汽车市场分销模式根据与WTO成员国签署的协议，我国政府将逐步降低关税和增加进口汽车配额，直至全面开放。

我国汽车市场将面临前所未有的竞争。

尤其是汽车服务贸易领域的开放，意味着跨国汽车企业集团进入中国的最后屏障被排除，民族汽车工业将被迫与通用、别克、大众等汽车巨人同台竞技。

在短期内，资金、技术、管理经验的差距将很难迅速缩小。

如何积蓄实力，确立民族汽车工业的核心竞争力是摆在中国汽车人面前的一个紧要问题。

汽车分销渠道是汽车工业产品销售的重要基础和保障。

在短短几年时间里，通过构造强劲控制力的汽车分销渠道体系，获得与跨国汽车公司抗衡的资本，这将是增加我国汽车工业生存与竞争能力的最现实的竞争优势。

一、以我国汽车市场分销渠道模式1、品牌专营是轿车市场的主流渠道模式目前中国具有轿车经营权的企业达到7000多家，包括连锁店及特许经营的零售店铺在内可达到2万- 3万家，而其中品牌专营店大约有2000多家。

国内的主要轿车制造商都已经或正在构建品牌专营的渠道模式。

广州本田拥有专卖店120多家，上海通用118家，一汽一大众奥迪拥有48家，捷达宝来品牌自2001年4月推出第一家四位一体品牌专卖店，至今已发展到235家，上汽大众将以往庞大的经销网络与维修网络重新整合，四位一体的品牌专卖店数量不低于300家。

现今国内的品牌专营模式几乎普遍按照国际通用的汽车分销标准模式建设，采用“三位一体”（3S）制式或“四位一体”（4S）制式：以汽车制造企业的营销部门为中心，以区域管理中心为依托，以特许或特约经销商为基点，集新车销售、零配件供应、维修服务、信息反馈与处理为一体，受控于制造商的分销渠道模式。

广州本田是国内公认较为成功的品牌专营模式。

它直接采用日本本田公司的品牌专营模式，是国内首家采用“四位一体”制专营店分销网络的汽车制造商。

日前广州本田已拥有120多家品牌专卖店，在专卖店的后面就是售后服务中心。

品牌专营店在外观形象和内部布局上，统一规范、统一标识，给人强烈的视觉冲击，有助于提升品牌形象魅力；实行以直销为主的终极用户销售；将汽车销售与售后服务融为一体，从而赢得客户的信赖。

汽车营销模式汽车4S店营销模式分析汽车4S店营销模式分析篇一一、4S店解析4S店是一种以“四位一体”为核心的汽车特许经营模式，包括整车销售(Sale)、零配件(Sparepart)、售后服务(Service)、信息反馈等(Survey)。

4S店是1998年以后才逐步由欧洲传入中国的舶来品。

由于它与各个厂家之间建立了紧密的产销关系，具有购物环境优美、品牌意识强等优势，一度被国内诸多厂家效仿。

在中国,4S店已初具规模和成效，不过由于自主品牌汽车的相对落后。

实际上属于我国自主知识产权的汽车4S店还需要长足的进步和发展。

二、4S店的市场基础1、成熟的消费基础我国汽车服务业还不成熟，特别是售后服务环节薄弱，随着用户的消费心理的成熟，原有的代理销售体制已不能满足所有用户的需求。

而4S 店模式则可以提供消费者由厂家和商家直接负责的产品售前、售中、售后的全程服务，消除了消费者的后顾之忧，而且其精良的装备和高档整洁的服务环境也可以使用户对品牌产生信赖感。

因此它具备了消费基础。

2、厂家的极力推广由于采取4S模式，厂家在扩充营销网络的同时也通过色彩、装饰、主题、格调等很多手段在消费者面前树立一个非常清晰的品牌形象，而且销售渠道较易控制，所以汽车厂家出于自身利益都会极力推广。

3、商家的疯狂参与4S店刚兴起时，经销商利润丰厚,甚至有畅销品牌的4S店创下了3个月收回成本的神话。

一时间4S店成了最好的生意，吸引了众多商家的参与。

三、4S店营销模式的现状分析(一)4S店营销模式的优势1、汽车品牌信誉度和客户的忠诚度4S店有一套完善的客户异议处理、索赔制度,客户在与4S店接触的售前、售中、售后服务的整个过程中,都有销售顾问或服务顾问提供专业的咨询服务和介绍,随着营销观念的改善,他们都被要求从满足客户需求的角度出发来介绍汽车产品,消除客户的后顾之忧,给客户留下良好的印象。

客户在购买了汽车之后,销售并没有就此结束,而是刚刚开始,4S店周到完善的售后服务对提高客户的忠诚度具有十分重要的作用。

销售车辆的销售方案1. 市场分析在进行销售车辆的销售方案之前，必须对市场进行分析和了解。

目前，汽车市场竞争激烈，消费者对于汽车品牌和质量的要求越来越高。

因此，了解竞争对手的营销策略和自己的优势，制定出符合消费者需求的销售方案是非常重要的。

2. 销售策略2.1 销售渠道销售渠道是指车辆销售的途径。

以现代销售模式为例，汽车销售渠道可以区分为官方渠道和非官方渠道。

官方渠道通常是生产商自己的专卖店和授权店铺，非官方渠道则是经销商、二手车市场等。

销售渠道的选择要根据目标客户、车辆特性、销售成本等综合因素来考虑。

对于大多数消费者来说，购买车辆仍然是一项重大投资，因此他们更愿意选择官方渠道进行购买以获得品质保障和售后服务。

因此，在车辆销售方案中，建议要优先考虑通过官方销售渠道进行销售，同时也可以考虑与适合的经销商进行合作，以扩大销售覆盖区域。

2.2 定价策略定价策略是制定汽车销售价格的决策，在销售过程中具有非常重要的影响因素。

在制定价格时，需要考虑到车辆的成本、竞争对手的价格、消费者的需求以及市场需求和营销目标等多个因素。

因此，在定价策略上，可以采取多重策略，如打折、促销或组合销售等方式来吸引更多消费者。

销售车辆也需要考虑到长期发展，因此，一旦价格制定过低，就会对市场造成很大的冲击。

在制定价格时，需要平衡市场竞争和长期发展的考虑，以获得可持续的销售收益。

2.3 促销活动促销活动也是销售车辆的非常有效的营销策略之一。

在执行促销活动之前，需要考虑到不同地区、人群的需求和习惯，因此需要具有良好的市场调查和预测能力。

下面列出一些常见的促销活动策略：•免费赠品：如送保养套餐、保洁套餐等。

•换购促销：在购买车辆时，可以针对消费者已有的车辆或其他物品实行抵扣优惠。

•引进新车优惠：在新车到货时，可以推出折扣或包含附加功能的优惠政策。

•礼品奖励：比如优惠券、礼品卡等。

促销活动的策划和预算控制非常重要，需要根据经验和市场需求来判断应采取哪些具体的促销策略，结合实际情况制定切实可行的方案。

汽车销售业线上线下融合营销模式创新方案第一章线上线下融合概述 (2)1.1 线上线下融合的定义 (2)1.2 线上线下融合的意义 (3)1.2.1 提升用户体验 (3)1.2.2 扩大销售渠道 (3)1.2.3 优化资源配置 (3)1.2.4 促进产业升级 (3)1.2.5 提高企业竞争力 (3)第二章市场环境分析 (3)2.1 汽车市场现状 (3)2.2 消费者需求分析 (4)2.3 行业竞争态势 (4)第三章线上营销策略创新 (5)3.1 网络广告策略 (5)3.2 社交媒体营销 (5)3.3 电子商务平台合作 (6)第四章线下营销策略创新 (6)4.1 展厅布置与体验 (6)4.2 线下活动策划 (7)4.3 售后服务优化 (7)第五章线上线下融合营销模式构建 (7)5.1 营销渠道整合 (7)5.2 营销活动协同 (8)5.3 数据分析与应用 (8)第六章线上线下融合营销模式实施步骤 (8)6.1 营销战略规划 (9)6.1.1 明确市场定位 (9)6.1.2 制定营销目标 (9)6.1.3 制定营销策略 (9)6.2 营销方案设计 (9)6.2.1 线上营销方案设计 (9)6.2.2 线下营销方案设计 (9)6.3 营销执行与监控 (10)6.3.1 营销执行 (10)6.3.2 营销监控 (10)第七章线上线下融合营销模式效果评估 (10)7.1 评估指标体系构建 (10)7.2 数据收集与分析 (11)7.3 效果评估与优化 (11)第八章营销团队建设与管理 (12)8.1 营销团队组织架构 (12)8.1.1 团队规模与层级设置 (12)8.1.2 团队角色与职责 (12)8.2 营销团队培训与激励 (13)8.2.1 培训体系构建 (13)8.2.2 激励机制设计 (13)8.3 营销团队协作与沟通 (13)8.3.1 团队协作机制 (13)8.3.2 沟通机制建设 (13)第九章线上线下融合营销模式风险管理 (14)9.1 风险识别 (14)9.1.1 线上线下信息不对称风险 (14)9.1.2 技术更新迭代风险 (14)9.1.3 法律法规风险 (14)9.1.4 市场竞争风险 (14)9.2 风险评估与应对 (14)9.2.1 建立风险预警机制 (14)9.2.2 加强信息审核与监管 (15)9.2.3 提升技术水平 (15)9.2.4 完善法律法规体系 (15)9.3 风险监控与预警 (15)9.3.1 建立风险监控体系 (15)9.3.2 加强风险信息共享 (15)9.3.3 完善风险预警机制 (15)9.3.4 定期开展风险评估 (15)第十章线上线下融合营销模式未来发展趋势 (15)10.1 技术驱动 (15)10.2 消费者行为变化 (16)10.3 行业政策与法规影响 (16)第一章线上线下融合概述1.1 线上线下融合的定义线上线下融合，即Online Merge Offline（O2O），是指将线上互联网技术与线下实体业务相结合，通过互联网平台与线下实体店面的互动，实现资源共享、优势互补，提升用户体验和运营效率的一种新型营销模式。

中国汽车流通行业正在发生的又一个重大变革就是营销模式的变革。

在这种变革之下，一大批固守传统汽车销售模式的汽车流通企业，无论其组织形式、经营理念和营销技术等方面，都将无法适应现代汽车流通的需求，这些企业已经或正在迫不得已退出汽车流通行业，优胜劣汰，为一批能够迅速掌握现代汽车营销模式的企业提供舞台。

对国际汽车营销模式进行比较分析，从营销理念、营销手段和营销组织形式上不断学习汽车发达国家先进营销模式的精髓，结合我国国情，改进现有的营销模式，开创适合我国汽车营销发展的新模式，对提高汽车企业的核心竞争力是非常重要的。

１国外汽车企业的营销模式１．１美国汽车企业的营销模式美国汽车销售主要的模式有：汽车专卖店、多品牌专卖销售集团、汽车商店、汽车大道或汽车一条街。

其中汽车专卖店是主流，这也体现了美国汽车销售专业性的特点。

同时汽车销售企业的销售层次少，销售人员少，并采用多品牌专卖销售集团模式，规避单一品牌销售的风险，规模化效应有效地降低成本。

美国对汽车从业人员也有严格的招聘标准和培训安排，汽车销售人员一般有较高学历，接受过专业培训，是汽车销售各方面的专家。

１．２德国汽车企业的营销模式从营销理念上，德国人更注重人性化服务，经销商与用户保持朋友一般的联络，如定期打电话，提醒他车子要年检或要加机油；客户生日会收到经销商送来的鲜花和新产品资料等。

营销不再是简单的买卖，它的核心是人性化服务，从而培养了更多的“忠诚用户”。

德国的汽车专卖店的特点就是偏爱简单、实用的风格，新车、二手车同场销售。

４Ｓ专卖店是普遍的销售模式，同一厂家多品牌同店销售已成为重要的发展模式。

然而，由于销售网点过于密集，专卖店品种过于单一，利润空间逐年减少，经销商无利可图，只能合并或者破产。

因此，欧盟决定开放汽车销售形式，重新设计适应新环境的营销形式，将销售和维修完全分开，并且对汽车零售业进行改革，允许多品牌经营，减少中间环节，以达到降低成本、促进消费之目的。

大众汽车营销渠道目录中文摘要 (Ⅰ)英文摘要 (Ⅱ)1 我国汽车营渠道模式与现状 (1)2 大众汽车公司简介 (1)3 大众汽车营销渠道 (2)4 大众集团的渠道管理.................. . (3)5 大众汽车企业的销售渠道系统 (3)5.1 开放型渠道系统. (3)5.2 半封闭式统渠道系 (4)6 建立中国特色的营销渠道模式及未来的趋势 (4)6.1 在营销技术方面 (4)6.2 大众汽车的网络营销模式与渠道 (5)6.3 营销模式渠道发创新产品展 (6)6.4 体验式营销在汽车营销创新中的应用 (7)结束语 (8)致谢 (9)参考文献 (10)1 我国汽车市场现状改革开放30年以来，我国的汽车营销模式得到了较快的发展，由单一化逐渐地演变为多级化。

每一个市场阶段的需求都是在引导整个汽车行业的变动。

目前，我国汽车行业的营销渠道模式主要有：特许经营专卖店、普通经销商、汽车园区和车展。

中国汽车产业作为世界汽车产业重要的组成部分，未来十年是中国汽车产业的黄金期，汽车产业已经完成了从小到大的过程，正在逐步实现由弱到强的巨大跨越，全球汽车工业将向中国和一些新兴经济体进一步转移，这对中国汽车工业来说，仍是非常难得的历史机遇。

目前，中国汽车市场不仅发展快，而且汽车消费需求变化也快，这对于中国汽车产业来说，将迎来下一个黄金十年，自主品牌将完成从“中国制造”到“中国创造”的发展过程。

预计未来十年，我国汽车市场年均增长率将达到7.1%，到2020年中国汽车市场的销量有望占据全球汽车总销量的一半以上，将是美国市场销量的两倍左右。

中国汽车市场前景非常广阔。

我国汽车市场进入多元化时期。

2 大众汽车公司简介大众汽车公司是德国最年轻的、同时也是德国最大的汽车生产厂家。

德国大众集团目前是德国最大企业，2010年打败日本丰田、美国通用汽车公司成为世界最大汽车公司。

大众汽车公司是一个在全世界许多国家都有生产厂的跨国汽车集团，名列世界十大汽车公司之首。

蔚来汽车营销策略案例近年来，蔚来汽车（NIO）以其独特且创新的营销策略在中国汽车市场崭露头角。

以下是蔚来汽车成功的营销策略案例：1. 用户体验为主导蔚来汽车根据用户需求和喜好，提供个性化且贴心的服务。

例如，他们为用户提供一站式购车体验，包括试驾、在线下订单、交付和售后服务等。

蔚来汽车的用户感受到与众不同的购车体验，这让他们独具亲和力，并营造出忠实的用户群体。

2. 社区参与蔚来汽车致力于建立一个独特的社区生态系统，鼓励车主和车迷之间的交流和互动。

他们组织各种线下活动，如车主聚会、车队活动和比赛等，吸引更多人参与并加入蔚来车主社区。

这种社区参与营销策略有效地增加了品牌关注度，并建立起了一个忠实的粉丝基础。

3. 智能科技营销作为一家智能电动车制造商，蔚来汽车运用智能科技营销，促销技巧和高科技特色来吸引潜在消费者。

他们通过AR增强现实技术为用户提供虚拟试驾体验，并通过手机应用程序提供个性化定制选项。

这种智能科技营销策略不仅提升了用户体验，还增加了品牌的时尚和科技感。

4. 线上线下结合蔚来汽车充分运用线上和线下的渠道，将营销活动整合为一体。

他们通过社交媒体平台和在线电商平台展示新款车型和活动信息，同时在城市中设置蔚来体验中心，让用户可以现场体验产品、咨询购车详情。

这种线上线下结合的策略使蔚来汽车能够全面覆盖目标受众，并增加销售机会。

总的来说，蔚来汽车成功的营销策略案例得益于他们强调用户体验、社区参与、智能科技和线上线下结合的策略。

这些策略不仅提升了品牌知名度和用户忠诚度，还为消费者提供了与众不同的购车体验。

随着蔚来汽车不断创新和发展，他们的市场份额将继续扩大，为中国汽车市场带来更多新的变革。

汽车营销现状及创新分析当前，我国汽车工业已经形成了比较完整的产品系列和生产布局，一汽集团、东风汽车、上汽集团等大型企业集团的发展已具有一定规模，国产汽车市场占有率超过95%，载货汽车品种和产量能基本满足国内市场需求，轿车市场的供需矛盾也得到了缓解。

随着中国汽车市场不断壮大，原有的营销模式效果已越来越不明显，形形色色的营销创新逐渐成为企业实现更好生存发展的必要手段之一。

一、我国汽车营销的现状经过多年的发展，我国汽车营销模式取得了长足的进步。

营销模式正在向多样化方向发展，这符合当前汽车市场发展阶段的特点和汽车消费群体的不同需求,适应市场差异化、消费个性化的要求。

经营、销售和服务都比较规范的特许经营专卖店，是目前汽车厂家积极推行的主要营销模式,这类规模合理、服务齐全的3S或4s店得到广泛推广。

从客观上讲,我国汽车营销总体上处于产品不断更新、价格不断下降、宣传手段不断创新、渠道服务不断拓展提升的阶段。

但是，在营销理念与基本理论体系方面还存在很大的创新空间。

我国汽车营销主要存在以下几个问题。

（1)缺乏战略营销的理念与管理，没有形成分析未来市场需求，判断产品定位走势,建立滚动开发设计的汽车需求战略管理与开发体系。

这一问题导致一部分优势企业的市场占有率开始下滑。

从中长期发展来看，中国汽车产业将成为全球第二大汽车市场，而外资品牌目前还没有意识到为中国汽车市场单独开发产品的必要性，也为中国汽车企业提供了机会。

（2)没有学会从竞争战略优势高度管理企业.尽管中国汽车业界已经认识到规模经济的重要性,并把规模经济看成是优先于财务目标的企业关键目标,但是竞争优势目标与竞争能力目标为导向的管理体系的建立尚需时日.（3）缺乏管理理念.企业对不同消费者的需求理解不够透彻,目标客户不明确，远远没有做到像丰田公司那样从汽车驾驶学校到每个家庭的完整的市场覆盖，尚须向以需求管理为核心的整合营销发展。

（4)汽车营销服务仍处于简单的产品维修阶段，等到车辆出现问题了，客户才到维修站进行修理，远远没有达到主动为客户服务的维护保养阶段,而且服务质量还有待进一步提升.(5)品牌塑造方面，很多汽车品牌没有抓住消费者需求，真正让消费者产生震撼性的影响.很多企业没有深入分析消费者的感觉与心理需求,推出适当的产品品牌价值塑造体系，广告仍然停留在统一营销形象的狂轰乱炸阶段。

奇瑞汽车股份有限公司外贸营销策
略的特色
奇瑞汽车股份有限公司是中国最著名的汽车制造商之一，拥有着丰富的制造经验和先进的技术。

作为一个面向全球市场的企业，奇瑞汽车必须在外贸营销方面寻求新的发展机会。

奇瑞汽车股份有限公司致力于通过不断的创新来提升其产品的质量和品牌形象，并实现公司的可持续发展。

公司采用了一系列的外贸营销策略来达成这个目标。

第一，奇瑞汽车采用了全球化的战略。

公司通过与全球重要的汽车组装企业建立合资企业的方式，开展国际业务。

公司的国际业务正在不断拓展，同时也为中国制造业在国际上的发展带来了新的机遇。

第二，奇瑞汽车着眼于差异化的产品开发。

公司对不同国家和地区的市场需求开展详细的研究，基于可行性分析和市场调研，研发出符合当地客户需求的高品质、高性价比的汽车产品。

比如，在印度市场，公司推出的新款X1车型获得了很高的销量。

第三，奇瑞汽车注重品牌形象的营销。

公司在国际性的汽车展上频繁亮相，展示其最新的汽车技术和创新成果。

此外，公司还注重互联网营销，通过各大主流电商平台和社交网络宣传和售卖自己的产品。

第四，奇瑞汽车注重满足客户的售后服务需求。

公司建立了完善的售后服务体系，包括在全球范围内的维修和保养，以及24小时在线服务。

此举可以提升客户的满意度，促进客户
忠诚度的提升。

综上所述，奇瑞汽车采用了多个特色化的营销策略，并不断创新和完善其产品，满足全球市场的不同需求。

在未来，奇瑞汽车将继续加大对全球市场的开拓，加强与国外车企的合作，提高品牌形象和产品的质量，进一步实现公司的可持续发展。

学号10263003√毕业论文□毕业设计□毕业实习报告（请在相应的文章类型中打“√”）2013年5月8日浅谈当前我国汽车销售模式及未来发展趋势浅谈当前我国汽车销售模式及未来发展趋势广西职业技术学院XXX摘要中国汽车工业在改革开放几十年来的发展，中国的汽车市场的火爆，吸引了国内外的各个方面的资本。

然而中国汽车经营模式发展到现在，除主要引入发达国家的汽车营销模式外，随着中国汽车市场和中国的特殊市场环境下也形成其他的一些汽车营销模式。

那么中国汽车市场的经营现状如何。

中国入世后，中国各个经济领域都不可避免的要接受国际市场大熔炉的洗礼。

那在没有了国家贸易壁垒保护下中国汽车市场，在还没有自己特色经营理念背景，没有形成自己完善的汽车经营体系下，中国的汽车经营模式是否能经受得住考验，在国际竞争下站得住脚呢？中国的汽车经营销售模式又该何去何从呢？本文根据中国汽车经营销售模式的现状，分析中国汽车销售模式存在的问题，简单谈下中国的汽车销售模式的发展趋势。

关键词销售模式汽车市场竞争企业在中国经济发展的大背景下，中国汽车市场也在这几年发展得很迅速。

在巨大利益的驱使下，汽车市场非常火爆。

但是目前我国的汽车市场存在问题很多，市场机制管理不完善，国内所有的汽车经营模式都是照搬发达国家的，没有自己特色的汽车经营销售模式。

在发达国家汽车经营销售模式出现问题后，中国的汽车销售模式也不可避免的要改变过去照搬发展方式，根据中国现在的国情，研究出自己合适的经营销售模式。

陈永革，张琳的《入世后中国汽车营销新体系》文章经过大量的调研和缜密的分析,从营销理念、营销策略、营销模式的角度,比较全面地论述了营销体系的变化,建构了新的汽车营销体系.提出只有以新的理念、新的策略和新的模式构造起科学的、新型的汽车营销体系,才能真正与国际接轨,真正融入国际化汽车营销体系中,才能更好地推动我国汽车产业的发展。

以及伯特·罗森布罗斯，《营销渠道管理》对现在汽车市场的销售及管理模式都有很全面很细致的研究，那国内外都有学者提出的很多汽车经营销售模式，那其中有哪些是合适中国汽车市场现状的经营销售模式。