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起重吊装专项施工方案(1)
一、前言
起重吊装是建筑施工中不可或缺的重要环节，它关系到施工的顺利进行和施工
安全。
本文旨在为相关施工人员提供一份专项施工方案，以确保起重吊装作业的顺利进行。
二、施工前准备
1.检查设备
在进行起重吊装作业前，必须对起重设备进行全面检查，确保所有设备运行正常、无漏油、无异响等异常情况。
2.制定计划
根据实际情况，制定起重吊装的详细施工计划，包括起吊点的确定、吊装路线
的规划、安全措施等。
三、作业流程
1.吊装准备
•清理吊装场地，确保地面平整、无障碍物。
•确定合适的起吊点，并标记清晰。
•检查吊钩、吊具等设备是否完好。
2.吊装过程
•由专业工人操作起重设备进行吊装作业。
•协调指挥人员指导吊装过程，确保作业安全、高效。
3.吊装结束
•完成吊装后，对吊装设备进行检查，确认无异常情况后方可结束作业。
四、安全措施
1.人员安全
•所有参与吊装作业的人员必须穿戴好安全帽、安全鞋等个人防护装备。
•严格遵守各项操作规程，杜绝违章操作。
2.设备安全
•定期对起重设备进行保养、检查，确保设备运行正常。
•严格按照设备使用说明进行操作，杜绝不当操作。
五、总结
起重吊装作业是建筑施工中不可或缺的重要环节，只有严格按照规程操作，确保作业安全、高效，才能顺利完成相关工程。
希望本文提供的起重吊装专项施工方案能够帮助施工人员开展起重吊装作业，保障施工顺利进行。
吊装方案计算书1. 引言本文档旨在给出吊装方案的计算过程和结果。
吊装方案是在工程施工中常见的一种操作，它涉及到货物的起重、运输和安装等环节。
本文将以一个具体的案例为例，详细介绍吊装方案的计算过程。
2. 案例描述我们假设有一组重量为3000kg的机械设备需要从地面吊装到建筑物的3楼，吊装距离为15m。
建筑物的层高为4m，楼梯口的高度为2m，楼梯口到3楼的楼层高度为3m。
3. 吊装计算3.1 起重设备选择根据货物的重量和吊装距离，我们需要选择合适的起重设备。
在这个案例中，我们选择一台额定起重量为5吨的起重机进行吊装。
3.2 吊装高度计算吊装高度包括货物离地高度和吊钩高度。
货物离地高度为4m（建筑物的楼层高度），加上楼梯口的高度2m，再加上3楼的楼层高度3m，总共为9m。
吊钩高度一般按照起重设备的规格进行选择，在这个案例中，吊钩高度为6m。
因此，吊装高度为9m+6m=15m。
3.3 吊装索具选择根据货物的重量和吊装高度，我们需要选择合适的吊装索具。
在这个案例中，货物的重量为3000kg，吊装高度为15m，我们选择使用一组额定起重量为5吨的钢丝绳进行吊装。
3.4 吊装力计算根据吊装高度和吊装索具的选择，我们可以计算吊装力。
吊装力等于货物重量加上索具自重。
在这个案例中，索具自重约为500kg，货物重量为3000kg，因此吊装力为3500kg。
3.5 吊装对地压力计算吊装对地压力是指起重设备在吊装过程中对地面的压力。
一般情况下，吊装对地压力不应超过地面承载力的限制。
在这个案例中，我们需要计算起重机在吊装过程中对地面的压力。
根据吊装力和吊装距离，我们可以利用力矩平衡原理计算吊装对地压力。
假设吊装点到起重机臂的水平距离为5m，起重机臂的倾角为30度。
根据力矩平衡原理，我们可以计算吊装对地压力为：吊装对地压力 = 吊装力 / (吊装距离 * sin(倾角))代入吊装力3500kg，吊装距离15m，倾角30度，我们可计算得到吊装对地压力为5738.9kg。
吊装作业施工方案一、施工安装流程图： 1、安装工艺流程：场地三通一平→构件进场→吊机进场→屋面梁(楼层梁)安装→檩条支撑系杆安装→涂料工程→屋面系统安装→零星构件安装→装饰工程施工→收尾拆除施工设备→交工。
2、屋面系统安装工艺流程：准备工作→屋面大梁安装校正→屋面檀条压杆支撑安装固定→天沟安装→雨排水管道安装固定。
3、屋面梁连接程序：对接调整→安装螺栓固定→安装高强螺栓→高强螺栓初拧→高强螺栓终拧→密封。
二、钢结构工程安装 1、吊装前准备工作： 安装前应对基础轴线和标高，预埋板位置、预埋与混凝土紧贴性进行检查，检测和办理交接手续，其基础应符合如下要求： A基础砼强度达到设计要求。
B基础的轴线标志和标高基准点准确、齐全。
C基础顶面预埋钢板做为梁的支承面，其支承面、预埋板的允许偏差应符合规范要求。
项次、项目允许偏差 1 支座表面（1）标高（2）水平度 ±1.5mm1/1500ⅰ 2、预埋板位置（注意截面处）（1）在支座范围内（2）在支座范围外 ±5.0mm±10.0mm超出规定的偏差，在吊装之前应设法消除，构件制作允许偏差应符合规范要求。
准备好所需的吊具、吊索、钢丝绳、电焊机及劳保用品，为调整构件的标高准备好各种规格的铁垫片、钢楔。
三、起重机械选择： 本工程计划选用QY25-25T汽车式起重机分别承担主钢梁、楼层梁、钢屋面以及其他所有钢构件的装卸及安装。
1.本工程吊装使用起重机技术参数最大起重量25吨起复机臂（三节）共30米长（25米）2.吊装方法按塔吊出厂说明书的要求臂最长吊重0.8吨, 最大起重不准超过3吨，吊车司机掌握不同的距离进行吊物重量，不能超负荷工作。
吊是用14的钢丝绳制作成6米4米8米长的吊具钢丝绳两根采用人工编扣，每种长度各1付在使用时要经常检查吊具的磨损情况.3.吊物吊物前必须检查，吊具卡件的位置钢丝绳的位置，和物与卡扣的中心，平横的位置物与塔吊的位置、重量、等放发出信号民进行吊装。
第1篇一、工程概况1.1 工程名称：XX项目吊装工程1.2 工程地点：XX市XX区XX路XX号1.3 工程规模：本工程主要涉及大型设备的吊装，包括但不限于反应釜、压缩机、锅炉等。
1.4 施工周期：预计施工周期为30天。
二、施工依据2.1 国家及地方相关法律法规2.2 国家及行业相关标准规范2.3 工程设计图纸及施工图纸2.4 施工合同及施工组织设计三、施工内容3.1 吊装设备清单：- 反应釜：2台，重量分别为20吨、30吨- 压缩机：2台，重量分别为15吨、25吨- 锅炉：1台，重量为10吨- 其他辅助设备：若干3.2 吊装方式：采用机械吊装为主，辅以辅助人工操作。
四、施工准备4.1 技术准备：- 组织施工技术人员进行现场勘察，了解工程实际情况。
- 组织吊装人员进行技术培训，确保其掌握吊装操作技能。
- 编制吊装方案，明确吊装流程、安全措施等。
4.2 物料准备：- 准备吊装设备，包括起重机、吊车、索具等。
- 准备辅助工具，如撬棍、千斤顶等。
- 准备安全防护用品，如安全帽、安全带等。
4.3 场地准备：- 清理吊装区域，确保场地平整、宽敞。
- 设置警示标志，防止无关人员进入施工区域。
五、施工工艺5.1 吊装前的准备工作：- 检查吊装设备是否完好，确保其符合吊装要求。
- 检查吊装索具是否牢固，防止在使用过程中出现断裂。
- 检查吊装区域的地面是否平整，确保吊装过程中的稳定性。
5.2 吊装过程：- 根据吊装方案，确定吊装顺序和吊装点。
- 吊装人员应严格按照操作规程进行吊装，确保吊装过程安全、平稳。
- 吊装过程中，应密切关注吊装设备的受力情况，防止超载。
- 吊装完成后，应对吊装设备进行检查，确保其稳定可靠。
5.3 吊装后的工作：- 将吊装设备放置到预定位置，并进行固定。
- 检查吊装设备的安装质量，确保其符合设计要求。
- 清理施工现场，恢复原状。
六、安全措施6.1 人员安全：- 吊装人员必须经过专业培训，取得相应资格证书。
吊装施工方案(含计算)一、前言随着建筑行业的迅速发展，吊装施工在大型建筑项目中扮演着至关重要的角色。
本文将探讨吊装施工的一般原则和具体方案，并结合实际案例进行计算和分析。
二、吊装施工原则吊装施工是指利用吊车、塔吊等起重设备将构件从地面或其它位置运至指定位置的施工过程。
在进行吊装施工时，需要遵循以下原则：1.安全第一，严格遵守吊装操作规程，保证施工过程中人员和设备的安全；2.合理规划吊装方案，根据构件重量、形状和吊装高度等因素确定吊装方案；3.严格控制重量，确保吊装设备的额定吊装重量不超标；4.合理分配吊点，保证吊装过程中构件平衡稳定；5.注意气候因素，避免在恶劣气候条件下进行吊装作业。
三、吊装施工方案1. 施工准备在进行吊装施工前，首先需要进行施工准备工作。
这包括对吊装设备进行检查和试运行，确定吊装方案，设置吊点，排除施工现场障碍物等。
2. 吊装计算a. 构件重量计算设构件A的重量为W_A，构件B的重量为W_B，构件C的重量为W_C，则构件ABCDE的总重量为:W total=W A+W B+W Cb. 吊装设备选择根据构件总重量和吊装高度，选择合适的吊装设备。
假设构件总重量为5000kg，吊装高度为20m，选择额定吊装重量为6000kg，起重高度为25m的吊车进行作业。
c. 吊装索力计算根据吊装高度和构件重量，计算吊装索力。
设吊装过程中吊钩施加的最大力为F_max，构件总重量为W_total，吊装高度为H，则吊装索力为:F max=W total+Wℎook+F v其中，Wℎook为吊钩自重，F v为风力引起的附加力。
3. 吊装实施a. 吊装过程1.将吊钩正确安装在构件的吊点上；2.吊装设备升起构件，缓慢移动至目标位置；3.在吊装过程中，保持吊挂构件的平衡和稳定；4.将构件缓慢放置到指定位置，撤离吊装设备。
四、案例分析在某工程项目中，需要吊装一组重量分别为2000kg、3000kg、4000kg的构件，吊装高度为15m。
(完整版)吊装施工方案(含计算)一、工程概况本工程为XXX项目吊装施工部分，位于XXX地区，主要包括大型设备、构件的吊装作业。
工程涉及设备重量大、体积大、吊装难度高，对吊装施工的技术要求和安全措施有较高标准。
工程总体吊装工程量约为XXX吨，预计施工周期为XX个月。
二、吊装管理（一）、吊装施工组织流程1. 吊装前准备工作：包括吊装方案编制、审批，工器具准备，人员培训，现场勘查等。
2. 吊装作业：根据施工方案，进行设备、构件的吊装作业。
3. 吊装后验收：对吊装完成的设备、构件进行检查、验收，确保吊装质量。
4. 吊装作业总结：对整个吊装过程进行总结，分析存在的问题，提出改进措施。
（二）、现场吊装组织机构1. 项目部：负责整个吊装工程的策划、组织、协调、监督和管理工作。
2. 吊装作业队：负责具体吊装作业的实施，包括设备、构件的吊装、运输、就位等。
3. 安全员：负责现场安全监督，及时发现并制止安全隐患。
4. 质量员：负责吊装作业的质量检查，确保吊装质量符合要求。
5. 作业人员：负责具体吊装作业的操作。
（三）、管理职责1. 项目部：（1）负责编制、审批吊装施工方案，并对方案的实施进行监督；（2）负责组织、协调各相关单位，确保吊装工程顺利进行；（3）负责对吊装作业队进行管理和指导，确保吊装作业的顺利进行；（4）负责对吊装作业的安全、质量进行监督，确保吊装工程安全、高效、优质完成。
2. 吊装作业队：（1）负责按照吊装方案进行吊装作业；（2）负责吊装设备的检查、维护和保养；（3）负责现场作业人员的安全教育和培训；（4）负责现场作业区域的安全防护。
3. 安全员：（1）负责现场安全监督，发现安全隐患及时制止并报告；（2）负责对现场作业人员进行安全教育培训；（3）负责对吊装设备、工器具进行检查，确保安全可靠。
4. 质量员：（1）负责吊装作业的质量检查，确保吊装质量符合要求；（2）负责对吊装作业过程中出现的问题进行记录、分析，并提出改进措施；（3）负责对吊装作业队进行质量教育和培训。
汽车吊吊装专项施工方案 (2)
一、施工前准备
在进行汽车吊吊装工作之前，需要做好充分的施工准备，确保工作顺利进行。
具体准备工作包括：
1.确认吊装的汽车型号、重量、尺寸等信息。
2.准备所需的吊装设备，包括吊车、吊具等。
3.安排施工人员，明确各自的工作任务和责任。
4.检查吊装设备和工具的完好情况，确保可以正常使用。
5.制定详细的施工方案，包括吊装过程、安全措施等。
二、吊装工作流程
1. 搭设吊装设备
在选择吊装点，搭设好吊装设备的基础上，根据实际情况调整吊装设备，确保平稳牢固。
2. 确认作业现场
在作业前，需要确认作业现场的环境情况是否符合安全要求，比如平稳度、无障碍物等。
3. 吊装操作
根据吊装方案，进行吊装操作，确保安全、稳定地将汽车吊起，并移动到目标位置。
4. 固定汽车
成功吊起汽车后，需要及时进行固定，以确保汽车不会滑动或翻倒。
三、安全注意事项
1.施工人员必须穿着安全帽、安全鞋，严格按照操作规程进行操作。
2.确保吊装设备和工具符合安全要求，并定期检查维护。
3.在吊装过程中，注意防潮、防火等安全措施。
4.遇到异常情况时，立即停止作业，及时报告领导并进行整改。
四、施工结束
施工结束后，需做好吊装设备的清理和归档工作，同时对施工过程进行总结和
评估，以便提升今后工作质量。
以上就是关于汽车吊吊装专项施工方案的内容，希望可以对相关工作提供帮助。
第1篇本工程位于XX市XX区，项目总投资约XX亿元，占地面积约XX万平方米，总建筑面积约XX万平方米。
主要建筑物包括办公楼、宿舍楼、食堂、停车场等。
本工程由XX建设集团有限公司承建，施工工期为XX个月。
二、起重吊装专项施工方案为确保本工程起重吊装作业的安全、顺利进行，特制定本方案。
1. 起重吊装设备选用（1）根据工程特点，选用以下起重吊装设备：1）汽车式起重机：用于重物运输、吊装作业。
2）塔式起重机：用于高层建筑物的吊装作业。
3）卷扬机：用于辅助吊装作业。
4）钢丝绳、滑轮组等配套设备。
（2）设备选用原则：1）根据吊装物重量、尺寸、形状等因素，选择合适的起重吊装设备。
2）设备性能指标应满足工程需求，确保吊装作业安全可靠。
3）设备操作简便，便于维护保养。
2. 起重吊装作业现场布置（1）现场布置要求：1）现场布置应满足吊装作业要求，确保吊装安全。
2）现场布置应考虑施工进度、设备运输、材料堆放等因素。
3）现场布置应遵循“安全、合理、经济、环保”的原则。
（2）现场布置内容：1）吊装作业区域：明确吊装作业区域，设置警示标志，防止无关人员进入。
2）设备停放区：设置设备停放区，确保设备安全。
3）材料堆放区：设置材料堆放区，确保材料整齐有序。
4）施工通道：设置施工通道，方便施工人员通行。
5）安全防护设施：设置安全防护设施，如安全网、防护栏杆等。
3. 起重吊装作业流程（1）吊装作业前准备：1）检查设备性能，确保设备完好。
2）检查吊装作业区域，确保安全。
3）制定吊装作业方案，明确吊装作业流程。
4）组织施工人员进行安全培训，提高安全意识。
（2）吊装作业：1）吊装前，确认吊装物位置、尺寸、重量等信息。
2）按照吊装作业方案，进行吊装作业。
3）吊装过程中，密切监控吊装物状态，确保吊装安全。
4）吊装完成后，检查吊装物位置、尺寸、重量等信息，确保符合要求。
5）清理吊装现场，恢复原状。
4. 起重吊装作业安全措施（1）设备安全：1）定期对起重吊装设备进行维护保养，确保设备性能稳定。
吊装施工方案(含计算)在建筑工程中，吊装施工是一项非常重要的环节，涉及到安全、效率等方面的考量。
本文将就吊装施工方案进行详细的讨论和计算。
1. 施工方案1.1 前期准备在进行吊装施工前，首先要进行周密的前期准备工作。
包括但不限于：•完善的吊装计划书•对施工现场进行详细勘察，确保吊装路线畅通无阻•检查吊装设备的完好性和稳定性•制定应急预案和安全措施1.2 吊装过程吊装过程中需要严格按照计划进行，确保吊装操作的安全和准确性。
包括但不限于：•安全帽、安全绳等个人防护装备的佩戴•按照吊装计划将吊装设备正确布置在施工现场•检查吊装绳索、钢丝绳等吊装材料的连接情况1.3 吊装完工吊装完工后要及时进行吊装设备的拆卸和收拾工作，确保施工现场的整洁和安全。
同时要做好相关记录和反馈，为后续吊装工作提供参考。
2. 计算案例为了更好地说明吊装施工中的计算方法，下面以一个实际案例进行计算：2.1 吊装重量计算假设需要吊装的钢梁重量为10吨，吊索的工作负荷系数为1.5，则吊杆的最低工作负荷应为：\[ F_{min} = 10 \times 1.5 = 15 \text{吨} \]2.2 吊装角度计算假设吊装绳与水平线的夹角为30度，绳索的张力计算公式为：\[ T = \frac{F_{min}}{\sin{\alpha}} \]代入数值得：\[ T = \frac{15}{\sin{30^\circ}} \approx 30.0 \text{吨} \]2.3 受力分析在实际吊装过程中，吊杆和吊索会受到不同方向的拉力和压力，需进行受力分析，确保吊装过程中的稳定性。
3. 结论吊装施工是建筑工程中至关重要的环节，需要进行周密的准备和计算，确保施工过程的安全和高效。
通过本文的讨论和计算案例，希望读者能更加深入地了解吊装施工方案中的相关考量和方法。
附表：1电解车间A-B跨主要构件一览表电解车间A～B跨主要构件吊装选用钢丝绳的计算方法（一）、砼柱吊装选用钢丝绳的计算方法计算方式1：砼柱在本工程中共有388根，其中抗风柱10根，最大重量的YZ-5、5a、5b、5c、5d、5e、5g、5h的有176根，约28吨，根据破断拉力公式F=（D²R/1000）÷K，由此得出选用6×37丝钢丝绳，F=（36²×50÷1000）÷4=13.203吨，式中D为Ф36钢丝绳直径。
R 为钢丝绳强度级别Mpa=50, K为对应某结构类别钢丝绳最小破断拉力系数，K选用了4倍的安全系数，结果F=13.2吨，由于二根对称捆绑，用二根Ф36的钢丝绳在8倍的安全系数中起吊28吨，能满足要求的，但是在作业中，仍要经常仔细检查捆绑接触点的损伤程度，并换位交换一次后根据损伤程度马上弃用。
计算方式2：根据GB8918-2006F。
=K′·D²·R。
/1000式中：F。
——钢丝绳最小破断拉力，单位KND ——钢丝绳公称直径，单位mm,选用Ф36R。
——钢丝绳公称抗拉强度，单位Mpa查表选用671K′——某一指定结构钢丝绳的最小破断拉力系数，查表选用0.36 计算结果F。
=（0.33×36²×671）÷1000=287再除以8倍的安全系数后，等于35.8吨。
因此用二根Ф32的钢丝绳完全能满足起重28吨的砼柱（二）、梯形钢屋架选用钢丝绳的计算方法1、在电解车间AB跨厂房中共194榀，只有GWJ33-5A、5B的6榀，单件最大重量约7.2吨左右，其它的均在6.3吨左右，根据上述公式，由此推算出选用6×37钢丝绳，F=（20²×50÷1000）÷4=5吨，因此选用Ф20的钢丝绳二根，安全系数仍为4倍。
2、用公式F。
目录1、编制依据 (2)2、工程概况 (2)3、施工部署 (2)4、施工准备 (3)5、机具选择 (3)6、施工方法 (9)7、质量保证措施 (13)8、安全保证措施 (14)9、项目组织管理体系 (16)10、吊装过程中突发事件紧急预案 (17)空心板梁吊装专项施工方案1、编制依据2、工程概况本工程共为部分钢柱有格构式，柱高达约19m,重约5.6T，屋面为工厂预制H型钢，有行车梁，柱间距大部份为8m.3、施工部署3.1、为确保吊装工作顺利进行，应在安全、质量、进度等各方面都能达到理想状态，为此作如下部署：3.1.1.编制吊装方案，并报相关单位审定批准。
3.1.2.对审定后的吊装方案，在方案实施的施工准备和吊装过程中，必须严格执行。
3.1.3.吊装前必须完成施工区域的场地清障工作。
3.1.4.吊装前准备好各类吊索具，并确认符合方案规定的要求。
3.2、人员配备本单项工程现场施工总负责人全面负责协调、监督和指导各部门班组落实吊装方案的各项技术要求。
相关部门班组配备必要的安全管理、作业人员等，总计管理人员4名，熟练工人10名。
人员配备情况一览表3.4、机械设备准备4、施工准备4.1.存放材料的场地应该平整，压实，排水通畅，临时道路应平整，并满足载重约40吨的货车或者吊车通行，保证不陷车。
4.2.卸货后，马上报验，待材料验收合格后进入下一步工序4.3.吊装前，复测基础标高，轴线复测，并做出记录，对于轴线偏差过大的，要进行处理，具体处理方法：用钢管套住地脚螺栓，向正确的方向扳，但不能用力过大。
4.4.做好吊机的进场检验工作，确保起重机械各项性能良好。
4.5清除吊机转臂空间范围内障碍物，并用警示彩带设定警戒区域，非吊装施工人员严禁靠近。
4.6吊装前将起重机械试运转一次，观察各部分及操作系统有无异常，并检查所有起重机具钢丝绳、卡环、吊钩等是否安全，符合要求后才使用。
5、机具选择5.1、作业吊车5.1.1、考虑工程量，而且安装地点较为分散，故拟选用汽车吊吊装施工。
5.1.2、作业吊车的选择5.1.2.1 以20m柱为验算对象（1）本工程20m柱采用单机吊装。
（Q主+ Q副）K≥Q1+Q2取最重板自重5.即Q1=36吨，考虑索具重量Q2＝2.0吨，K为起重机降低系数，取0.8。
即：Q主+ Q副≥47.5吨。
（2）起重高度计算H≥H1+H2+H3+H4式中 H——起重机的起重高度(m)，停机面至吊钩的距离；H1——安装支座表面高度(m)，停机面至安装支座表面的距离；H2——安装间隙，视具体情况而定，一般取0.2~0.3m；H3——绑扎点至构件起吊后底面的距离(m)；H4——索具高度(m)，绑扎点至吊钩的距离，视具体情况而定。
取H1＝2米，H2＝0.2米，H3＝0.95米，H4取3米。
选用起重机的起重高度H≥6.15米，起重高度取7m。
（3）起重臂长度计算：l≥(H+h0-h)/sinα式中 l——起重臂长度（m）；H——起重高度（m）；h0——起重臂顶至吊钩底面的距离（m）；h——起重臂底铰至停机面距离（m），本工程取1m；α——起重臂仰角，一般取70°~77°，本工程取70°。
l≥(7-1)/sin(70°)=6.4米。
（4）吊车工作半径取6m，综合考虑（1）、（2）、（3）及起重机的工作幅度，参考吊车性能参数表，选用两台重型汽车起重机QY50K 汽车吊满足施工要求。
50T吊车性能参数表5.2、索具、卡环等工具的选择（1）、板梁重量计算计算以20m后张空心板梁边板为验算对象。
20米边板的所用混凝土数量为：C50砼13.72m3，按砼单位重量2.5t/ m3计算，G砼=13.72*2.5*10=343kN。
20米边板的所用钢筋、钢绞线数量：一级钢筋：415kg，二级钢筋：1363kg，钢绞线：459kg。
G钢=（415+1363+459）*10/1000=22.3KN G=G砼+G钢=343+22.3=365.3KN（2）钢丝绳拉力计算N=K1*G/n*1/Sinα≤P/K2式中：N—每根钢丝绳索具的受拉力；G—梁板质量一半；n—吊索根数；α—吊索钢丝绳与板梁水平夹角；P—吊索钢丝绳的破断拉力；K1—吊装时动载系数，取1.2；K2—吊索钢丝绳的安全系数，取6。
梁板质量G=365.3KN，α取45°N= K1* G/n*1/Sinα=1.2*365.3/2/2*1/ Sin45°=155KN拟选用6*37丝，钢丝绳φ43mm，公称抗拉强度1700N/mm2，破断拉力总和1185KN。
S P =ΨΣS i式中S P——钢丝绳的破断拉力，KN；ΣS i——钢丝丝绳规格表中提供的钢丝破断拉力的总和，KN；Ψ——钢丝捻制不均折减系数，对6×37绳，Ψ=0.82。
S P =0.82*1185=971.7KN∵N= 155KN< P/K=971.7/6=161.95KN∴选用6*37丝，钢丝绳φ43mm，公称抗拉强度1700N/mm2，破断拉力总和1185KN，钢丝绳满足要求。
（3）、卡环的选择计算吊装质量最大支撑时拉力N=155KN，卡环的允许荷载[F K]=40d2，拟选用17.5型卡环，查《路桥计算手册》15-15表得知d=64mm[F K]=40*642=163.84 KN>155KN满足要求。
因此，采用汽车吊时选用17.5型卡环。
5.3抗倾覆验算为保证汽车吊在吊装过程中的稳定，需进行抗倾覆验算，即需使稳定力矩大于倾覆力矩。
以20m梁为验算对象，查《起重机设计规范》可知：∑=M K G M G+K Q M Q+K W M W≥0式中K G——自重加权系数，取1K Q——起升荷载加权系数，取1.15K W——风动载加权系数，取1M G、M Q、M W为汽车吊自重、起升荷载、风动荷载对倾覆边的力矩，N·m；W汽车吊工作时受力简图图中：G——汽车吊自重，取40.4t；Q——起升物重量，考虑双机抬吊，取18t；W——风动载，按起升物重量的20%考虑；a ——汽车吊重心至支脚倾覆支点的距离，支腿全伸6.6m，故a取3.3m；R ——汽车吊工作半径，最大取6m；h ——风动载合力点高度。
∑=M K G M G+K Q M Q+K W M W=1×G×a-1.15×Q×（R-a）-1×W×h=404000× 3.3-1.15×18000×(6-3.3)-0.2×18000×（2+0.2+0.95/2）=1267680 N·m＞0故稳定性满足要求。
5.4.地基承载力验算汽车吊工作时最不利的情况是3点着地，也就是3个支腿支持着整台吊车的重量（包括自重和荷重），即：()()()t Q G 2.38364.402121=+=+=单个支腿最大支承力 式中：G —汽车吊自重，取50t 吊车验算，为40.4t Q —汽车吊最大荷重（额定荷重），为36t 。
汽车吊对路基的压强应为：()mpa m t S244.4/4.42409.02.382===单个支腿最大支承力式中：S —支腿着点面积因此，50t 汽车吊工作时地基承载力的要求为不小于4.24MPa ，而处理后的路基地基承载力设计要求不小于30Mpa ，故满足吊装要求。
6、施工方法6.1、工艺流程6.2、预制梁的运输6.2.1.板梁出池采用2台30t汽车吊抬吊出池。
首先一台汽车吊先在一端松动梁板，待梁板脱离底模后，徐徐抬升梁板使得另一端板梁离开底模一定距离，工人垫好方木。
将另一根钢丝绳穿好后正式起吊板梁至平板车上。
绑扎梁体时，吊索与梁体之间应垫以麻袋、木板以及橡胶片等，以免磨损吊索或夹伤梁体。
6.2.2.运输车采用平板车拖运，并用导链把空心板与平板车、拖车绑扎牢固，直接运至吊装地。
运输道路事先要经过平整，防止运输过程中产生剧烈振动，运梁板车时速控制在5km/h以内。
6.3、板梁定位（1）根据实际放出线路中心和桥台中心里程，在桥台上放出每跨梁的纵向中心线，支座横中心线及其轮廓线，在桥台面上定出梁端位置横线及在横线上定出各榀梁底部的支座中心线。
（2）在每榀梁的两个端面上标出梁的竖向中线，同一榀梁两个端面上的竖向中线应互相平行。
（3）在桥台上标出板梁安装中心线，便于在吊装时与板梁的中心线对齐，提高预制梁安装精度。
（4）按图放出每榀梁的边线及橡胶支座位置，橡胶支座用环氧树脂胶于桥台上，安装后如梁与支座不够密贴，需用钢板找平。
6.4、板梁安装方法6.4.1.板梁吊装采用设吊孔穿束兜板底的吊装方法。
板梁预制时按设计要求在短边距板端1.3m位置，有铰缝一侧设8×2.5cm预留孔，以便吊装。
6.4.2.本工程拟采用两台50T汽车吊双机抬吊安装。
同一跨架设顺序为边梁、中梁、中梁、边梁。
以K0+060甘洪路接线桥（左幅）为例，即同一跨板梁吊装顺序同板梁编号的顺序相同：1→2→3→4→5→6→7→8→9→10→11→12→13→14。
考虑汽车吊的工作半径，吊车先位于5号、6号板梁中间位置，板梁1-10榀可一次吊装就位，剩余板梁先吊装于6-10号梁上，下垫枕木，然后吊车移位，移到10号、11号板梁中间位置，再把剩余梁吊装就位。
吊车站位于两侧桥台后背处。
吊装示意图如下：约1.3m处)兜住梁体，钢丝绳与梁体交角为45°～60°，起吊至离运梁车5～10cm停机，检查构件绑扎是否牢固稳定，吊索是否拉紧，吊机运转是否正常，且待预制梁平稳后才继续起吊。
6.4.3.2.使用两台机吊同一构件时，因两司机操作不易协调，故要根据双机协作系数选择吊机，使各机安全力距均控制在80%以内。
起吊时两机吊钩应基本垂直，不得有较大的倾斜，以防构件离地时造成一台吊机失重而另一台吊机超荷，并且在起吊前将两机吊索拉紧，然后同时起吊，使两吊索受力基本平衡，吊装过程要保持构件水平，起升动作平稳，操作协调。
6.5.双机抬吊施工应注意如下方面：6.5.1.待构件起吊上升至超过支承点高度20-30cm时，各吊臂向同一方向旋转，待指挥员确认构件支点此时较为安全可作变幅、对线就位。
6.5.2.吊装时应十分注意吊臂的强度，必须按照使用说明书的规定控制伸臂长度，不得盲目伸长吊臂，以免出现折臂造成事故。
注意检查钢丝绳长度是否足够，其与滑轮组的倍率必须满足该项吊装作业的使用要求。
6.5.3.吊装时必须统一指挥，由指挥员确定吊机摆设的位置。
两台吊机同时操作时，每机必须配一名联络员传达指挥员的指令，并注意支腿有无下陷和浮动等危险状况。
当吊机力距接近额定力距时，联络员应立即报告指挥员，由指挥员作出安全指令，确保吊装安全。
