2011-9月份三峡机场机场安全服务案例

机场安检真情服务事迹机场安检是航空旅行中不可或缺的一环，也是保障旅客安全和航班顺畅运营的重要环节。

然而，在机场安检过程中，除了严格执行安全检查和相关规定之外，有一些安检员工选择以真情服务温暖旅客的心。

下面，就来分享几个机场安检真情服务的事迹。

第二个事迹发生在另一家国内机场。

一位旅客提前预约了机场安检服务，因为他有肢体残疾，需要额外的帮助和关注。

当他抵达机场时，安检员工张磊早已等候在那里，并迅速和他接触。

张磊热情地帮助他安排行李和登机手续，陪同他通过安检，还为他提供了一张行李检查单，让他知道自己的行李在整个过程中都是安全的。

在整个过程中，张磊始终保持微笑和耐心，亲切地和旅客交流，让他感受到了人性化的待遇和真情服务。

第三个事迹发生在国际机场的安检通道。

一天晚上，安检员工王莉在检查旅客的手提行李时，发现其中有一本本子上覆盖着稠密的塔利班标志和口号。

王莉果断地暂扣了这本本子，并随即通知到了机场安保部门。

然而，在安保人员对该旅客进行进一步调查后，发现他是一个摄影师，这些标志和口号是他在塔利班占领地区拍摄的照片。

通过进一步核实，确认他的行为并无恶意，只是为了填充自己的素材库。

为了避免给旅客带来不必要的困扰和误解，在安保部门的许可下，王莉亲自将这本本子送交给了旅客，认真解释了整个过程并为给他带来的困扰道歉。

旅客非常理解和感激，最终顺利通过了安检。

这些机场安检真情服务的事迹，在旅客心中留下了深深的印记和感激。

这些安检员工用自己的真诚和善意，给旅客带来了温暖和关心，让旅行变得更加令人愉悦。

同时，这些事迹也展示了机场安检员工的敬业精神、细致入微的服务态度和卓越的判断能力。

他们不仅仅是执行安检任务的机器，更是用真心服务着每一个旅客的人。

宜昌三峡机场安全运行调研报告（场务管理室）为了解三峡机场安全运行状况，根据公司安排于2011年12月24至30日对三峡机场运行保障部场务管理室进行了专项调研。

调研依据：《民用机场运行安全管理规定》（191号令）《场务管理室工作手册》调研目的：本次调研属于公司内部安全运行审核形式，针对运行保障部，重点对飞行区跑道、滑行道及联络道运行状况、飞行区标线标识、围界、鸟害防治、净空管理等进行了安全运行调研，以内部促进，持续提升公司安全管理水平，加强飞行区安全风险控制为目的。

实施手段：查看现场、与工作人员交流、查看记录。

调研重点：飞行区运行状况（净空管理、鸟害防治、FOD 治理、标志标线、道面管理、围界巡视、枪支管理）、岗位工作状态。

运行现状：㈠ SMS各要素在场务管理室工作手册中均已体现，而且在现实运行中也基本实现了SMS相关要求，目前总体安全运行形势较为平稳，各运行环节的基础安全管理基本满足国家和行业运行标准要求。

㈡调研中也发现存在以下问题1. 手册和实际运行不相符，主要体现在一些实际运行中使用的工作记录没有完善入手册记录汇编中；同时手册中一些具体项目与局方规定不相符；还有一些在手册中明确的量化数据在实际运行中没有实行，导致部分记录缺失；另外由于现行使用的记录多达30多本，而且部分记录设臵重复，导致大量的时间浪费在填写记录方面，造成员工劳动强度大，劳动效率低，对正常的飞行区安全管理造成一定影响。

2. 飞行区安全管理方面：一是道面嵌缝料老化；二是标志标线不清晰；三是升降带碾压及密实度测试工作未完成；四是没有建立与塔台直接的双向联系渠道；五是鸟害防治的基础性工作稍显薄弱。

二、飞行区安全管理工作的情况三、改进建议飞行区安全管理是整个机场安全运行的重要组成部分，场务管理室全体人员应该从全局的角度前瞻性的开展安全管理工作，同时将日常性维护工作做好，才能确保飞行区安全。

建议在2012年从鸟害防治、FOD综合治理、净空管理、道面管理等方面着手，结合以前出现的各种不安全现象，找出其活动规律，有针对性的开展各项工作；积极全面查找存在的安全问题和隐患，富有成效的开展隐患治理，完善风险数据库和防治措施，为实现2012年安全开门红奠定良好的基础。

机场安全生产案例机场安全生产案例为了保障机场安全生产，提高安全防范意识，机场管理部门定期组织安全演练。

下面就是机场安全生产案例的一个例子。

某日，机场接到一起航班临时紧急返航的消息，机场管理部门立即组织应急队伍做好准备工作，备好灭火器材，准备清理跑道等待紧急返航的飞机。

机场应急队伍人员迅速而有序地完成了各项准备工作，等待着飞机的到来。

不久后，飞机降落在机场，乘客和机组人员都安全地下飞机，并受到机场工作人员的引导进入安全区域。

同时，机场管理部门迅速组织工作人员进行清理工作，确保航班的正常运行。

他们迅速清理跑道上的杂物，并进行了必要的维修工作，以确保跑道的平整和安全。

在这个紧急事件中，机场管理部门发挥了重要作用，他们的有效组织和娴熟应对能力保证了紧急返航的顺利进行。

机场工作人员的高度责任感和敬业精神也体现了机场管理部门的严格管理和人性化管理。

在日常工作中，机场管理部门还采取了一系列措施，加强安全生产管理，确保航班的安全运行。

他们定期开展安全培训，提高工作人员的安全防范意识，并组织安全演练，让工作人员熟悉紧急情况的处理方法。

同时，他们还严格执行安全操作规程，对工作人员进行安全管理和监督，确保他们的工作符合规定，减少事故的发生。

此外，机场管理部门还与其他相关单位加强联动合作，共同维护机场的安全。

他们与航空公司、机场安全检查部门、空中交通管理部门等进行密切配合，共同做好安全工作。

他们之间的信息互通和共享，有效地提高了紧急应对能力和安全管理水平。

通过这个案例，我们可以看到机场管理部门在安全生产工作中的严密组织、高效应对和积极防范。

他们不仅高度重视航班的安全，还提高了工作人员的安全防范意识，促进了机场的安全发展。

这个案例对于其他机场管理部门的安全生产工作也提供了借鉴和参考。

只有加强安全生产管理，提高安全意识，才能确保机场的安全运行，保障乘客和机组人员的生命安全。

安检服务案例安检服务案例1. 引言在现代社会中，安全问题日益突出，各种安全检查和安检服务逐渐成为必要的一部分。

本文将通过探讨一个典型的安检服务案例，分析其背后的意义和价值。

2. 案例背景我们选择了X国国际机场的安检服务来作为案例。

X国国际机场是全球重要的交通枢纽之一，每天都有大量的旅客和货物经过。

为了确保航空旅行的安全，机场实施了严格的安检服务。

3. 安检服务的目标安检服务的首要目标是确保乘客和机组人员的安全。

在X国国际机场，安检人员会采取各种措施，如经过金属探测器、X光机、手持式探测器等，对旅客和行李进行检查，以排除携带危险品或违禁物品的情况。

4. 安检服务的意义和价值4.1 确保公共安全安检服务的首要意义是确保公共安全。

通过对旅客和行李进行严格检查，可以预防和防止潜在的安全风险，降低恐怖袭击和其他犯罪活动的发生率。

这不仅对旅客的生命和财产安全具有重要意义，也维护了社会的稳定与和谐。

4.2 提升旅客体验尽管安检服务可能对旅客造成一定的不便，但是它们是旅客体验中不可或缺的一部分。

通过实施严格的安检措施，旅客可以更加放心地使用航空交通工具，享受更安全、顺畅和舒适的旅行体验。

4.3 维护国际形象和信誉X国国际机场的安检服务不仅是国内航空交通领域的重要组成部分，也代表了整个国家和民族的形象和信誉。

通过实施高标准的安检服务，机场能够向世界展示国家的安全意识和能力，提升国家在国际舞台上的声誉和地位。

5. 安检服务的改进和创新为了满足不断增长的旅客需求和日益复杂的安全威胁，安检服务需要不断进行改进和创新。

可以引入新的技术和设备，如人脸识别、生物识别、智能安检设备等，提高安检效率和准确性；另可以加强与其他相关部门和机构的合作，共享情报和资源，提升整体安全防范水平。

6. 对安检服务的观点和理解在我看来，安检服务是航空交通领域不可或缺的一部分，对公众安全和国家发展具有重要意义。

然而，我们也需要在保证安全的前提下尽可能减少旅客的不便和负担。

民航真情服务的案例
以下是一些民航真情服务的案例：
1. 联合航空公司：联合航空公司曾经因为超售而强制将一名乘客拖下飞机，引起了公众的强烈谴责。

此后，联合航空公司采取了一系列措施来改进其客户服务，包括提供更好的赔偿、加强员工培训和改善沟通等。

2. 西南航空公司：西南航空公司以其出色的客户服务而闻名。

该公司鼓励员工在工作中展现出真诚和热情，例如通过幽默和个性化的互动来与乘客建立联系。

西南航空公司还提供了一系列额外的服务，如免费饮料和小吃，以提高乘客的体验。

3. 新加坡航空公司：新加坡航空公司被誉为全球最优秀的航空公司之一，其服务一直以来都备受赞誉。

该公司注重细节，提供高品质的餐食、舒适的座位和豪华的休息室。

新加坡航空公司的员工也经过严格的培训，以确保他们能够提供卓越的客户服务。

这些案例展示了民航公司如何通过提供优质的客户服务来赢得乘客的信任和忠诚度。

无论是通过改进沟通、提供额外的服务还是培训员工，民航公司都可以采取措施来改善乘客的体验，建立良好的品牌形象。

裴凯守护三峡机场的排头兵作者：暂无来源：《中华儿女》 2012年第16期当兵不习武，不算尽义务；武艺练不精，不算合格兵策划李而亮张其武组稿选题唐校笙黄伶伶文袁伟吕娟他皮肤黝黑，四年的警营生活培养了他刚毅果敢的品质；他性格爽朗，标志性的笑声犹如捷报频传奏响的凯歌；他满怀豪情，卫国戍边之道路练就了他铮铮铁骨。

他在平凡的岗位上忠守国门，以默默奉献书写无悔的青春。

入伍以来，他先后荣获“优秀训练标兵”、“优秀士兵”等荣誉，2010年，其所带班被湖北省公安边防部队荣记集体三等功一次；2011年，由于工作成绩突出他被公安部表彰为公安现役部队“优秀士官”，荣立二等功一次。

他，就是湖北三峡机场边检站勤务中队一班班长裴凯。

用执着默默诠释坚守“当兵不习武，不算尽义务；武艺练不精，不算合格兵”，自踏入警营的那一刻起，这句话就深深激励着裴凯，他也一直默默地用自己的实际行动诠释着这个神圣的信念。

在新兵连集训期间，为了迅速提高军事体能素质，他给自己配制了丰富的“训练套餐”。

3个月下来，裴凯变得又瘦又黑，手上和脚上都磨出了厚厚的茧子，但身体素质和军事技能也成了新兵中的佼佼者。

在新兵下连的摸底考核中，裴凯力克群雄，取得了队列、擒敌、体能、器械、射击门门优秀、综合排名第一的好成绩，也因此成为各单位抢着要的“香饽饽”。

为了更好地历练自己，裴凯主动放弃了到条件优越的单位当兵的机会，自愿选择到了条件艰苦、当时正在筹建中的三峡机场边检站。

2009年7月，正值迎接总队军事考核准备期，担任班长的裴凯在一次5000米长跑训练中，因全力冲刺不慎摔倒，手臂挫伤，经过医院拍片检查，诊断为右手腕骨折，必须打上石膏静养，医生建议他休息三个月。

裴凯却放心不下正在集训中的战友，回到部队才休息了两天，他就不顾中队领导的劝阻，又出现了训练场上。

白天他带伤跟班指导训练，汗水反复浸透石膏板，晚上他根据每名战士的特点，提出改进训练方法的合理化建议，为中队总体把握训练的时间和进度提供有益的参考。

民航安全好人好事事迹民航安全是一个关系到国家安全和人民生命财产安全的重要领域。

为了保障乘客的出行安全，许多民航工作人员在平凡的岗位上默默奉献，做出了许多好人好事。

下面我将介绍几个有代表性的事迹。

首先，讲述一位普通的机务人员。

2016年，某航空公司在一次航班起飞前发现了一个技术故障，需要进行维修。

由于时间紧迫，没有合适的地点进行修理，只能在停机坪上进行。

机务人员携带着工具，冒着寒风和飞机引擎噪音进行维修。

他们在短时间内修复了故障，确保了航班的正常起飞。

虽然他们工作的环境艰苦，但他们用自己的实际行动保障了乘客的安全。

其次，我们来看一位乘务员的事迹。

2018年，一架飞机在飞行过程中出现了机械故障，乘务员立即组织乘客进行安全疏散，并帮助他们平稳地离开飞机。

在紧急情况下，乘务员保持冷静和专业，有效地避免了乘客因恐慌而造成的伤亡。

他们用自己的勇敢和坚定为乘客创造了一个安全的环境。

除了技术维修和紧急疏散等方面的工作，航空安全也与机场安保人员密切相关。

2017年，某机场的安检员在一位旅客通过安检时发现了异常物品。

经过仔细检查，发现该旅客携带了违禁物品。

安检员立即对该旅客进行阻拦，并将情况报告给相关部门。

这次事件的发现和处置，有效地保障了乘客的安全。

此外，还有许多名less的民航工作人员，通过不断的学习和技能提升，提高了自己的综合素质，为民航安全做出了贡献。

他们可能是地勤人员，确保每一架飞机的出行条件符合要求；他们可能是空管人员，在繁忙的空中交通中精准掌握飞机位置；他们可能是飞行员，经过严格的训练，为乘客提供安全舒适的飞行体验。

正是他们的默默奉献和尽职尽责，才保障了民航行业的安全。

民航安全是一个系统工程，涉及到各个环节和方面。

在这个过程中，许多工作人员默默地奉献着，无私地为乘客和机组提供保障。

他们用自己的智慧、勇敢和职业精神，创造了一个安全可靠的空中交通环境。

我们应该向这些无名英雄们致敬，同时也要加强航空安全意识，共同营造一个更加安全的民航环境。

山航工程技术公司外委相关危险源案例汇编（2015年9月）山航工程技术公司安全质量部SMS管理单元前言基于SMS的理念和方法，工程技术公司持续推进预防性风险管理。

2014年外委形势不容乐观，随着外委工作量的不断增加，风险在不断加大。

在落实现有的各项管控措施基础上，突出重点任务和重点单位，加大管控力度。

安全质量部参照业内航空公司风险管理的结果，梳理了外委方可能涉及的相关工作，在对比工程技术公司现有危险源库的基础上，共归纳出37项对于安全运行影响较大的危险源，并结合具体案例，编制了“外委相关危险源案例汇编”，为外委方具体工作提供警示和指导。

培训管理中心对本汇编提供大量帮助，在此十分感谢。

由于编译者水平有限，难免有疏漏、错误、缺陷等问题，欢迎使用者提出反馈意见至：**********************.cn。

本汇编仅供内部参考学习使用。

山航工程技术公司安全质量部2015年9月危险源汇总一.例行工作1.打开登机门未拉上警示带2.断电时应急电源系统未关闭3.发动机滑油口盖加滑油后未关闭4.飞机离港，先拔转弯释压销后摘取牵引杆5.飞机离港，先挂拖杆后插转弯释压销6.飞机离港前未检查舱门、口盖7. 飞机停错停机线8. 飞机停放在坡度大机位9. 风挡未及时关闭10. 航后放水不彻底11. 航前交接飞机前未确认封条完好12. 未正确安装氧气瓶13. 航前未全部取下空速管套和起落架安全销14. 航前与机组交接飞机不清楚15. 机上应急手电检查后复位不到位16. 部件（封圈和过滤器）安装不到位17. 送飞机时，飞机外部盖板未关闭18. 忘记填写工卡、记录本危险源1：打开登机门未拉上警示带作业流程：航线/例行工作/航后可能导致的后果：人员掉下飞机摔伤根原因：工作人员未执行程序要求典型案例：2013年10月31日某公司飞机执行青岛至海口航班在某机场配品时食品公司配品车撤离前未拉后登机门警示带，当时乘务员正在后厨房埋头忙手头工作，未注意到警示带未拉，存在造成乘务员不慎跌落的风险。

宜昌三峡机场安全运行调研报告
（现场调度室）
为了解三峡机场安全运行状况，根据公司安排于2011年12月16至23日对三峡机场运行保障部现场调度室进行了专项调研。

检查依据：《民用机场运行安全管理规定》（191号令）
《现场调度室工作手册》
实施手段：查看现场、与工作人员交流、查看记录。

检查重点：机坪运行状况、岗位工作状态。

运行现状：SMS各要素在体系手册中均已体现，而且在现实运行中也基本实现了SMS相关要求，目前总体安全形势较为平稳，各运行环节的基础安全管理基本满足国家和行业运行标准要求。

但调研中也发现存在手册和实际运行不相符、人员对于风险前臵理念理解不透彻而导致安全管理工作滞后、应急救援日常管理未能规范的现象。

三、改进建议
㈠现场调度室做为现场运行的中枢神经，所有生产信息的收集、分析和发散都必须以规范为前提，最重要的是严格按照手册的要求进行各项保障工作，在现实运行的过程中不断梳理、完善各项流程，使岗位工作手册更加合标化、合规化、合质化。

㈡机坪运行秩序是现场保障的重头戏，从内场指挥员到外场监管必须切实履行职责，提前做好各项工作准备是将风险前臵管理运用到工作实践中的最好体现，建议加强此方面的管理。

㈢现场调度室做为应急救援指挥中心的常设办事机构，肩负应急救援日常管理工作的重任。

在新一年的工作中应将对各生产单位应急救援程序的管理、应急救援物资和设备的梳理、应急救援方格网图的完善纳入工作规划，争取在新年中有新的变化。

特此报告
宜昌三峡机场有限责任公司综合管理部
李翔
二○一一年十二月二十六日。

航空服务事例集锦
航空服务事例集锦
1．游客高青元月9日乘坐MU535航班前去香港，办完趁机手续后进入嘉宾室休息。

当游客双手提着手提行李走到嘉宾室门口时受到了服务人员的阻截，要求旅客出示登机牌，也不做任何解说，对此游客特别不满。

2．游客梁洁莹1月6日原计划乘坐CA1516航班前去北京，因为该航班撤消，
游客急于要赶往北京，于是赞同再付200 元升至东航航班的优等舱，当游客拿着空白游客定座单前去“晚到柜台” 请工作人员署名，当值工作人员不予搭理与办理，且态度恶劣。

3．12 月 12 日 MU591 香港航班因分配原由延迟，公事舱游客OUDIN 没法连接香港至台湾的后续航班后向嘉宾室工作人员提出，但在办理过程中各环节的工作人员则被动地采纳了从头帮助订妥后续航班，但最后在香港因为没有工作人员的辅助，仍是未追上后续航班，为此，游客以为东航服务不职业化，要求补偿损失。

4．1月20日游客吴先生和其太太（轮椅游客）乘坐南航航班前去珠海，再柜台
申请了轮椅，因为当时该航班停靠飞机的地区没有残疾人电梯，为此，按往常操作，轮椅游客一般都在工作人员的搀护下走自动扶梯，当游客刚踏上扶梯就跌倒，惹起右腿淤血而住院，游客要求追查责任人的责任并肩负所有医疗费。

5．10月10日，游客沙艳秋携带儿子李涵（小孩票）乘坐CZ3554 航班回深圳，在办理趁机手续时，值机员将其儿子办成了INF。

游客沙艳秋曾投诉至总调，也有东航工作人员已与其联系，以后就无着落，游客要求赔罪致歉并退还小孩票与婴儿票的差价。

6．游客打电话投诉CJ6502航班值机人员因工作不仔细，将游客CJ6522的头等舱机票错办成了CJ6502 经济舱。

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安检服务案例一、背景介绍随着国内外恐怖袭击事件的不断发生，安全问题越来越受到人们的关注。

为了保障公共安全，各大机场、车站、商场等公共场所纷纷加强安检措施。

而在这些场所中，安检服务是最为重要的一环。

二、案例描述某机场在进行安检服务时，采用了以下措施：1. 人员培训：机场对所有从事安检工作的人员进行专业培训，包括如何识别可疑物品和行为、如何操作安检设备等方面。

2. 安检设备升级：机场对现有的安检设备进行升级改造，引进最先进的X光机、金属探测器等设备，并定期对设备进行维修和保养。

3. 安检流程优化：机场针对旅客不同的出行需求和身份特征，制定了不同的安检流程，并通过优化流程缩短旅客等待时间。

4. 服务态度提升：机场加强对从事安检工作人员的管理和考核，鼓励员工以礼貌、耐心的态度服务旅客。

5. 安全宣传教育：机场通过各种媒体宣传和展示安全知识，提高公众安全意识，减少不必要的恐慌和误解。

三、案例效果通过以上措施，该机场的安检服务得到了显著改善：1. 安检效率提高：优化流程后，旅客平均等待时间减少了30%以上，大大缩短了排队时间。

2. 安检质量提升：引进先进设备后，机场能够更加准确地识别可疑物品和行为，有效防范恐怖袭击事件的发生。

3. 服务满意度提高：员工服务态度得到了极大改善，旅客对机场的安检服务满意度达到了90%以上。

4. 安全意识普及：通过宣传教育活动，公众对于安全知识有了更深入的了解和认识，增强了自我保护能力。

四、案例启示针对公共场所的安检服务来说，以下几点是需要注意的：1. 人员培训至关重要。

只有经过专业培训的人员才能够胜任安检工作，并且在遇到突发情况时能够快速、有效地处理。

2. 设备升级是必要的。

随着科技的不断发展，安检设备也需要不断升级和改进，以满足日益增长的安全需求。

3. 流程优化能够提高效率。

通过对安检流程进行优化，可以缩短旅客等待时间，提高工作效率。

4. 服务态度对旅客体验至关重要。

员工服务态度得到改善后，旅客对于机场的满意度也会得到提高。