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HALT测试标准---完整

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1.范围

本标准规范规定了----的平板电脑的HALT试验技术要求、试验方法.

适用于-------实验中心在新产品开发阶段及生产过程中的质量监控,确保产品的可靠性。

2.测试内容

HALT(Highly accelerated life test高加速寿命试验)是一种利用阶梯应力加诸于产品,快速发现产品设计缺陷、操作边际及结构强度极限的方法,并加以改善和提高,从而增加产品的极限值,提高其坚固性及可靠性。施加于试品的应力,包括振动、高低温、温度循环、综合应力等。

高加速寿命试验的具体测试内容包括以下几点:

1). 逐步施加应力直到产品失效或出现故障;

2). 采取临时措施,修正产品的失效或故障;

3). 继续逐步施加应力直到产品再次失效或出现故障,并再次加以修正;

4). 重复以上试验→失效→改进的步骤;

5). 找出产品的基本操作界限和基本破坏界限。

3.测试目的

HALT以连续的测试、失效分析、缺陷改进及验证构成了整个程序,而且可能是个闭环循环过程。往往一个测试计划,需要重复进行几次,除非一次性能经受加速应力试验。其关键在于分析失效的根本原因。试验的主要目的如下:

1).利用高环境应力将产品设计缺陷激发出来,并加以改善;

2). 了解产品的设计能力及失效模式;

3). 作为高应力筛选及制定品质核查规格的参考;

4). 快速找出产品制造过程的瑕疵;

5). 增加产品的可靠性,减少维修成本;

6). 建立产品设计能力数据库,为研发提供依据并缩短设计制造周期。

4.名词解析

操作极限(OL):产品的工作状态不再满足技术条件要求的极限应力,但应力消除后,产品仍能恢复正常工作。

LOL(Lower Operating Limit):下操作极限

UOL(Upper Operating Limit):上操作极限

破坏极限(DL ):产品的工作状态不再满足技术条件要求的极限应力,且应力降低后,

产品仍然不能能恢复正常工作(硬故障)。

LDL (Lower Destruct Limit )下破坏极限

UDL (Upper Destruct Limit )上破坏极限

Bypass 失效:用如隔离,局部加热,局部固定等手法使得某失效暂时不发生,测试可

以继续进行。

图-1:产品规格与产品极限关系图

5.测试项目

5.1 初始检验测试

样机数量:5台

试验要求:

试验样品所有的项目检测结果需要符合设计要求且没有不正常和用户感受不良问题。 试验方法:

检查驱动是否正常安装,运行工程模式检查各功能模块是否正常

1):外观检查(包含烤漆,丝印等)

2):缝隙和断差检查(有无超出规格)

3):LCD 检查

4):IO 接口功能检查

5):按键和开关功能和手感的检查,

6):扬声器(音量调节到最大,播放音乐确认是否存在回音,杂音等异常)

7):LED 检测

8):其他(环境测试前后需进行基本功能检测、外观及装配检测、射频性能检测(典型信道静态条件下的射频性能检测),所有检测应正常. LDL LOL UOL UDL 产品规格 操作裕 操作裕 破坏裕 破坏裕 Stress

5.2低温步进应力试验

1) 没有包装的待测产品一台,插入SIM卡,在待机的状态下,插上充电器,耳机,播放能

支持的最大分辨率的电影,并设置重复播放;

2)从10℃开始,温度驻留20min,透过视窗和耳机检查样品画面和音乐是否正常。

3)温度下降10℃,驻留20min, 透过视窗和耳机检查样品画面和音乐是否正常.

4)重复步骤3,直到样品显示或音乐异常,记录此温度。

5)停止测试,恢复到常温20℃,驻留10分钟后,对样品进行功能检查,并分析失效原因,

对失效部位加以改进。

6)测试从失效温度+10℃继续进行,重复步骤3,直到产品失效,虽然常温下可以样品恢复

正常,但此失效无法改善,则记录失效温度为LOL.

7)从LOL继续测试,重复步骤3-5,直至产品失效,常温下样品仍无法工作,且此失效无

法bypass,记录此失效温度为LDL.

温度(℃)

时间(min)

图-2:低温步进曲线图

5.3 高温步进应力试验

1)没有包装的待测产品1台,插入SIM卡,在待机的状态下,插上充电器,耳机,播放能

支持的最大分辨率的电影,并设置重复播放;

2)从30℃开始,温度驻留20min,透过视窗和耳机检查样品画面和音乐是否正常。

3)温度上升10℃,驻留20min, 透过视窗和耳机检查样品画面和音乐是否正常.

4)重复步骤3,直到样品显示或音乐异常,记录此温度。

5)停止测试,恢复到常温20℃,驻留10分钟后,对样品进行功能检查,并分析失效原因,

对失效部位加以改进。

6)测试从失效温度-10℃继续进行,重复步骤3,直到产品失效,虽然常温下可以样品恢复

正常,但此失效无法改善,则记录失效温度为UOL.

7)从UOL继续测试,重复步骤3-5,直至产品失效,常温下样品仍无法工作,且此失效无

法bypass,记录此失效温度为UDL.

温度(℃)

时间(min)

图-3:高温步进曲线图

5.4 快速热循环试验

1) 没有包装的待测产品一台,插入SIM卡,在待机的状态下,插上充电器,耳机,播放能

支持的最大分辨率的电影,并设置重复播放。

2)从20℃开始,温度驻留10min,透过视窗和耳机检查样品画面和音乐是否正常。

3)温度上升到UOL-10℃,温度上升速率为60℃/min,驻留30min, 透过视窗和耳机检查样

品画面和音乐是否正常.

4)温度下降到LOL-10℃,温度下降速率为60℃/min,驻留30min, 透过视窗和耳机检查样

品画面和音乐是否正常.

5)重复测试步骤3-4四次,一共5个循环。

6)如测试过程中样品失效,对样品进行功能检查,并分析失效原因,对失效部位加以改进。

如仍然失效则先降低温度变化速率,如果过速率降至40℃/min仍然失效,则尝试改变上限和下限温度。

7)恢复到常温20℃,驻留20分钟后,对样品进行功能检查。

温度(℃)

时间(min)

图-4:快速温变曲线图

5.5 振动步进应力试验

1) 没有包装的待测产品1台,插入SIM卡,在待机的状态下,插上充电器,耳机,播放能

支持的最大分辨率的电影,并设置重复播放;固定于振动平台上。

2) 测量样品上振动响应值,振动响应值在输入值50%~150%中间为最佳。如不在此区间

范围,尝试改变样品固定方式。

3)从10GRMS开始(根据样品耐振动能力不同,初始振动值可以从2GRMS,5GRMS开始),驻

留10min,透过视窗和耳机检查样品画面和音乐是否正常。

4)振动上升5GRMS(根据样品耐振动能力不同,振动上升幅度可以为 2.5GRMS),驻留10min,

透过视窗和耳机检查样品画面和音乐是否正常.

5)重复步骤3,直到样品显示或音乐异常,记录此振动值。

6)停止测试,对样品进行功能检查,并分析失效原因,对失效部位加以改进。

7)测试从失效振动值上一步继续进行,重复步骤4,直到产品失效,虽然停止测试样品恢

复正常,但此失效无法改善,则记录失效振动值为UOL.

8)从UOL继续测试,重复步骤4-6,直至产品失效,停止测试仍无法正常工作,且此失效

无法bypass,记录此失效振动值为UDL.

振动(GRMS)

时间(min)

图-5:振动测试曲线图

5.6 综合应力试验

1) 没有包装的待测产品一台,插入SIM卡,在待机的状态下,插上充电器,耳机,播放能

支持的最大分辨率的电影,并设置重复播放;

2)从20℃开始,温度驻留10min,透过视窗和耳机检查样品画面和音乐是否正常。

3)温度上升到温度UOL-10℃,温度上升速率为60℃/min,驻留30min, 同时设备开始振动,

振动值为振动(UOL-5)/5,透过视窗和耳机检查样品画面和音乐是否正常.

4)温度下降到LOL-10℃,温度下降速率为60℃/min,驻留30min, 振动值仍然为(UOL-5)

/5,透过视窗和耳机检查样品画面和音乐是否正常.

5)重复测试步骤3-4四次,一共5个循环,从第二个循环开始到第五个循环振动值依次为

(UOL-5)*2/5,(UOL-5)*3/5,(UOL-5)*4/5,(UOL-5)。

6)如测试过程中样品失效,对样品进行功能检查,并分析失效原因,对失效部位加以改进。

如仍然失效则根据失效分析情况适量降低温度上下限值,温冲速率或振动值。

7)恢复到常温20℃,停止振动,驻留20分钟后,对样品进行功能检查。

时间(min)

图-6:综合测试曲线图

6 参考文献

1、IPC-9592-2008

2、MIL2HDBK2217 , Reliability Prediction ofElectronic Equipment , U. S.

Departmentof Defense[ S] .

3、Barry Ma and Mekonen Buzuayene ,MIL2HDBK2217 vs. HALT/ HASS , Anritu ,2000.

4、Michael Pecht ,Why the traditional reliabil2ity prediction models do not work2is

therean alternative ? ,CALCE Electronic Packaging Research Center ,2000.

5、Leonard , C. T. and Pecht , M. ,“HowFailure Prediction Methodology

AffectsElectronic Equipment Design ,”

6、 Jones , J . and Hayes , J ,A Comparison ofElectronic2Reliability Prediction

Models ,IEEE Transactions on Reliability , Vol .48 , No. 2 , June 1999

软件测试标准和测试用例汇总

软件测试标准 前言 前一版的《软件测试标准》,在测试工作中发挥了很好的指导作用。本次修改在原标准基础上,提出了新的测试理念、工作方法、组织方式,使之更贴近实际工作,真正起到纲领的作用。 一、软件测试 1、软件测试的目的 软件测试是指为了度量和提高被测试对象的质量、对测试对象进行工程设计、使用和维护的与软件开发过程并发的生命周期过程。软件测试的目的为:验证软件产品的实现状态以及实现质量。 2、软件测试相关概念 2.1白盒测试 指基于程序结构的测试,测试目标是检查程序内部逻辑结构和逻辑路径,是代码级的测试。 2.2黑盒测试 基于程序功能的测试,根据输入输出的关系推断程序功能的正确性。 2.3测试用例 测试方案,包括数据输入和相应的期望输出。依据测试用例来执行具体操作。 2.4预防性测试 其原理为:只要测试在生命周期中进行得足够早,就能够提高待测软件的质量。 2.5测试风险分析 其目的为:确定测试对象、测试的优先级、测试的深度。 2.6软件测试模型 公司目前采用V模型,实现测试与软件开发的同步进行。 2.7等价类划分 将测试对象按某种约定划分为有限个组成部分,提高测试的有效性。 2.8边界值分析 分析测试对象的所有边界值及边界附近的临界值。 二、测试工作流程

三、开发—测试流程 说明: 1、新版本提供时间,由程序员与测试员按实际情况协调; 2、BUG审核的范围包括对BUG的抽查;对标注为不修改或待讨论BUG的管理; 3、软件涉及到功能性修改时,应该先提供修改设计说明,讨论通过后方可进行修改。 四、测试角色与职责 五、BUG主要参数 1、当前状态 记录BUG的状态,包括已修改、未修改、已验证。 2、严重程度 BUG严重程度分为四个级别

《心理健康教育》第09章在线测试

《心理健康教育》第09章在线测试 《心理健康教育》第09章在线测试剩余时间:58:59 答题须知:1、本卷满分20分。 2、答完题后,请一定要单击下面的“交卷”按钮交卷,否则无法记录本试卷的成绩。 3、在交卷之前,不要刷新本网页,否则你的答题结果将会被清空。 第一题、单项选择题(每题1分,5道题共5分) 1、教育部在那一年颁布了《中小学心理健康教育指导纲要》:() A、2000 B、2001 C、2002 D、2003 2、生态模式来源于:() A、交互决定论 B、进化心理学 C、生态心理学 D、人际交往论 3、倡导学校心理服务模式—生态模式的心理学者是:() A、Sheridan与Guilford B、Cattell与Gulkin C、Guilford与Cattell D、Sheridan与Gulkin 4、国家教育部非常重视学校的校园网络建设,()年宣布全面实施“校校通”工程。 A、2000 B、2001 C、2002 D、2003 5、()指出:“孩子的发展能力取决于父母的发展。” A、马克思 B、列宁 C、陶行知 D、苏霍姆林斯基 第二题、多项选择题(每题2分,5道题共10分) 1、从学生群体层面来讲,校园文化的育人效能有:() A、认同效应 B、导向作用 C、规范效应

D、榜样效应 E、同化作用 2、在家庭心理健康教育的过程中,家长应坚持的原则是:() A、全面发展的原则 B、权威与尊重并重的原则 C、科学性和疏导性原则 D、预防性和发展性相结合原则 E、教育性与保密性相结合原则 3、来自学校方面的社会支持有:() A、组织支持 B、文化支持 C、参与支持 D、交往支持 E、心理支持 4、网络对青少年学习、生活产生的积极影响有:() A、能培养青少年独立的探索精神 B、能开辟遍及天下的多层次教育源 C、能帮助青少年广交朋友,增进友谊 D、网络的社会性为学生提供了更多的社会支持 E、能帮助青少年掌握一些应对知识经济挑战的技能和方法 5、“计算机成瘾综合征”的表现有:() A、未用电脑时手指会出现敲打键盘的动作 B、一到电脑前就失去自制力,就废寝忘食 C、健忘、头痛

过滤器完整性测试问题分析

过滤器完整性测试问题分析 制药工艺过程中除菌级过滤器的完整性测试,是一个非常关键的操作。如果正确操作,完整性测试可以快速准确且以非破坏性的方式来确保过滤器的截留效能。但如果操作 不正确,可能会导致一根完整的过滤器产生失败的完整性测试结果,这不仅浪费时间,而且可能导致生产力降低和产品损失。 过滤器的完整性测试是基于完全润湿的膜孔内液体的毛细管力的大小,孔径越小,毛细管力越大。泡点法测量的是克服液体毛细管力的气体压力,因此跟孔径直接相关。扩散流测量的是在低于泡点的压力下,气体溶解并扩散通过完全润湿膜的流速。任何 一个影响毛细管力、气体扩散、气体流速和压力测量准确度的因素都会影响完整性测 试的结果。 常见的假阴性测试结果(过滤器完整,但完整性测试失败)可能由于膜的不完 全润湿造成。但不完全润湿是一个常见问题,并不是唯一的潜在问题。这篇技术文章,我们会考虑所有潜在测试错误的根源,应用逻辑方法来解决问题和重新测试。目的是 增强结果的可信度,为重新测试提供理由,最终理解问题所在并排除问题,保证完整 性测试在第一时间就被正确执行。 1. 一般的完整性测试结果分类 (1)通过 泡点和扩散流在指标之内并且在合理范围之内。例如,一根滤芯的最小泡点是50psi, 实际结果在52—58psi;或者扩散流指标是13.3ml/min,典型的结果范围在8- 12mL/min。当测试结果在典型的范围内时,这根滤芯的完整性结果是比较可信的。 (2)一般性失败 例如,无论是扩散流还是泡点测试,在较低压力下就观察到较大的气体流速,通常就 为一般性失败。一根真实的有缺陷的滤芯,典型的结果就是一般性失败。比如一根滤 芯遭受过大的压差、物理性的撞击或者高温等状况,由此产生的缺陷比滤芯的正常孔 径要大,其结果就是低的毛细管力和低压下高的气体流速。出现这种情况时,通常会 进行问题分析并且重新测试,但重新测试获得“通过”结果的可能性通常比较低。 (3)边缘性失败 例如指标值是50psi 泡点,测试结果为48.8psi;或者扩散流指标是13.3mL/min,测 试结果为15mL/min。这种边缘性失败通常不是由于过滤器缺陷造成,而是由于影响毛细管力或者气体扩散流的现象导致(例如,低的表面张力或者润湿不充分)或者测试

教师心理健康教育培训在线测试题目(答案)

教师心理健康培训在线测试题 注意:选项顺序会打乱哦!!! 1. 学生犯了错,逃避承担,这是内在的哪部分自我状态增强了(C) A. 内在父母自我状态 B. 内在成人自我状态 C. 内在儿童自我状态 2. 如何能有效激发出学生的内在父母自我状态(C) A. 老师的批评行为 } B. 老师的纠正学生的行为 C. 老师多提供使学生可以付出,承担的机会,增加学生的经验 D. 老师的控制行为 3. 哪种安抚是要尽量避免使用的(D) A. 正性无条件安抚 B. 正性有条件安抚 C. 负性有条件安抚 D. 负性无条件安抚 — 4. 什么是对学生的真正信任(A) A. 相信学生即使完成得不理想,也可以从中获益,学习重要的经验 B. 相信学生一定会完成得很好 C. 对学生产生信任,学生一定不能辜负自己的信任 D. 如果学生没做到,自己会很失望 5. 什么样的关系是师生间的“好”关系(D) A. 只有表扬,肯定,态度一旦严厉,对方就受不了 B. 每次就是谈学习,成绩,没有其他内容 C. 称兄道弟,经常发生顶撞行为 % D. 有韧性的关系,安全,开放,尊重,接纳,赞赏,可以表达真实自我,可以出现分歧,差异 6. 学生很任性,不考虑别人的感受,这是她的哪部分自我状态过度表达了(C) A. 内在成人自我状态 B. 内在父母自我状态 C. 内在儿童自我状态 7. 学生经常叛逆,是内在的哪部分自我状态增强了(A) A. 内在儿童自我状态

B. 内在成人自我状态 > C. 内在父母自我状态 8. 如果老师感到自己不够快乐,是内在的哪部分自我状态被压抑表达了(B) A. 内在父母自我状态 B. 内在儿童自我状态 C. 内在成人自我状态 9. 老师这样的行为:指责,不满,在结果上强化了学生的哪个自我状态的表达(A) A. 内在儿童自我状态 B. 内在成人自我状 & C. 内在父母自我状态 10. 如何能有效激发学生的内在成人自我状态(D) A. 老师的抱怨,不满行为 B. 老师的控制,批评,指正行为 C. 老师的关爱,帮助行为 D. 老师对与学生关系双赢的一种寻求行为 11. 如何给学生发奖品,可以达到激励的效果(A、B、C、D) A. 奖品种类拓宽,包括物质类的和精神(无形)类的 ] B. 奖品等级需要由低到高的顺序给与 C. 奖品的等级需要根据学生的等级认定标准进行,不能简单以价格来认定 D. 奖品等级不能由高到低,因为这是一种弱化对方行为的方式 12. 老师在与不在,某些学生的表现反差特别大,为什么(A、B、C、D) A. 这些学生的内在父母自我状态表达比较弱 B. 这些学生的“自控力”比较差,大部分依赖来自老师的“他控力” C. 这些学生的内在儿童自我状态表达比较强 D. 这些学生的内在成人自我状态表达比较弱 《 13. 下列哪些行为,可以有效降低老师的压力((A、B、C、D) A. 降低内在父母对自身的期待和要求,更喜爱自己,包容自己 B. 增加自己的逆商经验,体验从逆境中获益的感受 C. 增加内在成人的表达,增加应对解决各种问题的经验 D. 释放老师的内在小孩 14. 如何能增加学生的心理承受能力(B、C、D) A. 尽量避免学生犯错 B. 增加“逆商”体验,体验从不适中获益的经验

测试用例举例

百度知道> 电脑/网络> 其他软件 相关问题添加到搜藏已解决 软件测试用例实例 悬赏分:0 - 解决时间:2008-7-12 16:30 用例 提问者:rainlay8931 - 试用期一级最佳答案 自动取款机取款用例规约和测试用例 取款用例说明: 此用例完成用户利用自动取款机取款的全部流程,分为以下流程:插卡,输入密码,选择金额,取款,取卡等操作。 事件流: 该用例在用户插卡之后启动 1. 系统提示用户插卡; 2. 提示客户输入密码信息; 3. 密码输入完毕后,客户选择“确认”,向系统提交信息; 4. 系统验证客户输入的密码信息,确认正确后,进入选择系统主界面; 5. 用户选择取款选项; 6. 系统进入取款金额界面并提示用户输入金额; 7. 系统验证可以取款并输出钱款; 8. 系统提示用户取卡,操作完成。 基本流: 用户取款。 备选流: 1.用户密码错误 2.取款金额不符合要求。 前置条件: 用户必须插入正确的银行卡才能开始执行用例。 后置条件: 如果系统确认用户信息正确,成功登陆,则系统启动主界面,等待用户发送消息,进行查询和取款等操作。 事件流系统用户 1 系统提示用户插卡插入银行卡 2 提示客户输入密码信息输入密码 3 如果密码错误,提示密码不正确,并返回到2 4 如果密码正确,转入主界面 5 提示用户选择选项选择取款选项 6 系统进入取款金额界面并提示用户输入金额输入取款金额

7 如果金额符合则输入钱款 8 如果金额小于余额则提示取款失败并返回7 9 如果金额不是整百则提示不符合规范,取款失败并返回7。 10 提示用户取款取出钱款 11 提示用户取卡取出银行卡 测试用例: 事件用户操作覆盖等价类系统反应 1 插入正确银行卡功能测试提示输入密码 2 密码正确功能测试进入主界面,提示用户选择 3 密码不正确功能测试提示密码错误重新输入 4 输入金额<余额功能检查提示用户金额不足,重新输入或取卡 5 输入金额为150 功能检查提示用户取款金额不符和规范,重新输入或退出 6 输入正确金额功能检查输出钱款 7 用户未按时取款错误处理自动收回钱款 8 用户未按时取卡错误处理自动吞卡 9 用户按时取卡功能测试返回到主页面

C-NCAP与各国NCAP对比

C-NCAP与各国NCAP对比 个人总结: 侧碰:移动小车以50km/h的速度撞击驾驶室侧的一面,是目前所有NCAP机构都采用的项目,唯一有区别的是美国NCAP,NHTSA结合美国车辆普遍较重、车速较快的国情,选用了自重更大、速度更快的移动式障碍,并将角度设置在27°的斜角碰撞。 柱碰:是欧洲NCAP体系下的独有项目。测试车辆以29km/h的速度横向移动撞向固定的刚性柱子(类似于事故中侧撞电线杆一类的物体),这项测试重点是检测车身的刚性。这是由于欧洲道路狭窄、路边树木茂密且粗壮的特殊路况而制定的项目。 行人保护:

小重叠面碰撞:25% 鞭打试验:不同头枕,伤害对比 车顶静压测试:(新数据库-表2-碰撞之后最终的车辆情况-车顶着地) IIHS认为:当车辆翻滚时,车顶对于车内乘员的保护作用相当重要。而车顶承压能力测试能够很好地反映车辆的翻滚安全性。当车顶承压能力达到4倍车辆自身重量时,车辆的翻滚安全性较好。测试时,一块铁板会被压向车顶的一侧,直至车顶溃缩5英寸为止,此时测量车顶受到的压力值。IIHS的这项测试从1973年便开始进行,但当时的标准低很多,仅要求车顶承受1.5倍车重即可。而现在新的标准已把车顶承重许可值提升至4倍车重了。 安全辅助装置:主动刹车,盲点辅助,车道偏离(新数据库-表17和27) 盲点辅助 其他辅助装置:酒精锁死系统,驾驶员注意力分散控制,行人主动安全系统,智能刹车灯(新数据库-表27)

2010年对比

正文: 纵观汽车的发展历程,在前期各厂商还处于追求汽车性能的阶段,随着时代的变迁和技术的提高,经济环保的理念又不断深入。然而,性能可以不高、经济性可以不好,但车绝不可以不安全,可见安全是个永远聊不完的话题。目前国际上较权威的碰撞标准有美国的NHTSA、IIHS(美国公路安全保险协会)以及欧洲的E-NCAP,中国也在2005年正式推出了C-NCAP标准,我们希望通过对比看到我们的碰撞标准在国际上所处的位置。 NCAP是New Car Assessment Program的缩写,即新车评价规范。1978年,美国高速公路交通安全管理局(NHTSA)对国内车辆进行的正面碰撞测试为日后的NCAP奠定了基础,随后欧洲和日本等国都制定了相关的NCAP。目前全球最具权威性和最严格的欧洲NCAP由国际汽车联合会(FIA)牵头,其性质是不依附于任何汽车生产企业的独立的第三方机构,所需经费由欧盟提供,不定期对已上市的新车和进口车进行碰撞试验。

E-NCAP 与C-NCAP对比 实车对比

揭开NCAP的面纱对比中欧两种碰撞测试 我想现在没有人买车会不注重安全性了吧?大家在选车的时候,经常会问的一句话是:这车禁撞吗?而给你答案的人往往自己也说不清楚到底什么是禁撞。截止到目前为止,能够客观反映一辆车安全性能的恐怕只有碰撞试验。到底是底盘结实管用还是铁皮厚管用?这不是碰撞试验要解释的问题,而碰撞测试的目的却更加直接:在同样的条件下,哪款车更安全? 大家都知道我们有一个中国自己的C-NCAP(中国新车评价规程),而在世界上,还有EURO-NCAP欧洲新车评价规程、NHTSA-NCAP美国高速公路安全局新车评价规程、J—NCAP日本新车评价规程等。而其中最具权威、名气最大的就是欧洲的EURO-NCAP,今天我们就来看看在测试的项目和标准上,我们的C-NCAP和它有哪些不同、谁更合理、以及现在市面上流行的一些车型,在两项测试中的表现又有何不同。 ●碰撞试验有所不同 C-NCAP的测试分为三个项目,分别是正面100%重叠刚性壁障碰撞试验、正面40%重叠可变形壁障碰撞试验、可变形移动壁障侧面碰撞试验三项。以下简称正撞、40%正撞、侧撞,正撞的时速为50khp,40%正撞的时速为56kph,侧撞的速度为50kph,需要注意的是,侧撞使用的是模仿侧向车辆的移动台车。 『C-NCAP的正面100%重叠刚性壁障碰撞试验,国外已经不再使用』

『C-NCAP的正面40%重叠可变形壁障碰撞试验,速度为56kph』 『C-NCAP的可变形移动壁障侧面碰撞试验,速度是50kph』

而EURO-NCAP现在已经没有100%的正面碰撞试验,应该在现实生活中大部分的碰撞都只是车辆的一部分,所以EURO-NCAP只有正向40%的重叠可变形壁障碰撞试验,而且EURO-NCAP正撞的时速更高,为64kph。 『EURO-NCAP只有正向40%重叠可变形壁障碰撞试验,速度为64kph』 从09年开始,侧面柱碰撞(Pole side impact)已经成为EURO-NCAP的一项强制性测试,因为研究发现,欧洲有1/4的严重致命伤害发生在侧面碰撞,其中有许多这样的伤害是在车辆移动到另一边或者装上类似树、墙这样的狭窄物体时发生的。在测试时,EURO-NCAP让车辆用B柱部分以29kph的速度撞上侧面放置的直径为254毫米的圆形铁柱,以模拟可能对车内乘客造成的伤害。这项测试虽然速度不快,但对车辆的损坏和对车内人员可能造成的损害更大,因此也比我们现在使用的可变形移动壁障侧面碰撞试验科学。

《心理健康教育》第03章在线测试

《心理健康教育》第03章在线测试 《心理健康教育》第03章在线测试剩余时间:58:21 答题须知:1、本卷满分20分。 2、答完题后,请一定要单击下面的“交卷”按钮交卷,否则无法记录本试卷的成绩。 3、在交卷之前,不要刷新本网页,否则你的答题结果将会被清空。 第一题、单项选择题(每题1分,5道题共5分) 1、下列选项中不属于人本主义的人性观的是:( ) A、人的本性是恶的 B、积极向上、追求个人的发展的 C、富有理性的、具有建设性的 D、可以通过自我教育不断地自我完善 2、心理健康活动课程的活动模式是:( ) A、互助—他助—自助 B、他助—互助—自助 C、自助—互助—他助 D、互助—自助—他助 3、下列选项中属于社会考察实践形式的有:( ) A、团队活动 B、访问 C、公益劳动 D、学农 4、创造性和智力两者之间匹配容易出现矛盾和情感不健全的匹配形式是:( ) A、高创造性——高智力 B、高创造性——低智力 C、低创造性——高智力 D、低创造性——低智力 5、春游、秋游的心理活动课程实践形式属于:( ) A、社会实践 B、社会服务 C、社会考察 D、社会活动 第二题、多项选择题(每题2分,5道题共10分) 1、确定心理健康活动课程目标及意图的原则有那些:( ) A、超前性原则 B、教育性原则 C、发展性原则 D、创新性原则 E、可操作性的原则 2、下列属于心理健康活动课教学方法的是:( ) A、讲授法 B、讨论法 C、自我反省法 D、角色扮演法 E、训练法 3、学习辅导主要包括:( ) A、学习能力辅导 B、学习动机辅导 C、学习情绪辅导 D、学习个性辅导 E、学习行为辅导 4、英国的Guilford认为创造性思维的特点是:( ) A、流畅性 B、精密性 C、变通性 D、独创性 E、新颖性 5、青春期儿童的心理变化突出表现在:( ) A、智力获得了巨大发展 B、自我意识高涨 C、人际交往方面 D、两性关系的微妙变化 E、情绪情感方面的变化 第三题、判断题(每题1分,5道题共5分) 1、心理健康活动课程教学目标是学生的发展而不是掌握知识。

NCAP碰撞星级指标介绍

五星的标准 NCAP碰撞星级指标介绍 C-NCAP机构及安全碰撞测试介绍(图) C-NCAP(China New Car Assessment Programme,即中国新车评价规范) 是将在市场上购买的新车型按照比我国现有强制性标准更严格和更全面的要求进行碰撞安全性能测试,评价结果按星级划分并公开发布,旨在给予消费者系统、客观的车辆信息,促进企业按照更高的安全标准开发和生产,从而有效减少道路交通事故的伤害及损失。C-NCAP要求对一种车型进行车辆速度50km/h与刚性固定壁障100%重叠率的正面碰撞、车辆速度 56km/h对可变形壁障40%重叠率的正面偏置碰撞、可变形移动壁障速度50km/h与车辆的侧面碰撞等三种碰撞试验,根据试验数据计算各项试验得分和总分,由总分多少确定星级。评分规则非常细致严格,最高得分为51分,星级最低为1星级,最高为5+。 中国汽车技术研究中心在深入研究和分析国外NCAP的基础上,结合我国的汽车标准法规、道路交通实际情况和车型特征,并进行广泛的国内外技术交流和实际试验确定了C-NCAP的试验和评分规则。与我国现有汽车正面和侧面碰撞的强制性国家标准相比,不仅增加了偏置正面碰撞试验,还在两种正面碰撞试验中在第二排座椅增加假人放置,以及更为细致严格的测试项目,技术要求也非常全面。C-NCAP对试验假人及传感器的标定、测试设备、试验环境条件、试验车辆状态调整和试验过程控制的规定都要比国家标准更为严谨和苛刻,与国际水平一致。今后,C-NCAP还将随着技术的发展进行完善。 汽车企业普遍对C-NCAP的推出表示重视,认为对提高汽车安全性很有意义,也符合中国实际,肯定会成为企业产品开发的重要依据。C-NCAP在筹备过程中就已受到国外的关注,一些国外公司已经开始对应C-NCAP进行深入研究和试验,国外NCAP机构也对C-NCAP结合中国情况的试验和评分规程给予肯定。 NCAP是最早在美国开展并已经在欧洲、日本等发达国家运行多年的新车评价规程,一般由政府或具有权威性的组织机构,按照比国家法规更严格的方法对在市场上销售的车型进行碰撞安全性能测试、评分和划分星级,向社会公开评价结果。由于这样的测试公开、严格、客观,为消费者所关心,也成为汽车企业产品开发的重要规范,对提高汽车安全性能作用显著。近年,更多国家(如澳大利亚、韩国、印度等)开始重视和建立本国的NCAP。严格的试验条件是保证评价结果客观准确的重要前提,因此,国外NCAP试验室普遍都具备高水平的测试设备和专业能力。但是,各国NCAP在组织实施方式、试验规程和评分方法上都有明显不同,这与各国在法规体系、道路交通事故统计和车辆状况等方面存在的差异密切相关。显然,盲目照搬国外做法来建立中国的NCAP是缺乏科学分析基础和不切实际的。 中国汽车技术研究中心是目前国内唯一具有独立性的综合性汽车科研机构,是政府授权组织制订中国汽车标准法规和参与国际协调的核心技术机构,在国内外汽车业界有很高的知名度。汽研中心自1999年开始,累计已进行过多达1200多车次的实车碰撞试验,

测试用例范例

讨论用TestDirector管理测试用例 编制时间:2007-03-16 编制部门:测试组 编制人:郭宏元 “测试用例”虽有国标作蓝本,但实际中,一直以来“测试用例”是所有测试人员有争议的地方,此所谓“仁者见仁,智者见智”。而“法无定法,则无定则”,所有的规范与标准都是围绕更适应人们的工作环境而创建。在此,我就我的一些体会在此与大家分享。 一般来说,“测试用例”的编写主要分三大类,贯彻的原则与基本架构如下: 分类: 1、对验证过程的一个记录; 2、展现一个功能; 3、描述一个场景步骤; 原则: 1、有“对象”属性的描述; 2、阐述了某个“对象”的方法或事件。 3、对属性、方法或事件有详细的定义。 基本架构: 1、目的; 2、前提条件; 3、输入步骤(输入动作或数据,预期结果) 以下总结了一些针对测试用例的“编写要点”作出一些较简单的规范。以方便统一测试用例的编写,并保证使用最用效的测试用例来保证测试质量。我们都知道根据详细设计文档编写测试用例的目的不在于验证软件达到的功能,而在于验证软件应该达到的功能,这样可以去除软件开发过程中的随意性。所以下面就明确测试用例的“目的”、“范围”、“原则”是什么?以及采用的方法做了一点描述。 1、目的: 围绕测试名称或满足实现测试功能而进行。 2、范围:

适用于所要测试的质检项目。 3、功能测试用例编写原则 3.1单元测试功能用例的编写目的 单元测试用例的目的在于验证单个模块是否达到了详细设计说明书中规定的功能,由于是单个模块所以无法检验关联性,可能会牵扯到数据库的操作,例如:删除时,需要查看数据库是否完全删除了数据。 3.2集成测试功能用例的编写目的 集成测试功能用例的目的在于验证软件连接时,模块的连接是否正确(及数据的传递是否正确)。.我们的软件中体现出来的是,是否正确调用界面,界面之间显示的数据是否正确,特别是财务、费用、数据方面的。 集成测试用例的编写过程中,经常将功能用例与业务流程混合编写,因为在集成测试时需验证业务流程中的数据正确性,以及界面之间的数据传递的准确无误。 3.3系统测试业务流程用例的编写目的 系统测试业务流程用例的目的在于验证软件最终数据的准确性,我们的软件体现为,手工数据与报表数据的一直性。用例与用例之间有着一定的关系,目的性十分明确。 4、测试用例设计的原则 4.1全面性 指编写的测试用例应该覆盖所有的“概要设计文档”或“需求文档”以及“测试申请文档”中描述的功能。 4.1.1数据库程序基本的增、删、改功能 增、改测试用例重点在于数据合法性、正确性的检验和提示信息的正确性的检验。输入的数据可能有无限种组合,此时可以采用等价类划分和边界值法,下面有较详细的说明。 删除的测试用例比较简单,只有操作没有数据的输入,但是应该在“备注”中注明,删除的限制条件,以及数据库中应该删除的表的情况,有条件限制时,测试用例应该包含各种删除条件,必要时在添加或修改的测试用例后面或中间紧跟删除的测试用例。 4.1.2对于无输入的操作,应该详细描述其具体的操作步骤和结果

C-NCAP鞭打试验新规

C-NCAP鞭打试验新规 9月2日,C-NCAP发布了2012年度第三批碰撞成绩,除了碰撞成绩外C-NCAP新规也颇引人注意。《C-NCAP 管理规则(2012 年版)》于2012年7月1日开始实施,按照C-NCAP三个月发布一次碰撞成绩的时间来看,9月2日发布的第三批碰撞成绩,为C-NCAP使用新规以后的第一次成绩发布。 《C-NCAP 管理规则(2012 年版)》最大的变化有5点:1、增加低速后碰撞颈部保护试验(即“鞭打试验”);2、正面40%重叠可变形壁障碰撞试验速度由56km/h 提高到64km/h;3、后排假人的评价定量化,即对于三项碰撞试验中的后排成年女性假人,依据每个假人的指标给予最高2分的评分;4、增加对于汽车电子稳定控制装置(即ESC)的1 分加分;5、评价总分由51 分修改为62 分,星级划分标准进行修改。 下面就让我们一起对C-NCAP的各个碰撞评分做一个详细的解读。 C-NCAP的评分项目主要有四大项: 1、正面100%重叠刚性壁障碰撞试验; 2、正面40%重叠可变形壁障碰撞试验; 3、可变形移动壁障侧面碰撞试验; 4、低速后碰撞颈部保护试验(以下简称“鞭打试验”); C-NCAP中最高得分为62 分,其中,正面100%重叠刚性壁障碰撞试验、正面40%重叠可变形壁障碰撞试验以及可变形移动壁障侧面碰撞试验每项试验满分为18 分,三项试验总得分满分为54分。鞭打试验满分为4分。对安全带提醒装置有1.5的加分,ISOFIX装置分别有0.5分的加分、对侧气帘(及侧气囊)和电子稳定控制系统(ESC)分别有1分的加分。 根据总分,按照以下星级评分标准对试验车辆进行星级评价:总分星级 针对C-NCAP成绩的主要来源,我们将逐一解释主要测试项目的分数评定方法。

《心理健康教育》第06章在线测试

《心理健康教育》第06章在线测试 A B C D 、建立心理档案时应选用由有关领域的专家编制和修订的心理测验,这体现了心理档案建立的何种原则:( A B C D 、根据事先确定的观察目的,依据一定的观察程序进行观察的方法是:( A B C D 、下列选项中不属于有效的测评报告所具备的特征是:( A B C D 、下列选项中不属于世界卫生组织所提出的健康标准:( A B C D 只有凭借毅力,坚持到底,才有可能成为最后的赢家。这些磨练与考验使成长中的青少年受益匪浅。在种

只有凭借毅力,坚持到底,才有可能成为最后的赢家。这些磨练与考验使成长中的青少年受益匪浅。在种B 、有利于加强和改善学校的德育工作 C 、有利于加强和改善学校心理辅导工作 D 、有助于加强青少年心理的研究 E 、建立心理档案也可以缩短教师了解学生的周期 2、建立学生心理档案的原则有:( ) A 、科学性原则 B 、客观性原则 C 、系统性原则 D 、发展性原则 E 、教育性原则 3、正确诊断学生心理问题产生的原因,主要包括以下那些方面:( ) A 、本人概况 B 、个人生理情况 C 、家庭背景 D 、学校学习生活情况 E 、对个人生活有影响的重大社会生活事件 4、建立学校心理辅导资料计算机管理系统应注意那些方面:( ) A 、合理设置心理辅导资料的项目 B 、功能齐全 C 、使用方便 D 、适应性强 E 、安全可靠

正确错误 、学校的老师、学生的家长可以自由的使用心理档案。 正确错误 、建立心理档案并非最终目的,应与心理卫生教育、咨询、教育科研工作配套使用。 正确错误 通过建立学生个人心理档案,准确地掌握和了解学生个体的心理发展规律、 正确错误 、建立学生心理档案有利于提高学校教育的针对性、实效性、前瞻性。 正确错误 只有凭借毅力,坚持到底,才有可能成为最后的赢家。这些磨练与考验使成长中的青少年受益匪浅。在种

C-NCAP汽车碰撞评分标准

C-NCAP共有4项试验:正面100%碰撞试验,正面40%碰撞试验,侧面碰撞试验和鞭打试验。 1.正面100%碰撞试验 试验车辆 100%重叠正面冲击固定刚性壁障。碰撞速度为50km/h(试验速度不得低于50km/h)。试验车辆到达壁障的路线在横向任一方向偏离理论轨迹均不得超过 150mm。在前排驾驶员和乘员位置分别放置一个 Hybrid III 型第 50 百分位男性假人,用以测量前排人员受伤害情况。在第二排座椅最左侧座位上放置一个 Hybrid III 型第 5 百分位女性假人,最右侧座位上放置一个 P 系列 3 岁儿童假人,用以考核乘员约束系统性能及对儿童乘员的保护。若车辆第二排座椅 ISOFIX固定点仅设置于左侧,可以将女性假人放置的位置与儿童约束系统及儿童假人调换。 二.正面40%碰撞试验

试验车辆 40%重叠正面冲击固定可变形吸能壁障。碰撞速度为56km/h(试验速度不得低于56km/h),偏置碰撞车辆与可变形壁障碰撞重叠宽度应在 40%车宽±20mm 的范围内。在前排驾驶员和乘员位置分别放置一个Hybrid III型第50百分位男性假人,用以测量前排人员受伤害情况。在第二排座椅最左侧座位上放置一个 Hybrid III 型第 5 百分位女性假人,用以考核乘员约束系统的性能。 三.侧面碰撞试验 移动台车前端加装可变形吸能壁障冲击试验车辆驾驶员侧。移动壁障行驶方向与试验车辆垂直,移动 壁障中心线对准试验车辆 R 点,碰撞速度为50km/h(试验速度不得低于50km/h)。移动壁障的纵向中垂面与试验车辆上通过碰撞侧前排座椅 R 点的横断垂面之间的距离应在±25mm内。在驾驶员位置放置一个 EuroSID II 型假人, 用以测量驾驶员位置受伤害情况。在第二排座椅被撞击侧放置 SID-IIs(D 版)假人并使用安全带,用以考核乘员约束系统的性能及对第二排乘员的保护。 四.试验评分项目(满分48分,每项16分)

过滤器完整性验证方案

全自动过滤器完整性测试仪 验证方案 验证方案编号:YZFA-STP-14042-05 设备(系统)型号:FILGUARD-311 设备(系统)编号:B1068 验证日期:2014年05月******药业有限公司

方案起草 部门起草人签名日期固体制剂车间 方案审核 审核部门审核人签名日期生产技术部 质量保证部 固体制剂车间 动力车间 方案批准 批准人职位签名日期 质量负责人

目录 1、概述 (4) 2、验证目的 (4) 3、验证范围 (4) 4、验证依据 (4) 5、合格标准 (4) 6、组织机构 (5) 7安装确认 (6) 8运行确认 (8) 9性能确认 (9) 10再验证周期 (11) 11验证进度安排 (11) 12验证最终评价及验证报告 (11)

全自动过滤器完整性测试仪验证方案 1概述 FILGUARD-311型全自动过滤器完整性测试仪适用于对过滤器完整性检测,判断所用的滤材过滤精度是否符合要求,滤材有无破损以及过滤器的密封性是否完好,以保证过滤器能按要求正常运行。 FILGUARD-311型是由微电脑控制的新一代过滤器可直接检测滤芯的气泡点,压力衰减值和扩散流,仪器结合先进的测试线路和精密的算法软件自动测试过滤器的完整性。 设备名称:全自动过滤器完整性测试仪 生产厂家:上海先维过滤设备厂 设备型号:FILGUARD-311型 产品编号:B1068 出厂日期:2014年04月 摆放位置:固体制剂车间化验室 2 验证目的通过全自动过滤器完整性测试仪检测过滤器滤芯是否完整,孔径是否符合要求,来证明过滤效果是否满足工艺要求,从面有效地保证药品质量。 3 验证范围 本方案适用于FILGUARD-311型全自动过滤器完整性测试仪的安装、运行、性能确认,并按方案中规定的范围实施确认项目。 4 验证依据 4.1 《药品生产质量管理规范》(2010年修订) 4.2 《中国药典》(2010年版) 4.3《全自动过滤器完整性测试仪操作规程》(SB-SOP-037-05) 4.4 《折叠式过滤器起泡点试验操作规程》(CS-SOP-010-05) 5 合格标准 5.1全自动过滤器完整性测试仪的安装和运行其是否符合设计工艺要求。 5.2 测试气泡点的压力值大于预置压力值。 6 验证机构

心理健康教育》第04章在线测试

第一题、单项选择题(每题1分,5道题共5分) 1、首先提出心理测验(mental test)这一名词的是:() A、Sheridan B、Guilford C、Cattell D、Gulkin 2、《心理健康诊断测验》(MHT)我国华东师范大学心理学系的()教授修订而成的。 A、俞文钊 B、刘永芳 C、杨治良 D、周步成 3、下列选项属于《心理健康诊断测验》(MHT)的因素的是:() A、过敏倾向 B、强迫症状 C、偏执 D、敌对 4、下列属于标准参照分数的是:() A、智商 B、等级评定 C、发育商 D、百分等级 5、下列属于常模参照分数的是:() A、掌握分数 B、等级评定 C、正确百分数 D、二分数 第二题、多项选择题(每题2分,5道题共10分) 1、评价测验或量表的品质的因素包括:() A、功效性 B、敏感性 C、简便性 D、可分析性 E、可操作性 2、学校心理健康测评的功能是:() A、指导功能 B、发展功能

C、诊断功能 D、教育功能 E、咨询、治疗功能 3、下列属于心理健康测评原则的有:() A、科学性原则 B、客观性原则 C、发展性原则 D、系统性原则 E、综合性原则 4、威廉斯创造力测验可测量得到那些因素:() A、精密性 B、冒险性 C、好奇性 D、想象力 E、挑战性 5、防止乱编及滥用心理测验注意下列那些方面:() A、测验的编制和修订要注意科学性。 B、测验的使用者要具备一定的资格。 C、严加控制测验的出版和发行,对测验工具及测验程序应严加保密。 D、要学习和宣传测验理论。 E、心理测验成绩属于个人隐私,应对被试者以外人员保密(被试者或其监护人同 意公开者例外)。 第三题、判断题(每题1分,5道题共5分) 1、心理测验可以随便使用。

软件的测试用例实例(非常详细)

1、兼容性测试 在大多数生产环境中,客户机工作站、网络连接和数据库服务器的具体硬件规格会有所不同。客户机工作站可能会安装不同的软件例如,应用程序、驱动程序等而且在任何时候,都可能运行许多不同的软件组合,从而占用不同的资源。测试目的 配置说明操作系统系统软件外设应用软件结果 服务器Window2000(S) WindowXp Window2000(P) Window2003 用例编号TestCase_LinkWorks_WorkEvaluate 项目名称LinkWorks 模块名称WorkEvaluate模块 项目承担部门研发中心-质量管理部 用例作者 完成日期2005-5-27 本文档使用部门质量管理部 评审负责人 审核日期 批准日期 注:本文档由测试组提交,审核由测试组负责人签字,由项目负责人批准。历史版本: 版本/状态作者参与者起止日期备注 V1.1

1.1. 疲劳强度测试用例 强度测试也是性能测试是的一种,实施和执行此类测试的目的是找出因资源不足或资源争用 而导致的错误。如果内存或磁盘空间不足,测试对象就可能会表现出一些在正常条件下并不 明显的缺陷。而其他缺陷则可能由于争用共享资源(如数据库锁或网络带宽)而造成的。强 度测试还可用于确定测试对象能够处理的最大工作量。 测试目的 测试说明 前提条件连续运行8小时,设置添加10用户并发 测试需求输入/动作输出/响应是否正常运行 功能1 2小时 4小时 6小时 8小时 功能1 2小时 4小时 6小时 8小时 一、功能测试用例 此功能测试用例对测试对象的功能测试应侧重于所有可直接追踪到用例或业务功能和业务 规则的测试需求。这种测试的目标是核实数据的接受、处理和检索是否正确,以及业务规则 的实施是否恰当。主要测试技术方法为用户通过GUI(图形用户界面)与应用程序交互,对 交互的输出或接受进行分析,以此来核实需求功能与实现功能是否一致。 用例标识LinkWorks_ WorkEvaluate_02 项目名称https://www.doczj.com/doc/0c13090791.html, 开发人员模块名称WorkEvaluate 用例作者参考信息工作考核系统界面设计(2005_03_28).vsd 测试类型设计日期2006-9-27 测试人员 测试方法黑盒测试日期 用例描述 前置条件

欧洲NCAP碰撞测试项目详解

NCAP正面碰撞测试标准详解(组图) :sina 2005年12月12日 11:32 新浪汽车 测试车辆以64km/h的速度撞向宽1米,厚度0.54米的障碍物 以颜色表示乘员安全: 绿色为最好,黄色为标准,橘黄色为边缘,棕色为脆弱,红色为最低 NCAP的正面碰撞测试的标准是基于欧洲交通安全促进委员会的标准,但是在正面碰撞时,车辆的撞击速度增加了8km/h的速度。 正面冲击是以64km/h的速度去撞击测试,汽车的前部不但会发生变形,而且会造成保险杠的损坏脱落。 NCAP侧面碰撞测试标准详解(组图) :sina 2005年12月12日 11:38 新浪汽车 1

宽1.5米厚0.5米的撞击物以50km/h撞向车辆侧面 以颜色表示乘员安全: 绿色为最好,黄色为标准,橘黄色为边缘,棕色为脆弱,红色为最低 撞击物会以50km/h的速度撞击车辆侧面,以模仿真实撞击,来测试侧面撞击对驾驶员身体的伤害和车辆的毁坏程度。 AP驾驶员侧异物撞击测试标准详解(组图) :sina 2005年12月12日 11:42 新浪汽车 2

撞击的球体直径254毫米 意外的撞击事故在欧洲是经常发生的,而且有四分之一的情况会造成严重的伤害甚至死亡,而且绝大多数伤害是在车辆行驶当中发生的。 为了使汽车制造厂商重视驾驶员及前排乘客的安全,便有了专门测试头部安全的项目,而且也成为乘员安全保护的一个重要指标。车辆靠侧气囊的防止玻璃及外部异物伤及头部。 测试中带有硬物的铁杆将会以29km/h的速度撞击车体,因为体积小,可以直接撞击到测试的有效部位。在撞击中如果没有侧气囊的保护,驾驶员的头部会受到致命的伤害。 在经过5000次碰撞测试后,头部受伤几率的数据才是比较准确的,因为这样的碰撞是一般碰撞所带来伤害的5倍,在有的头部安全气囊的保护后,头部受伤的几率将会降低2/3,而同时配备了头部安全气囊和侧气帘之后驾驶员受伤的几率将大大降低。 NCAP行人保护碰撞测试标准详解(组图) :sina 2005年12月12日 11:54 新浪汽车 3

除菌过滤器测试方法和原理

除菌过滤器测试方法和原理对于关键的除菌级过滤工艺而言,完整性测试是一种必要的手段,以确保过滤工艺的安全性。通过完整性测试,可以确定过滤器自身的完整性及正确安装,可以确保工艺中安装了正确的过滤器,可以确定所安装的过滤器符合制造商提供的标准,还可以确保过滤系统的密闭性等等。同时,进行完整性测试也是各国法规和审计的要求。 总体而言,完整性测试方法分为两大类,破坏性的和非破坏性的,下面将分别进行介绍。破坏性测试 对除菌级过滤器而言,破坏性测试是指细菌挑战测试,该测试方法是证明过滤器能够满足苛刻的除菌级过滤器标准的根本方法。在细菌挑战测试中,需根据统计学原理从每批产品中抽取一定数量的样品,按照标准测试方法(如:ASTM F838-83),利用缺陷性假单胞菌溶液(Brevundimonas diminuta ATCC 19146)进行细菌挑战测试,过滤器需要达到至少107 CFU/cm2滤膜的细菌截留,才可认为该滤器为除菌级过滤器。 Millipore将破坏性完整性测试结果作为每批产品放行的放行标准。而对于客户而言,则需要在除菌过滤器验证时进行细菌挑战测试,测试中采用实际工艺料液并在最差工艺条件下进行。 分类测试名称测试实施者 破坏性细菌挑战测试 制造商以及客户进 行验证时进行 非破坏性 起泡点测试,扩散测试, HydroCorr 制造商出厂时及使用者现场进行 非破坏性测试 非破坏性完整性测试方法主要包括基于毛细管原理的起泡点和HydroCorr(挤水法)测试,以及基于扩散原理的扩散流和保压测试。下面分别做一下简单介绍:

起泡点测试 起泡点测试基于毛细管模型。滤膜的结构中充满了微孔流道,这些微孔流道就形成了很多“毛细管”,当滤膜被润湿液体完全润湿后,液体受到表面张力的作用而保留于滤膜内部,如果要想将液体挤出膜孔就需要外加一个气体压力。能够克服表面张力将膜孔内的液体完全挤出时所需要的最小压力,就是滤膜的泡点值压力,也就是我们常说的起泡点,基于这种原理的测试方法,就是起泡点测试法。这也是应用最为广泛的一种非破坏性完整性测试方法。以下为泡点值计算公式: P = 泡点压力 d = 孔径 k = 形状矫正因子 =液固接触角 =表面张力 泡点值直接与过滤器孔径相关联。对滤膜而言,有很多微孔存在,每个孔的泡点值不一定完全一样,所以滤膜的泡点值指的是该滤膜可能的最大膜孔的泡点值,也即最大直径膜孔的泡点。当达到泡点后,滤膜至少有一个孔会被吹干,气体会迅速通过该干燥的孔吹至膜下游,从下游气体流量的突变可以判断达到泡点了。对大面积过滤器而言,由于扩散流较大,手工完整性测试中可能会影响人为泡点的判断,所以对于大面积滤器手工测试推荐采用扩散流测试;而对小面积过滤器,由于泡点与滤器孔径可以直接关联,推荐采用泡点测试。 HydroCorr测试 HydroCorr测试又称为“挤水法”,“水浸入法”。该测试方法是基于水在疏水性滤膜表面存在表面张力和毛细管现象发展出来的。把水压进最大的膜孔所需要的最小压力称为水侵入压力。进行HydroCorr测试时的压力要低于水侵入压力,而对于一个完整的过滤器,将不会有水真正通过过滤膜进入下游。Hydrocorr测试过程当中测定的是折叠过滤器结构尺寸上被挤压而产生的液面下降,形成的“表观”水流量。

郑州大学《心理健康教育》在线测试

《心理健康教育》第01章在线测试 《心理健康教育》第01章在线测试剩余时间:51:22 答题须知:1、本卷满分20分。 2、答完题后,请一定要单击下面的“交卷”按钮交卷,否则无法记录本试卷的成绩。 3、在交卷之前,不要刷新本网页,否则你的答题结果将会被清空。 第一题、单项选择题(每题1分,5道题共5分) 1、下列那种需要不是马斯洛需要层次理论中的需要:(B ) A、生理需要 B、自我需要 C、安全需要 D、尊重需要 2、学校心理健康教育应面向那些学生:( C) A、有心理问题的学生 B、有心理障碍的学生 C、全体学生 D、有心理疾病的学生 3、不属于心理健康教育针对性原则的是:( D) A、针对学生的个性特点 B、针对学生的性别特点 C、针对学生的年龄特点 D、针对学生的年级特点 4、心理健康教育方法的第一层次是:(B ) A、心理健康教育方式总和的方法 B、作为指导思想的方法 C、心理健康教育方式 D、心理咨询方法 5、下面描述中错误的是:(A ) A、在心理健康教育中,教育者应为当事人出谋划策,指点迷津。 B、良好的心理发展环境是学生心理健康和心理发展的基础和条件。 C、心理健康教育的高层次目标是使学生形成良好的心理素质,促进学生身心和谐发展和素质全面提高。 D、学校心理健康教育工作是学校教育工作的一部分,不能孤立地进行。 第二题、多项选择题(每题2分,5道题共10分) 1、心理健康教育的要点体现在那些方面:(ABE ) A、强调面向全体学生,以学生为主体 B、根本目的在于培养学生良好的心理素质,促进学生身心和谐发展和素质全面提高 C、以对心理出问题的学生进行教育为主 D、以教育学的理论为基础 E、以心理学的理论为基础 2、心理健康教育的具体目标是:(ACD )学生的心理健康。 A、形成 B、发展 C、维护 D、促进 E、改善 3、根据学生心理发展的规律及其特点,在学生心理健康教育中,完成以下那些任务是至关重要的。( ABC) A、满足需求 B、提供指导

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