1871年—1881年， 清政府招收12— 14岁幼童赴美留 学，是中国近代 留学运动开端 我国家培养人才，不惜巨币，送尔等肄业。……但是 思出洋本意，是令尔等学外国功夫，不是令尔等忘本国规 矩。是以功夫要上等学习，规矩要不可变更。……即将四 书温习，或相互讲论……
——（1880年）驻洋肄业局向全体留美幼童发出的一份《谕告》
——詹天佑《致巴黎和会中国专使电》
根据材料，概括若中国铁路国际共管，有何弊端？
抱病参加远东铁路会议，维护国家主权 中国东北铁路是中俄合办的，中国是第一 次世界大战的参加国与战胜国，有能力保护该 路秩序；中国铁路应由中国人管理，不需要协 约国委员来监督。 ——詹天佑
颁 二 等年 宝 光月 嘉 禾日 勋， 章詹 天 佑 获
根据材料，概括清政府修筑京张铁路的原因？
这一消息传出后，英俄两国为争夺筑路权而互不相 让。……最后全由中国“官款自办”，并委派詹天佑负责 京张铁路的筹建工作。 ……国外有一些人和报刊公开宣 称：“中国能开凿关沟段之工程师尚未诞生于世！” 国 内也有一些丧失民族自尊感的崇洋媚外者嘲笑詹天佑“自 不量力”、“胆大妄为”等等。 ……这条线峰峦起伏， 尤其是从南口到岔道城一带的关沟地段，要在悬崖绝壁上 修筑一条陡险的铁路，穿过古称“天险”的长城要塞居庸 关、八达岭。 ……其造价和工期都会超过当时清廷的规 定而不能实施。 ——摘编自《中国通史》第11卷
依据材料并结合所学知识分析，清政府派遣幼童留美 的目的是什么？
作为留美幼童，詹天佑在美国经历了什么而 选择铁路专业？
太平洋铁路——第一条横贯 北美大陆的铁路，是当时世 界上最长的铁路
詹天佑：“今后，中国也要有火车、轮船！”
1876年费城世界博览会 上的蒸耶鲁大学土木工程系铁路工程科
