光明壹号花园基坑支护工程局部处理报告
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基坑围护与地基处理分部工程施工单位自评报告尊敬的领导:我是基坑围护与地基处理分部工程施工单位的一名工作人员,我荣幸地编写了本次基坑围护与地基处理分部工程施工单位的自评报告,以便向您和项目管理团队展示我们的工作成果和所面临的挑战。
一、工程概况基坑围护与地基处理分部工程是本次项目的重要组成部分,主要包括基坑围护和地基处理两个方面的施工工作。
根据项目要求,我们的工作内容包括但不限于:基坑围护结构施工、地基处理施工、材料质量检测和工程质量验收等。
二、工作成果1.基坑围护结构施工方面,我们按照设计要求和施工图纸,把握技术参数,加强质量管理,完成了基坑支护结构的施工。
所有支撑杆、钢支撑和混凝土浇筑等工作都按时完成,并获得了相关部门的验收。
2.地基处理方面,我们根据现场地质勘测报告和设计要求,采取了适当的地基处理方法,如沉桩、灌注桩和悬浮桩等。
通过严格的施工控制和质量检测,保证了地基处理这一关键环节的施工质量,为后续相关工序的进行奠定了坚实的基础。
3.材料质量检测方面,我们制定了严格的材料质量检测计划,确保使用的钢材、混凝土、填充材料等符合项目要求,保证了整个工程的稳定性和可靠性。
4.工程质量验收方面,我们组织了专业人员进行工程质量验收,根据相关标准和规范对基坑围护与地基处理工程进行了全面的检查。
经过验收,我们取得了良好的施工质量和工程进度,也获得了良好的客户和监理的评价。
三、面临的挑战1.工期紧张。
由于项目进度紧迫,我们需要在有限的时间内完成大量的工作,对我们的施工速度和质量提出了较大的要求。
2.地质条件复杂。
项目基地的地质条件较为复杂,包括软土、强风化岩、地下水位较高等,对我们的施工技术和方案提出了更高的要求。
3.施工安全风险。
基坑工程施工安全风险较大,我们需要严格遵守相关安全规范和标准,保证施工现场的安全。
四、对策与建议1.确保施工进度。
我们将进一步优化施工方案,合理安排施工顺序和工期,增加工人数量,提高工程施工效率,确保按时完成工程。
第1篇一、工程概况本工程为某城市综合体项目,位于市中心区域,占地面积约20,000平方米。
基坑开挖深度为6米,开挖面积为1,200平方米。
工程内容包括基坑支护、土方开挖、地下室结构施工等。
施工过程中,我们严格按照国家相关规范和标准进行操作,确保工程质量和安全。
二、施工准备1. 施工组织:成立专门的施工项目部,明确各部门职责,确保施工过程中协调有序。
2. 技术方案:根据地质勘察报告,制定合理的基坑支护方案,包括桩基支护、土钉支护等。
3. 材料设备:采购符合国家标准的支护材料、挖掘机、装载机等设备,确保施工过程中设备正常运行。
4. 人员培训:对施工人员进行安全技术培训,提高施工人员的安全意识和操作技能。
三、施工过程1. 基坑支护(1)桩基支护:采用钻孔灌注桩进行支护,桩径为1.0米,桩间距为1.2米。
施工过程中,严格控制桩位偏差和桩身质量。
(2)土钉支护:在基坑周边设置土钉,土钉直径为25毫米,间距为0.8米×1.0米。
土钉施工过程中,确保土钉与土体紧密结合。
2. 土方开挖(1)采用挖掘机进行土方开挖,分层开挖,每层厚度为0.5米。
(2)开挖过程中,注意观察支护结构变化,发现异常情况及时处理。
3. 地下室结构施工(1)地下室结构采用钢筋混凝土框架结构,墙体厚度为0.3米,梁板厚度为0.2米。
(2)混凝土浇筑过程中,严格控制混凝土配合比,确保混凝土强度和耐久性。
四、质量控制1. 材料检验:对进场材料进行严格检验,确保材料质量符合要求。
2. 施工过程检验:对施工过程中的关键工序进行检验,如桩基施工、土钉施工等。
3. 成品保护:对已完成施工的部位进行成品保护,防止损坏。
五、安全措施1. 施工现场安全防护:设置安全警示标志,配备安全防护设施。
2. 机械设备安全操作:定期对机械设备进行维护保养,确保设备安全运行。
3. 施工人员安全教育:对施工人员进行安全教育培训,提高安全意识。
六、总结本工程在施工过程中,严格按照规范和标准进行操作,确保了工程质量和安全。
基坑支护自查自纠报告近期,我们展开了基坑支护的自查自纠工作,以发现和整改存在的问题,提高工程的质量和安全标准。
通过对基坑支护工程的自查自纠,我们总结了以下几个方面的问题和改进措施:一、施工过程中存在的问题1.施工管理不到位:在基坑支护工程中,存在着一些管理不到位的情况,如施工现场秩序混乱、施工人员安全意识不强等问题,这导致了工程的进度受阻,存在一定的安全隐患。
2.材料质量问题:在选用和使用支护材料的过程中,我们发现有一些材料的质量不达标,影响了支护的效果,使得基坑支护工程的质量无法保证。
3.施工机械设备不达标:在基坑支护施工中,部分施工机械设备的质量和性能不达标,给工程施工带来了一定的困难,也影响了工程的进度和质量。
4.施工人员素质不高:部分施工人员的技术水平和安全意识不强,处理问题和应对突发情况的能力较弱,这对工程的顺利进行造成了一定的影响。
二、改进措施1.加强施工管理:我们将进一步加强对基坑支护工程的管理,合理安排施工进度和组织工程人员,确保施工现场的秩序和安全。
2.提升材料质量:我们将加强对支护材料的选用和检查,确保材料的质量符合标准,提高支护的效果和工程的质量。
3.更新施工机械设备:我们将对施工机械设备进行检修和更新,确保设备的质量和性能达标,提高工程施工的效率和质量。
4.提升施工人员素质:我们将加强对施工人员的培训和教育,提高他们的技术水平和安全意识,使他们能够更好地应对工程中的各种问题和挑战。
通过自查自纠工作,我们发现了一些存在的问题,并制定了相应的改进措施,努力提升基坑支护工程的质量和安全标准。
我们相信,在全体工程人员的共同努力下,基坑支护工程一定能够顺利进行,为工程的顺利完成和质量提升贡献自己的力量!。
基坑积水情况汇报
近期,我所负责的基坑工程出现了一些积水情况,为了及时了解和解决问题,特向相关部门进行情况汇报。
首先,基坑积水情况主要集中在工地西南角和东北角,积水面积分别约为200平方米和150平方米。
经过初步调查,发现积水深度在10厘米左右,属于轻度积水,但如果不及时处理,可能会对工地施工造成一定影响。
其次,积水的主要原因是近期连续降雨,导致基坑排水系统无法及时将雨水排出,同时周边土壤的渗透能力也受到了一定影响。
在此基础上,施工过程中的一些未尽事宜也加剧了积水情况的恶化。
针对以上情况,我们已经采取了一系列措施来应对。
首先,加强了基坑排水系统的维护和清理工作,确保排水管道畅通无阻;其次,加大了周边土壤的渗透性处理,以提高土壤的排水能力;同时,对施工过程中的漏洞和不足进行了全面排查和整改,以防止类似情况再次发生。
目前,经过我们的努力,基坑积水情况已经有了一定程度的好转,积水面积和深度均有所减少。
但考虑到近期天气仍可能会继续降雨,我们仍需密切关注基坑积水情况的发展,并持续采取有效措施来应对。
最后,我们希望相关部门能够给予支持和帮助,共同努力解决基坑积水问题,确保工程的顺利进行。
同时,我们也将继续加强对基坑积水情况的监测和管理,以确保工地的安全和施工的正常进行。
感谢各位的关注和配合,我们相信在大家的共同努力下,基坑积水情况一定会得到有效控制,工程也会取得圆满成功。
第1篇一、项目概况光明工程是一项重要的城市基础设施建设项目,旨在完善城市交通网络,提高城市交通运行效率。
项目南起梭鱼湾20号路,北至G201国道,全长6.952千米,双向6车道,建设形式为道路、桥梁、隧道。
全线设置四座互通立交和一座分离式隧道:东方路立交、中华路立交、振连路立交、G201国道立交和光明路隧道。
二、施工进度1. 主体结构施工光明工程主体结构施工于2022年3月正式开始,经过近一年的努力,截至目前,三桥一隧”主体结构全部完成。
其中,光明路隧道已完成全部摊铺量的65%,中华路立交桥完成,振连路立交和201国道立交预计3月中旬完成箱梁施工。
2. 路面摊铺施工路面摊铺施工于2023年3月全面展开,截至目前,全线沥青摊铺面积约85.7万平方米,总量约10.4万吨。
采用高模量和SMA沥青混凝土施工,大幅提升沥青路面稳定性和耐久性,有效降低后期的运维成本。
3. 附属工程、交安机电施工附属工程、交安机电施工正在有序进行,绿化、交安工程、标识标线施工将全力推进,确保整体工程按既定目标顺利建成通车。
三、施工技术1. 沥青路面施工为保证沥青摊铺质量,全线采用福格勒、戴纳派克、沃尔沃等国际知名品牌的摊铺碾压设备作业。
项目团队从原材料质量把控、摊铺碾压设备选型、沥青混合料配比、路面平整度以及智能摊铺、碾压等信息化、智能化成套技术等方面着手,有效避免路面出现漏压、过压、欠压等问题。
2. 低冰点路面技术针对北方寒冷地区气候特征,项目团队在沥青混凝土中添加了适合的低冰点填料,使冰层和路面间的黏结松软,有助于融冰化雪,减少冰冻对路面的破坏,提升车辆雪天行驶的安全性。
3. 安全、质量管控在施工过程中,项目团队根据每次沥青摊铺施工的内容、范围和要求,在摊铺前做好技术、安全交底,对施工工艺、技术规范、安全事项提出明确要求,确保工人熟悉沥青摊铺的施工操作要点,合理有效地控制摊铺速度和碾压温度,达到精细化、标准化的施工要求。
此文档下载后即可编辑此文档下载后即可编辑×××项目基坑支护工程质量评估报告编制人:总监理工程师:×××公司2016年5月目录一、工程概况 (2)1、总体概况: (2)2、地下连续墙设计概况 (2)3、槽壁加固设计概况 (2)4、坑内加固设计概况 (3)二、参建单位 (3)三、质量验收及评估依据 (4)四、基坑支护工程施工情况简述 (4)1、地下连续墙施工情况 (4)2、灌注桩及格构柱桩施工情况 (5)3、地基加固施工情况 (5)五、基坑支护工程监理情况简述 (6)六、基坑支护工程质量检查验收情况 (7)七、基坑工程质量验收评估意见 (9)一、工程概况1、总体概况:本工程±0.00相当于绝对标高+5.20m,自然地坪设计相对标高约-0.900。
主体结构设置三层地下室(局部含地下一夹层),采用桩筏基础,II标区域基坑面积18500m2。
地下室基础底板结构面相对标高-18.200,普遍区域底板厚度为1000mm,主楼区域底板厚度为1300mm,裙房普遍区域开挖深度为18.50m,主楼区域开挖深度为18.80m本基坑工程的安全等级为一级,基坑周边环境保护等级定义为二级,临时隔断区域环境保护等级为三级。
本基坑工程采用顺作法施工,基坑分Ⅰ区、Ⅱ区先后实施,Ⅱ区需待Ⅰ区地下结构出±0.000方可进行开挖。
基坑周边采用地下连续墙作为基坑围护体系,结合坑内竖向设置四道钢筋混凝土支撑体系。
2、地下连续墙设计概况本工程基坑周边围护体系采用1000mm厚“两墙合一”地下连续墙93幅,其中A型64幅、B型23幅、E型6幅,槽段标准长度为6m,其中,A型、B型、E型槽段受力段下方设置隔水加深段,隔水段底标高-47.0m,该部分地下连续墙深度为44.6m,地下连续墙设计混凝土强度C35,抗渗等级P8。
地下连续墙竖向主筋保护层厚度迎土面为70mm,迎坑面为50mm。
宝安区福永同和工业区改造项目土石方及基坑支护工程监理小结深圳市春鹏建设监理有限公司2013.6.宝安区福永同和工业区改造项目土石方及基坑支护工程监理小结一、工程概况1、本工程拟建二层地下室,北侧局部一层地下室,根据甲方提供的设计资料,二层地下室基坑坑底绝对标高为14.80m,一层地下室基坑坑底绝对标高为19.00m,基坑开挖深度为5.5~8.7m。
2、基坑支护周长约为773.2m,基坑开挖面积约为20425㎡。
3、本工程于2012年12月18日开工。
二、本工程的主要支护结构类型:1、1-1剖面,基坑南侧AB段采用人工挖孔桩+预应力锚索支护结构2、2-2剖面,基坑东南侧采用BC段人工挖孔桩+预应力锚索支护结构3、3-3剖面,基坑都南侧采用放坡+预应力锚索+复合土钉墙支护结构4、4-4剖面,基坑东侧及北侧DEFGH段采用放坡+土钉墙支护结构5、5-5剖面,基坑西侧HJK段采用放坡+复合土钉墙支护结构6、6-6剖面,基坑西侧KA段采用人工挖孔桩+坑底支撑墩支护结构7、7-7、8-8剖面,基坑北侧FLMNPE段采用放坡+土钉墙支护结构8、9-9剖面,基坑北侧一层地下室与二层地下室分界处采用放坡+素喷砼;二、施工过程控制该工程于2012年12月18日开始施工,我监理部严格奉行“守法、诚信、公开、科学”的行为准则,以监理合同为基础,根据设计图纸、施工合同、现行规范和验收标准为基本原则,积极做好了工程前期的准备工作,及时编制了监理规划、监理细则、同时对施工单位的施工组织设计、方案进行了认真审查。
施工过程中抓好常规控制和关键部位这两个重点,通过巡视、旁站、平行检验等手段和方法确保项目质量目标的实现,有效顺利的开展了现场的监理工作。
本工程的整体施工顺序:确定场地分区场地清理,整平地面→测放基坑边线→调查地下管线,确认距离及埋深→人工挖孔→冠梁施工→分层分段开挖→锚索土钉施工→锚索土钉注浆→坡面挂钢筋网→坡面喷砼施工→逐层土方开挖、土钉喷砼施工,直至坑底设计高程。
基坑漏水抢修工作总结报告
近期,我公司在某基坑工程中遇到了基坑漏水的问题,经过抢修工作,现总结如下:
1. 发现问题,在基坑挖掘过程中,发现基坑地下水位较高,导致基坑周边土壤松软,同时出现了明显的漏水现象。
2. 快速响应,一旦发现漏水问题,我们立即组织相关人员进行现场勘察,并迅速启动抢修工作。
3. 抢修措施,针对漏水问题,我们采取了多种抢修措施,包括加固基坑周边土壤、封堵漏水点、提高排水能力等。
4. 协同作战,在抢修过程中,我们充分发挥了团队合作的优势,各部门紧密配合,共同应对漏水问题,确保了抢修工作的高效进行。
5. 效果评估,经过一段时间的抢修工作,基坑漏水问题得到了有效控制,基坑工程得以顺利进行。
6. 经验总结,通过这次抢修工作,我们深刻认识到了基坑漏水问题的严重性,也积累了丰富的抢修经验,对今后类似问题的处理将更加得心应手。
总的来说,我们在基坑漏水抢修工作中取得了一定的成绩,但也发现了一些不足之处,我们将进一步总结经验,提高抢修工作的水平,以更好地服务于基坑工程的顺利进行。
基坑支护分部工程质量报告一、工程概况基坑支护工程是为建筑物或地下结构施工而进行的土方开挖和支护工程。
本次基坑支护分部工程位于XX地,总面积约为XXX平方米,开挖深度为XX米。
主要施工工艺包括土方开挖、支撑体系搭设和支护体系施工。
二、质量管理措施为确保基坑支护工程质量,我们采取了以下质量管理措施:1.建立质量管理体系:制定质量管理程序、工程质量检查表和工程质量验收报告等相关文件,以规范施工流程。
2.预制支撑材料检测:对预制支撑材料进行抽检,确保其质量符合设计要求。
3.定期质量检查:由质量监督人员对施工现场进行定期巡视,保证施工过程中各项工艺符合规范要求。
4.施工工艺控制:对土方开挖、支撑体系搭设和支护体系施工进行严格控制,确保施工工艺操作符合技术规范。
5.质量验收和检测:对支撑体系和支护体系进行质量验收和检测,确保其结构稳定、防水效果良好。
三、质量问题及处理措施在工程施工过程中,我们遇到了一些质量问题,但我们积极采取了措施进行处理:1.土方开挖质量问题:由于土质较软,开挖过程中出现了坍塌的情况。
我们立即停工,加强土质加固,然后重新进行土方开挖。
3.施工工艺操作问题:存在施工人员操作工艺不规范的情况。
我们进行了技术培训,并加强现场管理,确保施工工艺操作符合规范要求。
四、整改和改进措施针对以上质量问题,我们采取了以下整改和改进措施:1.加强质量监督人员的培训,提高施工过程的质量监督能力。
2.与供货商建立长期合作关系,定期抽检支撑材料,确保质量符合要求。
3.对施工人员进行技术培训,提高其操作工艺的规范性。
4.建立健全的质量检验和验收机制,严格按照技术规范进行检测和验收。
五、工程质量总结通过以上的质量管理措施和整改改进措施,我们成功解决了出现的质量问题,并取得了较好的施工效果。
整个基坑支护工程的结构稳定性和防水效果得到了保证。
但仍需继续加强施工现场的质量管理,提高施工工艺操作的规范性,确保工程质量符合设计要求。
基坑工程施工经验总结报告一、前言随着我国城市化进程的不断推进,房地产和基础设施建设得到了快速发展。
基坑工程作为建筑工程的重要组成部分,其施工质量直接关系到整个工程的安全和稳定。
近年来,基坑工程事故频发,给国民经济和人民群众生命财产安全带来了严重损失。
为了总结基坑工程施工经验,提高施工质量,确保工程安全,本文对某项目基坑工程施工过程进行了总结。
二、工程概况某项目位于市中心,占地面积约2万平方米,总建筑面积12万平方米。
基坑工程主要包括地下室开挖、支护、降水等施工内容。
基坑深度最深达到15米,周边环境复杂,紧邻一座高层建筑和一条繁忙道路。
三、施工准备1. 技术准备:针对本工程特点,编制了详细的基坑工程施工方案,明确了施工工艺、顺序、安全措施等。
同时,对施工人员进行技术培训,确保施工过程中严格遵循施工方案。
2. 施工现场准备:对施工现场进行平整、清障,设置临时设施,确保施工顺利进行。
3. 材料准备:根据施工方案,提前采购所需材料,确保材料质量符合规范要求。
四、施工过程1. 土方开挖:采用自卸车运输土方,遵循“分层开挖、分层支护”的原则,确保开挖过程中土体稳定。
2. 基坑支护:采用锚杆喷混凝土支护,根据地质条件合理布置锚杆间距和长度。
在支护过程中,严格控制喷射混凝土的厚度、强度和养护时间。
3. 降水施工:针对本工程地下水位较高的情况,采用井点降水方法,有效降低地下水位,保证施工安全。
4. 质量控制:加强施工过程中的质量检查,对关键工序进行严格把控,确保工程质量。
5. 安全生产:落实安全生产责任制,加强安全培训和现场安全管理,确保施工安全。
五、施工总结1. 充分了解工程地质条件,针对性地制定基坑工程施工方案,确保工程安全。
2. 强化施工组织管理,合理配置人力、物力资源,提高施工效率。
3. 加强质量控制,遵循施工工艺,确保工程质量。
4. 落实安全生产措施,提高施工现场管理水平,杜绝安全事故发生。
5. 加强与设计、监理等单位的沟通与协作,共同推进工程进度,确保工程顺利完成。
盛迪嘉光明壹号花园基坑支护工程
局
部
处
理
报
告
编制人:
审核人:
批准人:
深圳市湛联基础建筑工程有限公司
2013年12月26日
基坑支护局部处理报告
一.工程概况
拟建项目位于深圳市光明新区塘家村,东临科发路,南临十八号路,西临科裕路,北临十七号路。
场地南侧为在建越众回迁房项目,配套宿舍项目基坑已开挖至本项目红线内;场地东侧为在建高新产业园配套宿舍项目,其余各侧均为空地。
拟建项目地下室面积约为35600m2,周长约872m。
基坑面积约42000m2,周长约920m。
根据项目规划,场地整平标高约为28.60m,地下室标高为22.00m,基坑开挖深度4.0~7.10m。
基坑范围内无管线。
二.局部滑坡情况:
基坑支护工程于2013年12月1日凌晨3-3剖面FG段出现局部滑坡,基坑顶土方大量涌入基坑。
基坑外围滑坡后检查过程中发现大量细砂与淤泥层断面,以及部分杂填土断面。
该地段地下水丰富,且淤泥层及细砂层较厚,基坑顶有部分土方堆载,导致滑坡。
后2013年12月14日至17日连续暴雨,3-3剖面EF段沿FG段侧30米于2013年12月17日在顶部出现较大裂缝,约7-10cm。
三.滑坡分析原因:
首先:工程地质原因,滑坡部位处在淤泥层与细砂层交界带,砂土与淤泥质粘土没有拉力。
其次:由于现场土质发生变化,基坑支护方案没有随之更改。
第三:地质勘探点间距为20m,此处的淤泥层过厚,开挖时没有充分考虑淤泥厚度问题。
第四:基坑顶部有堆载。
(项目设计外市政道路土方)
四.处理措施:
在滑坡后,业主召集监理、设计、勘察、第三方监测、基坑支护队、土方队开会,立即制定处理方案如下:
1.拆除基坑FG段顶部围护以及电源电缆,及时修坡喷锚封闭处理,防止土层泡水及滑坡险情继续恶化,EF段裂缝处及时注浆喷锚封闭,
防止雨水渗透及裂缝扩大。
2.由设计院出正式设计变更,动用1台挖掘机进行基坑塌方修整,整个EFG段拟采用大放坡处理,将坡度1:1.5改为1:1.3,基坑底设置钢
板桩,FG段已出正式变更,如下图:
3.清理基坑顶部堆土,重做排水沟。
4.设置观测点,加强基坑监测。
5. 施工计划安排表附后。
五.总结预防:
在施工期间各单位应提高警惕,提前做好应急措施准备,增加巡逻人员,安全员多加巡视,加强观测次数,一旦发现情况要马上处理或者向上级汇报。
在处理滑坡过程中,第一要注意安全,做好防护,防止引起第二次塌方,第二行动迅速,跟时间赛跑,争分夺秒,在查看滑坡详情后立即制定处理方案,在最短的时间内解决问题。
并对为滑坡段进行详细的检查,一旦发现异常,要及时上报、并启动应急措施。
深圳市湛联基础建筑工程有限公司
2013年12月26日。