武汉理工大学_汽车学院_发动机原理A2.4由吸入空气量计算平均有效压力_杜常清

0962_作业_1单选题（共16题，共160.0分）（10.0 分）1. 为了增加流通面积，在活塞运动到上止点之前，就开启气门。

从气门开始打开到上止点之间的曲轴转角称为A．A：排气提前角B．B：进气提前角C．C：排气迟闭角D．D：进气迟闭角（10.0 分）2. 在发动机强制排气阶段，排气流动速度是（）的。

A．A：低于音速B．B：等于音速C．C：高于音速D．D：和音速无关（10.0 分）3. 为了利用气流的运动惯性，在活塞运动到下止点以后，才关闭气门。

从下止点到气门完全关闭之间的曲轴转角称为A．A：排气提前角B．B：进气提前角C．C：进气提前角D．D：进气迟闭角（10.0 分）4. 发动机实际换气过程完善程度的评价参数有A．A：机械效率B．B：热效率C．C：热效率D．D：充气效率（10.0 分）5. 柴油的十六烷值反映其A．A：着火性能B．B：抗爆性能C．C：安全性能D．D：点火性能（10.0 分）6. 一般说来，提高汽油机的压缩比，要相应提高所使用汽油的A．A：热值B．B：点火能量C．C：辛烷值D．D：馏程（10.0 分）7. 极其细小油滴群的燃烧，可以看作是A．A：预混燃烧B．B：扩散燃烧C．C：喷雾燃烧D．D：混合燃烧（10.0 分）8. 汽油的辛烷值反映其A．A：着火性能B．B：抗爆性能C．C：安全性能D．D：点火性能（10.0 分）9. 我国-20号柴油适用的最低温度是A．A：20℃B．B：15℃C．C：–20℃D．D：–15℃（10.0 分）10.对于汽油，化学当量的空燃比A / F为A．A：15.7B．B：14.1C．C：14.7D．D：13.9（10.0 分）11.1公斤燃料完全燃烧所放出的热量称为燃料的A．A：放热率B．B：高热值C．C：低热值D．D：热值（10.0 分）12.汽油机爆震燃烧的根本原因是远端混合气A．A：被过热表面点燃B．B：因温度过高自燃C．C：受火焰传播燃烧D．D：受火焰传播燃烧（10.0 分）13.汽油机出现表面点火的原因中包括A．A：压力过高B．B：水垢过多C．C：浓度过高D．D：积炭过多（10.0 分）14.提高汽油机的压缩比，要相应提高所使用汽油的A．A：热值B．B：点火能量C．C：辛烷值D．D：馏程（10.0 分）15.汽油机的燃烧过程是：A．A：温度传播过程B．B：压力传播过程C．C：热量传播过程D．D：火焰传播过程（10.0 分）16.汽油机混合气形成过程中，燃料（）、燃料蒸汽与空气之间的扩散同步进行。

武汉理工大学考试试题纸(B 卷)课程名称 工程热力学和传热学 专业班级备注: 学生不得在试题纸上答题(含填空题、选择题等客观题)一、选择、填空题（每题2分，共30分,） 1、　适用于q u =∆＿＿＿A 仅理想气体，定容过程B 任何工质，任何过程C 任何工质，绝热过程D 任何工质，定容过程 2、压气机压缩气体所耗理论轴功为＿＿＿。

A⎰21pdvB ⎰21)(pv d C 221211v p v p pdv -+⎰3、摄氏温度与热力学温度的差值为：＿＿＿A 273.15B 273.16C 0D 任意定义 4、柴油机循环的吸热量越大，则循环的热效率____________ A 越大 B 越小 C 不一定 D 不变5、蒸汽压缩制冷装置主要由压缩机、_________、膨胀阀和________组成。

A 蒸发器/锅炉 B 排气阀/ 蒸发器 ဠC 锅炉/冷凝器 D 冷凝器/蒸发器6、扩压管的作用是获得_______气流，同时速度_______。

A 高压\下降B 高压/上升C 低压/下降D 低压/上升7、冬季取暖，若不采取任何其它措施，室内温度 ，室内相对湿度 。

（填增大，减少或不变）8、一定量的理想气体经历了一个不可逆过程，对外作功15kJ ，放热5kJ ，则气体温度变化为 。

A ．开高B ．降低C ．不变9、 理想气体过程方程为pv n ＝常数，当n ＝0时，其热力过程是＿＿＿ 10、内燃机定压加热理想循环是由 过程所组成。

11、有效辐射为＿＿＿A 投射辐射和反射辐射的和；B 本身辐射和反射辐射的和；C 吸收辐射和反射辐射的和；D 吸收辐射和投射辐射的和。

12、表面辐射热阻＿＿A B C D13、当黑体表面温度为627℃时计算得辐射力。

＿＿＿A 解得辐射力E 01=4359W/M 2;B 解得辐射力E 01=3459W/M 2;1111A εε-1111A εε-12111X εε-1211X AC 解得辐射力E01=7359W/M2 ;D 解得辐射力E01=7350W/M2。

武汉理工大学发动机Ⅱ考试试卷及参考答案4一、单项选择题（5’）1.一台单轴喷气式燃气涡轮发动机在一定的转速下工作，如果在涡轮导向器面积不变的情况下涡轮前温度增加了，那么压气机的流量如何变化？( )A、增加B、减小C、不变D、不一定答案：B2.一台单轴喷气式燃气涡轮发动机在一定的转速下工作，如果在涡轮导向器面积不变的情况下涡轮前温度增加了，那么压气机的压比如何变化？( )A、增加B、减小C、不变D、不一定答案：A3.如果单轴涡喷发动机的涡轮膨胀比突然下降，要维持发动机原有的工作转速，涡轮前温度应当怎样变化？( )A、不变B、增加C、减小D、不一定答案：B4.燃烧室头部的扰流器或旋流器的作用是什么？( )A.构造低压回流区B.减速扩压C.隔离火焰D.点火答案：A5.压气机级间放气可以防止喘振的发生，采取这一措施防喘后，燃气涡轮发动机的耗油率如何变化? ( )A.增加B.减小C.不变D.不一定答案：A6.在涡轮导向器与尾喷管喉道都处于超临界工作状态的条件下，如果尾喷管喉面积增加，涡轮膨胀比如何变化？( )A、不变B、增加C、减小D、不一定答案：B7.对于几何不可调、喷管处于超临界工作状态的单轴涡轮喷气式发动机而言，当其换算转速确定时，其压气机的增压比是否变化？( )A、可任意变化B、固定不变C、随外界大气条件变化D、不一定答案：B8.对于几何不可调、喷管处于超临界工作状态的单轴涡轮喷气式发动机而言，发动机飞行马赫数和物理转速不变，而飞行高度增加时(11km以下)，发动机的增压比如何变化？( )A、增加B、减小C、不变D、不一定答案：A9.相同循环参数的，涡轴发动机与涡桨发动机相比，两者喷管的排气速度哪一个更低？( )A.涡桨发动机B.涡轴发动机C.相同D.不一定答案：B10.下列哪个参数易被直接选为燃气涡轮发动机的被控制参数？( )A、增压比B、流量C、转速D、推力答案：C11.涡喷发动机经历了从单轴形式向双轴形式的发展，那么双轴发动机的最重要的优势是什么？( )A、重量轻B、有利于防喘C、推力更大D、耗油率更低答案：B12.压气机在一定转速下从正常工作状态逐渐转入喘振状态时，其压气机的流量会发生什么变化？( )A.增加B.降低C.不变D.不一定答案：B13.在一定飞行马赫数下，控制燃气涡轮发动机物理转速不变时，如果飞行高度增加(在11km以下)，发动机的单位推力如何变化？( )A.不变B.不一定C.增加D.减小答案：C14.燃气涡轮发动机下列的工作状态中，发动机转速最低的是哪一个状态？( )A、最大状态B、额定(或最大连续)状态C、巡航状态D、慢车状态答案：D15.复燃加力发动机打开加力后，发动机的推力可以增加，单位耗油率如何变化? ( )A、增加B、减小C、不变D、不一定答案：A二、多项选择题（5’）1.燃气涡轮发动机设计的基本要求有哪些？( )A、高推重比B、低耗油率C、高的稳定性和可靠性D、低成本、低污染答案：ABCD2.压气机发生喘振时，燃气涡轮发动机有工作状态有什么变化？( )A、发动机转速增加B、发动机产生低频高幅振动C、涡轮前温度骤升D、推力增加答案：BC3.小型的涡轴发动机一般采用什么形式的压气机？( )A.纯轴流式压气机B.纯离心压气机C.轴流加离心组合式压气D.以上BC两项都可能答案：BCD4.在亚音速飞行条件下，对于同等内涵物理流量和循环参数下的涡扇发动机和涡喷发动机，涡扇发动机具有哪些优势？( )A、涡扇发动机重量轻B、涡扇发动机推力大C、涡扇发动机推进效率高D、涡扇发动机排气噪音小答案：ABC5.燃气涡轮发动机的压气机转子根据盘鼓的结构形式分为以下哪几种？( )A、盘式转子B、鼓式转子C、盘鼓混合式转子D、其它答案：ABC6.压气机通用特性反映了下列哪些量之间的相互关系？( )A.换算转速B.换算流量C.增压比D.效率答案：ABCD7.燃气涡轮发动机的压气机或涡轮转子各级盘鼓的连接形式分为以下哪几种？( )A、粘接B、焊拉C、短螺栓连接D、长螺栓连接答案：BCD二、判断题（5’）1.超音速战斗机的小涵道比加力涡扇发动机除了选用供油量作为控制发动机工作状态的控制参数外，还需将尾喷管喉道面积选为控制参数。

内燃机增压技术期末复习题（注：以下内容仅包括客观题，不包括四个主观题（论述题））1. 什么是增压度？如何划分增压度？车用发动机的增压度一般多大？（1）增压度是指发动机在增压后功率的增加量与增压前功率之比，用φ来表示。

（2）增压度小于1.9者为低增压；在1.9~2.5之间为中增压；在2.5~3.5之间为高增压；大于3.5为超高增压。

（3）车用柴油机一般为低增压，部分采用中增压；车用汽油发动机一般采用低增压，其增压度只有0.1~0.6。

2. 什么是增压比？如何用增压比来确定发动机的增压程度？（1）增压比指压气机出口压力与进口压力之比（也称压比），即：0b b p p π=（2）也可用增压比来确定发动机的增压程度。

当πb <1.6时，为低增压，相应平均有效压力p me 为700~1000 kPa ；当πb =1.6~2.5时为中增压，相应平均有效压力p me 为1000~1500 kPa ；当πb >2.5时为高增压，相应平均有效压力p me 在1500 kPa 以上。

3. 按工作原理分进气增压系统的分类有哪些？答：可以分为5种：机械驱动式增压系统；废气涡轮增压系统；复合式增压系统；进气谐波增压系统；其他增压系统（如气波增压系统）。

4. 柴油机、汽油机的增压度受哪些因素限制？（1）柴油机的增压度受到燃烧最高压力即热负荷和机械负荷（强度）的限制，通常以降低压缩比来补偿；此外还受喷油泵的喷射率限制，即在单位时间内确保燃烧过程良好的条件下，喷油设备所能提供的油量。

（2）汽油机的增压度不仅受到热负荷和机械负荷的限制，更主要的是受到爆震燃烧的限制。

为了提高汽油机的增压度可采用改变燃烧室形状，使用高辛烷值汽油，适当降低压缩比，进气中冷及使用抗爆液等。

5. 增压发动机有哪些技术特点？（1）进气增压可以提高发动机升功率；（2）功率相同时，发动机的空间尺寸和质量减轻，发动机经济性得到提高；（3）通过增压器的合理设计，可以将扭矩特性改进为低速高扭矩，这对车用发动机非常有利；（4）在达到额定输出功率时，摩擦损耗相对较小，在部分负荷时，增压发动机的工况更接近最大效率设计工况点；（5）可通过增压度来弥补随行驶地区海拔高度升高而导致的功率下降；（6）噪声降低。

武汉理工大学发动机I考试试卷及参考答案4一、单项选择题（5’）1.在浮子式汽化器系统中，汽化器结冰的原因是（）。

A、汽化器内燃油的蒸发和空气的膨胀降温B、已到结冰温度的空气进入汽化器C、汽化器文氏管的空气受压缩D、只要存在水蒸气答案：A2.根据不同飞行状态，通过整流罩襟翼调节发动机冷却效果正确的途径是（）。

A、起飞和准备复飞，整流罩襟翼部分打开B、地面滑行时，整流罩襟翼打开C、下降时降低功率，整流罩襟翼关闭D、爬升和巡航时，完全开打整流罩答案：C3.下列特点中（）不是双重点火的作用。

A、安全B、双重保险C、更有效的燃油燃烧D、贫油混合气答案：D4.发动机启动时采用电磁开关的功用是（）。

A、为避免使用大功率电缆B、为了操作方便C、为了不使用蓄电池供电D、为了提高功率答案：A5.活塞发动机正常工作时，其点火时刻应该在（）。

A、在压缩行程末期，便于有较好的功率和经济性B、在压缩过程中期，便于有较大的功率输出C、在压缩行程结束活塞到达上死点时，便于减少压缩消耗的功D、在进气冲程刚开始阶段，边进气边燃烧答案：A6.对装备定距螺旋桨的活塞发动机，通常用来反映功率的仪表是（）。

A、进气压力表B、转速表C、燃油流量表D、滑油压力表答案：B7.发动机温度保持在合适的温度范围内，是通过（）实现的。

A、进入气缸的空气量B、循环的冷空气系统C、加大燃油的流量D、调节油气混合气的混合比答案：B8.发动机起动后，若无滑油压力或滑油压力很小，应该（）。

A、增大滑油散热器风门开度，降低滑油温度以提高滑油压力B、增加发动机功率，提高滑油压力C、使发动机立即停车检查D、增大发动机转速答案：C二、判断题（5’）1.在压缩冲程结束前开始点火。

答案：正确2.低空速飞行对发动机冷却效果更好。

答案：错误3.发动机启动后滑油压力应该在30秒内指示出来，否则应该立即关闭发动机。

答案：正确4.发动机启动时仅需一个火花塞点燃气缸混合气。

答案：正确5.当仅一个永磁发电机运转时，出现转速下降现象。