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运输车队管理规章制度范本第一章总则第一条为加强运输车队管理，规范车队运作，保证运输安全、提高车队运行效率，根据国家有关法律法规，制定本规章制度。
第二条运输车队管理规章制度适用于本车队所有成员，包括车队负责人、驾驶员、技术人员等。
第三条车队负责人是车队的核心管理者，负责全面领导和管理车队的工作。
第四条驾驶员是车队的操作人员，负责具体的车辆驾驶和运输工作。
第二章车队管理第五条车队负责人应具备相关的管理经验和专业知识，能够有效组织和协调车队的各项工作。
第六条车队负责人应建立健全完善的管理制度，包括安全管理制度、质量管理制度、绩效考核制度等。
第七条车队负责人应定期对车队进行安全检查，确保车辆、设备和人员的安全。
第八条车队负责人应建立健全车队运行记录和档案，及时记录和归档车队运营数据。
第九条车队负责人应加强对员工的教育和培训，提高员工的能力和素质。
第十条车队负责人应建立健全车队的责任制度，明确各个岗位的职责和权利。
第三章驾驶员管理第十一条驾驶员应具备相关的从业资格和驾驶技能，确保安全驾驶。
第十二条驾驶员应遵守交通规则，维护良好的驾驶秩序，保证行车安全。
第十三条驾驶员应爱护车辆，按时进行车辆的保养和维修，确保车辆处于良好的工作状态。
第十四条驾驶员应配备必要的安全装备，如安全带、灭火器等，确保安全驾驶。
第十五条驾驶员应遵守公司规章制度，服从管理人员的指挥和调度。
第十六条驾驶员应保持良好的工作态度，遵守工作纪律，提高工作效率。
第四章技术管理第十七条技术人员应具备相关的技术职称和经验，能够有效地进行车辆维修和保养工作。
第十八条技术人员应定期对车辆进行检查和维修，确保车辆处于良好的工作状态。
第十九条技术人员应及时处理车辆故障，保证车辆安全运行。
第五章紧急处理第二十条在发生交通事故、车辆故障等紧急情况时，车队负责人应及时组织人员进行处理，保证安全。
第二十一条在发生紧急情况时，驾驶员应冷静应对，保持机智和果断，确保安全。
运输车队规章制度格式第一章总则第一条为了规范车队管理，确保车队的安全运行，提高运输效率，特制定本规章制度。
第二条本规章制度适用于车队所有成员，包括驾驶员、调度员、维修保养人员等。
第三条车队管理遵循“安全第一、服务至上、节能环保、规范有序”的原则。
第四条车队管理的具体职责由车队负责人负责执行，车队负责人由单位指定。
第五条车队负责人有权对车队成员进行管理、监督和奖惩。
第六条车队成员必须严格遵守本规章制度，否则将受到相应处罚。
第七条车队成员必须服从调度指挥，积极配合工作，不得擅自决定行车路线、停留时间等。
第八条车队成员要做到文明驾驶，尊重其他交通参与者，维护良好的社会秩序。
第二章驾驶员管理第一条驾驶员必须持有效驾驶证，无酒驾、毒驾和超速等违规行为。
否则将受到处罚，包括终止合同、罚款等。
第二条驾驶员必须具备一定的驾驶经验，熟悉运输车辆的性能和行车路线。
第三条驾驶员必须认真执行交通规则，杜绝闯红灯、违章停车等不良驾驶行为。
第四条驾驶员必须每天对车辆进行检查，确保车辆的安全性能，如发现故障应及时报修。
第五条驾驶员要保持良好的驾驶习惯，不得疲劳驾驶、超员载客、酗酒驾驶等行为。
第六条驾驶员要保持车辆的整洁卫生，不得在车内乱扔垃圾，保持车内空气清新。
第三章车辆管理第一条车队必须定期对车辆进行保养和维修，确保车辆的安全性能。
第二条车辆的保险和年检等手续必须合法有效，否则将受到处罚。
第三条车辆必须按时进行加油、换挡、轮胎充气等保养工作，保证车辆的正常运行。
第四章调度管理第一条调度员必须具备一定的专业知识和工作经验，能够合理安排车辆行车路线。
第二条调度员要做好车辆之间的协调工作，确保车辆的正常运行。
第三条调度员要维护良好的客户关系，及时处理客户投诉和异常情况。
第五章安全管理第一条车队成员要按照安全标准进行操作，确保车辆装运货物的安全。
第二条车队成员要加强安全意识，定期进行安全培训，提高应对突发事件的能力。
第三条车队成员要配备必要的安全设施，如安全带、灭火器等，确保车辆的安全性能。
运输车辆管理制度范文第一章总则第一条为规范运输车辆管理工作，提高运输车辆使用效率，确保运输安全，根据国家有关法律法规和公司实际情况，制定本管理制度。
第二条本制度适用于公司所属运输车辆的管理工作。
第三条运输车辆管理工作的目标是保障运输安全，提高运输效率，降低运输成本，保护环境。
第二章运输车辆的注册与备案第四条运输车辆使用人（以下简称“车主”）必须确保车辆拥有合法行驶证、车辆年审合格证明和交通运输部门颁发的营运证。
车主应当将车辆注册备案，将相关证件报送组织部门备案。
第五条车主应当及时按规定办理机动车辆的审验、检测、年审等手续，确保车辆安全、合法使用。
第六条车主应当对车辆进行定期维修保养，确保车辆处于良好的运行状态。
第七条公司应建立统一的运输车辆档案，包括车辆的相关证件、年审报告、维修保养记录等。
第三章运输车辆的使用与保养第八条运输车辆的使用必须符合相关法律法规和公司的规定。
严禁超员、超速、疲劳驾驶等违规行为。
第九条运输车辆的保养工作应按照维修保养计划进行，并与具有维修业务资质的单位签订维修合同。
维修保养记录应及时填写，并备存档案。
第十条运输车辆的驾驶人员必须具备相应驾驶证件，并按规定参加培训合格考核。
驾驶人员应遵守交通法规，确保车辆和货物的安全。
第四章运输车辆的保险与责任第十一条公司应为所有运输车辆投保交通事故责任强制保险，并根据需要购买其他商业保险。
第十二条运输车辆的驾驶人员应遵守交通法规，妥善使用车辆，严禁酒后驾车、无证驾车等违规行为。
驾驶人员应对自己的行为负责，发生交通事故后要及时报警、报告，并积极配合公司的处理工作。
第十三条运输车辆发生交通事故后，驾驶人员应当积极配合公安交通管理部门的处理，保护现场，确保安全通行。
同时，公司应及时派人到现场了解情况，妥善处理事故。
第五章运输车辆的调度与管理第十四条公司应建立健全的运输车辆调度系统，根据货物的需求进行合理的车辆配备和调度。
第十五条运输车辆的调度应根据路况、运输距离、货物重量等实际情况进行合理安排，确保运输效率和安全。
车队运营规章制度模板范文第一章总则第一条为规范车队运营管理，提高车队的运营效率和服务质量，特制定本规章制度。
第二条车队运营规章制度适用于车队全体员工，包括驾驶员、调度员、维修人员等。
第三条车队应遵守国家相关法律法规，严格执行本规章制度。
第四条车队应建立健全各项管理制度，确保车队运营安全、有序、高效。
第五条车队领导应加强对车队员工的培训和监督，提高员工的素质和服务水平。
第二章车队管理第六条车队应建立健全组织机构，明确职责分工，划分责任区域。
第七条车队领导应定期召开运营例会，研究解决运营中的问题，提出改进意见。
第八条车队应建立健全人员管理制度，做好员工的招聘、培训、考核和奖惩工作。
第九条车队应建立健全安全生产管理体系，确保车辆、驾驶员和乘客的安全。
第十条车队应建立健全维修保养管理制度，保证车辆的正常运行。
第三章驾驶员管理第十一条驾驶员应熟悉道路交通规则，严格遵守交通法规，安全驾驶。
第十二条驾驶员应穿着整洁，仪表端正，礼貌待客，文明驾驶。
第十三条驾驶员应做好车辆的日常检查工作，确保车辆的正常运行。
第十四条驾驶员应定期参加安全培训，提高安全防范意识和应急处理能力。
第四章乘客服务第十五条乘客应遵守车辆的乘车规定，保持车厢内整洁，文明乘车。
第十六条乘客应遵守车队的安全规定，听从驾驶员的安排，不得擅自操作车辆。
第十七条乘客应尊重驾驶员和其他乘客，保持良好的出行秩序。
第十八条乘客应配合车队的安全检查，不得携带易燃易爆物品上车。
第五章违规处理第十九条车队对违反规章制度的员工，将按照管理制度予以相应处罚。
第二十条对于涉嫌违法犯罪的员工，车队将立即报警处理，并配合有关部门的调查。
第二十一条对于严重违规行为的员工，车队将予以停职、辞退等处理。
第六章督察检查第二十二条车队应定期对车辆进行安全检查，确保车辆的正常运行。
第二十三条车队应定期组织安全生产演练，提高员工的危机应对能力。
第二十四条车队应建立健全监督机制，接受有关部门的监督检查。
运输车辆管理制度运输车辆管理制度11、严格执行《民用爆炸物品安全管理条例》和上级有关规定及公司做好民爆器材的运输工作。
2、运送爆破物品时，驾驶员必须保持清醒的头脑，提高责任心，严禁酒后驾驶，驾驶员和随车人员在运送途中严禁携带烟火。
3、驾驶员必须持驾驶证，车辆必须配备灭火器材，严禁炸药和起爆器材同车载运。
4、运输爆炸物品时，要做到遵章守法，安全运输，到达库区时押运员、保管员要清点核对数量。
5、运送爆炸物品时，必须持有特种作业资格证的人员按指定的路线和时间运送、押运和看护，押运、看护人员在运输途中负监管责任。
6、出车前后要检查车辆，不准带病作业。
如天气影响并采取相应的防护措施，禁止雷雨天气运输民爆物品。
7、在运输过程中，行驶过程中不得超过10km/h，不得在上、下班或人员集中时运输，运输途中遇到前方有车辆应停车、躲避，在主运输巷道有放炮作业时，必须听从警戒人员指挥，将车停放在警戒线之外的`安全区域，禁止在人多的地方停车，安全把民爆物品送到各个工作面。
8、在井下运输时，要按照井下车辆运输管理制度执行。
9、民爆运输车辆只允许运送民爆物品，不运送民爆物品时，车辆应停放在发放站附近。
运输车辆管理制度2一、学生营养餐运输车辆严格按照市教委、市防疫站及食品安全法的有关要求执行。
二、严格按照食品卫生法规定，食品运输车辆做到专人专用运输食品，严禁装运非食品及有毒有害物质；避免食品与非食品，与易于吸附气味的食品和有特别气味的食品同时运输。
三、食品车辆保持清洁卫生，坚持每天清洗消毒。
四、做好车辆的保养维修工作，保证送餐车状况良好，选择最佳路线，合理运行，缩短运输时间。
五、运输直接入口食品的车辆密闭防尘，运送散装直接入口食品要使用清洁的'容器盛放，餐盒要用密封清洁的保温箱盛装。
六、装卸押运食品，从业人员应按照《食品安全法》规定，每年必须进行健康检查，取得健康证后方可参加运输工作。
装卸运输食品过程中，不得品尝食品，不得脚踏或坐在食品箱上，要讲究职业道德。
公司车辆运输管理规章制度内容第一章总则第一条为加强公司车辆运输管理工作，规范公司车辆运输行为，提高公司车辆运输效率，保障公司车辆及员工安全，制定本规章制度。
第二条本规章制度适用于公司所有涉及车辆运输的部门及车辆使用人员，包括公司自有车辆、外协车辆等。
第三条公司车辆运输管理应遵循“安全、规范、高效、节约”的原则，依法合规，切实保障运输安全。
第二章车辆管理第四条公司车辆由专门部门负责管理，负责车辆保养、维修、保险等工作，确保车辆状态良好。
第五条公司车辆应定期检测，保证车辆安全性能符合标准，检测合格后方可上路行驶。
第六条各部门使用车辆时，必须按照车辆调度计划，合理安排车辆使用，确保车辆良性运转。
第七条车辆使用人员应具备驾驶资格证明，驾驶员需经过公司培训合格后方可驾驶公司车辆。
第八条车辆使用人员应定期进行体检，并服从公司交通管理规定，提高交通安全意识。
第三章运输管理第九条企业车辆运输应以节约成本、提高效率为目标，严格控制运输成本，提高运输效率。
第十条车辆运输应遵循合理路线规划，减少拥堵，节省时间，保证货物及人员的按时到达。
第十一条车辆运输中应注意道路交通安全，严格遵守交通规则，禁止超速、酒驾、疲劳驾驶等违规行为。
第十二条车辆运输需注意货物包装，确保运输过程中货物不受损坏，做好货物保护工作。
第四章安全管理第十三条公司车辆安全管理应做到“四既”，既预防、既整改、既检查、既考核。
第十四条公司车辆运输中的安全责任由车辆使用人员负责，公司不承担由于车辆失控而造成的责任。
第十五条公司车辆停车时应选择安全地点停放，避免停车点存在安全隐患。
第十六条公司应建立车辆事故报告制度，及时报告车辆事故情况，并做好事故处理工作。
第五章处罚措施第十七条对于不服从公司运输管理规定的车辆使用人员，公司有权根据情节严重程度给予相应处罚，包括警告、罚款、停职等。
第十八条对于严重违规行为，实施的罚款额度应根据公司规定，有严格的执行标准。
第六章其他规定第十九条公司应定期组织车辆运输管理规章制度的学习培训，提高车辆使用人员的运输管理水平。
车队管理制度和方法随着社会的进步和发展，交通运输行业也变得越来越重要。
在很多企业和组织中，都会拥有自己的车队来进行运输和配送工作。
而一个高效管理的车队制度和方法则能够帮助企业提高运输效率，降低成本，确保车辆安全，保障货物的准时送达。
本文将就车队管理制度和方法进行深入探讨，以期为企业和组织提供一些参考。
一、车队管理制度车队管理制度是指对车队进行全面管理和规范的制度，从人员管理到车辆维护都有明确的规定，以确保车队能够顺利运行。
以下是车队管理制度的一些重要内容：1. 人员管理a. 人员招聘：对驾驶员的资格、技能、经验等方面都有明确规定，确保招聘到合格的驾驶员。
b. 岗位职责：明确每个岗位的职责和权限，指导员工进行有效的工作。
c. 培训计划：为驾驶员和其他工作人员提供相关的培训计划，帮助他们提高技能和提升职业素养。
d. 绩效考核：建立完善的绩效考核机制，对员工的表现进行评估，激励员工提高工作水平。
2. 车辆管理a. 车辆调度：对车辆进行合理调度，确保车辆的使用率最大化，减少空载率。
b. 维护保养：建立定期维护保养制度，对车辆进行定期检查和维修，确保车辆在良好的状态下运行。
c. 安全管理：建立严格的安全管理制度，包括对车辆行驶安全的规定、防范措施等。
d. 车辆更新：定期更新车辆，确保车队的平均车龄在合理范围内。
3. 费用管理a. 成本控制：对车队的运营成本进行严格控制，降低无谓的浪费。
b. 财务管理：建立完善的财务管理制度，确保资金流动正常。
c. 报销制度：对员工的差旅费用、加油费用等进行规范管理，确保费用的合理支出。
4. 突发事件处理a. 应急预案：建立完善的应急预案，对突发事件进行应急处理，确保车队的正常运行。
b. 风险评估：对路况、气候等因素进行风险评估，提前预防可能的危险。
c. 事故处理：对车辆事故进行规范处理，保障员工和车辆的安全。
以上是车队管理制度的一些重要内容，企业和组织可根据实际情况进行调整和完善，以确保车队管理的顺利运行。
车队的管理和规章制度随着交通运输业的快速发展，车队管理和规章制度对于确保交通安全和提高运输效率变得尤为重要。
本文将探讨车队管理的关键要素以及建立健全的规章制度的必要性。
一、车队管理的关键要素1. 人员管理：车队的管理首先要注重人员的选拔和培训。
从司机到维修人员，每个人都需要具备合格的技能和专业素养。
车队管理者应制定明确的招聘标准，建立培训体系，提升员工的技术水平和安全意识。
2. 车辆管理：车队管理需要对所有车辆进行定期维护和检查，确保车辆的正常运行和驾驶安全。
车队管理者应建立健全的车辆保养记录、维修记录，并制定车辆更换计划，合理安排车辆调度。
3. 行车安全：车队管理者需要制定严格的行车安全规定，并确保员工遵守。
这包括遵守交通法规、安全驾驶、疲劳驾驶防控、违规惩戒等。
同时，车队管理者还应监控车辆行驶过程中的速度、路线等信息，及时发现并解决潜在的安全隐患。
4. 运输管理：车队管理者需要建立完善的运输管理体系，包括运输计划、货物装卸、客户服务等方面的规定。
同时，车队管理者还需与客户沟通，了解客户需求，并根据实际情况进行调整，提高运输效率和客户满意度。
二、建立健全的规章制度的必要性1. 提高安全性：建立健全的规章制度可以明确员工的职责和权限，规范工作流程，提高车队的安全性。
例如，制定严格的出车前检查制度，防止因车辆故障导致交通事故。
2. 提升运输效率：规章制度可以帮助车队管理者合理安排车辆调度和货物装卸，提高运输效率。
例如，制定优先运输原则，合理安排车辆和货物的配载，减少空载率，提高运输效益。
3. 维护公司形象：车队是公司的形象代表，建立健全的规章制度有助于维护公司的形象。
例如，制定统一的着装要求，规范员工的行为举止，提升公司形象和信誉度。
4. 降低成本：建立健全的规章制度可以提高车队管理效率，减少人力和物力资源的浪费，降低企业成本。
三、规章制度的内容1. 人员管理：包括招聘标准、培训计划、工作职责等方面的规定。
车队管理规章制度范本1. 总则1.1 本规章制度的目的是为了加强车队管理，确保车队运营安全、规范和高效。
1.2 所有车队成员必须遵守和执行本规章制度，违反规定将受到相应的纪律处分。
2. 车辆管理2.1 所有车辆必须经过定期检修和保养，确保机械、电气和安全设备的正常运行。
2.2 车辆驾驶员必须持有效驾驶证，不得酒后驾驶或超速行驶。
2.3 车辆驾驶员必须严格遵守交通规则和道路安全法规，保持车辆行驶的安全和平稳。
2.4 车辆维修和保养必须按照规定的时间和标准进行，并及时记录维修保养情况。
3. 乘车管理3.1 所有乘车人员必须遵守安全乘车规定，不得随意跳车或违规站立。
3.2 乘车人员必须按照交通标志和交通指示进行上下车操作，确保乘车安全。
3.3 乘车人员必须保持车内卫生，不得往窗外乱抛物品，并保持安静的乘车环境。
4. 加油管理4.1 加油人员必须经过专门培训，熟悉加油操作规程和安全注意事项。
4.2 加油过程中必须确保车辆引擎熄火，并采取防静电措施保护安全。
4.3 加油站必须具备消防设施，加油人员必须时刻保持警惕，防止火灾事故发生。
5. 安全驾驶5.1 车队驾驶员必须经过严格的驾驶技能培训和评估。
5.2 驾驶员在行车过程中必须遵守安全驾驶法规，保持正常的驾驶状态和警觉性。
5.3 长时间驾驶前必须进行休息，避免疲劳驾驶带来的安全隐患。
6. 突发事件处理6.1 车队成员必须经过应急处理培训，了解处理不同突发事件的方法和流程。
6.2 在发生交通事故、故障或其他突发事件时，驾驶员必须及时采取相应的应急措施，保障乘车人员的安全。
6.3 车队成员在处理突发事件时必须保持冷静、沉着，并与相关部门进行有效沟通。
7. 纪律管理7.1 车队成员必须保持良好的纪律和职业道德，遵守车队的各项规章制度。
7.2 任何人不得损害车队的形象和利益，否则将受到相应的纪律处分。
7.3 纪律处分可以包括口头警告、书面警告、罚款、停职、辞退等。
公司运输车队规章制度第一章总则第一条为规范公司运输车队的管理，确保车队运输工作的安全、高效进行，特制定本规章制度。
第二条公司运输车队是公司运营的重要组成部分，主要负责公司产品的运输，保障公司的生产和经营。
第三条公司运输车队规章制度适用于公司所有运输车辆和驾驶员，所有驾驶员都应遵守本规章制度的规定。
第四条公司运输车队的管理原则是安全第一，服务为本，遵章守规，争创一流。
第五条公司运输车队的管理由公司运输部门负责，具体实施工作由车队管理人员负责。
第二章车辆管理第六条公司运输车队的车辆应定期进行检修，确保车辆的正常运行。
第七条每辆公司运输车辆都应按规定办理车辆保险，确保车辆在发生事故时能够及时得到保险公司的赔偿。
第八条公司运输车队的车辆应按照规定的路线和时间进行运输，不得擅自改变计划。
第九条公司运输车队的车辆应严格遵守交通规则，不得超速、闯红灯、疲劳驾驶等违法行为。
第十条公司运输车队的车辆应保持车内卫生，保证乘客乘坐的舒适度。
第三章驾驶员管理第十一条公司运输车队的驾驶员应持有效驾驶证件，且应经过公司的培训和考核后方可上岗。
第十二条公司运输车队的驾驶员应遵守公司的工作纪律，服从管理人员的指挥和调度。
第十三条公司运输车队的驾驶员应具备一定的车辆维修和保养能力，做到及时发现和解决车辆故障。
第十四条公司运输车队的驾驶员应保持良好的驾驶习惯，不得酗酒驾驶、吸烟驾驶等影响行车安全的行为。
第十五条公司运输车队的驾驶员应加强自身的安全意识，做到紧握方向盘、保持清醒、不疲劳驾驶等。
第四章违章处罚第十六条对公司运输车队的违章行为，公司将予以严肃处理，情节严重者将予以辞退处理。
第十七条对于驾驶员的违章行为，公司将依法依规进行处理，并通报相关主管部门。
第十八条对于公司运输车队的违章行为，公司将进行追责问责，确保公司运输工作的安全、有序进行。
第五章附则第十九条本规章制度自颁布之日起生效，解释权归公司运输部门。
第二十条对规章制度的修改、增补或废除须报公司领导批准。
(交通运输)车队规范管理制度4 车队规范管理制度一、管理服务内容1、按照甲方的需求，提供小车队管理服务。
2、负责小车队日常运营管理，包括人员安全培训的组织实施、车辆的安全检查及保养、管理档案的建立与记录等。
3、协助甲方进行小车队人员招聘、考核（甲方负责小车队人员的招聘、考核）。
4、负责司机的日常管理，包括小车队服务人员入职手续及退场手续等的办理、业务培训和安全培训、考勤记录、工资发放等（小车队服务人员的工资、社保、福利待遇由甲方拟定，甲方编制工资表，乙方按甲方要求进行代发）。
5、负责各类交通安全事故的善后处置。
二、管理服务要点1、负责制订小车队的各项管理制度和工作程序，保障甲方单位的用车需求，保证车辆安全行驶，舒适、快捷、方便，车体车容干净整洁，准时到达。
2、严格按照国家相关道路交通安全法规的要求，落实各岗位安全责任制，所有驾驶人员持有效证件上岗，统一着装，定期做好车辆的安全检查及保养，定期做好驾驶人员的安全培训，保证行车安全，并建立相关管理记录。
3、按照国家相关法规要求，依法用工，如出现劳动纠纷，由乙方负责善后处置，并由乙方承担法律主体责任。
但若按规定需承担经济责任的，由甲方全部承担。
4、出车期间若发生各类交通安全事故或车辆被盗被损事故，由乙方负责善后处置，向政府有关部门和保险机构申报和承担相应法律主体责任，但若按规定需承担经济赔偿责任的，由甲方全部承担。
5、严格遵守甲方相关管理制度，服从甲方的统一领导、指挥。
三、管理服务费用1、项目管理服务费用为固定费用与浮动费用之和。
（1）固定费用固定费用120000元/年，包括乙方委派的小车队队长人工费、办公费、管理酬金、法定税金。
（2）浮动费用乙方实际代发的小车队司机人工费（按照甲方制作的工资表，含工资、社保及福利等费用）加管理酬金（按实际代发的人工费的10%计算，计算方法：人工费×10%），加税金[税率为5.2%，计算方法：(人工费+管理酬金）×5.2%]的合计数。
2、小车队车辆及日常油费、路桥费、维修保养费、年费、驾驶人员外出食宿费用等由甲方另行承担。
3、用工期间，如出现劳动纠纷，由乙方负责善后处置，并由乙方承担法律主体责任。
但若按规定需承担经济责任的，由甲方全部承担。
4、出车期间若发生各类交通安全事故或车辆被盗被损事故，由乙方负责善后处置，向政府有关部门和保险机构申报和承担相应法律主体责任，但若按规定需承担经济赔偿责任的，由甲方全部承担。
四、小车队管理制度1、职责：综合部负责办公车辆配置的申请和调配及管理。
2、办公用车（1）各部门、项目需要使用办公车辆出差办事，须于用车前一天如实填写“派车单”（附件五），经主管签字后交综合部调度安排，一般情况下，不安排单人一事一部车出差。
（2）综合部根据用车情况进行合理调度，于当日下午下班之前安排第二天用车，口头通知用车人，以派车单通知小车队，没有派车单，不允许擅自动用车辆，更不能用公车办私事。
（3）司机依据派车单提前5～10分钟到达指定开车地点，完成任务后将派车单交回小车队队长。
出车完后如未到下班时间，必须到小车队报到，检查车辆状况，做好保养工作。
3、安全管理（1）司机必须坚持“安全第一”的原则，严格遵守交通规则和公司安全行车管理规定，限速行驶。
司机开车因违反交通规则和安全行车管理规定而引起的一切后果，由司机本人承担。
（2）出车途中，司机不允许将车交给他人驾驶，否则，按《司机工作考核细则处理》（附件三）。
（3）司机必须参加安全学习，接受交警部门的教育和考核。
司机必须每日规范填写行车日记，并按行车日记薄要求检查、保养、擦洗车辆；坚持出车前检查，途中检查和回来后保养的制度；发现问题，及时报告。
（4）发生事故必须及时报告，不得隐瞒，并按公司《事故、事件报告、调查、处理程序》进行事故报告和事故处理。
属司机违章造成的罚款，不予报销；属司机违章造成事故的，要追究司机的责任。
（5）一切机动车辆在珠海港煤炭码头内行驶必须遵守有关规定，时速不得超过15公里。
（6）严禁一切人员酒后开车。
（7）司机不得将车匙及车交给他人驾驶，否则，对司机按严重违章处理。
如发生意外，司机承担全部责任，驾车者按公司规定处理。
4、车辆保养、维修（1）车辆必须始终保持正常的使用状态，随时可以正常出车，车辆因故障停驶不得超过两个工作日，努力提高车辆完好率和利用率；若车辆因故障停驶超过两个工作日，小车队必须组织车检组成员分析故障原因，属于责任司机原因造成的将给予一定的处罚。
（2）司机必须按“每日车辆检查项目表”（附件五）的要求检查车辆，做到勤于清洁、紧固、调整、润滑、防腐等机械保养作业。
不允许车辆脏、乱、差等情况存在。
（3）必须坚持车辆周检制度。
每周一至四，车检小组必须按“每周车辆检查项目表”（附件五）的要求，对周末班车进行检查，发现问题及时处理或报修；同时，车检小组也要对其他车辆进行抽查，如抽查中发现属于司机日常保养责任而未完成的，由车检小组提出处罚意见，综合部视情况给予处罚。
（4）车辆需停驶报修的，由小车队队长对报修项目鉴定认可，填写车辆维修审批表（附件五），报甲方综合部审核、批准,按甲方程序办理维修。
5、日常管理与考核（1）在工作时间内，无出车任务的司机，在小车队待命。
每天上午7：50召开站班会，8:30~10:30和下午2:30~4:30为车辆日检时间。
（2）定车定人驾驶，车匙配备两套，司机和小车队各保管一套。
司机保管的车匙，未经小车队队长同意，不允许交与他人或司机相互交换车辆驾驶。
司机请假离开工作岗位时，必须把车匙和行车所有证件交回小车队。
（3）擅自动用车辆的视情况给予严肃处理。
造成事故的由用车人（包括司机）负全部责任。
6、日常车辆费用报销（1）司机根据派车单驾车外出公干所产生的路桥费、油费，由小车队队长审核、登记。
（2）日常车辆费用由甲方按相关程序报销。
（3）小车队根据车辆固定路线计算每趟车的路桥费及油费标准，综合部以该标准来核实和批准司机的路桥费、油费；若发现司机有虚报、多报路桥费、油费情况，将按虚报、多报数额的5倍处以罚款，并视情节进行相应的行政处罚。
6、柔性基础的优点为挖土深度小。
7、防潮层的部位，这个题我答案不确定，我选择的是木地板垫木之下那个。
答案还有内外墙不一样标高，混凝土基础什么来的。
8、颜色绚丽，防水的地板：这个为水磨石地板。
9、护脚还是护肩路基：这个题不确定，其中有一个内外坡应直立，我选择的是1：5坡度，貌似少了个内倾两个字。
10、路堤的基础底应挖台阶：台阶应做2%-4%的内倾斜的坡度。
11、路肩与路拱的坡度：我选择的是路肩坡度大于路面坡。
12、高级路面的基层：级配碎石。
13、桥面的纵坡还是横坡来的：如果为纵坡为不超过3%，横坡为1.5%-3%，我选的3%忘了题了。
14、桥面纵坡小于2%时，6-8m设置一个。
15、地下隧道的纵坡应不小于0.3%并不大于3%。
16、梁下的有效高度为2.3m。
17、不适用于预应力混凝土的钢筋为HPB235。
18、不用于大体积混凝土的是普通硅酸盐水泥。
19、铝酸盐水泥用与低温地区施工。
20、混凝土的抗压强度是一组试件抗压强度的算术平均值。
21、混凝土的和易性包含：保水性。
22、影响合易性的最敏感因素：水泥浆23、加入引气剂可以提高：混凝土的抗冻性。
24、防水混凝土：砂率宜为35%-40%。
我改来改去改成了水灰比不得小于0.55，应该为不得大于0.55。
25、主要用于室内的装饰材料：我选的瓷质砖，答案应该为釉面砖。
26、涂料的要求：外、内、地的涂料都要求防水性良好。
27、APP的适用：强烈太阳辐射地区28、游泳池的密封：聚氨脂。
29、挖土6.6度什么的，渗透60m/d：管井井点30、并列推土不超过：4台31、软弱土层接桩：;硫黄胶泥锚接。
32、构造柱可分段浇注，每段高度不宜大于2m.33、平板和带梁板的工具式模板：台模34、这个选预应力的错误：我前三个看不懂，选的是应用切断机切，不得采用电弧切，这个是对的。
35、吊装构件15m.3m.0.8m：结构为19.1m，加0.3的安装空隙。
36、一般抹灰：底层砂浆强度不应低于面层强度。
37、100米以下对精度要求较高的桥梁施工：悬臂拼装法。
38、挖竖井和斜井：天井钻。
39、管理规划不正确的是：可操作性40、项目管理规划大纲不正确的是：做为项目实施的依据。
41、发包人对招标期的解释不是谁编制规划大纲的重要依据：建设单位。
42、项目实施规划的主要内容：组织编制43、施工组织总设计：在初步设计或扩大初步设计批准之后。
44、总体施工方案拟订不包括：工程量小，不急的什么项目。
45、现场平面布置土：对于工业项目，沙浆搅拌站分散布置。
46、单位工程平面图：起重机-仓库-道路-临时建筑-布置水电线-技术经济指标。
47、工程量清单和定额共用：自然计量单位。
48、统筹图由计算工程量、基数、分部分项工程、和工程量计算单位组成。
49、有效面积：使用面积和辅助面积。
50、单层建筑按外墙勒脚以上结构外围水平面积计算。
(交通运输)混凝土公司车队管理制度4（本文档仅供参考用途，所载资料皆来自整理，欢迎大家分享交流）混凝土公司车队管理制度第一章总则1.1．为了更好的调动车辆驾驶人员的主观能动性，做好车辆维护保养工作，提高服务质量，做到安全、高速、优质、低耗的完成运输任务，特制定本办法。
1.2．本办法适用于本公司的所有生产和运输车辆的驾驶员。
1.3．公司车管科建立驾驶员个人档案，内容包括：安全行车里程、事故情况、遵章守纪及违章情况。
第二章对驾驶员的要求2.1．驾驶员必须遵守交通规则、驾驶员职业道德，克己奉公，努力学习业务技术，积极作好驾驶工作，争当优秀驾驶员。
2.2．熟悉所驾驶车辆的技术性能，安全操作规程，严格执行国家颁发的道路交通管理规定和本公司的各项规章制度，开好安全车。
2.3．“宁停三分，不抢一秒”。
做到礼貌行车，安全礼让，不开赌气车、英雄车，自觉服从交通管理，维护交通安全。
虚心接受交通管理部门和上级主管部门监督检查。
2.4．驾驶员出车时，必须证件齐全。
相关证件有：驾驶证、行车证、2.5．严禁酒后驾车，严禁未经允许将车交给非车辆指定驾驶人员驾驶。
2.6．不开“凑合车”，不开“带病车”。
不开安全装置不全的车辆，出车时做到“三检”，发现问题，及时解决。
2.7精心爱护保养车辆，使车辆经常处于良好的技术状态。
每班必须进行日常保养作业，其内容包括：保持车体清洁，检查运转，紧固易松的螺栓，调整各部位不正常的间隙，按规定进行润滑等。
2.8．发生交通事故或途中有特殊情况，驾驶员不要惊慌失措，要立即通知公司调度人员及车辆管理部门，发生交通事故的要注意保护现场。
2.9．驾驶员在行驶途中应集中精神安全驾驶，并遵守交通规则，因违章被罚款，个人承担。
