发动机参数(精)

涡喷-5涡喷-5是沈阳航空发动机厂根据苏联BK-1φ发动机的技术资料仿制的第一种国产涡喷发动机。

涡喷-5是一种离心式､单转子､带加力式航空发动机，属于第一代喷气发动机。

首批涡喷-5发动机在1956年6月通过鉴定，开始投入批量生产。

截至1985年涡喷-5系列发动机停产，沈阳航空发动机厂和西安航空发动机厂共生产9658台，主要用于米格-15系列和国产歼-5系列战斗机。

涡喷-5发动机的研制成功，标志着中国航空发动机工业已从制造活塞式发动机时代发展到了喷气式发动机的时代，成为了当时世界上为数不多的几个可以批量生产喷气式发动机的国家之一。

涡喷-5发动机净重989公斤，最大推力状态26千牛(2650公斤)，加力状态推力37千牛(3800公斤)涡喷-5系列主要有以下改型：涡喷-5甲：沈阳黎明发动机公司于1957年仿制的ВК-1А发动机，命名为涡喷-5甲。

1963年开始转到西安航空发动机公司生产，1965年6月首批涡喷-5甲通过考核验收试车，8月投入批生产，用于轰-5、轰教-5及轰侦-5飞机。

涡喷-5乙：西安航空发动机公司于1966年试制成功，用于米格-15比斯飞机。

涡喷-5丙：西安航空发动机公司于1976年试制成功，用于米格-17飞机。

涡喷-5丁：西安航空发动机公司于1965年试制成功，用于歼教-5飞机。

涡喷-6是沈阳发动机厂在苏制PA-9B喷气发动机基础上仿制并发展而形成的一个发动机系列型号。

涡喷-6于1959年7月定型，是中国首型超音速航空发动机，属于轴流式单转子带加力燃烧室的涡轮喷气发动机。

1984年沈航首次将中国独创的沙丘驻涡火焰稳定器(北航高歌发明)成功应用于涡喷-6的改进型，彻底解决了PA-9B所固有的振荡燃烧现象。

涡喷-6系列发动机是产量最大国产航空发动机，总产量高达29316台，主要用于歼-6系列和强-5系列国产战机，目前仍有相当数量在役。

最主要的是沈阳航空发动机厂研制的涡喷6甲和成都航空发动机厂研制的涡喷6A/B性能：直径：0.6686 米、长度：2.91 米、净重：708.1公斤空气流量：43.3 公斤/秒转速：11150 转/分增压比：7.14涡轮前温度：870摄氏度耗油率：1.63公斤/公斤/小时推力：3187公斤推重比：4.59ＷＰ-６为我国首型超音速航空发动机。

整机性能计算参数表
发动机型号：排量：使用燃料：点火顺序：冷却方式：
连杆重心位置mm
进气门
气门直径mm 气门升程曲线
气门升程—流量系数曲
线
排气门
气门直径mm 气门升程曲线
气门升程—流量系数曲
线
排气道
长度mm 直径mm 表面粗糙度
壁面温度K
排气管
"PIPE"长度(各缸) mm
各段含义如上图所
示
如果有变径，需长
度—直径曲线"PIPE"直径(各缸) mm
表面粗糙度
壁面温度K
各段"PIPE"弯曲半径mm
"FS"段有效容积
"FS"段各支管连接角度ο
外部温度K
外部对流传热系数K
m
W⋅2
/
环境辐射温度K
管路
(排气歧管与三元催化器之间)
长度mm 直径mm 表面粗糙度
壁面温度K。

●发动机描述发动机（英文：Engine），又称为引擎，是一种能够把一种形式的能转化为另一种更有用的能的机器，通常是把化学能转化为机械能（把电能转化为机器能的称谓电动机）。

装配在汽车上都主要以汽油或柴油为原料，现在的新能源汽车则包括电动、氢气等形式。

发动机描述这个参数主要是简要地描述一下这款车的发动机，我们标准的描述方式是：排气量＋排列形式＋汽缸数＋发动机特殊功能。

例如宝马335i的“3.0升直列6缸双涡轮增压直喷发动机”，奔驰C200的“1.8升直列4缸机械增压发动机”。

●发动机放置位置根据发动机相对车身所处的位置和自身安置的方向，我们将发动机放置按以下两种划分。

◆发动机放置以前后轴划分：发动机整体在前轮轴前面的称为“前置发动机”（常用英文”F”表示），绝大部分轿车都是前置发动机。

发动机整体在前后轴之间的称为“中置发动机”（常用英文”M”表示），很多双座的超级跑车均采用这种布置方式，例如：兰博基尼LP640，法拉利F430等。

发动机整体在后轮轴后面的称为“后置发动机”（常用英文”R”表示），这类车型比较少，典型代表车型就是保时捷911。

◆发动机位置以曲轴纵横标准划分：发动机位置以曲轴位置为标准，我们将发动机分为横向式（常用英文”Q”表示）和纵向式（常用英文”L”表示）两种放置类型。

曲轴和车体方向成直角的叫横置发动机，一般前驱车均为横置发动机，例如：大众速腾、标致307、丰田凯美瑞等。

曲轴和车体方向平行的叫纵置发动机，一般后驱车和全驱车多数都为纵置发动机，例如：奔驰C级、宝马3系、丰田锐志等。

不过也有特例，奥迪就是典型的前驱车，但是纵置发动机。

可能您还有点不明白，说的再简单点，如果您站在车头前方，如果发动机横向放在你眼前就是横置式发动机，纵向呈现在你眼前则为纵置式发动机。

丰田凯美瑞240G采用发动机横置宝马3系采用发动机纵置所以在我们的数据库中，发动机放置位置这一项，就有出现6种情况，分别是：前置发动机，横向；前置发动机，纵向；中置发动机，横向；中置发动机，纵向；后置发动机，横向；后置发动机，纵向。

发电机组各技术参数名词解释发电机组的工作环境：环境条件（环境温度：；环境湿度：；海拔高度：；）和地理条件（o 普通平原地区o 沙漠干燥地区o 风沙多地区o 潮湿盐雾地区等）一、发电机组主要技术参数1、机组型号：发电机组的命名编号柴油发电机组型号排列和符号含义其中符号和数字代表的型号含义如下：1---输出额定功率（KW），用数字表示。

2---输出电压种类G代表交流工频；P 代表交流中频；S 代表交流双频；Z 代表直流。

3---发电机组类型；F 代表陆用；FC 代表船用；Q 代表汽车用；T 代表挂车用（如拖拉机）。

4---控制特征，缺位为手动（普通型）机组；Z 代表自动化机组；S 代表低噪声机组；SZ 代表低噪音自动化机组。

5---设计序号，用数字表示。

6---变型代号，用数字表示。

7---环境特征，缺位普通型；TH 代表湿热型。

例：120GFSZ1：代表输出额定功率120KW 、交流工频、陆用、低噪声、设计序列号为1的自动化柴油发电机组。

其他发电机组型号排列和符号含义如： 500GF1-3RW 500GF-RZ 400GF-PT ✧ 500——发电机组的标定功率✧ G ——工业频率，50HZ✧ F ——发电机组的简称✧ 1—发电机组序列号✧ 3—第三次变型✧ R ——采用热交换器冷却✧ P ——配套（风扇、水箱）✧ PW ——配套卧式水箱✧ W ——瓦斯发电机组✧ Z ——沼气发电机组✧ J ——焦化发电机组✧ T ——天然气发机组✧ Fm ——发生炉煤气2、控制屏型号3、视在功率(KVA：机组容量, kVA 是设备的输出容量，等于网络端钮处电流、电压有效值的乘积，而有效值能客观地反映正弦量的大小和他的做功能力，因此这两个量的乘积反映了为确保网络能正常工作，外电路需传给网络的能量或该网络的容量。

1KW 有功功率=0.8KVA视在功率。

单口网络：只有两个端钮与其它电路相连接的网络，称为二端网络。

潍柴发动机参数潍柴发动机参数潍柴发动机的一些参数．先简单介绍一下，ＷＤ６１５．Ｗ表示water(意思是水冷）Ｄ表示上diesel（柴油机）在一起就表示是水冷柴油机潍柴ＷＤ６１５发动机的参数：WD615系列卡车用柴油机型谱表机型 WD615.58 WD615.56 WD615.50 WD615.50 WD615.46 WD615.44 WD615.44 WD615.38 WD615.34 WD615.31 WD615.30缸径×行程(mm) 126×130排量 (L) 9.726额定功率(kW) 176-240 193-262 206-280 213-290 266-360 243-330 235-320 280-380 250-340 228-310 221-300额定转速(r/min) 2200 2200 2200 2200 2200 2200 2200 2400 2200 2200 2200 最大扭矩(Nm) 1000 1100 1160 1160 1460 1250 1250 1460 1350 1160 1160 最大扭矩转速(r/min) 1300～1600 1100～1600 1400～1600 1100～1600最低燃油耗(g/kW.h) ≤198净重（kg） 875排放欧II外形尺寸长×宽×高(mm) 1566×582×1024WP10国Ⅲ系列柴油机主要性能和技术参数机型 WP10项目 240 270 290 336 375额定功率／额定转数kW／r／ min175／2200199／2200213／2200247／2200276／2200最大扭矩N.m.m 1000 1100 1160 1250 1460最大扭矩转数 r／min 1200-1600 1200-1600 1200-1600 1200-1600 1200-1600气缸数 6喷油装置电控高压共轨型式四冲程，水冷，直列，直喷，干式缸套缸径／行程mm 126／130排量L 9.726活塞平均速度m／s 9.53压缩比 17：1压缩压力kPa > 2000吸气方式增压中冷冷态气门间隙mm 1-5-3-6-2-4冷态气门间隙mm 进气0.3 排气0.4配气相位（气门间隙：进气0.3／排气0.4）进气门开上止点前34°-39° 进气门闭下止点后61°-67° 排气门开下止点前76°-81° 排气门闭上止点后26°-31°节温器开启温度，°C 80或71启动方式电启动润滑方式压力润滑润滑油容量（油底）L 23（首次加注25）冷却方式水冷强制循环机油压力KPa 350-550怠速机油压力KPa ≥ 100kPa涡轮后排温°C ≤ 550冷启动-不带辅助启动装置°C -10允许纵倾度前面、后面长期10／10 短期30外型尺寸mm 长1525 宽730 高1063重量kg 875一些技术特点：WD615系列柴油机是潍柴从奥地利斯太尔戴姆勒-普赫公司引进的具有世界先进水平的发动机。

教你看懂汽车配置表:发动机参数部分出处：宁夏汽车网作者：李女士时间：2013-02—19本期将向大家介绍发动机相关参数中的玄机。

●排量（单位：mL）活塞从气缸的上止点移动到下止点所通过的空间容积称为气缸排量，由于汽车发动机通常都有若干个气缸,所以发动机的排量就是所有气缸排量之和.排量可以说是发动机最重要的参数之一，它直接关系到发动机的很多技术指标。

通常来说，在自然吸气和增压发动机的各自范畴内，排量和动力是成正比的,同时排量也和油耗以及碳排放成正比，不过这也不是绝对的.比如当今一台1.6L自然进气发动机已经可以与几年前的1。

8L甚至2。

0L发动机的动力相媲美,而燃油经济性则更加出色，这就是技术发展所带来的成果.如果整体来看，现今增压技术的广泛应用使得小排量增压发动机做到了更优的动力性和更少的燃油消耗。

总的来说，一台发动机的排量基本代表了一辆车的定位,同排量发动机之间由于技术方面的原因在动力性（功率、扭矩）和油耗方面会有一定的差异。

●进气方式进气方式主要有两种：自然进气和增压进气。

由于自然进气发动机是利用气缸运行中所产生的负压将外部空气吸入，所以这种进气方式的发动机也称为自然吸气式发动机，也可以表示为“NA”。

前面我们提到，由于发动机的排量在一定程度上是和油耗以及碳排放成正比关系的，所以为了在有限的排量内尽可能增加发动机的动力，同时油耗和碳排放还能保持在相对合理的范围内，所以就此引入了增压进气的方式。

简单来说，这种进气方式就是在进气口前加装一个“增压风扇”，通过风扇的转动强制增加发动机的进气量。

进气量增大后，发动机电脑便可以适当的多喷油来提高发动机的动力。

当前增压进气的方式主要有涡轮增压和机械增压两种.◆涡轮增压涡轮增压器实际上就是一个空气压缩机，它利用发动机排出的废气气流作为动力来推动涡轮增压器内的涡轮,涡轮又带动同轴的叶轮，叶轮来压缩由空气滤清器管道送来的新鲜空气,然后再送入气缸.『涡轮增压器』涡轮增压的特点是很好地利用了废气排出时的动能，相对来说,它不会增加发动机的负荷，所以比较高效。

V2500发动机油门杆位置显示丢失第1章 V2500航空发动机简介V2500是先进的双转子、轴流式、高涵道比涡轮风扇航空发动机，由国际航空发动机公司（IAE）设计生产。

该发动机适用于中程和短程客机，它的推力在22000lbf~33000lbf之间，专门为空客公司的A319.、A320、A321以及麦道公司的MD-90飞机设计。

由于V2500发动机具有更高的可靠性和效率，同时还具有较低的噪音和废气排放，符合环保的理念。

因此A320飞机的客户大多选装V2500发动机。

到目前为止，V2500发动机的累计飞行小时数已经达到4000万飞行小时，已交付发动机达2600台，固定订单和意向订单达5000台。

V2500发动机的低压转子包括1级风扇,4级低压压气机，5级低压涡轮；高压转子包括10级高压压气机和2级高压涡轮。

其燃烧室为环形燃烧室。

1.1 研制概况上世纪70年代中期，出于航空公司对130~150座级飞机的需求，各大发动机制造商开始酝酿10~15t推力的先进涡轮风扇发动机1983年9月，美国普拉特·惠特尼公司(P&W)，英国罗尔斯·罗伊斯公司(R·R)，日本航空发动机公司(JAZC)，联邦德国的MTU公司和意大利的菲亚特公司联合组成了国际航空发动机公司(IAE)，共同研制和生产一种推力为11100daN(25000lbf)级的涡扇发动机，即V2500，型号编号中V表示五家公司合作生产，2500表示以101klbf为单位的推力级，其中V2500-A1和V2500-A5应用于空客A320系列飞机，V2500-D5应用于波音的MD-90飞机。

普拉特·惠特尼公司占30%的股份，负责燃烧室、高压涡轮和涡轮排气机匣的研制；罗尔斯·罗伊斯公司也占30%的股份，负责高压压气机部分的研制；日本航空发动机公司是由石川岛播磨重工业公司(IEE)、川崎重工业公司(KHI)、和三菱重工业公司(MHI)组成，占有19.9%的股份，负责风扇和低压压气机的研制；德国的MTU公司占有12.1%的股份，负责低压涡轮的研制；菲亚特公司占有8%的股份，负责附件齿轮机匣部分的研制。

锡柴350奥威9发动机参数详解(一)锡柴350奥威9发动机参数引言锡柴350奥威9发动机是一款广泛应用于工程机械和船舶领域的重型柴油发动机，具有出色的性能和可靠性。

本文将详细解释该发动机的参数，以帮助读者更好地了解其特点和适用范围。

发动机类型•锡柴350奥威9是一种柴油发动机。

技术指标以下是该发动机的主要技术指标：1.排量：9升2.缸径：135毫米3.内径×行程：135mm×150mm4.排气量：8.8升5.净重：950千克功率输出该发动机的功率输出取决于不同的转速。

以下是常见转速下的功率输出：•1500转/分钟：180千瓦•1800转/分钟：210千瓦•2100转/分钟：240千瓦燃油消耗•工作转速下的燃油消耗为165克/千瓦时.•满负荷消耗燃油: 200克/千瓦时.应用领域锡柴350奥威9发动机广泛应用于以下领域：1.工程机械：挖掘机、装载机、推土机等。

2.船舶：大型船舶和海上工程船。

特点和优势•高功率密度：相对于体积和重量，该发动机具有出色的功率输出。

•可靠性：经过多次验证和优化，该发动机能够在各种恶劣环境下运行，并长期保持稳定性能。

•维护简单：该发动机采用先进的设计和材料，延长了维护间隔，降低了维修成本。

总结锡柴350奥威9发动机是一款功率输出稳定、性能可靠的重型柴油发动机。

其广泛应用于工程机械和船舶领域，凭借其高功率密度和简单维护的特点，受到用户的普遍好评。

希望本文对读者有所启发，对该发动机有更深入的了解。

技术参数以下是锡柴350奥威9发动机的详细技术参数：1.缸数：6缸，水冷，四冲程2.点火方式：直喷点火3.最大扭矩：1480牛·米4.最大转速：2200转/分钟5.润滑方式：湿式曲轴箱润滑燃油系统该发动机采用先进的共轨燃油喷射系统，确保燃油的高效燃烧和清洁排放。

以下是燃油系统的特点：•高压共轨燃油系统：能够精确控制燃油的喷射压力和时间，提高燃油利用率和发动机性能。

大发柴油机参数关于大发柴油机的详细参数，有以下几种型号及其相关数据：1.DAIHATSU 5DC-17Ae：功率为170马力，转速为1000rpm。

2.DAIHATSU 6DEM-23：功率为230马力，转速为900rpm。

3.DAIHATSU 6DKM-20e：功率为200马力，转速为900rpm。

4.DAIHATSU 6DE-23：功率为230马力，转速为900rpm。

5.DAIHATSU 6DE-18：功率为185马力，转速为900rpm。

6.DAIHATSU 8DK-20e：功率为200马力，转速为900rpm。

7.DK36e：功率范围为3,300至6,370rpm，扭矩范围为3,500至6,600Nm。

8.DC32e：功率范围为2,800至3,800rpm，扭矩范围为3,000至4,000Nm。

9.DK28e：功率范围为2,000至2,600rpm，扭矩范围为2,100至2,800Nm。

10.DK26e：功率为1,760rpm，扭矩为1,840Nm。

11.DE23：功率范围为1,140至1,425rpm，扭矩范围为1,200至1,500Nm。

12.DK20e：功率范围为580至1,010rpm，扭矩范围为610至1,360Nm。

13.DE18：功率为645rpm，扭矩范围为680至850Nm。

14.DC17Ae：功率范围为460至580rpm，扭矩范围为490至610Nm。

以上参数涵盖了发动机型号、功率输出、转速和扭矩等关键性能指标。

这些数据可以为选择合适的柴油机提供参考。

然而，除了这些技术规格，用户在选择柴油机时还需要考虑燃油效率、排放标准、尺寸、重量等因素，以确保所选发动机能够满足特定应用的需求并且符合当地的环保要求。

3.6 发电系统要求发电机组自动化程度高，更要求发电机必须适应UPS 这一非线性负载的特性,使其在无市电的情况下保障UPS 对负载的可靠供电。

发电机组与UPS 的配置考虑到市电中断时，机房发电机所带负载包括UPS(计算机类设备)、空调、等设备,对发电机启动干扰较大，一般建议发电机配备容量至少应满足所有负载总功率要求，并留有30%-40%的余量。

综上，建议发电机选用功率为：1000KW。

发电机为国际知名品牌原装进口产品。

机组电气性能参数：额定输出电压：380/220V；三相四线星形接法；额定频率：50Hz。

输出额定功率因数：≥ 0.8（滞后）。

稳态电压调整率≤±0.5%瞬态电压调整率≤±10%电压恢复稳定时间≤3.0s机组空载额定电压时，线电压波形正弦性畸变率应≤5%。

稳态频率调整率≤±0.5%瞬态频率调整率≤±10%频率恢复稳定时间≤3.0s波动率≤±0.5%恢复时间≤3.0s机组在额定电压下，从冷态到热态的电压变化不大于额定电压的±2%。

机组空载电压的调节范围需满足：额定电压的95%～105%。

机组发动机技术参数：使用国际知名原装进口发动机燃油系统及喷油控制方式：电喷气缸：直列6缸，进气方式：涡轮增压。

燃油消耗率≤210g/kwh（满载）能使用国产0号柴油作为燃料。

润滑油等级：API-CD级以上。

排放标准：欧II或以上冷却系统：强制闭式循环水冷，加防腐措施机组发电机技术参数：使用国际知名原装进口发电机发电机型号：同步交流发电机励磁方式：无刷永磁励磁绝缘等级≥H级防护等级≥IP23电压调节器：数字式电压调节精度≥±1.0%机组可靠性：大修间隔≥15000h机组技术要求：达到GB2820.3及ISO8525/3 G3级的要求和邮电系统YD/T502“通信专用柴油发电机组的技术要求”的规定。

标配：干式空气滤清器、燃油滤清器、机油滤清器、油水分离器、手动燃油泵、润滑油排泄泵。