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第一节 计量站一、计量分离器二、量油、测气操作图5-3 储集管量油示意图2）测气方法主要有：节流式流量计测气和垫圈流量计测气两种：A）节流式流量计测气（图5-4）:V1*A1=V2*A2气计量公式：在不精确考虑Fx，Fy，Fz时，图5-4 测气流程示意图（1－出气管线；2－挡板；3、4－上下流管；5－上流阀；6－下流阀；7－平衡阀；8、9－防空阀；10－U型玻璃管）B）垫圈流量计测气垫圈流量计由测气短节和“U”形管组成（图5-5），它的下流通大气，下流压力为大气压，上流测出的压差H即为上下流压差。
气量计算公式：图5-5 垫圈测气原理图油气分离器的结构工作原理一、油气分离器的类型和工作要求1、分离器的类型1）重力分离型：常用的为卧式和立式重力分离器；2) 碰撞聚结型：丝网聚结、波纹板聚结分离器；3) 旋流分离型：反向流、轴向流旋流分离器、紧凑型气液分离器；4) 旋转膨胀型：2、对分离器工作质量的要求1）气液界面大、滞留时间长；油气混合物接近相平衡状态。
2）具有良好的机械分离效果，气中少带液，液中少带气。
二、计量分离器1、结构：如图所示1）水包：分离器隔板下面的容积内装有水，其侧下部焊有小水包，小水包中间焊有小隔板，小水包中的水与分离器隔板以下的大水包及玻璃管相连通。
2）分离筒：储存油气混合物并使其分离的密闭圆筒。
3）量油玻璃管：通过闸门及管线，其上端与分离器顶部相通下部与小水包连通，玻璃管与分离筒构成一个连通器供量油用。
4）加水漏斗与闸门：给分离器的水包加水用。
5）出气管：进入分离器的油气混合物进行计量时天然气的外出通道。
6）安全阀：保护分离器，防止压力过高破坏分离器。
7）分离伞：在分离筒的上部，由两层伞状盖子组成。
使上升的气体改变流动方向，使其中携带的小液滴粘附在上面，起到二次分离的作用。
8）进油管：油气混合物的进口9）散油帽：油气混合物进入分离器后喷洒在散油帽上使油气分开，还可稳定液面。
10）分离器隔板：在分离器下部油水界面处焊的金属圆板直径与分离筒内径相同，但边缘有缺口，使其上下连通，其面上为油下面为水，中间与出油管线连通。
油气分离器结构及工作原理
油气分离器是一种重要的汽油系统部件，它的作用是把油箱里的混杂汽油与气体分开，使汽油系统能够运转良好，减少因气体的混杂而引起的负荷波动。
油气分离器的结构是由多个旋转式和静止式组合而成，通常是由多个螺旋隔离器，多
级膜滤芯和管状过滤器组成。
螺旋隔离器和静止式分离器有一个保证引油口和排气口都不
混漏的相互安全的密封，以防止汽油和气体混叠，把汽油与空气分离开来，从而保证油箱
里油气分离。
油气分离器的工作原理和油气分离机构相似，它利用动相传输原理和部分气体溶解能
力来实现油与气的分离。
当汽油从油箱驱动器流向引油口时，汽油首先进入螺旋隔离器，
当汽油在螺旋块上旋转，由于螺旋块上的众多小比较膜会使汽油和气体很好的分开，从而
把油分离出来，剩下的气体排出排气口，经过膜滤芯和管状过滤器的过滤，可以把尘埃油
烟以及其它杂质过滤掉，从而保证系统中油与气的分离。
油气分离器是汽油系统中重要的设备部件，其结构和工作原理直接影响汽油系统的正
常运转。
因此，在安装时要慎重，确保安装准确，不能出现空气泄漏、油气混杂等状况，
及时检查更换滤芯以使油气分离器能够正常运转。
3．球形分离器规格和设计压力4．分离器设计依据资料根据油气分离器处理能力的影响因素及根据石油行业标准，在分离器的工艺设计前，首先应收集、计算和了解有关液体介质、气体介质资料和设计条件，用作为设计依据。
（1）液体介质资料A．原油处理量： m3/d；B．原油密度： kg/m3；C．原油含水量： % （质量比）D．水密度： kg/m3；E．原油发泡程度：（有、无）；F．操作条件下原油动力粘度： Pa.s；G．操作条件下水的动力粘度： Pa.s；S： mg/L；H．水中含H2： mg/L；I．水中含CO2J．水中含氧量： mg/L；K．是否有断塞流：（有、无）；L．原油含蜡量： % （质量比）；M．原油含砂量： % （体积比）；（2）气体介质资料A．气体处理量： m3/d；B．标准状态下气体密度： kg/m3；C．操作条件下气体动力粘度： Pa.s；含量： %（体积比）；D．气体中CO2S含量： %（体积比）；E．气体中H2（3）设计条件A．操作温度：℃；B．操作压力： MPa；C．分离器型式：（立式、卧式、球形）；D ．分离器功能：（两相、三相） ；E ．分离后允许原油含水量： %（质量比）；F ．水中含油量： mg/L ；G ．缓冲时间： min ；H ．分离后气体带液量是否需要检测： （需、不）； I ．分离器是否设有排液泵： （设、不）； J ．控制仪表类型： （电动或气动）。
5．分离器工艺计算步骤分离器工作时应同时满足从气体中分出油滴和从原油中分出气泡的要求，对缓冲分离器尚需满足缓冲时间的要求。
因此，计算和选择油气分离器时，应对照下述步骤进行。
根据油气平衡计算中所确定的气液处理量、物性、分离压力、分离温度等基础资料，并参照现场具体情况选择分离器的类型。
（1）根据油气平衡计算中所确定的气液处理量、物性、分离压力、分离温度等基础资料，并参照现场具体情况选择分离器的类型。
（2）按照从原油中分出气体的要求，由原油性质和操作经验确定原油在分离器内的停留时间，对缓冲分离器尚需考虑缓冲时间，据此初步确定分离器尺寸。
油气分离器的工作原理
油气分离器是一种用于将混合了油和气的两相流体进行分离的设备。
其主要工作原理包括以下几个步骤：
1. 由于油和气的密度不同，油气分离器利用重力作用使得两相流体发生分层。
当混合物进入分离器后，由于油的密度较大，会自然下沉到分离器底部形成油层，而气体则向上浮升形成气相。
2. 为了增加分离效果，油气分离器中往往还会设置一些构造，如波板、遮挡板或内部隔板等。
这些构造有助于增加两相流体的相互接触面积，使分离效果更加彻底。
3. 在油气分离器的顶部，通常会设置一个出口管道，用于将分离后的纯净油和气体从分离器中排出。
通过控制出口的位置和尺寸，可以调节油气分离器的工作效率。
4. 油气分离器还可能会配备一些内部设备，如液位计或压力计等，用于监测和调节分离器内部的油气相对比例，以确保其工作的稳定性和优化分离效果。
总之，油气分离器的工作原理是利用重力作用和相互接触面积的增加来实现油气两相流体的有效分离。
油气分离器工作原理
油气分离器是一种用于分离油气混合物的设备，其工作原理主要是利用重力作用和惯性力来实现油气的分离。
在油气分离器中，油气混合物首先通过进气口进入分离器的内部，然后经过一系列的处理过程，最终实现油气的分离。
首先，油气混合物进入分离器后，由于其密度差异较大，油和气会在分离器内部自然分层，形成油层和气层。
在分离器内部，通常会设置一些分隔板或者填料，以增加油气混合物的流动路径，从而增加接触时间，有利于油气的分离。
其次，油气分离器内部还会设置一些分离装置，如旋流器、除气器等，这些装置可以通过改变油气混合物的流动方向和速度，增加油气之间的接触面积，从而促进油气的分离。
同时，这些分离装置还可以利用惯性力将油滴或气泡从混合物中分离出来，进一步提高分离效果。
最后，分离器内部还会设置沉降区和收集区，沉降区用于沉降较大的油滴或气泡，而收集区则用于收集分离后的油和气。
通过合理设计沉降区和收集区的结构，可以有效地提高油气分离的效率，
减少油气混合物中的残留油滴或气泡。
总的来说，油气分离器的工作原理是通过重力作用和惯性力来
实现油气的分离。
在分离器内部，通过设置分隔板、分离装置、沉
降区和收集区等结构，可以有效地提高油气分离的效率，从而得到
清洁的油和纯净的气体。
油气分离器在石油、化工、天然气等行业
中得到广泛应用，对于提高生产效率和保护设备安全具有重要意义。
油气分离器的结构工作原理一、油气分离器的类型和工作要求1、分离器的类型1）重力分离型：常用的为卧式和立式重力分离器；2）碰撞聚结型：丝网聚结、波纹板聚结分离器；3）旋流分离型：反向流、轴向流旋流分离器、紧凑型气液分离器；4）旋转膨胀型：2、对分离器工作质量的要求1）气液界面大、滞留时间长；油气混合物接近相平衡状态。
2）具有良好的机械分离效果，气中少带液，液中少带气。
二、计量分离器1、结构：如图所示1）水包：分离器隔板下面的容积内装有水，其侧下部焊有小水包，小水包中间焊有小隔板，小水包中的水与分离器隔板以下的大水包及玻璃管相连通。
2）分离筒：储存油气混合物并使其分离的密闭圆筒。
3）量油玻璃管：通过闸门及管线，其上端与分离器顶部相通下部与小水包连通，玻璃管与分离筒构成一个连通器供量油用。
4）加水漏斗与闸门：给分离器的水包加水用。
5）出气管：进入分离器的油气混合物进行计量时天然气的外出通道。
6）安全阀：保护分离器，防止压力过高破坏分离器。
7）分离伞：在分离筒的上部，由两层伞状盖子组成。
使上升的气体改变流动方向，使其中携带的小液滴粘附在上面，起到二次分离的作用。
8）进油管：油气混合物的进口9）散油帽：油气混合物进入分离器后喷洒在散油帽上使油气分开，还可稳定液面。
10）分离器隔板：在分离器下部油水界面处焊的金属圆板直径与分离筒内径相同，但边缘有缺口，使其上下连通，其面上为油下面为水，中间与出油管线连通。
11）排油管：是分离器中的油排出通道，其焊在分离器隔板中心处，并与分离器隔板以上相通。
12）支架：用来支撑分离器。
2、工作原理油气混合物经进油管线进入分离器后，喷洒在挡油帽上（散油帽），扩散后的油靠重力沿管壁下滑到分离器的下部，经排油管排出。
同时，气体因密度小而上升，经分离伞集中向上改变流动方向，将气体中的小油滴粘附在伞壁上，聚集后附壁而下，脱油后的气体经分离器顶部出气管进入管线进行测气。
三、玻璃管手动量油原理在分离器侧壁装一高压玻璃管和分离筒构成连通器，根据连通器原理，分离器内液柱压力与玻璃管内水柱压力相平衡，因此，当分离器内液柱上升到一定高度时，玻璃管内水柱也相应上升一定高度，但因液、水密度不同，分离器内液柱和玻璃管中的水柱上升高度也不相同。
石油基础知识－－油气水分离地层中的石油到达井口并继而沿出油管、集油管流动时，根据其组成、压力和温度条件，形成了油气共存混合物。
为了满足油井产品计量、矿场加工、储存和长距离输送的需要，必须将它们按液体和气体分开，成为通常所说的原油和天然气，这就是油气分离组成一定的油气混合物在某一压力和温度下，只要油气充分接触，接触时间很长，就会形成一定比例和组成的液相和气相，这种现象称为平衡分离。
平衡分离是一个自发过程。
把平衡分离所得的原油和天然气分开并用不同的管线分别输送，称为机械分离。
原油和天然气的分离作用就包括上述两方面的内容油气分离效果的好坏直接影响油田所得原油与天然气产品的质量与数量，它是油气集输系统工程中最基本的操作，也是要求最高的操作。
因此，如何设计、选用最高效能的油气分离设备和最合理的分离操作方式，用最少的设备，最低的能耗获得最佳的油气分离效果，即用最小投资取得最高的经济效益，就成为油气集输中的关键问题之一在油田上，通过原油稳定和油田气初加工（包括浅冷和深冷加工）可回收部分液态轻烃。
从负压原油稳定装置回收的轻烃一般是C1〜C5,并含有少量C6，经水冷后可得C3〜C6液态轻烃；从浅冷装置可得C3〜C8液态轻烃；从深冷装置可得C2〜C8液态轻烃，其中C2收率可达85 %。
由于轻烃组分不稳定，又是易燃、易爆物质，所以为了防火、防爆和减少油品损失，必须要求较高的贮存技术地层中的石油到达井口并继而沿出油管、集油管流动时，根据其组成、压力和温度条件，形成了油气共存混合物。
为了满足油井产品计量、矿场加工、储存和长距离输送的需要，必须将它们按液体和气体分开，成为通常所说的原油和天然气，这就是油气分离组成一定的油气混合物在某一压力和温度下，只要油气充分接触，接触时间很长，就会形成一定比例和组成的液相和气相，这种现象称为平衡分离。
平衡分离是一个自发过程。
把平衡分离所得的原油和天然气分开并用不同的管线分别输送，称为机械分离。
油气分离器的工作原理
油气分离器是一种用于分离油气混合物的装置，其工作原理如下：
1. 混合物进入分离器：油气混合物经过管道进入分离器的进料口。
2. 分离器内部构造：分离器通常由一个垂直筒形容器组成，并设有进料管、气体出口和液体出口。
分离器内部通常还配备有分隔板、搅拌器和其他辅助设备。
3. 重力分离：当混合物进入分离器后，由于密度不同，液体和气体在重力作用下分层分离。
油比水的密度小，因此油会浮在液体层的顶部，而气体则上浮至液体层的顶部。
4. 分离液体：分离器通过控制液体层的水平位置，可以根据需要分离出油和水。
分离液体通常经过搅拌器和分隔板等装置，以增加分离效果。
5. 排出气体和液体：分离好的气体从分离器的气体出口排出，而分离得到的液体则从液体出口排出。
液体出口处还可以设置其他装置，如旋流器和过滤器，以进一步提高液体的纯度。
通过以上的工作原理，油气分离器能够有效地将油、气和水等混合物进行高效分离，从而使得油气的收集和处理更加方便和可行。
摘要为了满足油气井产品计量、矿场加工、储存和管道输送的需要，气、液混合物要进行气液分离。
本文是某低温集气站中分离器的设计与计算，选用立式分离器与旋风式两种。
立式分离器是重力式分离器的一种，其作用原理是利用生产介质和被分离物质的密度差来实现基本分离。
旋风式分离器的分离原理是由于气、液质量不同，两相在分离器筒内所产生的离心力不同，液滴被抛向筒壁聚集成较大液滴，在重力作用下沿筒壁向下流动，从而完成气液两相分离。
分离器的尺寸设计根据气液混合物的压力﹑温度以及混合物本身的性质计算确定。
最后确定分离器的直径、高度、进出口直径。
关键词：立式两相分离器 旋风式分离器 直径 高度 进出口直径广安1#低温集气站的基本资料：出站压力：6MPa 天然气露点：5C <-︒气体组成（%）：C 1=85.33 C 2=2.2 C 3=1.7 C 4=1.56 C 5 =1.23 C 6=0.9H 2S=6.3 CO 2=0.78凝析油含量：320/g m 0.78l S =1. 压缩因子的计算① 天然气的相对分子质量 ∑=iMi M ϕ式中 M ——天然气的相对分子质量； i ϕ——组分i 的体积分数； Mi ——组分i 的相对分子质量。
则计算得， M=20.1104② 天然气的相对密度天然气的相对密度用S 表示，则有：S=空天M M 式中 M 天、M 空分别为天然气的相对分子质量。
已知：M 空=28.97 所以，天然气相对密度S=空天M M =20.1104/28.97=0.694 ③ 天然气的拟临界参数和拟对比参数 对于凝析气藏气：当 0.7S < 时，拟临界参数：4.7780.248106.1152.21pc pc P S T S =-=+ 计算得，4.6211.7pc pc P T ==天然气的拟对比参数：pr pcpr pcP P P T T T ==a ．1、2号分离器：1110;287a P MP T K == 110 2.174.6pr P ==； 12871.36211.7pr T == b. 3号分离器：3310;287P MPa T K == 33103042.17; 1.444.6211.7pr pr P T ====c. 4号分离器：4410;303P MPa T K == 44103032.17; 1.434.6211.7pr pr P T ==== d. 5号分离器：556;257P MPa T K == 5562571.3; 1.24.6211.7pr pr P T ====④ 计算压缩因子天然气的压缩因子和拟对比压力，拟对比温度有如下的函数关系： (,)pr pr Z P T ϕ=天然气压缩因子图版 根据算的的参数查上图得，123450.72;0.78;0.77;0.70Z Z Z Z Z =====2. 天然气密度在某压力，温度下，天然气的密度ρ=ZTpM314.8式中 ρ——天然气在任意压力、温度下的密度，kg/m 3P ——天然气的压力（绝），kPa; M ——天然气的相对分子质量； Z ——天然气的压缩因子； T ——天然气绝对温度，K 根据公式可计算， 3121000020.1104117.1()8.3140.72287g g kg m ρρ⨯===⨯⨯331000020.1104102.0()8.3140.78304g kg m ρ⨯==⨯⨯341000020.1104103.7()8.3140.77303g kg m ρ⨯==⨯⨯35600020.110480.7()8.3140.70257g kg m ρ⨯==⨯⨯3. 气体流量由已知日产量和流程设计课知各分离器的日处理量分别为：341323334352210()182********()14();19()1822201671419116()g g g g g mQ dm Q dmmQ Q ddm Q d=⨯=++++====++++++=根据公式000T Z Q P ZT PQ g=推得：Q=293101325.086400TZP Q g ⨯⨯即分离器的流量 计算得各分离器的流量分别为：33312333450.018;0.067;0.0130.018;0.139mmmQ Q Q sss mmQ Q ss=====4. 粘度的求解①．根据天然气的相对密度S=0.694，查天然气的假临界特性图得到天然气的临界温度和临界压力：218;4570pc c T P KPa ==天然气的假临界特性图②．查下图得出天然气在101.325KPa ，不同温度条件下的粘度。
第七章矿场油气集输第三节油气分离器的结构工作原理一、油气分离器的类型和工作要求1、分离器的类型1）重力分离型：常用的为卧式和立式重力分离器；2) 碰撞聚结型：丝网聚结、波纹板聚结分离器；3) 旋流分离型：反向流、轴向流旋流分离器、紧凑型气液分离器；4) 旋转膨胀型：2、对分离器工作质量的要求1）气液界面大、滞留时间长；油气混合物接近相平衡状态。
2）具有良好的机械分离效果，气中少带液，液中少带气。
二、计量分离器1、结构：如图所示1）水包：分离器隔板下面的容积内装有水，其侧下部焊有小水包，小水包中间焊有小隔板，小水包中的水与分离器隔板以下的大水包及玻璃管相连通。
2）分离筒：储存油气混合物并使其分离的密闭圆筒。
3）量油玻璃管：通过闸门及管线，其上端与分离器顶部相通下部与小水包连通，玻璃管与分离筒构成一个连通器供量油用。
4）加水漏斗与闸门：给分离器的水包加水用。
5）出气管：进入分离器的油气混合物进行计量时天然气的外出通道。
6）安全阀：保护分离器，防止压力过高破坏分离器。
7）分离伞：在分离筒的上部，由两层伞状盖子组成。
使上升的气体改变流动方向，使其中携带的小液滴粘附在上面，起到二次分离的作用。
8）进油管：油气混合物的进口9）散油帽：油气混合物进入分离器后喷洒在散油帽上使油气分开，还可稳定液面。
10）分离器隔板：在分离器下部油水界面处焊的金属圆板直径与分离筒内径相同，但边缘有缺口，使其上下连通，其面上为油下面为水，中间与出油管线连通。
11）排油管：是分离器中的油排出通道，其焊在分离器隔板中心处，并与分离器隔板以上相通。
12）支架：用来支撑分离器。
2、工作原理油气混合物经进油管线进入分离器后，喷洒在挡油帽上(散油帽)，扩散后的油靠重力沿管壁下滑到分离器的下部，经排油管排出。
同时，气体因密度小而上升，经分离伞集中向上改变流动方向，将气体中的小油滴粘附在伞壁上，聚集后附壁而下，脱油后的气体经分离器顶部出气管进入管线进行测气。
英格索兰油气分离器工作原理结构作用图片一、英格索兰油气分离器的结构工作原理1、油气分离器的结构1）水包：分离器隔板下面的容积内装有水，其侧下部焊有小水包，小水包中间焊有小隔板，小水包中的水与分离器隔板以下的大水包及玻璃管相连通。
2）分离筒：储存油气混合物并使其分离的密闭圆筒。
3）量油玻璃管：通过闸门及管线，其上端与分离器顶部相通下部与小水包连通，玻璃管与分离筒构成一个连通器供量油用。
4）加水漏斗与闸门：给分离器的水包加水用。
5）出气管：进入分离器的油气混合物进行计量时天然气的外出通道。
6）安全阀：保护分离器，防止压力过高破坏分离器。
7）分离伞：在分离筒的上部，由两层伞状盖子组成。
使上升的气体改变流动方向，使其中携带的小液滴粘附在上面，起到二次分离的作用。
8）进油管：油气混合物的进口9）散油帽：油气混合物进入分离器后喷洒在散油帽上使油气分开，还可稳定液面。
10）分离器隔板：在分离器下部油水界面处焊的金属圆板直径与分离筒内径相同，但边缘有缺口，使其上下连通，其面上为油下面为水，中间与出油管线连通。
11）排油管：是分离器中的油排出通道，其焊在分离器隔板中心处，并与分离器隔板以上相通。
12）支架：用来支撑分离器。
2、油气分离器工作原理油气混合物经进油管线进入分离器后，喷洒在挡油帽上(散油帽)，扩散后的油靠重力沿管壁下滑到分离器的下部，经排油管排出。
同时，气体因密度小而上升，经分离伞集中向上改变流动方向，将气体中的小油滴粘附在伞壁上，聚集后附壁而下，脱油后的气体经分离器顶部出气管进入管线进行测气。
二、油气分离器工作原理分为：1、重力沉降分离。
原理：依靠气液相对密度不同实现气液分离。
只能除去100μm以上的液滴；若要分离40—50μm的液滴，必须将重力沉降与其他作用原理同时使用。
2、离心分离。
原理：当液体改变流向时，密度大的液体具有较大的惯性，就会与器壁相撞使液体从油气中分离出来。
主要用来分离大量液体和直径大的液滴。
