汽车理论模拟试题4-武汉理工大学,考试必看(答案见1-7合集单独版)

汽车理论知识模拟题含答案一、单选题（共50题，每题1分，共50分）1、保证车辆在任何路面上进行紧急制动时，使车辆既不跑偏又不甩尾的主动安全转置是( )。

A、巡航控制系统B、驱动防滑控制装置C、防抱死制动系统D、间距检测系统正确答案：C2、行驶途中要经常停车检查的“三漏现象”是指哪三漏？( )A、漏雨、漏电、漏油B、漏风、漏水、漏电C、漏水、漏油、漏气正确答案：C3、( )成为中国历史上的第一位有车族。

A、慈禧B、武则天C、康熙D、袁世凯正确答案：A4、蓄电池电解液的液面过低时，应及时补充。

( )A、稀硫酸B、蒸馏水或补充液C、浓硫酸正确答案：B5、汽车制动时，后轮抱死容易出现现象。

( )A、转向失控B、跑偏C、甩尾正确答案：C6、交通四要素是指，人、车、道路和( )。

A、气候条件B、交通环境C、道路条件正确答案：B7、在没有路灯的道路上行车，车速在每小时( )以上时，使用远光灯。

A、20公里B、30公里C、25公里D、10公里正确答案：B8、最容易发生侧滑的路面是？( )A、大雨中的路面B、潮湿水泥路面C、下雨开始时的路面正确答案：C9、在严寒地区冬季使用的发动机润滑油应选用( )多级油。

A、20W／40B、10WC、5W／20D、15W正确答案：C10、不应该在发动机检查机油情况。

( )A、启动B、工作时C、熄火十几分钟后正确答案：B11、汽车行驶速度增加1倍，制动距离约为原来的。

( )A、2倍B、1倍C、4倍正确答案：C12、当车速在60公里/小时，低头看手机3秒，相当于“盲开”( )。

A、40米B、30米C、50米D、20米正确答案：C13、防御性驾驶的核心是( )。

A、预防措施B、安全教育C、驾驶习惯D、引人注目正确答案：A14、发动机是汽车的动力装置，其作用是将燃料燃烧产生的热能转化为( )。

A、动能B、势能C、驱动力D、机械能正确答案：D15、当车流开始移动，如果你无法确定一个车身的距离时，最保险的做法是可以看到前方车辆的( )。

汽车理论习题集答案汽车理论习题集答案汽车是现代社会中不可或缺的交通工具之一，每个人都应该了解一些汽车的基本知识。

为了帮助大家更好地理解汽车理论，我准备了一些常见的汽车理论习题，并提供了详细的答案解析。

希望这些习题和答案能够帮助大家更好地了解汽车的原理和技术。

1. 什么是汽车的动力系统？它由哪些部分组成？答：汽车的动力系统是指提供动力驱动汽车前进的系统。

它由发动机、传动系统和驱动轴组成。

发动机是动力系统的核心部分，它通过燃烧燃料产生的能量驱动汽车运行。

传动系统用于将发动机的动力传递给驱动轴，以便驱动车轮运动。

2. 什么是汽车的悬挂系统？它的作用是什么？答：汽车的悬挂系统是指支撑汽车车身的系统。

它由弹簧、减震器和悬挂杆等部件组成。

悬挂系统的主要作用是减震和保持车身稳定。

它可以减少车辆在行驶过程中的颠簸感，提供更舒适的乘坐体验，并保持车轮与地面的接触，提高车辆的操控性能。

3. 什么是汽车的制动系统？它的原理是什么？答：汽车的制动系统是用于减速和停车的系统。

它由制动器、制动液和制动踏板等部件组成。

制动系统的原理是利用摩擦力将车轮的动能转化为热能，从而减速或停车。

当驾驶员踩下制动踏板时，制动器会夹住车轮，使车轮停止旋转，从而实现制动的效果。

4. 什么是汽车的照明系统？它的作用是什么？答：汽车的照明系统是用于提供照明的系统。

它由前照灯、后尾灯、转向灯和刹车灯等部件组成。

照明系统的主要作用是在夜间或恶劣天气条件下提供足够的照明，以确保驾驶员能够清晰地看到前方的道路和其他车辆，并提醒其他驾驶员注意到自己的存在和行驶意图。

5. 什么是汽车的电气系统？它的功能是什么？答：汽车的电气系统是提供电力供应和控制功能的系统。

它由电瓶、发电机、线路和开关等部件组成。

电气系统的主要功能包括启动发动机、给各种电器设备供电、控制车辆的各种功能等。

它是汽车正常运行和各种设备正常工作的基础。

通过以上习题和答案解析，我们可以对汽车的基本原理和技术有一个初步的了解。

模拟试题部分参考答案（武汉理工大学余晨光编辑）模拟试题1 一、填空：1、驱动力与空气阻力的差，汽车重力2、坡度阻力，加速阻力3、侧倾角速度，俯仰角速度4、4-12.5Hz ，0.5-2Hz5、后，2211121w h D二、名词解释6、附着力：地面对轮胎切向反作用力的极限值。

7、发动机负荷率：发动机在某一转速下发出的有效功率与相同转速下所能发出的最大有效功率的比值。

8、转向灵敏度：即稳态横摆角速度增益，指稳态的横摆角速度与前轮转角的比值。

9、侧偏刚度：地面对轮胎的侧偏力与对应产生的侧偏角的比值，侧偏刚度为负值。

10、比功率：汽车的比功率是发动机功率和汽车总质量（答汽车质量也给分）的比值。

三、判断11、√ 12、× 13、× 14、√ 15、×16、√ 17、√ 18、× 19、× 20、×模拟试题2 一、填空：1、满载，60% 2、滚动阻力，坡度阻力3、侧倾角速度，俯仰角速度4、4~8Hz ，3Hz 以下5、后，2211121w h D二、名词解释6、汽车的后备功率：称1()ef W TP P P 为汽车的后备功率。

其中f P 、W P 分别为汽车以某车速等速行驶时的滚动阻力功率和空气阻力功率，e P 为此时发动机在相应转速下能发出的最大功率，T为传动系统的机械效率。

7、汽车比功率：汽车的比功率是发动机功率和汽车总质量（答汽车质量也给分）的比值。

8、汽车制动距离：是指汽车以一定的速度行驶时，从驾驶员开始操纵制动控制装置（制动踏板）到汽车完全停住为止所驶过的距离。

9、车厢侧倾轴线：车厢相对地面转动时的瞬时轴线称为车厢侧倾轴线。

10、汽车纵向通过角：汽车满载、静止时，分别通过前、后轮外缘作垂直于汽车纵向对称平面的切平面，当两切平面交于车体下部较低部位时所夹的最小锐角。

三、判断11、√ 12、× 13、× 14、√ 15、×16、× 17、× 18、√ 19、√ 20、×四、不定项选择21、BD 22、C 23、B 24、A 25、AD模拟试题3一、填空题1、压力阻力、摩擦阻力2、市郊工况、城市（市区）工况3、侧向速度（侧向运动）、横摆角速度（横摆运动）4、作用方向、持续时间（暴露时间）5、最小离地间隙、纵向通过角二、名词解释题6、动力因数：驱动力与空气阻力的差与汽车重量的比值。

汽车理论模拟试题与答案一、单选题（共40题，每题1分，共40分）1、分动器一般应用于 ( )A、载货车B、轿车C、越野车正确答案：C2、驾驶机动车在下坡路段停车怎样使用行车制动？( )A、和平路时一样B、比在平路时提前C、比在平路时推迟D、要轻踏制动踏板正确答案：B3、当限速标志标明的车速与车道标线标明的速度不一致时，按照( )标明的车速行驶。

A、告示标志B、限速标志C、警告标志D、禁令标志正确答案：B4、在道路上驾驶机动车行驶，要严格遵守交通安全法律法规，按照( )。

A、单位规定行驶B、通行规则行驶C、最高车速行驶D、有关要求行驶正确答案：B5、离合器结合的情况下，为了使发动机的动力不传递给驱动轮，必须将变速器操纵杆置于位置。

( )A、一挡B、倒挡C、空挡正确答案：C6、不应该在发动机检查机油情况。

( )A、工作时B、启动前C、熄火十几分钟后正确答案：A7、汽车的( )是指汽车抵抗外界干扰保持行驶稳定而不发生颠覆和侧滑的能力。

A、加速性B、稳定性C、动力性D、通过性正确答案：B8、汽车正常运行的基本条件是车辆条件、( )、气候条件。

A、道路条件B、人员条件C、驾驶条件正确答案：A9、带有间歇档的刮水器在下列情况下使用间歇档( )。

A、毛毛细雨B、中雨天C、大雨天正确答案：A10、向前远看时，应保持前方( )秒的目视距离。

A、5秒B、2秒C、8-12秒正确答案：C11、发动机的日常检查与维护主要有哪些项目？( )A、清洁发动机外观B、检查机油、冷却液量C、调整发动机的转速正确答案：B12、具有耐磨性和附着性好的是( )轮胎。

A、普通花纹B、混合花纹C、越野花纹正确答案：A13、在停车的顺序上，要做到三先三后,即( )：A、先踩制动踏板，后踩离合器踏板；先拉紧驻车制动器操纵杆，后将变速器操纵杆移入空档位置；先抬制动踏板，后抬离合器踏板。

B、先踩制动踏板，后踩离合器踏板；先拉紧驻车制动器操纵杆，后将变速器操纵杆移入空档位置；先抬离合器踏板，后抬制动踏板。

2002年武汉理工大学汽车理论考试一．名词解释（3*3）1.传动系的最小传动比：变速器最高档位的传动比与主减速器传动比的乘积。

2.汽车的制动效率：车轮不锁死的最大制动减速度与车轮和地面间附着系数的比值，也就是车轮将要抱死时的制动强度与被利用的附着系数之比。

a '与轴距L的比值。

3.汽车的静态储备系数：中性转向点至a’与汽车质心至前轴距离a之差a二．填空（2*5）1．汽车行驶时，总存在的行驶阻力有滚动阻力和空气阻力。

2．汽车顶起失效与通过性几何参数最小离地间隙h和纵向通过角β有关。

3．汽车动力因素是驱动力Ft与空气阻力Fw之差和汽车重力的比值。

4．汽车制动器的作用时间是消除蹄片与制动鼓间隙的时间t1和制动增长过程所需的时间t2之和。

5．对于垂直振动来说，人敏感的频率范围为4—12.5Hz,对于水平振动来说，人敏感的频率范围为0.5—2Hz。

三．选择题（2*5）1．某轿车的空气阻力系数为（B）A0.1 B0.3 C0.6 D0.82.东风EQ1092汽车的越沟能力主要取决于(A)A后轮B前轮C后轮或前轮D后轮和前轮3.某轿车的比功率大小主要取决于（B）A加速能力B最高车速C汽车总质量D最大爬坡能力4.当汽车由抵档换入高档行驶时，汽车能够产生的动力因素（A）A减少B增加C没有变化D减少或增加5.当汽车车身振动时，如果车身固有频率增大，则（A）A车身振动加速度增大B车身振动加速度减小C悬架动挠度增大D悬架动挠度减小四．判断（2*5）1.汽车制动器制动力总是等于地面制动力（×）2.汽车行驶时，发动机发出的功率始终等于滚动阻力，坡道阻力，加速阻力，空气阻力四项阻力之和（×）3.滑动附着系数出现在滑动率为15%到20%时（×）4.对于单横臂独立悬架：在小侧向加速度时，如汽车右转弯行驶，则车轮向右倾斜（√）5.对于车身，车轮振动系统，车身固有频率小于低的主频率（×）五．请说明确定汽车变速器头档传动比的方法？（6分）解析：确定最大传动比时，要考虑三方面的问题最大爬坡度，附着率以及最低稳定车速。

武汉理工大学20xx - 20xx 学年第X 学期《汽车构造与汽车理论》期末考试试卷（A卷）（时间120分钟）年级院系专业姓名学号座位号一、判断题〔每题1.5分，共30分；对者打√，错者打×〕1、气缸套有干式与湿式之分，无须水冷却的缸套称为干式缸套〔〕。

2、活塞环有2类，即气环和油环，其作用是提高活塞与气缸之间的密封性〔〕。

3、为了保证气门有良好的密封性，所以发动机的气门不允许有间隙〔〕。

4、由于汽油机的压缩比远比柴油机低，所以汽油机的燃烧一定要采用点燃方式〔〕。

5、电控燃油喷射系统的燃油泵均采用电子泵的原因是便于计算机对其供油量进行有效控制〔〕。

6、基于环保和节油的考虑，电控燃油喷射式发动机在燃油供应系统中均装有活性炭罐及炭罐控制阀〔〕。

7、离合器的重要功用之一是防止传动系过载〔〕。

8、由于膜片弹簧具有良好的非线性特性，摩擦片在正常摩擦范围内离合器传递转矩的能力变化小，因此膜片弹簧离合器得到了十分广泛的应用〔〕。

9、为了提高汽车的燃油经济性，汽车的行驶速度到达一定数值后，液力变矩器便自动锁死〔〕。

10、为了减小汽车在行驶过程中的燃油消耗，正确的驾驶方法是，能用高档行驶则尽量不用低档行驶〔〕。

11、由于2缸同时点火的能量强，因此电控燃油喷射式发动机大多采用此点火方式〔〕。

12、热膜式空气流量传感器测量的是进入发动机气缸内气体的质量流量；热线式空气流量传感器测量的是进入发动机气缸内气体的体积流量〔〕。

13、由于电控燃油喷射式发动机采用氧传感器闭环控制精确地调节发动机在各种不同工况的供油量，所以其经济性比化油器式发动机好〔〕。

14、由于盘式制动器的制动效能比鼓式制动器高，所以盘式制动器呈现出逐渐取代鼓式制动器的趋势〔〕。

15、由于具有缺乏转向特性的汽车其转向系统的灵敏性好，所以具有缺乏转向特性汽车的安全性好〔〕。

16、由于液压挺柱可以自动补偿气门杆部的热涨量，所以装用液压挺柱的配气机构无需调节气门间隙〔〕。

模拟试题 4一、填空题(本题10分，每小题2分)1、附着率是指汽车直线行驶状况下，充分发挥作用时要求的。

2、选择汽车传动系统最大传动比时应考虑、附着率、及。

3、当汽车车速为临界车速时，汽车的稳态横摆角速度增益趋于；过多转向量越大，临界车速。

4、作为车辆振动输入的路面不平度，由于路面不平度函数是随机的，主要采用描述其。

5、某4×2R汽车的驱动轮直径为0.7m，在附着系数为0.7的路面上能越过的最大台阶高度为，能越过的壕沟宽度为。

二、名词解释题(本题15分，每小题3分)6、道路阻力系数7、MPG8、汽车比功率9、滑动率10、悬架侧倾角刚度三、判断题(本题10分，每小题1分)11、（）滚动阻力就是汽车行驶时的车轮滚动摩擦力。

12、（）现代轿车的传动系统通常采用前置前驱布置型式，主要是为了提高汽车的动力性。

13、（）拖带挂车后，虽然汽车总的燃油消耗量增加了，但单位运输工作量的油耗却下降了。

14、（）汽车主传动比i0大，后备功率大，汽车的最高车速高，动力性较好；但发动机负荷率低，燃油经济性较差。

15、（）制动侧滑是汽车技术状况不佳所致，经维修可消除。

16、在一定侧偏角下，驱动力增加时侧偏力有所减小，因此前轮驱动车辆容易出现过多转向的情况。

（）17、（）汽车转向行驶时，当侧偏角为4°～6°时回正力矩达到最大值，侧偏角过大时，回正力矩可能为负值。

18、（）汽车后悬架装备横向稳定杆后，汽车整车角刚度增大，汽车侧倾角减小，但汽车过多转向量增大。

19、（）为减小汽车悬架限位块的撞击概率，应适当增大车身固有频率和悬架系统阻尼比。

20、（）汽车纵向通过角越大，通过性越差。

四、简答题(本题20分，每小题4分)21、空车、满载时汽车动力性有无变化？为什么？22、大型轿车费油的原因是什么？23、汽车动力装置参数包括哪些？它们选定时有何顺序？24、一些运输部门常将一些长期行驶在盘山公路上的汽车后轮制动器制动力加大，请分析这样做的原因。

汽车理论习题集（附答案）汽车理论习题集一、填空题1.汽车动力性评价指标就是:汽车的最低时速p汽车的加速时间和汽车的最小爬坡速度。

2.传动系功率损失可分为机械损失和液力损失两大类。

3.汽车的高速行驶阻力主要存有翻转阻力、空气阻力、坡度阻力和快速阻力_。

4.汽车的空气阻力分为压力阻力和摩擦阻力两种。

5.汽车难以承受的压力阻力分成形状阻力p阻碍阻力p内循环阻力和诱导阻力。

6.轿车以较高速度匀速行驶时,其行驶阻力主要是由_空气阻力_引起,而_滚动阻力相对来说较小。

7.常用原地起步加速时间加速时间和弯道加速时间加速时间去说明汽车的快速能力。

8.车轮半径可以分成民主自由半径、静力半径和翻转半径。

9.汽车的最小爬坡度就是指i 档的最小爬坡度。

10.汽车的行驶方程式是_ft?ff?fw?fi?fj。

11.汽车转动质量折算系数δ主要与飞轮的转动惯量、__车轮的转动惯量以及传动系统的旋转比有关。

12.汽车的质量分为平移质量和旋转质量两部分。

13.汽车重力沿坡道的分力成为汽车坡度阻力_。

14.汽车轮恒定时，车轮中心至轮胎与道路接触面之间的距离称作静力半径。

15.车轮处在无载时的半径称作民主自由半径。

16.汽车加速行驶时，需要克服本身质量加速运动的惯性力，该力称为加速阻力。

17.坡度阻力与滚动阻力均与道路有关，故把两种阻力和在一起称为道路阻力。

18.地面对轮胎切向反作用力的极限值称为附着力。

19.发动机功率消除常用阻力功率后的余下功率称作汽车的后备功率。

20.汽车后备功率越大，汽车的动力性越不好。

21.汽车在水平道路上等速行驶时须克服来自地面的__滚动_阻力和来自空气的_空气_阻力。

22.汽车的高速行驶阻力中，翻转阻力和空气阻力就是在任何高速行驶条件下都存有的。

_坡度阻力和__快速阻力仅在一定高速行驶条件下存有。

23.汽车直线行驶时受到的空气作用力在行驶方向上的分力称为空气阻力。

24.汽车的附着力决定于__附着系数_和地面作用于驱动轮的法向作用力。

模拟试题1一、填空：（每题2分，共10分）1、汽车的动力因数是和的比值。

2、汽车行驶时在一定条件下存在的阻力包括和。

3、在车辆坐标系中，绕x、y、z轴旋转的角速度分别称作、和横摆角速度。

4、对于垂直振动，人最敏感的频率范围为；对于水平振动，人最敏感的频率范围为。

5、后轮驱动的四轮汽车的越台能力由轮决定，其越台能力可表示为。

二、名词解释（每题3分，共15分）6、附着力7、发动机负荷率8、转向灵敏度9、侧偏刚度10、悬挂质量分配系数三、判断（在每小题后括号内作出该题正确√或错误×的判断，每题1分，共10分）11、汽车在良好道路上等速行驶时，道路对从动轮切向反力的大小等于从动轮的滚动阻力。

（）12、汽车的最高车速对应于发动机的最高转速。

（）13、当汽车带挂车行驶后，汽车单位行驶里程燃油消耗量将会减少。

（）14、增加汽车变速器的挡位数，可以改善汽车的动力性和经济性。

（）15、低气压、扁平率大和子午线轮胎的附着系数要较一般轮胎为高。

（）16、汽车的制动跑偏可以通过调整和改进设计来消除的。

（）17、对于单横臂独立悬架，在小侧向加速度时，如汽车右转弯行驶，则车轮向右倾斜。

（）18、提高车身固有频率，可以减小车身振动加速度。

（）19、当汽车车身振动时，如阻尼比增大，则车身振动加速度增大，悬架动挠度减小。

（）20、汽车离去角越大，越不容易发生触头失效。

（）四、简答（每题5分，共20分）21、汽车的驱动与附着条件是什么？22、如何确定汽车变速器的各挡传动比（主减速比、变速器Ⅰ挡传动比，变速器挡位数均已确定）？23、汽车前轴加装横向稳定杆的主要作用是什么？24、人体对振动的反应与哪些因素有关？五、分析（每题10分，共30分）25、作出某一装用四挡手动变速器汽车的驱动力与行驶阻力平衡图，并说明利用该图分析汽车动力性的方法与步骤。

26、金属带式无级变速器（CVT）能够显著提高汽车的燃油经济性，试分析其理论依据。

武汉理工汽车构造历年试卷一.名词解释1．曲柄半径2．活塞行程3．汽油的抗爆性4．外特性5.主销后倾角6.双向作用式减振器7.转向中心：8转向器逆效率9.轴间差速器10.边梁式车架二、填空题1.货车是按照分为微型、轻型、中型和重型等货车。

2.汽车通常由发动机、底盘、车身及______等四部分共同组成。

3.活塞上、VTD点间所涵盖的气缸容积称作。

4.发动机型号492q中的4表示______，92表示_______。

5.汽油机抗爆性的优劣通常用则表示，汽油的牌号用编订，汽油的采用根据汽油机。

（辛烷值，辛烷值，压缩比）6.活塞环分成油环和两种。

7.配气机构由和两大组件共同组成。

8.一般电子控制汽油喷射系统由、进气系统和控制系统三部分组成。

9.汽油机最佳燃烧提早角主要应当和蔼可亲而变。

10.动液传动装置存有和液力变矩器两种。

11.为了并使离合器切割轻盈，起步稳定，从动盘应当具备。

12.变速器的功用就是发生改变传动比同时实现汽车变速箱、同时实现汽车退步高速行驶和。

13.液力变矩器主要由、涡轮和导轮三个基本元件组成。

14.刚性万向节可分为，准等速万向节和等速万向节。

15.驱动桥主要由主减速器、差速器、半轴和等共同组成。

16.根据失速传动的齿轮副结构形式相同，主减速器可以分成圆柱齿轮式、圆锥齿轮式和。

17.高速行驶系统中轻易与路面碰触的部分就是车轮，表示这种高速行驶系则为轮式高速行驶系则，它一般由车架、车桥、车轮和等组成。

18.转向桥是利用车桥中的转向节使车轮可以偏转一定角度以实现汽车的转向。

它也可称为。

19.根据胎体结构不同，汽车轮胎可分为充气轮胎和两种。

20.鼓式制动器中的旋转摩擦元件为制动鼓，其工作表面为圆柱面；盘式制动器的转动摩擦元件为，以其端面为工作表面。

三、单项选择题1.内燃机是的装置a将热能转变为机械能b将化学能转变为内能c将化学能转变为机械能d以上答案都不对2.活塞三环通常就是。

a两道气环一道油环b三道气环c三道油环d一道气环两道油环3.气门传动组不包括。

武汉理工车辆考研2022年试题2022年武汉理工高校汽车理论真题一、名词解释1.制动力系数2.碳平衡法3.滑动附着系数4.中性转向点5.通过性的几何参数二、挑选题1、直线行驶时，差速器的行星齿轮( )A、惟独自转，没有公转B、惟独公转，没有自转C、既有自转，也有公转D、既无自转，又无公转2、货车汽车的装载基体是（）A、车身B、发动机C、车架D、悬架3、汽车用的减震器广泛采纳（）A、单向作用筒式B、阻尼可调式C、摆臂式D、双向作用筒式4、( )属于等速万向节A、十字轴式刚性万向节B、三销轴式万向节C、球笼式万向节D、差速式万向节5、属于离合器主动部分的是（）A、压紧弹簧B、飞轮C、分别杠杆D、摩擦片6、三轴式变速器的输出轴是（）A、第一输出轴B、其次输出轴C、中间轴D、倒档轴7、从轮胎标注不能了解到一下参数（）A、轮胎宽度B、轮辋直径C、扁平率D、最高车速8、不属于人力液压制动系统的是（）A、制动主缸B、制动轮缸C、制动控制阀D、贮液室9、普通轿车车身的悬挂质量分配系数ε值得范围（）A、0.4~0.8B、0.8~1.2C、1.2~1.6D、1.6~2.010、现代轿车的空气阻力系数的范围普通是（）A、0.10~0.15B、0.15~0.20C、0.20~0.40D、0.40~0.60三、简答题（8*5）1、分析离合器踏板自由行程的成因和作用？2、常见的汽车动力转向系统有几种形式？对动力转向系统设计有哪些要求？3、4×2后轮驱动汽车加速上坡时的受力图？4、发动机的最低燃油消耗特性？5、汽车悬架固有频率的测试办法？6、机械振动对人体影响的影响因素有哪些？7、ABS的主要作用？8、汽车质心对制动性和操纵稳定性的影响？四、计算及论述（5*15）1、简要作出某3档汽车功率平衡图？分析车轮直径的转变对汽车动力性和经济性的影响？2、简述作出汽车等速百公里燃油消耗量曲线的办法？3、已知汽车车速30km/h，质心高度0.65mm,轴距为2800mm,质心至前轴的距离为1500mm,制动力分配系数0.60，制动系反应时光0.02S,制动减速度升高时光为0.2S，计算汽车的同步附着系数？汽车在φ=0.8的路面上不浮现车轮抱死的制动距离？4、已知汽车质量为2000Kg，轴距为3.0m,前后轮均为单胎，且单轮的侧片刚度分离为-40KN/rad，-50KN/rad，前轴载荷为汽车质量的50%，计算该车的稳定性因数？转向类型？并推断该车的稳态转向特性？计算车速为36km/h，转向车轮转角为30度时的车辆横摆角速度？5、作出汽车的车轮与车身的双质量振动系统的模型简图，写出双质量系统振动的偏频计算公式？分析车身与车轮部分质量比μ和刚度比γ的转变对汽车行驶平顺性的影响？2022年武汉理工高校汽车理论真题名词解释：附着率ESP侧向力系数纵向通过角并联混合动力汽车简答题：动力性与燃油经济性最佳换挡时光有何不同。

《汽车理论》习题集一一、单项选择题（在每小题列出的四个备选项中，只有一项是最符合题目要求的,请将其代码写在该小题后的括号内）1、评价汽车动力性的指标是（ A ）A．汽车的最高车速、加速时间和汽车能爬上的最大坡度B．汽车的最高车速、加速时间和传动系最大传动比C．汽车的最高车速、加速时间和传动系最小传动比D．汽车的最高车速、加速时间和最大驱动力2、汽车行驶速度( B ）A．与发动机转速、车轮半径和传动系传动比成正比B．与发动机转速和车轮半径成正比，与传动系传动比成反比C．与发动机转速和传动系传动比成正比，与车轮半径成反比D．与发动机转速成正比，与车轮半径和传动系传动比成反比3、汽车在水平路面上加速行驶时，其行驶阻力包括（ D )。

A. 滚动阻力、空气阻力、坡度阻力B．滚动阻力、空气阻力、加速阻力C．空气阻力、坡度阻力、加速阻力D。

滚动阻力、空气阻力、坡度阻力、加速阻力4、汽车等速上坡行驶时，其行驶阻力包括（ A ）。

A. 滚动阻力、空气阻力、坡度阻力B．滚动阻力、空气阻力、加速阻力C．空气阻力、坡度阻力、加速阻力D。

滚动阻力、空气阻力、坡度阻力、加速阻力5、汽车加速上坡行驶时，其行驶阻力包括（ D ）.A。

滚动阻力、空气阻力、坡度阻力B．滚动阻力、空气阻力、加速阻力C．空气阻力、坡度阻力、加速阻力D。

滚动阻力、空气阻力、坡度阻力、加速阻力6、汽车行驶时的空气阻力包括（ D )。

A．摩擦阻力和形状阻力B。

摩擦阻力和干扰阻力C．形状阻力和干扰阻力D。

摩擦阻力和压力阻力7、汽车行驶时的空气阻力( B )。

A。

与车速成正比B。

与车速的平方成正比C. 与车速的3次方成正比D. 与车速的4次方成正比8、汽车行驶时的空气阻力( C ）.A. 与迎风面积和车速成正比B. 与迎风面积的平方和车速成正比C. 与迎风面积和车速的平方成正比D. 与迎风面积的平方和车速的平方成正比9、同一辆汽车，其行驶车速提高1倍，空气阻力增大（ C ）。

一、填空题(本题10分，每小题2分)1、驱动力、最低附着系数2、最大爬坡度、汽车最低稳定车速3、无穷大、越小4、路面功率谱密度、统计特性5、0.063m 、0.4m1、附着率是指汽车直线行驶状况下，充分发挥 作用时要求的 。

2、选择汽车传动系统最大传动比时应考虑 、附着率、及 。

3、当汽车车速为临界车速时，汽车的稳态横摆角速度增益趋于 ；过多转向量越大，临界车速 。

4、作为车辆振动输入的路面不平度，由于路面不平度函数是随机的，主要采用描述其 。

5、某4×2R 汽车的驱动轮直径为0.7m ，在附着系数为0.7的路面上能越过的最大台阶高度为 ，能越过的壕沟宽度为 。

二、名词解释题(本题15分，每小题3分)——用自己的语言作答，内容正确可得分。

6、道路阻力系数：道路滚动阻力系数f 与道路坡度i 的和（或ψ=f+i ）。

7、MPG ：mile/USgal ，即每加仑行驶的英里数；MPG 是美国燃油经济性指标。

8、汽车比功率：单位汽车总质量具有的发动机功率。

9、滑动率：滑动率0100%w r w w u r s u ω-=⨯，式中u w 为车轮中心速度，r r0为没有地面制动力时的车轮滚动半径，ωW 为车轮的角速度。

滑动率的数值说明了车轮运动中滑动成分所占的比例。

10、悬架侧倾角刚度：悬架的侧倾角刚度是指侧倾时，单位车厢转角下，悬架系统给车厢总的弹性恢复力矩。

三、判断题(本题10分，每小题1分)11、× 12、× 13、√ 14、× 15、×16、× 17、√ 18、√ 19、√ 20、×11、（ ）滚动阻力就是汽车行驶时的车轮滚动摩擦力。

12、（ ）现代轿车的传动系统通常采用前置前驱布置型式，主要是为了提高汽车的动力性。

13、（ ）拖带挂车后，虽然汽车总的燃油消耗量增加了，但单位运输工作量的油耗却下降了。

14、（ ）汽车主传动比i 0大，后备功率大，汽车的最高车速高，动力性较好；但发动机负荷率低，燃油经济性较差。

汽车理论模拟试卷四1、（1）什么是纵向滑动率？作出附着系数与纵向滑动率的关系曲线，并描述该曲线的特点、分析其产生的原因。

（2）什么是轮胎的侧偏特性？试分析轮胎侧偏特性产生的原因及其主要影响因素（包括：汽车使用因素与轮胎自身结构与特性的因素）。

（3）结合下图（包括轮胎的侧偏特性）说明：转弯时汽车滚动阻力大的原因，并说明滚动阻力的主要影响因素。

2、（1）动力性的评价指标主要有哪三个？各个评价指标的影响因素有哪些？分别是怎样影响的？（2）结合公式及绘图，说明后备功率的概念。

（3）确定汽车的动力性，可通过作图法，具体可用哪几种特性的图？大致过程怎样？3、（1）画图并说明地面制动力、制动器制动力与附着力三者之间的关系。

（2）已知某汽车的同步附着系数，试结合线、I 曲线、 f 和r 线组分析汽车在附着系数ψ2=0.8 的路面上进行制动时的全过程。

（3）在图上标明：在ψ1=0.3 和ψ2= 0.8的路面上车轮抱死后，制动器制动力与地面制动力的差别。

4、（1）较常用的汽车百公里油耗有哪些?（2）汽车的等速百公里油耗与车速间具有怎样的关系？为什么？5、（1）结合有关公式，分析汽车操纵稳定性稳态特性的影响因素结合有关公式，分析汽车操纵稳定性稳态特性的影响因素。

（2）定性分析汽车操纵稳定性动态特性的影响因素。

（3）驾驶员的不同转向操作对汽车的转向与操纵稳定性特性有怎样的影响？为什么？（4）曲线行驶时，对于前轮驱动的汽车，在驱动与制动时，纵向力对其稳态特性的影响是否有差异，试分析产生的原因和主要影响因素。

6、（1）进行汽车平顺性分析时，一般对哪几个振动响应量进行分析？以车身单质量振动系统为例分析频率比、阻尼比及其相关的质量,刚度,阻尼对三个振动响应量的影响。

（2）在车身与车轮的双质量振动系统中，已知车身部分偏频为π rad/s，车身与车轮的质量比、刚度比分别为8和9,试计算车轮部分偏频，并说明主频与偏频的定义及其大小的关系（用“<”号表示）。