JTGF40-2019《公路沥青路面施工技术规范》精品文档114页
- 格式：doc
- 大小：3.38 MB
- 文档页数：112
文档推荐
-
全国信息技术优质课一等奖说课稿教学文案页数:3
-
全国信息技术优质课一等奖教案——各抒己见页数:3
-
全国信息技术优质课一等奖教案——信息的收集页数:10
-
全国信息技术优质课一等奖说课稿页数:6
下载文档原格式
合集下载
JTGF《公路沥青路面施工技术规范》
JTGF《公路沥青路面施工技术规范》工程简介：公路沥青路面是一种固定路基，在路基表面上铺设一层厚度为3～5cm、宽度按设计规定的尺寸铺设的沥青混合料，这种路面能够很大程度地减少车辆行进时的噪声和颠簸，同时具有防滑性能良好、耐磨损、耐腐蚀、光滑平整的特点。
本文将介绍公路沥青路面施工技术规范，旨在提高公路施工质量，确保公路交通安全。
一、施工前准备1. 设备准备施工前要检查各项设备的状况，保证设备的正常运转。
所必要的设备包括：沥青混合料供料设备、铺材机、平路机、振动压路机、水泥砂浆搅拌机、水压凿、电钻、镐等。
2. 材料准备a. 沥青混合料沥青混合料应按照设计要求购入。
在运输过程中，要注意避免混凝土、泥土等杂物混入沥青混合料。
b. 辅料辅料包括矿物粉、填料、沥青乳化液、油石等。
在使用前，要检查辅料的质量是否合格。
c. 道路交通标志施工现场应设置道路交通标志，如指示标志、警告标志、减速标志等，以保护施工人员和过往车辆的安全。
二、施工要点1. 设备操作a. 沥青混合料供料设备应按照生产商的说明操作，保证沥青混合料供应的稳定性。
b. 铺材机的传动部分应及时润滑保养。
c. 平路机应将混合料铺满铺材机的料箱，确保路面平整、光滑。
d. 振动压路机应进行热车检查，并保养好振动压路机的振动装置和液压系统。
2. 施工质量控制a. 板式检查根据设计要求，将路面划分成规定长度的板状区域，进行板式检查，保证路面高程、坡度和横向平整度符合设计要求。
b. 光滑度检查使用光滑度检测仪对路面进行光滑度检查，保证路面光滑度符合设计要求。
c. 密实度检查在铺设过程中，应采用动态压实法和静压法进行密实度检查，确保路面的密实度符合规范要求。
d. 疏松不平处处理对路面疏松和不平处进行修补，确保路面平整度和密实度符合设计要求。
三、施工注意事项1. 道路交通组织在施工过程中，应严格遵守交通管制要求，设置道路交通标志，确保施工区域和过往车辆的安全。
2. 清扫保洁施工过程中要及时清扫施工现场，防止杂物混入沥青混合料中，影响路面质量。
公路沥青路面施工技术规范-讲座
湖南省公路学会
一、沥青混合料基础理论
1.5.2 沥青混合料组成结构的类型 1.5.2.1悬浮密实结构：连续级配沥青混合料，
由于前级密排粗集料受次级集料的干涉，前 级集料被次级集料挤开，不能直接靠拢形成 骨架，有如悬浮于次级集料和沥青胶浆之间， 这种结构的混合料具有较高的密实度，较高 的粘聚力，但摩擦角较小，因此防水性能好 但抗高温性能较差。
湖南省公路学会
一、沥青混合料基础理论
1.5.2.2骨架空隙结构：同悬浮结构相左，骨架 结构的粗集料较高，且相互接触形成骨架， 但细集料数量较小，不足以填充粗集料形成 的空隙，形成开级配骨架空隙结构。摩阻力 较大但粘聚力低，高温稳定性较好，适合于 透水性路面
湖南省公路学会
一、沥青混合料基础理论
1.5.2.3骨架密实结构：兼备骨架空隙和悬浮密 实两种结构的特点，不仅粗集料数量较高， 相互接触形成骨架，且因断去了中间尺寸的 集料，故而有相当数量的细集料填密骨架的 空隙，形成了间断型骨架密实结构。这种结 构密实度好、粘聚力强、内摩擦角高，高、 低温性能都较好
1.4.2 级配理论 1.4.2.1最大密度曲线理论：是W.B富勒根
据实验提出的一种理论级配，认为“矿 质混合料的颗粒级配曲线愈接近抛物线， 则其密度越大”。泰波认为富勒曲线是 一种理想曲线，实际矿料的级配应允许 有一定的波动范围，应将富勒曲线改为 n次幂的通式表示
湖南省公路学会
一、沥青混合料基础理论
湖南省公路学会
一、沥青混合料基础理论
1.3.4基本概念 1.3.4.1 弹性:是指沥青及其混合料荷载作用时
间很短或温度很低时，应力与应变呈直线关 系（符合虎克定律），弹性模量是一个常数 1.3.4.2 塑性：是指沥青混合料受外力作用后不 可回复的变形，沥青混合料产生剪切变形但 并不断裂，与塑性有关的有脆性、延性和韧 性
一、沥青混合料基础理论
1.5.2 沥青混合料组成结构的类型 1.5.2.1悬浮密实结构：连续级配沥青混合料，
由于前级密排粗集料受次级集料的干涉，前 级集料被次级集料挤开，不能直接靠拢形成 骨架，有如悬浮于次级集料和沥青胶浆之间， 这种结构的混合料具有较高的密实度，较高 的粘聚力，但摩擦角较小，因此防水性能好 但抗高温性能较差。
湖南省公路学会
一、沥青混合料基础理论
1.5.2.2骨架空隙结构：同悬浮结构相左，骨架 结构的粗集料较高，且相互接触形成骨架， 但细集料数量较小，不足以填充粗集料形成 的空隙，形成开级配骨架空隙结构。摩阻力 较大但粘聚力低，高温稳定性较好，适合于 透水性路面
湖南省公路学会
一、沥青混合料基础理论
1.5.2.3骨架密实结构：兼备骨架空隙和悬浮密 实两种结构的特点，不仅粗集料数量较高， 相互接触形成骨架，且因断去了中间尺寸的 集料，故而有相当数量的细集料填密骨架的 空隙，形成了间断型骨架密实结构。这种结 构密实度好、粘聚力强、内摩擦角高，高、 低温性能都较好
1.4.2 级配理论 1.4.2.1最大密度曲线理论：是W.B富勒根
据实验提出的一种理论级配，认为“矿 质混合料的颗粒级配曲线愈接近抛物线， 则其密度越大”。泰波认为富勒曲线是 一种理想曲线，实际矿料的级配应允许 有一定的波动范围，应将富勒曲线改为 n次幂的通式表示
湖南省公路学会
一、沥青混合料基础理论
湖南省公路学会
一、沥青混合料基础理论
1.3.4基本概念 1.3.4.1 弹性:是指沥青及其混合料荷载作用时
间很短或温度很低时，应力与应变呈直线关 系（符合虎克定律），弹性模量是一个常数 1.3.4.2 塑性：是指沥青混合料受外力作用后不 可回复的变形，沥青混合料产生剪切变形但 并不断裂，与塑性有关的有脆性、延性和韧 性
(完整word版)公路沥青路面施工技术规范04版
总则为贯彻“精心施工，质量第一”的方针，保证沥青路面的施工质量，特制定本规范。
本规范适用于各等级新建和改建公路的沥青路面工程。
沥青路面施工必须符合国家环境和生态保护的规定。
沥青路面施工必须有施工组织设计，并保证合理的施工工期。
沥青路面不得在气温℃(高速公路和一级公路)或℃(其他等级公路)，以及雨天、路面潮湿的情况下施工。
沥青面层宜连续施工，避免与可能污染沥青层的其他工序交叉干扰，以杜绝施工和运输污染。
沥青路面施工应确保安全，有良好的劳动保护。
沥青拌和厂应具备防火设施，配制和使用液体石油沥青的全过程严禁烟火。
使用煤沥青时应采取措施防止工作人员吸入煤沥青或避免皮肤直接接触煤沥青造成身体伤害。
沥青路面试验检测的实验室应通过认证，取得相应的资质，试验人员持证上岗，仪器设备必须检定合格。
沥青路面工程应积极采用经试验和实践证明有效的新技术、新材料、新工艺。
沥青路面施工除应符合本规范外，尚应符合国家颁布的现行有关标准、规范的规定。
特殊地质条件和地区的沥青路面工程，可根据实际情况，制订补充规定。
各省、市、自治区或工程建设单位可根据具体情况，制订相应的技术指南，但技术要求不宜低于本规范的规定。
术语、符号、代号术语沥青结合料，在沥青混合料中起胶结作用的沥青类材料(含添加的外掺剂、改性剂等)的总称。
乳化沥青 (英), ， (美)石油沥青与水在乳化剂、稳定剂等的作用下经乳化加工制得的均匀的沥青产品，也称沥青乳液。
液体沥青 (英), (美)用汽油、煤油、柴油等溶剂将石油沥青稀释而成的沥青产品，也称轻制沥青或稀释沥青。
改性沥青 (英) , (美)掺加橡胶、树脂、高分子聚合物、天然沥青、磨细的橡胶粉或者其他材料等外掺剂（改性剂），使沥青或沥青混合料的性能得以改善而制成的沥青结合料。
改性乳化沥青 (英), (美)在制作乳化沥青的过程中同时加入聚合物胶乳，或将聚合物胶乳与乳化沥青成品混合，或对聚合物改性沥青进行乳化加工得到的乳化沥青产品。
公路沥青路面施工技术规范JTG F
可编辑精选模板JTG中华人民共和国行业标准JTG F40—2004公路沥青路面施工技术规范Technical Specification for Construction of Highway Asphalt Pavements2004-09-04发布2005-01-01实施中华人民共和国交通部发布可编辑中华人民共和国行业标准公路沥青路面施工技术规范Technical Specification for Construction of Highway Asphalt PavementsJTG F40—2004主编单位：交通部公路科学研究所批准部门：中华人民共和国交通部实施日期：2005年01月1日人民交通出版社2004年．北京图书在版编目(C I P)数据公路沥青路面施工技术规范／交通部颁布 .—北京：精选模板可编辑人民交通出版社，2004.11ISBN 7—114—05328—2I．公… Ⅱ．交… Ⅲ．沥青路面—施工技术—规范Ⅳ.U416.217.04-65中国版本图书馆CIP数据核字(2004)第109724号中华人民共和国行业标准公路沥青路面施工技术规范JTG F40—2004中交公路科学研究所主编人民交通出版社出版发行(100013 北京市朝阳区安定门外外馆斜街3号)各地新华书店经销北京牛山世兴印刷厂印刷责任印制：杨柏力责任校对：戴瑞萍人民交通出版社出版发行开本：880x 1230 1/16 印张：12.25 字数：209千2004年11月第1版2004年11月第1版第1次印刷印数：0001—30000册定价：38.00元ISBN 7—114—05328—2精选模板可编辑关于发布《公路沥青路面施工技术规范》(JTG F40—2004)的公告第24号现发布《公路沥青路面施工技术规范》(JTG F40—2004)，自2003年6月1日起施行，原《公路沥青路面施工技术规范》(JTJ 032--94)与《公路改性沥青路面施工技术规范》(JTJ 036—98)同时废止。
《公路沥青路面施工技术规范》(jtg,f40-20XX)
竭诚为您提供优质文档/双击可除《公路沥青路面施工技术规范》(jtg,f40-20XX)篇一：jtg_F40-20xx《公路沥青路面施工技术规范》1总则1.0.1为贯彻“精心施工，质量第一”的方针，保证沥青路面的施工质量，特制定本规范。
1.0.2本规范适用于各等级新建和改建公路的沥青路面工程。
1.0.3沥青路面施工必须符合国家环境和生态保护的规定。
1.0.4沥青路面施工必须有施工组织设计，并保证合理的施工工期。
沥青路面不得在气温10℃(高速公路和一级公路)或5℃(其他等级公路)，以及雨天、路面潮湿的情况下施工。
1.0.5沥青面层宜连续施工，避免与可能污染沥青层的其他工序交叉干扰，以杜绝施工和运输污染。
1.0.6沥青路面施工应确保安全，有良好的劳动保护。
沥青拌和厂应具备防火设施，配制和使用液体石油沥青的全过程严禁烟火。
使用煤沥青时应采取措施防止工作人员吸入煤沥青或避免皮肤直接接触煤沥青造成身体伤害。
1.0.7沥青路面试验检测的实验室应通过认证，取得相应的资质，试验人员持证上岗，仪器设备必须检定合格。
1.0.8沥青路面工程应积极采用经试验和实践证明有效的新技术、新材料、新工艺。
1.0.9沥青路面施工除应符合本规范外，尚应符合国家颁布的现行有关标准、规范的规定。
特殊地质条件和地区的沥青路面工程，可根据实际情况，制订补充规定。
各省、市、自治区或工程建设单位可根据具体情况，制订相应的技术指南，但技术要求不宜低于本规范的规定。
2术语、符号、代号2.1术语2.1.1沥青结合料asphaltbinder，asphaltcement在沥青混合料中起胶结作用的沥青类材料(含添加的外掺剂、改性剂等)的总称。
2.1.2乳化沥青emulsifiedbitumen(英),asphaltemulsion，emulsifiedasphalt(美)石油沥青与水在乳化剂、稳定剂等的作用下经乳化加工制得的均匀的沥青产品，也称沥青乳液。
2019年公路沥青路面施工技术规范.doc
1 总则1.0.1为贯彻“精心施工，质量第一”的方针，保证沥青路面的施工质量，特制定本规范。
1.0.2 本规范适用于各等级新建和改建公路的沥青路面工程。
1.0.3沥青路面施工必须符合国家环境和生态保护的规定。
1.0.4沥青路面施工必须有施工组织设计，并保证合理的施工工期。
沥青路面不得在气温10℃(高速公路和一级公路)或5℃(其他等级公路)，以及雨天、路面潮湿的情况下施工。
1.0.5沥青面层宜连续施工，避免与可能污染沥青层的其他工序交叉干扰，以杜绝施工和运输污染。
1.0.6沥青路面施工应确保安全，有良好的劳动保护。
沥青拌和厂应具备防火设施，配制和使用液体石油沥青的全过程严禁烟火。
使用煤沥青时应采取措施防止工作人员吸入煤沥青或避免皮肤直接接触煤沥青造成身体伤害。
1.0.7沥青路面试验检测的实验室应通过认证，取得相应的资质，试验人员持证上岗，仪器设备必须检定合格。
1.0.8沥青路面工程应积极采用经试验和实践证明有效的新技术、新材料、新工艺。
1.0.9沥青路面施工除应符合本规范外，尚应符合国家颁布的现行有关标准、规范的规定。
特殊地质条件和地区的沥青路面工程，可根据实际情况，制订补充规定。
各省、市、自治区或工程建设单位可根据具体情况，制订相应的技术指南，但技术要求不宜低于本规范的规定。
2 术语、符号、代号2.1术语2.1.1沥青结合料 asphalt binder，asphalt cement在沥青混合料中起胶结作用的沥青类材料(含添加的外掺剂、改性剂等)的总称。
2.1.2乳化沥青emulsified bitumen(英), asphalt emulsion，emulsified asphalt(美)石油沥青与水在乳化剂、稳定剂等的作用下经乳化加工制得的均匀的沥青产品，也称沥青乳液。
2.1.3液体沥青 liquid bitumen(英), cutback asphalt(美)用汽油、煤油、柴油等溶剂将石油沥青稀释而成的沥青产品，也称轻制沥青或稀释沥青。
JTG_F10-2019_公路路基施工技术规范-80页word资料
1 总则1.0.1为提高公路路基工程施工技术水平，保证施工质量，制定本规范。
1.0.2本规范适用于各级公路的新建和改（扩）建路基工程施工。
1.0.3公路路基应达到设计要求的强度、稳定性和耐久性。
1.0.4 公路路基施工，必须遵守国家安全生产法律法规，制定安全技术措施，加强安全管理，严格执行安全操作规程，确保安全施工。
1.0.5公路路基施工，必须遵守国家职业健康安全法律法规，健全职工健康安全保障体系，改善职业健康安全条件。
1.0.6公路路基施工必须遵守国家生态、环境保护、土地管理的有关法律法规，尽量保护原有植被地貌，防止噪音和粉尘污染，对于施工废弃物必须妥善处理。
1.0.7公路路基施工，必须遵守国家文物保护的法律法规，遇有文物时，应立即停止施工，并保护好现场，会同有关单位妥善处理。
1.0.8公路路基施工前，应进行施工组织设计。
1.0.9公路路基施工，在满足质量标准的前提下，鼓励采用新技术、新工艺、新材料和新设备。
1.0.10 特殊路段路基，宜进行动态施工。
1.0.11公路路基施工，除应符合本规范外，还应符合国家现行的有关标准和规范。
2 术语、符号2.1 术语2.1.1路床 Roadbed路面结构层底面以下0.80m范围内的路基部分，在结构上分为上路床（0～0.30m）和下路床（0.30～0.80m）。
2.1.2路堤 Embankment高于原地面的填方路基。
路堤在结构上分为上路堤和下路堤，上路堤是指路面底面以下0.80～1.50m范围内的填方部分；下路堤是指上路堤以下的填方部分。
2.1.3 路堑 Cutting低于原地面的挖方路基。
2.1.4填石路堤 Rock-fill embankment用粒径大于40mm且含量超过总质量70%的石料填筑的路堤。
2.1.5 土石路堤 Earth-rock embankment石料含量占总质量30%～70%的土石混合材料修筑的路堤称为土石路堤。
2.1.6 CBR（加州承载比） California bearing ratio表征路基土、粒料、稳定土强度的一种指标，即标准试件在贯入量为2.5mm 时所施加的试验荷载与标准碎石材料在相同贯入量时所施加的荷载之比值，以百分率表示。
JTGE20-2019及JTGF40-2019综合课件
1 目的 评定施工性能
3 沥青试验 （T 0661-2019 聚合物改性沥青离析试验）
1 目的 评定相容性
3 沥青试验 （T 0665-2019 乳化沥青与水混合稳定性试验）
1 目的
保证稀释后施工质量
4 沥青混合料试验 （T 0701-2019 沥青混合料取样法）
2.4 温度计：金属插杆数显式 3.1.1 取样数量 一般：不少于试验用量2倍 平行试验：加倍 现场试模成型：可等量
常见病害机理简介---车辙
车辙：路面并未出现很大的凹陷和隆起变形，但轮迹处（特别是在渠化 交通下）出现相对其两侧来说较大的变形（10mm-20mm以内），从而 在纵向形成车辙。车辙的出现，是行车荷载多次重复作用下路基和路 面塑性变形（包括压密和剪切变形）逐步积累的结果，即便路基和路 面具有足够的刚度，每一次行车荷载作用下产生的塑性变形量极小， 但多次重复作用后累积而达到的量还是相当可观。特别是在高温和轮 压大时，沥青层因蠕变而积累的塑性变形量较大。
适用范围：吸水率不大于2%
4 沥青混合料试验 （T 0706-2019 沥青混合料密度试验-水中重法）
1 目的与适用范围
目的：检测表观（相对）密度
适用范围：吸水率小于0.5%
4 沥青混合料试验 （T 0707-2019 沥青混合料密度试验-蜡封法） 1 目的与适用范围
目的：检测毛体积（相对）密度
1 目的与适用范围 测定指标：表观黏度
粘度-温度曲线
沥青旋转黏度试验结果
Hale Waihona Puke 3 沥青试验 （T 0626-2019 沥青酸值测定方法）
基本原理 沥青：溶解于苯和乙醇混合液 中和：氢氧化钾的乙醇标准液VS沥青中的游离酸 计算：按标准液消耗体积计算
3 沥青试验 （T 0661-2019 聚合物改性沥青离析试验）
1 目的 评定相容性
3 沥青试验 （T 0665-2019 乳化沥青与水混合稳定性试验）
1 目的
保证稀释后施工质量
4 沥青混合料试验 （T 0701-2019 沥青混合料取样法）
2.4 温度计：金属插杆数显式 3.1.1 取样数量 一般：不少于试验用量2倍 平行试验：加倍 现场试模成型：可等量
常见病害机理简介---车辙
车辙：路面并未出现很大的凹陷和隆起变形，但轮迹处（特别是在渠化 交通下）出现相对其两侧来说较大的变形（10mm-20mm以内），从而 在纵向形成车辙。车辙的出现，是行车荷载多次重复作用下路基和路 面塑性变形（包括压密和剪切变形）逐步积累的结果，即便路基和路 面具有足够的刚度，每一次行车荷载作用下产生的塑性变形量极小， 但多次重复作用后累积而达到的量还是相当可观。特别是在高温和轮 压大时，沥青层因蠕变而积累的塑性变形量较大。
适用范围：吸水率不大于2%
4 沥青混合料试验 （T 0706-2019 沥青混合料密度试验-水中重法）
1 目的与适用范围
目的：检测表观（相对）密度
适用范围：吸水率小于0.5%
4 沥青混合料试验 （T 0707-2019 沥青混合料密度试验-蜡封法） 1 目的与适用范围
目的：检测毛体积（相对）密度
1 目的与适用范围 测定指标：表观黏度
粘度-温度曲线
沥青旋转黏度试验结果
Hale Waihona Puke 3 沥青试验 （T 0626-2019 沥青酸值测定方法）
基本原理 沥青：溶解于苯和乙醇混合液 中和：氢氧化钾的乙醇标准液VS沥青中的游离酸 计算：按标准液消耗体积计算
公路水泥混凝土路面施工技术规范JTGF正文
公路水泥混凝土路面施工技术规范(JTGF30-2003)1总则1.0.1 为适应公路建设和交通运输发展的需要，提高我国公路水泥混凝土路面(简称混凝土路面)工程的施工技术水平，保证其施工质量，制定本规范。
1.0.2 本规范适用于采用滑模摊铺机、轨道摊铺机、三辊轴机组、小型机具施工的各级新建或改建公路混凝土路面工程，也适用于采用沥青摊铺机摊铺的碾压混凝土路面工程。
1.0.3 混凝土路面的施工应根据合同及设计文件、施工现场所处的气候、水文、地形等环境条件，选择满足质量指标要求、性能稳定的原材料，确定配合比、设备种类和施工工艺，进行详细的施工组织设计，建立完备的施工质量保障体系。
1.0.4 混凝土路面施工应积极采用新材料、新装备、新工艺和新技术，不断提高混凝土路面工程质量和施工技术水平。
1.0.5 混凝土路面施工除应符合本规范外，尚应符合国家现行有关标准的规定。
2术语2.0.1 路面水泥混凝土满足路面摊铺工作性、弯拉强度、表面功能、耐久性及经济性等要求的水泥混凝土材料。
2.0.2 滑模铺筑采用滑模摊铺机铺筑混凝土路面的施工工艺。
其特征是不架设边缘固定模板，能够一次完成布料摊铺、振捣密实、挤压成形、抹面修饰等混凝土路面摊铺功能。
2.0.3 轨道铺筑采用轨道摊铺机铺筑混凝土路面的施工工艺。
2.0.4三辊轴机组铺筑采用振捣机、三辊轴整平机等机组铺筑混凝土路面的施工工艺。
2.0.5 小型机具铺筑采用固定模板，人工布料，手持振捣棒、振动板或振捣梁振实，棍杠、修整尺、抹刀整平的混凝土路面施工工艺。
2.0.6 碾压混凝土路面铺筑采用特干硬性水泥混凝土拌合物，使用沥青摊铺机摊铺、压路机械碾压密实成形的混凝土路面施工工艺。
2.0.7 真空脱水工艺混凝土路面摊铺后，随即使用真空泵及真空垫等专用吸水装置，将新铺筑路面混凝土中多余水分吸除的一种面层施工工艺。
2.0.8 工作性混凝土拌合物在浇筑、振捣、成形、抹平等过程中的可操作性。
JTG+F-《公路沥青路面施工技术规范》
JTG+F-《公路沥青路面施工技术规范》————————————————————————————————作者：————————————————————————————————日期：1 总则1.0.1为贯彻“精心施工，质量第一”的方针，保证沥青路面的施工质量，特制定本规范。
1.0.2 本规范适用于各等级新建和改建公路的沥青路面工程。
1.0.3沥青路面施工必须符合国家环境和生态保护的规定。
1.0.4沥青路面施工必须有施工组织设计，并保证合理的施工工期。
沥青路面不得在气温10℃(高速公路和一级公路)或5℃(其他等级公路)，以及雨天、路面潮湿的情况下施工。
1.0.5沥青面层宜连续施工，避免与可能污染沥青层的其他工序交叉干扰，以杜绝施工和运输污染。
1.0.6沥青路面施工应确保安全，有良好的劳动保护。
沥青拌和厂应具备防火设施，配制和使用液体石油沥青的全过程严禁烟火。
使用煤沥青时应采取措施防止工作人员吸入煤沥青或避免皮肤直接接触煤沥青造成身体伤害。
1.0.7沥青路面试验检测的实验室应通过认证，取得相应的资质，试验人员持证上岗，仪器设备必须检定合格。
1.0.8沥青路面工程应积极采用经试验和实践证明有效的新技术、新材料、新工艺。
1.0.9沥青路面施工除应符合本规范外，尚应符合国家颁布的现行有关标准、规范的规定。
特殊地质条件和地区的沥青路面工程，可根据实际情况，制订补充规定。
各省、市、自治区或工程建设单位可根据具体情况，制订相应的技术指南，但技术要求不宜低于本规范的规定。
2 术语、符号、代号2.1术语2.1.1沥青结合料 asphalt binder，asphalt cement在沥青混合料中起胶结作用的沥青类材料(含添加的外掺剂、改性剂等)的总称。
2.1.2乳化沥青emulsified bitumen(英), asphalt emulsion，emulsified asphalt(美)石油沥青与水在乳化剂、稳定剂等的作用下经乳化加工制得的均匀的沥青产品，也称沥青乳液。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
1 总则1.0.1为贯彻“精心施工，质量第一”的方针，保证沥青路面的施工质量，特制定本规范。
1.0.2 本规范适用于各等级新建和改建公路的沥青路面工程。
1.0.3沥青路面施工必须符合国家环境和生态保护的规定。
1.0.4沥青路面施工必须有施工组织设计，并保证合理的施工工期。
沥青路面不得在气温10℃(高速公路和一级公路)或5℃(其他等级公路)，以及雨天、路面潮湿的情况下施工。
1.0.5沥青面层宜连续施工，避免与可能污染沥青层的其他工序交叉干扰，以杜绝施工和运输污染。
1.0.6沥青路面施工应确保安全，有良好的劳动保护。
沥青拌和厂应具备防火设施，配制和使用液体石油沥青的全过程严禁烟火。
使用煤沥青时应采取措施防止工作人员吸入煤沥青或避免皮肤直接接触煤沥青造成身体伤害。
1.0.7沥青路面试验检测的实验室应通过认证，取得相应的资质，试验人员持证上岗，仪器设备必须检定合格。
1.0.8沥青路面工程应积极采用经试验和实践证明有效的新技术、新材料、新工艺。
1.0.9沥青路面施工除应符合本规范外，尚应符合国家颁布的现行有关标准、规范的规定。
特殊地质条件和地区的沥青路面工程，可根据实际情况，制订补充规定。
各省、市、自治区或工程建设单位可根据具体情况，制订相应的技术指南，但技术要求不宜低于本规范的规定。
2 术语、符号、代号2.1术语2.1.1沥青结合料 asphalt binder，asphalt cement在沥青混合料中起胶结作用的沥青类材料(含添加的外掺剂、改性剂等)的总称。
2.1.2乳化沥青emulsified bitumen(英), asphalt emulsion，emulsified asphalt(美)石油沥青与水在乳化剂、稳定剂等的作用下经乳化加工制得的均匀的沥青产品，也称沥青乳液。
2.1.3液体沥青 liquid bitumen(英), cutback asphalt(美)用汽油、煤油、柴油等溶剂将石油沥青稀释而成的沥青产品，也称轻制沥青或稀释沥青。
2.1.4改性沥青 modified bitumen(英) , modified asphalt cement(美)掺加橡胶、树脂、高分子聚合物、天然沥青、磨细的橡胶粉或者其他材料等外掺剂（改性剂），使沥青或沥青混合料的性能得以改善而制成的沥青结合料。
2.1.5 改性乳化沥青modified emulsified bitumen (英), modified asphalt emulsion(美)在制作乳化沥青的过程中同时加入聚合物胶乳，或将聚合物胶乳与乳化沥青成品混合，或对聚合物改性沥青进行乳化加工得到的乳化沥青产品。
2.1.6 天然沥青 natural bitumen (英)natural asphalt(美)石油在自然界长期受地壳挤压、变化，并与空气、水接触逐渐变化而形成的、以天然状态存在的石油沥青，其中常混有一定比例的矿物质。
按形成的环境可以分为湖沥青、岩沥青、海底沥青、油页岩等。
2.1.7透层 prime coat为使沥青面层与非沥青材料基层结合良好，在基层上喷洒液体石油沥青、乳化沥青、煤沥青而形成的透入基层表面一定深度的薄层。
2.1.8粘层 tack coat为加强路面沥青层与沥青层之间、沥青层与水泥混凝土路面之间的粘结而洒布的沥青材料薄层。
2.1.9封层 seal coat为封闭表面空隙、防止水分侵入而在沥青面层或基层上铺筑的有一定厚度的沥青混合料薄层。
铺筑在沥青面层表面的称为上封层，铺筑在沥青面层下面、基层表面的称为下封层。
2.1.10稀浆封层 slurry seal用适当级配的石屑或砂、填料（水泥、石灰、粉煤灰、石粉等）与乳化沥青、外掺剂和水，按一定比例拌和而成的流动状态的沥青混合料，将其均匀地摊铺在路面上形成的沥青封层。
2.1.11微表处 micro-surfacing用适当级配的石屑或砂、填料（水泥、石灰、粉煤灰、石粉等）采用聚合物改性乳化沥青、外掺剂和水，按一定比例拌和而成的流动状态的沥青混合料，将其均匀地摊铺在路面上形成的沥青封层。
2.1.12沥青混合料bituminous mixtures(英)， asphalt(美)由矿料与沥青结合料拌和而成的混合料的总称。
按材料组成及结构分为连续级配、间断级配混合料，按矿料级配组成及空隙率大小分为密级配、半开级配、开级配混合料。
按公称最大粒径的大小可分为特粗式(公称最大粒径等于或大于31.5mm)、粗粒式(公称最大粒径26.5mm)、中粒式(公称最大粒径16或19mm)、细粒式(公称最大粒径9.5或13.2mm)、砂粒式(公称最大粒径小于9.5mm)沥青混合料。
按制造工艺分热拌沥青混合料；冷拌沥青混合料；再生沥青混合料等。
2.1.13密级配沥青混合料dense-graded bituminous mixtures(英)，dense-graded asphalt mixtures (美)按密实级配原理设计组成的各种粒径颗粒的矿料，与沥青结合料拌和而成，设计空隙率较小（对不同交通及气候情况、层位可作适当调整）的密实式沥青混凝土混合料（以AC表示）和密实式沥青稳定碎石混合料(以ATB表示)。
按关键性筛孔通过率的不同又可分为细型、粗型密级配沥青混合料等。
粗集料嵌挤作用较好的也称嵌挤密实型沥青混合料。
2.1.14开级配沥青混合料open-graded bituminous paving mixtures(英)，open graded asphalt mixtures (美)矿料级配主要由粗集料嵌挤组成，细集料及填料较少，设计空隙率18％的混合料。
2.1.15半开级配沥青碎石混合料half(semi)-open-graded bituminous paving mixtures(英)，由适当比例的粗集料、细集料及少量填料（或不加填料）与沥青结合料拌和而成，经马歇尔标准击实成型试件的剩余空隙率在6％～12％的半开式沥青碎石混合料（以AM表示）。
2.1.16间断级配沥青混合料gap-graded bituminous paving mixtures(英)，gap-graded asphalt mixtures(美)矿料级配组成中缺少1个或几个档次(或用量很少)而形成的沥青混合料。
2.1.17 沥青稳定碎石混合料(简称沥青碎石) bituminous stabilization aggregate paving mixtures(英)， asphalt-treated permeable base(美)由矿料和沥青组成具有一定级配要求的混合料，按空隙率、集料最大粒径、添加矿粉数量的多少，分为密级配沥青碎石(ATB)，开级配沥青碎石(OGFC表面层及ATPB基层)、半开级配沥青碎石(AM) 。
2.1.18 沥青玛蹄脂碎石混合料stone mastic asphalt (英)，stone matrix asphalt (美)由沥青结合料与少量的纤维稳定剂、细集料以及较多量的填料(矿粉)组成的沥青玛蹄脂，填充于间断级配的粗集料骨架的间隙，组成一体形成的沥青混合料，简称SMA。
2.2 符号及代号本规范各种符号、代号以及意义详见表2.2。
3.0.1沥青面层施工前应对基层进行检查，基层质量不符合要求的不得铺筑沥青面层。
3.0.2 新建沥青路面的基层按结构组合设计要求，选用沥青稳定碎石、沥青贯入式、级配碎石、级配砂砾等柔性基层；水泥稳定土或粒料、石灰与粉煤灰稳定土或粒料的半刚性基层；碾压式水泥混凝土、贫混凝土等刚性基层；以及上部使用柔性基层，下部使用半刚性基层的混合式基层。
3.0.3 半刚性基层沥青路面的基层与沥青层宜在同一年内施工，以减少路面开裂。
3.0.4以旧沥青路面作基层时，应根据旧路面质量，确定对原有路面修补、铣刨、加铺罩面层。
旧沥青路面的整平应按高程控制铺筑，分层整平的一层最大厚度不宜超过100mm。
3.0.5 以旧的水泥混凝土路面作基层加铺沥青面层时，应根据旧路面质量，确定处治工艺，确认能满足基层要求后，方能加铺沥青层。
3.0.6旧路面处理后必须彻底清除浮灰，根据需要并作适当的铣刨处理，洒布粘层油，再铺筑新的结构层。
4.1 一般规定4.1.1沥青路面使用的各种材料运至现场后必须取样进行质量检验，经评定合格方可使用，不得以供应商提供的检测报告或商检报告代替现场检测。
4.1.2 沥青路面集料的选择必须经过认真的料源调查，确定料源应尽可能就地取材。
质量符合使用要求，石料开采必须注意环境保护，防止破坏生态平衡。
4.1.3 集料粒径规格以方孔筛为准。
不同料源、品种、规格的集料不得混杂堆放。
4.2 道路石油沥青4.2.1道路石油沥青的质量应符合表4.2.1-1规定的技术要求。
各个沥青等级的适用范围应符合表4.2.1-2的规定。
经建设单位同意，沥青的 PI 值、60℃动力粘度，10℃延度可作为选择性指标。
4.2.2沥青路面采用的沥青标号，宜按照公路等级、气候条件、交通条件、路面类型及在结构层中的层位及受力特点、施工方法等，结合当地的使用经验，经技术论证后确定。
4.2.2.1对高速公路、一级公路，夏季温度高、高温持续时间长、重载交通、山区及丘陵区上坡路段、服务区、停车场等行车速度慢的路段，尤其是汽车荷载剪应力大的层次，宜采用稠度大、60℃粘度大的沥青，也可提高高温气候分区的温度水平选用沥青等级；对冬季寒冷的地区或交通量小的公路、旅游公路宜选用稠度小、低温延度大的沥青；对温度日温差、年温差大的地区宜注意选用针入度指数大的沥青。
当高温要求与低温要求发生矛盾时应优先考虑满足高温性能的要求。
4.2.2.2当缺乏所需标号的沥青时，可采用不同标号掺配的调和沥青，其掺配比例由试验决定。
掺配后的沥青质量应符合表4.2.1-1的要求。
4.2.3沥青必须按品种、标号分开存放。
除长期不使用的沥青可放在自然温度下存储外，沥青在储罐中的贮存温度不宜低于130℃，并不得高于170℃。
桶装沥青应直立堆放，加盖苫布。
4.2.4道路石油沥青在贮运，使用及存放过程中应有良好的防水措施，避免雨水或加热管道蒸汽进入沥青中。
第 11 页0.85个温度的针入度关系的相关系数不得小于0.997。
[2]经建设单位同意，表中PI值、60℃动力粘度、10℃延度可作为选择性指标，也可不作为施工质量检验指标。
[3]70号沥青可根据需要要求供应商提供针入度范围为60～70或70～80的沥青，50号沥青可要求提供针入度范围为40～50或50～60的沥青。
[4]30号沥青仅适用于沥青稳定基层。
130号和160号沥青除寒冷地区可直接在中低级公路上直接应用外，通常用作第 12 页乳化沥青、稀释沥青、改性沥青的基质沥青。
[5]老化试验以TFOT为准，也可以RTFOT代替。