盖板涵通用图
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涵洞通⽤图说明涵洞通⽤图1 本图适应范围1、钢筋砼圆管涵:孔径0.75m、1.0m、1.25m , 管顶填⼟⾼度0.5-10.0m。
2、钢筋砼盖板涵(通道):跨径1.5、2.0、2.5、3.0、3.5、4.0、5.0、6.0m。
3、倒虹吸:竖井式倒虹吸管中圆管采⽤1.0m,斜倒虹吸管中圆管采⽤1.0m。
4、洞⼝形式:井字洞⼝、⼋字洞⼝5、路基边坡:1:1.5,1:1.75。
2 设计说明及施⼯注意事项1、设计荷载:公路—Ⅰ级。
2、钢筋砼圆管涵:1)管节分段长度分别为1.0m和0.5m;2)各种斜交及正交⾓度的涵洞长度,可通过基本管节,斜管节和端墙调整以适⽤各种情况。
3)涵洞顶上及涵⾝两侧在不⼩于两倍孔径范围内的填⼟须分层对称夯实,压实度达到96%。
4)涵⾝每隔4~6 m应设沉降缝⼀道,对于地基⼟质发⽣变化,基础埋置深度不⼀或基础对地基的压⼒发⽣变化,以及基础填挖交界处,也应设置沉降缝。
3、钢筋砼盖板涵1)预制盖板按99cm和74cm两种宽度绘制,若需变更盖板宽度,可参照本图的配筋根数,按实际板宽进⾏折算。
2)当为斜交涵洞时,洞⼝两端盖板设计为梯形盖板,可预制安装或现场浇筑。
3)必须在预制盖板的强度达到设计强度的70%时,⽅能脱模吊运。
4)盖板块件堆放时采⽤两点搁置,可⽤钢丝绳捆绑吊装。
5)当涵洞的基底⼟承载⼒⼩于本图所拟定的容许范围时,此时可在基底铺砌⼲砌⽚⽯、设置砂砾⽯、碎⽯或砂垫层,提⾼基底⼟承载⼒。
6)台后在不⼩于两倍孔径范围内,选⽤透⽔性能良好的砂质⼟或砂砾⼟等对称分层夯实。
7)分离式基础涵洞铺砌采⽤7.5号砂浆砌40cm厚度双层⽚⽯,砌筑时应保证砂浆填满,以起到⽀撑及承受冲刷的作⽤。
8)整体式基础钢筋混凝⼟盖板涵涵台及基础采⽤C20混凝⼟,以提⾼整体强度。
9)⾼填⼟钢筋混凝⼟盖板涵涵台采⽤C30混凝⼟,基础材料对于1.5×2.0m采⽤C20混凝⼟,其余孔径采⽤C25混凝⼟。
4、倒虹吸1)竖井式倒虹吸管中圆管的配筋参见钢筋混凝⼟圆管涵的配筋。
厦蓉高速公路贵州境水口(桂黔界)至都匀段公路桥涵通用图钢筋混凝土盖板涵编号: SD/TYT H02标准化跨径: 1.5、2.0、2.5、3.0、4.0米交角: 0°汽车荷载: 公路-I级填土高度: 0.5~12.0米贵州省交通规划勘察设计研究院二00八年十二月说明一、依据技术标准及设计规范:1、《公路工程技术标准》JTG B01-20032、《公路桥涵设计通用规范》JTG D60-20043、《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》JTG D62-20044、《公路圬工桥涵设计规范》JTG D61-20055、《公路工程抗震设计规范》JTJ 004-896、《公路桥涵地基及基础设计规范》JTJ 024-857、《公路桥涵施工技术规范》JTJ 041-2000二、采用技术指标:1、标准化跨径:1.5、2.0、2.5、3.0、4.0米2、交角:0°(涵洞轴线与路线法线之夹角)3、汽车荷载等级:公路—Ⅰ级4、地震动峰值加速度系数:小于0.05g5、涵洞技术指标:三、主要材料:四、设计要点1、装配式钢筋砼预制盖板按两端简支板计算内力,不考虑涵台传来的水平力。
2、盖板设计为变厚度板,根据内力计算分别确定跨中与板端的厚度。
3、预制盖板按99cm宽的正交板设计,若需要盖板宽度小于99cm时,可参照本图的配筋根数,按实际板宽进行折算。
4、当为斜交盖板涵时,洞口两端盖板设计为梯形盖板,可预制安装也可现场浇筑。
5、计算涵台内力时,按一端简支一端固定的竖梁计算。
6、台后活载换算成土柱高度,计算台后土压力。
7、路面车辆活荷载对涵顶的压力:按30°角分布。
填土内摩擦角为35°,土重力密度18KN/m3。
8、当涵底地基容许承载力不满足要求时,必须对地基进行加固处理,符合设计要求后,方可采用本图。
五、施工要点1、基坑开挖到位后,必须对地基土承载力进行检验,符合设计要求后再下基。
2、浆砌圬工基础的砌筑,必须按规定错缝,与台底的衔接面留出石笋;混凝土基础与台身衔接面须埋设锚筋。
盖板涵结构详解(原创版)目录1.盖板涵结构概述2.盖板涵结构的组成部分3.盖板涵结构的特点4.盖板涵结构的应用领域5.盖板涵结构的发展趋势正文盖板涵结构详解1.盖板涵结构概述盖板涵结构,又称为盖板涵洞结构,是一种广泛应用于公路、铁路、水利、电力、通信等领域的工程结构。
它是由盖板、涵洞、基础等部分组成的,主要用于跨越河流、湖泊、道路、铁路等障碍物,以实现交通的顺畅和工程设施的连接。
2.盖板涵结构的组成部分盖板涵结构主要由以下几个部分组成:(1)盖板:盖板是盖板涵结构的上部结构,通常为梁式结构,用于承受车辆荷载和路面铺装。
(2)涵洞:涵洞是盖板涵结构的下部结构,用于容纳水流或管道。
它的断面形式有圆形、矩形等。
(3)基础:基础是盖板涵结构的支撑结构,负责将荷载传递至地基,保证结构的稳定性和安全性。
3.盖板涵结构的特点盖板涵结构具有以下几个特点:(1)结构简单:盖板涵结构由盖板、涵洞、基础等部分组成,结构相对简单,便于施工和维护。
(2)适应性强:盖板涵结构可根据跨越障碍物的不同,调整结构形式和尺寸,具有较强的适应性。
(3)强度高:盖板涵结构的材料通常选用钢筋混凝土等高强度材料,具有较高的抗压、抗弯、抗拉强度。
(4)使用寿命长:盖板涵结构采用高强度材料,且结构简单,易于维护,因此使用寿命较长。
4.盖板涵结构的应用领域盖板涵结构广泛应用于以下领域:(1)公路、铁路:盖板涵结构可用于跨越公路、铁路,实现交通的顺畅。
(2)水利工程:在水利工程中,盖板涵结构可用于跨越河道、湖泊等水域。
(3)电力、通信:在电力、通信工程中,盖板涵结构可用于穿越道路、铁路等障碍物,保证电力、通信设施的连通性。
5.盖板涵结构的发展趋势随着我国基础设施建设的不断推进,盖板涵结构在工程领域中的应用将越来越广泛。
未来,盖板涵结构的发展趋势主要体现在以下几个方面:(1)结构形式多样化:随着工程需求的不断增加,盖板涵结构的结构形式将更加多样化,以满足不同工程场景的需求。
盖板涵结构详解
摘要:
1.盖板涵结构的定义与分类
2.盖板涵结构的主要组成部分
3.盖板涵结构的施工流程
4.盖板涵结构的优点与应用范围
5.盖板涵结构的维护与管理
正文:
【提纲】
1.盖板涵结构的定义与分类
盖板涵结构是一种常用于道路、铁路、水利等工程建设中的涵洞结构,主要用于通行和承载。
根据不同的分类标准,盖板涵结构可以分为多种类型,如按材料可分为混凝土盖板涵、钢盖板涵等;按孔数可分为单孔盖板涵、多孔盖板涵等。
2.盖板涵结构的主要组成部分
盖板涵结构主要由涵洞、盖板、涵洞基础和涵洞两侧的墙体组成。
涵洞是盖板涵结构的主体部分,负责承载和通行;盖板是涵洞顶部的承重结构,通常为平板状;涵洞基础是涵洞底部的支撑结构,负责分散涵洞荷载;涵洞两侧的墙体用于固定涵洞和盖板,同时起到涵洞两侧土体的支撑作用。
3.盖板涵结构的施工流程
盖板涵结构的施工流程主要包括以下几个步骤:测量放线、基坑开挖、基
础处理、涵洞墙体施工、盖板预制与安装、涵洞回填及加固、涵洞进出口处理等。
在施工过程中,需要严格按照设计要求进行,确保盖板涵结构的质量和安全。
4.盖板涵结构的优点与应用范围
盖板涵结构具有许多优点,如结构简单、施工方便、承载能力强、使用寿命长等。
因此,它广泛应用于各种工程建设中,如道路、铁路、水利、电力等。
5.盖板涵结构的维护与管理
为了保证盖板涵结构的正常使用和延长使用寿命,需要对其进行定期的维护与管理。