3(32+48+32)m连续梁永久支座安装

技术交底单单位：编号：主送单位接收单位签发日期工程项目田庄水库特大桥连续梁支座安装技术交底一、施工准备1.1 交付、验收及保管(1)、交付、验收的产品应具有生产厂家的出厂检验报告、合格证、附件清单及相关材质报告，并用塑料袋包装封口；(2)、支座存储的场地要求平整，应保持干燥通风，室温保持在支座使用的温度范围之内，支座应分类摆放整齐，下方用方木或木块垫放，避免阳光照射、雨雪浸湿，并保持清洁。

严禁与酸、碱、油类、有机溶剂等影响支座质量的物质相接触，距热源应在1米以外。

支座储存应不影响施工，且方便支座的运输和吊装，应支座与附件分开包装，所以注意保管好螺栓等附件。

(3)、运输和转运中不得碰撞、拆卸支座，起吊、落下应缓慢进行，确保支座临时连接不松动，安装前应保持支座原始装配和包装状态不变，并避免阳光直接暴晒、雨淋.二、安装细则2.1支座布置：田庄水库特大桥32+48+32m连续梁均为三跨，采用TLQZ-Ⅰ型球型支座，按双线连续梁安装原则布置支座，如下图所示：根据设计：1-TLQZ-Ⅰ-6000-DX 多向活动支座（纵向活动量± 100mm）2-TLQZ-Ⅰ-6000-ZX 纵向活动支座（活动量± 100mm）3-TLQZ-Ⅰ-20000-HX 横向活动支座（活动量± 10mm）4-TLQZ-Ⅰ-20000-GD 固定支座5-TLQZ-Ⅰ-20000-DX 多向活动支座（纵向活动量± 100mm）6-TLQZ-Ⅰ-20000-ZX 纵向活动支座（活动量± 100mm）支座安装参数表编号支座规格个数（个）设计竖向承载力部件尺寸（mm）墩顶预埋套筒A B C D H ΦA 埋深B1 TLQⅠ-6000-DX2 6000 860 640 770 46185 115 450 2 TLQⅠ-6000-ZX 2 6000 990 720 880 46185 125 5003 TLQⅠ-20000-HX 1 20000 1620 1140 14385260 170 5504 TLQⅠ-20000-GD 1 20000 1430 1128 12485260 170 5505 TLQⅠ-20000-DX 1 20000 1420 1140 12985260 135 5006 TLQⅠ-20000-ZX 1 20000 1560 1300 13785260 170 5502.2安装前的准备第- 1 -页共 7 页（1）、支座安装前，工地检查支座连接状态是否正常，但不得任意松动上、下支座螺栓；栓帽应安装齐全，并涂上黄油。

目录一、编制依据 (1)二、工程概况 (1)三、主要机械设备配备 (1)四、总体施工方案及施工计划安排 (2)五、具体施工方法 (3)六、挂篮安全防护方案 (24)七、人员机构组成及劳动力分配 (25)八、质量管理和质量保证措施 (26)九、安全组织保证措施 (28)十、环境保护和文明施工措施 (31)十一、雨季、炎热季节及夜间施工措施 (31)白马河特大桥32+48+32m连续梁施工方案一、编制依据1、施工承包合同书2、《有碴轨道32+48+32m预应力混凝土连续梁（双线）》(通桥（2008）2261A —Ⅴ)；3、《客运专线铁路桥涵工程施工技术指南》4、《铁路试验规程》5、《客运专线铁路桥涵工程施工质量验收暂行标准》二、工程概况白马河特大桥31#、32#、33#、34#墩梁型为32+48+32m连续梁，主要为跨越324国道而设。

其中31#、34#墩为边墩，32#、33#墩为中墩，基础均为钻孔桩基础，边墩桩径为1m，中墩桩径为1.25m，矩形承台，矩形桥墩。

32+48+32m连续梁施工采用图纸图号为：通桥（2008）2261A—Ⅴ，梁体为单箱单室、斜腹板、变高度、变截面结构，箱梁顶宽12.2m，箱梁底宽5.56至5.74m。

顶板厚度除梁端加厚端为69cm外均为43cm；底板厚度除梁端加厚端为90cm外其余均为30至60cm，按圆曲线变化，其中墩端支点底板厚60cm，腹板厚70cm，中墩端支点处腹板局部加厚到95cm，跨中端支点处腹板厚为40cm，腹板厚度变截面段为4#段，由70cm直线变到40cm，全联在端支点、中跨跨中及中支点处共设5道横隔板，横隔板设有孔洞，供检查人员通过。

桥面宽度：挡碴墙内侧净宽9.0m，桥上人行道栏杆内侧净宽12m，桥面板宽12.2m，桥梁建筑总宽度12.4m。

梁全长113.1m，计算跨度为（32+48+32）m，中支点处梁高3.43m，跨中2m 直线段，边跨9.55m直线段，梁高2.83m，梁底下缘按圆曲线变化，边支座中心线至梁端0.55m。

土木建筑工程：预制梁施工测试题（三）1、填空题预制场测量仪器主要有经纬仪或全站仪、水平仪、钢卷尺等，均应经计量检测机构校验合格，且在有效期内。

控制梁体关键尺寸钢卷尺应经过（），按照标定证书要求正确操作。

正确答案：平（江南博哥）铺或悬空标定2、填空题泄水管、梁端封锚现浇处及梁端桥面伸缩缝与桥面结合处应注意进行（）。

正确答案：防水封边处理3、单选浇筑梁体混凝土时，应防止混凝土离析，混凝土下落距离不超过（）。

A.1.5mB.2mC.2.5m正确答案：B4、单选关于预制预应力混凝土简支梁混凝土蒸汽养护时梁体混凝土表层与环境温差的描述，请从下列选项中选出正确的答案（）A、不宜超过10℃B、不宜超过15℃C、不宜超过20℃正确答案：B5、填空题合拢段混凝土浇筑时间应在一天中（）时，并使混凝土浇筑后温度开始缓慢上升为宜。

正确答案：温度最低6、单选32+48+32m连续梁体砼强度及弹模量达到设计值的（），砼龄期满（）后进行张拉。

A、100%5天B、95%10天C、80%15天D、95%7天正确答案：D7、填空题每类T梁的抽样基数包括库存所有成品梁，一般不少于（）片。

若有两种及两种以上跨度时，每种跨度不少于（）片。

正确答案：30；108、填空题混凝土浇筑前，合龙口两端悬臂预（）应符合设计要求并于混凝土浇筑过程中应逐步（）。

正确答案：加压重；拆除9、填空题预制梁梁全长偏差应控制在（）；梁高偏差要求应控制在（）。

正确答案：±20mm；+10mm、-5mm10、填空题桥面排水系按其排水方式的不同分为：（）、（）和（）三种。

正确答案：三列排水；两侧排水；中间排水11、填空题架梁设备运往工地前须完成（）正确答案：产品验收12、单选关于预制预应力混凝土简支梁混凝土蒸汽养护时梁体芯部混凝土温度的描述，正确的答案是（）.A、不宜超过45℃B、不宜超过50℃C、不宜超过60℃正确答案：C13、填空题挂篮使用前，应进行走行性能试验和按设计要求进行静载试验，当设计对静载试验无要求时，应按（）倍最大施工荷载进行静载试验。

连续梁施工作业指导书一、编制依据及目的1.1 编制依据1、《客运专线铁路桥涵工程施工质量验收暂行标准》铁建设［2005］160号2、《客运专线铁路桥涵工程施工技术规范》Q/ZTG21300-20063、《客运专线铁路桥涵工程施工技术指南》TZ 213—20054、《大西客专标工程标准化管理系列资料》5、《铁路工程施工作业要点示范卡片》建技[2009]185号1。

2 目的明确桥梁连续梁施工作业的工艺流程、操作要点和相应的工艺标准，指导、规范连续梁段作业施工。

二、适用范围适用于新建大同至西安客运专线中的水头镇跨涑水河特大桥1—（32+48+32）m、1—(48+80+48）m梁桥墩墩身施工。

三、施工流程连续梁体施工工艺流程图r4.1总体施工方案总体安排思路是：以0＃段为重点，悬灌施工的线形控制、合拢施工为难点，线形控制委托专业机构来进行。

连续梁0＃段采用满堂碗扣支架现浇，悬浇段采用挂篮现浇，边跨现浇段采用满堂碗扣支架现浇，边跨合拢在满堂支架上合拢,中跨合拢段采用挂篮作吊架现浇。

主墩先临时固结为刚构待合拢后再进行体系转换（由两单悬臂简支梁变为连续梁结构）。

全梁配备2对挂篮平行施工，主梁钢筋、钢绞线等材料采用塔吊吊装，砼采用砼输送泵车泵送。

对边跨现浇段及边跨合拢段的地基进行处理后，搭设满堂式碗扣支架进行边跨现浇段施工。

边跨合拢在满堂支架上进行,在边跨合拢段外模、钢筋制安完成后，安装临时刚性连接构造并张拉临时预应力束，进行临时锁定，施工边跨合拢段。

边跨合拢段张拉压浆完成后，拆除临时支墩，将体系转换成两单悬臂简支梁;利用挂篮底桁作中跨合拢段吊架，制安中跨合拢段钢筋，安装中跨合拢段临时刚性连接构造，并张拉临时预应力束进行临时锁定,施工中跨合拢段。

中跨合拢完成后再施工连续梁附属工程。

4。

2 0号块施工连续梁0＃段采用支架现浇法施工，支架采用碗扣支架形式，支架施工施工前需对其搭设范围基底进行处理。

梁临时支墩采用钢管混凝土支柱方案.底模采用胶合板，侧模采用大块钢模，内模采用胶合板,内模支架采用φ48×3.5mm钢管。

32+48+32m连续梁现浇支架验算一、验算依据《建筑施工碗扣式脚手架安全技术规范》《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》（JGJ130-2001）《混凝土结构设计规范》（GB50010-2002）《建筑结构荷载规范》(GB 50009-2001)《钢结构设计规范》(GB 50017-2003)《路桥施工计算手册》（周兴水等著，人民交通出版社）以下简称手册二、设计说明本工程连续梁（32m+48m+32m）为预应力砼箱梁，梁体结构为单箱单室、斜腹板、变截面结构,全长113.5m，计算跨度为32+48+32m，0#段长6.0m，1#号段长3.0m。

中支点梁高4.078m，跨中梁高3.078m，箱梁底宽5.0m至5.5m，梁顶宽12.0m。

箱梁采用满堂支架分段现浇法施工。

连续箱梁横断面结构如下图：二、碗扣式支架结构箱梁现浇支架碗扣式支架结构详见《碗扣式支架结构布置图》碗扣式支架的立杆间距：纵桥向——在端横梁0.3米，其余空心梁段为0.6米；横桥向——在腹板为0.3米，底板下为0.6米，在翼缘板下为0.9米；横杆步距1.2m 。

每根立杆设计荷载[N]=30KN 。

支架模板结构：侧模、内模及底模均采用15mm 竹胶板，其下纵桥向布设12×14cm 肋木，按间距30cm 布置；在肋木下横桥向布设12×14cm 承重方木，按间距60cm 布置。

三、支架结构材料参数1、竹胶板：规格1220x2440x15mm弹性模量：纵向Ez=6.5GPa 、横向Eh=4.5GPa弯曲强度： f 顺=80MPa 、f 横=55MPa密度：9.5KN/m3（以上数据为厂家提供）2、木材（A-2红杉木）：顺纹弯应力 []13a MP σ=弯曲剪应力 [] 2.0a MP τ=弹性模量 410a E MP =3、Q235钢材：拉压应力 []140 1.3182a MP σ=⨯=弯曲应力 []145 1.3188.5a w MP σ=⨯=剪应力 []85 1.3110.5a MP τ=⨯=弹性模量 52.110a E MP =⨯四、荷载腹板荷载：32126/m 4.05m 105.3/m q KN KN =⨯=空心段顶、底板荷载：'32126/m (0.40.6)m 26/m q KN KN =⨯+=(梁端变截面)施工人员、施工料具、运输荷载：22 2.5/m q KN =水平模板的砼振捣荷载：232/m q KN = 倾倒砼产生荷载：242/m q KN =模板荷载：25 1.5/m q KN =五、结构检算(一) 底模竹胶板检算1、腹板下底模找竹胶板检算12×14cm 肋木按中心间距30cm 纵桥向布置（木胶合板按净跨度18cm 进行验算）。

新建铁路鲁南高速铁路临沂至曲阜段LQTJ-3标段鹿鸣庄特大桥（32+48+32）m连续梁专项施工方案编制：＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿审核：＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿批准：＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿中国铁建大桥工程局集团有限公司鲁南高铁LQTJ-3标项目经理部二○一七年三月目录鹿鸣庄大桥(32+48+32) m连续梁专项施工方案1、编制依据与编制原则1.1编制依据1）指挥部下发的有关梁部设计图纸及资料。

①《鹿鸣庄特大桥》施工图，图号：鲁南临曲施桥-35；②时速350公里高速铁路无砟轨道现浇预应力混凝土连续梁（双线）（跨度（32+48+32）m，图号：通桥（2015）2368A-Ⅰ-1）；《铁路综合接地系统》，图号：通号（2009）9301。

2）标段总体实施性施工组织设计。

3）鲁南高速铁路本段现场调查资料及以往类似工程施工经验。

4）现行铁道部有关技术指南、规程、验标和技术条件等。

表1 标准规范明细表序号标准规范名称标准号发布文号1 铁路混凝土结构耐久性设计规范TB10005-2010 铁建设[2010]255号2 高速铁路工程测量规范TB10601-2009 铁建设[2009］196号3 铁路工程地基处理技术规程TB10106-2010 铁建设[2010]126号4 铁路桥涵工程施工安全技术规程TB10303-2009 铁建设[2009]181号5 铁路混凝土工程施工技术指南铁建设[2010]241号6 铁路混凝土梁支架法现浇施工技术规程TB10110-2011 铁建设[2011]156号铁路预应力混凝土连续梁（刚构）悬臂浇筑7TZ324-2010施工技术指南Q/CR9603-铁总建设[2015]80号8 高速铁路桥涵工程施工技术规程20159 高速铁路桥涵工程施工质量验收标准TB10752-2010 铁建设[2010]240号序号标准规范名称标准号发布文号10 铁路混凝土工程施工质量验收标准TB10424-2010 铁建设[2010]240号1.2编制原则1.2.1 坚持“质量第一、信誉至上”的原则，严格遵守并落实执行设计文件、技术规范及验收标准，确保质量目标的实现；1.2.2 狠抓施工计划，坚持节点工期不动摇的原则，采用流水施工方法，组织有节奏、均衡、连续的施工；确保架梁工期不受影响，实现铁路总公司，鲁南公司的工期目标。