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公路工程单位分部分项工程划分方法
公路工程是指建设、改建、扩建和维护公路的工程项目，是基础设施
建设的重要组成部分。
在进行公路工程的设计和施工时，需要对工程进行
细分，以便进行施工组织和管理。
单位分部分项工程划分方法是将整个公
路工程划分为若干个具有独立功能的单位和分部分项，以便于组织和管理
施工工作。
单位分部分项工程划分方法主要包括以下几个步骤：
1.区域划分：根据公路工程的地理位置和规模，在整个工程范围内进
行区域划分。
通常将大的公路工程划分为若干个区域，每个区域包含若干
个单位和分部分项工程。
2.功能划分：根据公路工程的功能需求，在每个区域内对工程进行功
能划分。
例如，将公路工程分为路基工程、路面工程、桥梁工程、隧道工程、交通设施工程等。
3.单位工程划分：在每个功能区域内进一步划分单位工程。
单位工程
是具有独立功能和施工特点的工程单元，通常对应于一段路段、一座桥梁
或一个隧道等。
例如，将路基工程划分为路基填筑、边坡保护、排水设施
等单位工程。
4.分部分项工程划分：在每个单位工程内进一步划分分部分项工程。
分部分项工程是对单位工程进行细分的工作单位，通常对应于具体的施工
工序或构造要素。
例如，在路基填筑单位工程中，可以划分为平整填筑、
压实、强夯等分部分项工程。
根据以上划分方法，可以将公路工程从整体上进行分解和划分，使每
个单位和分部分项工程都具有相对独立的施工任务，可以专门组织和管理。
同时，单位分部分项工程划分方法还可以为公路工程的施工计划、工期计算、资源配置和质量控制等提供依据。
公路工程分部分项方案一、项目概况公路工程是指用于机动车通行的道路建设，包括高速公路、普通公路和乡村道路等。
公路工程的建设涉及到土木工程、交通工程、建筑工程等多个专业领域。
本项目为一条连接两个城市的高速公路，全长约100公里，设计速度为120公里/小时。
公路线路沿着起伏的地形地势，穿越山地、平原、湖泊等地形，需要充分考虑路基、路面、桥梁、涵洞等建设。
二、工程分部分项1.路基工程路基工程是公路工程的重要部分，主要包括路基填筑、路基排水和路基加固等内容。
本项目中，路基填筑将采用机械填土法，按照设计要求进行填筑和压实；路基排水将采用排水沟和排水管道相结合的方式进行设计和施工；路基加固将采用碎石加固和钢筋混凝土加固的方式来提高路基的稳定性和承载力。
2.路面工程路面工程是公路工程的核心部分，直接影响公路的使用寿命和行车安全。
本项目中，路面将采用沥青混凝土路面的方式进行铺设，铺设厚度按照设计要求进行，同时采用合适的路面结构层和路面材料，以确保路面的平整度和抗滑性。
3.桥梁工程桥梁工程是公路工程中的重点和难点，需要充分考虑地质条件、水文条件和交通条件等因素。
本项目中，桥梁将采用混凝土、钢筋混凝土和预应力混凝土等材料进行建设，桥梁结构将采用拱桥、梁桥和板桥等不同形式，以满足不同地形的要求。
4.涵洞工程涵洞工程是公路工程中的关键环节，需要充分考虑地质条件和水文条件，保证涵洞的安全性和通行性。
本项目中，涵洞将采用钢筋混凝土结构，同时充分考虑排水和通风的要求，以确保涵洞的耐久性和安全性。
5.边坡工程边坡工程是公路工程中的重要部分，直接关系到路基的稳定和安全。
本项目中，边坡将采用植被覆盖和防护网的方式来进行处理，同时结合局部加固和支护措施，以保证边坡的稳定性和耐久性。
6.交通设施工程交通设施工程是公路工程中的补充部分，包括路灯、护栏、标志、标线等设施。
本项目中，将根据设计要求进行交通设施的设置和施工，以确保公路的行车安全和通行便利。
6 单位、分部、分项工程的划分和质检台帐的建立“质量评定”的过程就是质量控制的过程,同时也是项目文件收集整理编制的过程。
工程完工时，所有分项、分部工程质量评定均已完成,需要做的评定工作，仅是按评定标准的规定进行单位工程、合同段工程、建设项目质量评定。
因此，工程开工之前承包人应按《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1—2004）附录A的要求进行单位、分部、分项工程的划分；施工过程中进行分项、分部质量评定，为项目文件归档做好准备工作.分部工程、分项工程的划分，应从设计理念、计量单元、使用功能、施工阶段、结构构件等方面综合考虑。
承包人和总监办划分体系应保持一致，报总监办审批。
经总监批准的工程划分方案作为施工单位、监理单位、质监部门进行工程质量评分的依据，应在第一次报送资料时向管理组报送完整全套的单位、分部、分项工程划分表。
6.1单位、分部、分项工程划分6。
1。
1 单位工程划分单位工程包括路基、路面、桥梁、互通立交、隧道、绿化环保、交通安全设施、机电工程、房建等九大类单位工程，其中:路基、路面、绿化环保、交通安全、机电每一合同段的为一个单位工程,桥梁(小桥及互通立交的桥梁除外）、互通立交、隧道、房建为每座(处）为一个单位工程.6.1.2 分部、分项工程划分（1) 路基单位工程路基单位工程分为路基土石方,排水，小桥及渡槽（每座），涵洞、通道，砌筑防护,大型挡土墙工程等分部工程，其中：路基土石方,排水，涵洞、通道,砌筑防护每1～3km 为一个分部工程，并且,上述各分部工程的段落划分应相同.小桥渡槽、大型挡土墙每处为一个分部工程。
在划分分部、分项工程中,注意以下几种情况：①相邻标段接头桩号导致出现的小于1km长度的段落,归入相连的前、后公里的分项(部）工程。
案例1：1标与2标接头桩号为YK29+060.对于1标,yk28+000～yk29+060段土方路基分项工程，长度为1.060km；对于2标，yk29+060～yk31+000段土方路基分项工程，长度为1。
公路工程单位、分部、分项工程的划分原则1. 总体原则按照公路检验评定标准附录A来划分。
2. 单位工程：（1）路基工程：按每标段划分为一个单位工程。
（2）路面工程：按每标段划分为一个单位工程。
（3）桥梁工程：特大、大、中桥按每座划分为一个单位工程。
（4）隧道工程：每座划分为一个单位工程。
（5）环保工程：按每标段划分为一个单位工程。
（6）交通安全设施：按每标段划分为一个单位工程。
3分部工程：（1）路基土石方工程：3KM路段划分为一个分部工程，不足3KM路段划分为一个分部工程。
（2）排水工程：3KM路段划分为一个分部工程，不足3KM路段划分为一个分部工程。
（3）涵洞、通道：3KM路段划分为一个分部工程，不足3KM路段划分为一个分部工程。
（4）砌筑防护工程：3KM路段划分为一个分部工程，不足3KM路段划分为一个分部工程。
（5）路面工程：3KM路段划分为一个分部工程，不足3KM路段划分为一个分部工程。
（6）基础及下部构造：以每墩或台划分为一个分部工程。
（7）主线路基路面工程：3KM路段划分为一个分部工程，不足3KM路段划分为一个分部工程。
（8）绿化工程：3KM路段划分为一个分部工程，不足3KM路段划分为一个分部工程。
（9）交通安全设施所属五个分部工程：均按10KM路段划分为一个分部工程，不足10KM路段划分为一个分部工程。
（10）其余未列分部工程均按映日旅游公路检验评定标准附录A相应条款划分。
4、分项工程：（1）挡土墙：每处划分为一个分项工程。
（2）桩基：每根划分为一个分项工程。
（3）抗滑桩：每根划分为一个分项工程。
（4）排水沟：以自然段划分为一个分项工程。
（5）其余未列工程按映日旅游公路检验评定标准附录A相应条款划分。
二、单位、分部、分项工程细目编号原则：总的原则按合同工程量清单章节顺序逐级编号，现将单位、分部工程的编号作如下规定：1.路基工程（200）路基土石方工程：201-1、201-2……；排水工程：202-1、202-2……；小桥及符合小桥标准的通道，人行天桥，渡槽（每座）：203-1、203-2……；涵洞、通道：204-1、204-2……；砌筑防护工程205-1、205-2……；大型挡土墙，组合式挡土墙（每处）206-1、206-2……。
建设项目、单项工程、单位工程、分部工程、分项工程的划分--
一般来说是由大到小：
单项工程，是指在一个工程项目中，具有独立的设计文件，竣工后可以独立发挥生产能力或效益的一组配套齐全的工程项目，直白的理解，就是一幢房子。
单位工程，指具备独立施工条件并能形成独立使用功能的建筑物及构筑物。
在施工之前，应由建设单位、监理单位和施工单位商议确定，一般来说，常见的单位工程有土建工程、安装工程。
分部工程是单位工程的组成部分，按专业和建筑部位确定，一般工业与民用建筑工程的分部工程包括：地基与基础工程、主体结构工程、装饰装修工程、屋面工程、给排水及采暖工程、电气工程、智能建筑工程、通风与空调工程、电梯工程。
分项工程是分部工程的组成部分，一般按主要工程、材料、施工艺、设备类别等进行划分。
例如，土方开挖工程、土方回填工程、钢筋工程、模板工程、混凝土工程、砖砌体工程、木门窗制作与安装工程、玻璃幕墙工程等。
分项工程是工程项目施工生产活动的基，也是计量工程用工、用料和机械台班消耗的基本单元；同时，又是工程质量形成的直接过程。
具体到公路，比如一段公路修筑叫单项！其中的一个桥梁叫单位！路基叫分部，土方开挖、回填叫分项！
公路工程单位、分部、分项工程的划分主要针对公路工程检验评定来划分的。
看公路工程质量检验评定标准附录A，那上面有完整的区分。
例如工程数量表里的细目基本上就是分项工程的，“耕地前夯实数量表”、“桥头路基处理数量表”、“陡坡路堤或填挖交界处理工程数量表”、“特殊路基设计工程数量表”可以分别作为分项工程，都属于第100章路基土石方工程。
附件1：单位、分部、分项工程具体划分要求一、单位工程划分：1、路基工程：每10Km或每标段划分一个单位工程；2、路面工程：每10Km或每标段划分一个单位工程；3、桥梁工程：每座整体式的特大桥、大桥分别划分为一个单位工程；每座分离式的特大桥、大桥按左右幅分别划分为一个单位工程；中桥不论整体式还是分离式，以每座桥划分为一个单位工程；4、互通立交工程：每个互通立交工程划分为一个单位工程；5、隧道工程：特长隧道可按左、右线划分为两个单位工程，每座长隧道划分一个单位工程，一个合同段内多个中、短隧道可合并为一个单位工程；6、环保工程：每个标段划分一个单位工程；7、交通安全设施：每20公里或每标段划分为一个单位工程。
二、分部工程划分：1、路基工程：1）1-3Km路段的路基土石方工程、排水工程、砌筑防护工程均划分为一个分部工程，具体划分段落需考虑以大型结构物分隔，避免出现一段排水、砌筑防护、路基填方工程分为两个分部；如整体式路基土石方工程按整幅进行划分，分离式路基左右幅也为一个分部工程，划分应结合桥、隧分布情况和土石方自然段落进行合理划分，尽可能以桥梁、隧、互通立交起止桩号为界；分项工程的划分宜以自然段、小型构筑物结合分部工程划分，软土地基直接明确到具体的处治形式，如：CFG桩、袋装砂井等；排水工程、防护工程的分部工程划分的长度，尽可能与路基土石方分部工程划分的长度相一致，分项工程划分段落与分部工程一致，并直接明确到具体的结构形式，除互通区外，不设立子分项工程；2）每座小桥及符合小桥标准的通道、人行天桥、渡槽划分为一个分部工程，可将每个墩台作为一个子分部工程，分项工程根据实际情况参照桥梁工程分项工程的划分，除互通区外，不设立子分项工程；3）当平均墙高达到或超过6m，且墙身面积不小于1200m2时，为大型挡土墙，每处可划为一个分部工程，悬臂式和扶壁挡土墙，桩板式、锚杆、锚碇板和加筋挡土墙每处可划为一个分部工程；4）每1-3公里路段内的涵洞（通道）工程可划为一个分部工程，每道涵洞（通道）划分为一个子分部工程。
