汽车涂装工艺流程图
- 格式:doc
- 大小:87.17 KB
- 文档页数:7
喷涂车间工艺流程图一、引言喷涂车间是一种重要的生产工艺环节,广泛应用于汽车制造、家电制造、航空航天等领域。
本文将详细介绍喷涂车间的工艺流程图,以及各个环节的具体步骤和要求。
二、工艺流程图喷涂车间的工艺流程图主要包括以下几个环节:准备工作、涂装准备、喷涂操作、质检、后处理。
1. 准备工作准备工作是喷涂车间的第一步,主要包括车间清洁、设备准备、原材料准备等。
车间清洁是保证喷涂质量的重要环节,需要保持车间的洁净、无尘。
设备准备包括喷涂设备、喷枪、喷涂台等的检查和调整,确保设备正常运行。
原材料准备包括喷涂涂料、稀释剂、清洗剂等的准备,确保原材料的质量和充足供应。
2. 涂装准备涂装准备是喷涂车间的第二步,主要包括表面处理、基础涂装等。
表面处理是为了去除杂质、油污等,通常包括除锈、打磨、清洗等工序。
基础涂装是为了提高涂层的附着力和耐久性,通常包括底漆、中涂等。
3. 喷涂操作喷涂操作是喷涂车间的核心环节,主要包括底漆喷涂、面漆喷涂等。
底漆喷涂是为了提供良好的附着力和保护层,通常需要进行多次涂装和干燥。
面漆喷涂是为了提供产品的外观效果和保护层,通常需要进行多次涂装和干燥。
在喷涂操作中,需要注意喷涂厚度、喷涂速度、喷涂距离等参数的控制,以确保涂层的均匀和质量。
4. 质检质检是喷涂车间的重要环节,主要包括外观检查、涂层厚度检测、附着力测试等。
外观检查是为了检查涂层的颜色、光泽、平整度等,通常需要使用目视和仪器检测。
涂层厚度检测是为了检查涂层的厚度是否符合要求,通常需要使用涂层厚度仪进行测量。
附着力测试是为了检查涂层与基材的附着力是否符合要求,通常需要使用划格试验等方法进行。
5. 后处理后处理是喷涂车间的最后一步,主要包括干燥、修复、包装等。
干燥是为了使涂层充分固化,通常需要进行一定的时间和温度控制。
修复是为了修复涂层中可能存在的缺陷和瑕疵,通常需要进行打磨、修补等工序。
包装是为了保护涂层,通常需要进行包装和标识,以便后续运输和使用。
汽车涂装工艺b1b2工艺流程下载温馨提示:该文档是我店铺精心编制而成,希望大家下载以后,能够帮助大家解决实际的问题。
文档下载后可定制随意修改,请根据实际需要进行相应的调整和使用,谢谢!并且,本店铺为大家提供各种各样类型的实用资料,如教育随笔、日记赏析、句子摘抄、古诗大全、经典美文、话题作文、工作总结、词语解析、文案摘录、其他资料等等,如想了解不同资料格式和写法,敬请关注!Download tips: This document is carefully compiled by theeditor. I hope that after you download them,they can help yousolve practical problems. The document can be customized andmodified after downloading,please adjust and use it according toactual needs, thank you!In addition, our shop provides you with various types ofpractical materials,such as educational essays, diaryappreciation,sentence excerpts,ancient poems,classic articles,topic composition,work summary,word parsing,copy excerpts,other materials and so on,want to know different data formats andwriting methods,please pay attention!汽车涂装工艺主要分为两个阶段:B1和B2。
下面详细介绍这两个阶段的工艺流程。
涂装前处理基本工艺流程涂装前处理包括除油、除锈、磷化三个部分。
磷化是中心环节,除油和除锈是磷化之前的准备工序,因此,在生产实践中,既要把磷化工作作为重点,又要从磷化质量的要求出发,抓好除油和除锈工作,尤其要注意他们之间的相互影响。
1、除油除锈优质的磷化膜只有在彻底去除了油物、锈、氧化皮等异物的工件表面上形成。
因为残留在工件表面的油污、锈蚀、氧化皮等会严重阻碍磷化膜的生长。
此外,还会影响涂层的附着力,干燥性能、装饰性能和耐蚀性能,彻底去除这些异物是磷化的必要条件。
除油和除锈是磷化之前的两个基本工序,相对而言,油比锈的危害性大,而且有油的工件直接影响除锈速度,所以,除锈应在除油的基础上进行,但对于油少锈多的工件也可以将除油与除锈两个基本工序合二为一,在一个槽中同时完成除油除锈工序,可缩短生产线,降低设备和厂房投资费用,但处理质量不如分槽好,对要求不高的场合可采用。
采用此工序后,除油剂也应选择酸性药剂和除锈剂配套使用。
除锈仍采用盐酸,盐酸除锈速度快,除锈干净彻底,对氧化皮也有很好的去除功能,且又是常温使用,弊病是盐酸除锈酸雾较大,有害健康,环境污染严重。
随着工业的发展,环境保护和劳动条件的改善已成为人们共同关心的问题。
因此,在选择药剂时应考虑环境保护的需要。
所以选择除油剂时要求配制简单,去污能力强,不含常温下难清洗的氢氧化钠,硅酸盐,OP乳化剂等成分,常温下易水洗,不含毒性物质,不产生有害气体,劳动条件好;选择除锈剂时要求含促进剂,缓蚀剂和抑制剂,能提高除锈速度,防止工件产生过腐蚀和氢脆,能较好的抑制酸雾。
尤其值得重视的是酸雾抑制,酸洗除锈过程中产生的酸雾,不仅腐蚀设备和厂房,污染环境,而且可引起人们牙齿腐蚀,牙结膜发红,流泪,疼痛,咽喉干燥,咳嗽等症状,所以,有效抑制酸雾,不但是环保的需要,还是本单位自身的需要。
考虑上述要求,经筛选,除油和除锈剂我们采用了祥和磷化公司的XH-16C除油除锈添加剂与验算配制而成,常温下使用,处理时间10-30min,它能提高除锈速度,防止工件产生过腐蚀和氢脆,能较好的抑制酸雾。
汽车生产工艺流程图汽车生产工艺流程图汽车生产工艺流程图是汽车生产过程中各个环节的有机组合和排列,以图形的形式展示出来,便于人们理解和记忆。
下面是一个简单的汽车生产工艺流程图,包含了汽车生产的一些基本环节。
1. 零部件制造:汽车生产的第一步是制造各种零部件,包括发动机、变速器、底盘等。
这些零部件由专门的供应商生产,并按照汽车厂商的要求进行品质管理。
2. 零部件检验:零部件制造完成后,需要进行质量检验,确保每个零部件符合标准要求。
检验包括外观检查、尺寸测量、功能测试等。
3. 零部件入库:通过质量检验的零部件将被送入仓库,并按照不同型号和规格进行分类和存储,以便后续生产使用。
4. 车身焊接:汽车的车身是由多个零部件焊接而成的。
首先,将车身底板焊接在一起,然后将车身侧面和顶部的零部件加入进来,最后进行点焊和线焊,确保整个车身的稳定性和强度。
5. 补强结构和装配:车身焊接完成后,将进行补强结构的装配,包括安装车身柱、横梁、门框等,以增强整车的抗震性能。
同时,还要进行一些必要的装配工作,如安装车窗、车门、灯具等。
6. 涂装:涂装是给汽车车身上色的过程,它不仅能增加汽车的外观美观性,还能防止车身腐蚀和氧化。
涂装分为底漆、面漆和清漆三个步骤,每个步骤都需要经过喷涂、烘干和磨光等环节。
7. 总装:在涂装完成后,开始进行汽车的总装工作。
总装包括安装发动机、变速器、底盘、车厢等部件,以及安装各种控制系统和电子设备,如刹车系统、空调系统、音响系统等。
8. 质量检验:在总装完成之后,对整车进行全面的质量检验,确保每辆车都符合标准要求。
检验内容包括外观检查、功能测试、路试等。
9. 上市销售:通过质量检验合格的车辆,被送往车辆的销售渠道,如经销商等进行销售。
同时,还需要进行相关的手续办理,如车辆登记、保险等。
总结:汽车生产工艺流程图是汽车生产过程中的一个重要工具,它将汽车生产过程中的各个环节有机地组合在一起,让人们可以一目了然地了解整个流程。
汽车整车生产流程一辆车是如何被造出来的,相信很多朋友都不太了解。
通过本文希望让大家对车辆的制造过程有所了解,借以普及汽车知识。
(特别是公司的同志们~~~~电动车也是车呀。
这是必须的常识)第一道:冲压工艺目标:生产出各种车身冲压零部件下面是整齐码放的一卷卷的汽车专用钢板,厚度在1.0mm 至1.2mm 不等。
这一卷卷的钢板,接下来就将会发生神奇的变化。
首先要把整卷钢板裁剪成大小不等的几块后,分类整理,以便有各自不同的用处。
大小不等的钢材,要经过一道切边工序。
然后分配到各个冲压机上,进行下一步工序。
平整的钢材经过冲压机重新塑造,被压制成车身上的各种冲压部件。
压制好的前翼子板,整齐放在成品区待用。
压制成型的车辆侧车身至此,一批批的汽车钢板就变成了形状结构复杂的车身零部件。
接下来他们就被送到了焊接车间,进入了下一道工序。
第二道:焊接工艺目标:将各种车身冲压部件焊接成完成的车身在焊接车间,各种各样的车身零部件在这里结合到了一起,完成这项工作的是另一项关键工艺——焊接。
每一道焊接完成后,工人师傅都要仔细检查焊接情况。
哈弗的车身焊接还大量运用了工业机器人,这大大提高了效率并降低了失误的风险。
车身焊接完成后,还要再进一步检查焊接情况。
在确认了焊接没有问题之后,白车身就将被送入涂装车间进行下一道工序。
第三道:涂装工艺目标:防止车身锈蚀,使车身具有靓丽外表组装完成的车身,被吊装到喷漆车间,先进行电泳防锈处理。
电泳防锈处理完毕后,工人们还要清理车身表面,发现是否有缺陷,为下一步即将到来的喷漆做准备。
由于油漆含有大量有毒物质,而且人工喷漆效率低、浪费油漆,因此哈弗喷漆工艺已经由机器人来完成了。
至此车身涂装工艺就结束了,喷涂完毕的车身将被送到总装车间进行最后一道工序。
第四道:总装工艺目的:将车身、底盘和内饰等各个部分组装到一起,形成一台完整的车本来运到总装车间的应该是包含发动机变速箱在内的底盘总成。
但是我们有必要了解一下底盘总成是怎么组装的,因此先从哈弗的大梁开始。
汽车厂涂装工艺流程一、前处理前处理是涂装工艺流程中的第一步,也是最为重要的一步。
前处理的目的是去除汽车车身表面的油污、灰尘等杂质,使得涂料能够更好地附着在汽车表面,并确保涂装后的涂层质量。
前处理主要包括以下几个步骤:1. 汽车检查:在进行前处理之前,需要对汽车进行全面的检查,确保车身表面没有破损和凹陷等问题。
2. 汽车清洗:首先对汽车进行清洗,使用专用的清洁剂彻底清洗汽车表面的油污、灰尘等杂质。
3. 去除锈斑:对有锈斑的部位进行处理,采用砂纸或其他工具去除锈斑,防止涂装后涂层出现起泡等现象。
4. 粗糙处理:对车身表面进行打磨处理,使得涂料能够更好地附着在车身表面。
5. 去除残留污渍:使用清洁剂对汽车表面的残留污渍进行处理,确保表面干净整洁。
6. 防腐处理:对汽车表面进行防腐处理,延长汽车涂层的使用寿命。
二、底漆涂装底漆涂装是涂装工艺流程中的第二步,底漆的作用主要是填充汽车表面的微小瑕疵,增强涂料的附着力,并为面漆的涂装提供一个良好的基础。
底漆涂装主要包括以下几个步骤:1. 底漆搅拌:将底漆和稀释剂进行搅拌,确保底漆具有适当的粘度和流动性。
2. 喷涂底漆:使用专用的喷枪对汽车表面进行底漆涂装,确保底漆均匀地附着在车身表面。
3. 烘干处理:将涂装完成的汽车送入烘干室进行烘干处理,使得底漆能够快速干透。
4. 打磨处理:对底漆表面进行打磨处理,确保表面平整光滑。
5. 清洁处理:使用清洁剂对底漆表面进行清洁处理,清除表面的灰尘和杂质。
6. 审查检验:对涂装完成的底漆表面进行审查检验,确保底漆的质量符合要求。
三、面漆涂装面漆涂装是涂装工艺流程中的最后一步,它直接影响汽车的外观效果和耐久性。
面漆的作用主要是给汽车表面涂装上色,增加汽车的美观度和耐候性。
面漆涂装主要包括以下几个步骤:1. 面漆搅拌:将面漆和稀释剂进行搅拌,确保面漆具有适当的粘度和颜色。
2. 喷涂面漆:使用专用的喷枪对汽车表面进行面漆涂装,确保面漆均匀地附着在车身表面。
;.
重庆龙江汽车有限公司 驾驶室涂装工艺流程图
产品型号 YZ1040
文件编号 产品名称 WLJA-I 轻卡 共 3 页
零件图号
5000010K01-00 零件名称
白车身总成 关键特性(按顾客要求)
●
特殊特性 ☆
一般特性○
流程图:
工件预清洁 上挂 预脱脂 脱脂 水洗1 水洗2 表调 磷化 水洗3 转挂 烘烤 强冷 不合格返修 合格驾驶室 刮灰 打磨
涂焊缝密封胶
喷PVC
喷中涂层漆
中涂烘干
中涂强冷 中涂层检查补灰
中涂打磨 面漆前擦净 喷面漆
面漆流平
面漆烘干
面漆强冷
面漆检查抛光
检验 合格入库
不合格返修
检测 水洗4
纯水洗1
吹水
阴极电泳 UF1洗 UF2洗 纯水洗2 沥水及吹水
;.
批准:审核:校对:编制:
;.
重庆龙江汽车有限公司 涂装工艺流程图
产品型号 YZ1040
文件编号
第 页 产品名称 WLJA-I 轻卡
零件图号
2801000K01-00 零件名称
车架总成
关键特性(按顾客要求)
●
特殊特性 ☆
一般特性○
流程图:
合格车架入库
工件预清洁 上挂 预脱脂 脱脂 水洗1 水洗2 表调 磷化 水洗3 转挂 烘烤 强冷 不合格返修 检测 水洗4
纯水洗1
吹水
阴极电泳
UF1洗 UF2洗 纯水洗2 沥水及吹水
;.
批准:审核:校对:编制:
;.
重庆龙江汽车有限公司 涂装工艺流程图
产品型号 YZ1040
文件编号 第 页 产品名称 WLJA-I 轻卡 零件图号
5000010K01-00 零件名称
货箱总成
关键特性(按顾客要求)
●
特殊特性 ☆
一般特性○
流程图:
面漆前擦净 喷面漆
面漆流平 面漆烘干
面漆强冷
面漆检查抛光 合格入库 不合格返修 合格车厢 工件预清洁 上挂 预脱脂 脱脂 水洗1 水洗2 表调 磷化 水洗3 转挂 烘烤
强冷 不合格返修 检测 水洗4
纯水洗1 吹水 阴极电泳 UF1洗 UF2洗 纯水洗2 沥水及吹水 检验
批准:审核:校对:编制:。