下载文档原格式
分布式蓄电池在线维护系统技术白皮书目录一我国蓄电池使用的现状 (3)1蓄电池使用方面的五大认识误区 (4)1.1 简单地串联使用 (4)1.2人为“均衡充电” (6)1.3免维护问题 (6)1.4新旧电池混用 (7)1.5经常进行核容放电 (7)2影响蓄电池使用寿命的四大因素 (7)2.1过充电 (7)2.2欠充电 (8)2.3过放电 (8)2.4环境温度影响 (9)二蓄电池在线维护解决方案 (9)1 方案：分布式在线维护方案 (9)2 分布式在线维护方案的优点： (10)三分布式蓄电池组在线维护系统 (11)1概述: (11)2 工作原理 (12)2. 1在线充电过程： (12)2.2在线放电过程： (12)3主要功能特点： (13)4 技术条件： (14)5 技术指标： (14)6 外形尺寸： (14)四蓄电池在线维护的意义 (15)1 环保 (16)1.1降低原材料消耗 (16)1.2降低处理费用，减少污染 (17)1.3 降低有害气体排放 (17)2 省钱 (17)3 省事 (18)4 安全 (18)一我国蓄电池使用的现状铅酸蓄电池组的应用已有百年之久，最初使用的是开口式铅酸蓄电池，到上世纪50年代，世界上才出现了密封式铅酸蓄电池，80年代密封式铅酸蓄电池得到了飞速发展，1988 年阀控式密封铅酸蓄电池进入我国。
随着我国经济和技术的快速发展，有大量的设备和装备都要求7X24小时连续的不间断供电；由于电是清洁能源，一些传统的以内燃机为动力的设备和装备也在不断地加速改为电力驱动的进程（例如：电动汽车），因此需要大量使用蓄电池组。
以中国移动通信行业为例，基站、机房和数据处理系统，每年需要新增、更换蓄电池超过2000万节以上。
据相关部门初步统计，目前全国每年报废铅酸蓄电池约5000多万只，其中含铅重量达 30多万吨。
产生如此大量蓄电池报废的原因是：蓄电池的实际使用寿命远远小于设计使用寿命。
蓄电池厂家设计的蓄电池使用寿命一般为10〜20年。
![数据中心供配电系统白皮书[1]](https://img.taocdn.com/s1/m/66d25f0828ea81c759f57831.png)
数据中心供配电系统应用白皮书一引言任何现代化的IT设备都离不开电源系统，数据中心供配电系统是为机房内所有需要动力电源的设备提供稳定、可靠的动力电源支持的系统。
供配电系统于整个数据中心系统来说有如人体的心脏-血液系统。
1.1 编制范围考虑到数据中心供配电系统内容的复杂性和多样性以及叙述的方便，本白皮书所阐述的“数据中心供配电系统”是从电源线路进用户起经过高/低压供配电设备到负载止的整个电路系统，将主要包括：高压变配电系统、柴油发电机系统、自动转换开关系统（ATSE，Automatic Transfer Switching Equipment）、输入低压配电系统、不间断电源系统（UPS，Uninterruptible Power System）系统、UPS列头配电系统和机架配电系统、电气照明、防雷及接地系统。
如下图：图1 数据中心供配电系统示意方框图高压变配电系统：主要是将市电（6kV/10kV/35kV，3相）市电通过该变压器转换成（380V/400V，3相），供后级低压设备用电。
柴油发电机系统：主要是作为后备电源，一旦市电失电，迅速启动为后级低压设备提供备用电源。
自动转换开关系统：主要是自动完成市电与市电或者市电与柴油发电机之间的备用切换。
输入低压配电系统：主要作用是电能分配，将前级的电能按照要求、标准与规范分配给各种类型的用电设备，如UPS、空调、照明设备等。
UPS系统：主要作用是电能净化、电能后备，为IT负载提供纯净、可靠的用电保护。
UPS输出列头配电系统：主要作用是UPS输出电能分配，将电能按照要求与标准分配给各种类型的IT设备。
机架配电系统：主要作用是机架内的电能分配。
此外，数据中心的供配电系统负责为空调系统、照明系统及其他系统提供电能的分配与输入，从而保证数据中心正常运营。
电气照明：包括一般要求，照明方案、光源及灯具选择。
防雷及接地系统：包括数据中心防雷与接地的一般要求与具体措施。
1.2 编制依据《电子信息系统机房设计规范》GB 50174—2008《电子信息机房施工及检验规范》GB50462—20081.3 编制原则1．具有适应性、覆盖性、全面性的特征。
easySite®内容管理系统12大特点1.动态管理、动态发布、动态交互。
e a s y Site®内容管理系统采用网站动态管理、实时更新的技术，动态模块加载技术，实现动态内容交互管理功能，门户管理从此有如积木搭建一样简单方便、快捷高效，真是：内容因你而动，管理从此轻松！2.全球网站集群、全文搜索引擎、全球多语言管理。
采用e a s y Site®内容管理系统，可以构建全球化的网站集群，并采用全球多语言的管理机制，实现全球化、国际化企业机构进行基于本国语言的维护和管理，系统支持中文、日文、英文、繁体、德文等10多个国家的不同语言包版本，成为国内内容管理系统中唯一支持全球多语言管理的系统平台。
加上系统类似Google的全文搜索引擎技术，实现基于企业和政府自我内容的全文搜索引擎时代。
3.精确化建设、协作化管理、流程化控制。
采用e a s y Site®内容管理系统，再也不用担心站点错误链接、断链、模版样式混乱、风格不统一、修改乱套了等现象，真正实现专业门户建设、精确站点管理。
同时系统提供良好的协同工作能力以及自定义工作流程，实现信息管理以及信息生命周期管理的全程控制。
4.模块组件化、开发集成化、安装自动化。
e a s y Site®内容管理系统采用最先进的模块组件技术，实现模块组件安装、卸载、集成开发，形成真正的平台级系统软件，这样系统可以扩展无限的功能和应用，真正实现只要你想，即可随需应变。
5.自由模版引擎、自由模版制作、自由模版管理。
e a s y Site®内容管理系统采用革命性的自由模版引擎技术，实现HTML模版自动动态预转换技术，彻底实现可以采用任意的工具如：Dreamweaver或FrontPage等工具自由制作模版，所见即所得，没有代码的烦恼，同时，可以选择系统模版或用户自定义模版，圆满解决模版个性化的需求，实现站点有如换衣服一样简单。
捷普安全运维管理系统Jump Gatekeeper白皮书Version 2.0西安交大捷普网络科技有限公司2014年1月目录一、运维管理面临的安全风险 (1)1.运维操作复杂度高 (1)2.运维操作不透明 (1)3.误操作给企业带来严重损失 (2)4.IT运维外包给企业带来管理风险 (2)5.法律法规的要求 (2)6.人员流动性给企业带来未知风险 (2)二、运维审计势在必行 (3)1.设备集中统一管理 (3)2.根据策略实现对操作的控制管理 (3)3.实时的操作告警及审计机制 (3)4.符合法律法规 (3)5.易部署、高可用性 (4)三、安全运维管理方案 (5)1.捷普安全运维管理系统简介 (5)2.应用环境 (6)四、系统功能 (7)1.运维事件事前防范 (7)1）完整的身份管理和认证 (7)2）灵活、细粒度的授权 (7)3）后台资源自动登录 (7)2.运维事件事中控制 (8)1）实时监控 (8)2）违规操作实时告警与阻断 (8)3.运维事件事后审计 (9)1）完整记录网络会话过程 (9)2）详尽的会话审计与回放 (9)3）完备的审计报表功能 (9)五、系统部署 (11)六、系统特点 (13)1.全面的运维审计 (13)2.更严格的审计管理 (13)3.高效的处理能力 (13)4.丰富的报表展现 (14)5.完善的系统安全设计 (14)七、产品规格参数 (15)1.参数规格 (15)2.产品功能 (15)一、运维管理面临的安全风险随着IT建设的不断深入和完善，计算机硬软件系统的运行维护已经成为了各行各业各单位领导和信息服务部门普遍关注和不堪重负的问题。
由于这是随着计算机信息技术的深入应用而产生的，因此如何进行有效的IT 运维管理，这方面的知识积累和应用技术还刚刚起步。
对这一领域的研究和探索，将具有广阔的发展前景和巨大的现实意义。
大中型企业和机构纷纷建立起庞大而复杂的IT系统，IT系统的运营、维护和管理的风险不断加大。
标题：动力电池安全白皮书一、背景随着新能源汽车的快速发展，动力电池已成为电动汽车的核心部件。
然而，随之而来的安全问题也日益凸显。
电池的热失控、短路、碰撞等都可能对车辆和人员造成严重威胁。
因此，我们有必要对动力电池的安全问题进行分析和探讨，以保障新能源汽车的安全运行。
二、安全现状目前，动力电池的安全性能总体上得到了较大提升，但仍存在一些问题。
首先，电池热管理系统的设计有待优化，以更好地应对电池过热的情况；其次，电池的绝缘防护措施也需要进一步加强，以防止短路引发火灾；此外，电池在碰撞事故中的安全性也需要得到重视。
三、白皮书内容1. 电池热管理系统的优化：研究表明，电池热失控是引发安全事故的主要原因之一。
因此，我们需要对电池热管理系统的设计进行优化，以更好地控制电池温度，防止热失控的发生。
具体措施包括改进冷却系统、优化电池组布局等。
2. 绝缘防护措施：电池短路是另一个常见的问题，可能导致火灾。
因此，我们需要加强电池的绝缘防护措施，如增加绝缘材料、改进电池包的结构设计等，以防止短路事故的发生。
3. 碰撞安全性设计：在碰撞事故中，电池的安全性也需要得到重视。
我们需要对电池包的结构进行优化，提高其抗冲击能力；同时，也需要考虑电池在碰撞后的安全疏散路径，以防止二次伤害的发生。
4. 预警系统：为了更好地应对可能发生的安全事故，我们建议在电池系统中加入预警系统。
该系统可以通过传感器实时监测电池的状态，如温度、电压等，一旦发现异常，立即发出警告信号，提醒驾驶员和乘员采取相应措施。
5. 安全法规和标准：政府应加强动力电池安全法规的制定和实施，以提高行业整体安全水平。
同时，行业应建立统一的安全标准，确保各企业生产的动力电池在安全性能上达到一致的水平。
四、结论动力电池的安全问题关系到新能源汽车的健康发展，需要我们高度重视。
通过优化电池热管理、加强绝缘防护、提高碰撞安全性、建立预警系统以及加强安全法规和标准等措施，我们可以有效提高动力电池的安全性能，保障新能源汽车的安全运行。
铅酸蓄电池智能在线养护系统技术白皮书普天信息技术有限公司2015年4月目录1背景...................................................................................................................................... - 1 -2蓄电池维护管理现状分析.................................................................................................. - 3 -2.1当前蓄电池的应用现状...................................................................................... - 3 -2.2蓄电池管理的主要工作形式与弊端.................................................................. - 6 -2.3蓄电池/组的隐患问题的成因............................................................................. - 7 -2.4解决之道.............................................................................................................. - 7 -3解决方案.............................................................................................................................. - 8 -3.1实现的目标.......................................................................................................... - 8 -3.2解决方案的价值................................................................................................ - 10 -3.3设计思想............................................................................................................ - 13 -3.4管理架构............................................................................................................ - 13 -3.5技术特点............................................................................................................ - 14 -3.5.1系统功能特点：........................................................................................ - 14 -3.5.2精确的动态测量技术................................................................................ - 14 -3.5.3智能化的性能诊断技术............................................................................ - 15 -3.5.4动态均衡技术............................................................................................ - 15 -3.5.5脉冲谐振充电除硫技术............................................................................ - 16 -3.5.6远程放电测试............................................................................................ - 16 -3.6系统部署............................................................................................................ - 17 -3.7前端设备—蓄电池在线养护仪........................................................................ - 18 -3.7.1BOCM@2V-24-2U / BOCM@2V-48-2U（2V*24节、2V*48节） ...... - 18 -3.7.2BOCM@12V-24-2U / BOCM@12V-48-2U（12V*24节、12V*48节）- 19-3.7.3BOMS@DL-12-6（12V*6节）............................................................... - 20 -3.8后台管理—蓄电池在线综合养护系统管理端................................................ - 21 -3.8.1系统架构.................................................................................................... - 21 -3.8.2系统功能.................................................................................................... - 21 -3.8.3系统特点.................................................................................................... - 24 -3.8.4系统可集成度............................................................................................ - 25 -3.9与传统维护产品的技术性能对比.................................................................... - 25 -4效益分析............................................................................................................................ - 26 -4.1安全效益............................................................................................................ - 27 -4.2管理效益............................................................................................................ - 27 -4.3经济效益............................................................................................................ - 27 -4.4环境效益............................................................................................................ - 28 -5案例介绍............................................................................................................................ - 29 -5.1部分案例安装实例............................................................................................ - 29 -5.2实测效果-山东电信 .......................................................................................... - 30 -5.3实测效果-空军某部 .......................................................................................... - 31 -1背景蓄电池作为后备电源的重要组成广泛应用于各行业，是各类关键设施的重要保障，是最后一道防线！但长期以来无论是传统铅酸蓄电池还是免维护蓄电池，都是管理管理难点与隐患高发点。
供电部分引发的故障中，因蓄电池引起的站到70%。
蓄电池是直流系统中不可缺少的设备，这种电源广泛应用于各关键设施中。
正常时直流系统中的蓄电池组处于浮充电备用状态，当交流电失电时，蓄电池迅速向事故性负荷提供能量。
