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滨州交运车辆动态监控考察报告尊敬的领导：8月1日，在集团公司的联系安排下，在安机处王处长带领下，客运分公司一行三人来到滨州交运集团就车辆监控工作进行了考察。
现将本次考察结果汇报如下。
一、滨州交运集团车辆动态监控的工作现状。
现滨州交运集团有客运车、县际公交、校车、危险品车共计两千余辆，其中客运车四百多辆，现已基本都安装了实时视频监控设备。
在集团设置总监控室，各分公司设置本单位监控室。
具体监控工作由各分公司实施，集团总监控室负责接待上级部门检查。
现以九通公司GPS监控和实时视频监控两套系统进行日常监控工作。
二、滨州交运集团总监控室设置。
滨州交运车辆动态总监控室设置在其集团四楼，建于2014年，面积约为40平左右，大屏幕设置东墙上，由15块32寸显示器组成，设置监控电脑3台，日常由1人值班，大屏幕只是领导检查时开启，此监控室装修当时造价17万。
三、滨州交运实时视频监控系统情况。
2015年滨州市交通局开始推广营运车安装实时视频监控系统，由交通局下属企业负责，设备安装费7000元，包括三年使用费，车辆不安装不给予定级、办理年审。
推广半年时间，因价格太高，无法推广，后交通局领导更换，意见改为企业自行安装，达到功能要求即可。
随后，滨州交运与滨州移动公司开始谈判，后达成协议：签订五年服务协议，由移动公司负责设备采购、提供，移动只是向每辆车收取每月80元的流量费（每月11个G），移动公司在每年给滨州交运一定费用，有滨州交运负责设备维护。
因为流量原因，现滨州交运的日常监控也是以抽查为主，无法实现实时监控。
四、本次考察的启示。
（一）在新监控室的改扩建工作上，可以参考滨州交运监控室情况。
大屏幕主要以向领导展示为主，根据我单位场地，建议四块即可，设置监控电脑两台。
（二）在实时监控安装工作上，可以借鉴滨州交运的经验，与移动、联通、电信等服务商和九通等专业厂家展开商谈，以每月购买流量的方式，让其负责设备采购、安装。
但此项工作每年将增加公营车流量费支出13万左右。
投标书×××××有限公司目录第1章系统技术标准和原则 (4)1.1招标技术要求 (4)1.1.1总体要求 (4)1.1.2高清终端独特功能 (7)1.1.3高清MCU独特功能 (8)1.2高清视频会议系统建设原则 (10)1.2.1声音和图像质量 (10)1.2.2先进性和兼容性 (11)1.2.3稳定性和可靠性 (12)1.2.4集成性 (12)1.2.5可扩展性 (12)1.2.6易用性 (12)1.2.7实用性和经济性 (13)第2章需求分析 (14)2.1项目背景及要求 (14)2.2现有网络结构 (14)2.3系统需求概述 (14)第3章方案设计 (16)3.1产品选型原则 (16)3.1.1终端选型原则 (17)3.1.2MCU选型原则 (18)3.2总体方案考虑 (19)3.3产品配置方案 (20)3.4视频会议系统组网图 (21)3.5会议应用模式说明 (21)3.6中心节点设计 (23)3.6.1中心节点设计 (23)3.6.2会场点设计 (23)第4章方案体现的功能和特点 (24)4.1系统实现的功能和特点 (24)4.1.1良好的声音质量体现 (25)4.1.2良好的图像质量体现 (26)4.1.3ITU-H.264视频编解码技术 (27)4.1.4低带宽下实现各种图像分辨率显示效果 (27)4.1.5高清接口输入/输出即插即用 (28)4.1.6流媒体广播功能 (30)4.1.7网络视频保密功能 (30)4.1.8全面的网络系统应用解决方案 (31)4.1.9完全基于Web方式的管理及配置界面 (31)4.1.10系统稳定性高 (31)4.1.11系统操作简单、智能化高 (32)4.1.12系统支持网络自动降速 (32)4.1.13支持多种分屏及画面会场组合显示 (32)4.2服务质量（QoS）设计和保证 (33)4.3高清视频会议灵活的召开方式 (34)4.4系统安全性设计 (35)4.5今后的扩展性 (36)第5章产品技术介绍 (37)5.1POL YCOM RMX500C介绍 (37)5.2POL YCOM HDX 7000会议室终端 (40)第6章项目实施计划 (52)6.1工程进度安排 (52)6.2施工办法 (52)6.2.1工程人员组织结构确立 (52)6.2.2工程协调会 (53)6.2.3工程进度表 (53)6.2.4设备到货及验货 (54)6.2.5现场安装和验收 (54)6.2.6最终验收 (54)6.2.7质量保证和控制 (55)第7章技术服务 (56)7.1服务体系简介 (56)7.2服务内容 (56)7.3质保与维护 (57)7.4服务质量控制 (57)第8章技术培训 (60)8.1培训计划 (60)8.2培训目的 (60)8.3培训建议 (60)第9章高清视频会议厂家简介 (62)第1章系统技术标准和原则1.1招标技术要求会议和培训是政府机关和企业工作的重要组成部分。
山东海事局辖区CCTV 监控系统工程施工方案北京星航联光电技术有限公司二零零九年十二月目录1、系统概述 (4)2、系统设计依据 (5)3、技术方案 (6)3.1、系统组成 (6)3.2、青岛海事局部分具体配置方案 (7)3.2.1、薛家岛轮渡站监控点 (7)3.2.2、危险品库监控点 (9)3.2.3、油三期码头监控点（整合） (10)3.2.4、黄岛海事处监控分中心 (11)3.2.5、前湾海事处监控分中心 (12)3.2.6、青岛海事局监控中心 (13)3.3、烟台海事局部分具体配置方案 (14)3.3.1、牟平港务局大楼监控点 (14)3.3.2、东港区新客运站楼监控点（改造） (16)3.3.3、渤海轮渡公司客运站楼监控点（改造） (17)3.3.4、蓬莱西港签证点监控点 (18)3.3.5、长岛海事处楼监控点 (19)3.3.6、砣机岛港航办事处楼监控点 (21)3.3.7、大钦岛港航办事处楼监控点 (22)3.3.8、北隍城港航办事处楼监控点 (24)3.3.9、庙岛港航办事处楼监控点 (25)3.3.10、南隍城港航办事处楼监控点 (27)3.3.11、大黑山港航办事处楼监控点 (28)3.3.12、港区海事处监控分中心 (30)3.3.13、蓬莱海事处监控分中心 (31)3.3.14、长岛海事处监控分中心 (32)3.3.15、牟平海事处监控分中心 (33)3.3.16、烟台海事局监控中心 (34)3.4、日照海事局部分具体配置方案 (35)3.4.1、东港区煤碳码头调度操作台监控点 (35)3.4.2、西港区散粮码头照明灯杆监控点 (37)3.4.3、世帆赛基地救护台监控点 (39)3.4.4、岚山8号灯塔监控点 (40)3.4.5、岚山化工码头监控点 (42)3.4.6、东港海事处监控分中心 (44)3.4.7、奎山海事处监控分中心 (45)3.4.8、岚山海事处监控分中心 (46)3.4.9、日照海事局监控中心 (47)3.5、威海海事局部分具体配置方案 (48)3.5.1、原威海局办公楼监控点 (48)3.5.2、刘公岛码头侯船楼监控点 (49)3.5.3、威海南港港务楼监控点 (51)3.5.4、西油公司办公楼监控点 (52)3.5.5、石岛港客运码头调度楼监控点 (54)3.5.6、南港海事处监控分中心 (55)3.5.7、龙眼海事处监控分中心 (56)3.5.8、石岛海事处监控分中心 (57)3.5.9、威海海事局监控中心 (58)3.6、济南海事局部分具体配置方案 (59)3.6.1、潍坊港防波堤航标塔监控点 (59)3.6.2、潍坊港行政办公楼监控点 (61)3.6.3、潍坊羊口港区灯塔监控点 (63)3.6.4、东营港勘测码头消防塔监控点 (64)3.6.5、东营北港池防波堤航标塔监控点 (66)3.6.6、滨州东风港区移动通信塔监控点 (68)3.6.7、滨州港造船码头灯塔监控点 (69)3.6.8、潍坊海事处监控分中心 (71)3.6.9、潍坊港办事处监控分中心 (72)3.6.10、羊口办事处监控分中心 (73)3.6.11、东营海事处监控分中心 (74)3.6.12、东营港办事处监控分中心 (75)3.6.13、滨州海事处监控分中心 (76)3.6.14、东风港办事处监控分中心 (77)3.6.15、济南海事局监控中心 (78)3.7、移动监控点部分具体配置方案 (79)3.8、山东海事局主监控中心部分具体配置 (82)4、接口及对已有CCTV信号的整合接入方案 (83)。
一、方案简介华视远大交通运输视频联网可视化综合解决方案立足各地交通信息系统建设现状,借鉴我国大中型城市智能交通建设经验，充分贯彻顶层设计、集成整合的思想，明确把握城市交通运输行业、企业以及监管单位对智能化交通的核心需求,从行业监管、决策分析、应急指挥、企业运营和公众出行入手开展深化应用设计，形成符合城市交通发展和监督管理要求、具有较强扩展、国内领先的整套智能化交通运输局视频联网可视化系统，促进城市交通运输行业现代化发展。
二、背景与挑战近年来，随着视频监控系统规模的不断扩大，应用的不断深入，系统的整合需求日益强烈；各级交通管理部门对远程图像资源共享的需求不断提升;横向跨区域图像共享需求日益增多.交通视频监控"大联网"已悄然成为必然发展趋势。
从交通日常运行监控的角度来看:首先，交通监管对视频监控的需求已经不仅仅满足于本地的范围,而是在本地监控基础上，要求进行省级乃至全国范围内跨区域的大联网监控,市级联网监控成为整个体系中资源汇聚整合的重要环节;其次,对视频数据进行深度挖掘，包括智能分析、大数据、云计算等新兴业务的部署也以平台大规模联网、监控资源整合、视频信息汇聚为前提条件.从交通应急处置的角度来看:交通应急指挥必须先解决“看得到”的问题，系统中监控图像接入和视频远程指挥无疑是最重要的两个部分,就像人类的视觉系统和大脑分析系统,可以起到事先判断分析、事后取证的作用，同时起到远程支持、远程会商的作用.华视远大推出了交通运输视频联网可视化综合解决方案,通过视频联网监控平台的建设，实现交通视频监控资源的汇聚和整合，以此为基础结合其它智能交通业务系统，解决公路水路交通安全畅通与应急处置的三大业务问题：1）交通基础设施、运载装备、运行环境的可视、可测、可控问题;2）跨区域、跨部门信息共享和业务协同问题；3）应对突发事件的应急通信保障和决策支持问题。
三、解决方案本方案以交通行业专业视频监控平台为依托,接入国标、非国标设备,实现上下级平台级联互通。
1、支队指挥中心软硬件配置2分控中心软硬件配置（两个分中心）附：总体装修设计一、装修原则指挥中心室内装饰选用气密性好、不起尘、易清洁，并在温、湿度变化作用下变形小的材料，并符合下列要求：1）各功能区墙体要采用防火隔断墙，周围均要进行防潮、保温处理。
2）机房、设备间、录入室、发布室应采取防尘措施。
设单独出入口，并在入口处设换鞋间（柜）。
3）房内铺设电缆、设备较多，必须注意消防安全，严格控制建筑物耐火等级。
所有材料的防火等级都应选为A级或B1级.4）尘埃的二次飞扬，对机房内的空气洁净度影响较大，因此这部分功能区装饰材料应选用不易积灰、不易起尘、易于清洁、防火保温的饰面材料，同时注意该材料不应产生眩光。
5）地面最好采用质地硬、不易起尘、防静电的材料。
6）机房、设备间、录入室、发布室、指挥大厅房间内铺设防静电地板，地板平整度必须保证每米布大于2毫米。
7）防静电地板下面空间不仅要铺设电缆，而且要兼作空调静压箱，其高度一般为300-350mm。
为了避免电缆移动时地面起尘或划破电缆，地面和四壁应平整而耐磨。
8）防静电地板的板厚公差±0.2mm以内；常温常湿下地板绝缘电阻应大于100kΩ，小于100MΩ；地板的分散载荷15000-35000N/M2；集中荷载3000-7000N/M2。
9）机房内部分隔一般采用玻璃隔断，应注意：耐压要求：要求平滑、整洁。
10）满足保温、隔声要求。
11）满足强度、安全要求。
12）天花宜选用路合金天花，不会产生灰尘，耐用可靠且十分美观，顶棚上面应留有300-500mm的高度空间。
当顶棚上面作为空调回风静压箱时，要求静压箱内有较高洁净度，其内表面光滑，平整度好，刷防静电漆并敷设保温材料，另铝合金平板天花具有非屏蔽、易清洗、自重轻、不燃烧、耐腐蚀、施工方便等优点，兼有防尘功能。
13）天花上部装修：对天棚按抹灰工程质量验收标准和施工规范对天棚进行高级抹灰处理。
抹灰要平整、光滑、无凸凹、无起伏、不能有大的空鼓或裂缝，整体要水平。
高清视频会商系统集成实施服务项目建设方案
一、建设内容
本项目采购的高清视频会商系统设备，应确保与省防汛高清视频会商系统兼容、互通，并与我单位会议室现有视音系统整合。
二、建设标准要求
本项目建设标准要求详见“高清视频会商系统建设标准要求一览表”。
三、对成交供应商的基本要求
1成交供应商项目建设中使用的材料、设备必须满足建设标准要求，符合《中华人民共和国产品质量法》，全部为正规厂商的合格商品；
2 .成交供应商必须严格按照国家有关施工安装规范进行施工安装；
3 .质保期5年，质保期内设备发生故障时，成交供应商应在8小时内做出响应，24小时内派人维修，如48小时内无法维修好，必须提供替代设备。
有未尽事宜，由双方具体协商决定。
四、工程周期
成交供应商应于合同签订后7日内新购设备进场施工并于
合同签订后15日内完成所有设备的安装调试。
高清视频会商系统建设标准要求一览表。
交通视频监控系统施工组织方案1. 项目背景随着城市交通的不断发展，交通事故频发。
为遏制交通违法行为，加强交通管理，提高城市交通安全系数，交通部门计划在市区主要道路设置交通视频监控系统。
2. 施工内容本次施工主要是针对交通视频监控系统的安装、调试与保养工作，主要包括以下内容：- 系统硬件及软件设备的安装和调试- 供电线路的架设与接入- 摄像机的安装及调试- 网络数据传输系统的配置- 基础设施的建设与配套设施的安装和调试等3. 施工时间与地点本次施工将于 xx 年 xx 月 xx 日在市区主要道路开始，预计施工周期为 xx 天。
施工地点分布如下：- xx 路- xx 路- xx 路4. 施工方案本方案旨在确保施工过程高效、质量稳定、安全有序，按照“质量第一、安全第一”原则展开施工工作。
具体方案如下：4.1 施工前准备阶段- 制定详细的施工方案，并由相关部门审批- 确认施工人员及班组人员名单- 确认施工设备及材料资源，并按预定计划采购- 进行现场勘测，并制定施工平面图和剖面图- 进行风险评估，并制定安全管理预案4.2 施工过程管理阶段- 严格按照施工方案施工- 切实贯彻“质量第一、安全第一”的基本方针- 建立施工现场管理制度，保证现场有序、整洁- 确保施工现场文明施工，减少施工噪声污染- 加强现场人员安全教育，降低事故发生率4.3 施工后验收阶段- 进行系统调试，确保系统正常运行- 对系统进行功能测试和性能评估- 组织验收方案，正式交付交通部门5. 主要工期安排本次施工的主要工期如下：6. 安全管理措施- 周期性开展安全教育培训，增强员工安全意识- 严格按照相关安全规范进行施工- 确认专人负责现场安全，确保施工人员人身安全- 备有应急应变措施，提高应对突发事件的能力7. 项目管理要求- 项目经理要全程监管项目进度和施工效果- 施工过程中，随时沟通协调各方面的事宜、解决问题- 交通部门要对施工过程进行全程跟踪检查和质量验收8. 总结本方案确立了交通视频监控系统施工的全过程管理规范，对安全、质量、进度等要素做了充分的考虑和规定，通过全程跟踪管理和现场控制，保证了施工的安全、高效、高质量进行。
山东高清矩阵系统方案引言随着科技的发展和应用需求的日益增加，高清矩阵系统的应用变得越来越广泛。
山东地区作为一个经济发达且科技兴盛的地区，对于高清矩阵系统的需求也越来越迫切。
本文将介绍一个针对山东地区的高清矩阵系统方案，旨在提供一个满足当地需求的高质量和高性能的解决方案。
问题背景在一些大型的会议室、教室或演播厅中，需要同时显示多个音视频源，使得参与者能够方便地进行观看和交流。
传统的切换器和分配器往往无法满足这些需求，因为它们只能处理有限数量的输入和输出。
因此，需要一种更高级的系统来解决这个问题。
系统功能需求1. 多输入、多输出高清矩阵系统需要能够同时处理多个输入和多个输出。
输入可以是来自音视频设备、计算机、网络流媒体等；输出可以是投影仪、显示屏、音响系统等。
2. 高清输出在高清矩阵系统中，输出的质量非常重要。
系统需要支持高清视频和音频信号传输，以确保参与者能够获得清晰、逼真的视听体验。
3. 灵活切换和分配系统需要提供灵活的切换和分配功能，以便参与者可以轻松选择和切换各种音视频源。
这样可以方便地满足不同会议和活动的需求。
4. 远程控制和管理系统需要支持远程控制和管理，以方便管理员对系统进行监控和配置。
远程控制可以通过网络、手机应用程序或Web界面来实现。
系统方案基于以上需求，我们提出了以下高清矩阵系统方案：硬件组件1.高清矩阵切换器：负责接收不同的音视频输入，并根据用户的选择切换输出。
切换器需要具备多个输入和输出接口，以及支持高清视频和音频信号传输的能力。
2.高清音视频协议转换器：负责将不同的音视频格式进行转换，并提供统一的输出信号。
转换器需要支持多种音视频格式，并提供高质量的音视频转换和传输能力。
3.远程控制器：负责远程控制和管理系统。
控制器需要支持网络连接，并提供直观、易用的用户界面来进行系统配置和监控。
软件组件1.控制软件：用于控制和管理系统的软件。
控制软件应具有直观、用户友好的界面，支持实时切换和分配音视频源，并能够远程控制和管理系统。
滨州交运集团高清视频会议系统技术建议书华为公司2012年11月12日目录1前言 (3)1.1概述 (3)1.2视讯行业技术发展回顾和展望 (4)2、滨州交运集团视讯项目需求分析 (4)2.1客户承载网络分析 (4)2.2视讯系统建设规模 (5)2.3客户希望实现的视讯系统会议模式 (5)3、滨州交运集团视讯系统设计与参考规范 (7)3.1总体设计原则 (7)3.2参考标准 (10)3.3产品选型原则 (11)4、滨州交运集团视讯系统组网方案描述 (12)4.1滨州交运集团视讯系统组网 (12)1.3组网说明 (12)5、滨州交运集团视讯系统功能描述 (13)6、华为视讯产品介绍 (31)V IEW P OINT 8650C-12XD MCU产品介绍 (31)V IEW P OINT 9030高清终端介绍 (34)HUAWEI VPC500E高清摄像机介绍 (37)V IEW P OINT M210全向麦克风 (37)7、华为公司简介 (38)7.1华为公司介绍 (38)7.2华为视讯产品的优势 (42)7.3华为视讯的成功案例 (44)1 前言1.1 概述视讯技术实现了语音、图像、数据等信息综合在一起的远距离传输，使人们在进行异地交流时利用视讯技术既可以听到对方的声音，又可以看到对方的活动图像和胶片内容，大大增强了异地交流的亲切感和临场感。
在“效率至上”的信息社会中，企业通过视讯系统，进行协同工作时既可听到对方的声音，又可看到对方的图像，大大增强了沟通的效果，在节约宝贵的时间、精力和金钱的同时，又提高了企业的管理和决策效率，充分发挥出视频会议真实、高效、实时的优点，为人们提供了一种简便而有效的协同工作手段。
随着越来越多的国内各重要部委、企业建设宽带网络，为视频会议的发展提供了有效的线路支撑。
视频会议作为一种典型的宽带多媒体通讯业务，在信息交流中的重要性日益提高。
通过视频会议可以实现多地点、远距离的视频、音频和数据协同传输，以满足客户日常会议、集中培训、远程汇报等需求。
并能对会议的内容进行实时广播和录制，便于对重要会议进行回放、广泛传播的效果。
为了实现信息化，保证信息的快速、高效的传输，建设了基于宽带多媒体业务的视频会议系统。
利用业界先进的视频通讯技术，实现了视频、语音和数据的视频稳定传输，提高了宽带网络的利用率和办公效率，并减少了差旅费用、日常会晤费用的支出，并为实时的沟通创造了条件。
随着IP通信技术的高速发展，承载网络质量逐步优化，视讯系统向视频高清晰、音频高保真方向迅速发展。
华为公司以视讯客户需求为导向，结合强大的网络设备制造优势，开发出全新的下一代MCU产品，体现电信级稳定性，具有完备的高可靠性方案。
视频通信技术发展到今天已是相当成熟，普通CIF分辨率、标清4CIF分辨已不能满足高端视讯用户的需求。
华为新一代ViewPoint® 8650 、ViewPoint® 8660 MCU，将直接支持720P、1080P的分辨率，全面提升图像质量，让你体验完美的高清效果；产品在兼容性、网络适应性、延时、多画面等性能指标上比现有产品有质的突破。
同时配合华为公司系列化终端产品，为客户提供多样化的高清整体解决方案，兼容多媒体综合增值业务，提供NGN组网支持、完全实现全业务的综合视讯运用，是下一代视讯通信产品的杰出之作。
1.2 视讯行业技术发展回顾和展望80年代，CCITT（ITU-T前身）制定了H.200系列建议，规定了统一的视频输入输出标准、算法标准、误码校验标准及一系列互通的模式转换标准，解决了不同厂家的设备互通问题，为后来的视频技术的发展和应用奠定了基础。
80年代末H.320标准发布以及H.261图像编码标准完成，使会议电视真正意义上有了统一的标准，极大的促进了会议电视产业的发展。
在我国90年代初期出现了第一次会议电视建设高潮。
90年代中期以来，计算机互联网的飞速发展对电信业产生了巨大而深刻的影响，在IP网上基于包交换网络的视音频通信技术逐渐成为通信技术发展的方向。
Internet工程任务组（IETF）开发出实时传输协议（RTP）、资源预留协议（RSVP）等。
ITU-T H.323建议的形成，标志着视频通信正式进入了一个全新时代。
在视频会议行业的发展过程中，常用的图像分辨率主要有：QCIF：176×144CIF：352×288（注：CIF 公共中间体格式，一个CIF的图像画面相当于VCD的清晰度，这种图像格式适合在网络中传输，可以在有限的带宽内获得尽可能高的清晰度，是传统会议电视视频格式的参考标准）4CIF：704×576今年来随着高清电视、高清摄像机等多种视频领域技术的互相渗透，720p、1080p等格式已经逐步进入视频会议领域。
720p：1280×720 （p：Progressive 即逐行扫描）2、滨州交运集团视讯项目需求分析2.1 客户承载网络分析随着通讯技术的快速发展，通信运营商的竞争，使地面通讯线路的使用成本大幅度降低，为企业建立高带宽网络提供了先决条件；而网络技术的快速发展带来的网络设备的稳定性、易维护性、带宽可扩充性使得TCP/IP网络成为企业系统内部互联、互通，进行信息交流的一个标准模式。
企业在Internet上构建视频会议系统已经成为众多视频会议系统用户的趋势。
基于TCP/IP网络的视频会议系统除去系统本身的技术优势和应用灵活外，还扩展了TCP/IP网络的应用模式，是网络的一种增值应用，实现三网合一，提高网络使用效率，降低了企业的管理、运营成本。
2.2 视讯系统建设规模滨州交运集团视频会议系统最终将覆盖系统内部所有分支机构。
视频会议项目将采用统一规划、分层实施的方式予以建设。
本期工程在滨州交运集团机房配置一套mini MCU终端设备，视频会议系统的主会场1个，建立3个分会场，共计4个会场的建设。
2.3 客户希望实现的视讯系统会议模式此次滨州交运集团视频会议系统建设，希望提高视频会议系统的技术性能指标和运行可靠性，运用多媒体技术、计算机和网络、自动控制等科技手段，通过视频指挥调度系统、音视频信号控制和管理等系统的一体化建设，有机的结合现有系统和资源，形成高效运转、功能完善、先进实用、安全可靠的滨州交运集团视频会议系统图像通信系统，确保图像通信畅通，以满足滨州交运集团视频会议系统的应用。
期望实现的视讯系统的模式如下：1、视频指挥调度功能滨州交运集团中心通过系统可完成图像的指挥调度功能；滨州交运集团中心能实时看到各基层单位的图像，听到各单位的声音，并可根据需要可随时与部分或者全部基础单位进行实时视音频交流，通过滨州交运集团中心控制实现与其所辖基层单位实时视音频交流；系统支持集中控制和WEB方式控制功能;支持标准的T.120数据会议功能，实现电子白板、应用共享、文件传输、多方交谈等数据协作应用；支持标准的H.239双流协议，进行SXGA（1280X1024）信号实时双向动态传输；2、电视电话会议功能主会场选择广播式会议、交互式会议；主会场可以选择发言会场或本地视音频源向其他分会场传送；图像稳定、可靠，画面清晰、逼真，层次感强，唇音同步，无停顿、黑屏等现象，动态图像分辨率达到720P；声音清晰流畅，无失真，立体感强，实现双声道高品质语音，达到CD或更高音质, 具有回声抑制及噪声消除等功能；实现图像切换、镜头控制、分会场发言、分组讨论，能轮流显示图像到其他图像设备和进行广播等功能；支持灵活的字幕、台标与横幅显示功能；系统软件具有友好的人机界面，有全中文说明及图像标识，系统设置和会议操作应该直观快捷；视讯系统的安全性要求系统MCU、终端设备和相关的网络管理设备应有严格的安全保护措施，支持密码认证。
MCU和终端采用非PC结构设备，操作系统采用嵌入式系统。
在MCU和终端上可以设置打开、关闭控制端口。
视讯系统的总体性能要求本系统视频会议系统具有以下性能要求：速率范围可变速率范围为128Kb/s－4Mb/s。
音频指标音频编码应支持G.711、G.722、G.728、AAC-LD等标准。
具有自动唇音同步，误差应不可察觉，音频视频相对延迟小于40ms。
在承载网端到端丢包率为3%时，语音质量良好。
视频指标视频编码应支持H.261、H.263、H.263++、H.264协议。
图像格式应具有4CIF、720P、XGA、SXGA格式。
视频图像切换时间要小于1s。
在承载网端到端丢包率为3%时，图像质量良好。
时延指标在承载网端到端时延在130ms以内情况下，视频会议设备（MCU，终端）时延小于310ms。
稳定性指标在承载网络和设备无故障,并且设备有余量的情况下，呼叫成功率要达到99%。
掉线率应小于0.01次/方/小时，即2小时内50方的会议掉线不能多于1方。
可靠性指标采用电信级设备，所有MCU硬件模块支持热插拨，重要单板主备倒换，软件支持在线升级。
3、滨州交运集团视讯系统设计与参考规范3.1 总体设计原则根据本项目的要求和华为对视讯行业的深刻理解，并结合我司在视频行业的多年项目经验，提出以下设计原则：●先进性⏹系统设计行业一流，且切实可行并容易实现；⏹支持最新的国际标准和国内外有关的规范要求；⏹符合计算机、网络通讯技术和视频会议技术的最新发展潮流，并且是应用成熟的系统；⏹有符合客户实际需求的独创技术。
●实用性⏹系统操作应用灵活方便，易于掌握；⏹针对实际应用的特点，具有多种管理方式；⏹系统的各种功能贴近应用，便于实际常规应用；⏹系统设计符合工程的实际需要。
●集成性⏹高度集成，体积小，重量轻，移动方便，便于连接；⏹在高度集成前提下，具有多种功能，便于相关设备接入；⏹各设备的功能，在系统集成后能充分发挥，能一体化协作。
●可扩展性⏹考虑今后的发展，留有充分的扩充余地；⏹便于融入随新技术的发展带来的新功能；●灵活性⏹MCU同时支持H.320、H.323和H.321协议的网络。
⏹能够适应多功能、外向型的要求，讲究便利性和舒适性，达到提高工作效率、节省人力物力和能源的目的；⏹提供符合国际标准的软件、硬件、通讯、网络、操作系统和数据管理系统等方面的接口和工具，使系统具有良好的灵活性、兼容性；⏹系统参数配置少，调整少，自动化程度高，使用方便，操作简单。
●安全性⏹结构、系统设计本身具有本质安全；⏹系统各环节具备权限及访问控制机制；⏹支持各种加密系统；●可靠性⏹具备在规定条件和时间内完成用户所要求的功能的能力，能长期稳定的工作；⏹结构简单，支持冗余备份，可靠性高；⏹对工作条件和工作环境要求较低；⏹系统启动快，系统掉电后再来电或网络传输中断后再恢复正常，系统恢复工作迅速；⏹系统具备各种级别的诊断及故障提示功能，便于诊断、维护。
