盖板涵质检表格 -现浇盖板

新建跨石油管道钢筋混凝土盖板涵施工方案一、工程概况#############表1-1 工程量一览表二、人员、机械设备、材料准备2.1人员安排主要技术管理人员见表2-1；施工人员配臵见表2-2。

表2-1 主要技术管理人员表表2-2 施工人员配臵表（每工班）2.2机械设备主要施工机械见表2-3。

表2-3 主要机械一览表（每工班）2.3材料准备材料供应计划由工程管理部提出，由财务会计部审核并提前1个月提交物资设备部，确保材料及时采购，满足施工需要。

根据工程施工进度分期、分批进场，保证施工顺利进行。

三、施工进度计划根据施工组织设计总体施工进度计划安排，涵洞施工计划安排为.四、施工方案4.1施工准备工作（1）施工前与石油管道管理部门联系，提交跨越施工报告，并请中石油管道管理部门进行现场交底和监督，确定管线具体位臵以及管线的埋深标高，然后编制详细的跨越施工方案，经相应的管理部门批准后方可实施。

（2）按照相关要求及石油管道管理部门的有关规定，做好施工准备，制定可靠的施工安全措施。

施工时，邀请相应管理部门、业主、监理人员派人进行监督指导。

（3）对于石油管道的跨越施工，必须要引起高度重视，严格按照方案要求、施工规范、及有关行业标准组织施工，制定相应的施工程序，确保石油管道的运行安全。

（4）施工时，按照管道标志桩用检测仪器重新进行定位，准确确定其位臵和走向。

4.2施工放样按照设计图纸用全站仪对涵洞基础外边线进行测设，并用木桩予以定位。

测设完后核对涵洞纵横轴线的地形剖面图是否与设计图相符，然后对石油管道位臵用仪器测出看是否与涵洞走向一致，确认无误后在管道左右1m范围拉出警示界线。

所有这些测量工作，均需得到监理工程师的监督、检查与复核，得到监理工程师的认可。

4.3基坑开挖因该涵洞为石油管道过道涵洞，为了保证管道在施工中的绝对安全，所以基础开挖以人工放坡开挖为主，局部（如管道埋深较深的表层土等）远离管道位臵采用机械开挖。

xx～xx～xx～xx（xx）高速公路xxx工程项目关于计量附件资料的要求监理单位：xxx监理公司监理机构：总监办对计量资料附件要求：（一）分项工程开工报告1）、监表6：工程分部（项）开工申请批复单2）、监表5：施工放样报验单附件：与分项工程相应的测量记录表3）、监表2：施工技术方案报审表附件：1、分项工程施工方案；2、进场人员名单4）、监表15：施工材料报验单附件：1、各原材料出厂质量证明材料；2、原材料进场检验报告；3、承载比（CBR）试验报告、标准击实报告；4、砼（砂浆）配合比报告；5、进场设备报验单（二）、质检资料1、路基土石方工程A、清表：路基记录表6填方地段原地基处理检查表2、土（石）方路基：A、监表8检验申请批复单B、测表3水准测量记录表C、测表5路基路路面高程检测记录、计算表D、测表6路基路面纵断高程、横坡、宽度检测记录表E、测表10全站仪平面位置检测表F、测表12横断面测量记录表G、检表1土方路基现场质量检验报告单H、检表2石方路基现场质量检验报告单I、路基记录表20平整度、宽度、横坡度检查记录表J、路基汇总记录表2、3、4K、土（石）方路基各层压实度报告（试验资料）（压实度试验资料试坑深度应与测量资料一一对应）3、软土地基：A、监表8检验申请批复单B、测表3水准测量记录表（原地面、挖后、换填后的高程）C、测表10全站仪平面位置检测表D、检表3软基处理砂垫层现场检查记录表E、检表4袋装砂井、塑料排水板软基处理现场质量检验表F、检表5碎石桩(砂桩) 软基处理现场质量检验表G、检表7加筋工程土工合成材料现场质量检验表（土工格栅）H、检表6-1强夯处理软基现场质量检验报告单I、路基记录表09强夯施工检查记录表J、路基记录表07地基处理检查记录表（用于软基处理）K、路基记录表08塑料排水板处理软基施工检查记录表L、路基记录表11软土地基沉降量观测记录表（一）M、路基记录表12软土地基沉降量观测记录表（二）N、路基记录表16基坑底工程质量检查记录表O、软土地基承载力试验报告P、碎石桩触探试验报告Q、砂岩泌水性报告R、各种材料回填的压实度试验报告现场收方单4、涵洞：1）、管涵：A、监表8检验申请批复单B、测表3水准测量记录表C、测表10全站仪平面位置检测表D、路基记录表16基坑开挖现场检查记录表E、检表150管座及涵管安装现场质量检验表F、检表12 管道基础及管节安装现场质量检验表G、每道涵洞附检表148涵洞总体现场质量检验表H、动力触探地基承载力试验记录2）、盖板涵A、监表8检验申请批复单B、测表3水准测量记录表C、测表10全站仪平面位置检测表D、路基记录表16基坑开挖现场检查记录表E、检表16 混凝土浇筑申请报告单F、桥梁记录表1 混凝土施工检查记录表G、桥梁记录表5 模板、支架及拱架安装检查记录表H、检表149 涵台现场质量检验表I、检表151 盖板制作现场质量检验表J、检表152 盖板安装现场质量检验表K、检表156 一字墙和八字墙现场质量检验表L、每道涵洞附检表148涵洞总体现场质量检验表M、砼抗压强度试验报告、原材料试验报告注意事项：1、基坑开挖表格没有规范值，按施工规范要求填写。

钢筋砼盖板涵施工组织设计一、工程概况1、本次共有涵洞10座，其中新建盖板涵5座，接长盖板涵5座，位于新建县乐化镇境内，施工里程为K1422+～DK1422+852。

根据昌九城际工程的特点和?客运专线铁路桥涵工程施工质量验收暂行标准?及有关标准的要求，为确保工程部的施工质量，防止施工质量事故的发生及建立文明工地，特制订此涵洞工程施工组织设计：2、主要工程数量表3、主要施工设备及人员安排①、为保证涵洞工程按时、优质、高效的完成，我部组织了一批精干施工管理人员及业务精、素质高施工队伍进展施工；工程部驻地设于新建县乐化镇内。

工程经理1人，工程总工程师1人,工程副经理4人，四部一室负责人各1人。

各专业技术人员及管理人员计50人。

〔组织机构见后〕组织机构框表2-1②、主要施工机械设备表二、准备工作1、施工力量准备：根据施工消费的任务安排，涵洞由桥涵三队施工，方案投入劳力50人，安排管理及专业技术人员6人。

2、技术准备⑴、将施工中要采用的施工、参考资料及施工标准验收标准及时发到有关人员手中，并将各种施工记录、质量记录表格装备齐全。

⑵、现场技术人员进展放样测量工作。

3、临时设施和设备准备⑴、施工用砼采用砼运输车供给。

⑵、地表水和地下水较为丰富，能满足桥涵施工用水的需要。

⑶、施工用电就近搭火取电，其他施工用设备见上表。

三、材料要求1、片石：形状不受限制，但其中部厚度不得小于20cm。

用作镶面的片石宜外表平整、尺寸较大，边缘厚度不得小于20cm。

主体工程片石强度不应小于40MU，用于附属工程的片石不应小于MU30；2、水泥进场后必须按要求做好二次试验前方可使用。

3、砂浆：施工时应严格按施工配合比施工，搅拌采用机械搅拌，严禁作业队采用人工搅拌。

四、施工方法和方案4.1 测量放线获得导线资料及施工纸后，由专业技术人员进展复测，并根据设计资料对线路计算坐标，施工技术部长进展复核后交工程总工程师审核前方可使用，如有问题向上报送。

分项工程监理程序使用说明下列的分项工程监理程序中涉及的所有表格是按照JTG F80/1-2004《公路工程质量检验评定标准》以及JTJ 077-95《公路工程施工监理规范》并结合实践检验制定。

程序以常见差不多结构为例阐述了质检流程和应填报的有关资料，是监理全过程监督和中间计量的基础。

使用讲明：为方便监理操纵，要求在独立工程开工前填报监表2“*****公路工程分项（单位、分部）开工申请批复单及有关附件资料，即在整个合同段土石方工程、每道涵洞、每座桥梁、每座隧道等开工前提交开工申请，它们有的是单位工程，有的是分部工程，因此也能够通俗的称为每个独立工程的开工报告。

其目的是为了便于宏观治理和操纵，幸免了完全依靠分项工程开工申请贯穿监理全过程可能造成的凌乱。

分项工程开工条件包括：工、料、机的预备情形，施工方案及要紧工艺，质保体系，安全、环保等措施，试验项目、频率和方法，进度打算，测量成果等。

如果在独立工程开工申请的附件材料中差不多准确含盖了上述内容，则可在该分项工程开工申请批复单中的相应栏目填写“详见××申请批复单的××”字样，这不但能够减少附件资料的复印量，同时保持了各工程方案的相对完整，便于承包商收集整理。

对施工工艺相同的分项工程，例如路基、交通工程、隧道等，如果在第一次分项开工申请时已附齐有关资料，在后续分项中可不必再附，仅在开工申请批复单中的相应栏目填写“详见××申请批复单的××”字样即可。

左上角标注的名称并非标准的按规范要求划分的分项工程的名称，仅仅是按工程施工称谓适应命名，以方便查阅。

准确的分项工程名称以表格中“分项工程”栏中表述的内容为准。

可按照需要自行增加监表5“检验申请批复单”的使用，该表格有利于监理对施工工序以及连续施工段落操纵的衔接。

在程序中监表2“分项开工申请批复单”后差不多差不多上监表1“施工放样报验单（附测量资料）”，放样测量成果可按照工程不同附不同的测量记录。

路基工程路基工程综合类排序：单位工程开工报告→技术交底→单位工程原材料→试验汇总评定→变更台帐→变更文件→单位、分部、分项工程评定→路基填筑开工报告1、路基填筑（一）土石方路基填筑：路基工程填筑按每次报验为一个条目整理，基本为每一层一个条目。

以K0+000~K0+100为例，分项工程开工报告→技术交底→施工放样→清表→K0+000~K0+100第1层~ K0+000~K0+100最后1层→路槽交验→中间交工证书。

注：施工放样、清表、路槽交验可能是按大段来整理的，如遇到这样的情况，施工放样就以放样开始桩号为标准归前整理，清表也是以开始桩号归前整理，路槽交验以结束桩号归后整理，中间交工证书是按分项来交工的，归在该分项最后面。

如检验申请单上注明93、94、96区的情况，录入的时候也要体现出区间来。

如遇到左右线的情况下，整理时按段落先左线后右线具体表格排序：1、施工放样：施工放样报验单→施工放样检测记录表→水准测量记录表2、清表：检验申请批复单→表土清除现场质量检验报告单→填前平整度压实原始记录→水准测量记录表→试验报告3、土方路基填筑：检验申请批复单→土方路基现场质量检验报告单（如有）→路基分层填筑工序检验单→填土路基施工原始记录→冲碾施工原始记录（如有）→水准测量记录表→试验报告4、石方路基填筑：检验申请批复单→石方路基现场质量检验报告单（如有）→路基分层填筑工序检验单→填石路基施工原始记录→冲碾施工原始记录（如有）→压实沉降记录→水准测量记录表5、93、94、96区区顶填筑：检验申请批复单→土（石）方路基现场质量检验报告单（如有）→路基分层填筑工序检验单→填土（石）路基施工原始记录→冲碾施工原始记录（如有）→水准测量记录表→路基宽度、横坡检验记录表→路线桩位检测验收记录表→平整度测定记录表→试验报告6、路槽交验：检验申请批复单→土方路基现场质量检验报告单（如有）→水准测量记录表→路基宽度、横坡检验记录表→路线桩位检测验收记录表→平整度测定记录表→压实度试验报告→弯沉试验报告（二）软土路基填筑：整理方法同土石方路基填筑，分项工程开工报告→技术交底→施工放样→质检资料→中间交工证书具体表格排序：1、软土清挖：检验申请批复单→软土清挖现场质量检验报告单2、片石挤淤：检验申请批复单→抛石挤淤现场质量检验报告单→不良地段施工记录→水准测量记录3、砂垫层：检验申请批复单→砂垫层现场质量检验报告单→不良地段施工记录→水准测量记录表4、碎石桩、砂桩：碎石桩、砂桩现场质量检验报告单→碎石（砂）施工原始记录→不良地段施工原始记录→水准测量记录表5、粉喷桩：检验申请批复单→粉喷桩处理软土地基现场质量检验报告单→不良地段施工记录→粉喷桩施工原始记录→水准测量记录表6、粉煤灰桩：检验申请批复单→粉煤灰桩处理软土地基现场质量检验报告单→不良地段施工记录→粉喷桩施工原始记录→水准测量记录表（三）土工格栅填筑：整理方法同土石方路基填筑，分项工程开工报告→技术交底→施工放样→现场报检→中间交工证书具体表格排序：检验申请批复单→加筋工程土工合成材料\隔离工程土工合成材料\过滤排水工程土工合成材料\防裂工程土工合成材料铺筑\土工布铺筑现场质量监理抽检报告单→土工合成材料施工记录表→水准测量记录表2、排水排水工程资料排序按分项先一个分项的全部左幅排完再右幅排序，然后是下一个分项。

A-14 贵州雷榕高速公路投资管理有限公司建设项目贵州省雷山至榕江高速公路工程分项工程（中间）交工证书此表根据《公路工程施工监理规范》（JTG G10-2016）P26页修改，按规范要求同一分项工程中间验收不宜超过2次，表格中蓝色字体可打印，红色字体需手写。

A-13 贵州雷榕高速公路投资管理有限公司建设项目贵州省雷山至榕江高速公路工程检验申请批复令承包单位：合同号：贵州雷榕高速公路投资管理有限公司建设项目贵州省雷山至榕江高速公路工程分项工程质量检验评定表所属建设项目（合同段）：分项工程名称：八字墙和一字墙工程部位：KX+XXX钢筋砼盖板涵进口八字墙所属分部工程名称：涵洞、通道所属单位工程：路基工程施工单位：分项工程编号：检验负责人：检测: 记录: 复核: 年月日CHD-07贵州雷榕高速公路投资管理有限公司建设项目贵州省雷山至榕江高速公路工程八字墙和一字墙现场质量检验报告单承包单位：合同号：DZ-04贵州雷榕高速公路投资管理有限公司建设项目贵州省雷山至榕江高速公路工程混凝土施工原始记录承包单位：合同号：施工现场技术负责人：记录：监理员：日期：DZ-20贵州雷榕高速公路投资管理有限公司建设项目贵州省雷山至榕江高速公路工程施工放样测量记录表承包单位：合同号: 编号:注：1、仪器类型及编号填全站仪或经纬仪等，状态为是否在校验期内，是否正常等；2、测量方法简图或说明：说明是后方交汇坐标放样法或偏角距离等方法。

平面位置DZ-21贵州雷榕高速公路投资管理有限公司建设项目贵州省雷山至榕江高速公路工程水准测量记录承包单位：合同号：监理单位：编号：监理：日期：注：1、天气情况填写晴雨状况及气温；。

一、监理用表填写说明及要求（一）、表格填写要求1、监理用表的填写（包括审查意见）必须手写，字迹工整，用词准确、规范，语言简明扼要，表达完整，资料不得涂改。

2、除计算机打印部分外，其他部分的填写应使用不易褪色的碳素墨水填写；3、表格中人员签字处由本人签名，不得由他人代签，不得打印；4、样表采用指挥部统一制订下发的，指挥部负责对表格进行修订和解释，各单位在使用过程中可根据填写情况对表格高宽适当调整，但不得擅自修改表格内容。

（二）、表格填写的有关说明监理用表包括施工与监理通用表共41张；编号由监表01-22。

1.表头的“承包人”、“监理人”分别填写法人单位全称，合同号填土建汉语拼音开头字母大写+合同段号；“编号”为表格的编排顺序号。

2、总监办、驻地办签字应分别由总监理工程师、驻地监理工程师签名。

表中注明具体签字的监理岗位名称时，则由相应人员负责签名；未注明时，专业监理工程师是指负责相关工程的道路、桥梁、隧道、路面等专业监理工程师。

3、表中“项目总工程师：”签字应由项目部总工程师签名，注明签字岗位或签字人员的表格，由项目部相应人员签名。

4、监表表头为宋体小二号字，内容除监表01为宋体四号字，其余均为宋体五号字。

纸张页边距要求，纵向表：左（装订位置）2.5cm，右、上、下均为1.9cm，横向表：上（装订位置）2.5cm，左、右、下均为1.9cm。

（三）、表格填写的具体要求1、监表01《开工通知书》：编号为各个土建施工合同段号，例如：TJ29。

2、监表02分部/《分项工程开工申请批复表》及其附表：编号为分项工程编号，例如：TJ29QL01XB01ZJ（表示土建29合同段桥梁工程第1座下部1号墩桩基）、分离式桥梁应注明左右幅（例如：白汉场特大桥右幅编号应注意设计图中标明的墩台号，如右Ⅱ号桥0号台桩基则编号示例为TJ25QL04YⅡXB00ZJ），合同段号要求填写两位或四位（27-1A）数字（下同）。

其中试验资料应包含与本项目有关的标准试验、混合料或原材料的检验资料，或批准文件。

迎接省质检站综合检查内业资料检查存在的问题筹建处9月28日-30日组织总监办对全线内业资料进行检查，对于检查中存在的问题进行汇总，有共性问题也有标段存在的个性问题。

检查结果只反映各单位的部分问题，其他单位存在的问题本单位可能也存在，要求各施工、监理单位要针对所有单位提出的问题进行检查，认真整改，要求5日前完成。

6日、7日总监办、驻地办对整改结果逐条认真检查，保证内业资料完成、及时、准确（红色表示需重视的问题）。

一、共性或出现较多问题1、施工方案（组织设计和首件工程）：（1）施工组织设计中工程施工内容与设计图纸不符，图纸中没有的工程项目如冲击碾压、框架锚杆等施组中却有施工方案。

（2）施工方案与招标文件或标准化要求不符，不可行，如预应力梁张拉、压浆要求采用智能张拉、循环压浆，浆液采用压浆料，而施工方案为普通机械张拉、真空压浆，浆液为水泥浆。

2、施工单位没有制定切实可行的精细化管理目标和实施方案。

3、劳务队伍管理方面：要求农民工备案、安全交底记录、技术交底、工资发放要相互一致、一一对应。

4、三级技术交底不全或交不到所有现场操作工人。

5、监理指令不全、不闭合。

6、注意问题：（1）施工单位资料时间、设计值、混凝土方量、施工人数和机具设备等必须同抽检资料、巡视记录和旁站记录相符。

（2）台背回填资料按照筹建处专项检查整改内业资料。

（3）各工地试验室均应按照省厅246号文件要求进行季度分析总结。

二、监理单位存在的问题ZD11、抽检资料签字不全且滞后于工程实体；2、部分构件无成品检测记录；3、资料与旁站记录不对应；4、部分项目抽检频率不够；5、检测数据有错填、漏填现象；6、部分试验检测数据与施工单位雷同，试验资料有代签字现象。

ZD21、监理旁站、巡视记录不全；2、发现问题不能闭合;3、试验室管理混乱，试验资料滞后、抽检频率不够。

ZD31、抽检资料与巡视记录不符，且巡视记录中未能体现抽检项目及数据；2、监理旁站、巡视记录不全，发现问题不能闭合;3、试验室资料滞后。

广东省公路工程施工表格(试行)第二册共四册第一册工程质量评定表第二册工程质量检验报告单及统计表第三册工程施工现场检查检测记录表第四册工程质量检验室内试验记录表主要编审人员：张代游罗炳华柴尔乔余峰广东省交通厅工程质量监督站一九九九年十月说明1．本套表格适用于在广东省公路建设上使用，包括试验、检测、评定及施工原始记录，自表格公布使用之日起开工的项目一律使用此套表格。

2．本分册表格包合评定标准(JTJ071—98)要求检查的全部项目。

实际上本分册表格是施检表的汇总表，或是分项工程的中间交验表。

因此本分册的大部分数据来自第三册施检表的原始记录。

填写本分册表格的目的是为了承包人掌握工程质量，便于我站日常抽查和汇总评定，及时进行工程的交竣工报告编写。

本分册数据亦是接养单位在养护过程中重要参考资料。

评定标准未规定的项目不列入此表。

3．由于评定标准规定的规定值或允许偏差会有修改，同时公路等级标准不同其值亦有不同，因此本分册的表格该栏未印出，由施工单位根据实际情况按现行评定标准的规定值填写。

对于设计值应具体写上数据值。

对于以偏差表示的应按“设计值／偏差”格式填写。

4．检查频率拦应填写“本段长度多少，检查多少点”或“总数多少，抽查(n％)多少”。

注意评定标准的检查频率是指二车道的检查数量，多车道依次换算。

5．如果某一栏的数据一页不够写，可换页或本页下面有空行，可在空行的项次填上该项次，再填检测值。

6．填写检测值有偏差的如几何尺寸，应以“实测值／偏差”格式填写，在规定值或偏差栏应填写“设计值／允许偏差”，厚度规定值填“设计值，代表值／极值”，如“ 250，—10／—25”。

7．施工检测日期不在同一天的，可以填写详见××表(如施检表)。

8．本表大部分与施检数据对应，如压实度数据与施检表数据对应，钻孔桩与施检表对应，硅强度报告与试验表对应。

因此本表末列检查方法。

9．有关强度的规定值填设计强度等级即C，实测值填三个试块的取值强度。

内业资料整理说明总体要求1、资料必须真实。

资料的整理必须能够真实的反映现场的实际施工情况，必须能够真实的反映质量检测情况，能够让从来没有接触过此工程的人从质量保证资料上可以看到实际的施工控制情况。

这就是资料整理内容的总体原则，也是我们资料整理的总体要求。

所以，施工现场是如何进行施工的，如何进行质量检测的，要在资料上都能够真实的反映出来。

2、资料整理必须及时。

内业资料的整理必须随工程的进展同期进行，严禁后补或提前编造。

3、质量保证资料，必须通过现场的实测实量得到数据进行整理。

质检人员、监理人员必须严格按照要求对现场验收部位进行检测，然后再进行内业资料的整理。

4、严禁施工单位代为整理监理资料。

施工单位应该及时拒绝监理人员提出的不合理要求。

对代为整理的，一经发现，将对监理人员、施工人员进行严厉处罚。

5、资料的放置顺序应该尽量统一。

一般将报验单放在首页，然后是评定表，后续资料一般按照评定表上的评定内容依次放置；然后是试验资料；最后是施工原始记录。

6、若资料为横表，放置时一律字头向左。

7、本说明以施工单位的表格填写要求为例进行，监理单位的资料直接换用监理表格即可。

8、除非明确需要监理全过程进行旁站施工的项目。

所有的施工原始记录不需要监理人员签字，监理单位亦不需要保留此资料。

对于需要监理旁站的施工项目，在旁站监理签字后，监理单位应该留存复印件作为监理资料。

9、本示例仅仅是为了统一资料整理模式，标示出哪个工序应该报验，报验时应该填写哪些表格，应该填写哪些检测数据。

为了保证内业资料的统一，尽量不要对表格进行随便改动。

但是可以根据所填内容的多少对相应的格子进行扩大或缩小。

在使用过程中若发现任何问题，欢迎提出宝贵意见。

分项工程质量检验评定表的填写1、分项工程质量检验内容包括基本要求，实测项目、外观鉴定和质量保证资料四个部分。

只有在其使用的原材料、半成品、成品及施工工艺符合基本要求的规定，且无严重外观缺陷和质量保证资料真实并基本齐全时，才能对分项工程质量进行检验评定。

杭州至瑞丽高速公路湖北省阳新至通城段HRTJ-19合同段盖板涵样本资料编制单位:中交第二航务工程局编制日期:二ＯＯ九年十月涵洞总体质量检验表施工单位：中交第二航务工程局合同号：HRTJ-19分项工程质量检验评定表施工单位：中交第二航务工程局合同号：HRTJ-19监理单位：重庆交通工程监理咨询有限公司编号：ZP-002-□□-□□□□□□□-□□计算：陈磊复核：王敏检验负责人：胡晓梅日期：2009.10.13施工放线测量记录表承包单位：中交第二航务工程局合同号：HRTJ-19监理单位：重庆市交通工程监理咨询有限责任公司编号：C-007－□□□－□□－□□□□测量：雷敏记录（计算）：陈亮复核：龚护建日期：2009.10.13水准测量记录表施工单位：中交第二航务工程局合同号：HRTJ-19测量：雷敏记录（计算）：陈凡复核：龚护建日期：2009.10.13施工测量放样报验单施工单位：中交第二航务工程局合同号：HRTJ19施工放线测量记录表承包单位：中交第二航务工程局合同号：HRTJ-19监理单位：重庆市交通工程监理咨询有限责任公司编号：C-007－□□□－□□－□□□□测量：雷敏记录（计算）：陈亮复核：龚护建日期：2009.7.27水准测量记录表施工单位：中交第二航务工程局合同号：HRTJ-19测量：雷敏记录（计算）：陈亮复核：龚护建日期：2009.7.27基坑质量交验单施工单位：中交第二航务工程局合同号：HRTJ-19监理单位：重庆市交通工程监理咨询有限责任公司编号：ZJ-090-□□-□□□□□□□-□□地基承载力检验记录表编号：S—025—□□□—□□□□水准测量记录表施工单位：中交第二航务工程局合同号：HRTJ-19测量：雷敏记录（计算）：陈亮复核：龚护建日期：2009.7.7地基处理交验单施工单位：中交第二航务工程局合同号：HRTJ-19监理单位：重庆市交通工程监理咨询有限责任公司编号：ZJ-091-□□-□□□□□□□-□□水准测量记录表施工单位：中交第二航务工程局合同号：HRTJ-19测量：雷敏记录（计算）：陈亮复核：龚护建日期：2009.7.7水准测量记录表施工单位：中交第二航务工程局合同号：HRTJ-19测量：雷敏记录（计算）：陈亮复核：龚护建日期：2009.7.7水准测量记录表施工单位：中交第二航务工程局合同号：HRTJ-19测量：雷敏记录（计算）：陈亮复核：龚护建日期：2009.7.7水准测量记录表施工单位：中交第二航务工程局合同号：HRTJ-19测量：雷敏记录（计算）：陈亮复核：龚护建日期：2009.7.14（注：样本资料，省略第2～12层换填资料）水准测量记录表施工单位：中交第二航务工程局合同号：HRTJ-19测量：雷敏记录（计算）：陈亮复核：龚护建日期：2009.7.14水准测量记录表施工单位：中交第二航务工程局合同号：HRTJ-19测量：雷敏记录（计算）：陈亮复核：龚护建日期：2009.7.17混凝土浇筑申请批复单施工单位：中交第二航务工程局合同号：HRTJ-19监理单位：重庆市交通工程监理咨询有限责任公司编号：ZK-009-□□-□□□□□□□-□□集料含水率试验记录表编号：S—052—□□□—□□□□集料含水率试验记录表编号：S—052—□□□—□□□□混凝土施工原始记录表施工单位：中交第二航务工程局合同号：HRTJ-19监理单位：重庆市交通工程监理咨询有限责任公司编号：ZJ-084-□□-□□□□□□□-□□水泥混凝土拌和物坍落度、稠度试验记录表编号：S－080—□□□—□□□□明挖（扩大）基础质量检验表施工单位：中交第二航务工程局合同号：HRTJ-19该盖板涵共有5节，现范本只是1.3节砼资料，检验表是基础砼全部完成一次验收。

XXXX集团股份有限公司XXXX铁路通道XX标项目经理部文件XXX铁安质〔2011〕11号关于填写工程质量验收“三检”表的通知项目部所属各分部及各架子队：为提高施工工艺质量，加强工序质量过程控制，逐层落实质量责任，全面提升全员施工质量意识，按照“关于规范工程施工质量验收的通知”（XXX铁安质【2011】9号文）要求，项目部编制了工程施工质量验收“三检”表，现将填写要求及填写说明下发，请各分部及各架子队认真宣贯执行。

一、“三检”表为项目部施工质量管理与控制表格。

二、“三检”表由架子队的施工班组填报，施工工序报验时必须填写签字。

未及时按要求填报“三检”表，项目部将根据有关规定对分部、架子队进行处罚。

三、凡终检合格的班组，其“三检表”交由分部保存；终检不合格的班组，“三检表”一式二份，一份返架子队对照整改，另一份交由分部备查，实现质量验收工作可追溯。

四、执行“三检”表填写时，分部要先充分理解、掌握表中“检查内容”，以便给予架子队培训辅导。

本通知自下发之日起执行。

附：1、工程施工工程质量验收“三检”表2、工程施工工程质量验收“三检”（样表）及填写说明二〇一八年四月一日主题词：工程质量验收表填写通知XXX铁XX标项目经理部综合部2018年4月1日印发校对：XXX工程施工质量验收“三检”表项目名称：XXX铁路通道XXX标项目分部：X分部编号：XXX检工程施工质量验收“三检”表（样表）项目名称：XXX铁路通道XXX标项目分部：X分部编号：XX2#斜检00002附件2：工程施工质量验收“三检”表填写说明项目分部：填写施工部位所属管辖分部。

编号：由各分部统一编号，以一个单位工程或一个架子队单独编号。

如：青龙2#斜井检++++号，青龙1#斜井检++++号等。

工程名称：填写单位工程，如：孟门隧道贺龙沟大桥等。

施工部位：填写工序施工部位的名称，如：上台阶、中台阶、下台阶、仰拱、二衬、洞口、洞门等，桥涵工程如：+++#墩桩基、墩身等，+++盖板涵底板、涵身等。

1 总则1.0.2 合用于200km/h一下，原验标合用于160km/h；新增：1.0.4 每道工序完毕后应检查质量，形成记录；1.0.5 将多种检测成果纳入竣工文献；1.0.6 新增内容：各类技术资料按规定编制，履行签认制度1.0.7 新增内容：三同步1.0.8 新增内容：协议文献对技术规定高于验标时，按协议及设计文献验收1.0.9 新增内容：四新质量按设计及有关原则验收。

2.术语修订：2.0.8 见证检查与对原验标旳2.0.7见证取样检查进行了修订，取消了建设单位旳监督；2.0.11 主控项目对原验标旳2.0.12旳主控项目进行修订，增长了质量；新增：2.0.15 新增缺陷旳术语；删除：删除了原验标旳2.0.6见证，2.0.9旁站，2.0.15 抽样方案，2.0.16 技术检查，2.0.17计量检查，2.0.18 观感质量，2.0.23-2.0.32取消掉；3.基本规定3 基本规定3.1.3 对原验标3.1.2进行了修订，重要内容：1 原材料及构配件，不合格不应用于施工2增长隐蔽工程检查规定3增长实体质量和外观质量检测规定3.1.5 新增工程保证资料规定，共6项3.1.6 新增内容，工程质量应符合设计、验标规定。

3.1.7 新增内容，抽样检查、试验数量可调整，试验方案由施工单位编制，报监理、建设单位确认。

3.1.8 新增内容，梁拱等组合构造按验标有关章节内容验收3.1.9 新增内容，验标未最初规定期，设计、监理、施工单位制定验收方案。

波及安全、环境保护验收应由建设单位组织专家论证。

3.2.3对原验标进行了修订，增长“当分部工程较大时，可按照重要构造、材料及施工阶段划分为若干个子分部工程”。

3.2.5对原验标进行了修订，增长“……工程量等划分。

检查批分划分以……便于一次验收旳工程内容为一种检查批”。

3.2.6 对原验标分部分项及检查批划分进行了修订，重要内容有：1 明挖基础分部工程里，将原验标旳换填地基、重锤扎实、强夯、挤密桩、砂桩、碎石桩、粉喷桩、旋喷桩等分项工程合并为地基处理分项工程进行验收。

“三背”回填的控制与检测公路“三背”回填是指桥、涵背、锥坡的台背回填。

高速公路三背回填质量是造成桥（涵）头跳车，行车不畅、道路早期破坏的重要原因，已经成为公路建设中屡见不鲜的质量通病，引起了交通部门和社会人士的极大关注，已经列为控制公路建设质量，提高综合经济效益，达标、创优的关键工程部位。

对此部位的现场检测数据，就成了判定三背质量的重要依据一、桥、涵背、锥坡回填质量引起的跳车的原因：（一）、道路与结构物接让地段，桥涵基底一般都做了加固处理与地基承载力控制，而路基基底一般设计上未提出特殊处理和承载力的要求，往往会出现两者沉降不均匀。

（二）、不重视填料的选择和铺筑工艺的特殊要求，使压实不均，沉降不均。

（三）、碾压机具不配套，对紧靠台背、耳墙、八字墙的边角难以碾压密实。

（四）、与路基、锥坡等施工不同步。

致使已经压实的填料下滑、侧移、沉陷，甚至会导致路面的纵、横向裂纹、下塌等严重病害。

（五）、对高填方台背回填完工后的沉降期重视不足，对不同地质、水文状况地段如何缩短沉降期的措施不力。

高速公路行车时速快，当错台高差大于1.5CM时，就会出现跳车情况二、“三背”回填的质量控制（一）为了确保三背回填的工程质量，应根据公路施工及验收标准，并结合沿线水文、地质、材料等实际情况，制定三背回填的施工方案。

（二）本人根据垫邻高速公路的实际情况并结合自己多年的工作总结经验，就相关台背回填的控制要点做如下阐述：1、施工准备三背回填施工应作到以下“五专”（1）、专门的队伍。

各施工单位应根据工程具体情况，安排一只熟悉三背回填要求的稳定的施工队伍，明确一名经验丰富的专业工程师专门负责施工并配备相应的机手、施工员、质检员和民工队伍（2）、专门的设备。

各施工单位应配置专用的成套压实机械和小型压实机具（严禁采用人工打夯）（3）、专门的材料。

未经监理工程师认可的材质，粒径、含水量等不符合规范要求的材料不得进场。

（4）、专门的资料。

台背回填施工应采用专门的表格，要求记录完整、检测结果真实准确并及时整理归档。

总监理工程师职责1．合同文件中所规定的工程师或监理工程师的职责均为总监理工程师的职责和权利。

2．全面负责监理业务的开展，主持总监办公室的工作，在合同规345671．负责对广德县梨山至柏垫公路的工程质量、进度、投资和合同的全面控制。

2．制定公路项目的《工程监理实施办法》和各类工程施工质量监理技术表格和监理报表。

经总监理工程师及其代表审定后，付诸实施，并负责监督执行。

3．检查指导监理组的监理业务，负责各监理组的管理和协调工作。

4．审核监理组报送的各类报表、支付证书，并汇总报送项目办公室。

5．审查监理组报送的有关延期、索赔事宜报送项目办公室。

6．组织调查处理重大工程质量事故，并向项目办公室报告。

7．组织单位工程中间交工验收和各合同段工程交工验收。

参加分89．101112123．按审批权限审查或审批承包人报送的工程变更，审查工程延期、索赔、工程分包申请，签署审查意见后报总监办审批。

4．审查承包人支付申请、中期支付证书，上报总监办。

5．检查工程进度情况，研究工程质量、技术、进度等方面存在的问题，提出解决办法。

6．本工程项目各类图表、资料的整理归档工作。

7．审批控制点测量和路线地面高程复测资料，审查或审批承包人的各种试验报告。

8．负责材料检验和控制。

按规范规定，独立完成复测、试验的抽验工作。

910123456．7．审批和审查承包人报送的各类工程进度计划，审查承包人在实施工程时所使用的施工机械设备的数量、型号、规格、生产能力、完好率、各种施工机械设备的配套与满足施工技术要求的适应性，进场及周转与工程进度计划的适应性等，数量不足或不配套的施工机械设备应按合同规定补全后进场，不合格的施工机械，限期撤离施工工地。

当实际进度与计划进度发生偏离时，提出调整计划意见，督促承包人执行，并将意见上报总监办。

8．工作结束后向总监办及时准确、完整的报送各类图表、资料。

9．完成领导交办的其它工作。

道路工程师职责1．负责路基、沿线排水防护设施等工程的监理工作。

碧沙北路道路工程盖板涵施工方案编制：审核：批准：日期：四川永志建设有限责任公司碧沙北路道路工程项目部目录一、编制依据 (1)二、工程概况 (1)三、施工准备 (3)四、施工进度计划 (4)五、施工方案 (4)1、施工放样 (4)2、基坑开挖 (4)3、钢筋工程 (5)4、模板与支架 (7)5、混凝土工程 (7)6、沉降缝的处理 (8)7、回填 (8)8、质量标准 (9)9、盖板涵施工工艺框图 (10)六、质量通病和预防措施 (10)1、砼工程质量通病 (10)2、钢筋工程质量通病 (12)七、质量保证措施 (12)八、安全保证措施 (15)九、文明施工保证措施 (15)十、环境保护技术措施 (15)十一、季节性施工措施 (19)盖板涵施工方案一、编制依据1、碧沙北路道路工程施工设计图纸；2、国家有关方针政策和国家有关标准、规范、规则、规程和验标及集团公司相关要求；3、主要的工程技术规范、标准、规则、规程；4、《关于坪山新区碧沙北路跨大鹏半岛支线供水工程路段原水管保护意见的复函》二、工程概况1、碧沙北路道路工程位于深圳市坪山新区碧岭、沙湖片区，南起科环路口，北至横坪公路，全长约公里，道路等级为城市主干道，规划红线宽 50～60米，双向六车道，设计行车速度 50 公里/小时,路线起讫桩号为K0+～K1+，2、本工程在坪山新区汤坑保障房出入口K0+540～K0+555右幅，跨越大鹏半岛支线供水原水管处设置了一座盖板箱涵，长15m；在K0+起点处右幅，跨越规划的科环路时也设置了一座盖板箱涵，长度为36m，对箱涵基础的地基承载力要求≥250KPa，否则需考虑地基处理。

3、盖板涵侧墙及盖板分别采用C30、C35砼，抗渗等级P6。

顶板和侧墙每隔设置一道贯穿基底的沉降缝，缝宽2cm，内部填充沥青麻筋或沥青木板，当地基土质有明显差异时在两种地基土交界处亦设置沉降缝。

总平面示意图三、施工准备1、技术准备(1)、图纸复核确认无误；(2)、临时导线点、水准点已加密完毕；(3)、测量内业计算准确无误；(4)、外业测量放样、护桩埋设与保护完毕。