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成都国际集装箱物流园区一期工程地基处理施工专项方案一、工程概况成都国际集装箱物流园区一期工程是为了满足成都地区集装箱物流发展需求而建设的大型物流园区。
该工程占地面积约500亩，总投资额约10亿元人民币。
地基处理是工程建设的重要环节，对工程的安全和稳定性起着至关重要的作用。
二、工程地质调查根据地质调查结果显示，该区域地层以四川盆地第四纪河流相沉积层为主，针对地质条件，应采取相应的地基处理措施。
三、地基处理方案1.土体改良：在地貌相对平坦的区域进行土体改良，采用动力加筋桩法。
根据地质勘探结果，选择合适的材料和施工方法，通过在土壤中设置加筋桩，以提高土体的强度和稳定性。
通过动力加筋桩法，可以有效地控制地基沉降和土壤液化风险。
2.土方加固：在地势较高的区域进行土方加固，通过填筑土方来达到增加地基承载能力的目的。
根据地质调查结果，选择合适的填土材料，按照设计要求进行填筑。
同时，在填土过程中，采取有效的压实措施，确保填土层的稳定性和承载能力。
3.沉降控制：通过合理的互动沉降控制措施，控制地基沉降的速度和幅度。
在工程施工过程中，监测地基沉降情况，及时采取相应的沉降控制措施。
同时，在施工过程中，合理控制土方的填筑速度和厚度，以减少地基沉降的发生。
4.液化防治：对于可能存在液化风险的区域，采取相应的液化防治措施。
通过改变土体孔隙水的排水条件，减少土体孔隙水含量，提高土体的抗液化能力。
根据现场实际情况，可采取排水井、加固灌浆等措施，有效防止地基液化的发生。
四、施工步骤1.现场准备：对施工现场进行清理，确保施工安全。
同时，针对施工区域进行分区，合理规划施工顺序。
2.土体改良：根据设计要求，进行动力加筋桩的施工。
根据实际情况确定每根加筋桩的位置和间距，确保加筋桩的均匀布设。
3.土方加固：根据设计要求，进行土方填筑。
选择合适的填土材料，进行填筑。
在填土过程中，注意控制填土层的厚度和压实度。
4.沉降控制：通过监测地基沉降情况，及时采取相应的措施。
重庆市京东亚洲一号单位邮件重庆市京东亚洲一号单位邮件：打造现代化物流典范一、重庆市京东亚洲一号单位概况京东亚洲一号重庆物流园位于重庆市巴南区，是京东集团在我国西部地区的重要物流枢纽。
该项目总投资约20亿元，占地面积约600亩，具备现代化仓储、运输、配送等功能，为我国西部地区提供高效、便捷的物流服务。
二、项目背景与建设意义随着互联网技术的飞速发展，电商产业在我国取得了瞩目的成果。
京东集团作为国内领先的电商平台之一，一直致力于优化物流体系，提高物流效率。
重庆市京东亚洲一号单位的建设，旨在满足西部地区日益增长的电商物流需求，降低物流成本，提高消费者满意度。
三、设施与技术亮点重庆市京东亚洲一号单位采用了先进的物流设施和技术，如自动化仓储系统、无人配送车、智能调度系统等。
这些技术的应用，使物流园在提高运营效率、降低人力成本的同时，还能确保货物安全、快捷地送达消费者手中。
四、环保与可持续发展在项目建设过程中，京东集团充分考虑环保因素，采用绿色建筑材料、节能设备，提高能源利用效率。
此外，物流园还规划了绿色生态区，种植大量植被，提升园区整体环境质量。
五、带动区域经济发展重庆市京东亚洲一号单位的建成投用，将带动周边交通、仓储、配送等产业的发展，形成产业链集聚效应。
同时，项目还需要大量劳动力，为当地居民提供就业机会，助力区域经济发展。
六、未来展望随着我国电商产业的持续繁荣，重庆市京东亚洲一号单位将继续发挥其区位优势、技术优势，不断提升物流服务水平，满足消费者对高效、便捷物流的需求。
同时，项目还将加强与国内外合作伙伴的合作，共同推进物流行业的创新发展。
总之，重庆市京东亚洲一号单位是我国西部地区现代物流的典范之作，对于提升京东集团物流体系、带动区域经济发展具有重要意义。
京东商城亚洲1号仓储华中总部建设项目石灰桩施工方案京东商城亚洲1号仓储华中总部建设项目石灰桩施工方案编制人：审批人：编制时间：目录一、工程概况 (1)二、编制依据 (1)三、施工准备......................... . (1)四、石灰桩施工流程............... .. (1)五、材料选用................... . (3)六、整体施工部署 (3)七、具体施工方法 (3)八、施工过程危害及控制措施 (6)九、环境因素辩识及控制措施 (6)十、检测与验收................ ..... (6)十一、安全措施 (7)一、工程概况本工程南面环形道路（高压走廊控制范围以下区域）地基采用石灰桩加固处理，按正方形布置。
该段道路长306m ，宽6m 。
具体设计指标如下： 桩长 桩径 桩心间距 桩顶标高 超灌长度 桩数量 工期 5.5m350mm0.9×0.9m 19.700m100mm2775根30天石灰桩剖面图如右：二、编制依据1、中机三勘岩土工程有限公司提供的《京东商城华中总部基地项目岩土工程勘察报告书》（详勘）；2、中国轻工业武汉设计工程有限责任公司提供的《场地地基处理图及说明》；3、《建筑地基处理技术规范》（JGJ79-2012）；19.70m 20.55m粘土封口超灌部分桩身砼路面6%水稳4%水稳中粗砂褥垫层4、《建筑地基基础技术规范》（DB42/242-2003）。
三、施工准备1、机械设备组织机械洛阳铲6套；3.3m长钢套筒6根验孔器1个；长短铁夯各5～6个；水泵4台；提桶4个；搅拌铁皮10块；运料斗车6部；铁锹若干。
2、劳动组织及施工进度安排针对本工程的具体情况和施工条件，计划安排28人进场施工。
其中班长1人，记录员1人，成孔工人20人，灌桩及封孔工人6人，每个工作日可完成100～150根桩。
四、石灰桩施工流程本工程拟采用机械洛阳铲成孔施工。
材料进场报验配合预埋主体完成水电完
成墙体
预埋工
程
水电、
消防、
弱电安
装工程
弱电设
备，水
电安装
调试510152025305101520253051015202530510152025305101520253051015202530
25303051015205101520251015202530152025305202530510施
工
项
目 综合楼
施
工项目分部分项工程
分部分项
工程
5101520253051015根据工作面展开，随时增加安装人员
设备用房总进度计划
2020年4月2020年5月2020年6月2020年7月2020年8月2020年9月京东“亚洲一号”永宁电商物流园一期综合楼总进度计划
2020年4月2020年5月2020年6月2020年7月2020年8月2020年9月
材料进场报验配合预埋主体完成水电完成墙体预埋工程水电、消防、弱电安装工程弱电设备，水电安装调试
根据工作面展开，随时增加安装人员 设备用房。
亚洲一号计划京东商城全国最先进的仓储中心有很多的朋友都是见过面的，大家随意吧。
我先欢迎大家，也感谢大家在周末能够抽时间来参加我们的交流会。
一会儿希望我们的媒体朋友能够参观我们上海物流中心。
给大家介绍一下，我们“亚洲一号”项目:刘强东：有很多的朋友都是见过面的，大家随意吧。
我先欢迎大家，也感谢大家在周末能够抽时间来参加我们的交流会。
一会儿希望我们的媒体朋友能够参观我们上海物流中心。
给大家介绍一下，我们“亚洲一号”项目，在上海今年8月份开始正式动工。
我们今天下午参加上海华东库房就是对我们“亚洲一号”的项目做的一个测试的准备，所有的生产设备都在进行试运营一年到两年时间，再全部搬到“亚洲一号”来。
目前也是我们京东网上商城全国最先进的仓储中心。
提问1：我想问一个问题，京东赞助中超、中甲，是一个很偶然的事情还是说，未来在体育营销方面，也会有成体系的打算？首先跟京东商城未来的战略是相关的，当然这个项目，老实说，争议很大，我们也得到了言论，大概有一半是支持我们，一半是骂我们的。
当然我们认为，作为中超，毕竟是国内，影响力最大的足球赛事。
加上出了很多的问题，不管出了多少问题，我们作为球迷，作为广大的观众，我们希望看到公平、精彩的一个球赛，而并不是说看到中超比赛的一些劣势，我们京东能够敢于站出来赞助他们，冒了很大的风险，鼓足了勇气，我希望帮助他们.提问2：这段时间，京东开始向综合B2C方面发展，当初创立的时候以及近几年接受采访的过程中，您也一直强调自己要做专业的垂直类的B2C。
能不能对这种商业模式融合点评一下，未来是怎么样的？刘强东：首先就是说，未来我们还会上更多的产品线。
不管我们上多少新的产品线，我们经销商仍然能够保证绝对的优势地位。
另外互联网平台的黏性很重要，大家看淘宝，我们看到从全球来看的话，刚开始都是发展的很好，但是最终能够走下来的并不多。
原因在于平台粘性。
比如说在国外，亚马逊，在网上专门做IT的这样一些，刚开始很好。
京东亚洲一号哈尔滨物流园项目投标文件京东亚洲一号哈尔滨物流园项目施工方案目录1.工程概况 (5)2.设计参数及工作量 (5)3.编制依据 (5)4.目标及要求 (5)5.施工部署 (5)6.设备选型及施工工艺设计 (6)7.施工准备 (7)8.抄测放线定桩位 (8)9.材料自检及验收 (8)10.施工方法 (8)10.1预制桩的运输和堆放 (8)10.2堆放场地 (9)10.3静压沉桩工艺 (9)10.4接桩与焊接 (9)10.5接桩质量标准 (10)10.6截桩 (10)10.7施工顺序 (10)11.施工计划 (10)11.1劳动力使用计划 (10)11.2设备供应计划 (10)11.3原材料供应计划 (11)12.质量控制点的设置与控制 (11)12.1进场材料要求 (11)12.2管桩尺寸允许偏差 (11)12.3桩位控制 (11)12.4桩位允许偏差 (11)12.5桩顶标高的控制 (12)12.6垂直度控制 (12)12.7桩位保护控制 (12)12.8桩的储存与运输控制 (12)13.质量保证体系与质量保证措施 (12)13.1质量保证体系 (12)13.2质量保证措施 (13)13.3工程质量通病及整治方案 (15)14.安全生产体系和安全生产措施 (18)14.1安全生产措施 (18)15.施工工期保证措施 (19)16.文明施工措施和环境保护措施 (20)16.1文明施工措施 (20)16.2环境保护措施 (21)17.季节性施工 (21)17.1冻土厚度及解决方案 (21)18.施工进度 (22)19资料提交与保存 (22)19.1施工资料的收集和保管 (22)19.2施工质量情况检查、评定和记录 (22)20.交付后的技术服务 (22)1.工程概况京东亚洲一号哈尔滨物流园项目的桩基础工程，工程地点位于哈尔滨平房区哈南十二大道与哈南三路东南侧，基础采用先张法预应力混凝土管桩，桩型为PHC-500AB（100）-15m。
此文档下载后即可编辑京东亚洲一号物流中心2014年双11前夕，期待已久的京东亚洲一号仓终于揭开神秘的面纱。
由于本人与京东的物流体系有着深度的合作关系，因此获得了一手资料。
经过对资料的分析和整理，下面从专业的角度看看京东的亚洲一号物流中心的运营细节。
背景：刘强东在2007年开始启动京东自建物流体系，2009年抓住国务院振兴物流规划的重要商机布局京东的物流地产园区，京东上海“亚洲一号”于2009年12月正式签约，2011年9月拿到地，2012年4月举行奠基礼，这一工程位于上海嘉定，占地300亩，据说京东是采用多年分期付款的“以租代建”模式，2014年10月20日，京东宣布其位于上海的首个“亚洲一号”现代化物流中心（一期）在双十一大促前夕正式投入使用，京东物流战略中又一重点举措落地。
一、京东上海“亚洲一号”物流中心的功能解析京东上海“亚洲一号”物流中心是当今中国最大、最先进的电商物流中心之一，共分两期，一期于今年6月完成设备安装调试后开始试运营。
规划的建筑面积为20万平方米，其中投入运行的一期定位为中件商品仓库，总建筑面积约为10万平方米，分为4个区域——立体库区、多层阁楼拣货区、生产作业区和出货分拣区。
1、立体库区+“机器人”作业：“立体库区”库高24米，利用自动存取系统(AS/RS系统)，实现了自动化高密度的储存和高速的拣货能力。
AS/RS系统这是物流中心机器人作业系统的一种，在全球电商物流中心作业系统中，有三大类机器人作业系统：1）Autostore物流中心机器人“货到人”模式，英国最大的农产品电商Ocado也用它，如图：2）Kiva物流中心机器人系统，同样采取“货到人”的模式，Kiva是2012年亚马逊7.75亿美元收购的机器人仓储服务公司。
3）京东的AS/RS系统模式和前面两种不同的是，这不是传统的“人到货”模式，而是“机器人到货”模式，实现全自动的立体机器人无人化作业。
比前面两种好的是，这样的系统空间利用率很高，系统根据计划自动到货位拣选。
