苏州考场制胜秘诀_苏州园区车管中心考场_苏州观山2号考场_苏州观山5号考场图_新东方在线

2019苏州观山2号考场科目二驾考考试攻略以上图片来源自网络搜索，若有侵权，敬请联系删除；2019年01月份苏州观山2号考场，楼主科目二第二把过的，现在将流程和技巧概述下，希望对将要考试的大家有点参考价值》》》考试顺序:倒车入库=》坡道定点停车与起步=》直角转弯=》S弯道行驶=》侧方停车》》》开始考试准备考试前系安全带，调整好车头小圆镜和左右倒视镜再起步. 最好试下离合和刹车，提前感知下离合半联动点，为坡起不熄火做准备.》》》进入项目 :倒车入库库外左肩膀对准右倒库起点金属管(库线）左打一圈方向驶入库区，右前轮过右库线回正方向继续行驶，右车头对准记号点时右打一圈方向，车正回正继续开(此时方向盘前方玻璃水喷嘴刚好对准记号点)，黄色虚线出现在车头小圆镜中中间停车；备注:如果没有对好点停车，可以倒车重新对点，因为考试还没开始；考试开始，点击右边屏幕开始考试，会先拍照录入信息，然后系统说开始后再开始；左倒库开始，挂倒档松刹车离合起步，黄虚线在小圆镜将要消失时，左打方向一圈半继续倒车，同时观察左后视镜，根据车轮运行轨迹情况适当调整方向盘(回方向或者左打死)，左后视镜中左后轮进入库内没问题时，开始看右后视镜；右后视镜中出现右后库角过10厘米时，回正方向；适当微调方向，车屁股那边宽向那边打点方向，车正回正；左后轮压到虚线停车，左倒库完成；右倒库开始，挂一档起步，当右前车门锁小圆柱与右前库角线重叠，迅速右打方向一圈半继续行驶(过早，右前轮会压右前库角，过晚回来倒入库时右边会太宽，不好掌控)；车头右小圆镜中黄色虚线出现在中间时停车(注意行驶中不需要车正回正方向)，另外一个参照点是也可以看左肩与黄虚线平齐停车；挂倒档开始右倒库，根据右车轮倒退轨迹的实际情况适当调整下方向(回方向或者右打死，如果前面出库做的标准，一般可能会略宽或者方向根本不需要调整)；看左边后视镜，当左后库角出现过10厘米，回正方向；微调方向，车屁股那边宽向那边打点方向，车正回正；左后轮压到虚线停车，右倒库完成；回到起点-出库，左车窗车锁小圆柱与左库前边线重合，左打方向一圈半继续行驶，车正回正继续开，车头小圆镜中黄色虚线在中间时停车，倒车入库项目完成，之后倒车停车-右打一圈驶出项目；总结:2号考场各个倒车入库的库都有不同程度小坡度，全程建议低速稳住，避免溜车过快，反应不急；如果车速太快不好控制，可以适当带点刹车；以往网络资料中3、6号库坡度较大，其实车速稳住，慢一点，一点问题也没有，我第一把很无奈的发现就3号库空着，也进去完美完成了，第一把挂在坡起定点超30厘米10分和直角转弯灯光10分，然后心就慌了，后面导致平常最好做的曲线压线挂掉，车速控制慢和稳一些，心态放好，一点都没问题，不管是那个库；》》》坡道定点与起步倒车入库项目后，逆时针方向绕到坡道考试处，左门把手与记号点重叠，向左打死方向盘，车正回正，对着坡道定点处记号开，同时观察车身与右边线的实际距离，根据情况适当微调方向，车头遮住前面定点处三支线后，看左车头小圆镜，出现第一根线时，果断踩离合刹车(第二根出来就晚了)；拉手刹，默数三秒后放手刹；离合找到半联动点稳住3-5秒，轻放刹车和离合，起步完成，上坡后微打左方向盘，避免右车轮压线挂科；总结: 最好不要进第1个和最后1个车道，第一个坡度整体左下斜不好看点，最后一个贴着墙壁，不好打方向进入，选中间两个任何一个都可以；另外，右边领线的原则是宁超30厘米也勿压线，超30不到50扣十分，压线挂科，不要太刻意老靠右走，感觉小于30就可以了，标准大概是右边小圆镜中下半部分车头与边线有个小指头缝隙就好；如果坡起熄火，心态放冷静，赶紧挂空挡启动车子，然后找半联动起步，避免超时，这样或许还有救；》》》直角转弯与S形曲线行驶左车门把手与记号线重叠，左打死方向，同时打开右转向灯，车正回正对着记号点向前开，因为车正回正转向灯会跳掉，所以补下转向灯，车头与前方库线重叠，关掉转向灯；注意看右门把手，与右边线重叠右打死方向，车正回正对着记号点开；注意看左门把手，与左边线重叠左打死方向，车正回正对着曲线行驶项目的记号点开；因为曲线第一个弯是左转，所以对着记号点开车身就是靠右的；左车头与前白线重叠，左打一圈多一点继续行驶，行驶中通过看左车头与前线关系或者右边小圆镜的弧线大小变化适当调整方向；过了一个弯后，左车头与左前边线重叠后，回正方向继续行驶，右车头碰到左前边线，方向盘打一圈加90度，继续行驶，注意观察，微调方向；车辆即将驶出曲线，慢慢车正回正，避免出库压线，驶出后项目完成；》》》侧方停车车辆右门把手对准边线右打死方向，驾驶人对着记号点向前开，同时慢慢修方向，保持车身与右边库线30厘米距离；视线中右视镜到达电表箱处停车(此时库左前角在后视镜右上方，大约占到整体3/4）；。

苏州观山小路考2号考场注意点事项细节部分本帖只针对观山2号场地。

如果是技术娴熟的同学也可参考一下。

细节注意点。

对于技术一般的，又不是2号场地的同学不太建议参考。

谢谢。

据说从现在开始考场里没有石头标记了，那么就记住或者想象一下石头应该在的位置，这些地方原来为什么要方石头，是因为这些点比较重要，石头所在的位置全部是你应该人对准的位置，也就是整体车身应该对准的位置是在右边一点的。

那么好不管有石头还是没石头，整体车身对准才是关键。

比如，开始考试之前，车身对准中间位置，而不是你人的位置对准。

进入直角转弯时应该使车头稍微向左偏一点再向右打死方向，右后轮才不会压线。

进入S弯道时车头应该向右偏一点再向左打方向，左后轮才不会压线。

第一项目，【倒车入库】1)首先选定一个库位以后，从车库的左侧进入，先想办法把车头很标准的对齐中间部分，就是车内的红线对准.2)挂好倒档，踩住离合器，踩住刹车侧过身去按考试系统，移动手指光标指向开始。

（若发现电脑显示频有故障先不要慌，立刻转头环视考场寻找管理员考官，不要走出考试车，伸出左手举起手伸到车窗外面大声喊叫管理员监考官，监考官会过来查看情况的，如果连他都无法控制的话，他会去喊中控人员启动电脑控制帮助你开始的）等你听到车内系统里发出语音时，注意倾听，一般会让你对准摄像头先拍个照片，然后语音提示考试开始的。

注意一定要听见语音里说考试开始才可以松开刹车缓缓的抬起离合器让车子动起来，如果还没语音说开始考试就动车了，会判为不合格的。

注意离合要稳，保持住脚的力度。

3)等待黄色虚线出现在小镜子红色线下一点点时就开始向左打一圈四分之一（以身高175左右衡量）。

这里要尤其稳住离合器，先看左边镜子，等待左后轮刚压到车库线时立刻看右边镜子等待车缓缓后退在右边镜子中出现的后车库线有点像倒立的梯形时立刻回正方向，此时速度会突然变快一定要稳住离合，再此过程中又要立刻看向左镜子，因为镜面是圆弧的，所以会有视差，只有同时看左镜子和右镜子才可以。

苏州观山科目二5号考场考试操作指南一、进场：用身份证刷门禁入侯考大厅，大厅中的考试流程这个是侯考大厅，你的名字出现就可以进入小厅等候这时候可以不用记车牌号这里刷身份证可以进入小候考厅小厅和大厅都有的电子屏，考试注意事项小侯考厅的牌子，在这里记清车牌号，喊到你的名字就可刷身份证入考场进去之后有带队教练，告诉你怎么启动，系安全带之类的。

完了之后教练让你测试下车，根据他的提示做就行了。

主要是控制离合和找准后轮压线的点，最后要核对考生信息。

此时心情一定要平静，并且注意：倒车入库要选择3,5,7,8,10号库，为什么？因为这些库都有明显的标记，后面会详解。

5号考场分布图二、考试过程：考试顺序：倒车入库-侧方停车-直角拐弯（只有一个直角）-半坡起步-S弯路★起步前准备：这些有教练在，基本会告诉你的，不用怎么调整。

座椅位置确认和调整：双手平伸，手掌刚好放在方向盘上方平台边缘为宜，固定好座椅前后位置，调节靠背到最舒适的位置，双腿微曲，不可躺身。

倒车镜之类的一般都是调好的，调节标准为：如果伸头左侧能看见后轮压到地面，低点头右侧能看到后车门把手就不用调整。

系安全带：苏州观山考试需要系安全带。

★起步这里也有教练在，如果没有教练，可以自己试试车。

口决：踩、挂、放、看；同时踩下离合器和刹车、（点火）挂一档、放手刹、看左右后视镜，然后松一点离合至半联动时车身抖动，此时松开刹车即起步，这是熟悉这次考试车辆，模拟下坡道定点停车的感觉，还有倒车入库的感觉，就是找一条缝隙，让后轮正好压在缝隙上。

科目二考试不需要打转向灯和按喇叭。

车子熟悉之后，可以确认信息，然后车里的探头会扫描你的面部，扫好之后即可根据提示出发。

一直开到倒车入库考试位置，注意同一项目里只允许一个人考试，如果有人尚未结束，请在外面停车等待。

注意：考试场地有些地方有坡度，当半联动无法控制车速时可适当轻压刹车使速度减慢后立即松开，不可刹车过猛导致中停、熄火等。

（一）倒车入库（倒车入库一共有15库位。

苏州观山2号考场科目二通过方法和技巧首先要熟悉场地，上图：考试前一天下午，教练会带学员去熟悉地形，和上面两张图一样，这样心里就有个底，当然，上面两张图来自网上，如有版权争议，请找互联网，非常感恩图片的原作者。

待考室有个大屏幕显示排队考试，到你考试的时候，屏幕会显示你在考，工作人员会喊的名字，通过过道出去，到学员入口处，递上身份证，工作人员确认你的信息，确认了，你上车做好准备，调整座椅，系上安全带，检查离合器，刹车，调档看好不好，看看后视镜视线是否合适等等。

一切完备后，挂1档，压手刹，松离合开路。

特别注意：2号考场全程都有坡度，需先抬离合后放刹车，以坡道起步的方式起步，防止溜车。

一、倒车入库：如上图所示，有6个库位，个人认为3号和6号好倒，1号和2号难倒，我第一次考试，两次都是挂在1号库上，有坡度，进库之后是平的，速度快，来不及刹车，就车身出线了，2号与1号一样，4号和5号还好吧，当然，技术好的，啥都不是问题。

补考是在6号库过的。

按教练说的对好点，方向盘向左1圈12点，挂好倒档，刹车离合踩好，用手指或身份证点击右边座位上方的触摸屏上的“开始考试”字样，会听到拍照什么的，当听到请开始考试时，要注意，松点离合，离刹车，开始倒车入库了，按照教练教的操作，不会有错，尽量速度慢，千万不要中停，慢慢入库。

二、坡道定点停车与起步：坡道起步选择②和③号坡道，坡道①上去前有个比较倾斜的坡度，车身调正后会有偏差，容易扣分，坡道④靠近墙壁，不好打方向。

左边门上会有画着的记号对着坡延长的白线向左打死，上坡，人对着坡上的黑色区域开上去，当前方右边小镜子与右边杆杆差不多平齐时，立即同时踩下离合器与刹车即完成定点停车，我补考时这里扣了10分，原因是离右侧边缘线超过30cm，所以上坡时要往右边靠一点。

听到请起步，马上松离合和刹车起步，不要超过30S。

三、直角转弯与S型弯道：直角转弯与S型弯道两条，一般选第一条，听人说，坡道少。

左门上的记号对着延长的白线停车，向左打死，进入直角转弯阶段，第一个是右直角，向右打死，与点对准，回正，接着是左直角，向左打死，对准点，回正，直角完成。

科目二和三部分考试技巧福永考科目二上车三件事1.调座位和镜子 2.绑安全带侧方停位:进:看到前角就停挂后退挡，向右打方向盘一圈上12点，看左镜，车身与后角成一直线回方向盘继续倒车，后车轮压线时向左方向盘打到底继续倒车，左车头与库线平行踩停。

出:向下打左转弯灯走，挂前进档车头左顶点碰黄线则回方向盘继续走，车头的一半到黄线向右打一圈方向盘，继续走，车头正了就向左回一圈方向盘准备曲线行驶。

科三龙华牛湖考场科目三有两条路线，开头和结尾基本相同。

1号线（左转）：一停停一二号线共同之处：绕车一周检查（1.拉开司机位置的车门，然后关上 2.按四个角的按钮）→上车→检查灯光是否已经关上（打双闪）、调整座椅、调整镜子、绑安全带→准备就绪之后按指纹→模拟灯光→打左转向灯、放下手刹、挂挡起步→起步后打右转向灯（方向盘中间对准白色的箭头微调车身）→侧方停车→停车后空挡拉手刹等指令→指令后打左转向灯起步→直行至出口转弯处，当肩膀对准门口的升降杆停车，然后方向盘向左打一圈准备出门口→大门口处停车、回正方向盘，观察是否有车子驶来，没有则继续走→向右转弯后直行→红绿灯前停车等待（一灯过一车）→直行→路口停车→红绿灯前停车等待红灯之后向左转→驶入最左侧车道→车头过杆停车→依次上二挡、三档→语音提示掉头时打左转向灯，掉头处停车，换一档准备掉头准备掉头，路口前停车观察是否有来车→调头后上三档→掉头口前停车观察是否有来车→调头后上依次上二、三档→人行道前停车→换一档起步直行→语音提示后停车准备右转→右转弯处人行道前停车→驶入最右侧车道→打左转弯灯→观察左侧方向车辆情况，伺机驶入中间车道→路口前停车→依次上二挡，语音提示后上三挡→路口停车→换一档起步后打左转向灯准备超车→超车结束完等待语音提示，提示后打左转向灯变回原车道→语音提示后打右转向灯→变更最右侧车道→语音提示后打右灯，靠边停车→空挡、拉手刹→等待语音提示考试合格才可解开安全带！2号线（右转）：二点点一二号线共同之处：绕车一周检查（1.拉开司机位置的车门，然后关上 2.按四个角的按钮）→上车→检查灯光是否已经关上（打双闪）、调整座椅、调整镜子、绑安全带→准备就绪之后按指纹→模拟灯光→打左转向灯、放下手刹、挂挡起步→起步后打右转向灯（方向盘中间对准白色的箭头微调车身）→侧方停车→停车后空挡拉手刹等指令→指令后打左转向灯起步→直行至出口转弯处，当肩膀对准门口的升降杆停车，然后方向盘向左打一圈准备出门口→大门口处停车、回正方向盘，观察是否有车子驶来，没有则继续走→向右转弯后直行→红绿灯前停车等待（一灯过一车）→直行→打右转向灯，右转弯→人行道前等待行人→来到中间车道打左转向灯准备换左车道→依次上二、三挡→路口点刹通过（道路左边有个闪动的灯杆处）→听语音提示后打左转向灯，准备掉头，路口前停车观察是否有来车→调头后依次上二、三档→公交站台前点刹（两个牌子之间，车头过第一个牌子时点刹）→听语音提示后打左转向灯，准备转弯回终点→转弯后驶入中间车道→路口前停车→依次上二挡，语音提示后上三挡→路口停车→换一档起步后打左转向灯准备超车→超车结束完等待语音提示，提示后打左转向灯变回原车道→语音提示后打右转向灯→变更最右侧车道→语音提示后打右灯，靠边停车→空挡、拉手刹→等待语音提示考试合格才可解开安全带！。

苏州观山科目二5号考场考试操作指南一、进场：用身份证刷门禁入侯考大厅，大厅中的考试流程这个是侯考大厅，你的名字出现就可以进入小厅等候这时候可以不用记车牌号这里刷身份证可以进入小候考厅小厅和大厅都有的电子屏，考试注意事项小侯考厅的牌子，在这里记清车牌号，喊到你的名字就可刷身份证入考场进去之后有带队教练，告诉你怎么启动，系安全带之类的。

完了之后教练让你测试下车，根据他的提示做就行了。

主要是控制离合和找准后轮压线的点，最后要核对考生信息。

此时心情一定要平静，并且注意：倒车入库要选择3,5,7,8,10号库，为什么？因为这些库都有明显的标记，后面会详解。

5号考场分布图二、考试过程：考试顺序：倒车入库-侧方停车-直角拐弯（只有一个直角）-半坡起步-S弯路★起步前准备：这些有教练在，基本会告诉你的，不用怎么调整。

座椅位置确认和调整：双手平伸，手掌刚好放在方向盘上方平台边缘为宜，固定好座椅前后位置，调节靠背到最舒适的位置，双腿微曲，不可躺身。

倒车镜之类的一般都是调好的，调节标准为：如果伸头左侧能看见后轮压到地面，低点头右侧能看到后车门把手就不用调整。

系安全带：苏州观山考试需要系安全带。

★起步这里也有教练在，如果没有教练，可以自己试试车。

口决：踩、挂、放、看；同时踩下离合器和刹车、（点火）挂一档、放手刹、看左右后视镜，然后松一点离合至半联动时车身抖动，此时松开刹车即起步，这是熟悉这次考试车辆，模拟下坡道定点停车的感觉，还有倒车入库的感觉，就是找一条缝隙，让后轮正好压在缝隙上。

科目二考试不需要打转向灯和按喇叭。

车子熟悉之后，可以确认信息，然后车里的探头会扫描你的面部，扫好之后即可根据提示出发。

一直开到倒车入库考试位置，注意同一项目里只允许一个人考试，如果有人尚未结束，请在外面停车等待。

注意：考试场地有些地方有坡度，当半联动无法控制车速时可适当轻压刹车使速度减慢后立即松开，不可刹车过猛导致中停、熄火等。

（一）倒车入库（倒车入库一共有15库位。

苏州观山大路考攻略大路考终于顺利通过，回想起来，两个月的训练加考试真的是心理体力的双重折磨，考驾照的同志们都不容易，衷心希望大家顺顺利利，一次通过！这一篇是大路考前一天复习的考试全过程，总结来看，不管大路小路，考之前脑子中认真的回顾一遍考试的每个细节是很有必要的，有助于理清思路，应对紧张心理。

特分享给大家，再次祝愿各位好运！1.上车要从车的后方绕到车头，逆时针方向坐到驾驶位。

2.坐下后，先系安全带。

3.踩、挂、拨、鸣、放：1)踩住离合器2)挂一档3)转向灯向下拨，开启左转向灯4)鸣笛5)放下手刹4.如果考官说夜间行驶，则把左手大灯开到底。

5.如果考官说模拟夜间行驶：1)在没有路灯照明不良的情况下行驶：开左手边前照灯开到底2)若非远光灯，发出请将前照灯换位远光灯，等往回拨一下3)灯亮为远光灯4)紧跟前车：换为近光灯5)通过…急转弯、拱桥、通道等拨两下6)雾天行驶：开启前照灯，雾灯，危险警报灯7)夜间在道路上发生事故，妨碍交通：关掉雾灯，开危险警报灯和示廓灯6.考官说：你可以发车了7.轻轻松掉离合，同时向左打方向盘（注意：如果此时是虚线，在慢车道上，则不需要去左边道，一直向前开，等待考官指令），待车开动后，轻给一点油门，然后松开油门，离合踩到底，挂二档，然后松开离合，踩小油门，松开油门，离合踩到底，挂三档，松开离合，踩大一点的油门，松开油门，离合踩到底，挂四档，松开离合，踩大一点的油门，松开油门，离合踩到底，挂五档，踩油门。

8.每次换挡之间不要大于3秒钟。

9.车行驶时，如果考官说，前方右转弯，先把转向灯向上拨一下，看看右侧的反光镜，此时轻踩刹车减车速，待车发抖后，离合踩到底，小路口减到二档，大路口减到三档，前方有车也减到二档，减好档后轻轻松开离合，右脚放在刹车上，车头到了停车线慢慢向右打过去打半圈。

10.右转弯时注意：1)如果车在快车道，要先变更到右侧慢车道再右转。

2)转弯转过去时，要观察有没有非机动车道，如果没有且是虚线，就开到最右边车道。

这个是蝴蝶桩的第一步。

在很久以前收藏的一个MM的总结图基础上总结的。

这是蝴蝶桩的第二步。

相信对初学者来说有用蝴蝶桩的第三步。

一开始接触的时候，觉得哪一步都很生疏；到考试的时候，已经滚瓜烂熟；现在，又重新觉得陌生了……第四步和第五步。

有时候想想有些感慨，有什么呢，大家不都是这样学会的……真该早些来学路线总图。

也是在网上下载的图片的基础上修订了一下的。

下面，要上九选三的考试指导了。

我这人，比较认真，比较好学，每学一项都会花不少时间去研究。

没看、没学，心里没底；看明白之后，套用句俗的，“神马都是浮云”先来张车管所的考场示意图。

这张图是我在网上找的，应该跟教练推荐一下。

可惜考过之后就不会再有兴趣去看了，有时候想想挺同情老师、教练之类的，一千遍一万遍，还得面对同样的内容……“9选3”必考的是上坡定点停车、侧方位停车。

然后4选1：连续障碍（圆饼）、单边桥、直角转弯、曲线行驶（S线）。

1号考试车道：上坡定点停车、侧方位停车、连续障碍（圆饼）。

2号考试车道：上坡定点停车、侧方位停车、单边桥。

3号考试车道：上坡定点停车、直角转弯、侧方位停车。

4号考试车道：上坡定点停车、侧方位停车、曲线行驶（S线）。

下面是我结合教练的教材，加资料搜索和自己的总结。

适用于小个子女生；及西丽车管所考试者。

一、侧位停车（必考）：★扣分标准：擦碰边杆、车身出线、不拉手刹均为不合格；车轮碾压左侧边线扣10分。

1．入库：“吉/考”字压黄线走（车身距边线30cm）（注：小个子女生：“吉/考”字可压到线上，甚至可压到线内，右后视镜不碰杆即可）→车身摆正，1号杆在后车窗形成三角时，停，倒车→1号杆在右后门三角玻璃商标处停车→右打死，左后视镜内4号杆和后车门把手重合时停车→回正，雨刮铆钉和1号杆重合时停车→左打死，车身走正（缝头错开）即停→挂空档，拉手刹→停3-5秒钟。

2．出库：左打死→雨刮铆钉和1号杆重合时停车→回正，直开，1号杆在右前门中间把手时停车→右打死，车身摆正时停车→回正方向→此项结束。

蔡甸湖家渡科目二考试心得：该考场的考试流程和顺利如下图：上坡定点起步--侧方停车-倒库-直角转弯--S路首先说下我门这批8人过了7人只有一个人没去看考场没过。

看考场很有必要这个考场点很多每个点看的都很清楚。

种了很多小树苗这些小树苗就是我们的看点。

科目二总体来说难度有点大的就是上坡定点起步。

这个项目过了后后面的只要平时练习的可以一般都是满分。

考试车有10多辆，差别就是离合器的高矮，有的车子很矮，轻轻放一点就可以了有的离合器很高要放多点，这有个诀窍就是刚上车的时候多踩踩离合，等感觉差不多了，就要牵扯的人员点考试考试。

当然上车我门总结了4个：座椅安全带打灯调后视镜。

当你上车的时候心里默默的数一边都做完就可以要牵扯人员点击考试了。

后视镜一定要调，如你不不高面前考试的个高很影响第二个项目侧方停车。

打灯地方有3个坡下起步上坡起步侧方停车考试的时候紧张容易忘我是用笔在手上写了大大的灯字提醒自己不要忘记打灯。

毕竟这3个灯就30分在灯上扣分很不划算。

当牵扯人员点击考试的时候，先等下等语音报读开始考试就可以挂挡，松手刹起步了在坡前完全松开，开始上坡。

这时候对准12点方向，考试车的12点方向就是车前盖开始车辆编号直径的最左端，当然看你们教练是这么教看点的。

以自己教练教的为准。

对准12点右侧车轮肯定在白线上这个10分就不用扣了。

其实牵扯人员很好的，他们一般都会对的很准，上坡的时候稍微微调下就可以了你也可以不微调。

他们牵车的一般都很准的。

当看到车头看不见黄线了眼镜从左看找到肩线当肩膀和线平行停车，踩死离合和刹车，马上打灯。

忘记打灯了看下手背的字就会想起来。

上坡起步方法很多每个教练教的都不一样，相信你教练教的毕竟他们都是实战很多次的，把教练教的那个点练习熟练后，基本上是没问题这里就不多说了。

起步后，稳住离合当到了下坡踩死离合踩点刹车就平稳下坡了。

达到第二个项目侧方停车稳住速度慢慢的开过去对准肩线停车。

像对的准，只有个办法就是速度一定要慢反正没时间限制。

6#（右，左转左、掉头右）1、上车准备：调整座椅后视镜、安全带、检查灯光是否关闭、手刹是否拉起、挡位是否为空挡；将转向灯棒向上扳下2、灯光考试：踩离合空挡打火、拍照、开始模拟灯光考试3、起步：●开启左转向灯左右看，喇叭2下、踩离合、松手刹、挂1挡，车起步、关闭转向灯●加油换2挡加油换3挡4、左转：第二个箭头打左转向灯，到停止线10米内停车左右看，绿灯亮起，挂一档，左右看，松离合、车头到人行道末左打90°方向盘、加油换2挡到最右侧车道，加油换3挡加油换4挡，保持40~50之间等待直线行驶的语音播报5、直线行驶：车子保持直线行驶100米，语音播报结束，踩刹车左右看，换3挡，走中间车道，红灯则离停止线10米，停车左右看，回空挡，绿灯亮起，挂一档左右看，车启动，加油换2挡、加油换3挡。

如果是绿灯，则离停止线10米，点刹左右看，直行到最中间车道，车道变少到右车道，等待变更车道语音。

6、变更车道：开启左转向灯、左右看方向盘微微向左调，待车到左侧车道，关闭转向灯，注意车速7、左转：第二个箭头打左转向灯左右看，离停止线10米停车左右看，挂一档，左右看，车起步，加油换2挡，方向盘微微向左打，换到最左侧车道，加油换3挡，保持20~30行驶8、学校：看到学校牌向后第一个消防栓与肩平齐点刹左右看，注意车速（消防栓可能被车挡住，它具体位置如下图）9、掉头：掉头牌前的铁杆肩齐平，换2挡，与标志肩齐平打左转向灯左右看，（调头牌看不到，则听到语音提示立马换2挡，左转向灯左右看）借助右侧车道方向盘左打死进行掉头，掉头到最右侧车道，加速到3挡10、右转：第1个箭头换2挡，第2个箭头打右转向左右看，第三个箭头点刹左右看，右转最右侧车道，加油换3挡，快到路口直行时，有个T 路口，注意左右看。

11、路口直行：停车左右看，绿灯挂一档，左右看，加油换2挡，（如果是绿灯，则离停止线10米，点刹左右看，过了红绿灯路口立马换2挡）直行通过路口，到最右侧车道，车子靠左行驶，等待会车的语音，注意车速12、会车、超车：听到语音，车子向右侧靠近，直到语音结束，回到车道中间，加油换3挡，听到超车语音，打左转向灯左右看，3秒后，方向盘微微向左调，待车子进入左转向车道，关闭转向灯，等到语音播报，听到结束超车语音，打右转向灯，左右看，3秒后，方向盘微微向右，进入右侧车道，期间注意车速，超车到左侧后观察T 路口，左右看13、右转：第1个箭头换2挡，第2个打转向灯左右看，第三个箭头点刹左右看，车头过斑马线立即右打到最右车道。

苏州观山科目三考试2022标准修改版
1.3.4号线（上车前和安全员说四挡跑直线）
上车先调整好座椅，试试离合，大约1分钟。

系好安全带. （考试车离合不一样，有的偏重，离合不到底会挂不上挡）1.起步：向下打转向灯（左转灯），离合踩到底，刹车踩下，挂入一档（往左拉往前推），放下手刹，左右张望。

确认安全后，抬起刹车，右脚放油门旁边，慢慢抬离合，当车子动的一刹那稳住离合，然后慢慢抬完。

抬完离合，拨掉转向灯。

起步完成1挡加2挡：一点一点加油门到1500转（或者1200-1500转即可），速度10km/h以上，松开油门，离合踩到底，加入2挡（先回空挡，然后往左靠往后拉），加入二档。

慢慢松开离合
公交站：车头与公交站垃圾桶平，点一下刹车，左右张望。

2挡加三挡：加油门到1500转，速度20km/h以上，松开油门，离合踩到底，（2挡先回空挡，向前推加入三挡）慢慢松开离合，加档完成维持25km/h速度.变更车道：向下拨左转向灯，左右张望，3S之后方向盘向左打，车子进入左边车道回正方向，然后刚才向左打多少方向，然后再向右打多少方向，然后回正方向盘。

变道完成。

（变道时车速不得低于20km/h）。

苏州观山十大考官苏州观山考验场，有十大考官，武林中是无人不知，没人不晓。

什么？你不知道？那好，让我告诉你，想闯观山的朋友一定要知道，当然，知道了也不要睡不着觉------(凶险指数，★为一星，☆为半星)1：李琦国：外号“小李飞刀”，年纪四十岁左右，十几年来，杀人无数。

考试时稍有差池，刀下决不留情。

认识他的人在路上遇见他，没有不戳着他的脊梁骨骂的。

后来，他老婆受不了了，哭着喊着要和他离婚，他的亲朋好友也苦口婆心劝他积点德，在加上年纪大了------据说"放下屠刀，立地成佛”了，现在性情大变,脾气好了很多。

不过，许多老驾驶员回过头来，对他评价还是蛮高的，说他懂技术，讲原则，铁面无私。

排名第一，是因为他资格老，知名度高。

凶险指数：★★★☆2：章勇刚：外号“蟑螂”，江湖人称“章一刀”,年纪五十多岁，慈眉善目一小老头，如果你不仔细看，你是很难发现他的满脸横肉的。

他的那张嘴，就象蟑螂，得什么咬什么。

如果考试时稍有不慎，他就瞪着眼骂，要多难听有多难听，骂得你汗流浃背、头晕眼花、手忙脚乱的时候，一脚刹车，把你毙了------优点是：公平！他不光骂学员、考生，连坐在后座的师傅也骂，敢还嘴，连师傅的教练证都没收。

考试前你多烧香，祈求菩萨保佑别遇见他，否则不死也掉层皮。

凶险指数：★★★★★3：霍小兵：外号“霍司令”，江湖人称“霍一刀”，看外号你该知道他的身手了吧？传说，“出手就一刀，一刀就要命”，年龄三十出头，中等个子，微胖，喜戴一副墨镜，坐在你身边，阴着脸，不说话，但满车一股杀气，让你不寒而栗。

死在他手下的车坛人士事后回忆：出手太快，甚至没见他出手，我就死了。

遇见他，好多人死得不明不白。

目前，他在凶险指数上早已超过李琦国，俨然是年轻时的“小李飞刀”。

凶险指数：★★★★☆4：季林苏：考我们的考官，年纪四十多，木渎本地人。

有看官问：“外号呢？”没有外号，如果有，知道的人也早莫名其妙的死光了，所以，连百晓生的《兵器谱》上那一页也给撕了，即使这样，百晓生后来还是莫名其妙的死了，因为，他心里那一页还是撕不掉的，而只有一种人是不会说出来的------那就是死人。

苏州观山科目三考试要点Document serial number【KKGB-LBS98YT-BS8CB-BSUT-BST108】起步逆时针绕车一周，上车调整座椅与后视镜，系上安全带，开启左转向灯，挂一挡，松开手刹，轻抬离合，车稳左脚离开离合，右脚轻踩油门，加速加档。

前方经过公交站台当听到前方经过公交站台，车子二档行驶，即将进入站台点一下刹车，车子走到公交站台中间再次点一下刹车，通过之后加速加档到3档前方路口左转弯3档25马以上速度行驶到第二虚线位置减速到2档，进入实线开启左转向灯，停止线前点一下刹车，左右摇头观察直线行驶左转弯通过路口迅速加速加档到4档，速度在40-50马，车头正保持直线行驶，当听到直线行驶结束，立马减速到30一下，减档到3档，进入第二黄线减速到2档，进入实线开启转向灯，停止线前点刹一下，左右摇头观察，通过路口会车（第一个左右转弯）通过路口车子保持二档，车身靠路左边行驶，听到会车之后，点杀一下，方向向右打，使车身靠路右边行驶前方合适地点掉头当听到前方合适地点掉头的时候，开启右转向灯，观察后视镜，确认安全驶入应急车道，踩离合刹车停稳车子，打左转向灯，挂一档，观察前后来车确认安全掉头变更车道当听到变更车道的时候迅速开启相应的转向灯，观察后视镜及盲点（一般3秒）驶入相应的车道，车身完全进入车道后关闭转向灯。

超车当听到请超越前方车辆，开启左转向灯，观察3秒安全迅速驶入左车道，车正之后开启右转向灯观察3秒，驶入原车道，车身正关灯靠边停车当听到靠边停车时，立即减速减档到2档，开启右转向灯，观察后视镜，驶入应急车道，观察雨刷器小圆点，点位正了之后，踩离合踩刹车，车停稳之后，拉手刹，挂空挡。

观山科目三考试1,3,4考场是先左转弯，左转弯，停车掉头，右转弯，右转弯观山科目三考试2考场是先右转弯，右转弯，停车掉头，左转弯左转弯。

苏州考试场地的三个注意点
苏州考试场地的三个注意点
苏州科目二考场于9月26日开始改造，考试项目区域线的长度发生了变化。

为了还原给广大学员一个模拟的观山考场，在核实尺寸后于国庆期间对训练场地重新进行了改造，目前正在逐步完善中。

具体变化如。

苏州考试场地注意点：
侧方停车前面7米03的感应线只有5号考场有，因为一条道上有2个侧方，如果超过了感应线会报前面的一个侧方，会不及格，请大家注意!苏州考试场地改造后，3号考场先曲线后直角转弯，第二个直角转弯计算机也会正常检测判定，有一定难度，望学员们认真对待。

苏州考试场地改造后，定点停车第一根线已改造成虚线，学员通过左前小后视镜可能观察不到第一根线，学员们可选择第二种定点停车方法。

定点停车方法二：进入上坡前，使车辆靠右缓慢行驶，车身右侧保持在30CM距离以内，观察车头右小反光镜微调方向。

当车头右小后视镜外壳边缘将要接近标志杆时迅速果断停车。

各位学员可根据场地实际情况选择更为合理的定点停车方法。

科目三考试智能动态科目三考试智能动态驾考越来越难，很多学员都在喊难，一起来看下苏州科目二智能考试。

“太难了，有过科目二的吗?”近日，在苏州车管所观山考验场，不少驾考学员们打招呼、聊天的话题聚焦在科目二考试，有学员还在网上发帖“求攻略”，诉苦科目二考试宛若“关公独自千里走单骑，一个人必须连过五关”。

一时间被这么多人吐槽，苏州驾考科目二考试到底怎么了?昨天，记者来到观山考验场一探究竟。

人机对话一个人考五项上午九十点钟，在观山考验场科目二考区，门口停满送考车辆和教练车。

电子屏上显示出名字，轮到考试的学员独自一人过门禁进考场。

考场内，在考场安全员的引导下，学员一个人坐进装满电子设备的专用考试车，经过考场安全员确认学员身份信息后，将车辆缓缓驶向考试区域。

“倒车入库、侧方位停车、曲线行驶、直角转弯、坡道定点停车和起步，一共五项。

”刚刚考完试下车的学员李先生一脸笑容，说自己过了。

他介绍，一个人坐上车，向空荡荡的考场开去，刚开始有点紧张，但是后来就好了。

开始考试之后，车行驶至相应区域时，车内电脑会提醒该考什么了，考完之后，会立刻报出该项考试合格还是不合格，五项考试都通过，科目二才算过。

现场，有人欢喜有人忧。

一名学员向记者摆了摆手，说今天发挥失常，没通过。

十多名进出的学员中，就有两三名学员没过。

全程自动化智能考试苏州车管所副所长顾柏明向记者介绍，今年4月26日，苏州驾考科目二取消安全引导员，全程自动化智能考试，学员单人、单车自助独自完成考试。

顾柏明介绍，2011年4月设置安全引导员，初衷是保障学员安全。

但考试过程中老师傅坐在副驾上，偶有嘀咕、打手势等小动作，这在一定程度上协助学员作弊。

4月26日，苏州车管所取消了安全员，让学员一个人独自完成考试。

车管所考试科科长廉建忠说，在4月26日施行学员自助独立完成考试当天，通过率50%左右，这让一些驾校、教练、学员担心。

廉建忠介绍，学员想通过考试，必须认真按照考试大纲训练，而考验场起到源头管理作用，学员越是学到真本事，上车越有信心，也可以减少马路杀手。

苏州观山科目三路考一些经验--祝有些考官以后心态健康一点，世上有因果的普桑汽车终于过了，科目三失败了一次，总结后通过了，看到网上一些经验很啰嗦，总结了一点精华版，希望跟我一样的大龄考生一点帮助。

需要强制记住的地方：注意我只讲重点，其余可慢慢体会步骤/方法1、起步时，安全带后本能的踏下离合器，记住以下口诀：一灯、二档，三刹，四喇，至于看左视镜，慢抬离合起步要变成本能反应。

注“灯为左转向灯，档为加一档，刹为松手刹，喇为按喇叭。

2.转弯时，记住以下口诀：转向灯、反光镜、刹车、离合器（刹为二脚刹车，记住刹离刹）；然后从容加二档，慢吞吞到路口；再左看、右看、上看、下看后转弯；3、变更车道时注意观察左后视镜，确认左车道无车时打左灯，变更车道动作要方向盘小，变更车道后轻轻摆直方向盘，变更车道后如左向灯未自动关闭，及时手动关闭。

4、加减挡技巧，技巧有二：1.为快速看速度表，20公里以下二档，20-30三档，30-40四档，40以上五档；2。

听到：唔-----的猫叫春声就要加档，2.感觉到汽车剧烈抖动，发出“突突突”就要减档。

5、靠边停车与转弯相似：转向灯、反光镜、刹车、离合器（仍是刹离刹），但不要减档，我的经验是找准雨刮器的一粒螺丝为定位点，多练几次就准了。

然后记住“拉回关”三字（拉为拉手刹、回为回档、关为关灯）。

另外，考官也很重要，某些不厚道的考官可能对你象“钓鱼执法”一样，比如以下情况南区有一条基本看不清地上的钓鱼路；二次在实线内开车，二次不及格（第二次完全可以提醒一下）；二次同样的灯光考试错误（第二次完全可以提醒一下）；甚至后排多坐了一个人不及格；这些细节与马路杀手根本无关，纯粹是考官皇帝心态的一种反应，考生要花费多少精力来赴考这些人根本不理解，祝这些考官以后心态健康一点，世上有因果的！值得一提的是我第二次碰到的是“李剑”考官，很慈祥，安慰大家发挥一半以上的水平，没有刁难考生，应该是一个人品很好的考官，祝他健康长寿！最后祝大家都能顺利拿到驾照。