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第一章换向阀的概述一、尽管液压控制系统的种类繁多，且各种阀的功能和结构形式也有较大的差别，但他们均具有以下的特点：1）、在结构上，所有的液压控制元件都是由阀体、阀芯、弹簧、和驱动阀芯动作的零部件组成。
2）在工作原理上，所有液压控制元件都是利用弹簧力和控制元部件的控制力相互作用来改变工作状态；所有液压控制元件的开口大小、进出口间的压差以及通过阀的流量之间的关系都符合孔口流量特性公式，只是各种阀控制的参数各不相同而已。
液压系统中所使用的液压控制元件均应满足以下基本要求：1.动作灵敏，使用可靠，工作时冲击、振动和噪声小。
2.油液流过时，压力损失小。
3.无泄漏、密封性能好。
4.结构简单、紧凑、体积小、安装与调整、维护与保养方便，成本低廉，通用性能好，使用寿命长。
二、方向控制阀是控制液压系统中液流流动方向的液压元件，用来对液压系统中各个回路的液流方向进行通、断的切换，以适应工作的需要。
方向控制阀按用途可分为单向阀和换向阀两大类，液压系统中常用的单向阀有普通单向阀和液控单向阀两种。
换向阀安通路分类：二通，三通，四通，五通......安其结构分类：滑阀、锥阀、转阀等。
按工作位置分类：二位、三位、四位.......按控制方式分类：电磁换向阀、电液换向阀、液控换向阀、机动换向阀、气动换向阀、手动换向阀。
换向阀是借助于改变阀芯的位置，实现与阀体相连的几个油路之间的接通或断开的阀类，从而控制液压执行机构的启动、停止、或换向。
滑阀式换向阀是目前应用比较广泛的换向阀。
对换向阀的主要性能要求是：油路导通时，压力损失小；油路断开时泄漏量小换向平稳、可靠、快速、操纵力小等。
（1）滑阀式换向阀图1所示为换向阀的结构简图。
在阀体上有一个圆柱形孔，孔里面有若干个环形槽，成为沉割槽，每一个沉割槽都与相应的油口相通。
阀芯上同样也有若干个环形槽，阀芯环形槽之间的凸肩称为台肩。
台肩将沉割槽遮盖时，此槽所有的通路被切断。
带沉割槽的阀体是固定的，而带台肩的阀芯是可沿轴向移动的。
3.2.1直动式比例溢流阀直动式比例溢流阀的工作原理及结构见图3-2,。
这是一种带位置电反馈的双弹簧结构的直动式溢流阀。
它于手调式直动溢流阀的功能完全一样。
其主要区别是用比例电磁铁取代了手动弹簧力调节组件。
如图3-2a所示，它主要包括阀体6，带位置传感器1、比例电磁铁2、阀座7、阀芯5及调压弹簧4等主要零件。
当电信号输入时，电磁铁产生相应的电磁力，通过弹簧座3加在调压弹簧4和阀芯上，并对弹簧预压缩。
此预压缩量决定了溢流压力。
而压缩量正比输入电信号，所以溢流压力也正比于输入电信号，实现对压力的比例控制。
弹簧座德实际位置由差动变压器式位移传感器1检测，实际值被反馈到输入端与输入值进行比较，当出现误差就由电控制器产生信号加以纠正。
由图3-2b所示的结构框图可见，利用这种原理，可排除电磁铁摩擦的影响，从而较少迟滞和提高重复精度等因素会影响调压精度。
显然这是一种属于间接检测的反馈方式。
ab图3-2 带位置电反馈的直动式溢流阀a)工作原理及结构b）结构框图1—位移传感器2—比例电磁铁3—弹簧座4—调压弹簧5—阀芯6—阀体7—阀座8—调零螺钉普通溢流阀可以靠不同刚度的调压弹簧来改变压力等级，而比例溢流阀却不能。
由于比例电磁铁的推力是一定的，所以不同的等级要靠改变阀座的孔径来获得。
这就使得不同压力等级时，其允许的最大溢流量也不相同。
根据压力等级不同，最大过流量为2～10L/min。
阀的最大设定压力就是阀的额定工作压力，而设定最低压力与溢流量有关。
这种直动式的溢流阀除在小流量场合下单独作用，作为调节元件外，更多的是作为先导式溢流阀或减压阀的先导阀用。
另外，位于阀底部德调节螺钉8，可在一定范围内，调节溢流阀的工作零位。
3.2.2先导式比例溢流阀1.结构及工作原理图3-3所示为一种先导式比例溢流阀的结构图。
它的上部位先导级6，是一个直动式比例溢流阀。
下部为主阀级11，中部带有一个手调限压阀10，用于防止系统过载。
当比例电磁铁9通有输入信号电流时，它施加一个直接作用在先导阀芯8上。
技术性能及材质要求（活塞式多功能控制阀）一、概述：我公司是阀门专业制造厂家，所提供的活塞式多功能控制阀是公司经过长期的市场调查，对市场需求进行细致分析论证后，最终研制成功的具有广泛用途的一种新型多功能调节控制阀门，已有近十年的生产经历，该阀适用于诸多介质，如清水、原水（含泥砂）、污水、海水、蒸汽、天然气、油等；适用介质温度广（输送介质温度：-50～135o C 的环境中）；可广泛应用于水利、电力、给排水、冶金、化工等行业中任何要求精密调节、安全减压或调节、安全二合一的管道系统。
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我公司对所提供阀门运行的安全和可靠性以及阀门的质量和性能负全部责任。
引用标准：GB1220-1992 不锈钢棒GB/T1047-2005 管道元件 DN(公差尺寸)的定义和使用GB/T1048-2005 管道元件 PN(公称压力)的定义和使用GB/T12220-1989 通用阀门标志GB/T12223-2005 部分回转阀门驱动装置的连接GB/T12225-2005 通用阀门铜合金铸件技术条件GB/T12227-2005 通用阀门球墨铸铁件技术条件GB/T12229-2005 通用阀门碳素钢铸件技术条件GB/T13927-1992 通用阀门压力试验GB/T17241.6-1998 整体铸铁管法兰GB/T17241.7-1998 铸铁管法兰技术条件JB/T106-2004 阀门的标志和涂漆JB/T5300-1991 通用阀门材料JB/T7928-1999 通用阀门供货要求Q/WDY15-2004 活塞式多功能控制阀（企业标准）二、主要技术性能：1. 活塞式多功能控制阀的基本原理、结构简图见下图：该阀主要由阀体、出水阀体、阀座、活塞、鼠笼(扇叶圈)、阀杆、曲柄、连杆、轴套、导轨、活塞架、密封圈组成的主阀加上电动驱动装置、PLC控制系统和压力传感器(流量计)等组成。
TFMQ气动阀门（三通）使用说明书及维护手册无锡市中良设备工程有限公司目录一、气动阀门（三通）简图二、气动阀门（三通）的基本结构三、结构性能四、气动阀门（三通）的使用与保养五、故障的检查与维修六、气缸的安装与使用七、气缸的维护与保养二、气动阀门（三通）的基本结构气动三通阀门主要有箱体、翻板、摆杆、气缸、行程开关等组成。
三、结构性能阀门的箱体是阀门的主体，要有足够的刚度和强度，以保证与进料管和出料管的联结和承受自重和物料重，因此由8—10mm厚的钢板焊接而成，同时要保证翻板在其内不受刮、碰影响的翻转，供物料通过。
翻板是关闭和开通物料流量的主要部件，因此要求有足够的刚度、强度和耐磨性，因此选用8--14mm厚的钢板制成，为了保证耐磨性，在阀门体内侧板、翻板两面衬挂耐磨性好的聚氨脂板或65Mn 板，为了降低料流在翻板上的流速，在其上加横档板以降低流速，减少磨损。
四、气动三通阀门的使用与保养气动三通阀门在使用前，首先检查其内部有无异物，卡刮翻板，气源压力应达到额定气压，管路应严密无泄漏，压缩空气应干净，应有过滤器和油雾器，活塞杆、连杆应灵活自如。
连接点螺栓、螺母不得有松动，气缸不得有泄露，检查行程开关控制的位置是否合适，如不正确应调整行程开关的位置。
五、故障的检查与维修见下表：六、气缸的安装和使用要求1、气缸在安装前应首先检查气缸在运输时是否损坏，连接部件是否松动，调整好后再行安装。
2、安装时气缸活塞杆不得承受偏心载荷或横向载荷，应使载荷方向与活塞杆轴线一致。
3、无论采用何种安装型式，都必须保证缸体不变形，气缸的安装底座要有足够的刚度，不允许负载和活塞杆的连接用电焊焊接。
4、气缸水平安置时，特别是长行程气缸，用水平仪进行三点位置（活塞杆全部伸出、中间及全部退回）检验。
5、速度调整，首先将速度控制阀（单向节流阀）的开度放在调整范围的中间位置，随后逐渐调节减压阀的输出压力，当气缸接近预定速度时，即可确定工作压力，最终速度不至撞击气缸盖为宜。
第一章换向阀的概述一、尽管液压控制系统的种类繁多，且各种阀的功能和结构形式也有较大的差别，但他们均具有以下的特点：1）、在结构上，所有的液压控制元件都是由阀体、阀芯、弹簧、和驱动阀芯动作的零部件组成。
2）在工作原理上，所有液压控制元件都是利用弹簧力和控制元部件的控制力相互作用来改变工作状态；所有液压控制元件的开口大小、进出口间的压差以及通过阀的流量之间的关系都符合孔口流量特性公式，只是各种阀控制的参数各不相同而已。
液压系统中所使用的液压控制元件均应满足以下基本要求：1.动作灵敏，使用可靠，工作时冲击、振动和噪声小。
2.油液流过时，压力损失小。
3.无泄漏、密封性能好。
4.结构简单、紧凑、体积小、安装与调整、维护与保养方便，成本低廉，通用性能好，使用寿命长。
二、方向控制阀是控制液压系统中液流流动方向的液压元件，用来对液压系统中各个回路的液流方向进行通、断的切换，以适应工作的需要。
方向控制阀按用途可分为单向阀和换向阀两大类，液压系统中常用的单向阀有普通单向阀和液控单向阀两种。
换向阀安通路分类：二通，三通，四通，五通......安其结构分类：滑阀、锥阀、转阀等。
按工作位置分类：二位、三位、四位.......按控制方式分类：电磁换向阀、电液换向阀、液控换向阀、机动换向阀、气动换向阀、手动换向阀。
换向阀是借助于改变阀芯的位置，实现与阀体相连的几个油路之间的接通或断开的阀类，从而控制液压执行机构的启动、停止、或换向。
滑阀式换向阀是目前应用比较广泛的换向阀。
对换向阀的主要性能要求是：油路导通时，压力损失小；油路断开时泄漏量小换向平稳、可靠、快速、操纵力小等。
（1）滑阀式换向阀图1所示为换向阀的结构简图。
在阀体上有一个圆柱形孔，孔里面有若干个环形槽，成为沉割槽，每一个沉割槽都与相应的油口相通。
阀芯上同样也有若干个环形槽，阀芯环形槽之间的凸肩称为台肩。
台肩将沉割槽遮盖时，此槽所有的通路被切断。
带沉割槽的阀体是固定的，而带台肩的阀芯是可沿轴向移动的。
角阀常温用
3.8.2 冷角阀低温用
3.8.3 截止阀常温用
.4 球阀常温用
5 闸阀常温用
6 蝶阀常温用
.7 止回阀流向由空白三角至非空白三角.8 减压阀小三角形为高压端
.9 节流阀即针形阀
.11 四通阀常温用
12 安全阀弹簧式安全阀
.13 疏水阀实际制图时可不必画出箭头
保位作用气动阀膜头断气时阀保持原开度
防止全关气动阀膜头断气时阀不全关防止全开气动阀膜头断气时阀不全开
气动调节阀基本型式
气开式气动调节阀膜头充气阀打开气闭式气动调节阀膜头充气阀关闭气开式气动蝶阀膜头充气阀打开
气闭式气动蝶阀膜头充气阀关闭
卧式分离器
清管器收发筒管道泵(立式泵) 卧式斜板出油器
离心式压缩机
软管
偏心异径接头脱气过滤器
夹套管线g。
挖掘机多路阀详解(1)多路阀是工程机械液压系统中的重要组成部分，它决定了液压泵向各液压作用元件的供油路线和供油方式，以及多液压作用元件同时动作时的流量分配和复合动作的实现。
为了更好地满足工程机械的性能要求，不少工程机械采用专用多路阀，专用多路阀的液压系统应该由了解和熟悉工程机械的主机厂来设计。
液压系统原理图设计好后，多路阀的结构设计和工艺制造设计可由主机厂委托液压件厂来生产制造。
工程机械多路阀液压系统大致可分为两大类：开中心直通六通阀系统和闭中心四通阀（负载敏感阀）系统。
多路阀各阀之间油路连接方式主要是液压泵压力油向各阀供油连接方式，供油方式不同则多路阀阀杆同时动作，实现多液压动作元件复合动作时，其运动特性和力学特性不同。
多路阀内阀杆油路连通基本方式有串联式、并联式、优先式（串并联）三种。
串联式油路的特点是前联换向阀的回油口和后联换向阀的进油口相连，可以实现两个和两个以上液压动作元件同时动作。
但是挖掘机一般都在重负荷下工作，为了使结构紧凑，减轻重量，每个液压作用元件都按液压泵压力设计，不允许两个液压元件串联工作，因此串联油路目前在挖掘机上不采用。
并联式油路的特点是液压泵出口压力油并联供给各阀杆，各阀回油并联回油箱。
多路阀杆同时动作时，泵供油首先进入负荷压力最低的液压元件，负荷高的液压元件由于压力低不能动。
要实现多液压元件同时动作，必须通过低负荷阀杆节流，提高系统油压，通过各阀杆开口量控制去各液压元件的流量来实现同时动作时的调速。
因此并联方式要实现复合动作，须有高超的技术。
但是不稳定，随各液压元件负荷变化情况和发动机转速等因素变化。
可以说该油路实现同时复合动作较困难。
优先式油路（串并联式）的特点是将两种油路的优点结合起来，实现了同时复合动作的目的。
在该油路中，液压泵出口压力油先经过优先阀，再分别向各阀杆供油，各阀回油并联回油箱。
当多个液压元件同时动作时，优先阀会先将油流导向优先级高的液压元件，再将多余的油流导向优先级较低的液压元件，从而实现了同时复合动作的目的。
滑阀作为催化剂循环流程中的关键设备之一，在反应再生生产中，对催化裂化反应温度控制、物料调节以及压力控制起到关键作用。
在紧急情况下，再生和待生滑阀还起到自保切断两器的安全作用。
在同轴式催化裂化装置中，滑阀也作为催化剂外循环的调节阀和安保切断阀。
此外，在催化裂化装置的再生气压力控制中，烟气流程上的双动滑阀也同样是起到两器安全和烟机安全的保护作用。
文中对滑阀生产运行中的典型故障情况进行了分析。
1 滑阀简介滑阀按照隔热形式分为冷壁式和热壁式。
热壁式是早期的技术，而冷壁式是20世纪90年代发展起来的，其应用更加具有代表性。
1.1 滑阀主要参数及结构阀体材质为20g或16MnR，内壁采用100～150mm厚的耐磨隔热双层衬里，使阀体外壁工作温度较低。
对单动的再生、待生滑阀，其外表实测壁温能够控制在150～180℃。
对双动滑阀，阀体内操作温度高达700℃时，其外壁温度也不超过200℃。
所以，冷壁滑阀的阀体材质大多采用16MnR低合金钢，相对热壁式滑阀，在材料应用和制造上降低了要求。
阀体与管道的连接采用同类材料焊接方式，现场组对焊接方便。
滑阀的出入口多采用等径焊接结构，大盖多采用圆形或矩形箱体结构。
双动滑阀则采用了类似单动滑阀的结构，只是对称设置了2个箱体及大盖。
双动滑阀的大盖密封均采用了先进的唇型密封结构。
冷壁单动滑阀阀体设计上主要采用等径三通型焊接结构，双动滑阀阀体采用异径四通型焊接结构。
催化裂化装置中典型滑阀结构示意图见图1。
1.阀杆2.填料函组件3.阀大盖4.唇形密封5.节流挡板组件6.阀体7.耐磨衬里8.阀板9.导轨图1 典型单动滑阀结构简图1.2 滑阀内件构成滑阀内件主要由节流锥、阀座圈、导轨及阀板等几部分组成。
节流锥在滑阀内部，属于高温受力部件，承受着介质压差及阀座圈、导轨、阀板的全部重量。
节流锥为悬挂式，大端焊在阀体上，节流锥下部通过螺栓固定有阀座圈和导轨，阀板与导轨相对滑动，节流锥和阀座圈等可随阀体内温度变化而自由膨胀和收缩。
