顺丰速运案例分析16 黄乃欣目录一、行业分析及公司基本概况1. 物流行业分析2. 顺丰的简介3. 顺丰的发展历程二、商业模式1. 价值主张2. 消费者目标群体3. 分销渠道4. 客户关系三、技术模式1. 快递信息系统2. 自有庞大的服务网络四、经营模式1. 明确的战略定位2. 未来业务发展方向3. 主要措施五、管理模式1. 产品管理2. 人员管理3. 成本管理4. 市场管理六、资本模式七、总结与建议1. SWOT 分析2. 建议非体验消费模式下的不安全感，他们中的不少人在购买商品时，宁愿多花 5-10 元钱，也希翼找到一家更可靠的快递公司。
顺丰抓住了这样的心理，快速发展，也成就了顺丰自己的粉丝圈。
全面发展：• 2003 年，顺丰速运集团成为国内首家包机夜航的民营速递企业，• 目前仍然是国内惟一一家启用全货机运输快件包裹的• 2022 年 12 月，顺丰集团旗下的顺丰航空有限公司也正式开航。
• 2022年创建了属于自己的航空公司，并且顺丰将以每年平均新增 2-3 架自有货机的速度逐步扩充，同时，顺丰也仍将继续使用外部包机和散航班作为又一补充，结合航空枢纽基地建立，顺丰将抢摊国内外货运快递市场。
二．商业模式1. 价值主张① 探索客户需求，为客户提供快速安全的流通渠道 :速度是快递市场竞争的决定性因素，也是顺丰的核心竞争能力。
顺丰有着自己的专运货机。
这无论从配货的机动性上还是从输送快件的时效性上来看，富有相当的主动性。
据了解，无论是同城快递还是城际快递，民营快递企业都比EMS 快约 50%，而顺丰，则依然比其他民营快递快约 20% 。
②统一全国网点，大力推行工作流程的标准化，提高设备和系统的科技含量;③ 打造民族速递品牌：以客户需求为核心，提升员工的业务技能和素质，谨守服务承诺，建设快速反应的服务团队，努力为客户提供更优质的服务。
全天候不间断提供亲切和即时的率先服务。
从客户预约下单到顺丰收派员上门收取快件， 1 小时内完成；快件到达顺丰营业网点至收派员上门为客户派送，2 小时内完成，实现快件“今天收明天到”(除偏远区域将增加相应工作日)。
尽量缩短客户的贸易周期，降低经营成本，提高客户的市场竞争力。
④ 不断推出新的服务项目，匡助客户更快更好地根据市场的变化而做出反应：顺丰把快递服务当做普通商品，不时地推出新的营销计划或者是类似电信业的套餐。
时常有优惠更吸引顾客也更有利于顾客。
如： 2022 年 7 月 1 日起，顺丰打造高价值物品的安全通道，为客户的高价值物品(2 万元以上，10 万元以下) 提供优质安全的快递服务。
资费标准是快递的标准运费+保费 (保费＝声明价值总金额×5‰)等。
把服务彻底当做一种产品。
在这样一个多变的市场条件下，消费者面对的是更多的选择，更多的优惠，如何才干抓住顾客的心，如何才干抓住市场，就是要不断地推新，在顾客还没有反应过来的时候，又不得不选择你。
2、消费者目标群体顺丰的价格与其他家快递公司相比相对较高，标准的价格是 19 元，而 EMS是 12，其他的几家都差不多在 10 元摆布，有的甚至更低。
它的价格也就决定了它的目标客户。
顺丰的大客户也是它的主要客户是月结客户，对象主要是企业。
顺丰可以按照寄件方客户(卖方)与收件方客户(买方)达成交易协议的要求，为寄件方客户提供快捷的货物 (商品) 专递，并代寄件方客户向收件方客户收取货款；同时，可以提供次周、隔周返还货款的服务。
他们由于贸易的需要，需要选择一家有能力承载大批量运载，效率高又安全的物流公司来匡助他们实现价值的转移。
而顺丰正是看中了这样的机会，看中了这一块多金之地，不仅仅是因为顺丰所要配送的产品是大宗的夺金的，同时也是因为顺丰所要服务的对象。
虽然事实上，由物流公司代收款项，从以往的不愉快的经历 (物流公司携款而逃)来看，对企业来说似乎存在着很大的风险。
但是，随着物流行业的再次崛起以及顺丰这个品牌的形象地位不断提高，代收的业务还是会有很大的市场。
所以，顺丰要提升自身的层次级别往高端发展。
此外也有一部份是公司白领或者是金领，他们讲求的是效率，对价格不敏感所以会自然地跳过价格这一层。
其次，近年来随着顺丰的发展壮大，业务不断夸张，这一条中国龙早已将龙须伸向了国外市场。
所以，国外快递客户也在日益成为顺丰的目标客户。
3、分销渠道顺丰的网点覆盖范围正不断扩大。
在中国大陆，目前已建有 2200 多个营业网点，覆盖了国内 31 个省 (青海省暂未开通)、自治区和直辖市，近 250 个大中城市及 1300 多个县级市或者城镇。
1993 年在香港特殊行政区设立营业网点，目前营业网点覆盖了 18 个行政区中的 17 个 (离岛区暂未开通)。
2022 年在台湾设立营业网点，覆盖了台北、桃园、新竹、台中、彰化、嘉义、台南、高雄等主要城市。
2022 年顺丰在韩国开通了收派服务，在新加坡设立营业网点，覆盖了新加坡(除裕廊岛、乌敏岛外)的全部区域。
对于一家物流公司来说，真正能够给顾客带来便利的是覆盖全国最大范围内的网点，这也是抢占市场的关键。
但是，顺丰在全国的网点建设不够健全，在涉及较偏远和不发达地区，顺丰的业务尚未到达。
4、客户关系在客户关系管理这一方面，顺丰做得最多的是它的公共关系。
由于顺丰自身业务的性质，即为一个传递方。
它在传递货物、服务的过程中，也在传递着作为一个行业巨头的风范——在“非典”人心惶惶的时候，在地震一片混乱的时候，在世博被世界关注的时候，顺丰都在，在第一线以它的高效和专业的服务传递温暖。
顺丰没有花不少的资金做营销，创始人甚至多次拒绝电台的专访。
其实真正精明的营销在这里。
这些传递，传递的其实是公司的品牌。
让潜在顾客、固有顾客时刻感受这样一家快递公司的存在。
顺丰在自身的企业文化建设上特殊注意上“企业公民”形象的建设。
从 2002 年到 2022 年，顺丰先后为希翼工程、各大慈善基金、为地震灾区，各大贫困山区捐赠现金和物质，助养地震灾区儿童，为少数民族村落水电站建设项目等。
并在 2022 年正式成立广东省顺丰慈悲基金会。
三．技术模式长期以来，顺丰不断投入资金加强公司的基础建设，先后与 IBM、ORACLE 等国际知名企业合作，积极研发和引进具有高科技含量的信息技术与设备，建立了庞大的信息采集、市场开辟、物流配送、快件收派等业务机构，建立服务客户的全国性网络，不断提升作业自动化水平、信息处理系统的科技含量，实现了对快件流转全过程、全环节的信息监控、跟踪、查询及资源调度工作，促进了快递网络的不断优化，确保了服务质量的稳步提升，奠定了业内客户服务满意度的率先地位。
1. 快递信息系统资讯科技本部涉及的业务管理系统种类，大体分为四个方面：① 营运类业务管理系统。
面向对象为营运本部用户，通过此类系统可对顺丰全网的营运业务做出有效的调度配置和管理。
主要包括： 1)资源调度系统(SCH)，主要完成快递物品在收取、中转、运输、派送环节的资源调度；2) 自动分拣系统(ASS)，主要根据快递物品根据所要寄送的目的地区位编码，自动完成份类。
3)第二代手持终端系统(HHT)，主要完成收件定单信息的下发、个人定单管理工作、收派人员管理等工作。
第二代手持终端系统利用先进的2.5G 通信技术(GPRS)，管理全国 4 万余个同时在线的用户，在业务高峰时段平均每分钟处理超过 3500 条的定单信息，同时也为调度环节需要处理的快递物品件数及目的地提供了准确的信息。
4) 路由系统(EXP)，主要完成快递物品的路由运算，记录着快递物品在快递周期中的路由与实际路由，从而可以进行快件状态追踪。
② 客服类业务管理系统。
面向对象为客户服务部门及其全国呼叫中心，通过与顾客的信息交流互动，实现顺丰的快速及时服务。
客服系统包括 1)呼叫中心，共拥有 3000 余座席位，引进先进的 CTI 综合信息服务系统，客户可通过呼叫中心系统快速实现人工或者自助下单、快件查询等服务。
2)下单系统，能为客户提供信息管理、系统维护、定单取件等服务。
3)在线客服系统，顺丰拥有专业的在线客服系统及服务团队，匡助线上客户解决任何关于快件的咨询、查询、建议等需求。
③ 管理报表类管理系统和综合类管理系统。
此类管理系统涉及到营运、客服、管理报表的三项业务类系统整合，是对前三类管理系统的业务统一合并，同时也是对前三类管理系统的有效补充。
多个业务管理系统整合统一化、集中平台化管理是顺丰关注的发展重点。
2. 自有庞大的服务网络顺丰自 1993 年成立以来，每年都投入巨资完善由公司统一管理的自有服务网络：从蜗隅中山，到立足珠三角，到布局长三角；从华南先后扩展至华东、华中、华北；从大陆延展到香港、台湾，直至海外。
顺丰的自有服务网络具有服务标准统一、服务质量稳定、安全性能高等显著优点，能最大程度地保障客户利益。
2022 年 11 月，顺丰快递集团有限公司与飞友科技达成合作协议，顺丰快递集团将利用飞友科技提供的 VariFlight 航班动态技术升级顺丰快递内部信息系统，加强对顺丰快递航空运输物品的离港进港的监控，通过 variflight 技术实时了解顺丰快递航班起降情况，从而提升顺丰快递工作效率，顺丰快递为提高整个物流速递体系服务效率迈出了坚实的一步。
顺丰快递速运集团表示将继续加强信息化建设，使顺丰快递信息化服务水平再获提高。
四．经营模式1. 明确的战略定位扎根中端，发展中端产品，逐步拓展中高端。
中高端的企业品牌，既对现有中高端客户产生拉动作用，也与未来的中高端客户的需求相匹配。
顺丰在致力于提供质量稳定的标准产品/服务来满足目标客户基本需求的同时，研究开辟各种增值服务，构建合理的产品体系，以满足更广泛类型的中高端客户的差异化需求，来打造中高端的企业品牌提供给客户超值的感受。
2.未来业务发展方向立足核心业务、强化支持手段、稳步拓展多元化业务。
顺丰将坚持以速递业务为核心业务，通过整合航空和地面关键资源、发展强大的信息系统等支持手段，保障核心业务领域的竞争力；以相关多元化为业务主要延伸方向，积极探索仓储配送服务、电子商务等与速递业务相关的多元化领域，并作为种子业务加以哺育，储备未来业务新兴增长点。
3. 主要措施① 自建网点、两级中转顺丰坚持以自建网点的形式拓展业务，确保对运营网络的控制，从而保证快递产品流转过程中的作业标准化和信息透明化。
顺丰目前拥有 3 个先进的分拨中心，通过建立两级中转模式， 100 余个一、二级中转场，应用大批先进设备，配备自动/半自化分拣系统，全部实现流水线作业，实现快件分拣数据传输信息化。
干线采用的航空，中短途采用中小型车辆发运，速度快，安全有保障，网点丰富，但价格较高，仅合用于个人的非常零散小件，或者高附加值货品。
兼顾网点覆盖范围、密度和中转层级，保证快件产品的整体流转时效。
