美国实验飞机协会密切关注ATC私有化进程

CCAR-25-R4民用航空规章第25部,运输类飞机适航标准R4运输类飞机适航标准（民航局令第209号）中国民用航空规章第25部运输类飞机适航标准1985年12月31日发布[1990年7月18日第一次修订][1995年12月18日第二次修订][2001年5月14日第三次修订][2022年11月7日第四次修订]民用航空规章第25部,运输类飞机适航标准R4运输类飞机适航标准（民航局令第209号）中国民用航空局令第209号《运输类飞机适航标准》(CCAR-25-R4)已经2022年10月26日中国民用航空局局务会议通过，现予公布，自2022年12月7日起施行。

局长李家祥二O一一年十一月七日中国民用航空局民用航空规章第25部,运输类飞机适航标准R4运输类飞机适航标准（民航局令第209号）目录A分部总则............................................................. ............................................................... .. (1)第25.1条适用范围............................................................. .................................................1第25.2条[备用]............................................................ .......................................................1第25.3条ETOPS型号设计批准的专用条款............................................................. (1)B分部飞行............................................................. ............................................................... .. (1)总则............................................................. ............................................................... ...............1第25.21条证明符合性的若干规定............................................................. .......................1第25.23条载重分布限制............................................................. .......................................2第25.25条重量限制............................................................. ...............................................2第25.27条重心限制............................................................. ...............................................3第25.29条空重和相应的重心............................................................. ...............................3第25.31条可卸配重............................................................. ...............................................3第25.33条螺旋桨转速和桨距限制............................................................. .. (3)性能............................................................. ............................................................... ...............3第25.101条总则............................................................. .....................................................3第25.103条失速速度............................................................. .............................................5第25.105条起飞............................................................. .....................................................6第25.107条起飞速度............................................................. .............................................6第25.109条加速—停止距离............................................................. .................................8第25.111条起飞航迹............................................................. ...........................................10第25.113条起飞距离和起飞滑跑距离............................................................. ...............11第25.115条起飞飞行航迹................................................................................................11第25.117条爬升：总则............................................................. .......................................11第25.119条着陆爬升：全发工作............................................................. .......................12第25.121条爬升：单发停车............................................................. ...............................12第25.123条航路飞行航迹............................................................. ...................................13第25.125条着陆............................................................. (13)操纵性和机动性............................................................. ........................................................15第25.143条总则............................................................. ...................................................15第25.145条纵向操纵............................................................. ...........................................16第25.147条航向和横向操纵............................................................. ...............................17第25.149条最小操纵速度............................................................. .. (18)配平.............................................................. ................................................................ ...........20第25.161条配平.............................................................. .. (20)稳定性............................................................. ............................................................... .........21第25.171条总则............................................................. ...................................................21第25.173条纵向静稳定性............................................................. ...................................21第25.175条纵向静稳定性的演示............................................................. .......................21第25.177条横向和航向静稳定性............................................................. .. (22)民用航空规章第25部,运输类飞机适航标准R4运输类飞机适航标准（民航局令第209号）第25.181条动稳定性............................................................. . (23)失速............................................................. ............................................................... . (23)第25.201条失速演示............................................................. ...........................................23第25.203条失速特性............................................................. ...........................................24第25.205条[删除]............................................................失速警告............................................................. . (24)地面和水面操纵特性............................................................. ................................................25第25.231条纵向稳定性和操纵性............................................................. .......................25第25.233条航向稳定性和操纵性............................................................. .......................25第25.235条滑行条件............................................................. ...........................................26第25.237条风速............................................................. ...................................................26第25.239条水面喷溅特性、操纵性和稳定性............................................................. (26)其它飞行要求............................................................. (27)第25.251条振动和抖振............................................................. .......................................27第25.253条高速特性............................................................. ...........................................27第25.255条失配平特性............................................................. (28)C分部结构............................................................. (29)总则............................................................. ............................................................... .............29第25.301条载荷............................................................. ...................................................29第25.303条安全系数............................................................. ...........................................29第25.305条强度和变形............................................................. .......................................29第25.307条结构符合性的证明............................................................. (29)飞行载荷.............................................................. ................................................................ ...30第25.321条总则.............................................................. .. (30)飞行机动和突风情况............................................................. ................................................30第25.331条对称机动情况............................................................. ...................................30第25.333条飞行机动包线................................................................................................31第25.335条设计空速............................................................. ...........................................32第25.337条限制机动载荷系数............................................................. ...........................33第25.341条突风和紊流载荷............................................................. ...............................34第25.343条设计燃油和滑油载重............................................................. .......................35第25.345条增升装置............................................................. ...........................................35第25.349条滚转情况............................................................. ...........................................36第25.351条偏航机动情况............................................................. .. (36)补充情况............................................................. ............................................................... .....37第25.361条发动机扭矩............................................................. .......................................37第25.363条发动机和辅助动力装置支架的侧向载荷....................................................37第25.365条增压舱载荷............................................................. .......................................37第25.367条发动机失效引起的非对称载荷............................................................. .......38第25.371条陀螺载荷............................................................. ...........................................38第25.373条速度控制装置............................................................. .. (39)操纵面和操纵系统载荷............................................................. .. (39)民用航空规章第25部,运输类飞机适航标准R4运输类飞机适航标准（民航局令第209号）第25.391条操纵面载荷：总则............................................................. ...........................39第25.393条平行于铰链线的载荷............................................................. .......................39第25.395条操纵系统............................................................. ...........................................39第25.397条操纵系统载荷............................................................. ...................................39第25.399条双操纵系统............................................................. .......................................40第25.405条次操纵系统............................................................. .......................................40第25.407条配平调整片的影响............................................................. ...........................41第25.409条调整片............................................................. ...............................................41第25.415条地面突风情况............................................................. ...................................41第25.427条非对称载荷............................................................. .......................................42第25.445条辅助气动力面................................................................................................42第25.457条襟翼............................................................. ...................................................43第25.459条特殊装置............................................................. . (43)地面载荷.............................................................. ................................................................ ...43第25.471条总则.............................................................. ..................................................43第25.473条着陆载荷情况和假定.............................................................. ......................43第25.477条起落架布置.............................................................. ......................................44第25.479条水平着陆情况.............................................................. ..................................44第25.481条尾沉着陆情况.............................................................. ..................................44第25.483条单起落架着陆情况.............................................................. ..........................45第25.485条侧向载荷情况.............................................................. ..................................45第25.487条回跳着陆情况................................................................................................45第25.489条地面操纵情况.............................................................. ..................................45第25.491条滑行、起飞和着陆滑跑.............................................................. ..................45第25.493条滑行刹车情况.............................................................. ..................................46第25.495条转弯.............................................................. ..................................................46第25.497条尾轮侧偏.............................................................. ..........................................46第25.499条前轮侧偏与操纵.............................................................. ..............................47第25.503条回转.............................................................. ..................................................47第25.507条倒行刹车.............................................................. ..........................................47第25.509条牵引载荷.............................................................. ..........................................47第25.511条地面载荷：多轮起落架装置上的非对称载荷............................................49第25.519条顶升置.............................................................. (50)水载荷............................................................. ............................................................... .........50第25.521条总则............................................................. ...................................................50第25.523条设计重量和重心位置............................................................. .......................50第25.525条载荷的假定............................................................. .......................................50第25.527条船体和主浮筒载荷系数............................................................. ...................51第25.529条船体和主浮筒着水情况............................................................. ...................51第25.531条船体和主浮筒起飞情况............................................................. ...................52第25.533条船体和主浮筒底部压力............................................................. ...................52第25.535条辅助浮筒载荷............................................................. .. (53)民用航空规章第25部,运输类飞机适航标准R4运输类飞机适航标准（民航局令第209号）第25.537条水翼载荷............................................................. . (54)况............................................................. (54)第25.561条总则............................................................. ...................................................54第25.562条应急着陆动力要求............................................................. ...........................55第25.563条水上迫降的结构要求............................................................. .. (56)疲劳评定............................................................. ............................................................... .....56第25.571条结构的损伤容限和疲劳评定............................................................. .. (56)闪电防护............................................................. ............................................................... .....58第25.581条闪电防护............................................................. ...........................................58D分部设计与构造............................................................. (58)总则............................................................. ............................................................... .............58第25.601条总则............................................................. ...................................................58第25.603料............................................................. ...................................................58第25.605条制造方法............................................................. ...........................................58第25.607条紧固件............................................................. ...............................................59第25.609条结构保护............................................................. ...........................................59第25.611条可达性措施............................................................. .......................................59第25.613条材料的强度性能和材料的设计值............................................................. ...59第25.615条［删除］........................................................... .............................................60第25.619条特殊系数............................................................. ...........................................60第25.621条铸件系数............................................................. ...........................................60第25.623条支承系数............................................................. ...........................................61第25.625条接头系数............................................................. ...........................................61第25.629条气动弹性稳定性要求............................................................. .......................61第25.631条鸟撞损伤............................................................. . (62)面............................................................. ............................................................... .........63第25.651条强度符合性的证明............................................................. ...........................63第25.655条安装............................................................. ...................................................63第25.657条铰链............................................................. (63)操纵系统............................................................. ............................................................... .....63第25.671条总则............................................................. ...................................................63第25.672条增稳系统及自动和带动力的操纵系统........................................................64第25.673条[删除]............................................................ .................................................64第25.675条止动器............................................................. ...............................................64第25.677条配平系统............................................................. ...........................................64第25.679条操纵系统突风锁............................................................. ...............................65第25.681条限制载荷静力试验............................................................. ...........................65第25.683条操作试验............................................................. ...........................................65第25.685条操纵系统的细节设计............................................................. .......................65第25.689条钢索系统............................................................. ...........................................65第25.693条关节接头............................................................. ...........................................66第25.697条升力和阻力装置及其操纵器件............................................................. . (66)民用航空规章第25部,运输类飞机适航标准R4运输类飞机适航标准（民航局令第209号）第25.699条升力和阻力装置指示器............................................................. ...................66第25.701条襟翼与缝翼的交连............................................................. ...........................66第25.703条起飞警告系统............................................................. .. (67)起落架............................................................. ............................................................... .........67第25.721条总则............................................................. ...................................................67第25.723条减震试验............................................................. ...........................................67第25.725条[删除]............................................................ .................................................68第25.727条[删除]............................................................ .................................................68第25.729条收放机构............................................................. ...........................................68第25.731条机轮............................................................. ...................................................69第25.733条轮胎............................................................. ...................................................69第25.735条刹车............................................................. ...................................................70第25.737条滑橇............................................................. (71)浮筒和船体............................................................. ............................................................... .71第25.751条主浮筒浮力............................................................. .......................................71第25.753条主浮筒设计............................................................. .......................................71第25.755条船体............................................................. (71)载人和装货设施............................................................. ........................................................71第25.771条驾驶舱............................................................................................................71第25.772条驾驶舱舱门............................................................. .......................................72第25.773条驾驶舱视界............................................................. .......................................72第25.775条风挡和窗户............................................................. .......................................73第25.777条驾驶舱操纵器件............................................................. ...............................73第25.779条驾驶舱操纵器件的动作和效果............................................................. .......73第25.781条驾驶舱操纵手柄形状............................................................. .......................74第25.783条机身舱门............................................................. ...........................................75第25.785条座椅、卧铺、安全带和肩带............................................................. ...........77第25.787条储存舱............................................................. ...............................................78第25.789条客舱和机组舱以及厨房中物件的固定........................................................79第25.791条旅客通告标示和标牌............................................................. .......................79第25.793条地板表面............................................................. ...........................................79第25.795条保安事项............................................................. . (79)应急设施............................................................. ............................................................... .....80第25.801条水上迫降............................................................. ...........................................80第25.803条应急撒离............................................................. ...........................................80第25.805条[删除]............................................................ .................................................80第25.807条应急出口............................................................. ...........................................80第25.809条应急出口布置............................................................. ...................................83第25.810条应急撤离辅助设施与撤离路线............................................................. .......84第25.811条应急出口的标记............................................................. ...............................85第25.812条应急照明............................................................. ...........................................86第25.813条应急出口通路............................................................. .. (88)民用航空规章第25部,运输类飞机适航标准R4运输类飞机适航标准（民航局令第209号）第25.815条过道宽度............................................................. ...........................................90第25.817条最大并排座椅数............................................................................................90第25.819条下层服务舱（包括厨房）........................................................... .................90第25.820条厕所门............................................................. .. (91)通风和加温............................................................. ............................................................... .91第25.831条通风............................................................. ...................................................91第25.832条座舱臭氧浓度............................................................. ...................................92第25.833条燃烧加温系统............................................................. .. (92)增压............................................................. ............................................................... .............93第25.841条增压座舱............................................................. ...........................................93第25.843条增压座舱的试验............................................................. . (93)防火.............................................................. ................................................................ ...........94第25.851条灭火器............................................................................................................94第25.853条座舱内部设施.............................................................. ..................................95第25.854条厕所防火.............................................................. ..........................................95第25.855条货舱和行李舱.............................................................. ..................................96第25.856条隔热/隔音材料.............................................................. .................................96第25.857条货舱等级.............................................................. ..........................................96第25.858条货舱或行李舱烟雾或火警探测系统 (97)第25.859条燃烧加温器的防火.............................................................. ..........................97第25.863条可燃液体的防火.............................................................. ..............................99第25.865条飞行操纵系统、发动机架和其它飞行结构的防火....................................99第25.867条其它部件的防火.............................................................. ..............................99第25.869条系统防火........................................................................................................99其它.............................................................. ................................................................ .........100第25.871条定飞机水平的设施.............................................................. ........................100第25.875条螺旋桨附近区域的加强.............................................................. ................100第25.899条电搭接和防静电保护.............................................................. ....................100E分部动力装置.............................................................. . (100)总则............................................................. ............................................................... ...........100第25.901条安装............................................................. .................................................100第25.903条发动机............................................................. .............................................101第25.904条起飞推力自动控制系统（ATTCS）...................................................... ....101第25.905条螺旋桨............................................................. .............................................102第25.907条螺旋桨振动............................................................. .....................................102第25.925条螺旋桨间距............................................................. .....................................102第25.929条螺旋桨除冰............................................................. .....................................102第25.933条反推力系统............................................................. .....................................102第25.934条涡轮喷气发动机反推力装置系统试验......................................................103第25.937条涡轮螺旋桨阻力限制系统............................................................. .............103第25.939条涡轮发动机工作特性............................................................. .....................103第25.941条进气系统、发动机和排气系统的匹配性.. (103)民用航空规章第25部,运输类飞机适航标准R4运输类飞机适航标准（民航局令第209号）第25.943条负加速度............................................................. .........................................104第25.945条推力或功率增大系统............................................................. .....................104燃油系统............................................................. ............................................................... ...104第25.951条总则............................................................. .................................................104第25.952条燃油系统分析和试验............................................................. .....................105第25.953条燃油系统的独立性............................................................. .........................105第25.954条燃油系统的闪电防护.............................................................。

雷达标牌的高度显示为A090，表示以标准海平面气压为标准（ ）错雷达标牌的颜色可以任意设定，没有任何规则限制。

（ ）错空管自动化系统低高度告警提示为（）A、告警声音为低频的连续三声B、雷达标牌呈红色，并以HZ的频率闪烁C、有醒目的低高度告警提示字符“LOW”D、以上答案均对A空管自动化系统中，告警信息DUPE是指：（ ）A、偏航告警B、应答机重码告警C、高度偏离告警D、冲突告警B多雷达显示终端告警DAIW是指：（）A、危险区侵入告警B、限制区侵入告警C、高度偏离告警D、偏航告警A告警的优先级从高到低确定的是（）A、EMG, CA,HIJ，MSAWB、HIJ,EMG,CA，MSAWC、EMG,HIJ，CA，MSAWD、HIJ, CA,EMG,MSAWC当一部航空器在进近范围，另一部航空器在区域范围，发生冲突告警，使用（）的告警参数。

A、区域B、进近C、参数较大的D、参数较小的D空管自动化系统中，告警信息RAW表示（）A、偏航告警B、低高度告警C、冲突告警D、特殊二次代码告警A一个物理扇区可以包含多个功能扇区。

（ ）错雷达自动化显示终端处理各种告警信息，并显示告警提示在终端显示器上。

错下列不属于雷达管制移交可执行的部门为（ ）A、进近B、站调C、塔台D、区管B管制扇区之间的移交过程错误的是：（）A、深圳塔台-珠海进近-中南区管B、中南区管-广州进近-广州塔台C、西南区管-中南区管-珠海进近D、西南区管-广州进近-中南区管D被移交的航空器的间隔应当（ ）A、符合对方所能接受的间隔B、符合对方所认可的最低C、符合自己实际工作的需要D、符合自己所能安排的最低B在航空器进入接收方所辖区域之前完成雷达管制移交。

（ ）对只有使用同一套多雷达自动化系统才能对目标进行电子移交。

（ ）错下列哪个不属于塔台可使用的移交方式（ ）。

A、电子移交B、AIDC移交C、电话移交D、卫星移交D雷达显示终端的AIDC移交过程通过（）来进行指令移交。

直升机的发展历史一、简介直升机是一种能够垂直起降和悬停在空中的飞行器，其独特的能力使其在军事、医疗、救援、运输等领域发挥着重要作用。

本文将为您详细介绍直升机的发展历史。

二、早期概念和实验直升机的概念最早可以追溯到古希腊时期的传说，但真正的直升机发展始于19世纪末。

1877年，法国工程师埃蒙·德·拉维特提出了直升机的概念，并设计了一种名为“拉维特直升机”的原型机。

然而，由于当时技术水平的限制，这个设计并没有成功。

20世纪初，直升机的发展进入了实验阶段。

1907年，法国发明家保罗·康特设计并试飞了一种名为“康特直升机”的早期原型机，这是世界上第一次成功的直升机试飞。

康特的设计启发了后来直升机的发展。

三、第一次世界大战和早期商业应用第一次世界大战期间，直升机开始被用于军事目的。

1917年，美国工程师阿尔伯特·萨克斯比首次成功试飞了一架名为“萨克斯比-1”的直升机，这是世界上第一种能够实际应用的直升机。

随后，德国也开始研发直升机，并在战争中使用。

战后，直升机开始在商业领域得到应用。

1922年，德国公司法塔尔成功研制出一种商业用途的直升机，并开始进行航空邮件和旅游服务。

这标志着直升机进入了商业化阶段。

四、二战和技术突破二战期间，直升机在军事领域的应用进一步扩大。

1942年，美国直升机制造商贝尔直升机公司研制出了一种名为“贝尔-47”的直升机，成为二战中最著名的直升机之一。

贝尔-47的成功应用推动了直升机技术的发展。

在技术方面，二战期间出现了一系列重要的突破。

1940年代，涡轮发动机的发明使得直升机的动力系统得到了极大改进，提高了飞行性能和可靠性。

此外，自稳定旋翼和尾桨等创新技术的出现，使得直升机的操纵性能得到了大幅提升。

五、冷战时期和现代化发展冷战时期，直升机在军事领域的应用进一步扩展。

直升机成为了军队的重要装备之一，用于运输、侦察、反潜等任务。

此时期，美国的直升机技术处于世界领先地位。

是否应该取消全球空运业辩论辩题正方观点，应该取消全球空运业。

首先，全球空运业的发展给环境带来了巨大的负面影响。

根据联合国环境规划署的数据显示，航空业每年排放的温室气体相当于全球汽车尾气排放的总和。

而且，航空业的碳排放量在过去几十年内呈现出快速增长的趋势，这对全球气候变化造成了极大的威胁。

因此，为了保护环境，取消全球空运业是非常必要的。

其次，全球空运业的发展也给人类健康带来了潜在的风险。

研究表明，长时间暴露在飞机喷气发动机排放的有害气体中会增加患呼吸系统疾病的风险。

此外，长时间的飞行还会导致乘客出现久坐不动的问题，增加患血栓的风险。

因此，为了保护人类健康，取消全球空运业也是非常有必要的。

最后，名人名句中，美国前总统奥巴马曾说过，“我们不能把地球的未来交给碳排放的飞机。

”这句话充分表达了取消全球空运业对环境保护的重要性。

另外，经典案例中，2019年瑞典少女环保活动家格雷塔·桑伯格曾拒绝乘坐飞机，而选择乘坐火车出席联合国气候大会，她的行为激励了全球范围内的环保行动。

综上所述，取消全球空运业是非常必要的，它可以保护环境、保护人类健康，而且也得到了许多环保活动家和政治家的支持。

反方观点，不应该取消全球空运业。

首先，全球空运业对全球经济发展起到了至关重要的作用。

根据国际航空运输协会的数据显示，航空业每年为全球经济创造了数万亿美元的价值，为全球贸易和旅游业做出了巨大贡献。

取消全球空运业将会严重影响全球经济的发展。

其次，全球空运业也为人类社会带来了便利和效率。

飞机可以快速将人们和货物从一个地方运送到另一个地方，大大缩短了人们的交通时间和货物的运输时间。

这对于全球化社会的发展至关重要，取消全球空运业将会给人们的生活和工作带来极大的不便。

最后，名人名句中，英国首相鲍里斯·约翰逊曾说过，“航空业是现代社会的重要支柱，我们应该努力发展航空业，而不是取消它。

”这句话充分表达了维护全球空运业发展的重要性。

文档基本上包括了所有课后问题的答案不过因为是乱序，所以只好下载下来然后通过word关键词搜索法，方法如下，把题目复制到word搜索框，就会弹出。

如果搜索不到可以删除若干个修饰词，只留下几个名词再次搜索随堂作业1【单选题】航空是指载人或不载人的飞行器在地球_B_的航行活动。

A、高空B、大气层内C、宇宙D、大气层外2【多选题】军用飞机可分为_AD一两大类。

A、作战飞机B、侦查飞机C、警戒飞机D、作战支援飞机3【判断题】军机分为战斗机和侦察机两类。

X1.1,2节随堂作业1【单选题】航天器达到所需要的最小速度称为第二宇宙速度(A)A、脱离地球B、飞出太阳系2【多选题】用于军事目的的航天器可分为三类：ACD A、军用卫星系统B、人造卫星C、反卫星系统D、军事载人航天系统3【判断题】航天是指不能载人的飞行器在大气层外的航行活动。

X1.1,3节随堂作业1【单选题】主要在大气层外空间飞行的飞行器称为AoA、航空器B、飞行器C、航天器2【单选题】轻于空气的航空器靠_C_升空。

A、与空气相对运动产生升力B、推力C、气的静浮力D、拉力3【多选题】人造卫星按用途来分可分为ABC。

A、科学卫星B、应用卫星C、技术试验卫星D、空间作战卫星4【多选题】旋翼航空器包括_BC_。

A、滑翔机B、直升机C、旋翼机D、飞机5【多选题】下列飞行器中，_AC—属于固定翼航空器。

A、飞机B、直升机C、滑翔机D、旋翼机6【多选题】下列飞行器中，BCD_属于重于空气的航空器。

A、浮空器B、旋翼航空器C、扑翼机D、倾转旋翼机7【判断题】嫦娥三号是空间探测器。

V 8【判断题】固定翼航空器是通过其旋翼的旋转来提供升力的。

X 9【判断题】旋翼航空器分为直升机和旋翼机两类。

J1.2,1.1随堂作业1【单选题】中国春秋时期出现的_D_,被看成是现代飞机的雏形。

A、竹蜻蜓B、木莺C、孔明灯D、风筝2【单选题】人类关于飞行的许多探索和试验都是从_D_的飞行开始的。

乌马河2019年事业编招聘考试真题及答案解析【完整版】1：“人类基因组计划”的目的，就是要测定人类基因的全部DNA 序列，最终破译人体的遗传密码，揭示人类生命的奥秘。

一旦完全掌握了人体遗传密码，就意味着人类同时获得了重新设计自己的能力。

由此引发“伦理炸弹”：人要代替上帝创造人吗？基因也会如同零件一样而被任意组装成“品牌婴儿”吗？人还能称之为人吗？人的尊严在哪里？人性又在哪里？下列对“伦理炸弹”的解释，最准确的一项是()。

单项选择题指基因设计者按照自己的理想，对人类进行的重新设计指人们以“基因设计”为武器，对传统伦理观念的攻击指人们以伦理观念为武器，对“基因设计”进行的攻击指“基因设计”在人群中引起的反响2：电脑上的“大脑训练”游戏曾经被斥责为______，但最近发表的一个研究结果表明，这种训练确实能够提高65岁以上老年人的记忆力和注意力。

事实上，人的大脑也在______让老年人的退休生活变得愉快。

填入划横线部分最恰当的一项是（）。

单项选择题天方夜谭，想方设法荒谬之词，尽心尽力无稽之谈，尽其所能奇谈怪论，忠心耿耿3：工业革命以来，两百余年的时间，生产力的飞速提高造就了昌盛的工业文明，在人类为自己创造的奇迹________时，却丝毫不曾察觉已经在透支未来，外部性、知识与技术的瓶颈，以及人性的________让工业文明在创造辉煌的同时也走向了尽头。

填入划横线部分最恰当的一项是（）单项选择题洋洋得意，虚伪陶醉，无知沉迷，罪恶沾沾自喜，贪婪4：“仁者乐山，智者乐水。

”下列与此有关的名句中蕴涵新事物代替旧事物哲理的是()。

①无边落木萧萧下，不尽长江滚滚来②春江潮水连海平，海上明月共潮生③芳林新叶催陈叶，流水前波让后波④飞流直下三千尺，疑是银河落九天单项选择题①③②④②③①④5：烤炉清洁剂和家用漂白剂的混合物会释放氯气。

浴缸清洁剂和家用漂白剂的混合物也会释放氯气。

不过普通肥皂和家用漂白剂的混合物则不会释放任何气体，当把未经鉴定的清洗剂加到家用漂白剂中时，也没有氯气释出。

【关键字】精品美国的机场私有化问题麻省理工学院教授理查·德纳维尔王欢翻译摘要世界范围内的机场私有化趋势迫使美国国会指示美国联邦航空局进行私有化方面的试验。

那么试验怎样才能最好地得到实施呢？由于主要商业机场作为当地社区的重要资产及其潜在的垄断性质，其运营都包含着公众的利益。

因此要将机场转变成完全私有化的企业不太现实。

大多数私有化项目都涉及对私人投资者的重大管制，规定其服务内容的设计、各项收费的价格以及对用户的开放程度。

世界范围的经验给我们提供了三条教训：1、美国的机场是世界上私有化程度最高的机场，因此相比其他国家，美国的私有化空间非常小；2、机场运作的主要领域必须始终保持在政府的控制之下，因为这里面包含着公众的利益；3、私有化需要很长时间，其过程涉及机场业内各利益相关者之间大量的谈判，没有便捷的解决方案。

私有化过程中需要选择的基本问题就是，政府应如何维持公众自由使用机场服务和支付合理费用的利益。

可供选择的两个主要方面即：●政府管制：这是一种本质上对抗性的过程；或者●政府所有制与机场发展上的合作：这是一种更具合作性的方法。

全美国各机场管理当局所采取的公私合营法似乎是确保公众在机场合理运营中的利益以及允许当地社区表达对充足机场容量需求的最佳办法。

关键词：私有化、管制、机场使用、垄断一、简介自1980年代中期起，全世界范围内出现了对政府所持有的设施进行私有化的重大趋势，而英国在很大程度上引领了这一趋势：英国首相撒切尔出售了英国政府自二战以后一直持有的主要行业资产，如钢铁厂、发电厂、电信公司以及国立英国航空公司和英国机场集团。

随后数年，一些与英国类似持有大量行业资产的国家也跟风而动。

当然，这些国家中大部分在以往是由社会党来主政的，这些政府认为，政府对行业的所有是一项基本的政策。

比如：●墨西哥在1990年代早期将其银行和电信系统以及港口进行了私有化，自1997年后又对其机场进行私有化；●德国一直在对其国立汉莎航空公司以及主要机场进行私有化；●俄罗斯及其他前社会主义国家也一直在对其各行业进行大规模的私有化。

七年级语文上册连续性文本阅读测试试题及解析1一、七年级语文上册非连续性文本阅读1．阅读下面的文字，完成下面小题.材料一:中国社科院和文献社共同发布的《人口与劳动绿皮书：中国人口与劳动问题报告》指出，对于中国的人口而言，21世纪上半叶发生的重大的人口事件之一是人口老龄化。

联合国将“65岁以上老年人的比例超过7%”定义为“老龄化社会”。

据国家统计局数据，2017年，中国65周岁及以上人口15831万人，占总人口的11.4%。

造成我国人口老龄化的原因是多方面的，最主要、最直接的原因有两个方面：一是长期以来实行计划生育政策出现的较低生育率。

另一方面是经济的快速增长、科学技术的进步，人民医疗条件的改善和生活水平的提高，使人口寿命大大延长。

人口老龄化会造成多方面的影响。

第一，老龄人口的增长会改变人口的抚养比，将加重现有劳动人口的负担。

据统计预测，1990年中国每100个劳动年龄人口抚养13.74个老年人，2025年将抚养29.46人2050年将抚养48.49人.第二，伴随人口老龄化而产生的劳动力年龄结构的老龄化，必将对经济发展和劳动生产率的提高产生一定的消极影响。

第三，人口老龄化使养老经费大幅增加，给政府带来比较沉重的财政负担。

第四，人口老龄化客观上要求调整现有的产业结构，以满足老年人口对物质和精神文化特殊的需要。

第五，人口老龄化必然会引起家庭规模和家庭结构的变化，再加上随着生活节奏的加快，年轻子女需外出打拼，陪伴父母的时间变少，使得我国传统的家庭养老功能正在逐渐弱化。

需要建立“以政府为主导、家庭为主体、社会为补充”的养老模式，以补充家庭养老功能的不足。

（摘编自《中国人口老龄化问题的几点思考》）材料二：2008-2017年中国新生人口数量及人口出生率（注）人口出生率指某地在一个时期之内（通常指一年）出生人数与平均人口之比，它反映出人口的出生水平，一般用千分数来表示。

2010-2020年我国60岁及以上人口数量及比重（以上数据均来源于国家统计局）材料三在国家还处于欠发达的状况下，人口老龄化问题是关系到国计民生和国家长治久安等方面的重大战略性问题。

飞行安全评估发展历程
飞行安全评估的发展历程可以追溯到20世纪初。

以下是主要的里程碑事件：
1. 1903年：莱特兄弟的飞行成功标志着人类飞行的开端。

然而，早期的飞行经历了许多事故，因为没有飞行安全评估的概念。

2. 1926年：国际民航组织（ICAO）成立，成为全球民航安全的监管机构。

ICAO开始制定标准和建议，以促进飞行安全。

3. 1931年：美国国家航空航天局（NASA）成立。

NASA在飞行安全评估方面的研究和创新起到了重要作用。

他们开发了许多飞行安全技术和方法。

4. 1950年代：飞行安全管理系统（SMS）的概念开始出现。

SMS是一种系统化的方法，用于识别、评估和控制航空运营中的风险。

5. 1970年代：航空事故调查委员会（AAIB）在全球范围内成为航空事故调查的标准机构。

AAIB的调查报告对飞行安全评估和改进起到了重要作用。

6. 1980年代：欧洲联盟（EU）制定了飞行安全评估的法律框架，要求航空公司实施SMS，并进行风险评估和控制。

7. 2000年代：飞行数据分析和共享技术的发展加强了飞行安
全评估的能力。

航空公司和监管机构可以利用飞行数据进行风险分析和改进。

8. 2010年代：无人机的普及引发了对无人机飞行安全评估的
关注。

监管机构开始制定无人机相关的飞行安全规定和标准。

飞行安全评估的发展是一个持续不断的过程，随着科技的进步，飞行安全评估的方法和工具也在不断改进和完善。

通过不断学习和改进，飞行安全评估可以更好地确保航空运输的安全性。

探析空中交通管理的发展发布时间：2023-05-06T07:27:33.578Z 来源：《科技新时代》2023年4期作者：朱翔飞[导读] 空中交通管理是航空运输业的一个非常至关重要的组成部分。

中国民用航空青岛空中交通管理站单位邮编：266317摘要：空中交通管理是航空运输业的一个非常至关重要的组成部分。

伴随着我国民航业的大力发展和前进的脚步，使得我国的空管发展也是比较迅速和壮大的，不断的进行创新改革和完善。

对于空中交通管理进行改革，改革的方式以及方向等等的相关研究都是对我国的航空业的发展有着相当大的意义。

在这里我们通过相关的数据和信息分析了国内空管改革的发展以及目前的现状和问题。

【关键词】管制；空管；民航近现代，国民经济蓬勃发展取得了全球瞩目的巨大成就。

中国的民航运输业跟随者全球经济化的步伐，也在不断的向前和改革。

一面对着国外新的市场影响，另一方面，国内经济飞速，社会经济制度也在改革发展，需要适应。

在通用航空上面有着很大的开放和发展。

在国际方面来说，我国的民航业面临着更多的竞争对手，近现代，全球经济化发展，我国只有不断的发展和进步才能满足现在经济的需求。

不断发展，不仅在空中交通管制部门的发展下一波改革，改革应该由他们一如既往地分析了空中交通管制系统和国内外现有的操作陪同。

一、我国空管发展历程和现状在我们民航业里空中交通管制是一个非常不可缺少的重要组成部分，是不可或缺的。

这里具体指的是统一管理和指挥飞机的飞行活动，以及空域和飞行情报区的有关方面。

空中交通管制的目的就是维护空中的飞行次序，使得航空企业在飞行活动上的时间，空间，资源等等能最大化利用，从而保证飞机的飞行安全。

它的基本任务就是：1，如何制定和颁布有关的空中交通管制的规定和章程。

2，管制在空域控制区和各种飞行轮廓。

3，规划空中交通管制通信，导航，雷达装置和设施建设路线,。

4，对于各种飞机飞行的批准。

随着我国民航运输业的快速发展，飞行流量在不断的增加。

ATC名词解释引言Air Traffic Control（ATC），即航空交通管制，是确保航空器在空域和机场上空顺利、安全地运行的一种组织和系统。

ATC是航空运输系统中至关重要的一部分，它通过指导和监控飞行器的航道和高度，以及协调飞机的起飞、降落和航线选择等活动，确保航空器之间的间隔和避免碰撞。

本文将对ATC的定义、职责和运作方式等进行全面、详细、完整且深入地探讨。

定义ATC是一种由国家航空管理机构组织和管理的系统，旨在确保航空器在地面和空中能够安全、高效地运行。

它包括一系列的管理和控制活动，以及一套相应的通信和导航设备。

ATC的主要目标是保障航空器的安全运行，提高航班的准时率，增加航空系统的容量，促进航空运输的发展。

职责管制航空器ATC的主要职责是管制航空器的起飞、降落和飞行，以及协调和控制航空器之间的间隔。

管制员通过雷达、通信和导航设备，不断监控航空器的位置、速度和高度，并根据这些信息做出相应的指令和调度。

管制员需要具备专业的知识和技能，能够熟练操作设备，准确判断和处理各种复杂情况。

管制空域ATC负责管理和控制一定范围内的空域，包括机场周围的终端区和上层空域。

空域的划分和管理是为了保证航空器之间的间隔和避免碰撞。

ATC会根据航空器的高度、速度和飞行计划等因素，将空域划分为不同的区域，并制定相应的规则和程序。

提供导航服务ATC提供导航服务，帮助航空器确定飞行的航道和高度。

航空器在起飞、降落和飞行过程中，需要依靠地面导航设备获取准确的位置和方向信息。

ATC负责维护和管理这些导航设备，并向航空器提供相应的导航服务，确保航空器按照预定的航线和高度飞行。

协调飞行计划ATC负责协调和控制航空器的飞行计划。

航空公司在进行航班计划时，需要提前向ATC提交飞行计划，包括起飞时间、航线选择和预计飞行时间等信息。

ATC会根据这些计划，安排航空器的起飞和降落时间，协调航空器的航线选择，以及调整飞行高度和速度等参数。

民航基础知识问题库1. 什么是民航？民航是指民用航空，即非军事目的的航空运输活动。

它包括民用航空器的设计、制造、运营、维护等各个环节。

2. 民航的发展历史有哪些重要里程碑？- 1903年：莱特兄弟首次实现有人驾驶的动力飞行。

- 1914年：第一次世界大战期间，航空运输开始被广泛应用。

- 1927年：查尔斯·林德伯格完成首次无间断的跨大西洋飞行。

- 1933年：波音747首飞，开创了大型喷气式客机的时代。

- 1952年：英国航空公司首次运营喷气式客机。

- 1978年：美国通过《航空运输的舱位究竞争法案》，民航市场开始向私营开放。

- 2001年：911恐怖袭击对民航安全产生重大影响，加强了安全措施。

3. 民航的组织机构有哪些？- 国际民航组织（ICAO）：负责制定国际民航标准和推动民航发展。

- 航空公司：提供乘客和货物运输服务的商业机构。

- 民航管理机构：各国政府设立的部门，负责监管和管理民航事务。

4. 民航的安全措施有哪些？- 安全检查：对乘客、行李和货物进行安全检查，防止携带危险物品。

- 飞行员培训：飞行员需要接受系统的培训和考核，确保飞行操作安全。

- 飞机维护：定期对飞机进行检修和维护，确保飞行安全性能。

- 空中交通管制：通过空中交通管制系统，确保飞机航线安全、避免相撞。

5. 民航的经济影响有哪些？- 经济增长：民航业为国家经济发展提供了便捷的交通方式，促进了贸易和旅游业的繁荣。

- 就业机会：航空公司和相关产业创造了大量就业机会，涉及飞行员、机组人员、地勤人员等职业。

- 区域发展：民航枢纽机场和航线网络的建设，对周边地区的经济和发展起到了重要推动作用。

以上是民航基础知识问题库的部分内容，希望对您有所帮助。

如有更多问题，请随时提问。

航空市场调查报告篇一：XX年通用航空产业市场调查分析报告XX年通用航空产业市场调查分析报告XX年6月目录第一节通用航空：集高端制造与全产业服务的航空分支 ... ................... .. 6一、公共服务、经济建设、私人消费为通航主要应用领域 ... ............... . 6二、产业链高附加值是通航的重要特点 ... .............................. .. 8 第二节美国通航：成熟完备，浓缩全球通用航空发展经验 ... . (10)一、先进的航空器制造能力是美国通航起步的基石 ... . (10)二、强大的需求、完善的基建与宽松的管制将美国通航带向成熟 ... . (13)1、20 世纪 30 年代至 80 年代期间的快速成长阶段 ... .. (15)2、80 年代至90 年代的衰退调整期 ... . (19)3、90 年代中期趋于平稳阶段 ... . (20)三、私人出行是美国通航的最主要应用领域 ... . (20)第三节我国通航：雏形出现，整体水平亟待提升 ... (23)一、起步晚坎坷多，产业仍处初级阶段 ... .. (23)1、起步发起阶段：从无到有的过程（1952-1965） ... . (23)2、退步和放缓阶段：文革期间通航工作几乎停滞（1966-1976） ... . (23)3、转折和复兴阶段：作业种类极大丰富，体量起伏不定（1977-1996） .. 234、调整和发展阶段：作业种类极大丰富，体量起伏不定（1977-1996） .. 23二、规模小应用窄，整体水平还很落后 ... .. (25)第四节产业阻碍环环相扣，恶性循环急需突围 ... .. (29)一、法律保证缺失+空域低效利用，航空器起飞陷审批困局 ... (29)二、国内制造商供应乏力，进口航空器加剧运营商成本 ... (29)1、原因一：建设审批周期长，程序复杂 ... . (35)2、原因二：盈利模式不清晰，投资汇报率低 ... (37)三、高投入低汇报，飞行学员望而却步 ... .. (37)四、从监管到运营，从起飞到降落，通航困局急需突破 ... (38)第五节政府牵头破局，私人消费潜力巨大 ... (39)一、前期政府支持是通航产业由小做大的决定性因素 ... .. (39)二、农业植保与工业航空体量稳定，未来难当重任 ... . (42)三、私人消费有望成为行业驱动新引擎 ... .. (44)1、公务机存量少，市场空间大 ... ................................... . 442、国内私人飞机购买力充足 ... ................................... (48)第六节XX 深化元年，全面质变道阻且长 ... .............................. . 51一、低空空域管理改革进入深化阶段 ... ............................... (51)二、政府有望大幅提升机场数量 ... ...................................... . 52三、通过产业园区形式带动通航发展 ... ............................... (52)图表目录图表 1：通用航空与公共运输共同构成民用航空业 ................................................ ....................................... .. 6 图表 2：通航主要应用于公共服务、经济建设、私人消费三大领域 ... ............................................ .......... . 6图表 3：按动力类型分通航主要分为直升机、活塞机、涡桨飞机、喷气式飞机四类 ... ...................... (7)图表 4：通航产业链涉及众多领域，围绕不同的环节催生出不同的盈利模式 ... ................................... ... 8 图表5：通航产业价值链呈微笑曲线状 ... ............................................ ................................................... ........... . 8图表6：XX 年通航飞机交付量为2267 架 ... ............................................ ....................................................10图表7：活塞飞机交付量占比46.6%最高 ... ............................................ ................................................... . (10)图表8：近 5 年直升机交付情况 ... ............................................ ................................................... .................... .. 11图表 9：XX 年美国航空器交付总量 1592 架，成交金额122.80 亿美金... ...........................................12图表10：XX 美国航空器交付量与金额占比 ... ............................................ (13)图表11：美国航空器保有量占全球57% ... ........................................... ................................................... (14)图表12：美国通航产业经历三次重要转折 ... ............................................ ................................................... . (15)图表13：美国空域实现高效划分 ... ............................................ ................................................... (16)图表14：1980 年前通航机场规模快速扩张 ... ............................................ ................................................... .. 18图表15：飞行员热情随之高涨 ... ............................................ ................................................... . (18)图表 16：美国通用航空空难在 1980 年前大量增加 ... ............................................ (19)图表17：按用途航空器架次分布（左图：千架次） ... .......................................... (21)图表18：按用途飞行小时分布（右图：%） ... ....................................... ................................................... .. (21)图表19：美国通航产业高度发的原因 ... ............................................ ................................................... (22)图表20：中国通航产业经历的四个主要阶段 ... ............................................ ..................................................23图表21：中国通航产业链雏形已逐渐成形 ... ............................................ ................................................... . (24)图表22：我国通航飞机数量 ... ............................................................................................... .. (25)图表23：我国通航发展严重滞后 ... ............................................ ................................................... (25)图表24：华北和中南地区企业增长较快 ... ............................................ ................................................... .. (26)图表25：通航运营企业集中于华北和中南地区 ... ............................................ . (26)图表 26：近年我国通航飞行小时增速低于企业和飞机增速 ... ............................................ . (27)图表27：飞行作业以执照培训为主 ... ............................................ ................................................... . (27)图表 28：平均每个企业年飞行时间和单架飞机年飞行时间呈现下行趋势... ...........................................28图表29：相比美国，中国审批手续繁杂 ... ............................................ ................................................... .. (29)图表30：XX 年中国内地通航飞机制造商占比 ... ............................................ .. (30)图表 31：15 年中国内地飞行培训院校运营飞机制造商排行TOP5 ... .......................................... .. (30)图表32：XX 我国直升机制造商格局 ... ............................................ ................................................... . (31)图表33：XX 年我国公务机制造商格局 ... ............................................ ................................................... (31)图表34：我国航空制造商分布 ... ............................................ ................................................... . (32)图表35：通航航空器关税高，运营企业负担重 ... ............................................ . (34)图表 36：中国每一万平方公里的机场数远远落后主要通航国家 ... ............................................ . (35)图表 37：审批流程经机场、政府、民航局、军委四方审批 ... ............................................ . (36)图表38：机场从审批到建设时间长达 5 年 ... ............................................ ................................................... (36)图表39：多方困难导致通航机场经营困难 ... ............................................ ................................................... (37)图表40：我国通航产业面临的困难是全方位的 ... ............................................ . (38)图表41：美国通航发展历史 ... ............................................ ................................................... .. (39)图表42：加拿大通航发展历史 ... ............................................ ................................................... . (39)图表43：澳大利亚通航发展历史 ... ............................................ ................................................... .................. (40)图表44：巴西通航发展历史 ... ............................................ ................................................... ............................ .. 40图表 45：我国正处于航空发展的准备期，继续政府牵头破..................... 41 图表46：农业航空总体体量稳定，以农林播种为主 ... ............................................ ..................................... . 42图表47：工业航空以石油服务为主 ... ............................................ ................................................... ............... .. 42图表48：石油服务增量有限 ... ............................................ ................................................... ............................ .. 43图表49：我国石油需求逐渐放缓 ... ............................................ ................................................... .................. ... 43 图表 50：美国私人消费占比超过50% ............................................... ................................................... ............ . 44图表51：我国公务机近年增速放................................................... ............... .. 45图表52：国内主要公务机运营商 ... ............................................ ................................................... .................. ... 45 图表53：营商省份分布 ... ............................................ ................................................... ..................................... . 46图表54：公务机起降架次显著提升 ... ............................................ ................................................... ............... .. 47图表55：中国公务机总体体量仍然很小 ... ............................................ ................................................... .. (47)图表56：美国私人飞机数量高达13.57 万架 ... ............................................ ................................................. ..48 图表57：XX 年将迎来空域改革深化之.................................................... . 51表格目录表格1：美国厂商几乎垄断通用航空器制造 ... ............................................ .................................................. (12)表格2：XX 年通用航空带动美国产业测算 ... ............................................ ................................................. ..14 表格 3：美国通航 20 世纪 30 年代至 80 年代期间的快速成长的原因分析 ... ........................................ . 15 表格4：通航空域准入要求低 ................................................ ................................................... ........................ (17)表格 5：美国通航 20 世纪 80 年代至 90 年代期间快速衰退的原因分析 ... ........................................... ..19表格6：美国通航90 年代后期逐渐走稳 ... ............................................ ................................................... ....... 20 表格7：我国主要制造商及其产品 ... ............................................ ................................................... .................. . 32 表格 8：美国通航 20 世纪 30 年代至80 年代期间的快速成长的原因分析 ... ........................................ . 33 表格9：我国主要富豪拥有私人飞机情况 ... ............................................ ................................................... ..... . 49表格10：中国富豪私人飞机需求潜力巨大 ... ............................................ ................................................... .. .. 49表格11：我国各省市通航机场建设热情高 ... ............................................ ................................................... .. .. 52表格12：以产业园区带动通航产业发展 ... ............................................ ................................................... .. (53)篇二：航空服务服务专业行业调研报告航空服务专业行业调研报告.成都市礼仪职业中学课题组一、调研报告的背景说明 1、专业开设现状我校原是一所普通中学，1992年转为职业高中，经过十多年的不懈努力和探索，学校的办学思想、师资力量、设施设备、招生规模等方面都有了长足的进步。

智慧树知到《走进航空航天》章节测试答案第一章1、()是在地球大气层内，必须借助于空气介质来产生克服航空器自身重量的升力，大部分航空器还要有产生相对于空气运动所需的动力.A:航空活动B:航天活动'正确答案：航空活动2、对流层和平流层航空器的飞行环境是对流层和（）。

A:中间层B:平流层正确答案：平流层：3、按工作环境和方式，飞行器分为那三大类A:航空器B:航天器C:火箭和导弹D:无人机】正确答案：航空器,航天器,火箭和导弹4、世界上最主要的、应用范围最广的固定翼航空器是什么A:直升机B:飞机正确答案：飞机?5、美国军用飞机的命名方法表征了设计的三大要素是什么，也被称为MDS命名法。

A:任务B:设计C:系列D:性能…正确答案：任务,设计,系列6、美国军用飞机的命名方法中F代表（）。

A:攻击B:战斗正确答案：战斗(7、世界上所有飞机设计部门都有一句共同的名言是什么A:为减轻飞机的每一克重量而奋斗B:为增加飞机的每一米航程而奋斗正确答案：为减轻飞机的每一克重量而奋斗8、在新飞机研发过程中，制造出全尺寸样机，经使用部门审查通过后，可以冻结总体技术方案，转入工程研制，这个阶段是（）。

|A:论证阶段B:方案阶段正确答案：方案阶段9、（），奥威尔·莱特驾驶“飞行者1号”升空，飞过，留空12s，完成了人类历史上有动力、载人、持续、稳定、可操纵、重于空气航空器的首次飞行。

A:1913年12月17日?B:1903年12月17日C:1903年2月17日D:1913年2月17日正确答案：1903年12月17日10、击落多少架敌机才是获得王牌飞行员称号的最低标准。

"A:4B:5C:6D:10正确答案：5：11、1957年10月4日，世界上第一颗人造地球卫星从那个国家的领土上成功发射A:美国B:苏联C:德国D:中国(正确答案：苏联12、我国成功发射的第一颗人造地球卫星叫什么名字A:“东方红”1号B:“风云”1号C:“嫦娥“1号>D:”长城”1号正确答案：“东方红”1号13、我国的运载火箭被命名为“ ”系列A:长征B:神舟！C:长城D:东方红正确答案：长征14、火箭和导弹的发展有着密切的联系，这句话是正确还是错误A:正确.B:错误正确答案：正确第二章1、因为超声速气流必须考虑压缩性，所以超声速气流特点是A:收缩管道减速增压、扩张管道增速减压&B:收缩管道增速减压、扩张管道减速增压正确答案：收缩管道减速增压、扩张管道增速减压2、由于低速气流连续不可压缩，所以低速气流的特点是A:流管变细的地方，流速减小，压力变大B:流管变细的地方，流速加大，压力变小"正确答案：流管变细的地方，流速加大，压力变小3、垂直于什么方向压力差的总和就是机翼的升力A:绝对气流B:相对气流正确答案：相对气流￥4、飞机的表面积越大，表面越粗糙，（）也越大。