无机硅酸锌车间底漆
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无机硅酸锌底漆国家执行标准
无机硅酸锌底漆是一种常见的防腐涂料,广泛应用于建筑、桥梁、机械设备等领域。
为了保证无机硅酸锌底漆的质量和安全性,国家制定了一系列执行标准,以规范生产和使用过程。
首先,无机硅酸锌底漆的执行标准应符合国家相关法律法规的要求,如《涂料产品质量监督管理办法》、《涂料产品安全技术规范》等。
同时,还应根据不同用途和环境条件,制定相应的技术标准和检测方法,确保产品的质量和可靠性。
其次,无机硅酸锌底漆的执行标准应包括以下方面:一是产品的基本性能指标,如干燥时间、硬度、附着力、耐水性、耐腐蚀性等;二是产品的化学成分和物理性质,如挥发性有机物含量、溶剂残留量、PH值、密度等;三是产品的包装、运输和储存要求,如包装容器材质、标识要求、运输方式和条件、储存温度和湿度等。
最后,无机硅酸锌底漆的执行标准还应包括产品的质量控制要求和检测方法。
生产企业应建立完善的质量管理体系,严格按照标准要求进行生产和检测,确保产品的稳定性和可靠性。
总之,无机硅酸锌底漆的执行标准是保证产品质量和安全性的基础,也是推动行业发展和提高竞争力的重要保障。
各生产企
业和使用单位应严格遵守标准要求,加强技术研发和创新,不断提高产品质量和技术水平。
产品编码704-1 无机硅酸锌车间底漆———————————————————————————————————————组成由烷基硅酸酯、锌粉,颜料和添加剂等组成的双组分无机硅酸锌车间底漆主要特性·锌粉具有阴极保护作用,防锈性能优异,干膜厚度20μm时,保养期6 个月·干性快,只需很短的时间即能搬运和堆放·具有优异的焊接性能和切割性能·具有优异的耐热性,漆膜可经受400℃的高温。
焊接切割时烧损面积小·优良的低温固化性能·优良的耐溶剂性能·具有优异的耐冲击性能,优良的耐磨性和中等的柔韧性·能与大部分油漆体系漆配套用途用于造船厂、重型机械厂等钢材预处理流水线的车间底漆。
亦可用于海上平台、码头钢桩、矿井钢铁支架、桥梁、大型钢铁结构作高性能防锈漆之用颜色及外观灰色无光施工参数配比甲组分:乙组分=100∶38(重量比)干膜厚度 20 μm闪点甲组份(锌粉浆) 13℃乙组份(主剂) 13℃干燥时间(25℃)表干≤ 5 min实干≤ 1 h流水线干燥时间≤ 5 min(钢材预热50℃,烘道温度120℃)涂装间隔最短涂装间隔8h以上,涂漆前以布蘸107稀释剂擦拭704-1 漆膜表面,以确定是否完全固化。
如有锌粉溶解在布上,表示漆膜尚未完全固化,须继续干燥;在相对湿度低于70% 时,可在漆膜上洒水,以使漆膜固化;干燥至布上无色(不溶解)为止,表示漆膜已固化完全,方可进行下道漆的涂装。
最长涂装间隔无限制,但在复涂前必须清除锌盐。
可使用时间(甲、乙混合后)建议涂装道数车间底漆:喷涂1道,干膜厚度20μm后道配套用漆能与氯化橡胶、环氧、环氧沥青、沥青系、聚氨酯、乙烯等体系的涂料配套使用。
* 但不能与油性、醇酸、聚酯类油漆配套使用。
表面处理·钢材喷砂处理至Sa2.5级,表面粗糙度30~70μm施工条件·可在-20℃至50℃的气温下进行施工·底材温度过高时(≥40℃)必须使用喷枪进行施工,但底材温度不得超过60℃。
无机硅酸锌底漆(无机富锌底漆)详细介绍一、组成:由烷基硅酸酯、锌粉、颜料和添加剂等组成的双组份无机锌底漆。
二、主要特征1、锌粉具有阴极保护作用且防锈性优异2、具有优异焊接性能和切割性能3、具有优异的耐热性,漆膜可经受400℃的高温,焊接切割时烧损面积小。
4、优良的低温固化性能5、优良的耐溶剂性能6、具有优异的耐冲击性能,优良的耐磨性和中等的柔韧性。
7、能与大部分油漆体系配套。
三、用途:作为造船厂、重型机械厂等钢材预处理流水线的车间底漆,亦可用作海上平台、码头钢柱、矿井钢铁支架、桥梁、大型钢铁结构作高性能防锈漆之用。
四、技术要求五、施工说明1、表面处理及底材温度(1)钢材喷砂至级,表面粗糙度50-70μm.(2)底材温度在-20℃至50℃之间能进行施工。
(3)底材温度过高时(≥40℃)必须使用喷枪进行施工,但底材温度不得超过60℃,为避免干喷必须加稀释剂调节至不干喷为止。
(4)底材温度需高于露点以上3℃。
2、涂料配制:使用前应先将A组份充分搅拌均匀。
用作车间底漆A:B=2:1(重量比)用作防锈底漆A:B=2:1(重量比)配好后的漆应在5小时(25℃)内用完。
3、涂装间隔:(1)涂装下道油漆无机硅酸锌底漆漆膜必须完全固化,否则将会影响层间附着力,涂装前以布蘸稀释剂擦漆膜,如布上无色(即不溶解)表示漆膜已完全固化,可以进行后道漆的涂装。
(2)无机硅酸锌底漆的最长涂装间隔时间不受限制,但在涂装下道油漆之前必须彻底清除表面的锌盐,否则将会影响漆膜的层间附着力和保护效果。
4、涂装工艺:采用空气喷涂、高压无气喷涂、刷涂均可,若粘度过稠,使用专用稀释剂,用量不超过10%5、可使用时间(甲乙混合后)6、后道配套涂料:能与氯化橡胶、环氧沥青漆、沥青系、聚氨酯、乙烯等体系的涂料配套使用,但不能与油性、醇酸、聚酯类油漆配套使用。
五、包装A组份(锌粉浆) 20kgB组份(主剂) 10kg六、贮存期:一年七、注意事项:(1)施工期间应以搅拌机不断搅拌以防锌粉沉淀。
TH-2型硅酸锌车间底漆产品描述TH-2型硅酸锌车间底漆一种双组分、以优质硅酸乙酯、锌粉、耐高温防锈颜料等为主要原料的无机硅酸锌车间底漆。
为钢板预处理生产流水线而设计,适应高效焊接先进工艺。
可为钢板在常规储运和加工装配期间提供优异的防腐防护。
该产品选用符合ASTM D520标准的的 II类锌粉。
本产品也可用于永久性防锈底漆。
基本特性具有优异的耐油、耐海水、耐候、导静电、耐高温性能。
附着力强、耐磨损、能经受长期风蚀。
配套性能好,能与环氧类、过氯乙烯类、氯化橡胶类等配套使用。
切割、焊接性能优异、气体产生量较低。
不含苯类溶剂、符合环保要求、气味小、干燥快。
证书本产品经过下列船级社认证:中国CCS、英国LR、德国GL、挪威DNV、法国BV、美国ABS。
推荐用途用于钢板预处理生产流水线上,自动化喷涂在抛丸清理后的钢板表面,作为保养底漆,可以在转运、存放和装配阶段保护钢板。
注意干膜厚度测量:将光滑平整的试板放置于抛丸后的钢板上一起涂装车间底漆,最后测定试板上的漆膜厚度。
技术参数表面处理所有待涂装表面应当清洁、干燥且无油污等污物,表面应当按照国际标准ISO8504进行评估和处理。
清洁度等级:喷砂清理至Sa 2 1/2(ISO 8501-1:2007)。
粗糙度:使用合适的磨料(钢丸/棱角砂)处理到符合国际标准ISO8503-2中规定的粗糙度等级的细至中等40-85微米。
施工条件环境温度:-10℃~35℃,底材温度应当至少高于空气露点温度3℃,相对湿度小于85%,温度和相对湿度的测量必须在靠近作业点附近的底材处进行。
建议钢材温度为:30-40°C。
施工方式施工参数典型油漆配套TH-2型硅酸锌车间底漆 1 x 15 - 20 微米(干膜厚度-在平滑样板是测定)。
完好无破损的车间底漆表面可以覆涂环氧或乙烯或氯化橡胶等涂料。
根据具体情况可以制定其它配套。
贮存必须按照国家规定贮存,建议的贮存温度为15 ~ 25°C 。
无机硅酸富锌底漆施工方法一、准备工作1. 确定施工面的基材类型,如钢结构、混凝土、木材等。
2. 对施工面进行清洁,去除油污、灰尘、松散的涂层等。
二、底漆选择根据基材类型和使用环境,选择适合的无机硅酸锌底漆。
无机硅酸锌底漆具有防锈、耐腐蚀、耐候性好等特点,适用于不同基材。
三、底漆施工步骤1. 搅拌:将无机硅酸锌底漆充分搅拌均匀,确保底漆中的颜料和溶剂充分混合。
2. 稀释:根据需要,可将底漆适当稀释,以提高施工性能和涂膜的附着力。
3. 涂刷:使用刷子、辊筒或喷枪等工具进行涂刷。
在涂刷之前,应先在小面积进行试涂,以确保涂膜的效果和附着力。
4. 均匀涂刷:涂刷时要均匀、连续地进行,避免出现漏刷、滴流、起泡等现象。
5. 干燥时间:根据底漆的配方和环境条件,等待底漆完全干燥。
通常情况下,干燥时间为24小时。
四、注意事项1. 施工环境温度应在5℃以上,湿度不超过85%。
2. 底漆施工前,应保持施工面的干燥和清洁。
3. 底漆施工时,应避免雨水、灰尘等杂质的进入,以免影响涂膜的质量。
4. 底漆施工过程中,应注意涂层的厚度,避免过厚或过薄。
5. 底漆施工完毕后,应检查涂膜的质量,如有问题及时修补。
无机硅酸锌底漆具有优异的防锈性能和耐腐蚀性能,广泛应用于桥梁、钢结构、储罐等工程项目中。
通过正确的施工方法和注意事项,可以确保底漆涂膜的质量和使用寿命。
在实际施工中,应根据具体情况选择合适的底漆类型和施工方法,以达到最佳效果。
同时,定期检查和维护底漆涂膜,延长底漆的使用寿命。
通过合理的施工和维护,无机硅酸锌底漆能够为工程项目提供可靠的防护效果,保证工程的安全和持久性。
704无机硅酸锌底漆作用
704无机硅酸锌底漆的作用
704无机硅酸锌底漆是一种使用广泛的涂料,具有许多重要的作用。
下面将介
绍几个与其相关的作用。
首先,704无机硅酸锌底漆具有良好的防腐蚀作用。
它可以在金属表面形成一
个保护膜,有效地隔绝金属与外界的接触,避免了底层金属被氧化、腐蚀的现象。
这种防腐蚀性能使得704无机硅酸锌底漆广泛应用于金属结构、管道、桥梁等设施的保护和维护。
其次,704无机硅酸锌底漆还具有良好的耐热性能。
它的耐热温度达到了300
摄氏度以上,可以在高温环境下使用,不易失效或剥落。
这使得704无机硅酸锌底漆成为耐高温设备、烟囱、锅炉等高温场所的理想选择。
此外,704无机硅酸锌底漆还具有优异的耐候性能。
它可以抵御紫外线、酸雨、大气污染和气候变化等外界环境的侵蚀,保持涂层的颜色和光泽长久不变。
因此,704无机硅酸锌底漆常常被用于户外建筑、汽车、船舶等需要耐久性涂层的领域。
最后,704无机硅酸锌底漆还可以提供良好的附着力。
它能够与底材牢固结合,在涂膜表面形成一层坚硬、密实的保护层。
这种附着力可以有效地防止涂层的剥落和脱落,保证涂层的长期保护效果。
综上所述,704无机硅酸锌底漆具有防腐蚀、耐热、耐候和良好的附着力等特点,广泛应用于各个领域。
它不仅能够提供对金属结构的保护,还能够保护各种材料免受外界环境的侵蚀,延长使用寿命。
因此,704无机硅酸锌底漆在涂料领域中
具有重要的地位。
车间底漆车间底漆发展至今,主要有聚乙烯醇缩丁醛车间底漆(PVB)、环氧富锌车间底漆、环氧铁红车间底漆和无机硅酸锌车间底漆等四种类型。
也有一些其它类型的车间底漆,如丙烯酸铁红车间底漆等,使用并不多。
其中无机硅酸锌车间底漆,由于其良好的耐热性、突出的防锈性,以及与其它涂层很好的相容性能等已经成为了目前的主流产品。
环氧富锌和环氧铁红车间底漆也仍有一定的市场。
(1)聚乙烯醇车间底漆(PVB)聚乙烯乙烯酸缩丁醛(PVB)车间底漆,也称为磷化底漆,和蚀刻底漆,是一种传统磷化底漆的改良版,是美国在二次世界大战中针对轻金属的附着力而发展起来的。
这些车间底漆的机理与那些化学抑制剂相同,如磷酸锰和磷酸锌等。
这些磷酸盐形成耐热性微晶保护涂层,表面粗糙因此增加了表面接触面积,对后道涂层有产生了良好的底材。
这种处理也提高了钢材加工形材的冷轧特性。
铬酸盐低效抑制剂在黑色金属上形成铬酸盐和氧化亚铁,但是这些抑制剂的户外耐候性能很差。
加入缓蚀颜料、氧化铁红、和酚醛树脂可以提高PVB车间底漆的耐候性能。
PVB由反应性聚乙烯醇和丁醛聚合而成。
PVB车间底漆有单组份产品与双组份产品,但是两种产品的固化剂都是磷酸,原先的磷化底漆的主剂。
在单组份产品中,磷酸在生产时与涂料合成了一体。
防锈能相当好,但是耐化学品性能有限,因为存在着酚醛树脂,遇碱会皂化。
耐酒精性能也低。
另一个问题是与阴极保护的表面,如船壳、舱室等,因为阴极反应会产生碱性离子。
一般来说,PVB车间底漆不能作为浸水系统的一部分,铬酸盐的存在和丙烯醛在高温作业时,如电焊等,有一定健康危害,而这些车间底漆在欧洲和美洲应用广泛的一些船厂已经使用了20年以上,现在已经受到了限制。
但在有些国有仍然在使用,这主要是在一些小的工业车间。
(2)环氧富锌车间底漆环氧富锌底漆在20世纪的60年代开始使用,主要是随着现代自动化设备与高性能防锈要求中的冲突中产生的。
环氧富锌车间底漆漆膜中含有大量锌粉,高体积比达90%以上,锌粉颗粒相互接触,产生电化学保护作用,防锈性能相当好。
无机硅酸锌底漆Document serial number【KK89K-LLS98YT-SS8CB-SSUT-SST108】无机硅酸锌底漆(无机富锌底漆)详细介绍一、组成:由烷基硅酸酯、锌粉、颜料和添加剂等组成的双组份无机锌底漆。
二、主要特征1、锌粉具有阴极保护作用且防锈性优异2、具有优异焊接性能和切割性能3、具有优异的耐热性,漆膜可经受400℃的高温,焊接切割时烧损面积小。
4、优良的低温固化性能5、优良的耐溶剂性能6、具有优异的耐冲击性能,优良的耐磨性和中等的柔韧性。
7、能与大部分油漆体系配套。
三、用途:作为造船厂、重型机械厂等钢材预处理流水线的车间底漆,亦可用作海上平台、码头钢柱、矿井钢铁支架、桥梁、大型钢铁结构作高性能防锈漆之用。
四、技术要求五、施工说明1、表面处理及底材温度(1)钢材喷砂至SA2.5级,表面粗糙度50-70μm.(2)底材温度在-20℃至50℃之间能进行施工。
(3)底材温度过高时(≥40℃)必须使用喷枪进行施工,但底材温度不得超过60℃,为避免干喷必须加稀释剂调节至不干喷为止。
(4)底材温度需高于露点以上3℃。
2、涂料配制:使用前应先将A组份充分搅拌均匀。
用作车间底漆A:B=2:1(重量比)用作防锈底漆A:B=2:1(重量比)配好后的漆应在5小时(25℃)内用完。
3、涂装间隔:(1)涂装下道油漆无机硅酸锌底漆漆膜必须完全固化,否则将会影响层间附着力,涂装前以布蘸稀释剂擦漆膜,如布上无色(即不溶解)表示漆膜已完全固化,可以进行后道漆的涂装。
(2)无机硅酸锌底漆的最长涂装间隔时间不受限制,但在涂装下道油漆之前必须彻底清除表面的锌盐,否则将会影响漆膜的层间附着力和保护效果。
4、涂装工艺:采用空气喷涂、高压无气喷涂、刷涂均可,若粘度过稠,使用专用稀释剂,用量不超过10%5、可使用时间(甲乙混合后)6、后道配套涂料:能与氯化橡胶、环氧沥青漆、沥青系、聚氨酯、乙烯等体系的涂料配套使用,但不能与油性、醇酸、聚酯类油漆配套使用。
如东洋口兴盛化工有限公司无机硅酸锌车间底漆工艺安全操作规程1产品简介(1) 无机硅锌车间底漆以正硅酸乙酯、锌粉、防锈颜料、溶剂、助剂等为原料,使用时通过正硅酸乙酯的部分水解物与锌粉反应,在钢铁表面形成一种硅酸锌保护膜,阻止钢铁的生锈,从而大大减轻了分段或船台涂浆时的防锈工作量。
2分析分法见GB/T6747-200g3产品质量指标2 工艺生产原理:(1) 流程简述:本产品由甲乙两个组份组成,甲组是把锌粉,防锈颜料、助剂等分散于溶剂中,形成锌粉浆,乙组份是把正硅酸乙酯在酸性条件下进行部分水解,使用时是把甲乙组份按2:1(质量比)的比例混合搅拌均匀进行施工。
(2) 正硅酸乙酯的解反应式:使用时甲乙两组份混合,乙组中部分水解的正硅酸乙酯又和甲组中的金属锌反应,生成聚合大地酸锌,涂覆在钢铁表面,其结构式如下图所示:(3) 流程图:甲组:乙组:(4) 主要工艺控制点及指标一、甲组:锌粉和防锈颜料经搅拌机分散后的细度小于70控制方法:用量程为0-100 的板细度测试。
二、乙组:把水解物的化时间控制在80—100秒控制方法:在5ml 的试管中加入4.5ml正硅乙酯水解物,在25℃的环境温度中恒温10分钟,再加入0.5ml的啡啉试剂,塞上橡皮塞,按动码表,上下颠倒,测试水解物的化时间,根据化时间判断反应的深度,适量补加酸化水。
(5) 主要原料、配方甲组:乙组:3 安全操作规程甲组:(1) 岗位基本知识a 岗位工艺简述聚乙烯醇缩丁醛在高速分散机剪切力的作用下先溶于装有乙醇、正丁醇的混合溶剂的调漆锅中,慢慢投入锌粉、防锈颜料、助剂等,继续分散到细度70 过滤后包装到甲组份b 主要物件的危险性及安全要求:乙醇的危险特性、易燃,其蒸气与空气可形成爆炸性混合物。
遇明火、高热能引起燃烧爆炸。
与氧化剂接触发生化学反应或引起燃烧。
在火场中受热的容器有爆炸危险。
蒸气比空气重,能在较低处扩散到较远的地方,遇明火引起回燃。
乙醇的安全要求:不能接触明火,生产过程密闭、通风正丁醇的危险特性:易燃,其蒸气与空气可形成爆炸性混合物。
W701 无机硅酸锌车间底漆 ( 无机富锌底漆 )一、组成 : 由烷基硅酸酯、锌粉颜料和添加剂等组成的双组份无机锌车间底漆。
二、主要特性 :²锌粉具有阴极保护作用 , 防锈性能优异。
²干性快 , 只需很短的时间即能搬运 , 堆放和涂装后道油漆。
² 具有优异的焊接性能和切割性能。
²具有优异的耐热性 , 漆膜可经受400 ℃的高温。
焊接切割时烧损面积小。
²优良的低温固化性能。
²具有优异的耐冲击性能 , 优良的耐磨性和中等的柔韧性。
.能与大部分油漆体系配套。
三、用途 : 作为造船厂、重型机械厂等处钢材预处理流水线作为车间底漆 , 亦可用作海上平台、码头钢桩、矿井、钢铁支架、桥梁、大型钢铁结构作高性能防锈漆之用。
四、性能及技术参数 :1 、颜色外观 : 灰色无光2 、基本参数 : 密度约 1.98kg/m3( 混合后 )3 、配比 : 甲 ( 漆料 ): 乙 ( 固化剂 )=3:1( 重量比 ) 。
干膜厚度 : 用作车间底漆 20 um,用作防锈底漆 50μm 。
理论用量 : 用作车间底漆 130g/m2, 用作防锈底漆 250g/m2 。
闪点 : 甲组份 ( 基料)13℃ , 乙组份 ( 固化剂)13℃。
干燥时间(25℃ ): 表干≤5min, 实干≤4h, 流水线干燥时间 <5min( 钢材预热50℃ , 烘道温度120℃ ) 。
3 、涂装间隔 : 最短涂装间隔 8h 以上 , 涂漆前以布蘸稀释剂擦 E704 漆膜表面 , 以确定是否定完全固化。
如不溶解 , 布上无色表示已固化完全 , 可以进行下道漆涂装。
最长涂装间隔无, 但在复涂前必须清除锌盐。
4 、适用期 :( 甲乙混合后 )气温 : 5℃ 20℃ 30℃可使用时间 :12h 8h 6h五、涂装方法 : 高压无气喷涂、空气喷涂、滚涂、刷涂1 、嘴口径 :(1)高压无气喷涂 :0.4-0.5mm;(2) 喷嘴口径 :2.0-2.5mm 。
佐敦无机硅酸锌底漆说明书佐敦无机硅酸锌底漆是一种高性能的涂料,具有优良的耐候性、抗腐蚀性和附着力。
本文将介绍这款底漆的特点、适用范围、施工步骤以及注意事项,帮助用户正确使用和保养。
一、特点:佐敦无机硅酸锌底漆采用优质无机合成树脂为基料,具有极强的耐候性,能够长期保持美观。
同时,它还具有优异的抗腐蚀性能,可有效防止金属表面发生腐蚀。
底漆具有良好的附着力,能够牢固粘附在各种基材上,确保涂层的稳定性和持久性。
二、适用范围:该底漆适用于各种金属表面的涂装,如钢铁结构、铝合金、不锈钢等。
尤其在湿热环境和强腐蚀性气候条件下,它表现出卓越的性能,能有效延长金属结构的使用寿命。
三、施工步骤:1. 表面处理:应确保金属表面洁净无油污、锈蚀和尘埃等杂质。
可采用打磨、除锈等方式进行处理。
2. 搅拌均匀:在使用前请将底漆充分搅拌均匀,确保固体颜料充分分散。
3. 稀释掺和:根据实际施工要求,可适当加入适量稀释剂,进行稀释掺和,以达到涂刷和喷涂的要求。
4. 施工方法:可采用刷涂、辊涂或喷涂等方式进行施工,涂刷时应均匀、连续,确保涂层的质量和均匀性。
5. 干燥时间:初次涂刷后,底漆一般需要24小时以上的干燥时间,干燥后才能进行下一次涂装工序。
四、注意事项:1. 施工环境:施工时应确保环境的温度在5-35摄氏度之间,湿度不高于85%。
2. 保养维护:在涂装后,请定期检查底漆涂层的状况,如有损坏或腐蚀现象应及时修复或补涂。
3. 注意安全:使用涂料时,请戴好防护用品,避免接触皮肤和眼睛,如不慎接触请及时清洗。
4. 保存方式:底漆应存放在干燥、阴凉、通风的地方,远离火源和明火。
综上所述,佐敦无机硅酸锌底漆是一款性能卓越的涂料,具有优良的耐候性、抗腐蚀性和附着力。
通过正确使用和保养,能够延长金属结构的使用寿命。
在施工过程中请注意施工环境和个人安全,确保施工质量和用户体验。
希望本文能给广大用户带来实用指导和帮助。
一种快干的双组分,可焊接硅酸锌车间底漆,人工或自动喷涂都可。
产品说明作为一种暂时性防护底漆,适合在钢结构进行预制工艺之前进行涂覆。
产品适合于用多种高性能涂层系统进行复涂,用于各种环境(包括海上设施、海洋环境、化工和石化厂、发电站和桥梁)。
设计用途灰色哑光28%干膜厚10-25微米 (0.4-1密耳) 相当于 湿膜厚36-89微米 (1.4-3.6密耳)在15微米干膜厚度和所述体积固体份的情况下,18.67 平方米/公升在 0.6 密耳干膜厚度和所述体积固体份的情况下,749 平方英尺/美制加仑允许适当的损耗系数适用于无气喷涂, 滚涂, 空气喷涂, 刷涂, 传统型喷涂涂装数据 INTERDUR 8812颜色光泽体积固体份典型厚度理论涂布率实际涂布率施工方法干燥时间温度表干硬干最小最大¹ 参见国际油漆公司工业防护漆部门的《定义与略缩语》推荐面漆重涂间隔10°C (50°F) 3 分钟8 分钟24 小时 无限制¹15°C (59°F) 3 分钟8 分钟24 小时 无限制¹25°C (77°F) 3 分钟 5 分钟24 小时 无限制¹40°C (104°F)3 分钟4 分钟24 小时无限制¹A组份 5°C (41°F); B组份 -18°C (0°F); 混合后 -18°C (0°F)1.5 千克/升 (12.5 磅/加仑)法规符合性数据闪点(典型)产品重量挥发性有机化合物关于更多详细资料,请见关于“产品特性”的章节5.15 磅/加仑 (618 克/升)美国环境保护局第24号方法609 克/公升计算值631 克/升 中国国家标准 GB 23985第1 页,共 4页资料来源10208发行日期:2016/8/18Protective Coatings所有待涂表面应清洁,干燥且无污染。
无机硅酸锌车间底漆工艺安全操作规程无机硅酸锌车间底漆是一种使用广泛的底漆,主要用于金属表面的防锈、防腐以及美化处理。
该工艺对工人的安全操作有非常高的要求,关乎到工人的身体健康以及车间生产的顺利进行。
为了确保工艺的安全实施,制定《无机硅酸锌车间底漆工艺安全操作规程》如下:一、操作前准备1.工作人员应该熟悉安全规程,掌握业务技能,了解本工艺流程和仪器设备的性能、使用方法及操作要点,对有关安全技术和事项要认真学习,掌握必要的安全知识。
2.必须配备于每个操作工人必需的安全随身工具,包括:眼罩、口罩、耳罩、手套、工作服、安全鞋、头巾等。
3.车间工厂应制定有关紧急处理措施和应急预案,并在容易发生事故的生产工地设置安全警示标志和安全提示语。
二、操作环境与设备检查1.车间应定期检查和试验各种设备安全状况,如均衡器、阀门、泵、管道、电器等,并记录检查结果,并在发现问题时及时处理。
2.检查所使用区域的环境和通风情况,确保工作区域干燥、通风、温度适宜,并做好环保措施。
3.检查化学品储存状况和标识是否符合要求。
三、操作过程以及安全控制1.严格按照操作规程和标准化流程,不得私自调整以及更改要求和参数。
2.应按照标准程序严格操作,严禁随意调整工艺参数和流程。
3.严格执行紧急停车和急救措施,保障人员安全。
操作过程中应注意防护措施,必然及时的佩戴好安全用品,如眼镜、耳塞、口罩等。
4.出现异常情况时,应立即采取措施并上报领导或直接联系企业专业技术人员进行处理。
四、操作维护和清洁1.工作人员应经常进行设备的维修和保养,及时发现隐患,修复或更换,在操作过程中及时清理化学品的残留物,包括废料、污染物等。
2.清理工作必需明确方法和程序,不得乱倒、乱扔废弃物品。
3.室内清扫必须每日开展,保证室内干净、整洁、无障碍。
以上为该规程的主要内容,应该由车间操作人员、生产领导、生产技术工人共同执行,严格遵从上述工艺安全操作规程,确保生产过程中的安全控制。
无机硅酸锌底漆可以耐500度以上高温众所周知无机硅酸锌底漆的耐高温为400℃,也许大家都还不知道无机硅酸锌底漆的可以耐500度以上高温吧,小编也是刚刚通过公司工程师培训的时候才知道,并查阅到一些资料。
大多数没有面漆的无机硅酸锌底漆可接受的温度为400℃。
当采用有机硅面漆时,无机硅酸锌底漆可以耐受的温度能高达540℃。
很多人认为锌的熔点为419.6℃,因此限制了锌粉在400℃以上温度中的应用。
锌熔融后可以与底材结合得更好,这使得它可以提供更高温度下的保护。
锌的熔点是419.6℃,而实际上无机硅酸锌底漆也经常用于超过500℃的情况下。
在无机硅酸锌里氏硅的无机聚合物矩阵,因此锌粒软化时并不能流动,加热到1500℃时都不受影响。
在电显微镜下观察研究其外观,加热到600℃,漆膜的外观和单独的锌粒都没有变化。
在未涂面漆的无机硅酸锌底漆应用时,要考虑一些因素,高温应用的环境,锌粉底漆总的干膜厚度等。
不涂面漆时的无机硅酸锌底漆应用于Ph高或低的环境下,会使其过早失效。
因此,锌粉漆的应用其ph值范围总是现定于6~10之间。
超出这个范围,锌粉底漆就会很快地失效。
在超过锌的熔点419.6℃的高温下,氧化和碳化速率会大大加快,很快地锌粉就会消耗掉,导致涂层的失效。
无机硅酸锌底漆表面加涂有机硅铝粉漆,可以防止锌粉的氧化和碳化。
过厚的漆膜在高温下会有两个问题,比如说无机硅酸锌,温度的交替变化会导致细微的表面开裂,在高温应用中,这个问题会大大强化,会产生更大的缺陷,甚至剥落。
有些实验室的冷水冷却试验表明,对于没有面漆的无机硅酸锌底漆会爆裂,而涂了面漆的无机硅酸锌底漆则不会爆裂。
无机硅酸锌底漆在400℃下有着成功的应用记录,单道涂层施工,膜厚度在75~125μm,表面喷砂处理到Sa2施工1~2到有机硅铝粉漆,或者丁基钛酸盐涂层在温度高达540℃下应用。
在NACE《高温涂料指南》中,无机硅酸锌已经明确可以应用于温度超过500℃的情况下,并且在实践中也有了很多成功的应用实例。
无机硅酸锌底漆参数
无机硅酸锌底漆是一种常用的防腐底漆,具有优异的防腐性能和耐候性,常用于金属表面的防腐涂装。
以下是关于无机硅酸锌底漆的一些参数:
1. 成分,无机硅酸锌底漆主要成分为无机硅酸锌颗粒、有机树脂、溶剂等。
2. 颜色,一般为灰色或银灰色,也可根据需求进行定制调色。
3. 干燥时间,通常情况下,无机硅酸锌底漆的干燥时间为表干1-2小时,硬干24小时。
4. 固体含量,固体含量是指底漆中除去溶剂后的固体物质的百分比,一般在30%~40%之间。
5. 膜厚,涂布后的膜厚一般为20-40μm,根据需要可以进行多遍涂布以增加膜厚。
6. 使用方法,无机硅酸锌底漆适用于喷涂、刷涂等涂装方式,
涂布时要求表面清洁、干燥,可根据需要配合专用稀释剂。
7. 特性,具有优异的防腐性能、耐候性和附着力,能有效保护金属表面免受腐蚀。
以上是关于无机硅酸锌底漆的一些基本参数,希望能够对你有所帮助。
如果需要更详细的信息,还请告知。
无机硅酸锌底漆使用方法哇塞,无机硅酸锌底漆可是个好东西呢!那它到底该怎么用呢?别急,听我慢慢道来。
首先,无机硅酸锌底漆的使用步骤如下。
要先对底材进行处理,把表面的油污、锈迹等清理干净,这就好比给房子打地基,基础不牢可不行哦!然后调配涂料,要按照规定的比例来,可不能随心所欲。
接下来就可以进行涂装啦,可以采用刷涂、滚涂或者喷涂的方式,就像给底材穿上一件保护衣。
在涂装过程中,要注意涂层的厚度要均匀,不能有的地方厚有的地方薄,不然效果可就大打折扣啦!而且要注意施工环境,温度和湿度都要适宜,不然也会影响效果哦!说到这里,就不得不提一下使用无机硅酸锌底漆过程中的安全性和稳定性啦。
这可是非常重要的哦!在使用过程中,一定要做好防护措施,比如佩戴口罩、手套等,可别小瞧这些,它们能保护我们的身体呢!而且要保证施工场所通风良好,不然那些有害气体可就会在我们身边打转啦!同时,无机硅酸锌底漆的稳定性也是很不错的,只要按照要求储存和使用,一般都不会出现什么问题。
那无机硅酸锌底漆都有哪些应用场景和优势呢?它的应用场景那可多了去了,比如钢结构、桥梁、储罐等,这些地方都需要它的保护呢!它的优势也是显而易见的,它的耐腐蚀性特别强,就像一个坚强的卫士,守护着底材不受侵蚀。
而且它的附着力也很棒,能牢牢地抓住底材,不离不弃。
还有它的耐热性也很好,高温环境下也能正常工作,这可不是一般涂料能做到的哦!让我给你讲个实际案例吧。
有一个大型的钢结构工程,使用了无机硅酸锌底漆,经过长时间的风吹雨打,依然完好无损,就像新的一样。
这效果,是不是很让人惊叹呢?这就充分展示了无机硅酸锌底漆的实际应用效果。
总之,无机硅酸锌底漆真的是一款非常优秀的涂料,只要我们正确使用,它就能发挥出最大的作用,为我们的工程保驾护航!。
( 操作规程 )单位:_________________________姓名:_________________________日期:_________________________精品文档 / Word文档 / 文字可改无机硅酸锌车间底漆工艺安全操作规程(标准版)Safety operating procedures refer to documents describing all aspects of work steps and operating procedures that comply with production safety laws and regulations.无机硅酸锌车间底漆工艺安全操作规程(标准版)1产品简介(1)无机硅锌车间底漆以正硅酸乙酯、锌粉、防锈颜料、溶剂、助剂等为原料,使用时通过正硅酸乙酯的部分水解物与锌粉反应,在钢铁表面形成一种硅酸锌保护膜,阻止钢铁的生锈,从而大大减轻了分段或船台涂浆时的防锈工作量。
2分析分法见GB/T6747-200g3产品质量指标项目名称技术指标干燥时间≦mm5漆膜厚度um15-20耐候性,6个月生锈1级焊接与切割按A.2要求通过2工艺生产原理:(1)流程简述:本产品由甲乙两个组份组成,甲组是把锌粉,防锈颜料、助剂等分散于溶剂中,形成锌粉浆,乙组份是把正硅酸乙酯在酸性条件下进行部分水解,使用时是把甲乙组份按2:1(质量比)的比例混合搅拌均匀进行施工。
(2)正硅酸乙酯的解反应式:使用时甲乙两组份混合,乙组中部分水解的正硅酸乙酯又和甲组中的金属锌反应,生成聚合大地酸锌,涂覆在钢铁表面,其结构式如下图所示:(3)流程图:甲组:乙组:(4)主要工艺控制点及指标一、甲组:锌粉和防锈颜料经搅拌机分散后的细度小于70控制方法:用量程为0-100的板细度测试。
二、乙组:把水解物的化时间控制在80—100秒控制方法:在5ml的试管中加入4.5ml正硅乙酯水解物,在25℃的环境温度中恒温10分钟,再加入0.5ml的啡啉试剂,塞上橡皮塞,按动码表,上下颠倒,测试水解物的化时间,根据化时间判断反应的深度,适量补加酸化水。
产品说明ZINC LINE 80(0SKCPA/0SKGRE,0SKGRN)无机硅酸锌车间底漆产品概述Zinc Line 80是一种双组分的硅酸乙酯车间底漆,专门为那些采用先进焊接工艺的高生产率的流水线而设计的,在正常的储存、加工期间具有出色防腐蚀保护性能。
推荐用途作为车间底漆用于经过流水线上喷砂清洁处理的钢材表面,以保护运输、储存、加工过程中的钢材。
膜厚与涂布率最低 最高 干膜厚度(微米) 15 20 湿膜厚度(微米)55 70 理论涂布率(平方米/公升) 18.714 注意: 干膜厚度应在平滑的样板上测量。
物理特性颜色灰色、绿色 体积固体份(%)* 28±2闪点 14℃±2(闭杯) 光泽 平光 耐水性 很好 耐磨性 优异 耐溶剂性 优异耐化学性 优异(在pH 值为6-10范围内) 柔韧性 有限*按照ISO 3233:1998 (E)标准测定表面处理所有表面应当清洁、干燥且无污染物,应按照ISO 8504进行评估和处理。
喷砂处理至Sa221级 (ISO 8501-1:1988 / SS 05 59 00)。
表面粗糙度: 40-75微米。
施工条件底材温度至少高于其附近空气露点温度3℃。
施工方法喷涂无气喷涂。
补漆可用无气喷涂或刷涂施工参数混合比(体积) A组分(硅酸乙酯溶液):B组分(锌粉浆料)=1:1把10公升A组份缓慢注入10公升的B组份中,充分搅拌。
混合后使用寿命(23℃) 24小时(随温度升高而减少)稀释剂/清洁剂佐敦4号稀释剂。
无气喷涂的指导性数据喷嘴压力5-7兆帕(50-70千克力/平方厘米,700-900磅/平方英寸)喷嘴孔径0.38-0.58毫米(0.018-0.023英寸)喷幅40-80度过滤器确保滤网清洁注意:* 经常、适当的清洗和维护喷涂设施对能否取得高生产率和稳定的产品质量至关重要。
在喷涂前以及喷后,建议用佐敦4号稀释剂清洗整个喷涂装置的管道数分钟。
施工过程中需使用机械搅拌器。