外置电机电调天线控制线连接指导

电调问题处理操作流程1. 问题背景目前现网20多个站点存在电调问题，主要有以下3类：1）未安装RCU（7个）；2）电调测试时，电子下倾角从0度到8度，RSRP和PUCCH值不变化；3）电调测试时，电子下倾角从0度到8度，PRRP和PUCCH变化没有超过4dbm；第二类和第三类问题合计20个左右。

2. 电调天线验证2.1 操作要求通过对每个小区的电调进行调整，定点对信号质量进行观测，用于判断电调是否起作用，及电调硬件连接及端口正确性验证。

电调天线测试步骤：1）终端接入小区，并处于连接状态（做Ping业务，以保证终端不进入空闲态）2）测试点建议在天线的主瓣方向上，测试点可直视小区天线（RSRP在-90dbm左右）3）通过M2000操作电调，调整天线下倾角为8度，用Probe记录数据2min4）通过M2000操作电调，调整天线下倾角为0度，用Probe记录数据2min5）测试完成后，将电下倾角度恢复到测试前的初始值需要观察2个方面，如下图所示：1、调整2T2R对应的天线电调端口（0,2,4序号）时，需要观察RSRP的变化，RSRP变化超过4dB。

2、调整2R Only（1,3,5序号）对应的天线电调端口时，观察PUCCH功率变化的情况，PUCCH功率超过4dB。

2.2涉及命令及操作指导1）电调是通过M2000的MML进行；2）调整电调命令（调整2T2R到0度下倾角，对应的线序分别为0,2,4）：MOD RETTILT:RETCLASS=RET,OPMODE=DEVICENO,DEVICENO=0,TILT=0;MOD RETTILT:RETCLASS=RET,OPMODE=DEVICENO,DEVICENO=2,TILT=0;MOD RETTILT:RETCLASS=RET,OPMODE=DEVICENO,DEVICENO=4,TILT=0;3）查询电调命令：DSP RETSUBUNIT:;注：控制电调调整完成后，需要等2-3min，电调的步进电机工作需要一段时间才能完成调整操作。

目录一、系统概述 (2)1.1 系统描述 (2)1.2 电调天线的手动调节 (2)1.3 电调天线的本地控制 (3)1.4 电调天线的远程控制 (3)二、附件介绍 (4)2.1 驱动器MBRET-RCU-A (4)2.2 手持控制器MBRET-CCU-A (4)2.3 台式控制器MBRET-CCU-B (5)2.4 控制信号避雷器MBLPD-AISG-C01 (5)2.5 控制电缆MBRET-CXXX (6)三、系统组件 (7)远程电调天线控制系统简介一、 系统概述 1.1 系统描述本公司生产的电调天线采用组件配置模式，当不接驱动器时，装上手动调节杆即成为手调天线，这适用于一些天线安装位置不高，易维护且对自动化程序要求不高的场合。

当天线安装位置较高，不易维护，但调节机会较少且对成本要求苛刻的场合，我们提供手持式的天线控制器，通过它，维护人员可以对多个基站的天线进行独立控制。

同样，对于调节比较频繁的场合，我们提供机架安装方式的电调天线控制器，它可以通过RS232接口、USB 与PC 机相连，完成电调天线的本地控制或者通过以太网络进行远程控制。

所有的控制器提供12V 4A 或24V 2A 的直流驱动电源，驱动器的连接数量取决于驱动器的功耗及电缆的损耗。

1.2 电调天线的手动调节本公司的所有电调天线均采用组件配置模式，在安装位置低，维护方便，调节机会少的一些地方，可以只选择手动电调天线，将天线手动调节到所需要的角度，然后用自带的锁紧螺母固定即可。

天线1 天线2天线3RCU3RCU2 RCU1图1 天线的本地控制1.3 电调天线的本地控制电调天线可以通过手持控制器（MBRET-CCU-A）或台式控制器（MBRET-CCU-B）实现本地控制。

当采用手持控制器来控制电调天线时，手持控制器可以由维护人员随身携带。

当采用PC机时,可以通过台式控制器的RS232接口控制。

当采用笔记本电脑对天线进行调试时，还可以通过控制器的USB接口实现通信(目前大部分笔记本已经取消了串口，USB接口较常用)。

第三卷-天线技术规范书（电调）天线设备检验检测明细⽬录⼀、总则 (1)⼆、规范性引⽤⽂件 (6)三、质量管理与保障体系 (6)四、天线主要技术指标及要求 (7)五、供货及验收 (35)六、产品质量抽检 (36)七、售后服务 (37)⼋、技术资料和技术培训 (38)本技术规范书是中国联合⽹络通信有限公司就向其提供基站⽤电调天线设备的投标⼈提出的技术要求，作为投标⼈制定技术应答书的依据。

⼀、总则1.对于本规范书提出的有关要求，投标⼈应在技术应答书中逐项答复，应答要求为“满⾜并优于”、“满⾜”、“不满⾜”。

对于相关技术参数指标等内容，投标⼈应在性能要求表格中每⼀项指标下⽅的空格内做逐项应答，说明能否满⾜要求，并填写具体数值，要求以产品标称值应答，应答⽤蓝⾊粗体字，并填写附表⼀、点对点应答偏离表，同时应在投标⽂件中提供相应的测试报告或其他证明⽂件资料。

2.对于本规范书中未能提出的系统性能指标和不合理的功能配臵，投标⼈应在建议书中加以补充说明，并提供有关详细资料。

3.投标⼈应根据招标项⽬的要求提出完整的设备配备，如有缺漏，由投标⼈免费补⾜。

4.天线使⽤经验为本项⽬提供的天线类型必须是经过⼯程实际使⽤、同时必须是为两个以上电信运营商提供⼀年以上满意服务的天线类型。

5.投标⽅应如实、准确填写下表（表1和表2），招标⽅保留核实的权⼒。

表1：2008-2009年（对中国联通）电调天线供货记录表2：2008-2009年（对其它电信运营商）电调天线供货记录6.本技术规范书根据投标⼈的应答，经完善后将作为商务合同的附件之⼀。

7.采购清单表3：电调天线采购清单均以标称值应答，投标⽅应答某⼀型号的天线时，可以⽤⽐要求增益⼤0.5dBi的天线应标（个别型号可以⽤⽐要求增益⼤1dBi的天线应标），具体要求可见表5性能指标表中的“增益”列的数值。

8.对于本技术规范书中加★的条款为关键条款，卖⽅如不满⾜，将不能中标。

9.所有应答指标应根据产品性能进⾏实事求是的填写，应答指标将做为最终产品抽测的基础指标以进⾏评判。

中国联通移动通信基站天线技术规范V 0.1中国联通公司发布目次目次 (I)前言 (I)中国联通移动通信基站天线技术规范V0.1 (2)1 范围 (2)2 规范性引用文件 (2)3 天线分类 (2)3.1 分类定义 (2)3.2 电调天线的种类求 (3)4 电气性能要求 (3)4.1 电性能指标判定依据 (3)4.2 全向天线电性能指标 (5)4.3 定向单极化天线电性能指标 (5)4.4 定向双极化天线电性能指标 (7)4.5 电调天线电性能指标 (10)5 械性能指标及环境条件要求 (14)5.1 一般结构要求 (14)5.2 天线支架要求 (14)5.3 重量 (14)5.4 风速要求 (14)5.5 温度 (14)5.6 摄冰 (14)5.7 防腐 (14)6 外观、包装及存储要求 (14)6.1 标志 (14)6.2 包装 (14)6.3 贮存 (14)附录：基站天线测试方法 (15)1.1概述 (15)1.2增益测量 (15)1.3方向图圆度（全向天线）、半功率波束宽度、前后比、交叉极化比的测量 (16)1.4天线电下倾角测量 (17)1.5驻波比测量 (17)1.6隔离度测量 (18)1.7交调测量 (18)1.8功率容限测量 (19)1.9一般结构要求试验方法 (19)1.10环境试验方法 (19)前言本规范旨在明确中国联合网络通信股份有限公司对GSM网络以及3G WCDMA无线网络子系统对天线的要求，从而能够对天线产品的质量严格把关，为采购和网络优化提供强有力的支撑。

本规范由中国联通集团研究院提出。

本规范由中国联通集团技术部归口管理。

本规范起草单位：中国联通集团研究院本规范主要起草人：王健全、陈新明、陈赤航、杨军、路玮、仪鲁男、盛煜、吕召彪、李建宇本规范修改和解释权属中国联合网络通信有限公司。

中国联通移动通信基站天线技术规范1 范围本规范主要包括天线分类、电性能要求、机械特性要求、安装环境要求、外观、包装及存储要求等方面的内容。

电调天线安装调测指导
电调天线
安装、调测指南
一、电调天线的原理
对于间隔排列为d 的N 个单元阵列，当相邻单元的相位呈等相均匀分布时，天线最大波束形成于法向正前方。

当相邻单元的相位依次相差Φ时，最大波束形成于θ0空间方向。

电调天线的波束下倾角调整，是通过调整天线内部的振子间相位来实现的。

电调天线的优点：
有效克服机械调下倾角的缺点，如：在大角度下倾时水平面覆盖产生畸变，且伴随交叉极化和主极化特性变差、水平面前后比与无下倾时趋势不一致。

导致邻扇区抗干扰性能变差，覆盖性能变差；调整下倾角困难，不适合进行优化覆盖；电调天线在结构上可垂直安装，安装件更简单、更可靠，便于美0sin 2θ?=Φd λ
π
化。

电调天线的缺点：
增益有所损失，结构复杂化，成本上升，可靠性下降。

二、电调天线的安装
目前使用的京信电调天线，均采用了外置驱动电机的方式。

电机整合在外置的RCU（远程电调天线驱动器）内，RCU通过控制线和RRU/RRH上的RET口连接。

双级化电调天线示意图：
RCU示意图：
电调线（一头公口、一头母口）示意图：
安装步骤：
1、将RCU安装至天线上：
注意：部分型号的天线有下倾角标尺，安装RCU时需要注意：RCU 安装角度不对会顶住标尺，导致可调行程卡死。

2、用电调线将RRU/RRH上的RET口和RCU连接。

每个RRU/RRH上只有一个RET口，若遇到1个/2个RRU开多个小区时，需要将RCU进行级联。

RCU级联示意图：。

RET系列远程电调天线系统安装调测作业指导书第一部分：Teletilt®系统构成系统构成主要设备：1.天线电调驱动器：ATM200-0022.RET控制线：ATCB-B01系列3.天线驱动器控制器：ATC200-LINE-USB4.接线盒：ATJB200-A01系列5.雷电保护单元：ATLP200-001第二部分：Teletilt® RET系统构成描述1.驱动器 ATM200-002当安装该驱动器前，请先按照以下步骤作业z将驱动器及天线控制杆的角度读数设定在最大值。

z控制器必须无损坏。

z用手固定AISG线缆连接口的螺母、垫圈，并注意位置。

z驱动器安装完成后，请透过观察窗再次确认下倾角读数是否处于最大。

图示：ATM200-002控制器图示：注意确认AISG线缆接口的固定位置，左为正确2.AISG接口的ATCB-B01系列控制线图示：注意该线缆不允许有任何切割及其他损伤AISG接头示意图3.接线盒ATJB200-A01系列此系列接线盒有4口及七口等类型，最多可以承载32个驱动器的接泊。

四口型有一个入口，四个出口；七口型有一个入口七个出口。

此型接线盒可安装在抱杆或墙壁表面。

同样安装形式的还有ATLP200系列雷电保护单元。

ATJB200-A01-004四口接线盒ATLP200-001雷电保护单元4. RET系列控制线缆ATGK-001接地套装图示：ATGK-001 RET控制线接地套装5.便携式天线系统控制器ATC200-LINE-USB图示：ATC200-LINE-USB 天线控制器电源指示灯天线控制线AISG 接口电压指示灯数据指示灯，亮红色表示接受信号，亮绿色表示传输信号电源输入USB 端口232接口图示：控制器面板第三部分：Teletilt®软件安装指导下列示例的图片，均来自公司的网站（/company/eng/index.html）1.控制器作业指导书搜索下载进入公司网站后，按照下列步骤点击：z A. Andrew → Products → Antennas →Base Station Antenna Systems → Teletilt RET System；z B. 进入Teletilt系列产品的页面，卷轴下拉，找到Components并点击链接；z C. 找到Portable controller并点击z D. 进入的页面下方就是与控制器相关的各项安装指导文件，均为PDF文件图示：A图示：B图示：C图示：D2.ATC200－LITE-USB软件下载进入公司网站后，按照下列步骤点击：z A. Andrew → Products → Antennas →Base Station Antenna Systems → Teletilt RET System；z B. 进入Teletilt系列产品的页面，卷轴下拉，找到Downloads并点击链接；z C. 拉下卷轴，找到并点击Teletilt® Software, Firmware, Tools, and Manualsz D. 拉下卷轴，找到并点击ATCLite v5.0 Softwarez E. 在页面中按照要求填写信息后，点击下方Get Software按钮，软件开始下载。

中国电信基站天线（）集中采购项目旳包2技术规范书附件4附件二: 远程电调天线接口规定目录1 概述 (1)1.1 基站与电调天线驱动器（RCU）接口 (1)1.1.1 RS485方式 (1)1.1.2 调制解调方式 (1)1.1.3 支持远程电调旳功能规定 (3)2 电调天线接口物理层 (5)3 电调天线接口数据链路层 (5)4 电调天线接口应用层 (5)4.1 单天线基本操作命令 (5)4.1.1 校准 (5)4.1.2 设立角度 (6)4.1.3 告警上报 (7)4.1.4 设立设备数据 (7)4.2 多单元天线基本操作命令 (8)4.2.1 天线校准 (8)4.2.2 天线设立角度 (9)4.2.3 天线告警上报 (10)4.2.4 天线设立设备数据 (11)4.3 相对水平方位角调节操作命令（可选） ................... 错误!未定义书签。

4.3.1 基于RAS合同旳操作命令 (12)4.3.2 基于RET合同方式 (13)5 机械性能规定 (14)6 稳定性规定 (14)7 电调天线电机驱动模块环境条件规定 (14)8 附录 (15)8.1 附录1 (15)8.2 附录2 (16)8.2.1 附录2.1 (16)8.2.2 附录2.2 (17)1概述图 1基站与电调天线之间逻辑连接图1.1基站与电调天线之间逻辑连接图如图1所示, 电调天线接口定义了物理层、数据链路层和应用层合同来支持远程电调控制信息旳发送和接受。

1.2基站与电调天线驱动器（RCU）接口1.2.1RS485方式基站控制信号以及DC信号经AISG多芯电缆传播给RCU, 主设备可以远程控制一种RCU, 也可以控制管理多种级联旳RCU, 规定可以满足至少3级级联, 6级级联可选。

图2 RS485连接方式1.2.2调制解调方式基站通过外置或内置BT将控制信号调制为频率2.176MHz旳OOK信号, 与DC信号一起通过RF同轴电缆传播到SBT, 由SBT完毕OOK信号与RS485信号旳互相转换。

电调天线安装配置指导此指导书针对当前发货的ATR4516R0型号天线制定，后续有变化的话，会对指导书进行刷新。

1 安装部分此次发货的属于RCU内置的电调天线，硬件安装部分和以前的天线安装方法一致，注意一点F频和D频的通道要选对。

天线信号通过ACL口进行发送，所以不需要额外配置AISG线缆。

安装完成后，需要现场督导将每个扇区的天线铭牌拍摄记录，传递到前台督导进行数据配置。

照片示范：其中红色部分必须拍摄到，HWM开头的为RET的SN号，其中以b结尾的表示F频段的RER设备编号，y表示D频段。

后台加载数据的时候一定要根据现场所用的频段进行配置。

HWX开头的序列号可以无视。

2 数据配置部分因为脚本不具有通用性，所以没有通用脚本。

数据配置步骤：①执行MML配置ANTENNAPORT供电开关及电流告警门限等参数告警门限设置参照图：②查询RET 天线供电状态DSP ANTENNAPORT执行结果中观察ROA通道供电开关是否打开以及有无电流值。

③扫描ALD天线此命令执行时间较长，需等待可在命令行下面的对话框中观察进度。

扫描进度报告扫描结果扫描出来的设备序列号以M或X开头，需与现场督导反馈的照片信息进行核对。

④添加RET天线注意设备厂家编码和设备序列号和上图显示的结果一致，设备序列号务必于实际使用的频段相一致。

④询下倾角信息查询结果！！⑤调整下倾角（此步骤仅作验证使用，看是否可以调整下倾角，验证完毕后，建议用2.5度验证，要改回原来的角度，一般默认的为2度）⑥查询电下倾支持范围（此步骤仅作了解不需执行）。

电机使用
1.连接方式：
详细说明：如上图所示
1接收机：用公司现有的futaba 8通道接收机注意！！接收机必须是已经和遥控器对好频率。

接收机供电：5V（图中2 UBEC处）接入到任意一个通道。

注意！！通道的接口定义：PWM信号线、VCC_5V、GND 。

3电池：首先用锂电池测试，其次用发电机的发出的28V电测试。

注意！！其电源正负极。

4电调：用购买到的好盈乐天4-12S 80A电调，信号线接到油门三通道，电源线接到电池或者发电机的正负极。

注意！！识别信号线定义，PWM信号线、VCC_5V、GND 。

5电机：可以使用公司现有的KV100 或者KV135来测试。

注意！！三相线的接法（为了改变转向：逆顺时针方向）。

按照上图连接好实验平台：注意！！连接好各信号线后，在上电之前，首先用万用表测试一下电源线和信号线，以及GND是否有短路情况，如果有，重新连接实验平台。

2.油门行程校准操作方法：
3.进角参数设定操作方法：
4．正常开机情况
5．保护功能说明：
6．常见故障及提示音：。

感谢您购买本产品！无刷动力系统功率强大，错误的使用可能造成人身伤害和设备损坏。

我们强烈建议您在使用设备前仔细阅读本说明书，并严格遵守规定的操作程序。

我们不承担因使用本产品而引起的任何责任，包括但不限于对附带损失或间接损失的赔偿责任；同时，我们不承担因擅自对产品进行修改所引起的任何责任。

我们有权在不经通知的情况下变更产品设计、外观、性能及使用要求。

· 电调与相关连接部件连接前，请确保所有电线和连接部件绝缘良好，短路会毁坏电调。

· 请务必仔细连接好各部件，若连接不良，您可能不能正常控制赛车，或出现设备损坏等其他不可预知的情况。

· 使用此电调前，请认真查看各动力设备以及车架说明书，确保动力搭配合理，避免因错误的动力搭配导致电机超载，最终损坏电调。

· 内置多种常用模式（如：零进角Zero Timing闪灯模式、一般练习模式、STOCK 竞赛模式），适合所有竞赛，即选即用。

电调的设定参数可以导入导出，便于车手相互交流和借鉴彼此的设定。

· 体积非常之小（31.6x25.8x16.2mm），车架布局更方便；重量非常之轻（不含线重量仅为23.5g），低重量为车架的平衡提供更多的可调空间。

· 内置BEC升压电路，BEC最大输出电流高达6A，且支持 6V和7.4V 切换,轻松驱动各种强力舵机及高压舵机。

03产品特色02注意事项05连接电子调速器06设置电子调速器设定油门行程1XERUN XR10 STOCK SPEC 1S车用无刷电子调速器使用说明书01声明1. 连接马达：连接有感无刷马达与无感无刷马达的方式有差异，请务必遵照如下接线方式： · 连接有感无刷马达时：电调与马达相连有严格的线序要求，电调的#A/#B/#C必须与电机的#A/#B/#C三线严格一一对应，用6针感应线把电调与电机的感应口对接。

若有感无刷马达未接上感应线，则电调会工作 在无感模式，相当于电调连接无感无刷电机。

简述电调的安装步骤一、前言电调是遥控模型飞机、车辆等的重要组成部分，它可以控制电机的转速和方向。

正确安装电调是使用遥控模型的前提条件之一，本文将详细介绍电调的安装步骤。

二、准备工作在安装电调之前，需要准备以下工具和材料：1. 电调2. 电机3. 遥控器和接收器4. 电池5. 手动螺丝刀和扳手6. 热缩管或胶带三、安装步骤1. 将电机与电调相连首先需要将电机与电调相连。

通常情况下，电机有三条线，分别是黑色、红色和黄色。

黄色线是信号线，黑色线是负极线，红色线是正极线。

将黄色信号线插入到电调上标有“S”或“Signal”的插口中；将黑色负极线插入到标有“-”或“GND”的插口中；将红色正极线插入到标有“+”或“VCC”的插口中。

2. 连接遥控器和接收器接下来需要连接遥控器和接收器。

将遥控器与接收器相连，通常情况下，遥控器和接收器都有一个插口，将它们相互连接即可。

3. 连接电调和接收器将电调与接收器相连。

通常情况下，电调和接收器都有三个插口，分别是白色、红色和黑色。

将白色信号线插入到标有“S”或“Signal”的插口中；将红色正极线插入到标有“+”或“VCC”的插口中；将黑色负极线插入到标有“-”或“GND”的插口中。

4. 连接电池将电池与电调相连。

通常情况下，电池和电调都有两个插口，分别是红色和黑色。

将电池的红色正极线插入到标有“+”或“VCC”的插口中；将黑色负极线插入到标有“-”或“GND”的插口中。

5. 测试安装完成后需要进行测试。

首先打开遥控器和接收器的开关，然后打开电池开关。

此时应该能听到电机发出嗡嗡声，并且转动方向应该与遥控杆的方向一致。

如果出现异常情况，需要检查是否连接正确。

6. 固定电调最后需要将电调固定在机身上。

可以使用热缩管或胶带将电调固定在机身上，以防止它在飞行或行驶过程中松动。

四、总结正确安装电调是使用遥控模型的前提条件之一。

本文详细介绍了电调的安装步骤，包括连接电机、遥控器和接收器、连接电池、测试和固定电调等步骤。

设置方法：1. 切断电调主电源，打开发射机，接收机电源。

2. 把发射机油门推到最大3. 连接电调主电源4. 等待提示声音5. 上电提示声音：∮∮系统将进入主选单：单声：BEEP 这是第1项目选单，为电池种类和数量。

声音重复3次，如果油门不做变动，将转到第2项目选单。

如果要选择里面内容，在这个声音结束完以前把发射机油门移动到中间，等待新的提示声音。

•－代表NIMH/NICD电池，本电调能自动检测电池数量，但要保证每次开启时候电池是充足电力的。

然后在每个电池电压下降到0.8V的时候降低动力输出。

当电池电压再下降到0.7V以下时候完全切掉动力。

这个菜单所有声音重复3次。

如果说需要这个选项，请在这3组声音结束以前把油门推到最高。

等待更改设置声音注意：更改设置声音为1声高频声音。

同时系统重新进入主选单•－－使用7S锂聚合物电池每节电压下降到3.0V时候降低动力输出，在2.9V时候将完全切断动力输出•－－－使用6S锂聚合物电池•－－－－使用5S锂聚合物电池•－－－－－使用4S锂聚合物电池•－－－－－－使用3S锂聚合物电池•－－－－－－－使用2S锂聚合物电池如果不改变发射机油门，系统将重复此子菜单，直到发射机油门到最大，重新进入主选单。

停止选择或者取消可以在任何时候把发射机油门推到最小，系统将重新载入数据，等待1秒时间，安全提示声音出现以后。

即可按油门比例输出动力。

连续2声：BEEP BEEP 第2选单为油门控制选项••－自动适应油门行程••－－固定油门行程，1.1（最小油门）-1.8MS（最大油门）••－－－高加速度，适合需要快速反映的场合使用。

••－－－－低加速度，适合动力电池性能不太理想的场合使用轻微刹车，油门到最后时候启动电机刹车，连续时间为3秒。

中途有动力输出请求，即刻取消。

••－－－中等强度刹车，时间3秒，中途有动力输出请求，即刻取消。

••－－－－高强度刹车，时间3秒，中途有动力输出请求，即刻取消。