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工具钢标准的变迁碳素工具钢我国碳素工具钢现有8个，其中国家标准5个，冶金行业标准3个，分别对棒材、钢板、钢带和钢丝的各项技术要求作了具体规定，标准体系比较完整，能够满足使用要求，其他棒材、钢板、钢带和钢丝标准，都是以此为基础根据使用要求制定的。
碳素工具钢标准体系见表1-1。
表1-1 碳素工具钢标准体系序号品种标准号标准名称标准变迁1 棒材GB/T 1298-1986 碳素工具钢技术条件重6—1952、GB1298—19772 棒材GJB1655-1993 弹芯用T12A冷拉钢规范YB483—19643 棒材GB/T3278-2001 碳素工具钢热轧钢板YB538—1965 GB3278—19824 钢带GJB1495-1992 弹链、弹夹冷轧钢带堆规范YB689—19765 钢带YB/T5058-1993 弹簧钢、工具钢冷轧钢带YB268—1963 GB3525—19836 钢带YB/T5061-1993 手表用碳素工具钢冷轧钢带YB318—1964 GB3528—19837 钢带YB/T5062-1993 锯条用冷轧钢带YB530—1965 GB3529—19838 钢丝GB/T5952-1986 碳素工具钢丝YB548—1965碳素工具钢棒材分为两类：通用棒材和军用棒材。
GB/T 1298为通用棒材标准，适用于热轧、锻制、冷拉及银亮棒材；GJB 1665为军用棒材标准，适用于制造枪弹弹芯用的T12A冷拉棒材。
（1）热轧、锻制棒材（GB/T 1298）1952年，我们制定了第一个碳素工具钢棒材标准重6-1952，是由当时的重工业部发布的。
该标准采用前苏联国家标准TOCT1435-1942《碳素工具钢技术条件》中的全部技术要求，包括钢牌号、化学成分、退火硬度、试样淬火硬度、脱碳层深度等，还规定退火交货钢材不得有粗片状珠光体和碳化物网，但两者均未列入评级图。
1955年，对重6-1952标准做了补充规定，按照TOCT1435-1954的规定列入两套评级图，退火状态珠光体组织评级图（10级）和网状碳化物评级图（5级）。
（285）摘要分析了新发布的GB/T23339-2009《内燃机曲轴技术条件》国家标准分别与原JB/T6727-2000《内燃机曲轴技术条件》和现行的QC/T481-2005《汽车发动机曲轴技术条件》的主要差异，指出了GB/T23340-2009《内燃机连杆技术条件》国家标准与原JB/T 6727－2000《内燃机曲轴技术条件》和原JB/T6721-1993《内燃机连杆技术条件》的主要不同点，并就曲轴标准存在的问题等提出了个人看法，供有关人员贯标时参考。
关键词：国家标准内燃机曲轴连杆Interpretation of National Standards 2009on the Crankshaft andConnecting RodZhang Xiaoyu,Wang Kaiyuan（Liaoning 518Internal-Combustion Engine Fittings Co.,Ltd.,Dandong 118009,China ）Abstract:Respect ive analysis is made on main differences among the newly releasedGB/T23339-2009“Reciprocating internal combustion engines -Specifications for crankshaft ”,the original JB/T6727-2000“Reciprocating internal combustion engines -Specifications for crankshaft ”and the existing QC/T481-2005“Specifications of crankshaft for vehicle engine ”.Based on the analysis,main differences among GB/T23340-2009,JB/T6727-2000and the original JB/T6721-1993“Internal combustion engines -Connecting-rods -Specification ”are compared,and personal view of the problems in the crankshaft standards are put forward as reference only for those who carry out the standards.Key words:national standards,internal combustion engine,crankshaft,connecting rod 2009年版曲轴和连杆国家标准解读张晓宇，王开远（辽宁五一八内燃机配件有限公司，丹东118009）柴油机设计与制造Design &Manufacture of Diesel Engine2010年第2期第16卷（总第131期）来稿日期：2009-10-28作者简介：张晓宇（1984－），男，助理工程师，主要研究方向为内燃机曲轴等产品开发。
高速工具钢研究报告随着工业技术的不断发展，高速工具钢越来越成为工业生产的重要材料。
高速工具钢具有高硬度、高韧性、高耐磨性、高耐热性等优点，被广泛应用于机械加工、汽车制造、航空航天等领域。
本文旨在对高速工具钢的研究进行探讨和总结，为工业生产提供参考。
一、高速工具钢的分类高速工具钢是一类用于切削和冲压的工具材料，根据其化学成分和硬度等特性，可以分为以下几类：1. 高速钢：主要由钨、钼、钴等元素组成，硬度高，耐热性好，适用于高速切削和加工。
2. 铸造高速钢：由于其铸造成形，可以制作出复杂形状的刀具，但硬度和耐热性较低，适用于低速切削和加工。
3. 粉末高速钢：由于其制造过程中采用了粉末冶金技术，可以制作出高硬度、高耐热性的刀具，但成本较高。
4. 超硬质合金：由于其含有钨、钴、碳等元素，硬度极高，适用于加工硬质材料。
二、高速工具钢的性能高速工具钢具有以下几种性能：1. 高硬度：高速工具钢的硬度一般在60~70 HRC之间，可以保持刀具的长时间使用寿命。
2. 高韧性：高速工具钢的韧性较好，不易断裂或变形，可以保证加工的精度和效率。
3. 高耐磨性：高速工具钢的耐磨性较好，可以减少刀具的磨损和更换次数，提高加工效率。
4. 高耐热性：高速工具钢的耐热性较好，可以在高温环境下长时间使用。
三、高速工具钢的应用高速工具钢被广泛应用于机械加工、汽车制造、航空航天等领域。
具体应用如下：1. 机械加工：高速工具钢可以用于铣削、车削、钻孔等机械加工过程中，可以保证加工的精度和效率。
2. 汽车制造：高速工具钢可以用于汽车零部件的制造，如汽缸盖、曲轴等，可以保证零部件的质量和寿命。
3. 航空航天：高速工具钢可以用于航空航天领域的制造，如飞机发动机零部件、导弹零部件等，可以保证零部件的质量和性能。
四、高速工具钢的研究进展目前，高速工具钢的研究主要集中在以下几个方面：1. 合金化：通过添加适量的合金元素，可以提高高速工具钢的硬度、韧性和耐磨性等性能。
高速工具钢板材标准
高速工具钢板材是一种重要的金属材料，广泛应用于各种机械加工领域。
为确保其质量和安全性能，制定了一系列高速工具钢板材标准。
首先，高速工具钢板材的材质标准要求符合国际标准和国家标准。
材料应该具有高硬度、高强度、高耐磨性、高耐热性和高韧性等特点，以满足高速切削、精密加工和模具制造等领域的要求。
其次，高速工具钢板材的规格标准应该明确，包括板材厚度、宽度、长度、平面度、表面质量等等。
这些规格标准的制定有助于确保高速工具钢板材的加工精度和产品质量。
此外，高速工具钢板材的性能标准也是非常重要的。
性能标准包括材料的硬度、强度、韧性、热稳定性、抗疲劳性等指标。
这些指标的测试和评估有助于确定高速工具钢板材的适用范围和使用方法，同时也为用户提供了可靠的选择依据。
最后，高速工具钢板材的包装标准也需要得到重视。
包装标准应该符合国际标准和国家标准，以确保高速工具钢板材在运输、储存和使用过程中不受损坏和污染等影响。
总之，高速工具钢板材标准的制定和执行是保证产品质量和安全性的重要手段。
只有遵循标准要求，才能生产和使用高质量的高速工具钢板材产品。
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钢树民寸，外形，重量魇允许偏差新标准丹东五一八内燃机配件厂口王开远热轧圆钢和方钢、热轧工具钢扁钢是工ＦＯＣＴ２５９１为基础起草的。
本次修订修改程中常用的钢材。
ＧＢ／Ｔ７０２－－２００４《热轧采用了相应的国际标准。
同时，参考了美圆钢和方钢尺寸、外形、重量及允许偏差》国、德国和日本等发达国家的标准。
这些标和ＧＢ／Ｔ９１１—２００４《热轧工具钢扁钢尺寸、准包括：外形、重量及允许偏差》于２００４年１月１９ＩＳＯ１０３５—１：１９８０《热轧钢棒第１部日发布、２００４年７月１日开始实施，并自实分：圆钢尺寸》施之日起分别代替ＧＢ／Ｔ７０２－－１９８６《热轧ＩＳＯ１０３５—２：１９８０《热轧钢棒第２部圆钢和方钢尺寸、外形、重量及允许偏差》分：方钢尺寸》和ＧＢ／Ｔ９１ｌ一１９６６《工具钢热轧及锻制扁ＩＳＯ１０３５—４：１９８２《热轧钢棒第４部钢品种》两项旧标准。
分：尺寸偏差》１ＧＢ／Ｔ７０２—－２００４ＡＳＴＭＡ２９／Ａ２９Ｍ—１９９１《热加工和冷新版ＧＢ／Ｔ７０２对热轧圆钢和方钢的截加工碳素钢和合金钢棒材的一般要求》面形状、截面尺寸、重量及允许偏差、长度ＤＩＮ１０１３—１９７６《一般用途用热轧圆钢及允许偏差、外形、钢材交货重量及标记示尺寸、允许尺寸和形状偏差》例等做了规定。
适用于直径为５．５ｍｍ～ＤＩＮ１０１４—１９７６《通用热轧圆钢尺寸、２５０ｍｍ的热轧圆钢和边长为５．５ｍｍ～２００ｍｍ允许尺寸和形状偏差》的热轧方钢。
ＧＢ／Ｔ７０２于１９６５年１月首次ＪＩＳＧ３１９１（１９６６）《热轧钢棒和卷棒发布、１９７２年９月第一次修订、１９８６年６月钢的形状、尺寸、重量及其允许偏差》第二次修订，本次为第三次修订。
该标准属新标准用垂直单线标识出了本标准与国于国际先进水平。
际标准之间存在的技术性差异。
本标准与国１）采标情况际标准的技术性差异及其原因的说明见表１。
ＧＢ／Ｔ７０２—１９８６标准是以原苏联标准表１新标准的序号采用的国际标准技术性差异修改原因章条编号国际标准的圆钢直径范围为８ｍｍ～２２０ｍｍ，ＩＳＯ１０３５—１：１９８０适应我国生产１１方钢边长范围为８ｍｍ～１２０ｍｍ，而本标准分ＩＳＯ１０３５—２：１９８０和使用的需求别为５．５ｍｍ一２５０ｒａｍ和５．５ｍｍ～２００ｍｍ国际标准的圆钢直径、方钢边长分为最佳ＩＳＯ１０３５—１：１９８０为满足市场２３．１尺寸和一般尺寸两个系列。
正确解读钢筋新标准推进产品升级换代王丽敏冶金信息标准研究院副院长、钢筋新标准主要起草人概述我国钢产量由2001年的15103万t增加到2006年的41878万t，年增长5433万t，年均增长率22.8%。
而钢筋混凝土用热轧带肋钢筋是重要的钢铁产品，应用范围广，生产量大。
据粗略的统计：2006年我国钢筋实际产量已达8792万t左右，约占我国钢产量的20.8%。
近年来，伴随我国经济持续高速增长，建筑业作为我国国民经济支柱产业之一也得到了快速的发展。
由于日前我国建筑主要为钢筋混凝土结构形式，钢筋的生产与消费量增长很快(如图1)。
我国建筑用钢占钢材的消费比例约为53.3%，其中长材的消费占76%以上，其中钢筋占长材的比例为61%。
钢筋涉及的钢铁企业多，分布的范围广。
钢筋用于国家各类的工程建设，小到民用建筑，大到三峡工程。
钢筋标准日前仍是强制性的，属于技术法规的范畴，有关各方必须遵照执行。
目前，钢筋还实行生产许可证制度，国家发证企业有300多家。
为了提高钢筋的利用率，我国政府从"六五"、"七五"、"八五"都设立了国家课题，组织人力与物力进行攻关，也取得了重大的科研成果。
近年来，一大批企业也引进市场机制积极探索强度在400MPa以上钢筋的应用，也取得了一些成效。
但应用的范围比较小，用量也比较少，一直在占钢筋总量20%左右徘徊，没有实质性的突破。
因此，高强钢筋的推广任务还很艰巨，有待于我们各方加强合作，共同积极努力，争取在一两年内有实质性进展，达到40%以上。
1 国内外钢筋生产应用及市场分析1.1 国内情况1.1.1 钢筋的发展演变我国钢筋生产与应用走过了半个多世纪历程。
在这半个世纪中，钢筋的发展与演变伴随着中国钢铁工业成长，其品种不断扩大，工艺不断改进，质量不断提高，基本满足了我国快速发展的建筑业需要。
我国热轧钢筋从50年代的碳素光圆钢筋(3号钢，5号钢)，发展到60年代的低合金钢螺旋肋钢筋(16Mn)，发展到70年代的低合金钢螺旋肋钢筋(20MnSi，25MnSi)，又发展到80年代的微合金钢月牙肋钢筋(20MnSiV，20MnTi，等)，又演变为90年代微合金月牙肋(HRB400、HKB500)与此同时又开发了控扎控冷钢筋(HRR400)；到了21世纪我们又开发了细晶粒钢筋(HRBF400)。
