发动机电控技术教案
1 / 28 word完美整理版上海科学技术职业学院《现代汽车发动机电控技术》课程教案总学时/周学时 85学时（51理论）+34实训）授课班级使用教材《现代汽车发动机电控技术》任课教师唐晓丹发动机电控技术教案
2 / 28 word完美整理版授课章节第一章第一节汽车发动机电控技术概述教学目的了解发动机电控技的发展状况、特点、应用及基本组成主要教学内容1、发动机电控技术的发展状况2、电控技术对发动机性能的影响3、应用在发动机上的电子控制技术4、发动机电控系统的基本组成重点与难点重点：发动机上应用的电子控制技术及基本组成难点：发动机上应用的电子控制技术及基本组成教学方法课堂教学：使用多媒体+板书实训教学：教师演示+学生操练技能培养措施使用轿车及电控发动机实训台进行实训，使学生熟悉发动机上应用的电子控制技术。讨论练习作业讨论题：现代发动机电控技的发展趋势？练习题：电控技术对发动机性能的影响授课后记发动机电控技术教案
3 / 28 word完美整理版授课章节第二章、第一、二节汽油机电控燃油喷射系统教学目的掌握电控燃油喷射系统的组成、特点、类型及功能主要教学内容1、电控燃油喷射系统的组成2、电控燃油喷射系统的特点3、电控燃油喷射系统的类型4、电控燃油喷射系统的功能重点与难点重点：电控燃油喷射系统的工作原理及功能难点：电控燃油喷射系统的工作原理教学方法课堂教学：使用多媒体+板书实训教学：教师演示+学生操练技能培养措施使用电控发动机实训台进行实训，通过设置故障、反复练习；学生能熟练掌握电控燃油喷射系统的组成及工作原理。讨论练习作业讨论题：电控燃油喷射系统的优点练习题：说明电控燃油喷射系统的组成作业：说明电控燃油喷射系统的功能发动机电控技术教案
4 / 28 word完美整理版授课后记授课章节第二章、第四节、空气供给系统主要元件的构造与检修教学目的掌握空气供给系统主要元件的位置、构造与检修主要教学内容1、空气供给系统主要元件的位置2、空气供给系统主要元件的构造3、空气供给系统主要元件的检修重点与难点重点：空气供给系统主要元件的构造难点：空气供给系统主要元件的检修教学方法课堂教学：使用多媒体+板书实训教学：教师演示+学生操练技能培养措施使用电控发动机实训台进行实训，通过设置故障、反复练习；使学生掌握空气供给系统主要元件的检修方法。讨论练习作业讨论题：空气供给系统由哪些元件组成？作业题：说明空气供给系统主要元件的检修方法发动机电控技术教案
发动机电控技术课程标准 《发动机电控技术》课程标准
一、课程概述
本课程是汽车检测与维修技术专业的一门专业必修课。开设本课程的目的是使学生全面掌握汽车发动机电控系统的基本理论，以理论为基础，结合应用实际，可以针对不同的故障进行分析、判断及故障排除；了解目前汽车发动机电子控制技术发展概况；掌握车用汽油机电子控制技术的基本组成、主要元件的结构特点、工作原理和常见故障诊断检修方法。
二、培养目标
1、方法能力目标
（1）培养学生谦虚、好学的态度。
（2）培养学生勤于思考、做事认真的良好作风。
（3）培养学生自学能力与自我发展能力。
（4）培养学生创新能力。
（5）培养学生良好的职业道德
2、社会能力目标
（1）培养学生的沟通能力及团队协作精神。
（2）培养学生分析问题、解决问题的能力。
（3）培养学生勇于创新、敬业、乐业的工作作风。
（4）培养学生的自我管理、自我约束能力。
（5）培养学生的环保意识、质量意识、安全意识。 课程基本信息
课程名称 发动机电控技术 课程代码
课程性质 专业主干课程 课程类别 专业必修课
总学时 84(72/12) 开课学期 大二第一学期
适用专业 汽车检测与维修技术 考核方式 考试
编写人 贾文静 制定日期 2011.8.20
审核人 贾宝栋 审核日期
修订人 修订日期
审核人 审核日期 3 3、专业能力目标
知识目标
（1）掌握现代汽车电控发动机的结构、工作原理。
（2）掌握故障检测与诊断方法。
（3）掌握检测设备及维修工具的使用方法。
（4）了解故障数据的分析方法。
（5）区分现代电控系统的类型。
（6）了解最新的发动机电控技术应用。
（7）了解常见故障的产生原因。
能力目标
（1）能够辨别传感器及执行部件类型的能力。
（2）培养和锻炼学生的知识综合应用能力。
（3）具备诊断、排除电控发动机常见故障的能力。
（4）查找相关技术资料的能力
（5）使用检测设备及维修工具的能力
《汽车发动机电控技术》试卷1
一.名词解释.(每题2分,共10分)
1.点火提前角:
2.占空比:
3.闭环控制:
4.ROM:
5.传感器:
二.填空题.(每题1分,共25分)
1.电控点火的三个控制内容是______控制______控制和______控制.
2.点火提前角由______角______角和______角三部分组成.
3.电控系统都是由______.______.______三部分组成
4.电控发动机三个断油功能是______断油______断油和______断油.
5.怠速执行器有四种类型,分别是______式______式______式和无旁通气道的______式.
6.基本点火提前角大小取决于______和______两个传感器.
7.辅助空气阀是受______控制的,专门用于______.当水温升到70度,该怠速通道全部_____其类型有______和______.
8.怠速两个主要功能是______和______.
三.判断题(每题2分,共20分)
1.大众超人曲轴位置传感器的磁头对准大齿缺时,即表明一缸压缩上止点即将到来 ( )
2.具有爆震传感器的发动机使用低辛烷值汽油也不会发生爆震. ( )
3.空气流量计信号丢失时,节气门位置传感器可替代工作 ( )
4.怠速控制内容是按目标转速进行稳定控制. ( )
5.因为电控汽车有失效保护功能,所以当曲轴转速传感器信号丢失时,还可以启动着车,维持回家功能
( )
6.闭合角控制是指喷油器通电时间. ( )
2010级汽车发动机电控技术结业试卷A
班级_________________姓名__________座号__________ 成绩_____
一、填空题 25%
１、柴油机共轨式电控燃油喷射技术是一种全新的技术，因为它集成了计算机控制技术、现代传感检测技术以及先进的喷油结构于一身。它不仅能达到较高的 喷射压力 、实现 喷射压力 和
喷油量 的控制，而且能实现
预喷射 和后喷射，从而优化喷油特性形状，降低柴油机噪声和大大减少废气的排放量。
２、柴油机喷油技术经历了传统的纯机械操纵 喷油和现代的
电控操纵式 喷油这两个发展阶段。
３、江淮轻卡车博世共轨式电控燃油喷射的燃油系统主要由燃油箱、柴油粗滤器、柴油精滤器、高压油泵 、 共轨管 、 喷油器 、 高压油管 、 低压油管 等组成；电控系统主要由 传感器 、 执行器 、 线束 、 ECU 组成。
４、新国三柴油发动机的传感器主有 曲轴转速转感器 、
凸轮轴位置传感器 、
加速踏板位置传感器 、 进气压力/温度传感器 油轨压传感器 、 水温传感器
等。
５、新国三柴油发动机的执行器主要有 流量计量单元电磁阀 、 喷油嘴 。
６、高压共轨管的作用：一是 存储高压 ，二是抑止因 油泵供油和喷油而产生的波动。
二、判断题30%
1、采用共轨方式供油，喷油系统压力波动小，各喷油嘴间相互影响小，喷射压力控制精度较高，喷油量控制较准确。( √ )
2、不必要对柴油机结构进行重大改进即可实现用共轨系统替代传统的喷油系统。( √ )
3、引导喷射（预喷射）实现了在点火延迟期间喷射的燃料少，能够回避急剧的燃烧压上升，同时降低噪音。( √ )
4、共轨喷油系统响应灵敏，能灵活方便地进行多次喷射。(√ )
5、电控喷油器针阀抬起速度取决于泻油孔与进油孔的流量差，喷油器针阀关闭速度取决于进油孔流量。( √ )
