实验二液压传动基础及液压系统节流调速实验报告 2

液压实验指导书液压传动综合实验台液压传动实验指导书浙江⼤学城市学院⼯程分院⼆○○五年九⽉⽬录(⼀)液压传动综合实验台基本操作指南2-3(⼆) 实验⼀液压传动基础实验指导书4-7(三) 实验⼆液压基本回路动作实验8-9(四)实验三⼩孔—压⼒流量特性实验10-11(五)实验四变量叶⽚泵静、动态特性实验12-14(六)实验五溢流阀特性实验15-17(七) 实验六换向阀特性测试18(⼋)实验七调速阀特性实验19-20(九)实验⼋液压缸特性实验21(⼗) 实验九液压系统节流调速实验22-23 附图1-1液压系统图24附图1-2液压试验台⾯板⽰意图25附图1-3台架背⾯各换向阀及压⼒表接⼝位置图26(⼀)液压传动综合实验台基本操作指南⼀、微机控制液压综合实验台液压系统图1-1是微机检测液压综合实验液压系统图，整个实验台液压系统由A、B、C、D、E等5个液压模块组成。

试验台的控制有⼿动和微机控制。

⼆、实验选择及选择液压模块组成实验系统A、微机控制操作液压系统图参照图1-1实验者每次可选择其中若⼲个液压模块组成⾃⼰所需同的实验系统。

⼀共可组成四个实验系统。

它们分别是：1、液压传动基础实验2、液压系统节流调速实验3、溢流阀静、动态特性实验4、变量叶⽚泵静、动态特性实验开启计算机，根据屏幕提⽰，选择您想做的实验（代号为1、2、3、4）。

然后选择若⼲液压模块（A、B、C、D、E）组成所需的实验系统。

选择正确，可进⼊下⼀步的实验程序。

如果选择不正确请重新选择⼀次，若三次错误，计算机提⽰“请您再仔细阅读实验指导书”（计算机使⽤⽅法参阅另⼀说明书）。

B、⼿动操作参照图1-1液压系统图及图1-2液压传动综合试验台⾯板⽰意图，试验台能完成的实验项⽬有：1、液压传动基础实验；2、液压基本回路实验；3、⼩孔（薄壁孔和细长孔）流量—压⼒特性实验；4、叶⽚泵特性实验；5、溢流阀特性实验；6、换向阀特性实验；7、调速阀的流量—压⼒特性实验；8、液压缸的运转试验及负载效率测定；9、节流调速特性实验。

液压基本回路综合实验节流调速换向回路一、实验目的速度调节回路是液压传动系统的重要组成部分,依靠它来控制工作机构的运动速度,例如在机床中我们经常需要调节工作台(或刀架)的移动速度,以适应加工工艺要求。

液压传动的优点之一就是能够很方便地实现无级调速。

液压传动系统速度的调节,一般有三种,即节流调速,容积调速,节流——容积调速。

二、实验设备及元件YD-2液压试验台、两位三通电磁换向阀、溢流阀、分流块、单杆双作用液压缸、单向节流阀、压力表、管道、快换接头等。

三、实验要求及目的:1、通过亲自拼装实验系统,了解进口节流调速回路的组成及性能,绘制速度——负载特性曲线,并与其它节流调速进行比较。

2、通过该回路实验,加深理解mTpCAq∆=关系,式中TA、m p∆分别由什么决定,如何保证q=const。

3、利用现有液压元件拟定其它方案,进行比较。

单向调速阀或单向节流阀进油路调速回路图(见下图)。

四、实验步骤1、按照实验回路图的要求,取出所要用的液压元件,检查型号是否正确。

2、将检查完毕性能完好的液压元件安装在实验台面板合理位置。

通过快换接头和液压软管按回路要求连接。

3、根据电磁铁动作表输入框选择要求，确定控制的逻辑联接“通”或“断”。

五、思考题1、该回路是否可使用不带单向阀的调速阀(节流阀),在出口或旁路中是否可行,为什么?2、单向调速阀进口调速为什么能保证工作液压缸速度基本不变?3、由实验可知,当负载压力上升到接近于系统压力时,为什么液压缸速度开始变慢?实验〈二〉增速回路§l 实验目的有些机构中需要二种运动速度,快速时负载小,要求流量大,压力低;慢速时负载大,要求流量小,压力高。

因此,在单泵供油系统中,如不采用差动回路,则慢速运动时,势必有大量流量从溢流阀流回油箱,造成很大功率损耗,并使油温升高。

因此,采用增速回路时,要满足快速运动要求,又要使系统在合理的功率损耗下工作。

通过实验要求达到以下目的:1、通过亲自拼装实验系统,了解增速回路(差动回路)的组成和性能。

液压压力机的液压系统分析实训报告液压压力机的液压系统分析实训报告液压气动实验报告课程名称：液压与气动实验项目：填写下面给出的实验名称实验时间：xx-12-15、xx-12-16、xx-12-17实验组号：1组：1-10号；2组：11-20号；3组：21-30号；4组：31-40号；5组：41-实验地点：工程215实验报告中的实验过程、实验结果部分写思考题。

实验一液压泵拆装一、实验目的理解常用液压泵的结构组成及工作原理；掌握的正确拆卸、装配及安装连接方法；掌握常用液压泵维修的基本方法。

二、实验工具实习用液压泵：齿轮泵。

工具：内六方扳手，固定扳手、螺丝刀、卡簧钳等。

三、思考题1．齿轮泵由哪几部分组成？各密封腔是怎样形成？2．齿轮泵的困油现象的原因及消除措施。

3．齿轮泵中存在几种可能产生泄漏的途径？为了减小泄漏，该泵采取了什么措施？4．齿轮、轴和轴承所受的径向液压不平衡力是怎样形成的？如何解决？5．单作用叶片泵与双作用叶片泵有什么区别？实验二液压阀拆装一、实验目的1.了解方向阀、压力阀、流量阀等的结构特点；2.熟悉各阀的主要零部件；3.熟悉各种液压阀的工作原理。

二、实验器材直动式溢流阀、直动式顺序阀、先导式溢流阀、干式电磁换向阀、手动换向阀、单向阀等各种液压阀，拆装工具等。

三、实验过程1.拆开液压阀，取出各部件；2.分辨各油口，分析工作原理；3.比较各种阀的异同；4.按拆卸的相反顺序装配各阀。

四、思考题1.画图并说明直动式溢流阀的工作原理。

2.如果先导式溢流阀主阀芯阻尼孔堵塞，液压系统会出现什么故障？为什么？3.比较直动式溢流阀、直动式顺序阀的异同。

实验三液压基本回路演示一、实验目的1.了解小型基本回路实验台的构造和各元件的连接关系；2.阅读分析液压原理图；3.阅读分析各回路原理图，熟悉各回路的组合。

二、实验器材实验室小型基本回路实验台。

实验原理如下图所示。

三、实验过程1.了解小型基本回路实验台的构造；2.分析各回路原理，并与实物相对应；3.分析系统总原理图，并与实物相对应；4.启动操作，观察换向回路、调压回路、调速回路工作过程。

液压实训报告液压实训报告液压与气动技术实训报告20xx年11月1日姓名性别专业班级及学号实训目的及要求：通过实训能正确区分液压系统的各组成部分；能说出液压系统各部分的具体作用；能绘制液压简单的系统图并能连接基本回路进行操作练习。

要求：掌握液压传动系统的基本原理和组成，熟悉具体设备结构并进行实践练习。

工具准备（主要工具、辅助工具）：主要工具有：内六角扳手、固定扳手、螺丝刀、相关液压泵、液压缸、液压各种控制阀。

辅助工具：液压油、管件、管接头等。

教学方式（课前准备、讲授、学生实际操作）及所用设备课前准备：液压系统用的各种泵、缸、控制阀以及管件，回路实验台等。

教师讲授：介绍各种器件以及拆装实训注意事项和回路连接方式等。

学生实际操作情况：进行外啮合齿轮泵、柱塞泵、叶片泵的拆装和控制阀的拆装练习以及利用综合实验台进行回路连接操作等。

所用设备：液压综合实验台等实训内容：1、介绍认识各种器件，把器件放到学生中去，让学生们能进一步认识器件，掌握器件的结构、原理作用以及职能符号。

2、进行拆装练习，对齿轮泵、柱塞泵、叶片泵、液压缸、各种控制阀进行拆装操作。

3、在讲解的基础上进行液压回路设计，先设计简单回路，然后从易到难进行回路设计。

4、将自己设计出的回路进行连接练习。

5、通过拆装练习对液压系统的结构和作用有一个系统的了解。

实训总结：通过对液压系统的拆装实训:1、掌握了液压系统每个零部件的构造和用途。

2、了解了外啮合齿轮泵、柱塞泵、叶片泵的拆装和控制阀等液压元件的加工要求，加深了对每个零部件工作原理的理解。

3、弄清了影响液压系统正常工作及容积效率的因素。

4、掌握了易产生故障的部件并学会了分析其原因并从根本上解决问题。

如解决液压泵的困油问题，可以开卸荷槽。

5、通过实物分析各部件的工作要素知道该如何认识各部件的铭牌，型号等内容。

6、了解了各部件的职能符号及选型要求等。

7、掌握了拆装各部件的方法和拆装要点。

8、掌握了一些基本回路的知识，可以设计一些简单的基本回路，并进一步加深对液压系统的了解。

实验一液压元件模型拆装实验1.实验目的（1）熟悉液压泵、液压阀等的结构组成；（2）掌握各液压泵以及液压阀的工作原理及其作用和特点；2．实验器材齿轮泵、叶片泵、柱塞泵等各种液压泵；直动式溢流阀、直动式顺序阀、先导式溢流阀、先导式减压阀、节流阀、调速阀、电磁换向阀、手动换向阀、行程阀等各种液压阀；固定扳手、活动扳手、内六角扳手、卡钳、十字起、一字起。

3．实验内容（一）外啮合齿轮泵拆装分析（1）结构组成泵体、前、后泵盖、主动轴、从动轴、齿轮（2）工作原理两啮合的轮齿将泵体、前后盖板和齿轮包围的密闭容积分成两部分，轮齿进入啮合的一侧密闭容积减小，经压油口排油，退出啮合的一侧密闭容积增大，经吸油口吸油。

（3）拆装步骤拆除螺栓——取出定位销——打开泵盖——取出齿轮和轴——分离齿轮和轴（4）主要零件分析齿轮：一对几何参数完全相同的齿轮、齿宽为B、齿数为z主动轴：对齿轮起定位作用，将电能转化能机械能（5）职能符号（二）先导式溢流阀拆装分析（1）结构组成先导阀（阀芯、调压弹簧、调节杆、调节螺母）、主阀（阀芯、阀体、复位弹簧、阻尼孔）（2）工作原理液体压力达到先导阀的调定压力时，先导阀阀芯打开，液流流过主阀中的阻尼孔，使主阀上下两端形成压差，主阀阀口开启，开始溢流，此时液流阀进口压力基本上为定值。

（3）拆装步骤去除管口——卸掉调节螺母和调节杆——取出先导阀芯和调压弹簧——打开主阀底部封盖口——取出主阀芯和复位弹簧（4）主要零件分析调压弹簧：弹性刚度比较大，起调压作用复位弹簧：弹性刚度比较小，起主阀复位作用主阀芯：为滑阀，内有径向孔和轴向孔，用来把进口压力油引入主阀测压面，阻尼孔用来是主阀芯上下两端形成压差（5）职能符号（三）先导式减压阀拆装分析（1）结构组成先导阀（阀芯、调压弹簧、调节杆、调节螺母）、主阀（阀芯、阀体、复位弹簧、阻尼孔）（2）工作原理（3）拆装步骤去除管口——卸掉调节螺母和调节杆——取出先导阀芯和调压弹簧——打开主阀底部封盖口——取出主阀芯和复位弹簧（4）主要零件分析调压弹簧：弹性刚度比较大，起调压作用复位弹簧：弹性刚度比较小，起主阀复位作用主阀芯：为滑阀，内有径向孔和轴向孔，用来把出口压力油引入主阀测压面，阻尼孔用来是主阀芯上下两端形成压差（5）职能符号实验二顺序动作回路实验1.实验目的（1）了解顺序动作回路的构成和特点。

实验一节流调速回路性能实验1实验目的通过对节流阀进口节流调速和出口节流调速两种调速回路的实验，得出它们的调速回路特性曲线，并分析比较它们的调速性能。

（速度-负载特性和功率性能）2实验装置RCYCS-B液压综合测试实验台，秒表。

3实验内容及原理节流调速回路是由定量泵、流量控制阀、溢流阀和执行元件等组成，它通过改变流量控制阀阀口的开度，即通流截面积来调节和控制流入或流出执行元件的流量，以调节其运动速度。

节流调速回路按照其流量控制阀安放位置的不同，分为进口节流调速、出口节流调速和旁路节流调速三种。

图1-1 进油节流调速回路原理图图1-2回油节流调速回路原理图在加载回路中，当压力油进入加载液压缸右腔时，由于加载液压缸活塞杆与调速回路工作液压缸的活塞杆将处于同心位置直接对顶，而且它们的缸筒都固定在工作台上，因此工作液压缸的活塞杆受到一个向左的作用力（负载F L），调节溢流阀Ⅱ可以改变F L的大小。

在调速回路中，工作液压缸的活塞杆的工作速度v与节流阀的通流面积α、溢流阀调定压力P1（定量泵供油压力）及负载F L有关。

而在一次工作过程中，α和P1都预先调定不再变化，此时活塞杆运动速度v只与负载F L有关。

v与F L之间的关系，称为节流调速回路的速度负载特性。

α和P1确定之后，改变负载F L的大小，同时测出相应的工作液压缸活塞杆速度v，就可测得一条速度负载特性曲线。

4实验步骤a.根据液压原理图在实验台上将回路连接好。

b.按下定量泵启动按钮启动定量泵，调节溢流阀Ⅰ手柄，缓慢旋紧，通过观察压力表P1将定量泵的出口压力调节到3.5-4MPa。

c.按下变量泵启动按钮启动变量泵，调节溢流阀Ⅱ手柄，缓慢旋紧，通过观察压力表P3将变量泵的出口压力调节到0.5MPa。

d.按下按钮Y1和Y2 ,可分别伸出工作缸和加载缸，反复控制两个油缸前进或后退几次，观察缸杆的运动是否正常。

e.将工作缸退回，按下按钮Y2，将加载缸伸出顶到工作缸，在加载缸运行过程中，通过观察压力表P4，记录加载缸工作腔压力值。

《液压与气压传动》实验报告1实验名称：观察并分析液压传动系统的组成姓名：学号：专业：机电一体化技术一、实验目的（1）观察驱动工作台的液压传动系统的工作过程；（2）分析液压传动系统的组成，指出各液压元件的名称；（3）能够说明动力元件、执行元件、控制元件和辅助元件在机构中的作用。

二、实验内容（主要对元件或系统的描述）下图为驱动工作台的液压传动系统，通过转换换向阀手柄，改变油路的方向，实现液压缸活塞杆驱动的工作台运动的方向。

它由油箱、滤油器、液压泵、溢流阀、压力计、节流阀、换向阀、液压缸以及连接这些元件的油管、接头组成。

图机床工作台液压系统图1—驱动工作台的液压缸2—换向阀3—压力表4—溢流阀5—液压泵6—滤油器7—油箱三、主要实验步骤（认识性实验略）解析：四、实验小结（实验结果及分析、实验中遇到的问题及其解决方法、实验的意见和建议等）从机床工作台液压系统的工作过程可以看出，一个完整的、能够正常工作的液压系统，应该由动力元件、执行元件、控制元件和辅助元件四个主要部分来组成，此外还需要传动介质——液压油。

《液压与气压传动》实验报告2实验名称：齿轮泵结构拆装实验姓名：学号：专业：机电一体化技术一、实验目的（1）正确选取拆装工具；（2）齿轮泵主要零件分析；（3）掌握齿轮泵的拆卸步骤；（4）掌握齿轮泵的组装步骤。

二、实验内容（主要对元件或系统的描述）掌握外啮合齿轮泵的结构和工作原理，进而正确地进行实验操作。

三、主要实验步骤（认识性实验略）1.按次序选择不同的元件，拆卸齿轮泵。

（1）切断电动机电源，并在电气控制箱上打好“设备检修，严禁合闸”的警告牌。

（2）旋开排出口上的螺塞，将管系及泵内的油液放出，然后拆下吸、排管路。

（3）用内六角扳手将输出轴侧的端盖螺丝拧松，并取出螺丝。

（4）沿端盖与本体的结合面处将端盖撬松，将端盖板拆下。

（5）将主、从动齿轮取出。

2.按次序选择不同的元件，组装齿轮泵。

（1）将啮合良好的主、从动齿轮两轴装入左侧（非输出轴侧）端盖的轴承中，切不可装反。

竭诚为您提供优质文档/双击可除二级调压回路实验报告篇一：调压回路实验指导书实验二级调压回路实验一、实验目的采用液压传动的装置,液压系统必须提供与负载相适应的油压,这样可以节约动力消耗,减少油液发热,增加运动平稳性,因此必须采用调压回路。

调压回路是由定量泵、压力控制阀、方向控制阀和测压元件等组成,通过压力控制阀调节或限制系统或其局部的压力,使之保持恒定,或限制其最高峰值。

通过实验达到以下目的：1、通过亲自拼装，了解调压回路组成和性能；2、理解液压传动基本工作原理和基本概念；3、通过二个不同调定压力的溢流阀，加深对溢流阀遥控口的作用理解；二、实验内容液压传动基础演示、二级调压基本回路实训。

三、实验设备及工具ThpYQ-1b型综合液压实验台，高压软管，快速自封接头。

四、实验内容及步骤1、透明压力表2、透明先导式溢流阀3、透明直动式溢流阀1、按照实验回路图的要求，取出所要用的液压元件，检查型号是否正确。

2、将检查完毕性能完好的液压元件安装在实验台面板合理位置。

通过快换接头和液压软管按回路要求连接。

3、溢流阀2调为0.8mpa，溢流阀3调为0.4mpa，控制电磁铁的“通”或“断”，观察压力表值的相应变化。

五、思考题1、该回路中，如溢流阀3调整压力大于溢流阀2压力值，将会出现什么问题？2、该回路中，如不采用遥控式溢流阀，二只溢流阀并联于回路中，情况如何?3、该回路中，如不采用遥控式溢流阀，二只溢流阀串联于回路中，情况如何?1篇二：交流调压实验报告电力电子实验四--交流调压实验姓名：肖珂学号：09291218班次：电气0907指导老师：汤钰鹏合作者：冷凝（09291174）一、实验目的熟悉单相交流调压电路的工作原理、分析在电阻负载和电阻电感负载时不同的输出电压和电流的波形及相控特性。

加深理解交流调压电路在电阻电感负载时其相控角α应限制在θ≤α≤π的范围内二、步骤内容(1)熟悉实验电路（包括主电路、触发控制电路）。

液压实训报告液压实训报告实习报告一实习的目的和意义经过四年的大学学习，大四时一个关键的时期，理论与实践的一个过渡。

大四是毕业的最后一个学期，面临着毕业还有一个毕业设计，我的课题是“单斗液压挖掘机液压系统设计”。

我的社会阅历较少尤其是这种大型机械的内部构造，这个学期我有幸在工厂完成了这个设计，通过现场的观察是我知道许多不是课本多能提供到的，做为一名学生，就需要我们有良好的沟通和学习的能力，通过多问多学多去动手，这才是实习的意义。

二实习单位简介我实习的单位在大连，是一家大型化工机械厂大连市旅顺口区佐竹机械厂。

主要生产重型机械，我做的这个课题就是工厂里面的一个项目，挖掘机的回路设计。

企业凭借实力铸品牌，以诚信求发展，采用先进的生产技术，建立完善的质保体系，依托日本、韩国先进液压技术，研制生产适合国情的高配置、低价位、高性价比的优良产品。

三实习的内容和时间三月中旬，我来到工厂开始正式接触这个课题的内容，我由工厂的师傅带领参观了车间的每个工作流程，这是我从来没见过的。

设计液压回路首先要知道内部的构造和用途，先从液压油开始，这是一个关键的所在。

工程机械使用的液压油，主要是抗磨液压油，液力油为液力传动油。

每台设备有其指定标号的用油，这主要考虑系统的工作条件，如液压泵的类型(齿轮泵、柱塞泵、叶片泵)、工作压力、温度、液压元件使用的金属、密封件的性质。

液压系统工作的可靠性及元件的寿命与系统用油的清洁有极密切的关系；另外，为保证油的质量，加注或更换油时须过滤，保持清洁，防止水或异物进入，液压系统维护或更换新的液压元件，也要非常注意清洁。

中、小型液压挖掘机的液压系统有向变量系统转变的明显趋势。

因为变量系统在油泵工作过程中，压力减小时用增大流量来补偿，使液压泵功率保持恒定，亦即装有变量泵的液压挖掘机可经常性地充分利用油泵的最大功率；当外阻力增大时则减少流量（降低速度），使挖掘力成倍增加；采用三回路液压系统，产生三个互不成影响的独立工作运动，实现与回转机构的功率匹配，将第三泵在其他工作运动上接通，成为开式回路第二个独立的快速运动。

《液压气动技术》实验报告分校名称：松江学生班级： 10秋学生学号： 108071282学生姓名：高亦超上海远程教育集团上海电视大学信息与工程系2010．12实验一：节流调速性能试验实验目的：1．分析、比较采用节流阀的进油路调速回路中，节流阀具有不同通流面积时的速度负载特性；2．分析、比较采用节流阀的进、回、旁三种调速回路的速度负载特性；3．分析、比较节流阀、调速阀的调速性能。

实验内容：1、采用节流阀的进油路调速回路2、采用节流阀的回油路调速回路3、采用节流阀的旁油路调速回路4、采用调速阀的进油路调速回路实验要求：1、根据要求完成节流调速回路的调试2、以上4个实验任选两个完成实验报告一、进油路节流调速回路性能实验1、实验步骤：1，全部打开溢流阀B，并将电磁阀B置于中位，启动液压泵B;2，调节溢流阀B的旋钮，使压力等于0.5；3，转换电磁阀B的控制旋钮，使电磁阀B左右切换，排回路中的空气；4，使活塞杆B处于退回位置；5，全部打开溢流阀A，适当调节节流阀，并将电磁阀A置于中位，启动泵A；6，调节溢流阀A的旋钮，使压力等于0.5；7，转换电磁阀A的控制旋钮，使电磁阀A左右切换，排回路中的空气；8，使活塞杆A处于退回位置；9，用溢流阀A调节工作缸的工作压力等于4；10，调节节流阀的通流截面积a，使工作缸的活塞运动速度等于(大口：90mm/S, 中口：60mm/S, 小口：30mm/S)2，进行测试：1，工作缸活塞杆处于退回位置，加载缸活塞杆向前伸出，两活塞杆对顶；1、用溢流阀B调节加载缸的工作压力,分别测出工作缸的活塞运动速度V，负载Fl应加到工作缸活塞不运动为止。

节流阀的通流截面积a的选择：2、负载FL= PB2×A1的选择：PB2--0.5、1.0、1.5、2.0、2.5、3.0、3.5（MPa）(A=π/4×D2，D=50mm)3、PA3—4.0（MPa）3，关闭电源方可退出本实验.4, 实验数据及结论1234567 PB（MPA）0.5 1.0 1.5 2.0 2.5 3.0 3.5 FL(N)981.251962.52943.7539254906.255887.56868.75S=200mmt(S)V(mm/s)a1t 6.677.197.698.6710.5012.2615.37 v29.527.826.023.119.016.3113.0 a2t 3.52 3.73 3.99 4.50 5.45 6.378.62 v56.853.650.144.436.731.4823.2a3t 2.61 2.77 3.06 3.55 3.97 4.59 6.49 v76.772.265.456.350.443.630.8二、回油路节流调速回路性能实验1，实验步骤：1，全部打开溢流阀B，并将电磁阀B置于中位，启动液压泵B;2，调节溢流阀B的旋钮，使压力等于0.5；3，转换电磁阀B的控制旋钮，使电磁阀B左右切换，排回路中的空气；4，使活塞杆B处于退回位置；5，全部打开溢流阀A，适当调节节流阀，并将电磁阀A置于中位，启动泵A；6，调节溢流阀A的旋钮，使压力等于0.5；7，转换电磁阀A的控制旋钮，使电磁阀A左右切换，排回路中的空气；8，使活塞杆A处于退回位置；9，用溢流阀A调节工作缸的工作压力等于4；10，调节节流阀的通流截面积a，使工作缸的活塞运动速度适中（60mm/S,）2，进行测试：2，工作缸活塞杆处于退回位置，加载缸活塞杆向前伸出，两活塞杆对顶；4、用溢流阀B调节加载缸的工作压力,分别测出工作缸的活塞运动速度V，负载应加到工作缸活塞不运动为止。

液压传动实验指导书机械设计基础教研室李岚王林（编）南华大学2014年12月目录微机检测液压传动综合实验台基本操作指南实验0 液压传动基础实验（选做WYS-6.3型）实验一油泵性能实验（必做WYS -6.3型）实验二液压系统节流调速实验（必做WYS -6.3型）实验三液压元件拆装实验（选做）实验四溢流阀静、动态特性实验（选做WYS -6.3型）附图1-1 实验台液压系统原理图附：实验报告WYS-6.3 微机检测液压传动综合实验台基本操作指南一、微机控制液压综合实验台液压系统图1-1是微机检测液压综合实验液压系统图，整个实验台液压系统由节A、B、C、D、E等5个液压模块组成。

二、实验选择及选择液压模块组成实验系统参照图1-1实验者每次可选择其中若干个液压模块组成自己所需同的实验系统。

一共可组成四个实验系统。

它们分别是：1、液压传动基础实验2、液压系统节流调速实验3、溢流阀静、动态特性实验4、变量叶片泵静、动态特性实验开启计算机，根据屏幕提示，选择您想做的实验(代号为1、2、3、4)。

然后选择若干液压模块(A、B、C、D、E)组成所需的实验系统。

选择正确，可进入下一步的实验程序。

如果选择不正确请重新选择一次，若三次错误，计算机提示“请您再仔细阅读实验指导书”。

(计算机使用方法参阅另一说明书)三、液压系统基本操作图1-2为该面板布置示意图。

对照图1-1与图1-2，实验系统共同的基本操作如下：1、二位二通方向阀2为系统的卸荷阀，在启动液压泵4时，必须使方向阀2的电磁铁YV1失电。

当液压泵4启动后，YV1通电，液压系统可建立压力；2、关闭调速阀7及节流阀8；3、电磁铁YV2-YV8全部处于失电状态；4、松开安全阀3，锁紧溢流阀6，再将安全阀3调至额定压力6.3Mpa后锁紧，然后松开阀6；5、各个不同的实验操作请参阅相应的实验指导书。

四、液压系统基本参数◆液压系统最高压力：6.3Mpa ◆液压系统最大流量17L/min(调定)◆电机功率：3KW ◆电机转速：1450/ min◆液压缸活塞直径：50mm ◆液压缸活塞杆直径：28mm◆液压缸有效工作行程：250mm五、实验注意事项1、当安全阀3调节好后，在做各项实验时，严禁调节安全阀3。

《液压与气压传动》实验报告1实验名称：观察并分析液压传动系统的组成姓名：学号：专业：机电一体化技术一、实验目的（1）观察驱动工作台的液压传动系统的工作过程；（2）分析液压传动系统的组成，指出各液压元件的名称；（3）能够说明动力元件、执行元件、控制元件和辅助元件在机构中的作用。

二、实验内容（主要对元件或系统的描述）下图为驱动工作台的液压传动系统，通过转换换向阀手柄，改变油路的方向，实现液压缸活塞杆驱动的工作台运动的方向。

它由油箱、滤油器、液压泵、溢流阀、压力计、节流阀、换向阀、液压缸以及连接这些元件的油管、接头组成。

图机床工作台液压系统图1—驱动工作台的液压缸2—换向阀3—压力表4—溢流阀5—液压泵6—滤油器7—油箱三、主要实验步骤（认识性实验略）解析：四、实验小结（实验结果及分析、实验中遇到的问题及其解决方法、实验的意见和建议等）从机床工作台液压系统的工作过程可以看出，一个完整的、能够正常工作的液压系统，应该由动力元件、执行元件、控制元件和辅助元件四个主要部分来组成，此外还需要传动介质——液压油。

《液压与气压传动》实验报告2实验名称：齿轮泵结构拆装实验姓名：学号：专业：机电一体化技术一、实验目的（1）正确选取拆装工具；（2）齿轮泵主要零件分析；（3）掌握齿轮泵的拆卸步骤；（4）掌握齿轮泵的组装步骤。

二、实验内容（主要对元件或系统的描述）掌握外啮合齿轮泵的结构和工作原理，进而正确地进行实验操作。

三、主要实验步骤（认识性实验略）1.按次序选择不同的元件，拆卸齿轮泵。

（1）切断电动机电源，并在电气控制箱上打好“设备检修，严禁合闸”的警告牌。

（2）旋开排出口上的螺塞，将管系及泵内的油液放出，然后拆下吸、排管路。

（3）用内六角扳手将输出轴侧的端盖螺丝拧松，并取出螺丝。

（4）沿端盖与本体的结合面处将端盖撬松，将端盖板拆下。

（5）将主、从动齿轮取出。

2.按次序选择不同的元件，组装齿轮泵。

（1）将啮合良好的主、从动齿轮两轴装入左侧（非输出轴侧）端盖的轴承中，切不可装反。

实验二液压传动基础及液压系统节流调速实验一、实验目的使学生进一步熟悉液压传动，掌握液压实验的基本操作，了解各种液压控制元件及在系统中的作用。

理解液压传动基本工作原理和基本概念。

分析比较采用节流阀及调速阀的进口节流调速回路的速度——负载特性。

三、实验步骤1、熟悉元件：针对液压系统中相关元件的液压职能符号和实物，对照介绍，使学生有初步印象。

2、压力控制动作：（1）调压：开泵、阀A3关紧，P1没有压力，AD1得电，P1开始有压力，顺时针方向旋紧溢流阀A1，P1逐渐上升，松A1，P1逐渐下降，说明溢流阀1可调节系统压力。

（2）卸荷：P1为某压力时，AD1失电，P1值降为零，何故？（3）过载保护（限压）：AD1得电，P1上升，旋紧A1，P1显示到5MPa后不再升压。

（安全阀6已调好5MPa）何故？如没有阀6将出现什么情况？（4）压力大小取决于负载大小：调A1到5MPa，旋松A3，P1下降，旋紧A3，P1上升。

（节流阀A3为外负载）3、方向控制：关紧A3，调A1使P1=2MPa。

（1）旋钮旋向“向右”位置（CD9得电），油缸22向右运动，到底后，旋钮旋向“向左”位置（CD8得电），油缸21向左运动到底。

往复几次，中途可旋向“停止”位置，换向阀置于中位（CD8、CD9均失电），油缸停止运动。

说明方向阀能改变油缸运动方向。

（2）负载缸加载（CD13得电），P1=2MP a，调紧阀C6，使缸向右运动，调阀C6使P7上升，直至缸不动（P7=？）。

调阀C6，使P7=2MP a，松阀A1，使P1=1MPa。

CD9得电，缸向右动否？为什么？4、按照实验目的自己制定实验方案：（系统压力P1调节为4.0MPa）（1）进油路节流阀调速系统的速度——负载特性；提示：关闭阀A3，关闭阀18（CD10得电），调节阀C7为某一开度，调节阀C6加载。

（2）进油调速阀调速系统的速度——负载特性；提示：关闭阀A3通过调速阀（AD2得电）调速阀A2为某一开度，CD10、CD11失电，阀C6加载。

液压节流调速性能实验报告桂林电子科技大学________________ 实验报告辅导有意见：实验名称液压元件拆装实验机电工程学院系机械设计及其自动化专业班第实验小组作者学号同作者辅导员实验时间年月日成绩签名实验一液压元件拆装实验一、实验目的:液压动力元件一一液压泵是液压系统的重要组成部分，通过对液压泵的拆装实训以达到下列目的：1、进一步理解常用液压泵的结构组成及工作原理2、掌握的正确拆卸、装配及安装连接方法。

3、掌握常用液压泵维修的基本方法。

二、实验用液压泵、工具及辅料:1、实验用液压泵：齿轮泵2台、叶片泵2台、轴向柱塞泵1台2、工具：内六方扳手2套、固定扳手、螺丝刀、卡簧钳等。

3、辅料：铜棒、棉纱、煤油等。

三、实验要求:1、实习前认真预习，搞清楚相关液压泵的工作原理，对其结构组成有一个基本的认识。

2、针对不同的液压元件，利用相应工具，严格按照其拆卸、装配步骤进行, 严禁违反操作规程进行私自拆卸、装配。

3、实习中弄清楚常用液压泵的结构组成、工作原理及主要零件、组件特殊结构的作用。

四、实训内容及注意事项：在实习老师的指导下，拆解各类液压泵，观察、了解各零件在液压泵中的作用，了解各种液压泵的工作原理，按照规定的步骤装配各类液压泵。

1、齿轮泵型号：CB- B型齿轮泵。

结构：泵结构见图1-1及图1-2。

①工作原理在吸油腔，轮齿在啮合点相互从对方齿谷中退出，密封工作空间的有效容积不断增大，完成吸油过程。

在排油腔，轮齿在啮合点相互进入对方齿谷中，密封工作空间的有效容积不断减小，实现排油过程。

进油n图1-1外啮合齿轮泵结构示意图A-A图1-2齿轮泵结构示意图1-后泵盖 2-滚针轴承 3-泵体4-前泵盖 5-传动轴② 拆装步骤1、拆解齿轮泵时，先用内六方扳手在对称位置松开 6个紧固螺栓，之后取掉螺栓，取掉定位销，掀去前泵盖 4,观察卸荷槽、吸油腔、压油腔等结构，弄清楚其作用，并分析工作原理。

2、从泵体中取出主动齿轮及轴、从动齿轮及轴。

液压传动与控制实验报告液阻特性实验⼀、实验⽬的1、验证油液经细长孔、薄壁孔时的液阻特性指数α是否符合理论值；2、通过实验获得感性认识，建⽴对于理论分析所获结论的信⼼，进⽽了解到油液流经任何形式的液阻都有符合理论值的液阻特性指数。

深⼊地理解液阻特性，合理设计液压传动系统，对于提⾼系统效率、避免温升有着重要意义。

⼆、实验内容及说明实验内容是：测定细长孔、薄壁孔的液阻特性，绘制压⼒流量—曲线。

说明如下：油液流经被测液阻时产⽣的压⼒损失p ?和流量V q 之间有着如下关系：αV q R p ?=?式中：α— 液阻特性指数； p ?— 液阻两端压差R — 液阻，与通流⾯积、形状及油液性质和流态有关细长孔：L = 285 mm ，d = 2 mm薄壁孔：L = 0.3 mm ，d = 2.6 mm ，L ≤ d/2分别令被测液阻通过流量V q 为2 L/min ，3 L/min ，或其它数值，测得相应的压差p ?，理论计算和简单的推导过程如下：αV11q R p ?=?，αV22q R p ?=?，ααV2V121q q p p=??，等式两边同时取对数：V2V1V2V121lg lg lg q q q q p pααα==??，则有：V2V121lg lgq q p p ??=α三、实验系统原理图及实现⽅法1、所需的实验系统如图1所⽰：图1 液阻特性实验系统原理图这个系统需要在具体的实验平台上实现。

2、实验平台简介实验平台是⼀套多功能液压实验系统，图2所⽰为薄壁孔液阻特性实验所⽤的液压实验平台照⽚，图中橙⾊细管部分为被测薄壁孔液阻装置，两端的压⼒表⽤于测量液阻两端压差。

图3为该平台液压系统原理图照⽚，要实现薄壁孔液阻特性实验，需要调节实验平台⾯板上的⼀系列开关，本实验⽤液压泵2，打开针阀开关8（逆时针旋转⾄极限位置），关闭针阀开关9、10（顺时针旋转⾄极限位置）即可，⽤调速阀5进⾏调速，顺时针旋转调速阀⼿柄，流量增加，溢流阀3⽤于调定系统压⼒，瞬时针旋转溢流阀⼿柄，压⼒增加。

液压传动与控制实验报告院系班级学号姓名完成时间指导教师一、不可压缩流体恒定流动总流伯努利方程液体流动时的机械能，以位能、压力能和动能三种形式出现，这三种形式的能量可以互相转换，在无流动能量损失的理想情况下，它们三者总和是一定的。

伯努利方程表明了流动液体的能量守恒定律。

对不可压缩流体恒定流动的理想情况，总流伯努利方程可表示为：2211122212p P z z C g 2g g 2gαυαυ++=++=ρρ (C 为常数)对实际液体要考虑流动时水头损失，此时方程变为：2211122212f12p p z z h g 2g g 2g-αυαυ++=+++ρρ2f1h -为1、2两个过流断面间单位重量流体的水头损失。

在国际单位制中，上述各量的单位为：z 1、z 2 (m) ；1p 、2p (Ｐａ) ； 3 (kg /m )ρ ； g 2(m /s ) ；1υ、2υ (m / s ) ； f12h - (m) ；12 αα、（动能修正系数，无量纲）一） 实验目的1.验证流体恒定流动时的总流伯努利方程；2.进一步掌握有压管流中，流动液体能量转换特性；3.掌握流速、流量、压强等动水力学水流要素的实际量测技能。

二）实验原理实际流体在做稳定管流时的总流伯努利方程为：表示所选定的两个过流断面之间的单位重量流体的水头损失。

选测压点⑴～⒁，从相应各测压管的水面读数测得值，并分别计算各测点速度水头，并将各过流断面处的与相加，据此，可在管流轴线图上方绘制出测压管水头线P-P和总水头线E-E。

三）实验方法和步骤1．选择实验管B上的⑴～⒁十四个过流断面，每个过流断面对应有一根测压管。

2．开启水泵。

使恒压水箱溢流杯溢流，关闭节流阀31后，检查所有测压管水面是否平齐(以工作台面为基准)。

如不平，则应仔细检查，找出故障原因(连通管受阻、漏气、有气泡) ，并加以排除，直至所有测压管水面平齐。

3．打开节流阀31，观察测压管○1～○14的水位变化趋势，观察流量增大或减小时测压管水位如何变化。

设计【定量泵节流调速回路】的控制回路实验报告
实验时间：班级：姓名：
一、实验目的：
1、了解液压系统控制回路的工作原理和应用。

2、了解调速阀，节流阀两种元件的速度负载特性。

3、加深进口节流、出口节流调速回路认识。

二、实验内容：
设计【定量泵节流调速回路】的控制回路。

三、实验装置：
多功能液压教学实验台(北京航空航天大学制造)。

实验台油路图如下：
图1
1、2分别为油泵，3、6为溢流阀，4、5为调速阀，7、8、9、10为阀门，
11为流量计，12为换向阀，13为液压缸，
A、B、C、D、E、F为出油口，P1、P2、P3、P4、P5为压力表。

图2
P6、7、8为压力表，14为工作油缸，15为加载油缸，16为单向节流阀，
17为单向调速阀，18为电磁换向阀，19为限位继电器。

液压泵的铭牌参数：电机铭牌参数:
型号: YB1---6.3 型号: Y90L-4
排量: 6.3ml/r 额定功率: 1.5KW
额定压力: 6.3MPa 额定电流: 3.7A
额定转速: 1450r/m 额定转速: 1400r/m
四、实验原理：（根据自己所设计的回路，编写该回路的实验原理。

）
五、实验步骤：（写出在总实验台上的开关阀门，接管等工作的顺序。

即实验步骤。

）
1、
2、
3、
六、实验设计图：
1 画出自己设计的回路简图。

2 在教师指导下在计算机上使用相应的软件检查自己设计的回路工作情况。

七、设计的思路及体会。