赵氏塔基-塔桅式机械设备装配式基础--九鼎同方公司 共30页PPT资料30页PPT

d.首次和最大安装高度
e.吊装机械和工具的配置 f.安装人员的分工责任
g.安装工艺及程序
h.拆装过程危险因素及安全技术措施
I.安全应急预案
j.审批签字（安装单位技术负责人）
（5）资料报监理审核，或按照地方要求报验。
塔吊安全管理
三、塔吊的安装与拆卸
塔吊安全管理
一、塔吊的布置与选型
13、高层施工考虑工作速度，包括起升速度，变幅，回转速度，应选择调速性 能好且速度快的设备，能增加塔机的台班生产率。
14、选用大厂家（品牌）生产的产品。 15、与有一定规模和实力、信誉度高的租赁单位合作。 16、租赁前要实地考察设备。 有质量问题塔吊事故案例： 2006年10月13日下午天津北辰区秋瑞家园 三期14号楼工地，在进行塔吊（型号： TQZ4510塔高23米），旋转调试过程中，当 大臂旋转约90度时突然倾覆，塔吊端部倾落 至二层顶板，大臂落至地面，塔吊司机受伤
塔吊安全管理
一、塔吊的布置与选型
17、使用年限要求： Ⅰ、 630kN·m以下（不含
630kN·m）出厂年限超过10年的塔 式起重机。
Ⅱ、 630 ～ 1250kN·m（不含 1250kN·m）出厂年限超过15年的 塔式起重机。
Ⅲ、 1250kN·m以上出厂年限超 过20年的塔式起重机。
Ⅸ、超过年限的由有资质评估机 构评估合格后，可继续使用。
必须要求全面覆盖，否则可以留有死角施工困了。 12、考虑最大构件，尽量选用较大型号塔吊。以增加工作效率。
塔吊型号定义 QTZ40（4208）：QTZ——自升式塔式起重机
40 ——公称起重力力矩为400KN·m 42 ——臂长42m 08 ——在臂端42m处起重量为0.8T 塔吊臂长是指塔身中心到起重小车吊钩中心的距离。塔吊臂长随着小车的行走 是变化的，随着塔吊臂长的变化，塔吊的起重能力也是变化的。通常以塔吊最大工 作幅度作为塔吊臂长的参数。如臂长结构尺寸是42.94米，但最大起重臂长是42米。 最大起重臂长42米的时候，塔吊起重能力最小，仅为0.8吨。但实际工作中臂长313.66的臂长起重量最大，超过钢丝绳和卷扬机的额定要求，因此要设重量限制装置， 该塔吊最大起重量为3吨。

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A 起升高度限位器
起升高度限位器用于防止在吊钩提升或下降 时可能出现的操作事物。当吊钩滑轮组接近 载重小车时，应停止其上升运动；当吊钩滑 轮组下降时，防止卷筒上的钢丝绳完全松脱 甚至以相反方向缠绕在卷筒上。
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B 回转限位器
对于不设集电器的塔机，应安装回转限位器， 以防止电缆缠绕而造成损坏和安全事故。
额定起升速度 回转速度 小车变幅速度 动臂变幅速度 行走速度
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G 最低稳定下降速度
最低稳定下降速度是指塔机吊钩滑轮组为最 小钢丝绳倍率，吊有允许的最大起重量时， 吊钩稳定下降时的最低速度，一般称为慢就 位速度。我国标准规定为3～7m/min。
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四、塔机的主要安全装置
安全装置的本质是辅助司机做判断的工具， 而不能代替司机做判断。当司机认为有危险 而安全装置并未动作时，仍应坚决停止危险 动作。当司机对安全装置的准确性有怀疑时， 应立即停机检测。
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B 按变幅方式分:动臂式塔机
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平臂变幅式塔机：
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C 按自升方式分附着式和内爬式塔机：
附着式塔机安装在建筑物一侧，底座固定在专门的基 础上或固定在轨道上，塔身间隔一定高度用杆件与建 筑物连接，依附在建筑物上，这种形式应用比较广泛， 可自升自降。
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内爬式塔机安装在建筑物内部，支承在建 筑物内部的结构上，依靠底部的爬升机构， 使整机沿建筑物内通道上升。
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C 幅度限位器
对于水平臂小车变幅的塔机，幅度限位器又 称小车行程限位开关，其用途是限制小车在 起重臂上的移动范围；对于动臂式的塔机在 臂架低位置和高位置都有幅度限位开关，以 防止臂架反弹后翻造成事故。动臂式塔机一 般在A字架上还装有吊臂弹性缓冲装置。

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1.7. 机房与铁塔的位置关系（铁塔与机房一 体）
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1.8. 机房与铁塔的位置关系（铁塔与机房分 离）
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1.9. 运营商建设需求分析
• 三家运营商目前的系统制式比较多，从各自网络发展演进 来看，后续移动、电信将减少3G站点的投资，联通减少2G 站点的投资，因此本次进行资源估算时暂不考虑这几套系 统的需求。
信电源设计的主要依据； • 《 通信电源设备安装工程验收规范》（YD 5079-2005） • 《 通信电源设备安装工程施工监理暂行规定》（YD 5126-2005） • • 相关产品技术规范(部分) • 《 通信基站用交流配电防雷箱》（YD/T 2060-2009） • 《 通信用高频开关整流器》（YD/T 731-2008） • 《 通信用阀控式密封铅酸蓄电池》（Y/DT 799-2010） • 《 通信系统用户外机柜一般要求》（YD/T 1537-2006） • 《 通信电源用阻燃耐火软电缆》（YD/T 1173-2010） ……
• • （2）模块配置：按本期负荷
配置，整流模块数按n+1冗余 方式配置，目前常用的模块规 格为30A和50A，建议新建电源 系统采用高效模块并具备模块 自动休眠等节能功能。
• • （3）直流配电单元：直流配
电回路应满足无线、传输、监 控等设备需求；应具备二次下 电功能，以保障传输等重要设 备；同时直流熔丝或断路器端 子应可灵活扩容和不停电更换。
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• 5）租赁机房
• 租赁机房这种 情况下，可根 据租赁机房的 面积、布局、 承重情况进行 设备的合理摆 放，其典型配 置如下所示：
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先 进 、最 经济 的
把 定型 预 制组 合
式 基 础 与千 变 万 化 的塔 机 与基 础
的垂 直 定位 连 接 构 造 轻而 易举 地
用—— 每年 直接 经 济效 益 ６ 亿 元 ；每年 节约 水泥 １６ １ ９ 万吨 、 钢材 ３ 万 吨 、 ３ 砂石 料 １３ 万吨 ； 年消 灭混 凝土 垃圾 ７５ ００ 每 ２ 万 立方米 。因此 ，“ 氏塔 基 ”产业 化 的意 义愈 益突 出 。 赵
－ 关
注 ＿
创新发展桅杆式机械设备
组合基础 （赵 氏塔基’ “ ’ ）
文 ／郝 雨辰
自 １９ 年至今 ， 期 ９７ 长 工 作于 建筑 施 工一 线 的高 级 工程 师赵 正 义 历十年 锲
而不 舍 ， 经七 次升级 换 代 ，
我 国著名科 学家 ，两院 院士 、我 国信 息产 业开 拓者 、奠 基 人 、中 国工 程 院发 起 人 之一 的 罗 沛霖 先 生 在全 面 考 察 了 “ 氏塔基 ” 赵 的技 术性 能 、 经济和 社会 效益 、 研发过 程和 推广 应 用情 况后认 为—— “ 以极 原始 极简单 的 方法利 用现有 材料 解决 重 大技 术难题 是技 术创新 的最 高境 界 。 赵正 义正是 用再
础 的困扰 ，呼唤 着 “ 氏塔基 ”的拓 展应 用 ，“ 氏塔 基 ”的 赵 赵
中国科技奖励 ２０年 第 １ 期 ０８ ０
作 为塔机 保有 量世 界第 一大 国 ， 国塔 机 保有量 将 突破 ２ 万 我 ５ 台 ，占世 界塔 机保 有量 的 ５％以上 ， 国 已成 为传 统塔 机 整 ０ 中
体现 浇混凝 土 基础 的最大 受 害 国；仅在 我 国建筑 业 推广 、使
Ｉ 新能力的支撑。自主创新绝不只是科研部门和大专院

装配式建筑概述培训
（Suitable for teaching courseware and reports）
部分省市装配式建筑发展目标
地区 时间
目标
时间
目标
北京 2018
20%
2020
30%
上海 2016 环内100%/环外50% 2016 预制率40%/装配率60%
深圳 2017 新住宅、适应的100%
配比、式面结积构比；、长度比和个数比；
–– 预预制制率率：：（工删业除化）建。筑室外地坪以上主体结构和围护结构中预制部分的混
凝土用量占对应构件混凝土总用量的体积比；
“预制梦想、装配未来”
中国的标准：《绿色建筑评价标准》，中国自己的绿色建 筑评价标准，目前获得绿色建筑认证可以获得国家相应的 补贴;
加强组织领导。各地区要因地制宜研究提出发展装配式建 筑的目标和任务，建立健全工作机制，完善配套政策，组 织具体实施，确保各项任务落到实处。列入城市规划建设 管理工作监督考核指标体系，定期通报考核结果；
加大政策支持。建立健全装配式建筑相关法律法规体系。 结合节能减排、产业发展、科技创新、污染防治等方面政 策，加大对装配式建筑的支持力度。政府投资工程要带头 发展装配式建筑，推动装配式建筑“走出去”；
坚持标准化设计、工厂化生产、装配化施工、一体化装修 、信息化管理、智能化应用，提高技术水平和工程质量， 促进建筑产业转型升级（六化）。
一、总பைடு நூலகம்要求：2.基本原则
坚持市场主导、政府推动。适应市场需求，充分发挥市场 在资源配置中的决定性作用，更好发挥政府规划引导和政 策支持作用，形成有利的体制机制和市场环境，促进市场 主体积极参与、协同配合，有序发展装配式建筑；
计；

学习目的
• 1、国内外塔式起重机的发 展概况
• 2、了解塔式起重机的参数 与型号表示方法
• 3、熟悉并掌握塔式起重机 的构造和分类
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学习的重点和难点 • 重点：塔式起重机的分类与构造 • 难点：塔式起重机的构造
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（一）塔式起重机构造
不论结构简单还是复杂的塔式起重机，其组 成都有一个共同特点，它们都是由三大部分组成 的，即金属结构、机构和控制系统。
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C、按安装方式分 快速安装式与非快速安装式，目前广泛使用的自升式塔机
为非快装式塔机。
D、按底架固定情况分 1.固定式
塔机固定在专门制作的基础上进行 定点作业。
固定式塔机有的采用整体式基础， 将塔身底部与基础中的连接件连接； 有些中小型塔机采用分体式基础，将 底架四角与四个分体基础连接；有的 塔机底架上设置中心压重，有的则不 设，这应根据塔机整体抗倾覆稳定性 的要求计算确定。
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（2） 内爬式 塔机安装在建筑物内部，支承在建 筑物电梯井内或某一开间内，依靠安 装在塔身底部的爬升机构，使整机沿 建筑物内通道上升。 内爬式塔机主要应用于超高层建筑 的施工，塔身高度固定，塔机自重较 轻，利用建筑物的楼层进行爬升，在 塔机起升卷筒的容绳量内，其爬升高 度不受限制。但塔机全部重量支承在 建筑物上，建筑结构需作局部加强， 与建筑设计联系比较密切。其爬升须 与施工进度协调。施工结束后，需用 特设的屋面起重机或辅助起重设备将 塔机解体卸至地面。
E、按升高方式分
1、固定高度 无附着装置安装到一个固定的独立高度使用及所有附着式
塔式起重机在无附着的时候都可成为固定高度的塔式起重 机，另外快装式塔式起重机，均为固定高度的塔式起重机。
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2、 自升式 （1）附着式

M——起重机的倾覆力矩(N·m)；
Wd——基础底面对垂直于弯曲作用平面的截面模量，Wd =a3/6(m3)。
(2)
NGdda2
a2
M
0
(4-9)
式中：——安全系数，=1.5。 4) 初步确定基础高度 基础高度的初步确2定M，k见式V(4-3)。 根据稳定性条件验算a基础重量：
(4-10)
式中：M——起重机倾覆力矩(N·m)；
2．塔吊的分类
塔式起重机可按构造特点和起重能力等进行分类。 1) 按行走机构划分 分为自行式塔式起重机、固定式塔式起重机。 自行式塔式起重机能够在固定的轨道上、地面上开行。其特点是能 靠近工作点，转移方便，机动性强。常见的有轨道行走式、轮胎行 走式、履带行走式等。 固定式塔式起重机没有行走机构，能够附着在固定的建筑物或建 筑物的基础上，随着建筑物或构筑物的上升不断地上升。 2) 按起重臂变幅方法划分 分为起重臂变幅式塔式起重机和起重小车变幅式塔式起重机。前 者起重臂与塔身铰接，变幅时可调整起重臂的仰角，常见的变幅结 构有电动和手动两种；后者起重臂是不变(或可变)横梁，下弦装有 起重小车，变幅简单，操作方便，并能负载变幅。如图4.1、图4.2 所示。
4．塔吊的布置
在编制施工组织设计、绘制施工总平面图时，合适的塔式起重机 安设位置应满足下列要求： (1) 塔式起重机的幅度与起重量均能很好地适应主体结构(包括基 础阶段)施工需要，并留有充足的安全余量。 (2) 要有环形交通道，便于安装辅机和运输塔式起重机部件的卡车 和平板拖车进出施工现场。 (3) 应靠近工地电源变电站。 (4) 工程竣工后，仍留有充足的空间，便于拆卸塔式起重机并将部 件运出现场。 (5) 在一个栋号同时装设两台塔式起重机的情况下，要注意其工作 面的划分和相互之间的配合，同时还要采取妥善措施防止相互干扰。

ｌ ２
皿 二Ⅲ
一
ｃ 双 工 字 形
字形
。 旺＝ 。 ］ Ｉ 口
…
ｄ十字形
形
１ ｉ ｔ ５ 倾覆力矩沿Ｘ 、ｙ 轴线方 向
图６ 倾 覆力矩沿ｍ、ｎ 轴方 向
８８ 建筑机械 ２ ０ １ ５ １ ０
表 １ 装 配 式 塔 机 不 同 平 面 图形 的 技 术 参 数 序 正 方 形
Ｄ
Ｅ Ｓ
面积 ； 为地 基 承载力 的偏 心距 。 主要 技术参 数为 ： （ １ ） 基础 底面积 与 之 比即 地基 面积利用 率 ； （ ２ ）基础承受 的全部地基 承载力
Ｇ
＆
向与其平面十字轴线Ｘ 、ｙ 轴垂直重合 （ 见图５ ） 或 与 其平 面， ｚ 、ｍ轴 （ ， ｚ 、ｍ轴 与ｘ 、＿ ｙ 轴交 角 为 ４ ５ 。 ）
Ｃ ＯＮ Ｓ Ｔ Ｒ Ｕ Ｃ Ｔ Ｉ Ｏ Ｎ ＭＡ Ｃ Ｈ Ｉ Ｎ Ｅ Ｒ Ｙ ２ ０ １ ５ ． １ ０ ８７
设 计 《 高耸结构设计规范 》的有关规定 ：基础底面允许 计 部分 脱 开 地 基 土 的面 积 不 大 于底 面 全 面 积 的 １ ／ ４ ， 算 将４ 种平 面 图形分 别 按 塔机 传 给 基础 的倾 覆 力 矩 方
Ｄ Ｏ Ｉ ： １ ０ ． １ ４ １ ８ ９ ０ － ｃ ｎ ｋ ｉ ． ｃ ｍ １ ９ ８ １ ． ２ ０ １ ５ ． １ ０ ． ０ １ ０
［ 收稿日期 ］ ２ ０ １ ５ — ０ ７ — ２ ４ ［ 通讯地址 ］ 赵正义， 北京市昌 平区 城北街道昌平北站广
场 内 四 ｌ ｎ ｉ ｄ
垂直 重合 （ 见 图６）时 的技术 参数 列 于表 １ 。
∑ （ 为修正后的地基承载力特征值 ）； （ ３ ） 地

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1— 电 动 机 2— 制动 器 3— 减速器 4—车 轮装置
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起重机的结构极其 起重机工的作钢结原构理
起重机的运行结构 起重机的起升结构
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第4页/共19页
450t
40t
履带式起重机
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其他几种吊装机具
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变幅机构
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轮 胎 式 起 重 机钢结 构形式
1— 桁 架 式 主 臂 2— 桁架式 副臂 3— 箱形 伸缩臂
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塔式起重机的钢结构
塔式起重机的钢结构是指塔式 起重机的塔架而言，图1—6示出了 塔式起重机的典型产品——自பைடு நூலகம்塔
设计低碳钢的拉伸实验包括原理参数实验步骤对本情景提出问题并解决吊装机具的工作原理目前国内工程上常用吊装设备的种类轮式起重机履带式起重机其他吊装机具汽车起重机25t130t450t40t轮胎式起重机钢结构形式1桁架式主臂2桁架式副臂3箱形伸缩臂塔式起重机的钢结构塔式起重机的钢结构是指塔式起重机的塔架而言图16示出了塔式起重机的典型产品自升塔式起重机的钢结构
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1— 电 动 机 2— 制动 器 3— 减速器 4—取 物缠绕 装置
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起重机的运行机构
起重机的运行机构可分为轨行式运行 机构和 无轨行 式运行 机构(轮 胎、履 带式运 行机构 )，这 里只介 绍轨行 式运行 机构， 以下简 称运行 机构。 轨行式运行机构除了铁路起重机以外， 基本都 为电动 机驱动 形式。 为此， 起重机 的运行 机构是 由驱动 装置— —电动 机、制 动装置 ——制 动器、 传动装 置—— 减速器 和车轮 装置四 部分组 成。