■西部风景线界碑的故事邢怀华151步道边界日常维护是外事部门一项重要的工作职责。
地处中蒙边界的151号界碑是我们今年重点维护的界标之一，它建在山顶，边防战士巡逻要爬山登顶。
到了冬季，坡陡路滑，很不安全，我们就在中方一侧的山坡上修建步道。
盛夏之际，戈壁荒漠里暑气难挡，火红的太阳晒得人脸上都脱了一层皮。
施工地点远离住地，物资运到山脚下，全靠人力背上山。
在施工中，我们找了当地几位牧民帮助施工，相处几天后，与他们建立了深厚的友谊，也被他们的勤劳、勇敢所感动和激励。
151号界碑处在纳伊尔山的一座双峰山包上，从山底到界碑，坡长迂回有三公里多，最陡的山坡约有七十多度。
坡陡路长，岩石嶙峋，我们硬是在这山体上挖凿填垒出一条水泥步道来。
两座山峰之间有很大的一个石堆，石头油光发亮，与山岩明显不同，显然是从山下的戈壁滩上捡来堆起的。
据当地牧民讲，这是当年中蒙边界冲突时牺牲的一位将军的坟墓。
若真是，这位将军在这里躺了有半个多世纪了。
安息在他当年骑马征战的土地，躺在中蒙两国边界线上，也算告慰了他的灵魂。
两个山峰间既可隐蔽，又便于军事观察，是附近一处战略要地。
正是它的独特地理位置，在中蒙两国勘界时才将它作为两国的国界线。
站在界碑前远眺，还能依稀辨出一条古商道，像一条曲折的白线从中方伸向蒙方。
那时，蒙古国的科布多省还是我国的版图，每年都有千百峰骆驼组成许多驼队与我国的“旱码头”奇台往来贸易。
如今一条国界线将它隔开，只有这古商道还在记忆当年的繁忙，只有这个石堆还记忆那久远的厮杀呐喊和战马长啸。
施工开始时，最艰难的是往山上运石灰、沙子和水，人背肩扛，耗时、耗力还窝工。
一位胆大心细的哈萨克牧民顺着山坡上挑出的一条曲折的羊肠小道，将摩托车骑了上去，用它驮料，大大地提高了工效。
牧民中有一位是乌拉斯台口岸聘用的长期临时工，在口岸闭关期间，负责看管口岸设施，管护林木，打扫卫生。
这位五十多岁的赛里哈孜，有一个十分有趣的绰号——“黑猫警长”。
那是在口岸开关的初期，口岸为了维护秩序，给他买了一套类似警服的工装，黑不溜秋的他整天穿着工装，骑上摩托车在口岸巡查。
