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《物流配送中心规划与设计》练习题第一章概述一、简答题1．如何理解物流中心的概念？2．为什么说物流中心与配送中心在称谓上是等同的？3．物流合理化系统化的根本目的是什么？、4．物流中心一般具有哪些基本功能？5.简答配送增值服务的本质特征。
6．按照功能划分，物流中心可分为哪几种类型？7．什么是第三方物流？8．现代物流中心的特征是什么？9．传统仓库的功能是什么？二、判断题：正确划A，错误划B1.传统运输、仓储与现代物流之间一个很大的区别就在于后者运用了信息管理手段。
2.物流仓储中心是指从事储存的物流中心，实际上与传统仓库没什么区别。
3.物流中心的概念有广义与狭义的区分，狭义的物流中心是排除了铁路货运站、港湾设施、机场设施和道路等物流基础设施部分，它侧重的是物流管理效能和行为。
4.配送实际是一个货物的集散过程，它包括集中、分类和散发三个步骤。
5.物流据点是物流中心的一种形式，它具体包括港湾、铁路车站、中转仓库等。
6.减少仓库数量时，可降低仓储费用和运输费用。
总的物流成本降低。
7.流通加工中心的主要形式有：设在仓库附近，为仓储企业进行货物的加工；或靠近消费区，以方便销售。
8.由供方与需方以外的物流企业提供物流服务的业务模式，称委托物流。
三、单选题：每题只有一个正确答案1．主要承担货物中转运输的物流中心，一般称为（）。
A．配送中心 B．物流分货中心C．物流集货中心 D．物流转运中心四、多选题：每题至少有二个以上正确答案．物流中心除应具备六个基本功能外，根据物流中心的具体情况，还可以具有（）增值性功能。
A．结算功能 B．物流信息处理功能C．需求预测功能 D．物流系统设计咨询功能E．物流教育与培训功能第二章基本资料的搜集与分析一、简答题1．物流中心设计分为哪几个阶段？2．建立物流中心的目标是什么？3．简述物流中心的设计原则。
4．基本规划资料的定量分析主要包括哪几个方面？5．基本规划资料的定性分析主要包括哪几个方面？6．在进货、发货、储存、保管和搬运等方面，对于A、B、C类物品，应采取什么不同的策略？7．什么是时间序列分析法？8．根据预测不同种类的变化趋势，制订相应的对策和目标值的依据是什么？9．简述对于ABC订货分布类型，EQ与IQ分析的应对策略。
课程论文课程名称：物流配送中心规划与运作管理学生姓名：学号：学院：专业年级：题目：联系方式：年月论城市化物流配送中心的规划与设计摘要1992年以后，我国的物流配送业有了较大发展。
随着中国加入世贸组织步伐的加快，我国物流业面对的机遇与挑战愈来愈明显。
近年来，许多大中城市都开始兴建物流配送中心，物流基础设施逐渐得到改善，整体物流技术水平也开始得到提高。
特别是随着社会化配送中心的出现，配送中心将在结构上进行一次重组，专业化、城市化的配送中心成为一种发展趋势。
配送中心作为现代化的物流流通组织形式，，在其建设与发展过程中有许多技术性问题需要解决，特别是在物流配送中心的规划和设计方面，其中包括物流配送中心的选址与布局、物流配送中心的功能设定、规模设计、中心设施的规划、软硬件设备系统的设计以及配送中心的整体系统优化等，都出现了不少难题。
同时这也是现代物流人才要研究和解决的重要课题。
关键词：城市化物流配送中心规划原则与程序功能设定规模设计设施规划一、我国的城市化物流配送中心现状构建以城市为中心的物流配送中心是适应经济发展和产业布局的要求。
一般来说，城市是商品集散和加工的中心，而且物流设施和基础建设齐全，人力资本高，消费集中而且需求量大，交通和信息发达，城市和四周地区存在不对称性，在这种非对称结构中城市扮演着“中心地”或“增长极”的功能，以其为核心枢纽将其他地域“极化”成一个商品流通整体。
所以城市化物流配送中心不仅是建立区域物流配送体系的必然要求和重大环节，也是适应区域经济加速发展的重要步骤。
长期以来，由于受计划经济的影响，我国物流社会化程度低，物流管理体制混乱，机构多元化，导致社会化大生产、专业化流通的集约化经营优势难以发挥，规模经营、规模效益难以实现，设施利用率低，布局不合理，重复建设，资金浪费严重。
由于利益冲突及信息不通畅等原因，造成余缺物资不能及时调配，大量物资滞留在流通领域，造成资金沉淀，发生大量库存费用。
物流系统与规划设计重点第一章物流系统与规划设计1、物流系统是指在一定的空间和时间里，由物流活动所需的物流设施设备、物料、物流线路及物流信息等组成的，相互联系、相互制约、具有特定功能的有机整体2、目标（1）服务——提供方便的服务（2）快速、及时（3）库存控制（4）低成本（5）规模优化3、分类（1）按功能分：运输系统、仓储系统、流通加工系统、装卸搬运系统、包装系统、配送系统、物流信息系统（2）按业务分：供应物流系统（企业外部物流系统）、生产物流系统、销售物流系统（外）、回收物流系统（外）、废弃物流系统（2）按范围分：企业物流系统、生产物流系统、销售物流系统4、物流系统的特征（理解）1、物流系统是一个“人-机系统”2、物流系统是一个大跨度系统3、物流系统是一个可分系统4、物流系统是一个动态系统5、物流系统是一个复杂系统6、物流系统是一个多目标系统5、物流系统构成与要素1）功能要素:运输、仓储、包装、搬运与装卸、流通加工、配送、信息加工2）支撑要素:政府政策支持、物流基础设施建设、物流人才培养、信息技术及网络3）物质基础要素：设施、装备、工具、信息4）网络元素：点：物流过程中供流动商品储存、停留的场所。
如工厂、商店、仓库、物流中心、车站、码头等。
线：连接物流网络中节点的路线。
通过一定的资源投入而形成的。
线的性质1、方向性：同一条线上两个方向物流同时存在2、有限性：每条线都有起点和终点3、多样性：公路、铁路、水路、航空线路、管道4、连通性：不同类型的线必须通过载体的转换才能连通，并且任何不同的线之间都是可以连通的、线间的转换一般在点上进行5、选择性：两点间具有多种线路可以选择，既可以在不同载体之间选择，也可以在同一载体的不同具体路径之间选择6、层次性6、物流系统规划设计的目标（1）得到良好的服务性（2）实现良好的快速反应能力（3）获得强大的信息功能（4）实现物流服务规模化（5）充分利用物流资源第二章物流系统战略规划1、特点：全局性、长远性、竞争性、指导性、稳定性2、物流系统战略规划的内容1）战略目标：由物流系统宗旨引导、表现为物流系统目的并可在一定时期内实现的量化成果或期望值2）战略导向：物流系统生存、成长与发展的主导方向3）战略优势：指物流系统能够在战略上形成的有利形势和地位4）战略态势：指物流系统的服务能力、营销能力、市场规模在当前的有效方位及沿战略逻辑过程的不断演变过程和推进趋势5）战略类型：总成本领先战略、标新立异战略、目标聚集战略3、物流系统战略规划的作用(1）降低营运成本:可变成本——运输、仓储(2）提高投资效益:对物流系统的直接硬件投资最小化，从而获得最大的投资回报率 (3）改进服务水平(4）形成物流战略优势4、物流系统战略控制的内容(1）设定绩效标准 (2）绩效监控与偏差评估 (3）设计并采取纠正偏差的措施(4）监控外部环境的关键因素 (5）激励战略控制的执行主体第三章物流系统的节点选址1、选址模型的分类1）根据被定位设施的维度及数量根据设施的维数体选址：定位三维物体面选址：定位二维物体线选址：定位一维物体点选址：定位零维物体根据设施选址的数量单一设施选址：主要考虑运输成本多设施选址：需要考虑设施间需求分配、设施成本与数量间的关系2）根据选址问题目标区域的特征连续选址：待选区域是一个平面，不考虑其他结构，可能的选址位置数量无限。
物流行业智能配送体系与智能化设施建设规划第一章：智能配送体系概述 (3)1.1 物流行业发展趋势 (3)1.2 智能配送体系定义与构成 (3)1.3 智能配送体系优势与挑战 (4)第二章：智能配送体系建设目标与原则 (5)2.1 建设目标 (5)2.1.1 提高配送效率 (5)2.1.2 优化资源配置 (5)2.1.3 提升客户满意度 (5)2.1.4 促进产业升级 (5)2.2 建设原则 (5)2.2.1 安全可靠 (5)2.2.2 经济合理 (5)2.2.3 系统集成 (5)2.2.4 可持续发展 (5)2.2.5 灵活适应 (5)2.3 政策法规与标准体系 (6)第三章：智能化设施规划与布局 (6)3.1 设施类型与功能 (6)3.1.1 设施类型 (6)3.1.2 设施功能 (6)3.2 设施规划原则与方法 (6)3.2.1 规划原则 (7)3.2.2 规划方法 (7)3.3 设施布局策略 (7)3.3.1 基于业务需求的布局策略 (7)3.3.2 基于成本的布局策略 (7)3.3.3 基于安全与环境的布局策略 (7)3.3.4 基于协同发展的布局策略 (7)第四章：智能配送中心设计 (7)4.1 配送中心选址与规模 (7)4.2 配送中心功能区划分 (8)4.3 配送中心作业流程优化 (8)第五章：物流运输智能化设施建设 (9)5.1 运输工具智能化 (9)5.1.1 智能化运输工具概述 (9)5.1.2 智能化运输工具的优势 (9)5.1.3 智能化运输工具的发展趋势 (9)5.2 运输线路优化 (9)5.2.2 运输线路优化的方法 (10)5.2.3 运输线路优化的应用 (10)5.3 运输监控与管理 (10)5.3.1 运输监控与管理概述 (10)5.3.2 运输监控与管理的内容 (10)5.3.3 运输监控与管理的手段 (10)第六章：仓储智能化设施建设 (11)6.1 仓储管理系统智能化 (11)6.1.1 系统概述 (11)6.1.2 智能化管理模块 (11)6.2 仓储设施智能化 (11)6.2.1 设施概述 (11)6.2.2 智能设施应用 (11)6.3 仓储作业流程优化 (12)6.3.1 作业流程概述 (12)6.3.2 作业流程优化措施 (12)6.3.3 作业流程智能化实施 (12)第七章：末端配送智能化设施建设 (12)7.1 末端配送设施类型与功能 (12)7.1.1 设施类型概述 (12)7.1.2 智能快递柜 (12)7.1.3 无人配送车 (13)7.1.4 无人配送站 (13)7.1.5 自动化分拣系统 (13)7.2 末端配送设施规划与布局 (13)7.2.1 规划原则 (13)7.2.2 设施布局策略 (13)7.2.3 设施建设与管理 (13)7.3 末端配送作业流程优化 (13)7.3.1 作业流程概述 (13)7.3.2 优化策略 (13)7.3.3 末端配送设施与作业流程协同 (14)第八章：物流信息平台建设 (14)8.1 信息平台架构设计 (14)8.1.1 概述 (14)8.1.2 架构设计原则 (14)8.1.3 架构设计内容 (14)8.2 信息平台功能模块 (14)8.2.1 概述 (14)8.2.2 订单管理模块 (15)8.2.3 运输管理模块 (15)8.2.4 库存管理模块 (15)8.2.5 数据统计与分析模块 (15)8.3.1 安全措施 (15)8.3.2 维护措施 (15)第九章：智能配送体系运营与管理 (15)9.1 运营模式选择 (16)9.1.1 模式概述 (16)9.1.2 模式选择原则 (16)9.2 运营管理策略 (16)9.2.1 人员管理 (16)9.2.2 质量控制 (16)9.2.3 成本控制 (16)9.2.4 信息管理 (17)9.3 风险防范与应对 (17)9.3.1 法律法规风险 (17)9.3.2 市场竞争风险 (17)9.3.3 技术风险 (17)9.3.4 安全风险 (17)第十章：智能配送体系发展趋势与展望 (17)10.1 国际智能配送体系发展动态 (17)10.2 我国智能配送体系发展前景 (18)10.3 智能配送体系创新与突破方向 (18)第一章：智能配送体系概述1.1 物流行业发展趋势我国经济的持续增长，物流行业在国民经济中的地位日益凸显。
