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管控亚洲一号1什么是亚洲一号亚洲一号可以说是电商仓储领域建筑规模最大、自动化程度较高的现代化运营中心，一般设有立体库区、多层阁楼拣货区、生产作业区和出货分拣区等不同功能区。
上海亚洲一号是京东的第一座具备较高自动化水平的运营中心，在此之后，京东便将其新建的、自营的运营中心统称为「亚洲一号」。
而根据其自动化程度的不同，亚洲一号可以划分为高度自动化项目、适度自动化项目、普通园区三种类型。
所以说并不是所有亚洲一号均是全程无人自动化，这也就难怪之前有财联社记者卧底暗访了一座位于华东的「亚洲一号」之后，认为京东对外宣称的90%自动化程度是不可信的，很可能他暗访的只是一座适度自动化的亚洲一号。
2库内操作关键策略是什么亚洲一号收货入库、分拣出库的主流程与普通仓库没有太大的区别，主要差异在于其应用机器设备、算法规划之后，改变了一些操作细节，提升运作效率，从而减少了人力的投入数量。
亚洲一号收到货物之后，借用 AS/RS 系统（自动存取系统）实现高效的入库，并存放到立体库区；收到订单后，由机器设备拣选出相应货物，并经由传送带运送到生产作业区进行复核打包，实现货到人的拣选，最大化降低人员投入，提高分拣效率，在打包区甚至可能使用打包机器人实现自动打包；打包好的包裹通过自动化的输送系统从出货分拣区流出，装上货车；同时利用多种设备、策略控制，实现主动补货、背靠背补货、拆零补货等多种补货操作。
为了尽大地发挥系统及设备的效用，京东亚洲一号在库内操作中采取了以下几种作业策略：一是，分区混编作业策略。
不再采用普通库房的定员定岗方式，而是采用混编作业新型运营模式，固定区域内多任务调度，减少人员跑动的距离。
(运联传媒 ID:tucmedia)二是，基于容器/托盘的流向管理策略。
扫描容器或托盘即可知道任务的流向，无需人工分派任务，并实现任务的一键领取，任务自动分配，任务找人而不是人找任务，操作人员只需按要求完成接收到的指令即可。
三是，一件一包裹策略。
重庆市京东亚洲一号单位邮件重庆市京东亚洲一号单位邮件：打造现代化物流典范一、重庆市京东亚洲一号单位概况京东亚洲一号重庆物流园位于重庆市巴南区，是京东集团在我国西部地区的重要物流枢纽。
该项目总投资约20亿元，占地面积约600亩，具备现代化仓储、运输、配送等功能，为我国西部地区提供高效、便捷的物流服务。
二、项目背景与建设意义随着互联网技术的飞速发展，电商产业在我国取得了瞩目的成果。
京东集团作为国内领先的电商平台之一，一直致力于优化物流体系，提高物流效率。
重庆市京东亚洲一号单位的建设，旨在满足西部地区日益增长的电商物流需求，降低物流成本，提高消费者满意度。
三、设施与技术亮点重庆市京东亚洲一号单位采用了先进的物流设施和技术，如自动化仓储系统、无人配送车、智能调度系统等。
这些技术的应用，使物流园在提高运营效率、降低人力成本的同时，还能确保货物安全、快捷地送达消费者手中。
四、环保与可持续发展在项目建设过程中，京东集团充分考虑环保因素，采用绿色建筑材料、节能设备，提高能源利用效率。
此外，物流园还规划了绿色生态区，种植大量植被，提升园区整体环境质量。
五、带动区域经济发展重庆市京东亚洲一号单位的建成投用，将带动周边交通、仓储、配送等产业的发展，形成产业链集聚效应。
同时，项目还需要大量劳动力，为当地居民提供就业机会，助力区域经济发展。
六、未来展望随着我国电商产业的持续繁荣，重庆市京东亚洲一号单位将继续发挥其区位优势、技术优势，不断提升物流服务水平，满足消费者对高效、便捷物流的需求。
同时，项目还将加强与国内外合作伙伴的合作，共同推进物流行业的创新发展。
总之，重庆市京东亚洲一号单位是我国西部地区现代物流的典范之作，对于提升京东集团物流体系、带动区域经济发展具有重要意义。
京东商城亚洲1号仓储华中总部建设项目石灰桩施工方案京东商城亚洲1号仓储华中总部建设项目石灰桩施工方案编制人：审批人：编制时间：目录一、工程概况 (1)二、编制依据 (1)三、施工准备......................... . (1)四、石灰桩施工流程............... .. (1)五、材料选用................... . (3)六、整体施工部署 (3)七、具体施工方法 (3)八、施工过程危害及控制措施 (6)九、环境因素辩识及控制措施 (6)十、检测与验收................ ..... (6)十一、安全措施 (7)一、工程概况本工程南面环形道路（高压走廊控制范围以下区域）地基采用石灰桩加固处理，按正方形布置。
该段道路长306m ，宽6m 。
具体设计指标如下： 桩长 桩径 桩心间距 桩顶标高 超灌长度 桩数量 工期 5.5m350mm0.9×0.9m 19.700m100mm2775根30天石灰桩剖面图如右：二、编制依据1、中机三勘岩土工程有限公司提供的《京东商城华中总部基地项目岩土工程勘察报告书》（详勘）；2、中国轻工业武汉设计工程有限责任公司提供的《场地地基处理图及说明》；3、《建筑地基处理技术规范》（JGJ79-2012）；19.70m 20.55m粘土封口超灌部分桩身砼路面6%水稳4%水稳中粗砂褥垫层4、《建筑地基基础技术规范》（DB42/242-2003）。
三、施工准备1、机械设备组织机械洛阳铲6套；3.3m长钢套筒6根验孔器1个；长短铁夯各5～6个；水泵4台；提桶4个；搅拌铁皮10块；运料斗车6部；铁锹若干。
2、劳动组织及施工进度安排针对本工程的具体情况和施工条件，计划安排28人进场施工。
其中班长1人，记录员1人，成孔工人20人，灌桩及封孔工人6人，每个工作日可完成100～150根桩。
四、石灰桩施工流程本工程拟采用机械洛阳铲成孔施工。
京东亚洲一号安全管理制度-回复京东亚洲一号安全管理制度是京东集团旗下亚洲一号大型物流仓储项目的一项重要规定，旨在确保该项目的安全运营和保护员工和财产的安全。
本文将一步一步回答有关京东亚洲一号安全管理制度的问题。
第一步：什么是京东亚洲一号安全管理制度？京东亚洲一号安全管理制度是京东集团制定的一套安全规定和程序，旨在确保京东亚洲一号项目的安全运营。
该制度涵盖了安全评估、培训与教育、安全设备与装备、应急预案等方面的内容，为京东亚洲一号项目的安全管理提供了清晰的指导。
第二步：为什么京东亚洲一号需要安全管理制度？京东亚洲一号作为一家大型物流仓储项目，每天处理大批量的货物和数据。
因此，确保项目的安全运营，保护员工的人身安全和财产安全，是至关重要的。
安全管理制度的实施可以规范员工的行为和操作，提高安全意识和技能，降低事故和危险事件的发生率，保障项目的顺利进行。
第三步：京东亚洲一号安全管理制度的主要内容有哪些？京东亚洲一号安全管理制度包括以下几个主要方面：1. 安全评估：定期对项目进行安全评估，发现潜在的安全隐患，并采取相应的措施加以解决。
2. 培训与教育：为员工提供必要的安全培训和教育，提高员工的安全意识和技能。
培训内容包括紧急情况处理、安全操作规程等。
3. 安全设备与装备：项目中配备必要的安全设备和装备，如消防设备、安全防护用具等，以应对各类紧急情况。
4. 应急预案：制定详细的应急预案，包括火灾、自然灾害、恐怖袭击等各种紧急情况的应急措施，以保障员工和财产的安全。
5. 巡查与监控：定期进行巡查和监控，确保项目的各项安全制度得到有效执行，并及时发现和处理问题。
6. 事故报告与处理：对发生的事故进行及时报告和处理，调查事故原因，并采取措施防止事故再次发生。
第四步：京东亚洲一号安全管理制度的执行如何保证？京东亚洲一号安全管理制度的执行需要全体员工共同努力，也需要管理层的严格监督和落实。
以下是保证执行的关键点：1. 建立责任体系：明确安全管理的责任和职责，并建立相关的管理岗位和机构，确保安全管理制度能够得到有效执行。
走进京东亚洲一号参观考察年快递业务量刚刚超越600亿的中国物流仍在不断实现新突破。
12月18日，京东物流全面投用亚洲规模最大的一体化智能物流中心——东莞亚洲一号。
该中心建筑面积近50万平米，单日订单处理能力达到160万单，自动立体仓库可同时存储超过2000万件中件商品。
以智能物流中心的集群化效应加速粤港澳大湾区商品流通和供应链升级，为当地企业降本增效和大湾区创新发展带来重要助力。
与此同时，京东物流亚洲一号智能物流园区在5年内投用达到25座，形成亚洲电商物流领域规模最大的智能化仓群，成为中国物流基础设施智能化迭代的标志和世界范围内一体化智能物流园区建设的标杆。
1、分拣准确率全球顶级水准，时效升级辐射1亿多人口作为辐射粤港澳、制造通全球的“世界工厂”，东莞是京东物流业务布局的战略核心城市之一。
早在2014年6月，京东物流就在东莞麻涌自建了第一个拥有全自动机器人设备的分拣中心。
此次东莞亚洲一号全面启用，集自动入库、存货、打包、分拣、出库等全流程作业于一体，同时配备现代化生活配套设施，在世界电商一体化智能物流园区建设中具有重要示范意义。
▲东莞亚洲一号据悉，东莞亚洲一号是目前已知的亚洲地区最大的一体化智能物流中心，面积近50万平方米，相当于两座鸟巢（国家体育场）的面积，其核心功能是处理中件及小件商品，单日订单处理能力达到160万单，自动立体仓库可同时存储超过2000万件中件商品。
同时，拥有78台“身高”22米的堆垛机，其大型交叉带分拣系统全长22公里，相当于港珠澳大桥跨海段桥梁的总长度；分拣机上的800多个分拣滑道将包裹分别分拣运送到全国各地的亚洲一号及分拣中心，准确率达到99.99%，代表全球顶级水准。
东莞亚洲一号在各个环节均大规模应用了机器人和自动化设备，自主研发的“智能大脑”更是具备调度、统筹、优化以及数据监控全方位功能，利用京东物流十几年来积累的复杂订单处理能力和算法优化，极大提高了各环节的运转效率和质量。
西安京东亚洲一号物流园配送模式分析
西安京东亚洲一号物流配送模式主要有两种：西安京东亚洲一号物流模式、共同配送模式。
1、西安京东亚洲一号物流模式
西安京东亚洲一号物流是指企业自身经营物流业务，西安京东亚洲一号物流配送的每个环节都由企业自己来进行策划和管理，通过建立完备的配送系统来完成企业的配送任务。
较典型的西安京东亚洲一号物流模式，就是连锁企业的物流配送。
2、共同配送模式
共同配送是为提高物流效率对某一地区的用户进行配送时，由许多个物流企业联合在一起进行的配送。
西安京东亚洲一号物流物流的利弊分析的优点：
（1）减少物流成本支出
在西安京东亚洲一号物流园自营配送系统时，巨大的投入是必须的，但是如果交由西安京东亚洲一号物流园企业，则可以节省相关方面的费用，如仓库建设的费用、配送服务管理费等。
在不同的城市，京东可以根据配送费用的高低，来选择不同的快递公司，以达到配送费用最低的结果，减少物流成本的支出。
西安京东亚洲一号物流利弊分析的缺点：
（2）京东无法监控第三方物流
西安京东亚洲一号物流将业务外包给其他快递公司则会发生无
法及时监控快递公司的现象，会产生一些无法控制的问题，如运输当中是否有野蛮运输导致的货物破损、快递公司私自向顾客收取额外费用、产生经济纠纷等。
长沙京东亚洲一号物流园中期实习报告实习是每个大学生必经的一个阶段，毕竟上学就是为了学有所用，学以致用。
虽然在学校感觉还没待够，但是我们始终要走出校门，走向社会，成为一个真正独立的个体。
其实出来实习也挺好的，至少把时间得到了充分的利用。
在学校，就上上课，有时候还会让人感觉厌烦，因为很多课程其实并没有让人学到什么东西，那就把时间、青春给浪费了。
尽管出来实习就没那么自由和轻松了，但我们还年轻，年轻不怕吃苦。
实习让我们体会到了学校的美好，让我们感受到了上班人的辛苦。
虽然选择在京东做客服不是我的第一想法，但我觉得在哪儿实习都是实习，况且这也不能注定我以后就长期做客服了，所以没有太固执的去选择一份非得让自己很满意的工作。
毕竟这次的实习，仅仅想要锻炼自己，更加清楚的认识自己。
从而为以后到底从事什么行业、什么职业做铺垫。
初来京东，一切都是陌生而新奇的。
公司提供了住宿的地方，是在一所学校的寝室里，而且为我们提供了被子等生活用品，让我们的生活有了一个保障。
其次它自带有食堂，所以吃饭问题也基本不用愁，中午会给每个人发放水果或酸奶或是茶叶、奶茶之类的饮品，平常的时候如果饿了，也有免费小零食提供，虽然工作起来基本没有吃东西的时间，但是这种做法挺让人感动的。
公司的地理位置进行过搬迁：以前是租的场所，有两处，分为老、新职场，现在就是新盖的两栋楼。
每个人一个工位、一台电脑、一部电话、一个耳机就能开始工作了，装备简单、齐全而实用。
这些外部条件都打理好了，那么就只需要个人对业务知识、对工作系统熟练就没什么问题了。
新盖的两栋圆饼楼环境确实很好，虽然高度只有四层，但是很大，公司的上干人都能容纳。
公司内部还放有很多盆花花草草，主要用来吸收电脑辐射，其次是起到美观的效果，同时也为现代化的职场环境增添一丝活力。
之所称它为圆饼楼，是因为它呈饼状，显得很可爱。
在晚上周围一片漆黑的时候，楼就会亮起来，一闪一闪的，颜色交错变化，非常漂亮。
因为这里是京东全国客服中心，所以大多数人员都是接线的，包括电话客服和在线客服，横向有行政部、人事部、运营管理部、员工关怀部等，纵向是一线客服、高级客服、主管、经理、高级经理、总监。
京东亚洲一号物流中心
20YY年双11前夕，期待已久的京东亚洲一号仓终于揭开神秘的面纱。
由于本人与京东的物流体系有着深度的合作关系，因此获得了一手资料。
经过对资料的分析和整理，下面从专业的角度看看京东的亚洲一号物流中心的运营细节。
背景：刘强东在20YY年开始启动京东自建物流体系，20YY年抓住国务院振兴物流规划的重要商机布局京东的物流地产园区，京东上海“亚洲一号”于20YY年12月正式签约，20YY年9月拿到地，20YY年4月举行奠基礼，这一工程位于上海嘉定，占地300亩，据说京东是采用多年分期付款的“以租代建”模式，20YY年10月20日，京东宣布其位于上海的首个“亚洲一号”现代化物流中心（一期）在双十一大促前夕正式投入使用，京东物流战略中又一重点举措落地。
一、京东上海“亚洲一号”物流中心的功能解析
京东上海“亚洲一号”物流中心是当今中国最大、最先进的电商物流中心之一，共分两期，一期于今年6月完成设备安装调试后开始试运营。
规划的建筑面积为20万平方米，其中投入运行的一期定位为中件商品仓库，总建筑面积约为10万平方米，分为4个区域——立体库区、多层阁楼拣货区、生产作业区和出货分拣区。
1、立体库区+“机器人”作业：“立体库区”库高24米，利用自动存取系统(AS/YS系统)，实现了自动化高密度的储存和高速的拣货能力。
AS/YS系统这是物流中心机器人作业系统的一种，在全球电商物流中心作业系统中，有三大类机器人作业系统：
1）AutostoYe物流中心机器人“货到人”模式，英国最大的农产品电商Ocado也用它，如图：
2）Kiva物流中心机器人系统，同样采取“货到人”的模式，Kiva 是20YY年亚马逊7.75亿美元收购的机器人仓储服务公司。
3）京东的AS/YS系统模式和前面两种不同的是，这不是传统的“人到货”模式，而是“机器人到货”模式，实现全自动的立体机器人无人化作业。
比前面两种好的是，这样的系统空间利用率很高，系统根据计划自动到货位拣选。
如图：
当然，这种技术的实施不仅仅是京东的亚洲一号，欧洲高端的服装物流中心也同样采用这样的模式，如图：
2、多层阁楼拣货区：京东的“多层阁楼拣货区”采用了各种现代化设备，实现了自动补货、快速拣货、多重复核手段、多层阁楼自动输送能力，实现了京东巨量SKU的高密度存储和快速准确的拣货和输送能力。
多层阁楼是实现仓储空间利用率最高的物流中心设计方式，空间高效了，但如果没有高效的系统+自动传送能力，最终会出现各种作业瓶颈，目前京东亚洲一号通过系统集成成功实现了两全其美，这个方面比亚马逊国外更先进。
亚马逊国外的多层阁楼拣货区主要还是靠人来作业（国内也是）如图：
3、生产作业区：京东亚洲一号的“生产作业区”采用京东自主开发的任务分配系统和自动化的输送设备（即：内行都知道的，京东的玄武系统），实现了每一个生产工位任务分配的自动化和合理化，保证了每一个生产岗位的满负荷运转，避免了任务分配不均的情况，极大地提高了劳动效率。
生产作业分为两大类，一类是批次作业，这种主要是通过亚洲一号的全自动化作业设备和输送设备实现。
如图：
另一种，实现物流中心高效作业的关键是合理的匹配作业任务，实现最优的拣选路径，这是牛逼的电商物流中心必备的技术能力。
因为一个电商物流中心的拣货工人，一天要跑20多公里，路径优化是电商物流精细化运营的关键。
4、出货分拣区：“出货分拣区”采用了自动化的输送系统和代表目前全球最高水平的分拣系统，分拣处理能力达16000件/小时，分拣准确率高达99.99%，彻底解决了原先人工分拣效率差和分拣准确率低的问题。
物流中心的作业瓶颈很多时候是在出货分拣区，特别是在分波次拆单作业，最后合单打包物流的时候，这是考验后台IT系统与前台作业系统协同的关键。
速度方面，京东已经实现了16000件/小时快速分拣（国内最快的电商流水线中联网仓120YY件/小时），客观的说了京东实现了国内的一次超越。
二、京东上海“亚洲一号”物流中心背后的神经：IT系统
熟悉的人都知道，京东上海“亚洲一号”的仓库管理系统、仓库控制系统、分拣和配送系统等整个信息系统均由京东自主开发，据内部朋友说拥有多项自主知识产权，所有从国外进口的世界先进的自动化设备均由京东进行总集成，也就是技术方面京东牢牢控制在自己手中，这个方面在20YY年京东几位VP在架构系统的时候就提前布局，这才为今天京东的系统奠定基础。
京东的物流系统分为两大核心：玄武系统：物流中心运作系统，设计多项功能的集成；青龙系统，主要是全国全网的配送运营系统，最早实现可视化最终的电商自建物流系统；青龙平台20YY年完成搭建，涉及14大核心模块，这是物流信息处理的核心，业务操作、站点管理、各部门协同、强大的数据收集和处理、基于销售数据的GIS应用等。
三、京东全国各地“亚洲一号”物流中心的布局
京东上海高度自动化的上海“亚洲一号”的投入运行，标志着京东的仓储建设能力和运营能力有了一个质的飞越，据悉未来将陆续布局广州“亚洲一号”、沈阳“亚洲一号”和武汉“亚洲一号”等。
此外，京东在北京、成都、西安等多地的“亚洲一号”项目也在规划和建设筹备当中。
据说亚洲一号上海现代化物流中心投入运营后，随着产能的释放，预计将不断提升京东华东区的运营效率，未来全国的“亚洲一号”建立完毕后，很可以开放给第三方卖家使用，真正实现社会化的开放物流平台。
【综述】
中国电商自建物流的标杆京东上海“亚洲一号”终于呈现出来了，见证了中国电商物流的发展历程，同时也看出中国的电商变革趋势：
1、从轻资产逐步走向重资产；
2、物流成为电商烧钱的关键；
3、物流也是电商的核心竞争力；
4、未来的电商物流开放平台，可能会逐步整合，特别是在标杆的影响之下。
不管怎么样，京东上海“亚洲一号”的成功运营，是中国电商物流的一个重要里程碑，值得所有同行关注和学习。
本文作者：黄刚（微博@黄刚-物流与供应链）
中国供应链联盟理事、中国物流与采购联合会物流信息化专家、中国电子商务协会物流联盟专家委员会主任(专家组组长)、汉森世纪供应链总经理、MBA客座教授(物流与供应链方向、20YY年中国电子商务物
流年度人物、20YY年中国供应链十大年度人物、20YY-20YY年中国电商物流突出贡献人物，中国物流第一新媒体平台“物流指闻”创始人。
