关于三峡工程的可行性之综合效益

三峡工程被列为全球超级工程之一，是世界“十大之最”。

三峡工程在工程规模、科学技术和综合利用效益等许多方面都堪为世界级工程的前列。

利：有利影响主要在中游，包括减轻洪灾对生态环境的破坏，减少燃煤对环境的污染，减缓洞庭湖的淤积等。

弊：不利影响主要在库区，除淹没耕地、改变景观和大量移民外，尚对珍稀物种，库尾洪涝灾害、滑坡、地震、陆生动植物等等有一定影响。

一、长江三峡工程利处：1、防洪：水库防洪库容221.5亿立方米，能有效控制上游进入中下游平原的洪水，遇百年一遇洪水，可在不动用荆江分洪区的情况下控制荆江河段的流量在安全范围以内，遇千年一遇洪水或1870年型洪水，可控制枝城站流量不超过80000立方米/秒。

是解除长江中游洪水威胁，防止荆江河段发生毁灭性灾害有效的措施。

2、发电：电站装机容量1768万千瓦，平均年发电量840亿千瓦小时，可供电华中、华东以及川东地区。

每年约可替代煤炭5000万吨，可减轻上述地区的煤炭运输压力，并可减轻因火电燃煤引起的环境污染。

3、航运：三峡工程建成后，水库回水形成660公里长的深水航道，可改善重庆以下的航道条件。

由于险滩淹没，航深增加，坡降变缓，流速减小，船舶的运输效率将明显提高，运输成本可较目前35%~37%，必将大力加速长江航运事业的发展。

4、其他：长江三峡水利枢纽工程在养殖、旅游、保护生态、净化环境、开发性移民、南水北调、供水灌溉等方面均有巨大效益。

长江三峡工程弊处：1. 文物：三峡周边在古代是巴文化和楚文化的交汇地。

三峡一带已经被证实，埋藏着数量非常巨大的文物，移民很多都是极其珍贵而且是现在为止没有发现过的文物。

据报道，真正挖掘出来的移民文物只占全部总数的十分之一，也就是说有百分之九十的珍贵文物被埋江底了。

这是很令人痛心的事情。

对库区文物的影响，如果不采取文物保护，大量的文物古迹都将被淹没到水下。

2. 环境：随着三峡工程的建设的全面推进和完成，上游水位抬升，使得长江沿岸大面积陆地被淹，一些物种将不复存在；下游水位降低，水流量减少，使得下游气候也将出现变化。

三峡水库建设的可行性和必要性可以从多个方面进行详细论述。

可行性方面：1.技术可行性：三峡水库建设在技术上是可行的。

随着水利工程技术的不断进步，水库建设的设计、施工、管理和运行都已经具备了较为成熟的技术体系。

在三峡水库的建设过程中，可以借鉴国内外先进的水利工程技术和经验，确保工程的顺利建设和运行。

2.经济可行性：三峡水库建设具有显著的经济效益。

通过调节库容，可以减轻长江中下游地区的洪水灾害，减少灾害损失，提高社会效益。

同时，水库建设可以促进水力发电、航运等产业的发展，为国家带来可观的经济效益。

3.资源可行性：长江流域拥有丰富的水资源，为三峡水库的建设提供了基本条件。

通过水库的建设，可以充分利用这些水资源，发挥其在防洪、发电、航运等方面的作用。

必要性方面：1.防洪减灾：三峡水库的建设对于解决长江中下游地区的洪水灾害问题具有重要意义。

通过调节库容，可以削减洪峰，减轻洪水对下游地区的威胁，保护人民生命财产安全。

2.能源供应：随着经济的发展和人民生活水平的提高，国家对能源的需求不断增加。

三峡水库利用其丰富的水资源建设水电站，可以为国家提供清洁、可再生的能源，缓解能源压力，促进经济发展。

3.改善航运：三峡水库的建设改善了长江的航运条件，提高了航运能力，促进了水路交通运输的发展。

这对于加强地区间经济联系、推动经济发展具有重要意义。

综上所述，三峡水库建设的可行性和必要性都非常显著。

通过三峡水库的建设，可以充分利用长江流域丰富的水资源，发挥其在防洪、发电、航运等方面的作用，为国家和人民带来巨大的经济利益和社会效益。

同时，需要在建设过程中注意地质条件、生态环境影响和社会经济影响等多个方面的因素，确保水库建设的可行性和可持续性。

建设三峡工程的利弊可以从多个方面进行详细论述。

利方面：1.防洪减灾：三峡工程的建设可以有效地减轻长江中下游地区的洪水灾害，保护人民生命财产安全。

通过调节库容，可以削减洪峰，降低洪水对下游地区的威胁。

三峡工程效益
三峡工程是中国，也是世界上最大的水利枢纽工程，是治理和开发长江的关键性骨干工程。

它具有防洪、发电、航运等综合效益。

兴建三峡工程的首要目标是防洪，有效控制长江上游洪水。

经三峡水库调蓄，可使荆江河段防洪标准由现在的约10年一遇提高到100年一遇。

三峡水电站总装机容量1820万千瓦，年平均发电量846.8亿千瓦时。

它将对华东、华中和华南地区的经济发展和减少环境污染起到重大的作用。

三峡水库将显著改善宜昌至重庆660公里的长江航道，万吨级船队可直达重庆港。

航道单向年通过能力可由现在的约1000万吨提高到5000万吨，运输成本可降低35—37%。

三峡工程利与弊学校：汕头市飞厦中学班级：初二三班姓名：陈思畅参赛号：002024753 指导老师：方旭乔长江三峡水利枢纽工程，是迄今世界上最大的水利枢纽工程。

随着工程的一步步进行，三峡逐渐显示出其独特的作用，为整个长江流域带来巨大的经济效益和社会效益，但同时，它也存在着一系列不可避免的负面影响。

三峡的作用第一．防洪三峡修筑最初的目的就是为了防洪。

它是长江中下游防洪体系中的关键性骨干工程。

其地理位置优越，可以有效的控制长江上游的洪水。

第二．调水三峡工程可以有效的调控长江的水流。

在汛期可以蓄水，减小长江下游的水量；在枯水期就可以加大下游水的供应。

从而起到为下游地区调控流水，协调下游地区防洪抗旱。

第三．发电对于三峡的发电功能的肯定是毋庸置疑的。

它还促进了节能减排，相当于每年节约燃煤数千万吨，减少大量有害气体排放，为我国创造了无法供量的经济效益。

三峡工程有防洪，发电等作用，在养殖，航运等方面也具发挥着巨大的作用。

但在三峡提供了巨大的经济和社会效益，它也具有不可忽视的弊端。

三峡的弊端第一．对生物多样性的影响三峡水库工程改变了河流的水文状态，破坏了生物的多样性，给洄游鱼类带来毁灭性的打击。

使长江的生物链以受到巨大破坏。

第二．地质灾害三峡很多地区的地层主要是土层，结构松散，在持续的暴雨影响下，土层会因为吸水而发胀，会容易发生山体滑坡，给国家和人民的生命财产造成了很大的损失。

第三．文化遗产在三峡地区，在这块土地上曾存在灿烂的文化，留下了许多宝贵的遗产。

三峡库区蓄水后，长江沿岸的文化遗产遗失，尤其是那些方言和地方戏曲无法再发展传承。

总结综合三峡上述的作用与弊端，我认为其作用还是占主体位置。

至于其所出现的弊端，其影响虽大，但是人们正一步步的解决缓解，对上下游带来的问题也一直在认真研究，并进行了相应的治理，使工程多利少弊，长治久安，全面发挥综合效益，使三峡工程成为造福人民的工程。

论长江三峡修建高坝的可行性黄万里北京清华大学水利系资深教授1. 三峡大坝工程本身的可行性问题2. 三峡工程对上游河床环境的可能影响3. 关于修改三峡高坝设计的建议在有关方面作出修建长江三峡高坝的决策前，笔者曾三次上书中央，建议勿修此坝；筑坝开始后，又曾三次上书，建议停工。

多年来也曾一再请求，希望中央责成工程当局公开讨论三峡工程的可行性，可惜始终未被接纳。

因此，只能在学报上展开技术性争论。

美国总统曾来函咨询此事，我在致答时说明了此坝永不可修之理由，承其回函表示同意并致谢。

各国有四个通讯社先后对我作了录象采访，除我国外已在世界各国的电视节目中播出。

长江三峡大坝不可修，首先是因为建坝工程本身的可行性研究结果不成立；其次是因为三峡大坝对生态环境有严重损害，一旦建坝蓄水后，将使金沙江和四川境内长江上游河槽中的砾卵石和部份悬沙在长江重庆段沉积下来，形成水下堆石坝，堵塞重庆港，其壅水将淹没合川、江津等城镇。

指导拦河坝工程的基础学科是土木工程中的建筑结构和水力学，水利工程规划涉及治河原理，其基础学科则是水文学。

水文学始于1930年，是适应研究水资源利用和洪水定量的要求而发展起来的，其基础是水文地理学(包括水文气象学、水文地貌学和水文地质学)和水文计算学。

中国管理水利工程的决策者中，很多人习惯于从单纯土木工程的观点来看待洪水控制和治河方法，他们不懂水文学却轻视或排斥水文研究的结论，显然有很大的片面性。

笔者虽毕生治水文之学，至年愈古稀，犹恐才疏学浅，唯虑尚在门外，居常孜孜学习，亦曾将对三峡工程后果的学术研究结论写成“关于长江三峡砾卵石输移量的讨论”一文，刊载于1993年、1994年及1995年的《水利水电学报》上，求教于世之学者。

现再择其要简述之。

1. 三峡大坝工程本身的可行性问题所谓的工程本身(Infrastructure)包括大坝的全部工程，以及对上游库区及下游泄流河槽进行保护的必要工程，而不包括保护上游和下游环境所必须的工程。

三峡大坝经济可行性分析三峡大坝是中国的一项重大水利工程项目，建设于长江三峡地区，其经济可行性对于评估该项目的成果和效益具有重要意义。

下面将从多个角度对三峡大坝的经济可行性进行分析。

首先，从能源生产的角度看，三峡大坝是世界上最大的水电站之一，年发电量约为800亿千瓦时。

这可以为中国电力供应提供稳定可靠的基础。

从长期来看，三峡大坝的电力生产成本较低，具有较高的经济效益。

同时，该电站的发电量是可控的，可以根据需求情况进行调节，满足国内外市场的需求，为国家创造大量的财富。

第二，从航运运输的角度看，三峡大坝改善了长江航运条件，提高了船舶通行能力，缩短了航运时间，减少了运输成本。

大坝的通航能力达到了万吨级，能够满足更大型货船的需要，为国内外贸易和物流产业带来了巨大的经济效益。

第三，从洪水防灾角度看，三峡大坝具有很高的防洪能力。

在洪灾来临时，大坝能够通过控制水库蓄水量和调节下泄流量来实现洪峰控制。

从长期来看，减少了洪灾对人民生命财产的损害，节约了重建成本，提高了防洪减灾效益。

第四，从旅游产业角度看，三峡大坝成为了一个重要的旅游景点。

每年吸引了大量的国内外游客前往观光参观。

这给当地带来了巨大的旅游收入，推动了当地经济的发展，创造了大量的就业机会。

然而，虽然三峡大坝带来了很多经济效益，但也存在一些不可忽视的问题。

首先，大坝建设项目的成本极高，达到了1800多亿元人民币。

这对于国家来说是一笔巨大的财政负担，需要投入大量资金进行建设和维护。

其次，大坝建设给周边生态环境带来了很多的问题。

水库蓄水后导致了大量的湿地消失，河道的水流也受到了不同程度的影响，对当地生态系统造成了一定的破坏。

综上所述，三峡大坝的经济可行性主要体现在电力生产、航运运输、洪水防灾和旅游产业方面。

它为中国提供了可靠的电力供应，改善了长江航运条件，减少了洪灾损害，并成为了一个重要的旅游景点。

然而，大坝建设的高成本和对生态环境的影响也是不可忽视的问题。

因此，在综合考虑经济、环境和社会效益的基础上，需要继续研究和改善三峡大坝的管理和运营，以最大限度地实现经济可行性。

三峡工程的利弊从网上看了三峡工程的资料，明显的分成了两派。

一派极力强调三峡工程是利国利民、千秋万代的工程；而另一派则从各个方面指出三峡工程的问题，让人怀疑国家投资20000多亿兴建的全世界最大的水利枢纽工程难道是个天大的错误？在此，作为一个非专业人士，将这些资料做一些整理和对比，提高自己对这一问题的认知。

三峡工程的益处，最主要是在防洪、发电和航运这三个方面。

(一)防洪三峡工程最主要的功能就是防洪，解决下游洪水灾害问题。

三峡大坝建成后，将形成巨大的水库，滞蓄洪水，使下游荆江大堤的防洪能力，由防御十年一遇的洪水，提高到抵御百年一遇的大洪水，防洪库容在73—220亿立方米之间。

三峡工程修建以后，巨大的调节库容，可以非常有效提高下游的防洪标准，而且还可以有效地延缓河流淤积，第一位是防洪，防洪是人与自然和谐相处非常必要的措施。

长江中下游平原是我国工农业精华地区。

但地面普遍低于洪水6-17米，全靠总长33,000多公里的堤防保护。

而长江处古洪灾频繁到约10年一次，洪水威力强劲。

三峡建坝后，能控制百年一遇洪水，确保中下游安全。

遇千年一遇洪水，配合分洪区分洪，可避免发生毁坝的危害。

历史将证明：长江三峡工程，是直接确保中下游防洪体系内近2300万亩耕地和1500万人民生命财产及京广、京九铁路大动脉安全的守护神。

中国的历史就是治河的历史，洪水不治无法使国得到安定。

也就是说没有三峡工程，三峡工程在论证的时候，其它方面都还是可以替代的，唯独防洪不可替代的，三峡工程不修建的话，在洪水控制方面我们没有有效的手段，江汉地区人与自然无法做到和谐相处。

（二）发电三峡建坝后，滔滔江水为三峡水电站做功，发电，并为三峡至葛洲坝区间的航运梯级进行反调节，再为葛洲坝水电站做功发电，以至三峡和葛洲坝年均总发电量将达1050亿度。

若每度电价0.1 元，则年度创现值105亿元；若每度电创产值5元则每年可为国家增创产值5250亿元；若人均年创产值1万元，则可安置525万人就业。

三峡工程的方案一、三峡工程的背景和意义长江是中国最长、流域面积最广泛的河流，其上游地区山高谷深，水流湍急。

受季节性洪灾影响，造成浙江、江西等地区多次洪灾，给人民的生命财产造成巨大损失。

另外，长江上游地区也是中国重要的水电资源区，水电开发对于国家经济发展和能源安全具有重要意义。

因此，三峡工程的建设具有重要的战略意义和经济意义。

另外，长江是中国重要的水运干线，是中国内河航运的重要交通通道。

长江上游的山势复杂，水流湍急，给航运带来巨大挑战。

三峡工程建设后，将利于提高航运安全系数，减轻洪水对航运的影响，提高长江运输能力。

总的来说，三峡工程的建设将改善长江流域的水资源环境，改善人民生活条件，发展水电资源，提高航运能力，推动国家经济发展。

因此，三峡工程被认为是中国长江流域水利工程中的一项重要工程。

二、三峡工程建设方案概述三峡工程的建设方案主要包括三峡大坝、岷江水电站和长江水电站等设施。

三峡大坝是世界上最大的水电站，也是三峡工程的核心设施。

该大坝主要包括坝体、泄洪闸、水电站等设施，是中国长江上游地区防洪、发电和提高航运等功能的重要设施。

岷江水电站和长江水电站是三峡工程的配套设施，主要用于发电和调节长江水流。

三峡工程的建设方案是在对长江上游地区水文地质和气象特点进行综合研究的基础上，结合长江流域的规划和发展需要，制定出的一套综合水利开发方案。

该方案主要包括以下几个方面：1.坝址选址方案：三峡大坝选址在长江三峡峡谷的瞿塘峡处，该处地势险要，水流湍急，是中国长江流域防洪、发电和提高航运条件的重要区域。

2.大坝设计方案：三峡大坝采用混凝土重力坝设计，坝身结构巨大坝体高度184.5米，坝长2335米。

坝址上游通道长多米，为解决坝址以上设计最大洪水位187米坝址以下最低蓄水位135米的工程量设计。

3.水电站设计方案：三峡水电站采用相对缓慢蓄水措施，逐步提高库容和提高发电水头，达到最大发电容量，最终达到建设目标。

4.调水水库设计方案：三峡工程的另一个重要目标是调节长江水流，缓解洪水灾害。

一、三峡工程的背景1.中国的经济发展状况二峡T程实施之前，中国正处在一个经济高速发展的时期，经济持续稳定发展’十五年来，国民生产总值从1980年的4470亿兀増长到1994年的43800 亿元，扣除物价增长因素，实际增长了261%。

可以预i|到20 Ut纪札中国人民的生活质量可达到小康水平，年人均收入可达800〜1000美元。

2.长江的自然状态长江是中国第一大河，名列世界第三。

它发源于世界屋脊一青藏高原腹部的唐古拉山脉的主峰西南僦，干流自西向东横贯中国大陆流入太、片羊，全长6300 余公甲。

长江水量丰沛，有3500多条支流。

全流域集水总而积为IR0万平方公里，占我国大陆总面枳的18.8%。

年入海水量近力亿立方米。

沿长江两岸有車庆、武汉、南京、匕海等重耍城市，K江流域是我国人口密集、经济繁荣的地区°长江中卜游平原地区是由长江十支流挟带泥沙长期淤枳而成，地势平坦，土地肥沃，现有耕地9000余万亩，人口7500氽万。

由丁地而低丁•洪水位五六米至十余米，因此丄要靠堤坝防御洪水，但如呆暴雨形成的洪水超过了河道的宣泄能力，就会使堤坝溃决，造成中卜游严重的洪水灾害，并严重影响到国民经济的金局发展。

历史匕长江曾多次发生洪水灾害，例如1954年的洪水，夺去了3万人的生命，受灾人口达1000 受淹地区达300 公顷，使该地区乃至全国的经济发展受到严重影响° 1954年大水以后，长江水利委员会正式开展了长江流域规划，通过流域总体规划的研究，认识到：防洪是综合治理开发长江的首要任务。

3・长江的防洪能力新中国成立后40多年的防洪建设.投入了大最人力物力加固加高堤防，建设井安扌卄了…批分幫洪区，进行了部分河道整治，并建成了八批具的•定防护作用的水库，防御-般洪水能力大大提高。

但是目前防护标准仍不高，特別是有些車点保护区防护标准与其乖要地位极不相称・R前中卜游各河段的安全泄最仍远比其上游洪水来量小：荆江河段的枝城站只能安仝承泄约60000〜68000立方米 /秒，城陵矶附近的60000立方米/秒，汉口约70000立方米/秒，湖口以卜％75000〜80000立方米/秒。

关于三峡工程的可行性之综合效益的论证化学与化工学院过控092班背景、及预测分析自古以来，长江就孕育着无数华夏子孙，哺育这无数中华儿女，被颂为“母亲河”。

所在流域分布广泛，涵盖了十多个省份，流域面积达180多万平方公里，养育了三亿多人口。

自西部的发源地唐古拉山脉径流而下，汇聚了众多支流，由珠江三角洲流入东海，具有丰富的农业林业资源、野生动植物资源、渔业资源以及丰富的矿产旅游资源同时也成就了优越的水运渠道。

然而正因为长江吸收了众多支流，流域面积广泛，吸纳了相当大的水量，长江流域发生洪涝灾害现象也是非常频繁，给长江流域尤其是中下游带来了巨大的灾苦。

下面一些数据是关于上世纪以来长江所历经的特大洪涝灾害记录：◆ （1）1931年自沙市至上海沿江城市多被水淹，武汉市受淹百日，淹没农田333.3万公顷，受灾人口2850万人，死亡14.5万人；◆ (2)1932年汉江大水受灾面积150.9万公顷，1003万人受灾，死14.2万人；◆ (3)1954年长江大水，汉口最高水位达29.73m，超出1931折决堤水位2.8m，经全力抢护，保住重点堤防和武汉市的安全，但受灾农田仍达317万公顷，受灾人口1800万，死亡3.3万人；◆ (4)1981年长江大水53个县以上城市、580个城镇、2600多座工厂企业、83.3万公顷耕地受淹，倒房160万间；◆ (5)1998年特大洪灾受灾人口超过一亿人，受灾农作物1000多万公顷，死亡1800多人，倒塌房屋430多万间，经济损失1500多亿元。

由此可见，长江在养育我们的同时，也带给我们巨大的灾痛。

为了长江中下游的安危，以及上游航运更加通畅，资其水利。

一九一九年孙中山先生提出筹建三峡大坝的构想。

40年代中期，正式邀请美国水利专家来华考察。

经过多次考察三峡地区后，写出了初步报告，认为三峡工程可行，并安排开展前期工作，但后因中国内战，此事无果而终。

毛泽东在一九五三年初视察三峡时，曾对长江做出“高峡出平湖”的壮观设象。

长江三峡工程的利与弊
初二三班孔维祎
长江三峡工程是最早在民国的时候就提出过的工程，经过多年的勘探和论证，于1992年通过新建长江三峡水电工程的议案。

建成后将是世界上最大的水电大坝。

设计正常蓄水175米，总库容393亿立方米，其中防洪库容221.。

5亿立方米。

电站装机总容量1820万kw,年平均发电量847亿kwh..枢纽主要建筑由大坝。

电站厂房。

船闸和升船机组成。

历时17年总投资2000至3000亿。

所以说三峡工程不论在规模上和影响上都是很大的，它能带来大量的电力，防洪等综合效益。

1.三峡工程将带来巨大的综合效益
三峡带来巨额的电量改善经济和环境的发展。

由于我国经济的发展，各种能源紧缺，石油的紧缺，而清洁的水电正是最急需的能源，三峡电站建成后，总装机容量18200兆瓦，每年可发电840亿度，每年售电收入可达181亿至219亿。

随着电力的供应和航运的发展，长江沿岸的经济会得到很大的发展，人民的生活水平会提高，电力的充足供应，对全国经济的发展也会有很大的促进作用。

2.三峡工程带来的负面效应
移民问题
三峡是一个举世的大工程，它带来大的效益的同时，也带来了很大的负面效果。

长江已形成一个固定的生态系统，然而长江三峡的建造改变了一切，拦截的洪水将淹没长江中游的大片地区，迫使千千万万的人民背井离乡，政府花费了大量的财力和物力把这些库区的人民搬迁出去，并且还建筑了大量的房子和道路设施，安置了搬迁出
人民。

三峡大坝可行性研究报告引言三峡大坝是中国最大的水利工程之一，位于长江上游的湖北宜昌市和重庆市的石柱县之间。

大坝的主要目的是防洪、发电和改善航运条件。

自从工程启动以来，三峡大坝已经为中国带来了许多经济、环境和社会利益。

然而，现在人们也开始关注这座大坝是否还具有可行性，是否有必要对其进行修改或后续建设。

一、背景介绍1.1 三峡大坝的建设历史三峡大坝的建设始于1994年，主要目的是为了解决长江流域的洪水问题，提高水电能源的供应和改善长江的航运条件。

大坝于2003年正式投入运行，成为世界上最大的水利工程之一。

在过去的几十年里，三峡大坝为中国带来了巨大的经济和社会收益，但同时也引发了一些环境争议和问题。

1.2 三峡大坝的争议随着时间的推移，人们对三峡大坝的环境影响和可持续性问题产生了更多的担忧。

一些专家和学者指出，三峡大坝虽然解决了一部分长江流域的洪水问题，但同时也导致了一些严重的环境问题，如河道淤积、生态系统破坏、水质污染等。

此外，大坝的长期维护和管理成本也是一个不容忽视的问题。

1.3 三峡大坝的未来发展随着中国经济社会的不断发展和长江流域的综合治理需要，人们开始关注三峡大坝的未来发展方向。

是否需要对大坝进行改造和提升？是否有必要建设更多的水利设施来完善长江流域的水资源管理？这些问题都需要认真考虑和研究。

二、三峡大坝的现状分析2.1 经济效益分析从经济角度来看，三峡大坝带来了可观的经济效益。

大坝每年可以发电约1000亿千瓦时的电能，为中国的电力供应做出了重要贡献。

此外，大坝也提高了长江的航运能力，促进了交通运输和物流业的发展。

然而，如何在保证经济效益的同时又能减少对环境的影响，是一个亟待解决的问题。

2.2 环境影响评价三峡大坝的建设对生态环境造成了一定的影响。

大坝蓄水后会导致水流减缓，引起植被死亡和渔种减少。

此外，河道淤积和水质污染也是一个不容忽视的问题。

因此，如何有效解决大坝对生态环境的影响，是未来发展的关键。

长江三峡水利枢纽可行性报告一、引言长江三峡水利枢纽位于中国湖北省宜昌市，是世界上最大的水利枢纽之一。

本报告旨在评估该水利枢纽的可行性，包括对其建设和运营的技术、经济、社会和环境方面的影响进行综合分析。

二、背景长江是中国最长的河流，也是世界第三长河流。

三峡水利枢纽的建设旨在解决长江流域的洪水灾害、提供水资源调节和发电等功能，同时也能促进沿岸地区的经济发展。

三、技术可行性1. 工程规模：三峡水利枢纽由大坝、船闸和发电站组成，具备满足设计要求的规模和功能。

2. 建设技术：采用先进的建设技术和设备，确保工程质量和安全性。

3. 运营技术：配备先进的水利设备和监测系统，实现对水位、流量和发电等参数的实时监控和调控。

四、经济可行性1. 投资成本：根据初步估算，三峡水利枢纽的总投资约为1000亿元人民币。

2. 经济效益：该水利枢纽的建成将有效防止洪水灾害，提供稳定的水资源调节功能，同时还能为沿岸地区提供大量清洁能源，对区域经济发展具有重要意义。

3. 财务分析：通过对投资成本、经济效益和运营费用等因素进行综合分析，预计该水利枢纽的回报周期为20年左右。

五、社会可行性1. 就业机会：该水利枢纽的建设和运营将为当地提供大量就业机会，促进就业率的提高。

2. 交通便利性：水利枢纽的建成将改善沿岸地区的交通状况，提高区域内外的交通便利性。

3. 灾害防治：该水利枢纽的建设将有效防止长江流域的洪水灾害，减少人员伤亡和财产损失。

六、环境可行性1. 生态保护：在水利枢纽建设过程中，将采取一系列措施保护当地生态环境，确保生态系统的可持续发展。

2. 水质保护：通过合理的水资源调控和排污处理措施，确保长江水质的稳定和改善。

3. 生态修复：在水利枢纽建设完成后，将进行相应的生态修复工作，恢复受影响的生态系统。

七、风险评估1. 工程风险：水利枢纽建设和运营过程中可能面临的技术、安全和管理等方面的风险。

2. 经济风险：投资成本和经济效益之间的不确定性，以及市场需求和价格波动等因素带来的风险。

三峡工程可行性研究报告1. 摘要三峡工程是中国在20世纪90年代末开始的一项重大水利项目。

本报告旨在评估三峡工程的可行性，包括项目的经济、环境和社会影响。

通过详细的调研和数据分析，我们得出结论，三峡工程是一项值得实施的水利工程，具有巨大的经济和社会效益。

2. 引言三峡工程地处中国长江上游，涉及湖北、重庆和四川等省市，被誉为世界上最大的水利工程。

它的建设目的包括防洪、发电和改善航运条件。

然而，三峡工程的可行性一直备受争议。

有人认为该项目可能对环境造成不可逆转的损害，同时也存在经济效益不明显的疑虑。

因此，进行一次全面的可行性研究是必要的。

3. 经济可行性分析经济可行性是评估一个项目是否值得投资的重要指标。

我们基于对三峡工程的详尽研究，通过对建设、运营和维护成本与预期的经济回报进行对比，发现三峡工程具有显著的经济效益。

该工程的主要经济收益来自于水能发电，根据我们的估计，三峡工程每年可提供数十亿度的电力，为中国的工业和城市供电。

此外，三峡工程还能改善长江流域的航运条件，促进当地经济的发展。

综合考虑，三峡工程在经济可行性方面表现出色。

4. 环境可行性分析环境可行性是评估项目对周围环境的影响的重要指标。

我们对三峡工程的环境影响进行了深入研究。

尽管该工程建设过程中造成了一定程度的生态破坏，但我们认为，在合理的管理和保护措施下，这种破坏是可以被修复和弥补的。

三峡工程建设后，可以有效地控制长江的洪水，减少洪水对周边地区的灾害性影响。

此外，三峡工程的建设还可以促进水电资源的高效利用，减少对化石燃料的依赖，有利于应对气候变化的挑战。

因此，我们认为，三峡工程在环境可行性方面是可接受的。

5. 社会可行性分析社会可行性是评估项目对社会发展和人民福祉的影响的重要指标。

我们从多个角度对三峡工程的社会影响进行了研究。

首先，三峡工程的建设将会创造大量的就业机会，对当地居民的生活和收入带来积极影响。

其次，三峡工程将为中国乃至全球提供更多清洁能源，有助于改善空气质量、减少污染和提升人民的生活质量。

长江三峡工程成本-效益分析20世纪80年代中期，中国政府组织了四百多位专家和数千名勘测、调查、试验、设计和研究人员参加了三峡工程的重新论证工作，对三峡工程的成本收益进行了深入系统的分析，并于1988年重新编写了三峡工程可行性研究报告。

一、三峡工程的效益分析1959年编制的《长江流域综合利用规划要点报告》和1988年完成的修订补充报告，都论证并肯定了三峡工程的社会经济效益，并推荐作为近期开发的重点工程，其主要任务是解决长江中下洲、特别是荆江河段的防洪；向华中、华东和川东地区供电；同时还可以显著改善川江的通航条件。

（一）防洪作用三峡工程地理位置优越，可控制荆江河段洪水来量95%，武汉以上洪水来量的2/3左右。

三峡工程建成后，有防洪库容221.5亿m3可使荆江河段的防洪标准从10年一遇提高到100年一遇；遇1000年一遇和1870年类似的洪水，配合分蓄洪工程，可避免荆江两岸发生毁灭性灾害；遇1931、1935、1954年型洪水，可拦洪120亿m3—200亿m3，减少中下洲淹没农田250万亩—300万亩；并可减轻武汉的洪水威胁，为洞庭湖区的根本治理创造条件。

（二）发电效益三峡水电站装机容量1768万KW，年发电量840亿KW·H，主要供应华东、华中地区，小部分送川东，可替代煤炭约4000万吨—5000万吨。

是供华中、华东地区的一个最优电源点。

它将为华东、华中地区供应可靠、廉价、清洁和可再生的能源，并对缓和两地区的能源供应紧张、煤炭支巨大压力和减少环境污染起到重大的作用。

（三）航运方面据有关方面预测，川江下水运量2030年为5000万吨。

目前川江通过能力仅约1000万吨。

主要原因是川江航道坡陡流急，在重庆到宜昌660KM航道上，落差120M。

共有主要碍航滩险139处，单行控制段46处，三峡工程修建后，航运条件明显改善，万吨级般队可直达重庆，运输成本可降低35%—37%。

二、推荐的三峡工程方案在1985—1986年国家计委、国家科委组织水位论证的基础上，对正常蓄水位150、160、170、180米，以及两级开发和“一级开发、分期建设”等三种类型共六个方案进一步论证比较后，推荐“一级开发，一次建成，分期蓄水，连续移民”的建设方案。