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工程备案承诺书工程备案承诺书篇一：企业备案承诺书格式按照《国务院关于投资体制改革的决定》和黑政办发〔201X〕17号文件精神的要求，为进一步核实（项目名称）提交资料的真实性、准确性和完整性，加强对备案项目建设过程的跟踪监督，现郑重承诺如下：一、本项目所填内容均真实、合法、有效，不存在拆分项目、夸大缩减项目投资或提供虚假材料等问题。
二、本项目市场前景、资金筹措、设备选型、投资风险等由企业自主承担。
三、本项目备案确认书有效期为两年，自备案确认之日起计算。
对超过备案时限未开工建设但仍需开工建设的项目，需在项目确认书有效期满30日内向原项目备案部门申请延长，否则备案确认书到期自动失效。
四、本项目在实施过程中投资主体、项目产品和主要建设内容发生重大变更的，企业应及时到原项目备案部门申请备案变更。
联系人姓名：联系电话：企业盖章：企业法人代表签章：二○一年月日篇二：重庆市企业投资项目备案承诺书重庆市企业投资项目备案承诺书重庆跨越隆豪汽车车桥有限公司（单位）拟投资建设汽车零部件生产项目，建设内容及规模：（1）汽车零部件生产用工业标准厂房、科研楼、实验室；（2）管理用办公楼、门岗职工食堂及倒班楼；（3）以及厂区内围墙、道路、管网、绿化等生产生活设施（4）占地面积55亩，修建建筑面积大约36666.85平方米；（5）总投资18000万元（人民币）。
现向备案机关作如下承诺：1．我公司保证提供的法人代表身份证明、营业执照、填报内容、资信能力等附件均真实、有效、合法。
鄂尔多斯市人民政府关于下达2023年国民经济和社会发展计划的通知文章属性•【制定机关】鄂尔多斯市人民政府•【公布日期】2023.02.23•【字号】鄂府发〔2023〕1号•【施行日期】2023.02.23•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】发展规划正文鄂尔多斯市人民政府关于下达2023年国民经济和社会发展计划的通知鄂府发〔2023〕1号各旗区人民政府，市人民政府各部门，各直属单位，各大企事业单位：《2023年鄂尔多斯市国民经济和社会发展计划》已经鄂尔多斯市五届人大二次会议审议通过，请结合实际，认真组织实施。
鄂尔多斯市人民政府2023年2月23日2023年鄂尔多斯市国民经济和社会发展计划2023年，是全面贯彻落实党的二十大精神的开局之年，是“十四五”规划承上启下的关键一年，是鄂尔多斯迈向现代化建设新征程、推动高质量发展的重要一年，实现全市经济社会持续平稳健康发展具有重大意义。
综合考虑宏观经济形势和国家、自治区对我市经济社会发展的定位及要求，根据梳理和研究全市经济社会主要领域发展趋势，充分考虑发展实际，建议2023年主要预期指标如下：——地区生产总值增长6.5%左右；——规上工业增加值增长8%左右；——全社会固定资产投资增长15%以上；——城镇登记失业率控制在5%以内；——居民消费价格涨幅控制在3%以内；——居民收入增速与经济增长基本同步；——节能节水减排指标完成自治区下达任务。
为了实现上述目标，必须坚持以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，全面贯彻落实党的二十大精神，认真落实习近平总书记对内蒙古重要讲话重要指示批示精神，按照中央、自治区和全市经济工作会议部署，完整、准确、全面贯彻新发展理念，加快构建新发展格局，着力推动高质量发展，更好统筹疫情防控和经济社会发展，更好统筹发展和安全，全面深化改革开放，大力提振市场信心，以落实“五大任务”“一个模范”为重点，在稳中求进的基础上稳中快进、稳中优进，加快构筑四个世界级产业、建设四个国家典范、打造四个全国一流，在中国式现代化实践中建设实力、活力、绿色、宜居、幸福的现代化鄂尔多斯。
前言重庆浩泰能源有限公司（以下简称“浩泰能源”）成立于 2013 年3 月，公司注册地重庆市合川区，注册资本2 亿人民币，占地400 亩，是专门从事生物柴油及相关绿色再生能源产品研发、生产和销售的新型能源企业。
我国是一个石油资源相对贫乏的国家，储量仅为全球2%。
同时，我国又是世界上经济发展最为迅速的国家之一，对能源的需求量长期持续高速增长，除煤炭供应能够自给外，石油和天然气供给远远满足不了经济发展的需要，石油进口依存度一年比一年大。
面对全球石油资源紧张、国内石油需求日益增长的现实，从资源循环利用和经济发展的角度来看，发展可再生能源，对弥补我国石油资源短缺，减少环境污染，引导节约能源，促进我国经济社会可持续发展具有积极意义。
我国作为一个发展中的国家，面临着经济增长和环境增长保护的双重任务，为了保护环境并实现经济的持续增长，改变能源发展和消费方式，开发利用可再生能源是必要的选择，因此，可再生能源具有广阔的潜力和发展前景。
生物能源是我国第三大能源，仅次于煤和石油，在全部能源消耗中约占15%，是唯一可运输和储存的可再生能源，既可作为燃料用于发电，又能转化为“生物液体燃料”如生物柴油等。
生物能源转化为生物柴油，其主要原料来自植物油脂、动物油脂、植物油精练后的下脚料（转化的酸化油、潲水油（地沟油）及各种油炸食品后剩余的废弃动植物油脂等）。
柴油是国家战略物质，广泛用于工程机械、锅炉、工业窑炉、船舶、军舰、农用机械、交通、动力等设备的柴油机燃料。
2012年国内对柴油的年需求量达到1.7 亿吨，为此，国家每年要花大量的资金进口柴油和原油以满足日益增长的需求。
生物柴油作为可再生能源，具有开发利用的广阔前景，具有开发的战略性意义。
重庆浩泰能源有限公司拟投资13亿人民币，引进国内最先进的生物柴油技术，于合川渭沱工业园区建设40万吨/年生物柴油建设项目，根据2013年5月备案的情况，40万吨/年生物柴油项目拟分两期建设，一期20万吨/年，二期20万吨/年，重庆浩泰能源有限公司在项目实施过程中进行了局部调整，现定分三期实施完成，其中一期投资8.6 亿元，建设形成10万吨/年生物柴油的生产规模；二期扩建10万吨/年生物柴油生产规模；三期扩建20万吨/年生物柴油生产规模，达到40万吨/年生物柴油生产能力，同时副产浓甘油等副产品。
新能源车桥基地项目可行性研究报告完整立项报告中咨国联出品目录第一章总论 (9)1.1项目概要 (9)1.1.1项目名称 (9)1.1.2项目建设单位 (9)1.1.3项目建设性质 (9)1.1.4项目建设地点 (9)1.1.5项目负责人 (9)1.1.6项目投资规模 (10)1.1.7项目建设规模 (10)1.1.8项目资金来源 (12)1.1.9项目建设期限 (12)1.2项目建设单位介绍 (12)1.3编制依据 (12)1.4编制原则 (13)1.5研究范围 (14)1.6主要经济技术指标 (14)1.7综合评价 (16)第二章项目背景及必要性可行性分析 (17)2.1项目提出背景 (17)2.2本次建设项目发起缘由 (19)2.3项目建设必要性分析 (19)2.3.1促进我国新能源车桥基地产业快速发展的需要 (20)2.3.2加快当地高新技术产业发展的重要举措 (20)2.3.3满足我国的工业发展需求的需要 (21)2.3.4符合现行产业政策及清洁生产要求 (21)2.3.5提升企业竞争力水平，有助于企业长远战略发展的需要 (21)2.3.6增加就业带动相关产业链发展的需要 (22)2.3.7促进项目建设地经济发展进程的的需要 (22)2.4项目可行性分析 (23)2.4.1政策可行性 (23)2.4.2市场可行性 (23)2.4.3技术可行性 (23)2.4.4管理可行性 (24)2.4.5财务可行性 (24)2.5新能源车桥基地项目发展概况 (24)2.5.1已进行的调查研究项目及其成果 (25)2.5.2试验试制工作情况 (25)2.5.3厂址初勘和初步测量工作情况 (25)2.5.4新能源车桥基地项目建议书的编制、提出及审批过程 (26)2.6分析结论 (26)第三章行业市场分析 (27)3.1市场调查 (27)3.1.1拟建项目产出物用途调查 (27)3.1.2产品现有生产能力调查 (27)3.1.3产品产量及销售量调查 (28)3.1.4替代产品调查 (28)3.1.5产品价格调查 (28)3.1.6国外市场调查 (29)3.2市场预测 (29)3.2.1国内市场需求预测 (29)3.2.2产品出口或进口替代分析 (30)3.2.3价格预测 (30)3.3市场推销战略 (30)3.3.1推销方式 (31)3.3.2推销措施 (31)3.3.3促销价格制度 (31)3.3.4产品销售费用预测 (31)3.4产品方案和建设规模 (32)3.4.1产品方案 (32)3.4.2建设规模 (32)3.5产品销售收入预测 (33)3.6市场分析结论 (33)第四章项目建设条件 (34)4.1地理位置选择 (34)4.2区域投资环境 (35)4.2.1区域概况 (35)4.2.2地形地貌条件 (35)4.2.3气候条件 (35)4.2.4交通区位条件 (36)4.2.5经济发展条件 (37)第五章总体建设方案 (39)5.1总图布置原则 (39)5.2土建方案 (39)5.2.1总体规划方案 (39)5.2.2土建工程方案 (40)5.3主要建设内容 (41)5.4工程管线布置方案 (42)5.4.2供电 (44)5.5道路设计 (46)5.6总图运输方案 (46)5.7土地利用情况 (46)5.7.1项目用地规划选址 (46)5.7.2用地规模及用地类型 (46)第六章产品方案 (49)6.1产品方案 (49)6.2产品性能优势 (49)6.3产品执行标准 (49)6.4产品生产规模确定 (49)6.5产品工艺流程 (50)6.5.1产品工艺方案选择 (50)6.5.2产品工艺流程 (50)6.6主要生产车间布置方案 (57)6.7总平面布置和运输 (57)6.7.1总平面布置原则 (57)6.7.2厂内外运输方案 (57)6.8仓储方案 (58)第七章原料供应及设备选型 (59)7.1主要原材料供应 (59)7.2主要设备选型 (59)7.2.1设备选型原则 (60)7.2.2主要设备明细 (60)第八章节约能源方案 (63)8.1本项目遵循的合理用能标准及节能设计规范 (63)8.2建设项目能源消耗种类和数量分析 (63)8.2.1能源消耗种类 (63)8.2.2能源消耗数量分析 (64)8.3项目所在地能源供应状况分析 (64)8.4主要能耗指标及分析 (64)8.4.1项目能耗分析 (64)8.4.2国家能耗指标 (65)8.5节能措施和节能效果分析 (65)8.5.1工业节能 (65)8.5.2电能计量及节能措施 (66)8.5.3节水措施 (66)8.5.4建筑节能 (67)8.6结论 (68)第九章环境保护与消防措施 (69)9.1设计依据及原则 (69)9.1.1环境保护设计依据 (69)9.1.2设计原则 (69)9.2建设地环境条件 (69)9.3 项目建设和生产对环境的影响 (70)9.3.1 项目建设对环境的影响 (70)9.3.2 项目生产过程产生的污染物 (71)9.4 环境保护措施方案 (72)9.4.1 项目建设期环保措施 (72)9.4.2 项目运营期环保措施 (73)9.4.3环境管理与监测机构 (74)9.5绿化方案 (75)9.6消防措施 (75)9.6.1设计依据 (75)9.6.2防范措施 (75)9.6.3消防管理 (77)9.6.4消防设施及措施 (77)9.6.5消防措施的预期效果 (78)第十章劳动安全卫生 (79)10.1 编制依据 (79)10.2概况 (79)10.3 劳动安全 (79)10.3.1工程消防 (79)10.3.2防火防爆设计 (80)10.3.3电气安全与接地 (80)10.3.4设备防雷及接零保护 (80)10.3.5抗震设防措施 (81)10.4劳动卫生 (81)10.4.1工业卫生设施 (81)10.4.2防暑降温及冬季采暖 (82)10.4.3个人卫生 (82)10.4.4照明 (82)10.4.5噪声 (82)10.4.6防烫伤 (82)10.4.7个人防护 (82)10.4.8安全教育 (83)第十一章企业组织机构与劳动定员 (84)11.1组织机构 (84)11.2激励和约束机制 (84)11.3人力资源管理 (85)11.4劳动定员 (85)11.5福利待遇 (86)第十二章项目实施规划 (87)12.1建设工期的规划 (87)12.2 建设工期 (87)12.3实施进度安排 (87)第十三章投资估算与资金筹措 (89)13.1投资估算依据 (89)13.2建设投资估算 (89)13.3流动资金估算 (91)13.4资金筹措 (91)13.5项目投资总额 (92)13.6资金使用和管理 (97)第十四章财务及经济评价 (98)14.1总成本费用估算 (98)14.1.1基本数据的确立 (98)14.1.2产品成本 (99)14.1.3平均产品利润与销售税金 (100)14.2财务评价 (100)14.2.1项目投资回收期 (100)14.2.2项目投资利润率 (101)14.2.3不确定性分析 (101)14.3综合效益评价结论 (104)第十五章风险分析及规避 (106)15.1项目风险因素 (106)15.1.1不可抗力因素风险 (106)15.1.2技术风险 (106)15.1.3市场风险 (106)15.1.4资金管理风险 (107)15.2风险规避对策 (107)15.2.1不可抗力因素风险规避对策 (107)15.2.2技术风险规避对策 (107)15.2.3市场风险规避对策 (107)15.2.4资金管理风险规避对策 (108)第十六章招标方案 (109)16.1招标管理 (109)16.2招标依据 (109)16.3招标范围 (109)16.4招标方式 (110)16.5招标程序 (110)16.6评标程序 (111)16.7发放中标通知书 (111)16.8招投标书面情况报告备案 (111)16.9合同备案 (111)第十七章结论与建议 (112)17.1结论 (112)17.2建议 (112)附表 (113)附表1 销售收入预测表 (113)附表2 总成本表 (114)附表3 外购原材料表 (115)附表4 外购燃料及动力费表 (116)附表5 工资及福利表 (117)附表6 利润与利润分配表 (118)附表7 固定资产折旧费用表 (119)附表8 无形资产及递延资产摊销表 (120)附表9 流动资金估算表 (121)附表10 资产负债表 (122)附表11 资本金现金流量表 (123)附表12 财务计划现金流量表 (124)附表13 项目投资现金量表 (126)附表14 借款偿还计划表 (128)附表 (130)附表1 销售收入预测表 (130)附表2 总成本费用估算表 (131)附表3 外购原材料表 (132)附表4 外购燃料及动力费表 (133)附表5 工资及福利表 (134)附表6 利润与利润分配表 (135)附表7 固定资产折旧费用表 (136)附表8 无形资产及递延资产摊销表 (137)附表9 流动资金估算表 (138)附表10 资产负债表 (139)附表11 资本金现金流量表 (140)附表12 财务计划现金流量表 (141)附表13 项目投资现金量表 (143)附表14借款偿还计划表 (145)第一章总论总论作为可行性研究报告的首章，要综合叙述研究报告中各章节的主要问题和研究结论，并对项目的可行与否提出最终建议，为可行性研究的审批提供方便。
国家发展改革委、国家能源局、农业农村部关于组织开展“千乡万村驭风行动”的通知文章属性•【制定机关】国家发展和改革委员会,国家能源局,农业农村部•【公布日期】2024.03.25•【文号】发改能源〔2024〕378号•【施行日期】2024.03.25•【效力等级】部门规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】电力及电力工业正文国家发展改革委国家能源局农业农村部关于组织开展“千乡万村驭风行动”的通知发改能源〔2024〕378号各省、自治区、直辖市及新疆生产建设兵团发展改革委、能源局、农业农村（农牧）厅（局、委），国家能源局各派出机构，国家电网有限公司、中国南方电网有限责任公司、内蒙古电力集团有限公司：我国农村地区风能资源丰富、分布广泛。
在农村地区充分利用零散土地，因地制宜推动风电就地就近开发利用，对于壮大村集体经济、助力乡村振兴，促进农村能源绿色低碳转型、实现碳达峰碳中和意义重大。
为贯彻《中共中央、国务院关于学习运用“千村示范、万村整治”工程经验有力有效推进乡村全面振兴的意见》精神，落实《“十四五”可再生能源发展规划》，现就组织开展“千乡万村驭风行动”有关事项通知如下。
一、总体要求（一）指导思想以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，全面贯彻党的二十大精神，深入落实“四个革命、一个合作”能源安全新战略，锚定碳达峰碳中和目标，实施“千乡万村驭风行动”，促进农村地区风电就地就近开发利用，创新开发利用场景、投资建设模式和收益共享机制，推动风电成为农村能源革命的新载体、助力乡村振兴的新动能，为农村能源绿色低碳转型、建设宜居宜业和美乡村提供有力支撑。
（二）基本原则因地制宜、统筹谋划。
以各地农村风能资源和零散空闲土地资源为基础，统筹经济社会发展、生态环境保护、电网承载力和生产运行安全等，合理安排风电就地就近开发利用的规模、项目和布局，能建则建，试点先行，条件成熟一个就实施一个，不一窝蜂，不一哄而上。
村企合作、惠民利民。
交通运输部运输服务司关于通报2023年度道路运输车辆达标管理“双随机、一公开”抽查情况的函文章属性•【制定机关】交通运输部•【公布日期】2024.01.12•【文号】交运便字〔2024〕19号•【施行日期】2024.01.12•【效力等级】部门规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】公路正文关于通报2023年度道路运输车辆达标管理“双随机、一公开”抽查情况的函交运便字〔2024〕19号各省、自治区、直辖市、新疆生产建设兵团交通运输厅（局、委）：为加强道路运输车辆技术管理，保障车辆本质安全和节能水平，按照《交通运输部关于深化“双随机、一公开”监管工作的实施意见》（交法发〔2019〕85号）有关要求，我司组织对内蒙古、黑龙江、安徽、云南、陕西5省（自治区）部分市（县）交通运输主管部门、20家受委托承担道路运输车辆实车核查工作的机动车检验检测机构（以下简称实车核查机构），以及4家道路运输车辆达标车型检测机构（以下简称达标车型检测机构），开展了“双随机、一公开”抽查工作。
现将有关情况通报如下。
一、抽查发现的主要问题（一）道路运输达标车型实车核查方面。
一是部分地区达标核查管理制度不健全。
安徽和云南省部分交通运输管理部门对实车核查机构监督检查要求不明确，核查记录表内容缺乏核对管理要求；部分实车核查机构的核查管理制度中未明确实车核查人员任职条件或岗位职责，或者未对核查人员和审核人员进行授权、车辆核查存档资料不完整。
二是部分实车核查机构制度执行不到位。
部分核查机构未按照严格《道路运输达标车辆核查工作规范》要求对核查人员开展培训考核工作；部分核查机构存在未对检定校准异常结果进行确认或确认不全面、计量检定标识超过有效期等问题。
三是部分核查人员核查业务操作不规范。
部分实车核查人员在“制动储气筒额定工作气压”、“最高车速”、“应急门数量及位置”和“轮胎爆胎应急装置”等项目核查中，存在漏项、未按规定方法核查等情况。
部分实车核查人员在开展“压力测试连接器数量（制动气室）”、“压力测试连接器数量（储气筒）”、“电子稳定控制系统（ESC）”、“自动紧急制动系统（AEBS）”、“驾驶室轮胎爆胎应急安全装置”、“缓速器或其他辅助制动装置”、“机械连接装置型号”、“载荷布置标识”等核查时，未按规定要求辨识复核判定结果。
广西壮族自治区能源局关于印发2024年度陆上风电、集中式光伏发电项目建设方案的通知文章属性•【制定机关】广西壮族自治区能源局•【公布日期】2024.07.24•【字号】桂能新能〔2024〕294号•【施行日期】2024.07.24•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】能源及能源工业综合规定正文广西壮族自治区能源局关于印发2024年度陆上风电、集中式光伏发电项目建设方案的通知各市发展改革委，各电网企业，有关项目单位：为贯彻落实自治区党委、政府决策部署，根据国家、自治区有关文件要求，我局依据竞争性配置评分结果及有关规则统筹制定了2024年度陆上风电、集中式光伏发电项目建设方案。
现印发你们，并就有关事项通知如下：一、列入2024年度陆上风电、集中式光伏发电项目建设方案的项目共209个，装机容量2644.5万千瓦。
其中，陆上风电项目183个，装机容量2332.5万千瓦，集中式光伏发电项目26个，装机容量约312万千瓦。
二、列入建设方案的项目须抓紧开展前期工作，从建设方案发布之日起，风电项目要求9个月内申报核准并于核准后两年半内全容量并网,光伏项目要求两年内全容量建成投产。
项目单位为联合体的，需按申报时联合体协议明确的股比注册成立具有独立法人资格的合资公司，并以合资公司为主体申报核准或备案。
核准及备案具体要求按照《广西壮族自治区发展和改革委员会关于调整陆上风电项目核准权限的通知》（桂发改新能〔2023〕726号）、《广西壮族自治区发展和改革委员会关于光伏电站项目备案有关事项的通知》（桂发改新能〔2023〕767号）、《广西壮族自治区发展和改革委员会关于进一步做好陆上风电项目核准工作的通知》（桂发改新能〔2024〕47号）等有关规定执行。
三、列入本方案的项目须配建一定比例储能设施或购买相应比例的共享储能服务。
陆上风电、集中式光伏发电项目配置比例分别为装机容量的20%、2小时和10%、2小时。
关于加强汽车生产企业投资项目备案管理的通知集团标准化工作小组 #Q8QGGQT-GX8G08Q8-GNQGJ8-MHHGN#关于加强汽车生产企业投资项目备案管理的通知【发布时间:2009年03月26日】【来源：装备司】【字体：】工业和信息化部关于加强汽车生产企业投资项目备案管理的通知工信部装[2009]93号各省、自治区、直辖市、计划单列市和新疆生产建设兵团工业主管部门、各有关单位：根据《国务院关于印发汽车产业调整和振兴规划的通知》、《汽车产业发展政策》以及国务院有关文件规定，为做好汽车生产企业投资项目管理工作，现将汽车生产企业投资项目备案管理的有关要求通知如下：一、备案项目范围（一）现有汽车、三轮汽车、低速货车和车用发动机生产企业自筹资金扩大同类别产品生产能力和增加品种，包括异地新建同类别产品的非独立法人生产单位，其中汽车生产企业异地设立分厂必须在兼并现有汽车生产企业的基础上进行，由省级政府（计划单列市）经委、经贸委、发展改革委等工业主管部门（以下简称：工业主管部门）或计划单列企业集团、中央直属企业报送工业和信息化部备案。
（二）投资生产专用汽车的项目由省级政府（计划单列市）工业主管部门根据国家有关规定核准后报工业和信息化部备案。
（三）投资生产摩托车及其发动机，投资生产汽车、三轮汽车、低速货车和摩托车的零部件，由企业报送省级政府（计划单列市）工业主管部门根据国家有关规定备案。
二、报工业和信息化部备案的汽车生产企业投资项目，备案文件需由省级政府（计划单列市）工业主管部门或计划单列集团、中央直属企业报送。
备案文件标题为：“关于××××××项目备案的报告”，文件内容包括：投资项目情况、本单位对项目备案意见、经办人姓名及联系电话。
备案文件应附备案报告（具体要求见附件1）和备案表（附件2）。
备案文件及附件需同时报送纸制和电子文档（光盘）各一式三份。
重庆东康新能源汽车有限公司年产10万辆新能源汽车项目A至D段
施
工
组
织
设
计
编制人：
编制时间：
编制单位：
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目录
一、工程概况
二、场地地质条件
三、锚杆支护方案
四、锚杆施工工艺
五、锚杆基本试验与验收试验
六、主要施工机械设备
七、施工人员安排
八、安全施工措施
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九、质量保证措施及检验
十、施工进度计划
(2002-6)第3页
一、工程概况
1、1、该工程为重庆东康新能源汽车有限公司年产10万辆新能源汽车
项目护坡堡坎工程，隶属两江新区鱼复工业园。
厂区地质构造属于
大盛场向斜西翼近轴部，场地上覆土层为第4系素填土，下伏基岩
为侏罗系中统沙溪庙组泥岩及砂岩，以泥岩为主，岩层产状，岩层
层面结合程度很差，属软弱结构面。
边坡坡度较陡，坡面个别岩块
已松动，容易崩落，坡顶填土局部堆填厚度较大，易产生局部失稳。
场地内未发现滑坡、孔洞、断层、软弱夹层等其它不良地质现象。
2、
3、2、本工程，边坡的支挡结施为“肋柱式锚杆挡墙+排水。
”对于所
有的边坡，在坡顶设置截水沟，坡脚设置排水沟。
4、
5、
6、二、场地地质条件
7、
8、根据重庆东康新能源汽车项目护坡堡坎工程岩土工程勘察报告，场
地地层自上而下依次为：人工填土层、冲积层、残积层及白垩系页
岩。
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9、人工填土层（Q ml）：场地均布，杂色，含砖瓦碎石等杂物，层厚1.50～
3.80m。
10、冲积层（Q al）：按岩性不同可分为淤泥及中砂。
（1）淤泥：场地大部分布（除钻孔鉴7、鉴9、技11和鉴12外），灰黑色，软塑～流塑，含少量粉细砂，间夹贝壳及腐木，层厚0.50～
3.90m。
（2）中砂：仅见于钻孔鉴5、技6、技13及技16，灰黑色，松散，饱和，颗粒较均匀。
层厚0.6～1.7m。
3、残积层（Q el）：
（1）粉质粘土：局部分布，灰黄色，可塑至硬塑，含粉细砂层，为原岩风化产物。
（2）粘土：局部分布，红黄、灰白、灰黄、褐色，硬塑，含少量粉细砂，为原岩风化产物。
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4、白垩系页岩：褐色，含钙质，分为强风化、中风化和微风化层。
场地地下水为各土层孔隙水及基岩裂隙水，地下水位0.60～1.50m，地下水对砼无侵蚀性。
详细描述见工程地质勘察报告。
三、锚杆支护方案
锚杆自由段长度Lf≥5m，锚固段（La）长度根据所穿过的地层分别为：
La=15.0m（坚硬粉质粘土层）
La=8.00m（强风化岩）
La=5.00m（中风化岩）。
锚杆平均长度约15m，水平间距2.0m。
锚杆杆体材料选用4×7φ5钢绞线，钢绞线采用0.6”270级低松驰型，标准强度1860MP。
四、锚杆施工工艺
锚杆施工前应先查明地下管线、地下隐蔽工程和相邻建筑物的基础桩位等
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施工前根据设计要求准备好钢绞线、水泥及加工机具等。
①成孔
锚孔直径为φ110，锚杆锚入潜在破裂面以下时，锚杆的水平倾角为15°，锚入潜在滑动面以下时，水平倾角为25°。
锚杆孔采用干成孔方式施工，成孔后，用高压空气将孔内岩粉吹干净，再将锚杆和注浆杆一起放入钻孔，注浆管内端距孔底宜为50-100mm，灌注M30水泥砂浆，灌浆压力为0.3M,应确保灌浆饱满。
②插入锚杆
锚杆主筋采用4股7φ5高强度钢绞线。
插入锚杆时将灌浆管与钢绞线同时放入钻孔，杆体插入孔内深度不应小于锚杆长度的95%，注浆管内端距孔底50～100mm,锚杆每隔1.5m设置定位支架。
锚杆自由段钢绞线用塑料胶管套住，并与锚杆杆体扎牢，以便隔离浆液和张拉时能够自由伸长。
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③注浆
注浆采用525#普通硅酸盐水泥配制的水泥砂浆，水灰比0.4～0.45,并加入0.4%的N型高效减水剂。
水泥砂浆强度不得低于42.5级。
注浆前应先洗孔，注浆压力0.4～0.6MPa。
注浆时，水泥砂浆自孔底向外灌注，随着浆液的灌入，应逐步把注浆管向外拔出直至孔口，拔管过程中应保证管口始终埋在水泥砂浆内。
待孔口溢浆，即可停止注浆。
④张拉与锁定
张拉前应对张拉设备进行标定。
按设计要求安装好支座平台及锚垫板，并保证各段平直。
锚杆的张拉与锁定在注浆后14天进行，锚固体强度应达到设计强度的80%。
锚杆张拉前至少先施加一级荷载（即1/10的锚拉力），使各部紧固伏贴和杆体完全平直，保证张拉数据准确。
锚杆张拉加载至550KN后，保持15分钟，然后卸荷，锚杆最后锁定荷载为400KN。
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锚杆锁定后，若发现有明显的预应力损失时，应进行补偿张拉。
五、锚杆基本试验与验收试验
（一）基本试验
根据规范要求，基本试验锚杆的数量不应少于3条，用作基本试验的锚杆参数、材料及施工工艺必须和工程锚杆相同。
本次基本试验数量取3条。
基本试验加荷等级与锚头位移测读应遵守下列规定：
采用循环加荷，初始荷载宜取A*f ptk的0.1倍，每级加荷增量宜取A*f ptk 的1/10～1/15。
2.基本试验加荷等级及观测时间如下表
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上表中，A—锚杆杆体截面积；f ptk—钢绞线的强度标准值。
3.在每级加荷等级观测时间内，测读位移不应少于3次。
（二）验收试验
1.验收试验锚杆的数量应取锚杆总数的5%，且不得少于最初施作的3
条。
2.初始荷载宜取锚杆设计轴向拉力值的0.1倍。
3.验收试验锚杆的加荷等级与观测时间如下表
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Nt—锚杆的设计轴向拉力值。
六、主要施工机械设备
七、施工人员安排
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①管理人员(9人)
②劳动力计划(77人)
八、安全施工措施
现场的安全主要是用电安全、机械使用安全和防火安全。
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1. 用电安全
现场用电必须严格遵守《建设工程施工现场用电安全规范GB504194-93》。
现场电线架设必须做到统一规划，严格执行三相五线制，按规范设置漏电保护开关，用电设备做到良好的接零和接地。
必须建立起用电安全检查制度，定期对工地的用电情况进行检查，发现隐患及时整改。
2. 机械使用安全
现场所用机械设备的装设必须牢固稳定，搅拌桩机不能晃动或倾倒，所有机械设备严禁带故障作业，设专人定期进行检查、检修和保养。
所有设备必须由专业人员进行操作，特殊工种必须持证上岗，机械操作实行挂牌制度，严格按照操作规程进行操作。
3. 防火安全
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现场临时设施的搭设必须遵守有关防火规定，选用不易燃烧的材料，现场配备足够数量的消防器材。
建立消防工作台帐，落实安全生产责任人，建立工地义务消防队，经常对工地的防火工作进行检查，对工人进行消防的交底和教育。
成立以工地负责人为组长的安全防火领导小组，以便安全、顺利
地完成施工工作。
4. 现场文明施工
在抓好质量和安全的同时，也要搞好现场的文明施工，以促进质量的提高和保障施工的安全，主要做好以下几点：
①施工现场必须在“三通一平”的前提下，认真进行施工总平面的布置，各生活生产设施都要做到整齐有序，认真做好开工前的一切准备工作。
②施工现场按规定设置安全标语和色标，保持现场道路畅通，路面平坦无积水，保持场地整洁。
③施工现场的材料要按施工总平面布置图规定的位置堆放整齐，现场机械要按照平面布置图规定的位置和线路设置，不得任
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意侵占场内道路。
并在各种机械的作业点挂要点牌，禁止无证人员操作，对设备及时清洁保养。
④现场各职能办公室、材料房、机械房、宿舍、冲凉房等都要挂牌，并经常保持整洁有序和清洁卫生，办公室按规定挂各种图表。
九、质量保证措施及检验
1.锚杆正式施工前，在现场作施工前的锚杆抗拔试验，以选取合适的锚杆
施工参数及考核施工工艺和设备的适应性。
2.工程开工前，应向全体施工人员进行技术交底，做好记录。
3.水泥、钢绞线及锚具、夹片等均应有出厂合格证，并进行有关的质量检
验测试，不合格不得使用。
4.认真做好各工序的施工原始记录，严格签字验收。
5.严格按有关规范及设计要求施工。
6.锚杆基本试验、施工及张拉锁定按照《土层锚杆设计与施工规范CECS22:90》进行。
7.水泥砂浆每天做1～2组试件，做抗压试验。
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8.锚杆孔口浆液如有流失，应及时补充，确保灌浆饱满。
9.锚杆头如发现漏水，采用高压注浆的方法进行封堵，具体如下：先用水
泥砂浆封堵孔口，同时埋设两条注浆管，待水泥砂浆有一定强度时，再利用预埋管进行高压注浆。
十、施工进度计划
锚杆施工应与挖土工程相互配合进行，锚杆工程（张拉除外）在30个工作天内完成。
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