2018_2019学年高中地理课时分层作业10交通运输方式和布局变化的影响新人教版必修2

第 26 讲交通运输布局变化的影响(本栏目内容，在学生用书中以独立形式分册装订！)一、单项选择题铁路定线是在地形图或地面上选定线路的方向，确立线路的空间地点，并部署各样建筑物，是铁路勘察设计中决定全局的重要工作。

以下图铁路定线是线路起止点和一定经过的城市A、B、C。

读图，回答 1～2 题。

1．综合考虑城市地点、工程量、资源散布、工农业布局和自然条件等要素，以下选线最合理的是()A ．A→B→C B．A→G→B→H→CC．A→D→B→I →C D．A→B→H→C2．图中铁路修通此后，城市地区地位提高最慢的是()A．A 城B．B 城C．C 城D．E 城分析：第 1 题，A→B→C选线经过不良地质地段、多次超越大河、还要穿过山岳，工程量大；A→G→B比A→D→B行程要长且要超越河流。

第 2 题，铁路修通后， A 和 C 成为铁路枢纽， B 是铁路线经过的一个城镇， E 城离铁路远，受铁路影响最小。

答案： 1.C 2.D(2019 ·沈阳四校月考)我国汽车保有量快速增添，方便人们生活的同时也给城市带来巨大的压力。

读某特大城市某干道市里—郊区双向车速变化曲线图，回答 3～4 题。

3．图中 a、b 两曲线 ()A． a 曲线反应 8～10 时汽车流量较小，道路通畅B．a 曲线反应由郊野住所区向市中心工作区的车速变化C．b 曲线反应以上班、上学活动为主的车速变化D．a、 b 曲线反应城市道路交通流量的突变性4．解决城市交通拥挤问题最根本的举措是()A．在中心城区外头鼎力建设以居住为主的卫星城B．鼎力发展轨道交通，建建立体式道路网C．在中心城区外头建设集生产、居住和服务功能为一体的城市新区D．严格控制私人车数目增添，推行限行举措分析：第 3 题，此题题干与图中信息需仔细判断。

图中曲线为进城和出城车速变化曲线。

上午车流量应以进城为主，故进城车多，车速慢；而下午出城车多，车速快， a 曲线 8～10 时车速较慢，主要原由是上班时间，车流量大，交通拥塞。

专题15 交通运输方式和布局变化的影响一、基础主干知识理解和牢记【学法提示】课前预习教材，提炼学习重点，做预习笔记；课堂听课理解知识，补充和完善笔记；画思维导图，构建知识体系。

【学习内容】1.对聚落空间形态的影响（1）交通条件对聚落空间形态影响包括两个方面：交通方式变化和交通运输布局变化对聚落空间形态的影响。

（2）聚落：是人类各种形式聚居地的总称，分为乡村聚落和城市聚落。

（3）交通运输方式的变化对聚落空间形态的影响表现：一是交通运输方式的发展会带动聚落空间形态的变化；二是交通运输方式的衰落影响聚落空间形态的演变。

（4）交通运输布局的变化对聚落空间形态影响表现：聚落空间形态往往沿交通干线（铁路、公路、河道等）扩展，这些交通干线成为聚落的主要发展轴；交通运输网的形成将各聚落更紧密地联系起来，促使多个城市相互连接，形成沿交通网分布的大城市带（如美国东部的波士顿—纽约—华盛顿大城市带）。

（5）举例1：浙江嘉兴市（兴）嘉兴市城市的形态是随着水路和陆路运输的发展而变化的，说明交通运输方式的发展带动了聚落空间形态的发展变化。

举例2：江苏扬州（兴衰）因历史上大运河开凿而兴起；由于大运河淤塞，以及京沪铁路建成和海上运输等现代交通运输方式的发展而发展缓慢；由于历史名城旅游业的发展，扬州再度兴起。

说明交通运输方式的衰落也会影响聚落空间形态的演变。

（6）举例：株洲市城市形态的演变1949年前，株洲市城市用地规模小，主要沿湘江呈带状分布。

后来由于铁路的开通，株洲市现有街区主要沿铁路分布。

株洲市城市空间形态发生变化的主要原因是交通方式和布局的变化。

株洲是一个典型的“火车拉来的城市”。

2.对商业网点分布的影响（1）商业网点：指能够聚集人流、物流的各种“节点”。

可以是大、中、小城市，也可以是城市内部具有聚集人流、物流功能的商业中心。

（2）交通运输对商业网点影响的表现：一是影响商业网点分布的密度，二是影响商业网点分布的位置。

（3）平原、山区商业网点分布比较（下表）----交通对不同地理环境地区商业网点密度的影响（4）交通运输对商业网点分布位置的影响商业网点的位置要求：有便捷的交通；吸引大量的购物者。

课时作业 ( 二十五 )交通运输方式和布局变化的影响一、选择题 ( 每题 4 分，共 60 分)在古代，我国主要的交通工具是南船北马，联合所学知识回答1～2 题。

1．以下对于我国古代聚落散布与形态表达正确的选项是()A．北方聚落多沿陆路干道呈带状散布B．南方聚落多沿河流呈团块状散布C．在北方古代驿道交汇处常常发育成城市D．“沿河设城”的现象只出此刻南方河网密集区解读：北方以陆路交通为主，大道集合处多会形成城市。

南方城市多沿河散布。

答案： C2．古代我国南方聚落多临水散布，主假如为了 ( ) ①方便取水②利于航行③军事防守④利于城市规划A．①②③B．①②④C．①③④ D ．②③④解读：南方聚落沿河散布可方便取水，利于航行和军事防守。

答案： A(2018湖南联考)国内很多大城市推行“即时通知制”和“明天交通预告制”，同时在多条骨干道暂时限行，以缓解交通拥挤。

据此回答3～4 题。

3．上海、北京、武汉等城市的交通面对的主要问题是()①交通安全，特别是道路交通安全问题突出，交通次序杂乱②交通构造不合理，与小汽车快速发展对比，公共客运交通发展迟缓③市里路网构造不合理④交通公害问题突出⑤城市中心区开发强度过大，导致交通在中心区过分齐集A．①②④ B ．②③④⑤C．①②③④⑤ D ．①②③④解读：我国上海、北京、武汉等特大城市，因为城市化的进度快速、人口与家产的集聚，交通面对众多问题。

题目中各样问题在我国这些城市中都有不一样程度存在，应选C。

答案： C4．针对人们对交通问题的担忧，武汉不该采纳的举措是()A．在城市交通规划、建设、经营和管理的各个层面，成立有效的民众参加体制B．交通建设适量超前，指引城市空间的拓展，鼓舞使用公事车和私人车C．形成科学的交通预告体制，确实发挥实效，协助市民出行D．调整土地利用形态，整合交通系统解读：为缓解交通压力，交通建设能够适量超前，但应鼓舞发展公共交通系统、限制公务车和私人车的使用。

第2节 交通运输方式和布局变化的影响一、选择题(每题4分，共44分)1．惠莞(惠州－东莞)城际轨道交通建成后，对两地的影响最可能是( )A ．沿线站点商业网点聚集B ．加快传统产业的发展C ．其他交通运输方式衰落D ．实现资源跨区域调配解析：惠莞城际轨道交通建设，使得沿线交通更加便利，吸引商业网点聚集，A 对。

答案：A高铁客运站不仅是城市对外的枢纽，更是城市发展的新引擎，对城市产业活动有较强的集聚性。

读以下我国某城市高铁站示意图，完成2～3题。

2．在高铁站核心区域最适宜布局的产业活动是( )A ．工业B ．园艺C ．物流D ．商务解析：读图，高铁客运站是以旅客集散为主，交通便利，人多，消费市场广，适宜布局商务活动，D 对；该站是客运，不适宜物流业和工业；园艺业占地面积大，适宜布局在城区边缘，不适宜在人口集散中心区布局。

答案：D3．高铁站将会导致该城市出现( )A．郊区城市化B．城市空心化C．逆城市化D．过度城市化解析：该高铁站位于郊区，有利于带动郊区经济发展，吸引城区、农村人口迁移，最终实现郊区城市化。

答案：A交通运输布局的变化会对商业网点分布产生显著的影响。

近年，以沃尔玛、好又多(诚达)、国美、苏宁等为代表的大型超市进驻厦门市内，形成新的商业网点格局。

读图，完成4～5题。

4．图中沃尔玛、好又多两大超市布局的最大优势是( )A．商业的信息灵通B．交通的通达性好C．周围的住家多D．外地的游客多解析：商业网点的区位条件：一是交通的通达性好；二是消费人群多。

根据图中信息可知，沃尔玛分布在火车站，好又多布局在主干道交会处，都是交通便捷的地方。

答案：B5．这种区位选择的主要目的是( )A．最大范围地吸引消费群体B．为顾客提供最丰富的商品C．有利于提高商品价格D．为丰富厦门旅游增添观光景点解析：交通便捷能够吸引不同方向、更大范围的消费人口，选择A项。

答案：A古扬州城因大运河的兴起而兴起，因大运河的衰落而衰落。

高中地理必修二《交通运输方式和布局变化的影响》创新教案及教学反思高中地理必修二《交通运输方式和布局变化的影响》创新教案及教学反思高一地理《交通运输方式和布局变化的影响》教案设计一、课标分析（一）课标要求结合实例，分析交通运输方式和布局的变化对聚落空间形态和商业网点的影响。

（二）课标分解及解读行为条件：“结合实例”；行为动词：“分析”；认知内容：“交通运输方式和布局的变化对聚落空间形态和商业网点的影响”。

本标准要求的知识认知水平属于理解水平。

二、教材分析（一）教材（）与课标的对应关系1.教材通过株洲市、日本筑波市城市形态的例子，概述交通条件对聚落空间形态的影响，并说明“聚落空间形态往往沿交通干线扩展”的原理。

2.教材通过“嘉兴聚落形态的变化”以及“清末大运河沿线城市发展”的例子，说明交通线的发展和衰落对聚落空间形态的影响。

3.通过“山区和平原商业网点分布”以及“不同时期北京商业中心与交通的发展变化”例子，说明影响商业网点分布密度的各种因素以及交通运输方式和布局对商业网点分布的影响。

4.通过“实地调查活动”，进一步加强“交通运输布局对聚落空间形态、商业网点布局影响”标准的实施。

（二）不同版本的教材内容和呈现方式差异1.教材内容的知识结构、表述形式和呈现方法[知识结构][表述形式]教材采用直接叙述为主、间接表述为辅以及对比的方式，对课标的要求加以表述。

[呈现方法]本节教材以文字、图片、示意图、读图思考、案例、活动等方式呈现课标要求。

2.其它版本教材内容和呈现方式对比1.以武汉市为例，说明交通运输方式（水路、铁路、公路、综合）布局变化对聚落形态的影响。

2.交通运输方式和布局变化对商业网点布局的影响。

2.通过“北京城市的变化”“交通工具与城市空间形态”例子，说明交通发展与聚落形态。

3.通过“中国唐代商业城市和现代商业中心城市分布图”“上海地铁一号线与商业网点”例子说明交通发展与商业网点的布局。

1.交通运输与聚落（①聚落的形成与交通运输的关系。

课时分层作业(十) 交通运输方式和布局变化的影响(建议用时：45分钟)[学业达标练]读江西南部某地区聚落分布示意图，回答1～2题。

1．示意图中最容易发展成为城市的是( )A．①地B．②地C．③地D．④地2．下列有关交通运输与聚落关系的叙述正确的是( )①交通便利的地方，通常形成较大的居民点②聚落密集区，有利于交通运输网络的形成和发展③“沿河设城”的现象只出现在我国南方河网密集地区④北方聚落多沿陆路干道呈带状分布，南方聚落多沿河流呈块状分布A．①②B．③④C．①③D．②④1．A 2.A[第1题，河流干支流交汇处，具有三个方向的航运条件，往往容易发展成为城市，如重庆、武汉等。

第2题，北方也有沿河设城的城市，如西安、洛阳等；北方平原聚落多呈块状，南方聚落沿河呈带状。

]读京杭运河古、今通航图，完成3～4题。

3．“腰缠十万贯，骑鹤下扬州”，这是古人对扬州的赞誉与向往。

历史上的扬州曾经是全球十大繁华都市之一，地位堪比今天的纽约、巴黎。

下列造成扬州地位下降的原因正确的是( ) A．由于人类的过度开垦使环境恶化B．洪水淹没了原来的扬州C．环境污染使它发展变慢D．交通运输线路的发展变化4．下列关于扬州城市发展说法正确的是( )A．城市面积有所减小B．现代城市发展沿运河伸展C．城市形态变化缓慢D．历史上城市形态是多方向发展3．D 4.C[第3题，在历史上，由于靠近京杭大运河，交通便利，扬州发展较快，城市沿运河扩展；随着清末大运河的淤积，加之海上运输的发展和京沪铁路的建成，使扬州发展缓慢。

第4题，城市沿河伸展的空间形态基本保持不变。

]读北京市建材商城分布示意图，回答5～6题。

北京市建材商城分布示意图5．关于图中所示的北京建材商城分布及原因的叙述，正确的是( )A．二、三环路沿线，接近城区B．五环路与放射状道路交会处，交通便捷C．三、四环路沿线，有大面积停车场D．居民小区内，方便日常购物6．近年来北京建材商城有向五环路外扩展的趋势，其主要原因是( )A．分散城市功能B．新建住宅区不断向外扩展C．缓解市区交通压力D．城市外环道路的不断扩展5．C 6.D[第5题，从图中可以看出，北京的建材商城主要分布在三环和四环路沿线，这是因为建材商城商品的运输量较大，三环、四环离市中心相对较远，土地的租金相对较低，可以建设一些占地面积大的建材市场和配套停车场等。