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RDX q p三速电磁离合器使用维修说明书（角传动机构）玉环县现代汽车配件厂一、产品用途应用电磁离合器的风扇冷却驱动机构可以使发动机的工作温度接近理想的温度范围，使发动机工作在最佳状态。
减少由于冷却所消耗的燃油，减少废气的排放，以实现节能、环保的效果；同时减少发动机的磨损, 降低保养费用并提高发动机寿命。
二、结构、原理在风扇驱动器机械结构基础上，应用电磁离合器，控制驱动机构与风扇的接合、分离。
当温度未达到要求时，电源断开，电磁离合器分离，使连接风扇相对驱动机构转速5%～15%运转。
当温度升至82℃时，第1级温控开关导通，风扇工作，此时风扇以发动机输出转速的60-70%运转。
温度继续升高至88℃时，第2级温控开关导通，此时风扇与发动机输出转数同步运行，有效地控制了发动机过热问题。
电磁离合器采用温控开关控制电路的通或断。
电磁铁固定在壳体上。
温控开关导通后，电磁铁将摩擦片拉向磁感应盘（转子），两者接触使旋转力矩通过弹簧片无转矩差传递到风扇连接盘。
温控开关断开电源后，弹簧片将磁感应盘拉回初始位置，转子同风扇连接盘分离。
3速电磁离合器结构示意图三、技术参数3速电磁离合器转速曲线图四、电路连接五、定期检查、维护为了确保本产品能够正常运行，建议经常对其进行检查： 1. 电磁离合散热器与风扇连接盘间隙之间不得有异物，清除永磁体夹带铁杂件 2. 运转过程有无异响；3. 查看电磁离合器温度是否过高；4. 角传动驱动机构经过走合保养，必须更换润滑油。
具体详见角驱动装置《使用说明书及维修手册》。
注意事项：当电磁离合器受损失效时，将连接盘固定板与磁感应盘（转子）用4-M6x15六角头螺栓（弹簧垫片）锁紧，可以使风扇和驱动机构同步旋转；如果确定温控开关失效，可将温控开关插头用导线直接导通，临时使用。
保证车辆不致中途抛锚.七、检修过程说明：为避免电磁离合器的扩大故障，须先拆除驱动器下体法兰盘组件，然后才能拆除、检修电磁离合器。
第一部分：前期知识储备粗理解风扇离合器及其作用：风扇离合器，用硅油作为介质，利用硅油高粘度的特性传递扭矩。
利用散热器后面空气的温度，通过感温器自动控制风扇离合器的分离和接合。
温度低时，硅油不流动，风扇离合器分离，风扇转速减慢，基本上是空转。
温度高时，硅油的粘度使风扇离合器结合，于是风扇和水泵轴一起旋转，起到调节发动机温度的作用。
风扇离合器，感温元件都是双金属螺旋弹簧感温器。
其工作过程：（1）当流经散热器的空气温度升高时，双金属感温器受热变形，迫使阀片轴转动，打开从动板上进油孔。
从动板与前盖之间贮存的硅油便流入主动板与从动板之间的工作腔，离合器接合，风扇转速升高。
空气温度越高，进油孔开度越大，风扇转速就越快。
（2）当流经散热器的空气温度下降时，双金属感温器恢复原状，阀片关闭进油孔，在离心力的作用下，硅油经回油孔从工作腔返回储油腔，离合器分离，风扇转速变得很低。
离合器离合器位于发动机和变速箱之间的飞轮壳内，用螺钉将离合器总成固定在飞轮的后平面上，离合器的输出轴就是变速箱的输入轴。
在汽车行驶过程中，驾驶员可根据需要踩下或松开离合器踏板，使发动机与变速箱暂时分离和逐渐接合，以切断或传递发动机向变速器输入的。
广度细致理解离合器大家庭定义离合器的功用离合器安装在发动机与变速器之间，是汽车传动系中直接与发动机相联系的总成件。
通常离合器与发动机曲轴的飞轮组安装在一起，是发动机与汽车传动系之间切断和传递动力的部件。
汽车从起步到正常行驶的整个过程中，驾驶员可根据需要操纵离合器，使发动机和传动系暂时分离或逐渐接合，以切断或传递发动机向传动系输出的动力。
它的作用是使发动机与变速器之间能逐渐接合，从而保证汽车平稳起步；暂时切断发动机与变速器之间的联系，以便于换档和减少换档时的冲击；当汽车紧急制动时能起分离作用，防止变速器等传动系统过载，从而起到一定的保护作用。
离合器类似于开关，接合或断离动力传递作用，因此，任何形式的汽车都有离合装置，只是形式不同而已。
