连杆支座 课程设计图

工程技术学院课程设计题目：图解法设计平面连杆机构摘要设计内容：设计曲柄摇杆机构。

已知摇杆长度l，摆角ψ，摇杆3的行程速比系数K，要求摇杆CD靠近曲柄回转中心A一侧的极限位置与机架间的夹角为∠CDA，试用图解法设计其余三杆的长度，并计算机构的最小传动角γ。

设计方法：在设计时首先需计算极位夹角θ，再绘制机架位置线及摇杆的两个极限位置，然后确定曲柄回转中心和各杆长度最后验算最小传动角 。

最后根据已知数据和所计算的数据进行图解，画出平面四杆机构图。

平面连杆机构是由若干构件用平面低副（转动副和移动副）联接而成的平面机构，用以实现运动的传递、变换和传送动力。

平面连杆机构的使用很广泛，它被广泛地使用在各种机器、仪表及操纵装置中。

例如内燃机、牛头刨、钢窗启闭机构、碎石机等等，这些机构都有一个共同的特点：其机构都是通过低副连接而成，故此这些机构又称低副机构低副机构低副机构低副机构。

关键词：机械设计基础机械设计基础课程设计平面四杆机构图解法极位夹角云南农业大学工程技术学院目录1题目 (3)1.1原始数据及要求 (3)1.2 工作量 (3)1.3 制图说明 (3)1.4 设计计算说明书包括的内容 (3)2 设计方案的讨论 (4)3 设计过程 (5)3.1 各杆长度的确定 (5)3.2 盐酸最小传动角 (6)4 小结 (7)5 参考文献 (8)1、题目1.1原始数据及要求：设计曲柄摇杆机构。

已知摇杆长度l，摆角ψ，3摇杆的行程速比系数K，要求摇杆CD靠近曲柄回转中心A一侧的极限位置与机架间的夹角为∠CDA，试用图解法设计其余三杆的长度，并计算机构的最小传动角γ。

1.2工作量：1.平面连杆机构图解法设计图纸一张。

2.计算说明书一份。

1.3制图说明：1.用3号图纸作图。

2.标注尺寸。

3.辅助线用细实线。

4.杆的一个极限位置用粗实线，另一个极限位置用虚线。

1.4设计计算说明书包括的内容：1.设计任务书2.目录3.设计过程3.1.计算极位夹角θ3.2.绘制机架位置线及摇杆的两个极限位置3.3.确定曲柄回转中心3.4.确定各杆长度3.5.验算最小传动角γ参考文献2、设计方案的讨论平面连杆机构是将各构件用转动副或移动副联接而成的平面机构。

连杆课程设计说明书院别：能源与动力工程学院专业：热能与动力工程班级：工程热物理0902姓名：学号：指导教师：2013年1月目录前言：一、连杆概况-------------------------------------------------------------- 31.连杆的结构特点---------------------------------------------------- 42.连杆工作情况-------------------------------------------------------43.连杆设计要求-------------------------------------------------------44.连杆的材料选用----------------------------------------------------5二、连杆PROE建模----------------------------------------------------51.建模步骤----------------------------------------------------------- 52.建模最终图-------------------------------------------------------12三、连杆ANSYS有限元分析----------------------------------------121.导入模型------------------------------------------------------------122.创建网格------------------------------------------------------------133.设置载荷和约束---------------------------------------------------144.求解------------------------------------------------------------------145应力应变结果显示------------------------------------------------15四、总结-------------------------------------------------------------------16五、参考文献-------------------------------------------------------------16前言连杆是发动机中的主要传动部件之一，它把作用于活塞顶面的膨胀的压力传递给曲轴，又受曲轴的驱动而带动活塞压缩气缸中的气体。

连杆全套课程设计一、课程目标知识目标：1. 让学生掌握连杆的定义、分类及在机械系统中的作用；2. 引导学生理解连杆的运动原理，掌握连杆机构的设计方法；3. 帮助学生了解连杆在实际工程中的应用，提高对工程实践的认识。

技能目标：1. 培养学生运用几何作图和计算方法分析连杆机构的能力；2. 提高学生运用CAD软件进行连杆机构设计和绘制的能力；3. 培养学生动手制作连杆模型，并对其进行实验分析的能力。

情感态度价值观目标：1. 培养学生对机械设计的兴趣，激发创新意识；2. 增强学生的团队合作意识，培养协同解决问题的能力；3. 引导学生关注连杆机构在生活中的应用，提高对机械工程学科的认识和热爱。

课程性质：本课程为机械设计基础课程，旨在帮助学生掌握连杆机构的基本知识，培养实际操作能力。

学生特点：学生为初中生，具备一定的几何知识和动手能力，对机械设计有一定的好奇心。

教学要求：结合学生特点，注重理论与实践相结合，提高学生的动手操作能力和解决问题的能力。

通过课程学习，使学生能够达到以上设定的知识、技能和情感态度价值观目标。

在教学过程中，将目标分解为具体的学习成果，以便进行教学设计和评估。

二、教学内容1. 连杆的基本概念：连杆的定义、分类及作用；教材章节：第一章第一节。

2. 连杆的运动原理：连杆机构的运动分析，速度和加速度的计算；教材章节：第一章第二节。

3. 连杆机构的设计方法：几何作图法、解析法及计算机辅助设计；教材章节：第一章第三节。

4. 连杆在实际工程中的应用：案例分析，展示连杆机构在生活中的应用；教材章节：第一章第四节。

5. 连杆模型的制作与实验分析：动手制作连杆模型，进行实验操作和分析；教材章节：第一章实践环节。

教学内容安排和进度：第一课时：连杆的基本概念；第二课时：连杆的运动原理；第三课时：连杆机构的设计方法；第四课时：连杆在实际工程中的应用；第五课时：连杆模型的制作与实验分析。

教学内容确保科学性和系统性，结合教材章节和课程目标，注重理论与实践相结合，提高学生的知识水平和实际操作能力。

CAD连杆课程设计一、课程目标知识目标：1. 理解CAD连杆的基本概念和设计原理；2. 掌握CAD软件中连杆建模的基本操作和技巧；3. 了解连杆在机械结构中的应用和重要性。

技能目标：1. 能够运用CAD软件完成连杆的三维建模；2. 能够进行连杆的结构分析和优化；3. 能够运用CAD软件进行连杆与其他零件的装配和运动仿真。

情感态度价值观目标：1. 培养学生对机械设计和制造的兴趣和热情；2. 培养学生的创新意识和团队合作精神；3. 增强学生对工程实践中的问题解决能力和责任感。

分析课程性质、学生特点和教学要求：本课程为机械设计相关专业的学科课程，旨在培养学生的实际操作能力和工程设计思维。

学生处于高年级阶段，具备一定的CAD软件操作基础和机械原理知识。

教学要求注重实践性与理论性的结合，强调学生的动手能力和综合运用能力。

课程目标分解：1. 知识目标：通过讲解和示范，使学生掌握CAD连杆设计的基本理论知识；2. 技能目标：通过实践操作，使学生能够独立完成连杆的建模、分析和优化；3. 情感态度价值观目标：通过小组合作和项目实践，培养学生的团队协作能力和工程意识。

二、教学内容1. 理论知识：- CAD软件连杆设计基本概念；- 连杆的结构类型及设计原理；- 连杆在机械系统中的应用案例分析。

2. 实践操作：- CAD软件中连杆建模的操作步骤；- 连杆结构分析与优化的方法；- 连杆与其他零件装配及运动仿真的操作。

3. 教学大纲：- 第一周：CAD连杆设计基本概念学习，分析教材相关章节；- 第二周：连杆结构类型及设计原理讲解，配合实际案例分析；- 第三周：连杆建模操作步骤学习，实际操作演练；- 第四周：连杆结构分析与优化方法学习，结合实践进行讲解；- 第五周：连杆装配与运动仿真教学，实际操作指导。

4. 教学内容安排与进度：- 理论知识与实践操作相结合，每周安排一次理论课和两次实践课；- 教学内容按照大纲逐步推进，保证学生充分掌握每个环节的知识和技能；- 结合教材相关章节，确保教学内容的系统性和科学性。

机械制造工艺课程设计说明书题目：设计“连杆支座”零件的机械加工工艺规程（大批生产）系别机电工程系班级2009级机械设计制造姓名x m m学号2009457127指导老师目录机械制造工艺课程设计任务书 (3)序言 (4)一、零件的分析 (4)1.1零件的作用 (4)1.2零件的工艺分析 (4)1.3确定生产类型 (4)1.4确定毛坯 (5)二、工艺规程设计 (5)2.1选择定位基准 (5)2.2制定工艺路线 (6)2.3机械加工余量、工序尺寸及公差的确定 (8)2.4确定切削用量及时间定额 (10)三、总结 (24)参考文献 (25)机械制造工艺课程设计任务书设计题目设计“连杆支座”零件的机械加工工艺规程（大批生产）设计要求：1、未注明铸造圆角R32、锐边倒钝3、材料：HT150设计内容：1、熟悉零件图2、绘制零件图（1张）3、绘制毛坯图（1张）4、编写工艺过程卡片(1张)5、工序卡片（17张）6、课程设计说明书（1份）2011年 6月7日序言机械制造工艺课程设计是在学完了机械制造技术基础、机械制造工艺学，进行了生产实习之后一个重要的教学环节，也是一项较全面培养我们的机械设计与制造能力的重要实践活动。

这让我们一方面能够通过设计获得综合运用所学过课程进行工艺及结构设计的基本能力，还能为以后做好毕业设计进行一次综合性的训练和准备。

课程设计的主要目的：（1）通过课程设计使我们能熟练运用机械制造工艺学课程中的理论知识以及在生产实习中学到的实践知识，正确地解决一个零件在加工中的定位、夹紧以及工艺路线安排、工艺尺寸确定等问题，保证零件加工质量。

（2）通过课程设计的实践，培养了学生分析和解决工程实际问题的能力，使我们掌握机械零件的设计、加工及检验的方法，提高设计出高效、省力、经济合理而能保证加工质量的夹具的能力。

（3）学会使用设计手册和图表资料。

掌握与本设计有关的各种资料的名称、出处，能够做到熟练运用。

就个人而言，通过这次设计能够初步具备了设计一个中等复杂程度零件（连杆支座）的工艺规程的能力和基本原理及方法，也是熟悉和运用有关手册、图表等技术资料的一次实践机会，希望能通过这次课程设计对自己未来将从事的工作进行一次适应性的训练，从中锻炼自己分析、解决问题的能力，为今后参加工作打下一个良好的基础。

连杆课程设计说明书院别：能源与动力工程学院专业：热能与动力工程班级：新能源1002姓名：学号：指导教师：潘剑锋2014年1月前言随着生活水平的提高，人们为了出行方便，汽车的性能要求也越来越高。

而提高发动机性能，一方面可以降低噪音，增强发动机效率；另一方面也可以节约能源，有利于环保。

连杆作为发动机活塞运动的主要部件，它把作用于活塞顶面的膨胀的压力传递给曲轴，又受曲轴的驱动而带动活塞压缩气缸中的气体，连杆在工作过程中始终承受着剧烈的动载荷作用。

这就对其性能有极高的要求。

而连杆的强度与任性也是决定发动机性能的因素之一。

为了保证连杆的疲劳强度，要求连杆的材料要具有良好的综合力学性能及工艺性能。

以往连杆材料几乎普遍采用碳素调质钢和合金调质钢，20世纪70年代由于石油危机，为节省能源，欧美和日本开始大量应用非调质钢，并取得很大的进展。

随着汽车工业制造技术的发展，对于汽车发动机的动力性能及可靠性要求越来越高，而连杆的强度、刚度对提高发动机的动力性及可靠性至关重要，因此国内外各大汽车公司对发动机连杆用材料及制造技术的研究都非常重视。

在满足性能指标的前提下，连杆的材料和制造技术关联很大，非调质钢的应用就是考虑节省调质工序。

近年来，采取裂解连杆体和连杆盖分界面技术可以大幅度地减少机械加工工序，由此开发了高强度低韧性的高碳非调质钢和粉末冶金锻件，以满足工艺的需要。

目录前言 (2)—设计任务— (4)一、连杆概况 (4)1、连杆结构特点 (4)2、工作工作环境 (5)3、连杆设计要求 (5)二、三维建模 (6)1、二维图纸 (6)2、UG三维建模模型 (6)三、基于ANSYS对连杆有限元分析 (7)1、材料性能参数确定： (7)2、导入连杆三维模型 (7)3、设置单元属性 (7)4、网格划分 (8)5、设置载荷和约束 (9)6、求解及结论分析 (10)1）位移变化图 (10)2）应力应变结果图 (10)四、课程设计总结： (12)五、参考文献 (13)—设计任务—设计任务1、分析连杆工作环境，性能要求以及材料等；2、根据图纸进行三维实体建模；3、对模型进行有限元分析；4、根据有限元分析的结果进行强度分析。