公司办驾驶员、车辆管理制度
- 格式:doc
- 大小:24.50 KB
- 文档页数:4
公司驾驶员管理制度十篇公司驾驶员管理制度十篇公司驾驶员管理制度篇11、司机必须遵守公司的一切规章制度,按时上下班,服从领导,听从分配。
2、上班时间不出车时,驾驶员必须在办公室等侯工作,若临时有事或休假离开时,必须向办公室管理人员告知,并保持信息畅通,便与联系。
3、必须熟知交通法规,服从交通指挥,接受交通检查,确保生命财产的安全,否则因违章行车造成的一切后果由司机个人负责。
4、司机应熟知所驾使车辆的性能,对车辆应按月进行两次检查和一级保养,确保车辆安全运行,因检查失误,出现事故,后果由司机负责。
5、车辆需要维修时,要先和领导打好招呼,经同意后方可修理。
如果实行零件拆旧换新,应在指定点维修站修理,签单时应写清配件名称、价格、功用、修理工签字,再带回凭证单到财务挂帐,无特殊情况,未经领导批准,不准私自修车。
6、未经领导同意,不准私自出车或外借他人,不许拉私活、带客,不许酒后驾车,否则出现的一切后果由司机本人负责。
7、开车精力集中,保持良好的精神状态,不许超速行驶,不许强行超车,野蛮行车,尽量减少损耗,减少油耗。
8、出车要填好行车记录,节约用油,如有发现虚报油票、燃油外漏现象,扣发当月工资。
9、妥善保管好随车工具和各种证件,出车时保证证件齐全,如有丢失由司机照价赔偿和补办,因证件不全被罚款的,费用不予报销。
10、司机应每周两次擦洗自己所开车辆,以保持车辆的清洁(包括车内、车外、引擎的`清洁)公司不予报销洗车费;出车前要例行检查车辆的水、电、油及其它性能是否正常,发现所驾车辆有故障时,应立即检修;下班后,将车辆开进花卉市场南广场停车区保管,锁好车门;车辆停驶后,有空闲时间,司机在不影响本职工作的情况下,要参加力所能及的劳动。
11、司机对管理人员的工作安排,应无条件服从,不准借故拖延或拒不出车,对工作安排有意见的,事后可向领导反映。
12、司机每月电话费用补贴( )元,根据开机率和出车率来处罚和奖励,为此司机应每天24小时开机,对公司领导或管理人员的呼叫,应尽快回复。
单位驾驶员管理制度(优秀8篇)一个组织的管理制度,必须包含所有执行事项,不能有所遗漏,如发现或新的执行事项产生,应相应的制定管理制度,确保所有事项“有法可依”。
为了让大家更好的写作驾驶员管理制度相关内容,小编精心整理了8篇单位驾驶员管理制度,欢迎查阅与参考。
最新驾驶员从业管理制度篇一为加强驾驶员管理,规范其行为,树立高度的责任心,倡导敬业精神,特制定本制度:一、驾驶员聘用制度:1、申请:全公司驾驶员根据上岗条件,自愿提出申请。
2、考核:根据驾驶员理论、业务考试成绩和基本素质、安全意识、服务态度等综合情况,公司办组织用车部门和公司领导进行考核、选聘。
3、签订上岗责任书:公司办根据驾驶员定岗定员数,按综合成绩依次录取。
竞聘上的驾驶员,签订上岗责任书。
4、新聘驾驶员实行三个月的试用期,试用不合格者,不予正式聘用。
二、驾驶员薪酬:1、驾驶员薪酬由基本工资、效能工资和出车补贴组成,取消每月固定加班费。
2、基本工资为固定部分。
效能工资统一由办公室组织用车部门根据驾驶员服务质量、安全情况、车辆卫生等方面进行考核计发。
出车补贴按0.15元/公里计。
国家法定假日出车的,按实际出勤计发加班费。
3、出车在峨眉以外的地区,连续时间超过3天的,第1天和最后一天,按实际里程计算,其余住勤时间以及产生的住宿费用,按《公司差费报销暂行规定》办理。
三、调用程序及管理:1、公司领导、部门领导公出或接待可申请用车,一般工作人员不得申请用车。
2、用车时间相近,方向相同、地点相近的出差人员,尽可能同车同行。
3、调用车辆必须在用车前一天填写用车申请单,特殊情况下可以电话与调度联系,事后补齐调车手续;乘车者用车后在《小车使用及运行记录》上签字。
4、驾驶员不得私自借车或换车,收车后及时将车辆停入车库。
公司办定期抽查车辆入库情况。
5、每周五下班前,驾驶员应将车钥匙交于小车班长集中保管。
6、车辆调度每月将驾驶员出车情况和各部门用车情况及公里数进行统计。
公司驾驶员及车辆管理制度公司驾驶员及车辆管理制度(精选篇1)(一)车辆的管理1、公司内交通车辆归口管理由人力资源及行政部,公司内一切机动车辆须经汽车车队验证、编号、登记后方可使用。
2、对公司内机动车辆使用部门每月检查一次,公司每年进行一次安全技术检验、车辆检验,有交通管理部门发牌照的由交警部门检验,无牌照的由公司运输、安全和设备部门组织检验,并经常进行抽检,抽检不合格的车辆禁止行驶。
无交警部门牌照的机动车辆禁止驶出公司。
3、车辆安全装置必须齐全有效。
机动车辆的操纵机构、制动机构、喇叭、灯光、雨刷和后视镜等必须齐备、灵敏、可靠和有效。
经常保持良好的.技术状态。
(二)车辆的行驶1、一切车辆靠右行驶,互相礼让,不争道、不抢行,通过交叉路口、弯道、公司大门口应做到一看二慢三通过。
2、让车与会车:货车让客车,大车让小车,拖拉机让汽车,非机动车让机动车,空车让装载车。
3、公司区内机动车的行驶速度:大小客车、大小货车摩托车和拖拉机为10km/h,各种车辆出公司大门、倒车及出入厂区、厂房时不超过5km/h,车间内行驶速度为3km/h,有其它规定的,按规定行驶。
4、公司内机动车行驶严禁超车,倒车时,驾驶员先查明情况,确认安全后,方可倒车。
必要时应有人在车后进行指挥。
(三)车辆的停放1、公司生产区内一切车辆按指定位置或靠路边右侧依次停放。
定点作业时,要在不妨碍通道的情况下进行。
2、距交叉路口、弯道、公司大门15m内不准停车,消防栓前2m内不准停车,马路的中央不准停车。
(四)机动车装载1、严禁人货混载,随车人员应坐在安全位置,驾驶室不得超载坐人,严禁爬车和跳车。
2、车辆装载重量不得超过核定载重量。
货物长度前后不得超过车身2m,小型车不得超过1m,超出部分不能触地。
左右宽度各不得超过车厢10㎝,高度从地面算起大型车不超过4m,小型车不超过2.5米。
3、装卸时,车辆与堆放货物之间的距离,一般不得小于1m,驾驶室内不得有人,货物不准经过驾驶室的上方。
公司驾驶员管理制度公司驾驶员管理制度「篇一」一、车辆由所里统一管理,油料实行限量供应,严格控制私人用车和外单位借车,特殊情况确需用车的,应经领导批准,否则不得派车。
未经允许出车,发生意外事故造成的后果,由用车单位或个人负责,并承担全部经济损失。
二、车辆完工后放回院内指定地点,不得擅自驾车外出。
三、环卫车辆要保持车内外清洁,严禁带泥上路,沿路遗撒,车辆装满后,应盖网再行车。
每辆车单位安排专人负责,确保安全驾驶。
四、车辆需要维修、保养的,经领导审批后,到指定汽修厂。
五、驾驶员有下列行为之一者,发现一次待岗,写出书面检查;发现两次取消驾驶资格:1、不服从统一管理、调度的;2、私自外出峡江的;3、私自出车发生交通事故或因公出车发生交通事故负有主要责任的;4、在加油、维修、出差加油中弄虚作假、谋取私利的;5、酒后驾车的。
六、本制度自公布之日起执行。
公司驾驶员管理制度「篇二」一、为保证驾驶员培训质量,筑起预防交通事故的第一道防线,特制定本制度,本制度由质量部负责实施。
二、培训质量考核要遵守公平、公正、公开的原则。
培训质量管理要坚持严格、周密、细致、准确的管理原则。
三、教学部应根据《教学大纲》制定教学计划,教学计划应明确教学项目、教学目标、教学方法、教学手段、教学内容以及教员配备情况。
四、教练员要以《教学大纲》、《教学计划》为指导,结合交通部规定的统编教材编制教案,经教学部审核后进行教学。
确保《教学大纲》能够落到实处。
五、教学部要建立学时计算机管理系统,使用ic培训计时卡,确保每个学员的培训学时,对于达不到规定学时学习的学员,主管教学的负责人不能签发下一科目的培训通知单。
六、质量部应建立查课制度,对教学计划和内容进行落实检查。
七、教员部应针对教练员教学过程中出现的共性问题,每年定期举行教练员培训1(轮训),使好的教学方法、教学经验得以推广,提高师资水平,保障培训质量。
八、质量部应对教练员的培训质量进行考核:(1)对每一个学员的每一个学习阶段进行考核;(2)对每一个教练员所带学员的结业考试合格率进行考核;(3)对每一个教练员所带学员的驾驶证考试合格率进行考核。
一、总则为了规范公司车辆和驾驶员的管理,确保车辆使用安全、高效、节约,提高公司整体形象,特制定本制度。
二、车辆管理1. 公司车辆由人力资源及行政部统一管理,包括购置、落户办证、保险、年检年审、维修保养、油料补给、交通事故处理等工作。
2. 公司车辆实行集中管理,统一调度。
车辆分配原则:除机动车辆外,原则上将车分配到各班子成员、部室优先使用。
车辆未用时,经请示后可临时调配。
3. 严格执行车辆专人专车的管理方式,非本车专职驾驶员严禁驾驶车辆。
驾驶员负责本车驾驶、跟踪维修保养、清洁、证件保管等,严禁转借或私自调换驾驶车辆,否则,一切后果由当事人自己承担并予以重罚。
4. 节假日或休息日车辆必须停放公司指定地点,严禁非工作用车,严禁搭载非公司人员,否则一切后果当事人自负,特殊原因需公司车队同意。
5. 任何用车部门及人员,必须尊重驾驶员权利,不能指使驾驶员做出违章驾驶行为。
三、驾驶员管理1. 驾驶员应具备相应的驾驶证,且身体健康,无妨碍安全驾驶的疾病。
2. 驾驶员必须严格遵守国家法律法规和交通规则,文明驾驶,确保行车安全。
3. 驾驶员应积极参加公司组织的培训,提高驾驶技能和安全意识。
4. 驾驶员应保持车辆整洁,定期进行车辆保养,确保车辆性能良好。
5. 驾驶员在行驶过程中,应关注路况,发现车辆故障或异常情况,及时报告并采取相应措施。
6. 驾驶员应遵守公司车辆管理制度,不得违反规定使用车辆。
四、奖惩措施1. 对遵守本制度,表现突出的驾驶员,给予表彰和奖励。
2. 对违反本制度,造成不良后果的驾驶员,视情节轻重给予警告、罚款、停职等处分。
3. 对违反交通法规,造成交通事故的驾驶员,依法追究责任。
五、附则1. 本制度由人力资源及行政部负责解释。
2. 本制度自发布之日起实施。
驾驶员及车辆管理制度规定(8篇)驾驶员及车辆管理制度规定(8篇)驾驶员及车辆管理制度规定【篇1】一、为切实加强驾驶员管理,严防各类交通事故的发生,确保交通安全,根据《__县工商局机关车辆管理制度》,制订本制度。
二、驾驶员要认真学习,模范遵守交通法律、法规和机关各项规章制度,切实提高安全意识,认真履行工作职责,确保安全行车。
三、严禁开病车上路。
根据车辆保养规定,驾驶员要加强对车辆的日常检查和保养,出车前重点检查刹车、转向、机油、汽油、传动、灯光、轮胎气压等,发动车辆查看各仪表运转情况,发现故障及时清除和维修。
未按规定对车辆进行安全检查,每次处罚驾驶员100元。
四、驾驶员应及时清洗车辆,保持车容车貌干净整洁,车辆停放有序,上班时间应在司机值班室待命,不得串岗。
五、驾驶员每次出车应按要求做好出车记录。
详细登记出车时间、起止地点、里程、用车人、事由等并由用车人签字确认。
六、驾驶员每月应将《派车单》、车辆购置的物品、行驶里程、通行费进行统计,报后勤中心核对备案,并予以公布。
七、驾驶员必须服从调度,不准借故拖延或拒不出车,对安排调度派车有意见的,事后可向领导反应。
对无正当理由拒不出车的,对驾驶员每次罚款100元,并根据情节、造成的后果等情况给予相应的行政处分。
八、严禁疲劳驾车。
驾驶员必须注重休息,平时不得熬夜,要保持充足的精力,时刻待命出车。
九、严禁驾驶员开英雄车、霸王车和斗气车,做到礼貌行驶和文明开车。
十、严禁酒后驾车。
驾驶员在工作期间一律不得饮酒,酒后驾车的,发现一次罚款__元,并且由此发生交通安全事故的,驾驶员应负全部责任。
十一、未经批准,严禁驾驶员擅自改变行车路线、私自驾车外出和将所驾车辆交他人驾驶。
违者,发现一次罚款__元,如果期间发生交通安全事故的,驾驶员或转借人应负全部责任。
十二、严禁缓报、瞒报事故和肇事逃逸。
如出现交通事故,应及时向交通管理部门和机关车辆管理员报告。
因交通事故造成损失,驾驶员负70%以上(含70%)责任的,驾驶员应承担赔偿经济损失总额的10%。
公司车辆驾驶员管理规定第一章总则第一条为加强公司车辆驾驶员的管理,确保公司车辆的安全运营,根据国家有关法律法规和公司实际情况,制定本规定。
第二条本规定适用于所有驾驶公司车辆的驾驶员。
第三条公司车辆驾驶员应遵守国家有关道路交通法律法规,严守交通纪律,安全驾驶,确保车辆和人员的安全。
第四条公司车辆驾驶员应遵守公司规章制度,服从安排,听从指挥。
第五条公司将对车辆驾驶员进行定期培训和考核,提升驾驶技能和安全意识。
第六条公司将对驾驶员的驾驶记录进行定期审查,对违反道路交通法律法规和公司规定的驾驶员进行处理。
第七条公司将对驾驶员进行岗前培训和岗位定期学习,提高安全意识和职业操守。
第二章驾驶资格要求第八条公司车辆驾驶员必须具备以下条件:(一)具有有效驾驶证,持有机动车驾驶员从业资格证书。
(二)年满18周岁,身体健康,无色盲、耳聋等驾驶障碍。
(三)熟悉道路交通规则和驾驶技巧,具备一定驾驶经验。
(四)无犯罪记录,无吸毒、酒驾等违法行为。
第九条公司对驾驶员资格进行审查,必要时进行体检,确保驾驶员身体健康。
第十条公司将定期对驾驶员的驾驶证和从业资格证进行复查,确保证件的有效性。
第十一条驾驶员因吸毒、酒驾等严重违法行为被吊销驾驶证的,公司将立即终止其驾驶工作。
第三章驾驶员培训和考核第十二条公司将定期组织驾驶员进行培训,包括道路交通法规、驾驶技术、安全意识等方面的内容。
第十三条公司将定期对驾驶员进行技能考核,评估其驾驶水平和安全意识。
第十四条驾驶员在考核中表现优秀的,将给予奖励,包括奖金、荣誉等。
第十五条驾驶员在考核中表现不合格的,将进行补救培训,如仍不能达到要求,将暂停其驾驶工作。
第四章驾驶员安全管理第十六条驾驶员应认真学习和遵守公司的车辆安全管理制度,确保车辆和人员的安全。
第十七条驾驶员应进行日常的车辆检查和维护,确保车辆的正常运行。
第十八条驾驶员应注意车辆的保养,定期进行小保养和大保养,及时更换零件。
第十九条驾驶员应定期检查车辆的安全设备,确保安全带、灭火器等设备的正常使用。
驾驶员管理制度车辆驾驶员的管理制度篇一第一章总则第一条为加强公司的车辆及驾驶员的管理,保证工作和业务用车,确保安全行车和车辆安全,制定本规定。
第二条本规定适用于总公司及专业公司的车辆及全体驾驶人员。
第二章车辆调配第三条根据工作需要,由办公室请示总公司总经理批准,对车辆进行统一配备和调整。
第四条各单位负责人对本单位车辆的日常使用、驾驶人员的安全教育及执行规章制度情况有管理责任。
第五条总公司外事用车、总公司会议及较大活动用车,办公室有权临时调度各单位车辆,各单位应服从协调调度。
第六条除总公司领导临时安排外,总公司车队不为业务部门及各专业公司出车。
第七条原则上各单位不得相互借用车辆,特殊情况须经总公司分管办公室的领导批准。
第八条24小时内长途用车(单程150公里以上的),须经总公司分管办公室的领导批准,24小时以上的,需报总公司总经理批准。
第九条任何车辆外借必须经总公司总经理批准。
第十条各单位应严格遵守本规定第二十五条及第二十六条的规定,配备车辆均属工作用车,应严格服从办公室车队的统一收车管理。
第三章安全管理第十一条驾驶人员必须严格遵守交通法规,根据车队的安排参加交通安全学习,提高驾驶技术,保证车辆完好,杜绝事故发生。
未经批准不参加安全学习者缺席一次罚款100元。
第十二条总公司安委会和兼职安全员,负责组织交通安全学习并实施安全管理监督。
第十三条出现交通事故,追究肇事者的经济责任,按事故损失金额的一定比例给予处罚:损失额5万元以上的,罚个人6%;损失额1~5万元的,罚个人5%;不足一万元的,罚个人500元。
非专职司机各降10%比例。
最低罚款为保险公司的免赔数额。
未经批准私自出车或私事出车,按上述比例各加罚一倍。
第十四条对交通事故肇事者除经济处罚外,还将视情节轻重分别给予书面检查、通报批评、停止驾驶、降薪等处理。
第十五条专职司机全年安全行车,未发生过交通事故和造成经济损失的,对驾驶人员给予表彰并颁发安全奖,可按季核发。
单位车辆与驾驶员管理规章制度旨在规范单位车辆和驾驶员的使用和管理,确保车辆和驾驶员的安全、合法和有效运营。
以下是一份可能的单位车辆与驾驶员管理规章制度的内容:1. 车辆管理1.1 车辆使用:只有经过授权和培训的驾驶员才能使用单位车辆,并且严禁将车辆用于个人目的或未经许可的外来事务。
1.2 驾驶员责任:驾驶员需要保持车辆干净整洁,定期检查车辆保养,并及时报告任何损坏或故障。
1.3 车辆保险:单位所有的车辆都必须购买符合法律要求的车辆保险,并且保险必须保持有效状态。
1.4 预定和调度:驾驶员需要提前预定用车,并在使用结束后及时归还车辆。
若需要调度车辆,则需提前通知车辆管理员。
1.5 车辆停放:驾驶员必须将车辆停放在指定的停车区域,并确保不阻碍其他车辆或交通。
2. 驾驶员管理2.1 驾驶资格:驾驶员必须持有有效的驾驶证,并且在驾驶单位车辆前必须接受相关培训和考核。
2.2 驾驶行为:驾驶员必须遵守交通规则和道路标识,不得超速、酒驾、疲劳驾驶或违反其他交通法规。
2.3 驾驶记录:驾驶员必须保持良好的驾驶记录,并及时报告任何违规记录或事故。
2.4 安全意识:驾驶员需要时刻保持警惕,确保乘客和车辆的安全,遵守安全驾驶原则。
2.5 外出驾驶:驾驶员需要及时通知单位出差计划,并在出差期间遵守相关规定和程序。
3. 处罚规定3.1 违规处理:对于违反车辆管理规定或交通法规的驾驶员,单位将给予相应的处罚和纪律处理。
3.2 事故处理:驾驶员在发生事故时,需立即报警并通知单位,并按照相关程序进行事故报告和赔偿处理。
3.3 外来违规驾驶员:单位禁止任何外来驾驶员驾驶单位车辆,除非经过单位授权和相关程序。
以上制度仅作为参考,实际的单位车辆与驾驶员管理规章制度需要根据单位情况和相关法律法规进行制定和调整。
单位车辆与驾驶员管理规章制度(2)第一章总则第1条:为了加强我局机动车和驾驶员的管理,贯彻车辆使用、维修、安全管理责任制,提高车辆使用率,使全局的车辆能更好地服务于生产工作,满足生产第一线的需要,确保安全供电和行车安全。
办公室车辆管理制度第一章总则第一条为规范办公室车辆管理,合理调配和使用车辆,最大限度节约成本,同时确保车辆安全运行。
第二条办公室是公务车辆的主管单位,主要负责车辆的购置、调配、保养、维修、年审、保险等项目的管理。
车辆管理员负责车辆日常管理、调配、数据统计,及运行费用审核,驾驶员考核。
第三条本制度适用于办公室公务用车。
第二章车辆使用第四条办公室直管车辆由办公室安排,驾驶员凭《派车单》出车。
第五条驾驶员通讯必须保持____小时畅通。
除指派用车外,驾驶员必须按时上下班,保证在岗在位,自觉服从调度,做到随叫随到。
非工作时间,车辆必须停车入库或停放在办公室指定位置。
未经批准不准擅自出车。
不准驾车到娱乐场所。
第六条驾驶员请假半天以上,须将车钥匙交回办公室。
第七条公司所有车辆一般不得用于办理私事或外借使用。
第八条公司车辆实行定人定车责任制,专人驾驶,禁止私自将车辆交他人驾驶。
第九条驾驶员应加强安全法律法规、安全知识和安全技能学习,牢固树立安全第一意识,自觉遵守有关法律、法规和交通规则,禁止酒后驾驶,做到谨慎驾驶,确保安全。
第十条驾驶员应严格遵守车辆操作规程,加强对车辆的经常性安全检查,定期维护保养,严禁带故障出车。
第十一条任何时候、任何情况下,发生事故必须立即电话报告办公室,并在回单位后写出书面情况报告。
第十二条因公外出,途中车辆发现故障需临时维修,须请示随车领导同意后,方可就地维修。
驾驶员需持有效票据进行费用核销。
凡未按要求、私自维修的,费用自行承担。
第十三条驾驶员应建立行车记录,如实记录行车日期、时间、去处、事由、乘车人、里程、加油等情况,作为审核差旅费和有关费用报销的依据。
第十四条车辆发生任何违章情况,均由驾驶员自己承担。
第十五条办公室对本制度实施情况进行监督检查。
办公室车辆管理制度(二)一、公司车辆由办公室统一管理、调度。
各部门公务用车,由部门负责人先向办公室申请,说明用车事由、地点、时间,办公室根据需要统筹安排派车。
驾驶员管理制度
为加强驾驶员管理,规范其行为,树立高度的责任心,倡导敬业精神,特制定本制度:
一、驾驶员聘用制度:
1、申请:全公司驾驶员根据上岗条件,自愿提出申请。
2、考核:根据驾驶员理论、业务考试成绩和基本素质、安全意识、服务态度等综合情况,公司办组织用车部门和公司领导进行考核、选聘。
3、签订上岗责任书:公司办根据驾驶员定岗定员数,按综合成绩依次录取。
竞聘上的驾驶员,签订上岗责任书。
4、新聘驾驶员实行三个月的试用期,试用不合格者,不予正式聘用。
二、驾驶员薪酬:
1、驾驶员薪酬由基本工资、效能工资和出车补贴组成,取消
每月固定加班费。
2、基本工资为固定部分。
效能工资统一由办公室组织用车部
门根据驾驶员服务质量、安全情况、车辆卫生等方面进行考核计发。
出车补贴按0.15元/公里计。
国家法定假日出车的,按实际出勤计发加班费。
3、出车在石柱县以外的地区,连续时间超过3天的,第1天和最后一天,按实际里程计算,其余住勤时间以及产生的住宿费用,按《公司差费报销暂行规定》办理。
三、调用程序及管理:
1、公司领导、部门领导公出或接待可申请用车,一般工作人员不得申请用车。
2、用车时间相近,方向相同、地点相近的出差人员,尽可能同车同行。
3、调用车辆必须在用车前一天填写用车申请单,特殊情况下可以电话与调度联系,事后补齐调车手续;
乘车者用车后在《小车使用及运行记录》上签字。
4、驾驶员不得私自借车或换车,收车后及时将车辆停入车库。
公司办定期抽查车辆入库情况。
5、每周五下班前,驾驶员应将车钥匙交于小车班长集中保管。
6、车辆调度每月将驾驶员出车情况和各部门用车情况及公里
数进行统计。
四、油料管理:
1、车辆在公司办指定的加油站加油。
驾驶员应在出车前根据行程加足汽油;途中加油,必须请乘车者签字认可,否则不予报销。
2、车辆调度计发油票。
出车加油量以出车里程×公里油耗额核定。
3、每周末将出车公里数统计,结合车辆调用单和发给的油票进行检查核准。
五、建立车辆管理档案:
1、复印存档:购车手续、各类证件等基础资料。
2、登记建档:车辆大中修、定时保养、年审结果、事故记录
等。
六、有关费用的管理和报销:
1、以《小车使用及运行记录》为依据填写出车时间、地点、过路(桥)费、洗车费、停车费、住勤补贴费等。
2、洗车费以60元/月固定计发。
3、报销清单填好后送办公室主任审核,方可报销。
七、维修:
1、车辆实行定点维修,特殊情况需到非定点厂修理,须说明理由,经办公室主任或车辆调度同意,方可维修。
2、鼓励自我检修和保养,确需进厂维修的,由驾驶员填写维修申请单,班长检查审定,报公司办主任批准后方可维修。
3、定额修理:国产车以1.5万元/年为基数(进口车辆以3万元/年为基数),按使用年限每年增加3千元,行驶里程增加1万公里增加500元。
半年考核一次,节余部分以25%作为奖励,超出部分以10%罚款(此条2012年执行)。
4、车辆大、中修:小车班应于年初申报计划(包括大、中修时间、修理厂、维修范围、预算金额),报公司办主任审批后方可安排合适时间修理。
5、封存车辆原则上只发生定期养护费,其养护需报办公室主任批准。
6、小车班长每月将小车修理费发生额统计。
八、车辆事故处理:
1、发生交通事故,驾驶员应立即通知车辆调度和小车班长,并积极协同交警、保险公司处理。
2、驾驶员在交通事故中应承担的责任,以交警判决为依据,分为全部责任、主要责任、同等责任、次要责任、无责任。
3、根据交警部门认定的责任大小,驾驶员应就交通事故承担赔偿责任,其赔偿比例如下:
全部责任赔偿实际损失额的20%;
主要责任赔偿实际损失额的10%;
同等责任赔偿实际损失额的8%;
次要责任赔偿实际损失额的5%。
九、其它:
1、文明用语、礼貌待人、热情服务。
2、保持车辆整洁卫生。
3、遵章守纪行车,严禁酒后驾车。
4、严格执行例行保养规定,坚持出车前、途中、收车后的“三
检”工作;准确报修,消除机械事故隐患,确保车况良好。
5、不得向乘员和修理厂索要财物、餐饮等。
6、保守公司秘密,不得散布、传播小道消息,混淆视听。
十、本制度从二0一0年七月一日起执行,原有相关制度如与本制度有抵触的,以本制度为准。