地下连续墙钢筋笼制作与安装(建筑助手)

一、概述苏州市轨道交通一号线人民路站基坑围护结构采用地下连续墙，墙厚为600mm、8 00mm、1000mm三种。

本工程钢筋笼长度为36.9m（钢筋笼最重36.6383t），分别有“—”、“L”、“Z”三种形式，钢筋笼厚度为460mm、660mm、860mm。

钢筋笼重量不含预埋钢板重量和接驳器重量。

本方案按36.9m长（1000mm槽宽）最重钢筋笼进行计算。

计算依据：《起重吊装常用数据手册》《建筑施工计算手册》《钢结构设计规范》（GB50017-2003）二、吊装施工方案本工程虽然地下连续墙钢筋笼较长、较重，根据设计要求钢筋笼采用整体吊装、整体回直、一次入槽的施工方法，采取可靠有效的吊装施工方案，即理论计算满足要求和吊装方案满足安全施工要求。

根据上述特点和以往地铁工程施工经验，我司采取双机抬吊五点吊装、整体回直入槽的吊装方案。

主机选用150T履带吊车，副机选用65T履带吊车。

2.1、钢筋笼吊装方法钢筋笼吊放采用双机抬吊，空中回直。

以150t作为主吊，一台65t履带吊机作副吊机。

起吊时必须使吊钩中心与钢筋笼重心相重合，保证起吊平衡。

主吊机用16m（起吊绳）+10m（连接绳）长的钢丝绳，副吊机用18m+12m长的钢丝绳。

钢筋笼吊放具体分六步走：第一步：指挥150t、65t两吊机转移到起吊位置，起重工分别安装吊点的卸扣。

第二步：检查两吊机钢丝绳的安装情况及受力重心后，开始同时平吊。

第三步：钢筋笼吊至离地面0.3m～0.5m后，应检查钢筋笼是否平稳，后150t起钩，根据钢筋笼尾部距地面距离，随时指挥副机配合起钩。

第四步：钢筋笼吊起后，150t吊机向左（或向右）侧旋转、65t吊机顺转至合适位置，让钢筋笼垂直于地面。

第五步：指挥起重工卸除钢筋笼上65t吊机起吊点的卸甲，然后远离起吊作业范围。

第六步：指挥150t吊机吊笼入槽、定位，吊机走行应平稳，钢筋笼上应拉牵引绳。

下放时不得强行入槽。

2.2、施工要点钢筋笼制作前应核对单元槽段实际宽度与成型钢筋尺寸，无差异才能上平台制作。

1工程概况1.1 地理位置“苏州华贸中心项目”为大型群体性商业综合体项目，位于苏州市姑苏区核心地段石路西扩区域，东临广济南路，南临金门路，西临枫桥路，与苏州第五中学毗邻，北接上塘街。

项目整体效果图1.2 水文地质概况经勘察查明，在勘探深度范围内的土层为新生界第四系地层，属太湖水网湖积地层及海陆交互相沉积地层。

拟建场地基坑开挖范围内的土层主要有：①杂填土、②粘土、③粉质粘土、④4-1粉质粘土夹粉土、④4-2 层粉土夹粉砂、⑤粉质粘土夹粉土。

根据勘察揭露和水文地质工作，结合区域水文地质资料，场地对本工程有影响的地下水有三层：(1)潜水：场地浅层孔隙潜水赋存于表层填土层中，分布不均匀，水量小。

(2)微承压水：场地内较浅的微承压水主要贮存于(4-2)粉土系列层中，微承压水主要接受侧向径流补给及越流补给。

(3)承压含水层：第Ⅰ承压水主要赋存于(7)粉土夹粉砂层中，该承压水主要接受侧向径流及越流补给，埋藏深。

1.3 建筑结构概况B地块总用地面积18409㎡，总建筑面积210000㎡，其中地上建筑面积约130000㎡，地下建筑面积80000㎡，共6栋主楼，4栋85m，2栋60m。

本工程为框架剪力墙结构，地上18/24层,地下4层，局部夹层;4栋主楼楼梯采用装配式，其余部位为现浇钢筋混凝土结构;地下室基础形式为桩基筏板。

1.4 基坑概况本工程设计标高±0m相当于绝对高程3.9m。

拟建工程场地自然地面标高为-0.7m(相对标高)。

B区基坑面积约18409㎡，周长约581m。

基坑开挖深度为17.0~18.3m，采用800 mm/1000mm地下连续墙，地下连续墙槽段接头外侧采用Φ800mm三重管高压旋喷桩封堵加固。

连续墙混凝土设计强度等级为水下C35，抗渗等级P8，1000mm厚连续墙采用工字型钢接头，800mm厚连续墙采用圆形锁口管接头，连续墙保护层厚度基坑内侧为50 mm，基坑外侧为70mm，连续墙高度为39.1~39.9m，地下连续墙主要形式有“一”型、“L”型、“T”型三种。

上海市安全员B证考试题（附答案）1、【多选题】《建设工程安全生产管理条例》是我国第一部规范建设工程安全生产的行政法规，它标志着我国建设工程安全生产管理进入（）发展的新时期。

（AC）A、法制化B、制度化C、规范化D、现代化E、标准化2、【多选题】《房屋建筑和市政基础设施工程施工安全监督规定》规定，监督机构实施工程项目的施工安全监督，有权采取以下（）措施。

（ABCDE）A、要求工程建设责任主体提供有关工程项目安全管理的文件和资料B、进入工程项目施工现场进行安全监督抽查C、发现安全隐患，责令整改或暂时停止施工D、发现违法违规行为，按权限实施行政处罚或移交有关部门处理E、向社会公布工程建设责任主体安全生产不良信息3、【多选题】下列关于满堂支撑架的构造，符合规定的是Oo (CE)A、加强型满堂支撑架的剪刀撑宽度应为3πΓ5mB、普通型满堂支撑架的水平剪刀撑至架体底平面距离与水平剪刀撑间距不宜超过8mC、竖向剪刀撑斜杆与地面的倾角应为45°~60。

D、满堂支撑架搭设高度不宜超过24mE、应在顶部设置连续竖向剪刀撑4、【多选题】地下连续墙槽段接头类型有OO(ABCDE)A、圆形锁口管接头B、波纹管接头C、楔形接头D、工字形钢接头E、混凝土预制接头5、【多选题】地下连续墙钢筋笼制作与安装允许偏差，主控项目主要检查的内容有Oo(ABCDE)A、钢筋笼长度B、钢筋笼宽度C、钢筋笼安装标高D、主筋间距E、分布筋间距6、【多选题】学习运用建筑施工安全生产技术的目标是Oo(ABE)A、规范施工现场施工安全生产管理B、落实安全生产责任C、确保施工生产正常开展D、有效加快施工进度E、保障人民群众生命和财产安全7、【多选题】安全生产理论中的系统原理，其相关原则有Oo(BCDE)A、监督原则B、动态相关性原则C、整分合原则D、反馈原则E、封闭原则8、【多选题】安全生产综合监管工作的四项基本原则是OO(BCD)A、坚持预防为主、专项治理B、坚持行业主管、各司其职C、坚持分级负责、属地监管D、坚持区别对待、分类指导E、坚持综合协调、重点推进9、【多选题】建筑施工现场要坚持O的原则，重点加强建筑施工消防安全管理工作，彻底消除火灾隐患。

一、工程概况本工程为某城市综合体项目，基坑开挖深度约6.0m，基坑周长约200m。

根据地质勘察报告，场地地层主要为粉土、砂土和淤泥质土，地下水位埋深较浅。

为确保基坑施工安全，决定采用地下连续墙作为支护结构。

二、施工工艺1. 导墙施工（1）导墙材料：采用C25混凝土预制构件，厚度为0.25m，宽度为0.5m。

（2）导墙设置：导墙沿基坑周边设置，间距为2.0m，垂直于基坑边缘。

（3）导墙基础：采用C15混凝土浇筑，厚度为0.3m，宽度为0.5m。

2. 成槽施工（1）成槽机械：选用液压抓斗成槽机，成槽深度为6.0m。

（2）成槽顺序：先进行内圈成槽，然后依次进行外圈成槽。

（3）成槽质量控制：严格控制成槽深度、槽壁垂直度、槽底平整度等指标。

3. 钢筋笼制作与吊装（1）钢筋笼材料：选用HRB400钢筋，按设计要求制作。

（2）钢筋笼吊装：采用起重机将钢筋笼吊装至槽内，吊装过程中注意保护钢筋笼。

4. 混凝土浇筑（1）混凝土材料：选用C30水下混凝土，坍落度为120-180mm。

（2）混凝土浇筑：采用导管法进行水下混凝土浇筑，确保混凝土密实度。

5. 连接施工（1）连接方式：采用槽段间搭接连接，搭接长度不小于0.5m。

（2）连接质量控制：严格控制连接处的混凝土浇筑质量，确保连接处强度满足设计要求。

三、施工注意事项1. 施工过程中，严格控制成槽深度、槽壁垂直度、槽底平整度等指标，确保地下连续墙的施工质量。

2. 混凝土浇筑过程中，注意控制浇筑速度和高度，避免出现混凝土离析、分层等现象。

3. 施工过程中，加强监测工作，及时掌握地下连续墙的变形情况，确保施工安全。

4. 针对地质条件复杂、周边环境复杂的地区，采取相应的技术措施，确保地下连续墙的施工质量。

四、施工进度安排1. 导墙施工：预计用时5天。

2. 成槽施工：预计用时10天。

3. 钢筋笼制作与吊装：预计用时3天。

4. 混凝土浇筑：预计用时7天。

5. 连接施工：预计用时2天。

1.2.3钢筋笼加固方法图0-1 钢筋笼X型横向桁架加固图0-2 钢筋笼纵向桁架加固图0-3 钢筋笼剪刀筋加固1.2.3.2.L型钢筋笼加固L型钢筋笼除设置纵、横向起吊桁架和吊点外，增设“人字”Φ20@200mm 斜向加强筋进行加强，以加强钢筋笼的抗弯与抗扭刚度，防钢筋笼在空中翻转角度时产生变形。

具体布置图如下图所示：图0-4 L型钢筋笼加固示意图1.2.3.3.玻璃纤维筋加固措施（1）盾构洞门8m范围所有钢筋均采用高一等级玻璃纤维筋。

受力主筋间玻璃纤维筋与钢筋、玻璃纤维筋与玻璃纤维筋之间的连接应采用钢制U型卡扣连接，U型卡扣应与主筋直径相适应，的钢筋贴于U形扣内侧,玻璃纤维筋贴于外侧，每根筋材连接端的U型卡数量不得少于两个且搭接长度不得少于1.5m。

玻璃纤维筋与玻璃纤维筋或普通钢筋搭接过程中同一断面应错开50%。

玻璃纤维筋强度大于钢筋强度。

其余部位间的玻璃纤维筋筋与钢筋、玻璃纤维筋与玻璃纤维筋之间的连接可以采用铁丝绑扎，绑扎应该牢固，搭接细节如下图所示：图0-5 玻璃纤维筋布置范围示意图图0-6 玻璃纤维筋搭接示意图（2）玻璃纤维钢筋笼沿常规幅钢筋笼设置的横、纵向桁架筋进行加固，设置剪刀筋。

纵向桁架不少于5榀。

图0-7 玻璃纤维筋钢筋笼纵向桁架加固图图0-8 玻璃纤维筋钢筋笼剪刀筋加固图（3）玻璃纤维筋笼制作过程中应注意采取增加玻璃纤维筋笼刚度的措施（玻纤钢筋笼内部采用钢筋桁架，后期下笼时割除），以防止在吊装以及运输过程中出现较大的变形影响玻璃纤维筋笼下放。

玻璃纤维筋钢筋笼加强如图所示。

图0-9 玻璃纤维筋钢筋笼加强示意图1.2.3.4.吊点加固措施为保证钢筋笼安全起吊，钢筋笼施工时需对Q235Φ32圆钢吊点进行局部加强，笼口处采用“C”字型圆钢加固，其余吊点采用“几”字型圆钢。

对设置在钢筋笼的所有吊点均需与桁架筋焊接。

每个吊点上下两侧布置一道横向桁架，增加吊点稳定性。

吊点加固如下图所示：图0-10 吊点加固示意图1.2.4钢筋笼吊点设置（1）“一”型钢筋笼吊点设置钢筋笼采用20点吊方案：纵向上主吊设置2排吊点，副吊设置3排吊点；横向上设置4排吊点。

地下连续墙钢筋笼制作方案1.概述2.材料准备3.制作工艺（1）钢筋加工：根据设计要求，将钢筋进行切割和加工，制作成需要的长度和形状。

（2）焊接：将加工好的钢筋进行焊接，形成笼状结构。

焊接时需要保证焊接质量，确保焊点牢固。

（3）螺纹加工：将需要进行螺纹处理的钢筋进行加工，一般采用机加工和热轧两种方式，确保钢筋的螺纹牢固。

（4）钢筋笼调整：根据设计要求，进行钢筋笼的调整和修整，确保其几何形状和尺寸的准确度。

（5）加固措施：根据需要，可以在钢筋笼中添加钢丝、钢筋网等加固措施，提高结构的强度和稳定性。

4.质量控制（1）原材料检验：对采购的钢筋、钢丝等原材料进行检验，确保其质量合格。

（2）工序控制：在制作过程中，要对各个环节进行严格的工序控制，确保每个步骤的质量。

（3）焊接质量检验：焊接完成后，进行焊接质量检验，检查焊点的强度和牢固程度。

（4）尺寸检验：对制作好的钢筋笼进行尺寸检验，确保其几何形状和尺寸满足设计要求。

（5）抗拉试验：可以对一定数量的钢筋笼进行抗拉试验，验证其承载能力和强度。

5.施工安全在地下连续墙钢筋笼制作过程中，要注重施工安全。

施工人员需要佩戴安全帽、防护服等个人防护装备，严格按照安全操作规程进行施工，确保个人和他人的安全。

6.结论地下连续墙钢筋笼制作方案需要遵循相关标准和规范，保证制作过程的质量和施工的安全；同时，还要确保钢筋笼的尺寸和形状满足设计要求，以提高结构的强度和稳定性。

通过严格的质量控制和工艺流程，可以制作出高质量的地下连续墙钢筋笼，满足地下工程的需求。

桁架式吊装地下连续墙钢筋笼施工工法一、前言桁架式吊装地下连续墙钢筋笼施工工法是一种有效解决地下连续墙施工中难题的工法。

它通过采用特殊的钢筋笼结构和吊装设备，实现了对地下连续墙施工过程中的高效、安全和质量的控制。

本文将详细介绍该工法的特点、适应范围、工艺原理、施工工艺、劳动组织、机具设备、质量控制、安全措施、经济技术分析以及工程实例。

二、工法特点桁架式吊装地下连续墙钢筋笼施工工法具有以下特点：1. 高效快捷：采用吊装设备可以实现整体模块的组装与拆卸，施工速度快，显著提高工作效率。

2. 质量控制：由于钢筋笼在地面上预制完成，能够实现高质量的钢筋制作，保证了地下连续墙的抗拉、抗压性能。

3. 经济节约：减少人工和机械设备在现场施工的时间，降低了施工成本。

4. 安全可靠：吊装设备保证了施工人员的安全，避免了人工操作带来的风险。

三、适应范围桁架式吊装地下连续墙钢筋笼施工工法适用于以下情况：1. 空间狭小的地下连续墙施工，如地铁隧道、地下停车库等。

2. 对钢筋笼质量要求较高的工程，如高速公路护栏的地下连续墙施工。

3. 钢筋笼数量较多的项目，如大型桥梁、高层建筑的地下连续墙施工。

四、工艺原理桁架式吊装地下连续墙钢筋笼施工工法基于以下原理：1. 钢筋笼预制：在地面上预制好符合设计要求的钢筋笼。

2. 吊装设备：采用桁架式吊装设备将整体钢筋笼按需求吊装到施工现场。

3. 安装与拆卸：将吊装好的钢筋笼准确地安装到地下连续墙的位置，并在拆卸时采取适当的措施，避免破坏地下连续墙结构。

4. 连接与固定：通过焊接或螺栓连接，将吊装好的钢筋笼与地下连续墙的钢筋进行连接和固定，确保施工质量和稳定性。

五、施工工艺桁架式吊装地下连续墙钢筋笼施工工艺包括以下几个施工阶段：1. 钢筋笼预制：在地面上按照设计要求预制好钢筋笼。

2. 吊装设备搭设：在地下连续墙施工现场安装和搭设吊装设备。

3. 钢筋笼吊装：采用吊装设备将预制的钢筋笼整体吊装到施工现场。

地铁盾构洞门处GFRP筋地下连续墙钢筋笼制作安装技术研究摘要：地铁隧道盾构机始发和接收需要切割洞门位置地下连续墙钢筋混凝土，盾构端头井一般为普通钢筋混凝土结构，破除难度大，时间长，容易涌水涌沙，甚至造成塌方。

本文以深圳地铁9号线西延线南油站洞门位置地连墙采用GFRP筋施工为例，探讨洞门位置地连墙采用GFRP 筋替代普通钢筋时的制作安装措施，包括GFRP 筋与GFRP筋、普通钢筋的U型卡和铁丝绑扎搭接的制作流程以及大型GFRP筋钢筋笼起吊安装措施，为整个地下连续墙钢筋笼制作安装过程的安全可靠提供了保证。

关键词：玻璃纤维（GFRP）筋；盾构洞门；地下连续墙；GFRP筋笼制作、安装Subway shield portal GFRP reinforcement of underground continuous wall reinforcement cage installation technology researchHuang Zhe，Han Yuyin，Zhou Tianlong，Xu chang（China Construction three Bureau First Construction Engineering Co.，Ltd，Wuhan，Hubei 430040，China）Abstract：The beginning and receiving of the underground tunnel shield construction machine need to cut the tunnel portal diaphragm wall with reinforced concrete.Shield end well，generally with reinforced concrete structure，takes time and great effort to break，as well as easily gushes water and sand even causes landslides.This paper takes the south oil station tunnel portal diaphragm wall of shenzhen metro line 9 west extension line as an example，which uses GFRP reinforcement construction to replace ordinary reinforcement to discuss measures of fabrication and installation，including GFRP reinforced with GFRP rebar，ordinary reinforced u-shaped card and wire as the process of lap and large GFRP rebar reinforcing cage hoisting installation measures，to ensure safty and reliability of the installation process for the underground continuous wall reinforcing cage.Key words：GFRP rebar；The portal shield；Underground continuous wall；GFRP rebar Reinforcement cage installation and production0 引言玻璃纤维增强筋（Glass Fiber Reinforced Polymer rebar）简称GFRP筋。

分析地下连续墙H型钢接头钢筋笼设计与施工发布时间：2021-08-05T18:24:28.304Z 来源：《基层建设》2021年第21期作者：李强林[导读] 摘要：地下连续墙是十分重要的基坑支护结构，有效应用这种结构能够切实提升深基坑施工安全性。

上海龙宇建设集团股份有限公司201512摘要：地下连续墙是十分重要的基坑支护结构，有效应用这种结构能够切实提升深基坑施工安全性。

本文将基于实际工程案例，对地下连续墙H型钢接头钢筋笼的设计与施工工作进行研究。

文章先阐述工程概况，然后对地下连续墙的施工要求和特点进行简述，最后对连续墙接头钢筋笼的设计、制作与施工要点进行论述，希望能为相关工作人员带来参考。

关键词：地下连续墙；H型钢；钢筋笼前言：在地下连续墙当中插入钢桩不仅可以提升墙体的承载力与稳固性，更能有效增强其抗渗防水能力。

在实践工作当中，地下连续墙续墙H 型钢焊接在钢筋笼两侧、随钢筋笼下放到地下浇筑混凝土，既可以充当深基坑支护工程的有力支撑，又可以起到抗渗防水作用。

为了提高连续墙H型钢的使用质效，相关工作人员需要对其接头的钢筋笼设计与施工要点加以研究。

1工程概述本文选择以某市轨道交通线路的车站建设工程为例，对地下连续墙H型钢接头钢筋笼的设计与施工要点进行研究。

建设车站时需要进行明挖基坑，而且基坑深度大、施工环境复杂、作业风险高，所以案例工程选择以建设地下连续墙的方式保障深基坑施工安全，为切实保障施工安全和效率，案例施工单位高度重视H型钢与钢筋笼施工问题。

车站工程为地下二层岛式车站，主体外包的总长度和标准段的净宽度分别是205m和18.3m。

在施工时，将采用3m厚的土层开展车站顶板覆土，并将标准段和端头井的基坑开挖深度设定为16.76m和18.56m。

案例工程将以连续墙作为围护结构，由“76幅一字型+4幅L型+4幅Z型”组合而成。

在实践中，将基于液压抓斗技术成槽，钢筋笼会在胎膜上制作，钢筋笼在预埋钢板的 1m内设计了水平筋加密区，入土位置的底部有绕流增长段；此外，本次工程的迎土面钢筋上设有7.5cm厚的保护层。

钢筋笼作业指导书标题：钢筋笼作业指导书引言概述：钢筋笼是建筑工程中常见的一种施工工艺，用于加固混凝土结构。

正确的钢筋笼作业是保证建筑结构安全和质量的重要环节。

本文将从钢筋笼的制作、安装、检查、维护和拆除等方面进行详细介绍，帮助施工人员正确进行钢筋笼作业。

一、钢筋笼的制作1.1 确定钢筋笼的规格和数量：根据设计图纸和工程要求确定钢筋笼的尺寸、钢筋规格和数量。

1.2 钢筋加工：将钢筋按照设计要求进行剪切、弯曲和焊接，保证钢筋笼的准确度和牢固度。

1.3 组装钢筋笼：根据设计要求将加工好的钢筋进行组装，注意钢筋之间的间距和连接方式，确保钢筋笼的稳固性和稳定性。

二、钢筋笼的安装2.1 确定安装位置：根据设计图纸和施工要求确定钢筋笼的安装位置和高度。

2.2 安装钢筋笼：使用吊装设备将钢筋笼准确地吊装到指定位置，注意安装时的倾斜度和水平度。

2.3 固定钢筋笼：使用支撑和固定设备将钢筋笼牢固地固定在混凝土结构中，确保其不会移动或倾斜。

三、钢筋笼的检查3.1 外观检查：检查钢筋笼的外观是否完整，有无明显的损坏和变形。

3.2 尺寸检查：测量钢筋笼的尺寸是否符合设计要求，检查钢筋之间的间距和连接是否正确。

3.3 焊接检查：检查钢筋笼的焊接部位是否牢固，有无裂纹和虚焊现象，确保焊接质量符合标准要求。

四、钢筋笼的维护4.1 防锈处理：对钢筋笼进行防锈处理，保持其表面光滑和防腐蚀。

4.2 清洁保养：定期清洁钢筋笼表面的灰尘和杂物，保持其清洁干燥。

4.3 定期检查：定期检查钢筋笼的稳定性和连接情况，及时发现问题并进行处理，确保施工安全。

五、钢筋笼的拆除5.1 拆除准备：在施工结束或需要重组时，对钢筋笼进行拆除前的准备工作，包括清理周围环境和准备拆除工具。

5.2 拆除过程：按照设计要求和安全规范，使用合适的工具和设备对钢筋笼进行拆除，注意防止周围人员和设施受到影响。

5.3 处理废弃物：将拆除后的钢筋笼进行分类处理，将可回收的材料进行回收利用，将废弃物进行妥善处理，保护环境。

地下连续墙钢筋笼制作与吊装工艺地下连续墙钢筋笼制作与吊装工艺地下连续墙一种常见的地基工程结构，是指沿着地基轴线方向顺次挖掘、支护、倒灌混凝土构成墙体的工程。

为了增强地下连续墙的承载力和稳定性，常常要在墙体中埋置钢筋笼。

钢筋笼是由钢筋经过一定的捆绑和绑扎制成一定规格的每根钢筋互相平行排列、并根据墙体厚度进行纵向连接的笼状构件。

钢筋笼的制作和吊装工艺得当与否，将直接影响到整个地下连续墙的质量和工期进度。

一、钢筋笼的制作1.材料准备钢筋笼的材料包括钢筋、带肋钢筋、钢筋网片、护筋、钢丝、扣件等。

钢筋笼的材料和规格要按图纸要求准备，钢筋的直径和间距也要严格按照图纸要求。

2.捆绑将一定数量的钢筋一一弯曲，按照一定的排列方式进行捆绑。

捆绑时要注意每一根钢筋之间的距离，以保证笼子紧密和稳定。

3.加工为了使钢筋笼的规格精确，需要进行定尺加工。

定尺对筋捆的长度进行削切或切断，以保证笼子的规格精确。

同时，还要对钢筋笼的卷曲端进行割平等彩膜处理，以保证钢筋笼的质量。

二、钢筋笼的吊装1.设立钢筋笼设备制作好钢筋笼之后，要设立吊装设备。

设备一般设立在洞口或者下部平台，主要包括吊臂、滑轮、起重机械等。

2.吊装起重机械钢筋笼的吊装需要借助起重机械进行。

起重机械的选择和参数要根据吊装的工艺、吊装高度、吊装重量等多种因素综合考虑。

3.吊臂与钢筋笼的吊装在进行吊臂与钢筋笼的吊装时，首先要确保吊臂的平稳和稳定。

然后，将吊臂和滑轮绑定好钢丝绳，将其钩住钢筋笼的衔铁处进行吊装。

整个过程要慢慢进行，注意钢筋笼的平移和转向。

4.液压卸料和放入明沟吊装到位后，需要进行液压卸料，将钢筋笼放入明沟内。

放入明沟时也要慢慢进行，注意其平稳和稳定，以免造成墙体倒塌的风险。

总之，地下连续墙钢筋笼制作和吊装工艺是地基工程中重要的一环，其质量将直接关系到整个工程的质量和工期进度。

在制作和吊装过程中，一定要按照规范和标准进行操作，确保质量和安全。

同时，还要根据实际情况进行合理的调整和优化，最终制作出符合要求、质量过关的钢筋笼。

目录一、工程概况 (1)二、编制依据 (1)三、吊装施工工艺 (1)2.1钢筋笼吊装方式 (1)2.2吊点、吊距、钢筋笼重心 (2)2.3吊装作业的顺序 (4)2.4吊装设备起吊位置 (5)2.5吊装过程中起吊钢筋笼平稳措施 (7)四、吊装工作的安全施工组织机构 (7)4.1施组人员小组如下 (7)4.2施工安全领导小组 (7)五、吊装前准备工作 (7)六、安全技术措施 (8)6.1钢筋笼试吊 (8)6.2钢丝绳的安全使用及报废 (9)6.3安全技术教育和安全技术交底 (9)6.4吊装作业警戒区的设立与警戒人员 (9)6.5起重吊装安全操作规程 (9)七、安全应急预案 (11)7.1应急救援指挥机构的设置 (11)7.2应急物资的配备、围护、保养 (11)7.3应急预案的培训和演练 (11)八、吊装预防、应急处理措施 (11)九、吊装验算 (13)9.1吊车参数 (13)9.2履带吊起吊钢筋笼验算 (16)9.3地基验算 (20)9.4钢丝绳强度验算及葫芦的型号选择 (21)9.5卸扣验算 (21)9.6扁担梁的强度验算 (22)一、工程概况广州市轨道交通八号线北延段上步站位于石槎路上，南接同德围站，北接聚龙站。

车站有效站台中心里程为DK21+835.0，设计起、终点里程为DK21+694.4～DK21+924.4。

车站为地下2层岛式车站，全长230米，标准段宽20.1米。

上步站主体基坑工程安全等级为一级。

基坑开挖深度约为16.6～17.6米。

基坑支护结构采用地下连续墙+内支撑的支护形式。

连续墙采用800mm厚钢筋混凝土连续墙，支撑采用两道混凝土支撑+第三道钢支撑，车站北端局部设第四道钢支撑。

主体结构采用明挖顺筑法施工。

由于上步站地质情况较为复杂，北侧大溶洞区域地下连续墙设计存在不确定性，本方案仅适用于上步站南侧（里程DK21+694.400～DK21+873.100）地下连续墙施工。

上步站南侧共65幅地下连续墙，钢筋笼笼长18.81m～27.61m，笼重12.949t～27.071t。

地下连续墙钢筋笼双机抬吊施工工法地下连续墙钢筋笼双机抬吊施工工法一、前言地下连续墙在建筑工程中应用广泛，其施工过程中需要对钢筋笼进行抬吊和安装。

为了提高施工效率和质量，地下连续墙钢筋笼双机抬吊施工工法被引入。

本文将详细介绍该工法的特点、适应范围、工艺原理、施工工艺、劳动组织、机具设备、质量控制、安全措施、经济技术分析以及一个实际工程实例。

二、工法特点地下连续墙钢筋笼双机抬吊施工工法的主要特点如下：1. 抬吊操作可同时进行：该工法通过使用两台抬吊机，同时进行抬吊操作，可以有效提高工效。

2. 施工过程连续性强：两台抬吊机配合使用，使得施工过程更加连续，减少了等待时间，提升了施工速度。

3. 钢筋笼安装精度高：使用两台抬吊机同时协作，可以实现精确的钢筋笼安装，保证了施工质量。

4. 施工现场占用空间小：由于使用两台抬吊机同时进行操作，占用的施工现场空间较小，适用于有限空间的建筑工地。

三、适应范围地下连续墙钢筋笼双机抬吊施工工法适用于地下连续墙工程中的钢筋笼的抬吊和安装，特别适用于有限施工空间的工地。

四、工艺原理地下连续墙钢筋笼双机抬吊施工工法的工艺原理是在施工过程中使用两台抬吊机协同作业。

首先，根据地下连续墙的设计要求制作钢筋笼。

然后，将两台抬吊机分别安装在施工现场的两侧。

通常一个抬吊机用于抓住钢筋笼的一侧，而另一个抬吊机用于抓住钢筋笼的另一侧。

接下来，两台抬吊机协调动作，同时抬吊钢筋笼，将其运送到指定位置进行安装。

五、施工工艺地下连续墙钢筋笼双机抬吊施工工法的施工工艺包括以下几个阶段：1. 钢筋笼制作：根据地下连续墙的设计要求，在工地临时搭建钢筋笼制作平台，进行钢筋笼的制作。

2. 抬吊机安装：在施工现场的两侧安装两台抬吊机，并进行测试和调整，确保其正常工作。

3. 抬吊操作：根据实际工程需要，协调两台抬吊机的动作，同时抬吊钢筋笼，并将其运送到指定位置。

4. 钢筋笼安装：将抬吊好的钢筋笼安装到地下连续墙的设计位置，并进行固定。