连续梁合拢段施工方案(定稿)
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连续梁合拢段施工方案
(定稿)
-CAL-FENGHAI-(2020YEAR-YICAI)_JINGBIAN
京沪高铁南京相关枢纽工程NJ-3标五工区石干特大桥(40m+72m+40m)连续梁边跨、中跨合拢段
施
工
方
案
中铁四局南京铁路相关工程NJ-3标项目经理部五工区
二00九年九月
目录
1、工程概况…………………………………………………………………
2、合拢段设计简介…………………………………………………………
3、合拢顺序…………………………………………………………………
4、合拢施工方案……………………………………………………………
5、合拢施工步骤及施工方法………………………………………………(1)合拢吊架平台搭设…………………………………………………(2)加设配重………………………………………………………………(3)钢筋绑扎、预应力安装、模型安装及加固…………………………(4)合拢撑架安装、锁定及拆除…………………………………………(5)临时预应力束张拉……………………………………………………(6)加设换重………………………………………………………………(7)砼浇注及养生…………………………………………………………(8)预应力张拉、压浆……………………………………………………(9)支架、挂篮拆除………………………………………………………
6、合拢施工需注意的其它事项……………………………………………
附件一:72连续梁合拢吊架受力检算书
附件二:72连续梁边跨现浇段及合拢段设计构造图
附件三:72连续梁合龙撑架设计图
附件四:72连续梁设计施工步骤图
附件五:72连续梁合拢施工顺序流程图
附件六:72连续梁合拢吊架施工步骤图
南水北调(40+72+40)m连续梁
边跨、中跨合拢段施工方案
1、工程概况
石干特大桥连续梁跨度为40+72+40m,共两联,京沪与沪汉蓉各一联,主梁上跨改移后的大周路。本方案按京沪连续进行编制。
连续梁梁体为单箱单室、变高度、变截面结构。箱梁顶宽12m,底宽,顶板厚
40~50cm,按折线变化,腹板厚度48~60~90cm,按折线变化,底板厚40~100cm,按曲线变化,底板设30*60梗肋,顶板设30*90梗肋。在端支点、中支点共设四个横隔梁,隔板设有孔洞,供检查人员通过。中支点横隔板厚,端支点横隔板厚。桥面宽度:防护墙内侧净宽,桥上人行道栏杆内侧净宽,桥面板宽,桥梁建筑总宽度,梁全长为,计算跨度为(40+72+40)m,中支点截面中心梁高,跨中直线段及边跨直线段截面中心梁高为,梁底按R=圆曲线变化,边支座中心线距梁端。支座横桥向中心距均为。
京沪高速铁路石干特大桥53#~56#墩及沪汉蓉铁路石干特大桥50#~53#墩上部结构采用(40+72+40)m预应力钢筋砼悬臂浇筑连续箱梁施工。悬灌梁段长、 m,合拢段长1m和2m。一个“T”构共有18个悬灌梁段,边跨现浇段长,1号块为最大重151t。箱梁设纵向、横向和竖向三种预应力,横向、纵向预应力管道采用金属波纹管,竖向预应力管道采用铁皮管。预应力筋采用标准公称直径,强度级别为1860MPa的低松弛钢绞线及Φ25精轧螺纹,墩顶支座为球形支座。
连续梁主墩施工完后,在承台顶安装落地钢管支架,进行预压并施工0#块,张拉预应力束,完成墩梁临时固结;之后在0#块上拼装挂篮,开始对称悬臂浇筑1#~9#标准节块,并保证主“T”构端基本同步施工,最大不平衡重量不超过设计值8t;标准节块施工的同时,完成边跨现浇段支架搭设、混凝土浇筑,最后按照先边跨合拢、再中跨合拢的顺序,完成连续梁的主体施工。
连续箱梁采用三角形挂篮悬臂灌注施工工艺。本桥共计配备4只挂篮。
2、合拢段设计简介
(40+72+40)m连续梁合拢段共计3个,其中边跨合拢段2个,中跨合拢段1个。
边跨合拢段长1m,中心梁高,底板宽,厚;顶板宽12m,厚~;腹板为单箱直腹板结构形式,厚。梁体采用C50高性能耐久砼,砼设计方量,钢筋。
边跨合拢段横断面上共设有纵向合拢钢束14孔,其中备用束2孔,横向、竖向预应力设置同其它节段。边跨合拢段梁体结构及合拢钢束设计详见下图:
边跨合拢段结构图
中跨合拢段长2m,中心梁高;底板宽,厚;顶板宽,厚~;腹板为单箱直腹板结构形式,厚。梁体采用C50高性能耐久砼,砼设计方量,钢筋。
中跨合拢段横断面上共设有纵向合拢钢束26孔,其中备用束2孔,横向、竖向预应力设置同其它节段。中跨合拢段梁体结构及合拢钢束设计详见下图:
中跨合拢段结构图
边跨、中跨合拢段均设置体外合拢撑架,每个合拢段4道,分别位于腹板上方顶板顶面和内箱底板下倒角顶面。体外合拢撑架采用2根I40a工字钢制作,施工采用8根长()的I40工字钢钢作为刚性支撑焊接其上进行锁定,工字钢钢号为16Mnq,以承受温度升高使悬臂纵向伸长产生的压应力,并穿以部分纵向预应力束,以预应力来抵消两端因温度降低而缩短所产生的拉力。工字钢与梁体采用每端预埋4根φ42的预埋螺栓进行栓接,预埋螺栓钢号同工字钢,为16Mnq,地脚螺栓长415mm,预埋深度为315mm。合拢撑架布置详见下图:
3、合拢顺序
(40+72+40)m连续梁合拢顺序为先边跨后中跨,根据设计施工步骤,具体合拢顺序如下:
边跨现浇段施工(落地支架)视合拢标高误差加设配、换重
搭设边跨合拢段落地支架平台
安装、锁定边跨合拢撑架绑扎钢筋、安装预应力及模型浇注边跨合拢段砼(同步拆除换重)边跨合拢段砼养生、等强边跨合拢钢束张拉、压浆
边跨合拢段横向、竖向预应力张拉、压浆拆除边跨合拢段、现浇段支架中跨合拢段砼养生、等强
浇注中跨合拢段砼(同步拆除换重)绑扎钢筋、安装预应力及模型安装、锁定中跨合拢撑架
搭设中跨合拢段吊架平台拆除中跨合拢段挂篮、吊架
完成中跨合拢,全桥合拢
中跨合拢钢束张拉、压浆中跨合拢段横向、竖向预应力张拉、压浆完成边跨合拢边跨、中跨对称悬灌至9#段
临时预张拉边跨钢束2B21、2T11
拆除54#、55#墩临时支座及支撑
临时预张拉中跨钢束2Z7、2T13
4、合拢施工方案
合拢施工方案的重点在合拢吊架的设计,其它如配重、换重的设置、合拢撑架的安装与锁定、预张拉临时预应力束、合拢段砼浇注时间及温度的控制、合拢钢束的张拉与压浆等关键步骤,均严格按照设计要求及施工规范要求执行。钢筋绑扎、预应力安装、张拉及压浆、模型安装及加固、支架及操作平台搭设等通用工序,均和正常悬灌、边跨现浇段要求相同,在此不再赘述。
合拢吊架的设计关键在于如何利用既有挂篮和支架,根据设计要求,结合工地现场既有材料、机具等实际情况,边跨合拢利用落地支架配合边跨挂篮底模作为支撑,纵、横铺设方木平台进行施工;中跨合拢利用中跨一侧幅挂篮底、侧模作为支撑进行施工。