第三方物流案例
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第三方物流案例精选Company Document number:WTUT-WT88Y-W8BBGB-BWYTT-19998第三方物流案例案例1 宝供物流企业集团的成功之路21世纪是物流挂帅的世纪。
“第三方物流”作为一种先进的物流服务形态,以知识化、科技化、服务综合化与个性化为主要特征,在中国蓬勃发展,方兴末艾,成为21世纪物流业发展的主流。
宝供物流企业集团,是国内第一家注册成立的物流企业集团,以其超前的物流服务理念、遍布全国的运作网络、一流的质量保证体系、全程的信息服务优势、先进的物流管理模式、丰富的物流实践经验以及强大的学习型、知识型物流人才队伍,为40多家跨国公司和十几家国内大型企业提供优质、高效的专业化物流服务,一跃成为中国第三方物流的“璀璨之星”。
宝供物流企业集团的成功之路必将成为中国第三方物流企业发展模式研究的重要案例。
它的发展轨迹,或许会为那些依然在茫茫迷雾中探索的国内新兴物流企业解释许多心存以久的困惑……就这样走出“七个第一”鲁迅先生曾经说过:“这世上本没有路,走的人多了便成了路。
”宝供的成长经历就是从脚下还是一片“杂草丛生”的土地开始的。
一个小小的转运站就是宝供物流企业集团茁壮成长的起点。
在8年这样一个不长不短的时间里,迈出一步,刷新一步,宝供的路,渐渐清晰了,明亮了,宽阔了。
刘武——现任宝供物流企业集团总裁,1985年到汕头供销储运公司工作。
在近10年的工作中,他深刻感受到计划经济模式下的传统储运存在许多要改进的地方,比如说:一项简单的物流业务,往往要好几个供应商承担才能完成,铁路只管发运,车队只管运输,仓库只管收发货,相互之间既没有信息沟通,又没有统一的操作规范和标准。
这种状态便客户涉及许多供应商,中国环节繁琐,有了问题相互推诿责任,不利于运作和管理,也很难适应市场经济的需求。
1992年,刘武在广州承包了一个铁路货物转运站,以“质量第一、顾客至上、24小时服务”的经营特色,为客户提供“门到门”的服务,独立承担风险和责任,避免或减少许多中国环节,极大地提高了运作和管理的效率,便转运站在全国都有了一定的知名度和良好的商业信誉。
第三方物流案例随着电商行业的快速发展,物流行业也得到了迅猛的发展。
第三方物流则成为了现代物流行业发展的重要形式之一。
下面就以京东物流为例,来介绍一下第三方物流的运作模式以及其应对挑战的一些案例。
京东物流是中国电子商务巨头京东集团旗下的物流配送服务企业。
京东物流提供包裹配送、冷链配送、家装配送等一系列物流服务。
它通过与多家承运商合作,整合资源,采用先进的仓储和配送技术,为京东平台上的商家提供快速、高效、可靠的物流服务。
在物流行业竞争日趋激烈的今天,京东物流面临着很多挑战。
首先,物流行业竞争激烈,各家物流企业在价格、速度、服务质量等方面都有不同的竞争优势。
为了应对这一挑战,京东物流提出了“造血式”物流战略,通过自建仓储和运营能力,提高效率,降低成本,为商家提供具有竞争力的物流服务。
其次,随着电商行业的快速发展,物流需求量也在不断增加。
京东物流通过建立多个分拨中心和仓库,提高仓储能力,增加配送车辆,提高配送效率,确保商品能够及时送达消费者手中。
再次,京东物流还面临着城市末端配送难题。
为了解决这一问题,京东物流与城市驿站合作,将包裹送到离消费者较近的驿站,由消费者自行前往取件。
这样既避免了末端配送的难度,也提高了配送速度。
除了以上案例,京东物流还积极推进智能物流的发展。
例如采用无人机配送、机器人仓储等先进技术,提高物流效率和准确度。
总的来说,第三方物流在发展过程中面临着很多挑战,而京东物流通过自建仓储和运营能力、加强配送能力、与城市驿站合作等手段,来应对这些挑战。
同时,京东物流还积极推进智能物流的发展,提高物流效率。
通过这些方式,京东物流成功实现了在物流行业的领跑地位,成为了中国物流行业的佼佼者。
案例3第三方物流服务中国著名的家电企业海尔集团从99年初年开始物流改革,将物流重组定位在增强企业的竞争优势的战略高度上来,希望通过物流重组有力地推动海尔的发展。
因为零部件库的管理不太先进,库存资金占用比较大,甚至有些呆滞,所以海尔集团首先选择零部件作为首要的突破点。
建立了现代化的立体库,开发了库存管理软件,使其达到最先进水平。
之后,发现车间、分货方和经销商的管理水平跟不上,于是又向他们推荐先进的作业方法。
立体库带动了机械化搬运和标准化包装,采用标准的托盘和塑料周转箱,都符合国际标准。
因海尔生产的零部件种类繁多,所以就用标准的容器将其规范化,便于机械化搬运,便于管理。
这些搞好后,又发现检验是一个薄弱环节。
检验时间长,造成大量库存积压。
于是又把检验集中起来,尽量分散到分供方和第三方仓库去检验。
这样企业中的物流就没有检验这一环节,减少了大量的库存,目前只有3天的库存量,库存资金也大大减少。
海尔从99年初开始实施物流发展计划,不到一年的时间,效果已非常明显。
同时,海尔也利用第三方物流进行内部配送,企业物流把社会力量整合起来了。
当然,在实施物流的过程中,海尔也遇到了一些困难,其中最主要的是人们头脑中的习惯思维问题,观念还不适应整合起来后总的效果,只从自身是否方便来考虑问题。
为解决这个问题,海尔成立了物流推进本部,专业从事物流改革的推进工作,由集团见习总裁亲自负责。
该事业本部下属采购、配送、运输三个事业部,专业从事海尔全集团的物流活动,使得采购、生产支持、物资配送从战略上一体化。
其次是国内研究物流的专业公司还不多,大部分从事的还只是物流中某个部分,可以借鉴的经验很少。
因此,海尔计划在尽可能短的时间内,摸索出一套海尔独有的物流管理模式,创立海尔独特的物流体系,目前,海尔正努力建设企业内部的物流事业部门,并在为海尔集团服务的基础上,最终社会化,使海尔的企业物流最终成为海尔的物流企业。
思考题:如何理解“海尔的企业物流最终成为海尔的物流企业。
物流与供应链管理案例(一)目录案例一:宝供集团的第三方物流业务 (2)案例二:加强物流配送,提高中国连锁企业的竞争力---北京物美集团 (8)案例三:宝洁和沃尔玛的产销联盟 (12)案例四:使用一次性货柜还是可多次使用货柜 (18)案例五:奥运物流 (24)案例六:透视"零库存"——一汽大众应用物流系统纪实 (26)案例七:海福发展(深圳)有限公司的配送体系 (28)案例八:地址的选择,不仅仅只是一个位置 (30)案例九:7-11便利店的配送系统 (31)案例十:危机袭来 (33)案例十一:海尔物流的应变计划 (34)案例十二:北京汽车制造厂的自动化仓库 (39)案例十三:西南仓储公司 (40)案例十四:裕利集团 (42)案例十五:降低物流总成本是连锁超市盈利的有力支撑 (43)案例一:宝供集团的第三方物流业务宝供物流企业集团有限公司创建于1994年,总部设于广州,1999年经国家工商局批准,成为国内第一家以物流名称注册的企业集团。
目前已在全国46个城市建立了7个分公司、48个办事处,形成了一个覆盖全国,并向美国、澳大利亚、泰国、香港等地延伸的物流运作网络。
企业拥有先进的物流信息平台,为全球500强中50多家大型跨国企业及国内一批大型制造企业提供物流服务,是当今国内领先的第三方物流企业。
宝供集团汇聚和培养了一大批熟悉中西文化、深谙现代物流和供应链管理内涵、具有丰富运作经验的员工队伍。
目前企业有员工1400多人,其中70%以上达到大学文化程度;管理人员占总人数的12.3%;工程技术人员占总人数的23.6%。
宝供集团业务范围包括物流规划、货物运输、分销配送、储存、信息处理、流通加工、国际货代、增值服务等一系列专业物流服务。
2004年,宝供物流运作货物过10亿件,总量近550万吨,比上年增加30%,主营物流服务收入超过5.5亿元,比上年增加52%,实现利润2500多万元,比上年增加60%,是目前我国最具规模最具专业化的现代第三方物流企业之一。
【案例】一汽大众运用第三方物流的实践主题词:第三方物流,网络技术,物流配送汽车物流具有一定的复杂性,由于汽车产品的差异化和高质量,要求物流管理必须达到正确的时间、正确的零件、正确的数量、正确的位置和最低的成本,高频度和高精度的物料组织,并要求在千百次重复工作中的每一次必须达到及时、准确。
这也是物流管理的最终目标,物流过程的优劣直接与产品、质量、成本和客户满意度相关,直接影响企业的生存。
中国第一汽车集团公司已挂牌转让成都一汽汽车有限责任公司100%股权。
当成都一汽挂牌转让的消息出来后,立即引起了各方的高度关注。
经记者核实,成都一汽的买家是一汽大众汽车有限公司,收购完成后,一汽大众将成立一汽大众汽车有限公司成都分公司,生产捷达、速腾等大众品牌车型,根据计划,到2014年,一汽大众成都分公司的年产量将达到35万辆。
但由于采用了第三方物流,所以国产化物流组织相对较为顺畅,同时也实现了零库存管理,降低了占用资金。
大众物流公司是在1997年成立的第三方物流公司,主要负责为一汽大众公司提供目前五个车型、近3000种国产化汽车零部件物流服务。
通过近7年不断对物流管理的实践与探索,在信息系统、仓储配送、精确供货方面达到了一定的技术水平,成为一汽大众公司唯一指定的国产化第三方物流服务配套商。
计算机网络技术是保证信息及时、畅通、准确反馈和共享的基础和手段。
目前大众物流公司生产管理系统是以无线网的方式登录一汽大众公司的R3(D2801)系统,共享生产信息,包括物流的入口信息、生产计划信息和供应商供货能力信息。
有安全可靠的信息存档(如条形码扫描)和完善的信息环节,具备用户导向时间短、成本低的接口开发可能性;内部物流作业使用的R3(CY)仓储模块与R3(D2801)属同一软件平台,具有扫描出、入库功能,可与厂家实时共享信息,同时正在完善和所有供应商之间的联网工作,实现科学的要货运营模式。
仓储和库存管理是物流公司管理的核心。
第三方物流案例
第三方物流案例一则
天信运业公司是邯运集团下属从事物流业务的主要子公司之一。
这一天公司召开了会议。
“那么我就先来说说我们公司在采购方面
存在的问题吧。
”第一个打破僵局的是天信运业公司的刘总。
近年来,邯运集团在原有普通货物运输业务基础上,发展运贸一体化,开展了普通运输、特种运输、仓储、装卸、配送、原料经销、矿产开采、汽车检测等业务。
天信公司的原料经销业务占到公司总
业务量的50%,原料经销的品类绝大部分是煤炭和铁精粉,也有少
量的焦炭。
像天信一样从事原料经销业务的还有天昊,天诚,天恒
等一些子公司和三级公司。
原材料的采购业务是这些公司重要业务
之一。
邯运集团市每年钢铁、煤炭采购量有5000万吨左右,目前原
料经销中的采购业务主要是按照表2-1所示的供应商和客户需求进行,基本由天信公司等分公司及三级公司各自独立完成,集团公司
物流部按各单位上报的运营计划进行协调管理。
刘总接着说道:“我给大家举个例子吧,大家或许就能发现问题了。
我们公司采购部的张经理刚接到了销售部的刘经理发过来的请
购通知单:销售部与老客户邯郸电厂签订了3000吨电煤的订单,目
前公司的库存显示该类电煤为2500吨,需要采购部马上供应500吨
的煤炭,张经理接着马上上网查询了一下近期的煤炭价格走势,发
现近期内涨价的可能性很小,而且财务部的王经理已经向他抱怨过了,现在公司流动资金紧张,平均库存占到了流动资金的30%。
据
表2-2显示,目前2000元/亩·日的堆场租用费用也相当可观,存
储费用也是一笔不小的开支。
张经理又接通了刘经理的电话,询问
了近期的销售计划,刘经理只是说销售计划还没出来,只是最近刚
给几个大客户出完货。
综合这些情况,于是张经理决定只采购500
吨电煤,于是吩咐采购部的小李分别向几个供应商询价,询价的结
果却并不理想,供应商们不仅要求必须款到才能发货,而且以批量
太小为由不肯在价格上优惠,因为客户要货比较急,必须很快地将
物资购到,张经理在无奈之下选择了一家供应商下了订单。
”“我
很理解你所说的,因为我们公司同样存在这样的问题,目前采购任
务大都是按客户需求的按单采购,同时会根据原材料的市场价格和
销售部门的销售预测进行少量采购。
由于按单采购批量小,供应商
往往不愿给比较优惠的价格,多频率的采购又使得采购活动本身成
本不低,最后造成采购成本居高不下。
”天诚公司的王总连忙说道。
刘总接着补充:“对,就是这个问题,还有就是销售部门的销售预测的准确性不高,一些销售员比较乐观,喜欢多下计划,以便随
时提货,使采购计划失真,造成过高的库存和不菲的存储费用,流
动资金紧张。
另外目前公司内部还未建立完善的信息系统,采购部门只是接收到销售部门的请购通知,无法直接了解销售部门的销售情况,而必
须与销售部门沟通才能了解销售信息,极大地造成了采购工作的效
率低下。
”
“我再说一点,就是采购人员的工作积极性不高,究其原因可能是由于对采购工作缺乏绩效评价的指标。
”天恒的李总说。
集团总部物流部的汪部长听着这些发言,皱起了眉头,慢慢说道:
“确实,采购成本过高严重影响着各分公司的利润指标的完成,其实这并不是一个新的问题,总部在年初就为解决这个问题作了一
些工作,最主要的就是颁布了《关于物流系统运贸集中采购与销售
实施的意见》(见附录2-1),从而发挥集团优势,降低采购成本,
提高企业竞争力,促进大客户开发,建立稳定的供应渠道,把运贸
业务做大做强。
然而,目前该意见还只是指导性意见,物流部按各
单位上报的运营计划进行协调管理,并没有强制进行集中采购,所
以集中采购还未能很好地贯彻实施,所以使得你们几位的公司依然
存在着分散采购的种种劣势。
现在集中采购主要存在的障碍就是,各物流单位之间都是独立运作,各自有各自的供应商和客户网络,甚至在某种程度上存在竞争
关系。
我们暂时也没有提出更好的管理办法来建立各物流单位联合
采购合作平台,同时集团总部也没有专门的采购部门来管理集中采
购业务。
而且各公司的采购流程都不同程度存在着效率低下,信息不畅的'问题,怎样建立适应各分公司采购流程的集中采购管理体系是亟待
解决的问题。
”大家都纷纷表示同意。
表2-1供应商与客户情况
表2-2仓储情况
附录2-1
《关于物流系统运贸集中采购与销售实施的意见》
一、运作方式
(1)为及时掌握各单位业务开展情况,促进各单位合作,每月20
日由各物流单位将每次运营计划上报物流部,信息内容包括:在煤炭、铁精粉经营等方面的贸易量、采购地点及采购价格、销售地点
及销售价格、质量指标、资金缺口等。
各单位上报信息只对物流部,物流部负责保密。
各单位之间信息不交叉。
(2)物流部根据各单位的运营计划和各单位合作的意愿及需求,
有针对地进行协调,各单位自行商定合作方式及内容,以发挥各单
位的优势,维护各单位的利益,提高合作的积极性。
(3)在合作过程中,为加强与客户的业务关系,原则上哪个单位
对外签订采购合同,由哪个单位统一对外汇款,统一使用该单位票据,统一对外结算;哪个单位对外签订销售合同,使用哪个单位票证,由哪个单位统一对外结算。
(4)为明确合作中的权利和义务,各单位在合作前,要签订合作
合同,包括利润分配、结算期、风险责任等。
(5)各单位之间的合作合同,由合作双方签章,集团公司物流部
在合同上签证,并留存一份,监督合同的履行。
合同签订后,主办
方(对外结算方)应积极落实运营计划,控制风险。
合作各方要严格
履行合同条款,如出现经营风险或违约行为,物流部将结合集团公司财务部按合同约定强制执行。
二、其他
(1)各单位上报的报表内容必须真实。
(2)为达到统一采购目的,同一采购点,集团内部原则上只有一户对其签订合同。
签订合同前,要与集团公司物流部进行沟通,并按集团公司合同管理规定在物流部备案。
(3)为把集团集中采购落实到实处,争取利益最大化,各单位要严格保守商业秘密,不得根据各单位沟通所获取的信息互相竞争,更不得利用工作之便,谋取私利,中饱私囊。
如集团内部出现不正当竞争,给其他单位造成损失的,集团将追究当事人及单位一把手责任。