地下连续墙幅钢筋笼技术交底大全
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页号:1技术交底记录通--6交底内容一、地墙施工主要内容本工程基坑主体围护结构采用地下连续墙,共199幅,墙厚800mm,主体基坑中间共设有三道临时封堵墙,将车站基坑分为A、B、C、D区四部分,首先进行D区地连墙施工,然后依次进行A、B、C区主体基坑地连墙施工。
本标段沪南公路站南端头井12幅地墙、标准段86幅地墙及9幅临时封堵墙接头形式采用圆弧型锁口管柔性接头,北端头井12幅与标准段80幅地墙接头形式采用十字钢板接头。
地下连续墙混凝土设计强度等级为水下C35,抗渗等级为P8。
沪南公路站地下连续墙数量汇总表页号:4技术交底记录通--6用一级钢筋。
交底内容2.4.1 “L”型钢筋笼吊点布置按照设计图纸,有“一”“T”“L”和“Z”型。
其中“T”和“一”字型采用相同的起吊方法。
针对“Z”字槽段的施工方法,与设计协商槽段一次成槽,钢筋笼分两“L”段施工,接头形式采用插嵌法,保证接头刚度(该施工方案在地铁相关工程有先例,故设计交底时施工方已向设计单位提出,设计单位已同意)。
由于“L”钢筋笼在起吊的过程中横向会产生一定量的翻转,到钢筋笼重心的力距L1、L2和钢丝绳的受力F1、F2都在动态变化。
因此,在设置钢筋笼横向吊点时要根据钢筋笼受力平衡(即:F1=F2)时的状态及与起吊索具的夹角来确定。
“L”钢筋笼横向设置2个吊点,纵向设5个吊点共计10个,纵向吊点与“一”幅相同,分别布置在笼顶下自笼顶往下1m处、10m处、17m处、25m处、33m处位置,横向吊点则在“L”幅每个边分别设置1个吊点,长边设在1/3位置,短边设置在1/2位置,见下图:“L”钢筋笼横向吊点设置图2.4.2 “L”型钢筋笼加固“L”钢筋笼受起吊因不能采用横担,在起吊及翻转过程中两个边会因受力向重心方向变形。
因此,除设置纵、横向起吊桁架外,起吊前另需根据钢筋笼长、短边的比例设置Φ32@2000作斜撑,以加强钢筋笼整体抗变形的能力,斜撑在下放入槽时割除。
工程名称苏州中心广场项目南区基坑围护工程施工单位中国建筑西南勘察设计研究院有限公司交底部位基坑围护工程工序名称地下连续墙钢筋笼制作交底摘要关于地下连续墙钢筋笼制作施工。
交底内容:一、材料准备地下连续墙钢筋笼制作主要施工材料准备:表-1 施工材料准备序号名称等级/数量备注1 钢筋32圆钢32 28,25钢筋进场堆放在制作好的钢筋堆放区(吊机吊放)2 焊条E502 焊接钢筋用3 标识牌40cm×30cm 标记已检与未检钢筋原材和钢筋笼二、机具准备套丝机(2台),钢筋弯曲机(2台),切割机(2台)电焊机(12台)三、作业条件3.1 场地硬化平整(20m×35m),具备良好的钢筋制作作业条件。
3.2 钢筋制作场区面积具备连续钢筋笼制作作业条件四、施工进度及技术要求4.1钢筋笼制作要保证每天一幅到两幅(以保证地下连续墙的连续施工作业)。
4.2钢筋笼制作采用现场整幅笼制作并整体吊装方案,制作前,对原材料必须进行送检,送检合格后方可进行加工制作。
4.3钢筋制作时需按设计及规范要求进行,三级螺纹钢(本工程的竖向筋)均采用直螺纹套筒车丝连接,连接套筒必须采用一级套筒;钢筋的焊接应按照《钢筋焊接及验收规范》(JGJ 18-2003)中要求执行。
交底人接受交底人交底日期注:本记录一式两份,一份交接受交底人,一份存档。
工程名称苏州中心广场项目南区基坑围护工程施工单位中国建筑西南勘察设计研究院有限公司交底部位基坑围护工程工序名称地下连续墙钢筋笼制作交底摘要关于地下连续墙钢筋笼制作施工。
4.4钢筋水平筋与竖向筋交叉点采用点焊连接,点焊点可跳点焊接(即梅花状点焊),点焊数不得小于50%的交叉点总数,钢筋笼两端的交叉点应全部点焊,起重吊点位置满焊,以确保吊装安全及不发生不可恢复的变形或节点松脱;4.5 焊点必须牢固、焊缝长度必须符合设计及规范要求,严禁假焊、漏焊4.6竖向筋连接采用直螺纹连接,连接用接驳器(直螺纹套筒)需采用一级,其材质及抗拉强度需满足设计及规范要求,每200个接头做一组试验件4.7钢筋笼吊点处需按深化图纸进行局部加强,以确保吊装的整体性及刚。
施工技术交底
工程名称:XXXX集团杭州地铁XXX一期工程XXXX标编号:
图4钢筋笼入槽示意图
四、质量控制要点:
(1)、在钢筋笼起吊前必须重新检查吊点和搁置钢筋的焊接情况,确保焊接质量满足起吊要求后方可开始起吊。
(2)、钢筋笼吊装前必须对吊点处三道分布筋与主筋交叉点是否满焊。
(3)、钢筋笼入槽过程中,须检查防绕流钢板是否撬开临时固定点焊接和钢板是否搭接严密。
(4)、钢筋笼入槽过程中,要求精确控制钢筋笼入槽位置,必须保证封口筋锚入连接幅段工字钢内15~20cm,保证连续墙刚性接头的抗剪及抗渗漏性能。
(5)、钢筋笼在入槽过程中割除导管仓内的加固钢筋,确保导管仓顺直、畅通。
(6)、如钢筋笼下放困难切不可强行冲击下放,必要的时候将钢筋笼重新拎出,对槽段重新处理后再入槽。
五、安全控制措施
(1)、机械操作及特种作业人员必须持证上岗,严格按照安全操作规程进行操作。
(2)、起重安装作业前,先对场地进行规划,清除工地起吊过程所经道路的障碍物,保证道路的平整度,并且组织人员对作业场地清扫,确保道路畅通、整洁。
(3)、吊装协助人员应将成品钢筋笼里面夹杂的短钢筋头、遗留焊条等清理,避免钢筋笼在吊起后落下硬质物件伤人。
(4)、在起吊前仔细检查吊具、钢丝绳的完好情况,必须符合安全规范要求。
对于吊具的检查重点是对滑轮及钢丝绳质量的检查,如发现钢丝绳有小股钢丝断裂或滑轮有裂纹现象,一律不得使用。
1、工程概述
工程围护结构采用地下连续墙且为两墙合一,连续墙两侧已通过三轴搅拌桩加固,地下连续墙总长约238m,地下墙厚度为0.8m及1m,有效墙深22m、24m 及25m,地下墙墙趾最深插入⑥暗绿色粉质粘土层,地下连续墙接头形式采用柔性接头,地下墙混凝土设计强度等级为C30(水下),抗渗等级P8;钢筋采用HPB235、HRB335钢。
本工程场地小、工期紧,临近恒丰路下地铁,施工难度大。
2、施工总体部署
2.1、工程施工总体目标
⑴工期目标:40天。
⑵质量目标:一次性通过验收,确保工程质量达到优良。
⑶文明目标:达到上海市文明工地标准。
2.2、施工组织机构
2.2.2、施工管理网络
本工程主要施工管理网络如下:
⑴项目经理部施工组织网络
⑵技术管理网络
⑶质量管理网络
2.2.3 、现场项目部人员组成
⑴项目部管理人员配备计划
2.3、施工进度计划
2.3.1、施工组织安排。
最新整理地连墙钢筋笼加工技术交底工程名称南宁市轨道交通2号线工程(玉洞-西津)土建施工TJSG-01标交底部位主体围护结构工序名称地下连续墙钢筋笼加工交底提要:1.主筋Φ32@200、Φ28@200,分布筋Φ22@200,斜拉筋Φ22;2.钢筋主筋保护层内侧50mm,外侧为70mm;3.主筋采用机械连接。
交底内容:地下连续墙墙厚设计为1000mm,砼等级为水下C35 P8。
连续墙配筋:主筋Φ32@200、Φ28@200,水平筋Φ22@200,斜拉筋Φ22,钢筋主筋保护层内侧50mm,外侧为70mm,地下连续墙槽段间采用工字钢接头,先施工带有工字钢的A*槽段,后施工两端无工字钢的B*槽段。
连续墙基本墙幅为5m,本工程连续墙共74槽。
一字型4m槽共18幅,一字型5m槽共44幅,一字型8m槽共4幅,L型槽共4幅,Z型槽共4幅。
1、钢筋笼制作钢筋笼按一个单元槽段,整体一次吊装在现场制作,加工平台根据现场情况自行制作,满足钢筋笼加工要求。
制作前先将底层分布筋位置,用红油漆预先画在基础顶面,再铺底层迎水面钢筋wang,迎水面钢筋有11a竖向Φ32钢筋间距200mm、4水平Φ22钢筋间距xxxxmm、6竖向桁架Φ22钢筋以及5斜拉筋Φ22钢筋,按要求焊接后,设置架立筋,之后再铺上层开挖面钢筋,开挖面钢筋有22a分别为竖向Φ32、Φ28钢筋间距200mm、4水平Φ22钢筋间距xxxxmm、5斜拉筋Φ22钢筋,A10拉筋为600×400mm梅花布置,纵向受力主筋采用直螺纹连接,水平筋与工字钢满焊,以提高钢筋笼的整体刚度。
钢筋笼制作后对钢筋笼的钢筋尺寸、直径、配筋间距、焊接质量、预埋件、预埋筋、检测管等进行严格检查。
地下连续墙钢筋笼安全技术交底1. 概述地下连续墙钢筋笼是在地基工程中常用的结构体,用于提供地下墙体的承载能力和抗震能力。
在施工过程中,钢筋笼的安装与连接是一个关键步骤,需要严格遵守安全操作规程,以确保施工质量和工人的安全。
本文档旨在对地下连续墙钢筋笼的安全技术进行详细交底,包括钢筋笼的制作、搬运、安装和连接等环节,以及相关的施工安全注意事项。
2. 钢筋笼的制作2.1 材料准备在制作钢筋笼之前,需要准备以下材料:•钢筋:根据设计要求选择合适的钢筋规格和材质。
•焊接材料:适用于钢筋连接的焊条或焊丝。
•编织钢丝:用于绑扎钢筋的编织钢丝。
2.2 制作过程钢筋笼的制作过程如下:1.根据设计要求,将钢筋按照预定的长度进行切割。
2.根据设计图纸和规范要求,将钢筋逐根用编织钢丝进行绑扎固定。
绑扎应牢固,确保钢筋之间的连接紧密。
3.确保钢筋笼的纵横向均匀,尺寸符合设计要求。
4.钢筋笼制作完成后,进行视觉检查,确保没有松动、断裂或翘曲等缺陷。
3. 钢筋笼的搬运3.1 前期准备在搬运钢筋笼之前,需要进行以下准备工作:•确定搬运路径:规划好搬运钢筋笼的最短、最安全的路径。
•准备搬运设备:根据钢筋笼的大小和重量,选择合适的搬运设备,如起重机械或手动搬运工具。
•组织搬运人员:指派专业的搬运人员,并确保他们了解安全操作规程。
3.2 搬运过程钢筋笼的搬运过程如下:1.使用合适的搬运设备,将钢筋笼从制作区域移动到施工现场。
2.搬运钢筋笼时,应保持稳定,避免突然停止或急转弯等动作。
3.在搬运过程中,搬运人员应与其他人员和设备保持安全距离,确保行人和设备的安全。
4. 钢筋笼的安装与连接4.1 安装前的检查在安装钢筋笼之前,需要进行以下检查:•检查地基基础的平整度和强度是否符合要求。
•核实设计图纸和规范要求,确保钢筋笼安装位置的准确性。
4.2 钢筋笼的安装钢筋笼的安装过程如下:1.根据设计要求,将钢筋笼悬挂到安装位置。
2.使用合适的搬运设备,将钢筋笼放置在设计要求的位置上。
技术交底书地下连续墙钢筋笼加工表格编号1310项目名称武汉轨道交通七号线一期工程第十标段土建工程项目经理部工程名称武汉市轨道交通七号线一期工程第十标段土建工程设计文件图号无施工部位地下连续墙钢筋笼加工交底日期交底内容:一、工程概况7号线湖北大学站车站位于学院路与友谊大道丁字路口,沿友谊大道设置。
湖北大学站有效站台中心里程:右DK16+801.650;车站起点里程:右DK16+619.000;车站终点里程:右DK16+978.800;全长359.8m。
标准段基坑宽33.65m,深18.98m。
车站主体围护结构厚1000mm,混凝土采用水下C35防水混凝土,抗渗等级P6。
本站共有地连墙144幅,其中128幅为标准段墙,墙深39.55m,钢筋笼长39m;28幅为端头墙,墙深41.55m,钢筋笼长41m;地连墙有“一”字型、“L”型、“T”型墙三种。
钢筋笼主筋采用HRB400EΦ32、Φ28、Φ25、Φ22、Φ20、Φ18钢筋,拉钩采用HPB300EΦ16的钢筋,定位垫块用t=5mm的钢板,型钢结构用t=12mm的Q235钢板加工而成。
Φ25以上的主筋采用接驳器连接,其余采用焊接,焊接符号规范双面焊5d,单面焊10d。
钢筋加工应分段进行,加工好的半成品钢筋应按图纸编号分类堆放整齐。
本交底只针对地下连续墙钢筋笼加工部分。
二、施工准备1、作业条件(1)钢筋笼制作平台已制作完成。
(2)施工用电已接到施工现场。
(3)钢筋进场取样送检合格。
(4)施工机具设备在操作前应检修完好,保证正常运转,并符合安全要求规定。
(5)施工人员经安全培训合格,特殊工种车证上岗。
2、人员配置见表一《人员配置表》。
表一人员配置表序号类别人数工作内容1 吊车司机 6 负责机械操作2 起重指挥 2 机械指挥3 电焊工20 钢筋电焊操作及型钢加工4 钢筋工15 钢筋加工制作5 修理、电工 2 机械维修、用电操作7 油顶工 2 安拆接头箱,顶拔油顶8 普工10 文明施工和其它配合工作等9 电工 2共计573、材料配置见表二《主要材料需用量表》。
常州轨道交通工程承包单位:中铁十九局集团有限公司合同号:M1-TJ05标段监理单位:英泰克工程顾问(上海)有限公司编号:技术交底记录B3.12一、工程概况定安路站位于花园街与古方路交叉口南侧沿花园街南北向布置。
车站站台设计为岛式站台,标准段基坑深16.67~16.97m,采用800mm厚地下连续墙围护结构,侧墙厚700mm,端头井段侧墙厚800mm。
车站总长183m,标准段净宽18.3m。
车站线路由南向北为2‰的下坡,结构顶板覆土约为3.5m。
主体围护结构采用800mm厚地下连续墙围护形式,本工程地下连续墙共计72幅,其中“一”型64幅,“Z”型4幅,“L”型4幅。
地连墙标准段深度为30.8~35.3米(局部加深),端头井深度为35.3米,墙趾基本位于⑨1黏土层,接头形式采用10mm 厚H型钢接头。
本交底针对WE16幅地墙钢筋笼加工而编写。
定安路站WE16幅地连墙钢筋笼宽为6m“一”字型槽段,墙厚为0.8m,笼厚0.66米,槽深为35.3m,采用H型钢接头。
钢筋笼长度为33.95m,钢筋笼保护层厚度为70mm,开挖面主筋采用Φ25@150(HRB400)钢筋,迎土面主筋采用Φ28@300(HRB400)和Φ25@150(HRB400)钢筋,分布筋为Φ16@200/250(HRB400)钢筋,钢支撑中心线上下各1m范围内分布筋为Φ20@200(HRB400)钢筋。
钢筋笼顶标高为+3.75m,笼底标高为-30.7m。
二、施工机具及设备三、材料要求1)钢筋:连续墙钢筋采用HRB400钢筋;竖向主筋混凝土保护层厚度:迎土侧70mm,开挖侧70mm。
2)焊条:用电弧焊接Q235钢板时采用E43焊条;当采用坡口焊或预埋件穿孔塞焊焊接HRB400钢筋时,采用E55焊条,其他采用E50型焊条,焊条力学性能应满足GB/T5117-2012和GB/T5118-2012的规定。
焊接工艺及质量按国家现行标准《钢筋焊接及验收规程》(JGJ-2003)的有关规定执行。
轨道交通工程承包单位:中铁十九局公司合同号: M1-TJ05标段监理单位:英泰克工程顾问〔上海〕编号:技术交底记录工程名称市轨道交通 1 号线一期工程土建施工05 标定安路站土建工程交底部位地下连续墙工序名称钢筋笼制作交底概要:一、工程概略二、施工机具及设备三、资料要求四、钢筋笼加工规要求五、资料管理制度六、安全本卷须知七、文明施工及环境保护本卷须知交底容:见附件技术负责人交底人接受交底人注: 1 、本表用于施工单位对作业班组的技术交底;2、本表一式三份,交底后施工单位工程部、作业班组各留一份,报工程监理机构一份存案。
一、工程概略定安路站位于花园街与古方路交错口南侧沿花园街南北向部署。
车站站台设计为岛式站台,标准段基坑深16.67 ~16.97m ,采纳 800mm厚地下连续墙围护结构,侧墙厚 700mm ,端头井段侧墙厚800mm 。
车站总长 183m ,标准段净宽 18.3m 。
车站线路由南向北为 2 ‰的下坡,结构顶板覆土约为 3.5m 。
主体围护结构采纳800mm厚地下连续墙围护形式,本工程地下连续墙合计72 幅,此中“一〞型 64 幅,“Z〞型 4 幅,“L〞型 4 幅。
地连墙标准段深度为30.8 ~35.3 米〔局部加深〕,端头井深度为 35.3 米,墙趾根本位于⑨ 1 粘土层,接头形式采纳 10mm厚 H 型钢接头。
本交底针对WE16 幅地墙钢筋笼加工而编写。
定安路站 WE16 幅地连墙钢筋笼宽为6m“一〞字型槽段,墙厚为 0.8m ,笼厚米,槽深为35.3m ,采纳 H 型钢接头。
钢筋笼长度为33.95m ,钢筋笼保护层厚度为70mm ,开挖面主筋采纳Φ25@150 〔 HRB400 〕钢筋,迎土面主筋采纳Φ28@300(HRB400 〕和Φ25@150 〔 HRB400 〕钢筋,散布筋为Φ 16@200/250 〔HRB400 〕钢筋,钢支撑中心线上下各 1m 围散布筋为Φ 20@200 〔 HRB400 〕钢筋。
轨道交通工程承包单位:中铁十九局集团有限公司合同号:M1-TJ05标段监理单位:英泰克工程顾问(上海)有限公司编号:技术交底记录B3.12一、工程概况定安路站位于花园街与古方路交叉口南侧沿花园街南北向布置。
车站站台设计为岛式站台,标准段基坑深16.67~16.97m,采用800mm厚地下连续墙围护结构,侧墙厚700mm,端头井段侧墙厚800mm。
车站总长183m,标准段净宽18.3m。
车站线路由南向北为2‰的下坡,结构顶板覆土约为3.5m。
主体围护结构采用800mm厚地下连续墙围护形式,本工程地下连续墙共计72幅,其中“一”型64幅,“Z”型4幅,“L”型4幅。
地连墙标准段深度为30.8~35.3米(局部加深),端头井深度为35.3米,墙趾基本位于⑨1黏土层,接头形式采用10mm 厚H型钢接头。
本交底针对WE16幅地墙钢筋笼加工而编写。
定安路站WE16幅地连墙钢筋笼宽为6m“一”字型槽段,墙厚为0.8m,笼厚0.66米,槽深为35.3m,采用H型钢接头。
钢筋笼长度为33.95m,钢筋笼保护层厚度为70mm,开挖面主筋采用Φ25@150(HRB400)钢筋,迎土面主筋采用Φ28@300(HRB400)和Φ25@150(HRB400)钢筋,分布筋为Φ16@200/250(HRB400)钢筋,钢支撑中心线上下各1m围分布筋为Φ20@200(HRB400)钢筋。
钢筋笼顶标高为+3.75m,笼底标高为-30.7m。
二、施工机具及设备施工机具及设备见下表。
三、材料要求1)钢筋:连续墙钢筋采用HRB400钢筋;竖向主筋混凝土保护层厚度:迎土侧70mm,开挖侧70mm。
2)焊条:用电弧焊接Q235钢板时采用E43焊条;当采用坡口焊或预埋件穿孔塞焊焊接HRB400钢筋时,采用E55焊条,其他采用E50型焊条,焊条力学性能应满足GB/T5117-2012和GB/T5118-2012的规定。
焊接工艺及质量按现行标准《钢筋焊接及验收规程》(JGJ-2003)的有关规定执行。
3)预埋直螺纹:4)预埋钢支撑钢板:采用800*800 厚度10mm的钢板穿孔塞焊,具体见钢筋笼加工附图表。
5)防砼绕流板:600mm宽镀锌铁皮,厚度0.5mm。
四、钢筋笼加工规要求1)钢筋笼加工工艺流程采用闪光对焊对接。
闪光对焊外观要求:a.接头边缘应有适当的镦粗部分,并呈均匀的毛刺外形;b.钢筋表面不应有明显的烧伤或裂纹;c.接头轴线的偏移不得大于0.1d,并不得大于2mm。
闪光对焊接头位置要布置在受力较小的区段,同一截面钢筋接头不超过50%,接头错开距离至少35d。
2、水平分布筋和主筋之间采用电焊机进行点焊。
点焊时电流应调整到适合的电流以免烧伤钢筋。
吊点处桁架筋与水平筋全部电焊。
其他部位电焊率为50%,梅花形电焊。
3、纵向桁架筋和横向桁架筋直径都为C25,纵、横架桁架筋与主筋采用双面焊焊接,焊接长度不少于5d。
双面焊焊接头的焊缝厚度s不应小于主筋直径的0.3 倍;焊缝宽度b 不应小于主筋直径的0.8 倍。
双面焊焊缝应饱满平滑,无焊瘤,焊渣清理干净。
4、连接幅U形筋C16与钢筋笼上下层分布筋采用单面焊焊接,焊接长度少于10d。
单面焊焊接头的焊缝厚度s 不应小于主筋直径的0.3 倍;焊缝宽度b不应小于主筋直径的0.8 倍。
单面焊焊缝应饱满平滑,无焊瘤,焊渣清理干净。
5、工字型钢采用坡口焊焊接,现场拼接时相邻二根型钢应保证在一条直线上不允许出现相邻二个型钢接头空隙大,高低不平等现象,焊接应满焊,焊接饱满不留缺口。
6、连接幅封口通长筋为4根C16钢筋,单根长度33.95m。
C16钢筋连接使用单面焊焊接,相邻二根钢筋接头应错开至少35d距离。
7、吊点钢筋均采用C32圆钢,吊点圆钢和主筋应充分满焊,焊缝饱满无焊渣。
8、钢筋笼制作时电焊机焊接电流控制在180-260A3)钢筋笼制作其他要求:(1)钢筋笼在胎膜上整幅制作成型。
(2)钢筋笼制作全部采用电焊焊接,不得用镀锌铁丝绑扎。
(3)各种钢筋焊接接头按规定作拉弯试验,试件试验合格后,方可焊接钢筋,制作钢筋笼。
(4)按翻样图布置各类钢筋,保证钢筋横平竖直,间距符合规要求,钢筋接头焊接牢固,成型尺寸正确无误。
(5)钢筋笼在迎土面、开挖面合理设置保护层定位板,保护层采用5mm厚铁板,和钢筋笼焊接牢固。
(6)按翻样图构造混凝土导管插入通道,通道净尺寸至少大于导管外径5厘米,导管导向钢筋必须焊接牢固,导向钢筋搭接处应平滑过渡,防止产生搭接台阶卡住导管。
(7)为了防止钢筋笼在吊装过程中产生不可复原的变形,各类钢筋笼均设置纵向抗弯桁架,拐角形钢筋笼还需增设定位斜拉杆。
(8)为了保证钢筋笼吊装安全,吊点位置的确定与吊环、吊具的安全性应经过设计与验算,作为钢筋笼最终吊装环中吊杆构件的钢筋笼上竖向钢筋,必须同相交的水平钢筋自上至下的每个交点都焊接牢固。
(9)严格按设计要求及翻样图纸焊装预留插筋(或接驳器)、预埋铁件,并保证插筋、埋件的定位精度符合规定要求。
(10)连续墙外侧钢筋笼均设置横向桁架筋,间距4m,且可根据具体情况调整桁架位置竖向桁架筋与横向桁架筋均焊接在钢筋笼上,弯折角度同竖向钢筋。
钢筋笼配筋详见连续墙配筋附图。
(11)定位垫块横向间距3.0m竖向间距详见附图。
如遇预埋件,应适当调整以便于焊接固定在钢筋笼上为宜。
(12)导管仓位置可视施工的具体情况做适当的移动,以避开支撑预埋钢板的锚筋位置,预埋钢板位置详见附图表。
(13)导墙上是否需要支托槽钢的垫块及其高度由施工的具体情况而定,使钢筋笼底端达到设计的高程为原则。
4)钢筋笼加工质量标准见下表:地下连续墙钢筋笼质量控制标准(mm)(1)钢筋焊接前应严格对照图纸,保证焊接件的间距、尺寸要求;同一断面不得大于1/4焊接面,水平筋与主筋节点处点焊率至少50%以上,吊点桁架处点焊率要达到100%;(2)焊接部位施工前应采取适当的除锈、除油措施,钢筋焊接前焊接端部如有扭曲、弯折应进行矫正;(3)焊接时必须采用向对应的焊条,并控制焊条与焊件之间距离,防止钢筋烧伤,影响检测质量;(4)焊缝外观要求:焊接时应保证焊缝饱满,焊缝厚度不得小于钢筋直径的1/3,焊缝应平直、顺滑不留焊渣;(5)钢筋笼连接时应保证钢筋搭接长度,焊接要饱满,不得有咬边、气泡现象。
(6)焊缝长度要求:采用搭接双面焊钢筋,焊缝有效长度不得少于5倍的钢筋直径;采用搭接单面焊钢筋,焊缝有效长度不得少于10倍的钢筋直径。
(7)钢筋检测件焊接时,必须先打弯再焊接,且两端夹持区长度不得少于15cm。
(8)焊接作业必须做好安全防护,防止烧伤烫伤,并远离易燃区,防止引发火灾。
(9)支撑用预埋钢板的设计与安装控制①直撑预埋钢板大小为800mm×800mm,采用10mm厚钢板制作,地下连续墙为直撑采用此尺寸。
②预埋钢板共计6块,每块由16根Ф20锚固钢筋与钢板穿孔塞焊加工制成。
③支撑预钢板要与钢筋笼水平筋点焊固定,详见钢筋笼加工附图。
(11)对于压顶梁预埋直螺纹连接的,直螺纹接头的现场加工应符合下列规定:①钢筋端部应切平或镦平后再加工直螺纹,墩粗头不得有与钢筋轴线相垂直的横向裂纹;②丝头有效螺纹数量不得少于设计要求;牙顶宽度大于0.3P的不完整螺纹累计长度不得超过两个螺纹周长,接头的丝头有效螺纹长度应不小于1/2连接套筒长度,且允许误差为+2P。
③丝头尺寸用专用的螺纹环规检验,应能顺利地旋入并达到要求的拧入长度,环止规旋入长度不得超过3P。
④钢筋丝头加工的控制措施应符合下列规定:a螺纹丝头加工时应使用水性润滑液,不得使用油性润滑液。
当环境平均气温连续3d低于5℃或最低气温低于-3℃时,水溶性切削液应加入防冻液再行加工。
b加工前调整好设备,直至钢筋丝头合格后方可批量生产。
c应经常对剥肋刀头和滚丝轮进行检查,当出现缺损或磨损过度导致加工成的钢筋丝牙达不到要求时,需及时更换。
换好后试车加工,检查丝牙是否符合要求,合格后投入使用。
d丝头在储存、运输过程中应妥善保护,避免雨淋、沾污、遭受机械损伤。
钢筋丝头长度应满足企业标准中产品设计要求,公差应为0~2p(p为螺距)⑤直螺纹钢筋接头的安装质量应符合下列要求:a安装接头时可用管钳扳手拧紧,应使钢筋丝头在套筒中央位置相互顶紧。
标准型接头安装后的外露螺纹不宜超过2p。
b安装后应用扭力扳手校核拧紧扭矩,拧紧扭矩值应符合本规程下表规定:直螺纹接头安装时的最小拧紧扭矩值本工程压顶梁预埋钢筋直径为28mm,所以拧紧扭矩为320N.m。
五、材料管理制度1)原材料(1)原材料进入施工现场时,应检查钢筋的生产日期、生产厂家、钢号、炉错号先等级,直径等标记,并应有质量证明书。
(2)对钢材进行外观检查,表面不得有裂纹、结疤和折叠,表面允许有试块,但不得超肋高度。
(3)进场后应及时抽样复核,(4)对于现场的钢筋应按规格、级别进行排放,每种规格间应有隔离物,并挂上标识牌标明规格、级别、产地,并注明复试结果。
(5)原材料码放应分规格、型号、长度进行堆放,并应垫起,有防止雨淋的保护措施和地面排水,挂上标识牌,应有尺寸、规格、圆形和使用部位,并应有检查签字。
2)半成品(1)钢筋的半成品制作完后,应分使用部位,类别进行堆放,并应垫起,有防止雨淋的保护措施和地面排水,挂上标识牌,应有尺寸、规格、形状和使用部位,并应有检查签字。
3)机具保护(1)使用时应按规规定操作,爱惜设备不得暴力使用,不使用的时候应作一定的覆盖保护。
4)焊条保护(1)焊条应放置在干燥区,并采取防潮措施,钢筋焊接前保证焊接部位处于干燥状态,并尽量避免雨雪天施工5)成品保护钢筋笼加工制作完后,应垫起覆盖,挂上标识,放在搭设好的架子上。
六、安全注意事项1)施工用电安全(1)现场施工用电采用三相五线制。
(2)配电箱设置总开关,同时做到一机一闸一箱一漏电保护器。
(3)照明与动力用电分开,插座上标明设备使用名称。
(4)电缆线及支线架空或埋地,架空敷设采用缘子,不直接绑扎在金属构架上,严禁用金属裸线绑扎。
(5)移动电箱动力与照明分箱设置。
(6)施工用电编制施工方案,并有可靠的安全技术措施,上报审批后方可进行。
(7)施工现场的电器设备设施有有效的安全管理制度,现场电线电气设备设施有专业电工经常检查整理,发现问题立即解决。
(8)凡是触及或接近带电体的地方,均采取绝缘保护以及保护安全距离等措施。
(9)电力线和设备选型按标准限定安全载流量。
(10)所有电气设备和金属外壳具备良好的接地和接零保护,所有的临时电源和移动电具装置有效的二级漏电保护开关。
①十分潮湿的场所使用安全电压,设置醒目的电气安装标志,不使用无有效安全技术措施的电气设备。
②电线和设备安装完毕以后,由动力部门会同安全部门对施工现场进行验收,合格后方可使用。