超前地质预报和监控量测管理制度

隧道超前地质预报和监控量测实施细则1．总则1.1隧道超前地质预报是在隧道施工过程中根据设计勘察地质资料和已经揭露的地质情况，采用仪器设备和地质学方法，对隧道掌子面前方围岩软硬变化，断层、破碎带、溶洞、暗河等不良地质体的位置大小等做出预测，据此优化方案指导施工，有效控制地质灾害的发生。

1.2隧道监控量测是隧道施工过程中对围岩，支护和衬砌受力变形状态的量测；通过对量测结果的分析来判断围岩、支护、衬砌的稳定性和应变状态，据此校正和修改设计参数和指导施工。

隧道监控量测是新奥法隧道设计施工的重要组成部分；采用新奥法设计施工必须进行监控量测。

1.3隧道超前地质预测与监控量测结合成为隧道信息化动态设计的依据与基础；信息化动态设计是现代信息化隧道改造技术的重要手段，是确保高速公路隧道建设安全、质量、工期目标，提升隧道建设水平的重要工作。

1.4隧道超前地质预报和监控量测工作是完整履行合同和投标承诺的重要内容，高速公路参建各方必须高度重视，严格遵循本细则要求，切实做好此项工作。

2.组织2.1施工单位必须组建隧道超前地质预报和监控量测实施专门工作小组。

小组成员由地质工程师、隧道专业工程师、测量工程师和技工组成。

工作小组成员名单、人员履历、相关资格证书须报经监理部审查批准。

2.2监理单位必须有专人负责对隧道超前地质预报和监控量测进行监理。

监理内容包括审查方案，预报和量测旁站监理、检查审核资料成果等。

2.3施工单位可以将隧道超前和监控量测工作的部分或全部内容委托其它单位承担。

被委托单位必须具有类似工作业绩，被委托单位及人员、委托方案必须经指挥部审查批准。

2.4施工单位不因委托其它单位承担隧道超前地质和监测量测工作面免除其自身应该为此担负的责任。

3.仪器设备3.1进行隧道监控量测必须具备的仪器设备根据设计要求购买和配置。

一般应具备精密水准仪、水准尺、经纬仪或全站仪、隧道激光断面仪、地质罗盘、规尺、收敛计、位移计、锚杆测力计、压力盒等等。

隧道超前地质预报及监控量测技术服务项目旳管理细则第一章总则第一条隧道超前地质预报及监控量测技术服务项目是保证隧道施工安全、优化工程设计、实现施工信息化旳重要基础。

通过超前地质预报工作，可以深入查清隐伏旳重大地责问题，及时掌握和反馈隧道地质条件信息；通过监控量测工作，可以及时掌握已开挖隧道段围岩旳变形状况、支护构造旳受力和隧道旳稳定性。

通过隧道超前地质预报及监控量测可为调整隧道设计参数、防护措施，为优化隧道施工组织、制定施工安全应急预案、控制工程变更设计提供根据。

第二条本细则根据福建省高速公路施工原则化管理指南（隧道）和公路隧道监控量测技术规程（DB35）制定，同步，结合福建省项目实际制定。

第二章重要人员责任项目部从接受项目任务、实行到发出超前地质预报、隧道监控量测汇报旳每一环节均有明确旳负责人，实行岗位责任制，保证责任到人。

第一条企业主管领导职责1.检查监督超前地质预报及第三方监测项目部旳工作；2.负责从全局方面协调参建各方旳关系；3.协调企业内资源，保障各项目部工作旳正常开展；4.对重大问题作出决策；5.协调与业主旳关系。

第二条项目技术负责人岗位职责1.现场工作第一负责人，负责主持项目部旳现场所有工作；2.负责项目部内部人员旳分工安排和调配工作；3.审批报表和汇报；4.协调与现场施工队伍、现场技术员和监理旳关系；5.负责质量管理工作，贯彻技术服务工作旳原则化和规范化工作（现场测点、内业资料、成果汇报等）；6.负责项目部人员、设备旳安全工作；7.参与业主等有关方面组织旳技术会议、例会等。

第三条专业工程师岗位职责1.负责监控量测和超前地质预报旳现场工作；2.整顿原始数据、组织和编制监控量测和超前地质预报汇报；3.负责本组仪器设备旳用前用后检查及平常保管、保养工作；4.负责图纸、实行方案、原始记录、汇报等资料旳保管、存档工作。

5.负责本组原始记录资料旳保管工作。

第三章隧道监控量测工作管理措施监测人员在工作过程中必须遵守如下规定：1.原始观测值应在现场用钢笔或铅笔记录在规定格式旳外业手簿中，原始记录必须清晰、完整、精确。

G7611都匀至香格里拉高速公路守望至红山段工程A6合同段题目：特殊地质超前预报及安全监控量测编制: 余训中交第三航务工程局有限公司都香高速公路守望至红山段A6合同段项目经理部二0一八年九月特殊地质超前预报及安全监控量测摘要：以红崖山斜井为例。

特殊地质超前预报及安全监控量测是新奥法的重要部分。

在斜井施工中，通过对斜井围岩动态的预报和临测(洞门段还应对地表沉降进行观测) ,进一步查明围岩地质条件、掌握围岩和支护结构的工作状态：利用超前地质预报和安全监控量测结果调整设计支护参数，指导施工：预见事故和险情，以便及时采取措施防止事故发生，确保斜井安全，达到斜井施工安全、节约工程投资的目的。

引言：本隧道岩溶较为发育，地下水丰富，隧道超前预报处预报隧道前方的溶洞或暗河情况，还应预报隧道顶部、边墙侧、底板(仰拱)底下等空间部位岩溶发育情况，以使制定切实可行的处治方案，以防隧道营运后发生岩溶突水事故。

岩溶隧道采用地震仪等设备探测出掌子面前方100~150米范围内的不良地质体的准确属性、较准确位置与空间分布规模。

在以上基础上，如有必要，利用地质雷达等设备进一步探测学子面前方30米范围内的不良地质体的属性、位置与空间分布规模，提高探测预报精度。

对已开挖段落，应采用地质雷达探明隧道底板以下15m范围内的岩溶发育情况，对可能存在的岩溶部位，应进行钻孔验证。

目录1.工程概况 (3)2. 特殊地质超前预报方案 (3)2.1超前地质主要内容 (3)2.2超前地质预报方法 (3)2.2.1地质条件简单情况下C1级超前地质预报方法 (3)2.2.2地质条件较复杂情况下C2级超前地质预报方法 (3)2.2.3地质条件复杂情况下C3级超前地质预报方法 (3)2.3超前地质预报工作顺序 (4)3.监控量测项目 (4)3.1必测项目 (4)3.2选测项目： (4)4.量测数据处理与应用 (5)1.工程概况红崖山斜井运营通风方式采用机械通风、斜井辅助排烟，分别设置1座排烟斜井，红崖山斜井根据斜井区的地形、地质条件、交通条件、综台斜井通风和施工组织等因素，将风机房设于地面。

隧道工程超前地质预报和监控量测指南1、超前地质预报(1)预报内容①地层岩性。

特别是对软弱夹层、破碎地层、煤层及特殊岩土的预测预报。

②地质构造。

特别是对断层、节理密集带、褶皱轴等影响岩体完整性的构造发育情况的预测预报。

③不良地质。

特别是溶洞、暗河、人为坑洞、放射性、有害气体及高地应力等发育情况的预测预报。

④地下水。

特别是对岩溶管道水、富水断层、富水褶皱轴及富水地层等的预测预报。

(2)预报方法①超前地质预报方法按预报原理可分为地质分析法、钻探法、物探法和超前导坑法。

A、地质分析法。

包括地层分界线、构造线，地下和地表相关性分析、地质作图等。

B、钻探法。

包括深孔水平钻探、5-8m加深炮孔探测及孔内摄影。

C、物探法。

包括地震波反射法、声波反射法、电磁波反射法、红外探测法等。

D、超前导坑法。

包括平行超前导坑法、正洞超前导坑法。

②超前地质预报按预报长度可分为长距离预报(大于200m),中长距离预报(30~200m)和短距离预报(小于30m).③超前地质预报按采用的预报手段数量可分为单一方法地质预报和综合超前地质预报。

(3)预报分级①根据地质灾害对隧道施工安全的危害程度，分为以下四级：A级存在重大地质灾害隐患的地段，如大型暗河系统，可溶岩与非可溶岩接触带，软弱、破碎、富水、导水性良好的地层和大型断层破碎带，特殊地质地段，重大物探异常地段，可能产生大型、特大型突水突泥地段，诱发重大环境地质灾害的地段，高地应力、瓦斯、天然气、放射性问题严重的地段以及人为坑洞等。

B级中、小型突水突泥地段，物探发现存在较大异常地段、断裂带等。

C级水文地质条件较好的碳酸盐岩及碎屑岩地段、小型断层破碎带，发生突水突泥的可能性较小。

D级非可溶岩地段，发生突水突泥的可能性极小。

②不同地质风险地段的预报方式：A级预报采用地质分析法、地震波反射法或声波反射法、地质雷达、红外探测、超前水平钻探等手段进行综合预报。

首先以地质分析法进行长距离预报，然后采用中长距离地震波反射法或声波反射法和一种或几种短距离物探方法相结合进行预报，同时进行多孔超前钻探探查。

一、总则 (3)二、总体要求 (3)三、施工监控量 (4)1、监控量测目的 (4)2、监控量测内容 (5)3、监控量测流程 (5)4、各监测项目的具体量测方法 (6)4.1洞内外观察 (6)4.2 周边收敛 (8)4.3 拱顶下沉 (10)4.4 地表下沉 (11)5、数据分析与信息反馈 (13)5.1 要求 (13)5.2 数据采集要求 (14)5.3 量测数据分析 (14)5.4 信息反馈与监控 (16)5.5 信息预报与报警 (18)5.6 成果提交 (19)四、超前地质预报 (19)1、超前地质预报技术要求 (19)2、超前地质预报的重点 (20)3、隧道超前地质预报工作流程 (21)4、隧道超前地质预报方案 (22)5、数据分析与信息反馈 (24)五、现场监控流程 (24)1、事前控制 (25)2、事中控制 (25)3、事后控制 (26)监控量测和超前地质预报管理制度一、总则监控量测与超前地质预报将紧密配合工程进展，实时、动态地掌握隧道开挖地质情况、围岩的变形等，及时发现设计与施工中出现的技术问题，指导隧道工程的顺利施工，不仅保证工程的顺利进行与圆满完成，而且确保科技成果的转化，达到技术与经济的最优化。

根据上述指导思想应遵循以下原则：（1）严格遵守项目部的安全生产管理办法。

（2）保证监控质量，及时进行信息反馈及预测预报。

（3）积极量配合施工，尽量做到不妨碍工期。

（4）积极进行进管理创新、技术创新，实现新工艺、新技术的突破。

具体地来讲，要以整个工程为依托，依靠管理创新和技术创新，规范化地推进隧道的监控量测与超前地质预报工作，进一步提高隧道设计、施工、监控的一体化，充分实现本标段隧道的监控工作合理化。

二、总体要求为确保工作的顺利开展，保质保量、及时完成工作，特作出以下要求：（1）参加本项目的项目负责人和技术负责人以及现场监测、数据分析人员均为监测经验丰富、对监测项目流程熟悉的专业人员，满足本项目的需求。

隧道超前地质预报与监控量测施工作业指导及监控要点1. 超前地质预报方法要求①隧道每一循环开挖后应及时进行地质素描，核对设计地质情况，判断围岩稳定性。

②超前水平钻探每循环钻孔长度应不低于30m，连续预报时前后两循环孔应重叠5~8m。

③TSP地震波反射法每次预报的距离宜为100~150m，连续预报时，前后两次应重叠10m以上。

④地质雷达在岩溶不发育地段每次预报距离宜为10~20m；在岩溶发育地段预报长度可根据电磁波波形确定。

连续预报时前后两次重叠不应小于5m。

⑤红外探测法每次预报的距离宜为20~30m。

连续预报前后两次重叠长度应不小于5m。

表9.3 超前地质预报方法及要求超前地质预报作业安全预防措施符合设计和技术规程的要求，作业时预防坍塌、掉快、高空作业、突水突泥及其他危险因素。

2.超前地质预报监理控制要点①按照设计给定的超前地质预报设计说明书的里程进行超前地质预报。

②检查超前地质预报报告。

检查所采用的物探、钻探手段、范围、长度、搭接长度等是否与设计相符③超前地质预报应该反馈至设计院，根据超前地质预报结果修改设计，做到动态设计、动态施工。

④超前地质预报时施工单位、监理单位一定要有人员在现场并做好相应记录。

注意，不管做那种超前地质预报前施工单位必须向现场监理报验，现场监理必须旁站并做好记录。

内容有现场人员、设备、数据采集、工作量等。

超前预报资料需保存并建立台帐。

二、监控量测监理工程师审批监控量测计划,监控量测计划应包括量测项目及方法、量测仪器的选择、测点布置、量测频率、数据处理及量测作业人员的组织等内容。

1. 地表下沉量测控制要点：浅埋隧道洞顶地表下沉量测应在隧道尚未开挖前就开始进行，借以获得开挖过程中全位移曲线。

测点和拱顶下沉量测布置在同一断面上。

测点纵向间距与隧道埋深和开挖宽度有关，横向测点一般布置在4—6倍洞室宽范围，隧道中线附近密些，外侧渐稀，间距为2～5m。

在开挖影响范围以外设置2～3个水平基点。

高速公路项目隧道超前地质预报实施细则第一章总则第一条为切实加强隧道超前地质预报工作的监督与管理，根据上级单位文件精神，并结合本项目对隧道专项检测的招标文件以及项目实际情况特制定本实施细则。

第二条隧道超前地质预报的目的：隧道超前地质预报是保证隧道施工安全、优化工程设计、实现施工信息化的重要基础。

通过超前地质预报工作，可以进一步查清隐伏的重大地质问题，及时掌握和反馈隧道地质信息，调整隧道设计参数、防护措施，为优化隧道施工组织、制定施工安全应急预案、控制工程变更设计提供依据。

第三条项目公司质量监督部负责对隧道专项检测单位进行管理，以及日常监督检查和协调等工作。

.第四条隧道专项检测单位必须严格工作程序、恪守工作纪律、执行项目公司各项管理规定。

第二章一般要求第五条隧道专项检测单位进场后应及时组建项目部与现场检测小组，项目部应配备独立的办公、生活、交通、通讯等设施。

第六条隧道专项检测单位应按照合同要求合理安排进场人员和设备，确保进场检测设备的数量、状态、性能以及人员数量能满足合同要求和工作需要，同时加强仪器设备的保管、维护与校准，确保检测设备状态良好。

第七条项目公司会不定期组织总监办、驻地办、施工单位联合对隧道专项检测单位的检测人员、检测设备、检测用车辆、办公设备、检测项目及频率等情况进行检查。

第八条隧道专项检测工作不得转包、分包。

一经发现，对责任单位予以清退，并按合同相关条款进行严厉处罚。

第九条项目建设过程中项目公司认为需要重新对隧道某特定部位进行地质预报的项目，应尽义务完成。

第三章人员管理第十条隧道专项检测单位的项目负责人、技术负责人、检测工程师、检测员数量、资质条件必须严格按合同文件要求进行配置，并能胜任本职工作，同时根据标段实际情况可以设立检测小组。

第十一条隧道专项检测人员应挂牌上岗、统一着装、统一标识，进场后尽快熟悉相关技术图纸、技术标准、设计标准等内容。

第十二条隧道专项检测人员应坚持科学严谨、客观公正、数据说话的工作原则，及时、主动、认真地做好超前预报工作。

施工组织设计（方案）报审表编号：012隧道监控量测及超前地质预报方案复核：目录一、超前地质预报、监控量测实施的重要性 0二、总体规划及组织布置 02.1 组织机构规划 02.2 人员规划 (1)2.3 时间规划 (1)三主要工作内容 (1)3.1 隧道监控量测 (2)3.2 超前地质预报 (2)四监控量测方案 (3)4.1 隧道监控量测的意义 (3)4.2 监测断面布置 (3)4.3 监控量测方法 (3)4.4 监控量测频率 (10)4.5 量测数据的传输与处理 (11)4.6 隧道监控量测资料提交 (12)4.7 监控量测质量评定 (13)五超前地质预报工作方案 (16)5.1 超前地质预报工作目的、意义 (16)5.2地质预报方法 (17)5.3 超前地质预报工作方案 (21)5.4 信息反馈及成果提交 (22)5.5 超前地质预报工作质量评定 (23)六工程质量管理体系 (23)七保证措施 (24)7.1 监控工作及时到位 (24)7.2 监控数据和结果准确可靠 (24)7.3 按时提交成果 (25)一、超前地质预报、监控量测实施的重要性根据广东省珠海市横琴新区市政道路隧道工程的设计文件可知，该工程隧道有两座，分别为一座连拱隧道及分离式隧道。

次干路市政道路DX—17#路设SD—2隧道，隧道为双向四车道小净距隧道，两洞之间净距为15~30m，其中左洞平曲线半径为4800m，右洞平曲线半径为5000m，长约2320m。

环岛西路南段设SD—1隧道，长约580米，为双向四车道的连拱隧道。

该工程区隧道地质条件主要有断层破碎带、浅埋带等地质灾害，稍有不慎，将大变形、塌方等安全事故。

因此，为降低工程施工风险，提前做好防范措施，降低施工风险，提高工程质量，做到信息化施工，对该隧道进行超前地质预报与监控量测工作主要有以下几个方面的价值：1.提前探明前方不良地质，为采取相应的施工措施及方案提供支撑与依据。

2.预测隧道掌子面前方围岩含水情况，探明地下水的具体位置及范围，防止出现涌水、突泥等地质灾害，减少施工盲区。

附件贵州省公路隧道施工地质预报及监控量测工作管理规定第一章总则第一条公路隧道施工地质预报（以下简称地质预报）是指在分析既有地质资料的基础上，采用地质调查、物探、超前地质钻探、超前导坑等手段，对隧道开挖工作面前方的工程地质与水文地质条件及不良地质体的工程性质、位置、产状、规模等进行探测、分析判释及预报，并提出技术措施建议，以优化设计指导施工，降低地质灾害的发生机率和危害程度。

第二条公路隧道施工监控量测（以下简称监控量测）是指隧道施工过程中对围岩、地表、支护结构的变形和稳定状态，以及周边环境动态进行的经常性观察和量测工作，通过对观察和量测结果的分析、判断，评价观察量测对象的稳定性、安全性，以验证、修改设计参数，并指导施工。

第三条地质预报及监控量测是隧道设计文件的重要组成部分，也是隧道施工作业中关键的重要作业环节，是施工中不可缺少的关键工序，应作为必备工序纳入施工组织管理。

第四条地质预报预判成果及监控量测成果要及时反馈，以实现施工动态信息化、优化工程设计，提前及时主动采取相应的加固处理措施，确保隧道结构、施工安全。

第五条瓦斯隧道地质预报及监控量测除按本规定执行外，还必须按照《贵州省高速公路瓦斯隧道设计技术指南》（试行）、《贵州省高速公路瓦斯隧道施工技术指南》（试行）的相关规定执行。

第六条地质预报及监控量测工作涉及建设、勘察设计、监理、施工等单位，参建各方既要明确分工又要协调配合。

第七条地质预报及监控量测实施单位应具备交通行业相应资质，取得相关参数计量认证证书，并按相关要求到质监机构进行备案。

第二章各参建单位职责第八条建设单位职责（一）在招标、合同文件中明确地质预报及监控量测工作内容，并根据实际情况及时调整工作内容及工作量。

（二）制订地质预报及监控量测管理制度，各项目应按本规定细化各单位职责和工作流程，协调处理各参建单位之间的工作关系。

（三）项目业主负责审批地质预报、监控量测大纲及实施细则。

（四）对地质预报及监控量测工作的实施情况进行监督和检查。

兰渝铁路LYS-4标DK259+510~DK285+811段超前地质预报及监控量测方案中铁十一局兰渝铁路项目经理部二OO九年四月超前地质预报及监控量测方案超前地质预报是保证隧道施工安全、优化工程设计、实现施工信息化的重要基础；现场监控量测是隧道施工管理的重要组成部分，它不仅能指导施工，预报险情，确保安全，而且通过现场监测获得围岩动态的信息（数据），为修正和确定初期支护参数，混凝土衬砌支护时间提供信息依据，为完善隧道工程设计与指导施工提供可靠的足够的数据。

为确保隧道施工安全和工程质量，特制定此方案。

一、超前地质预测预报方案1、成立超前地质预测预报组织地质超前预测预报由项目总工程师直接负责，具体工作由项目工程部测量监测室承担，纳入施工工序管理，开工前制定详细的工作大纲，施工中严格按照大纲进行日常的预测预报工作，将预测预报结果及时提交工程部，并根据预报结果，及时反馈设计单位，调整设计、改变施工方案。

在设计单位提供的地质资料和施工补充勘探的基础上，将超前地质预测预报工作纳入到隧道施工的正常工序中，以探明前方围岩的变化情况，预测施工中可能出现的地质灾害。

及时修改、补充和完善隧道施工设计，为隧道的施工提出措施建议，避免重大事故的发生，保证施工的顺利进行。

管段隧道综合超前地质预测预报工艺流程见“超前地质预测预报施工工艺流程图”。

2、开挖面地质素描地质素描预测法分为岩层岩性及层位预测法、条带状不良地质体影响隧道长度预测法以及不规则地质体影响隧道长度预测法三种。

对掌子面已揭露出的岩层进行地质素描（观察岩石的矿物成分及其含量，结构构造特征和特殊标志），给予准确定名，测量岩层产状和厚度。

超前地质预测预报施工工艺流程图测量该岩层距离已揭露的标志性岩层或界面的距离，并计算其垂直层面的厚度。

将该岩层与地表实测地层剖面图和地层柱状图相比，确定其在地表地层（岩层）层序中的位置和层位。

依据实测地层剖面图和地层柱状图的岩层层序，结合TSP探测成果，反复比较分析，最终推断出掌子面前方一定范围内即将出现的岩层在隧道中的位置和规模。

中铁十局兰渝铁路LYS-14标段项目经理部隧道监控量测管理办法第一章总则第一条为加强隧道超前地质预报管理工作,防止隧道坍塌、突泥突水、保障施工安全，根据云桂铁路云南有限责任公司《隧道超前地质预报管理办法》制定本办法。

第二条隧道超前地质预报是在隧道施工期间以各种地质调查手段，对隧道开挖工作面前方地质状况进行预测的方法，是信息化施工管理的重要手段。

第三条隧道超前地质预报实行专业化管理。

Ⅰ、Ⅱ级风险隧道在建设单位的监督下招标选择有资质、有经验的第三方专业队伍，负责物探工作，其他隧道由各分部或委托第三方负责超前预报工作。

第四条本办法适用于站前工程五标段所辖建设项目的隧道施工管理。

第二章职责划分第五条落实超前地质预报责任，各单位职责划分如下：（一）项目经理部：负责审查各分部隧道工程超前地质预报方案，并对方案的实施情况进行监督检查。

（二）各分部：负责隧道地质超前预报工作（除Ⅰ、Ⅱ级风险隧道物探外）。

必须配备能够胜任超前地质预报工作的技术人员和相应设备，按照超前地质预报方案编制实施细则和作业指导书并组织实施，及时反馈预报信息，对超前地质预报成果及数据的真实性负责。

实施细则内容包括超前地质预报实施方案、分段预报内容、方法及技术要点，并编制气象、重要泉点、暗河流量、地下水位等观测计划和观测技术要求。

（三）第三方专业预报单位：负责Ⅰ、Ⅱ级风险隧道物探预报工作，收集本标段隧道地质调查法、钻探法资料，并进行综合对比分析，建立相应台帐报建设单位。

（四）引入第三方专业预报单位，不免除各分部的预报职责。

（五）各分部须根据各管段实际情况编制隧道超前地质预报实施细则。

第三章资质核备第六条各分部确定超前地质预报实施单位后，必须将超前地质预报实施单位资质证书复印件、预报业绩证明材料、采用设备名称、型号报项目经理部审查，然后由项目经理部将审查通过的超前地质预报实施单位上报监理单位审查，并报丘北指挥部核备。

第四章分级预报及方法第七条隧道超前地质预报实行分级管理，根据地质灾害对隧道施工安全的危害程度，对工程地质进行地质灾害分级，采取不同的地质预报方案，分级决定调整实施施工方案。

隧道工程超前地质预报与监控量测5.1 超前地质预报5.1.1 一般规定1.超前地质预报是保证隧道施工安全的重要环节和重要技术手段。

要将超前地质预报作为隧道施工的一道工序，纳入施工组织设计。

根据隧道的长短和地质复杂程度，有针对性地编写超前地质预报方案。

2.隧道超前地质预报应达到下列主要目的：（1）在施工前期地质勘察成果的基础上，进一步查明掌子面前方一定范围内围岩的地质条件，进而预测前方不良地质以及重大地质问题。

（2）为信息化设计和施工提供依据。

（3）为降低地质灾害发生风险提供预警。

（4）为编制交竣工文件提供地质资料。

3.超前地质预报应包含下列主要内容：（1）地层岩性预测预报，特别是对软弱夹层、破碎地层、煤层及特殊岩土的预测预报。

（2）地质构造预测预报，特别是对断层、节理密集带、褶皱构造等影响岩体完整性的构造发育情况预测预报。

（3）不良地质预测预报，特别是对溶洞、暗河、人为坑洞、放射性、有害气体、高地应力、高地温等发育情况的预测预报。

（4）地下水预测预报，特别是对岩溶管道水及富水断层、富水褶皱轴及富水地层中的裂隙水等发育情况的预测预报。

4.超前地质预报按预报距离可分为3类，见表5-1。

5.超前地质预报分级见表5-19。

表5-1 超前地质预报按预报长度分类表5.根据隧道工程地质与水文地质条件和复杂程度、地质因素对隧道施工影响程度、诱发环境问题程度等，针对不同类型地质问题，按本书选择不同方法和手段，分段、分级进行超前地质预测预报。

6.施工过程中应将开挖揭露的地质情况与多方法超前地质预测预报对比印证，提高预报准确率和精度，动态调整超前地质预测预报分级、方法、手段。

7.隧道超前地质预报的试验检测单位应具备交通运输部公路工程综合甲级或桥隧专项资质，超前地质预报从业技术人员应持隧道工程或桥隧工程试验检测专业职业资格证书，并掌握基本水文地质知识。

仪器设备的种类、性能精度及效率应能满足预报和工期的要求。

8.隧道超前地质预报按图5-1所示的工作程序进行。

超前地质预报和监控量测一、超前地质探测与预报方法根据本标段隧道工程地质条件，参考设计文件，主要采用TSP203、地质雷达、超前水平钻、超长炮眼、地质素描等地质预报。

1.地质条件复杂地段⑴地质素描：每循环一次，2m一循环（每开挖循环）。

⑵超前水平钻5孔，距离30～60m，30m一循环，搭接长度5m。

⑶超长炮眼17孔，距离5m，2m一循环。

⑷地质雷达（25m一循环，搭接5m）。

⑸TSP203，长度100m，搭接长度10m。

⑹根据超前地质预报的地层岩性、物探异常、岩溶、水量与水压等地质条件变化，及时调整地质复杂程度分级和预报方案；并按照建设单位管理方法办理相关手续。

2.地质条件较复杂地段⑴地质素描：每循环一次，2m一循环（每开挖循环）。

⑵超前水平钻3孔，距离30～60m，30m一循环，搭接长度5m。

⑶超长炮眼12孔，距离5m，2m一循环。

⑷地质雷达（25m一循环，搭接5m）。

⑸TSP203，长度100m，搭接长度10m。

3.地质条件中等复杂地段⑴地质素描：地质条件相同地段，每30m进行一次地质素描；地质条件变化地段（如：地层岩性变化、结构面产状变化、断层等）每循环进行一次地质素描。

⑵超前水平钻1孔，距离30～60m，30m一循环，搭接长度5m。

⑶超长炮眼8孔，距离5m，2m一循环。

4.地质条件简单地段⑴地质素描：地质条件相同地段，每50m进行一次地质素描；地质条件变化地段（如：地层岩性变化、结构面产状变化、断层等）每循环进行一次地质素描。

⑵超长炮眼3～5孔，距离5m，2m一循环。

5.超前水平钻布设根据设计工程地质情况及预报要求，项目部拟采用孔径75mm超前水平钻机。

具体布置见图1.图1 超前水平探孔布置图6.超长炮眼布设超长炮孔探测主要是为了弥补超前钻孔的不足而采取的超前预报措施，就是将正常的施工炮孔延长到5m左右，确保一个施工循环后，掌子面前方和周边还有3m左右的稳定岩盘。

由于可以在炮眼施工的同时施做，占用掌子面的时间少，一种境界有效的短距离探测方法。

隧道及地下工程超前地质预报工作管理办法第一章概述近年来，全局承揽隧道及地下工程规模呈上升趋势，伴随着我国基础设施建设新一轮高潮到来,我局隧道工程数量越来越多,工程施工难度必将越来越大。

地下工程建设中对工程地质条件的认知和掌握程度是确保快速、安全修建的决定性因素之一。

为规范管理我局隧道及地下工程超前地质预报工作，确保超前地质预报工作的有效实施，及时、准确地为施工过程提供地质预报信息，做到信息化施工管理，特制定本办法。

第二章超前地质预报目的开挖前对地质情况的了解，对于隧道及地下工程施工有着十分重要的作用。

通过超前预报，及时发现异常情况，预报掌子面前方不良地质体的位置、产状及其围岩结构的完整性与含水的可能性，为正确选择开挖断面、支护设计参数和优化施工方案提供依据，并为预防涌水、突泥、突气等可能形成的灾害性事故及时提供信息，使施工单位提前做好施工准备，保证施工安全，同时还可节约大量资金。

所以隧道及地下工程超前地质预报对于安全科学施工、提高施工效率、缩短施工周期、避免事故损失、节约投资等具有重大的社会效益和经济效益。

第三章超前地质预报工作内容隧道及地下工程施工超前地质预报的内容一般包括：3.1 不良地质预报及灾害地质预报：预报掌子面前方一定范围内有无突水、突泥、岩爆及有害气体等，并查明其范围、规模、性质，提出施工措施或建议；3.2 水文地质预报：预报洞内涌水量的大小及其变化规律，并评价其对环境地质、水文地质的影响；3.3 断层及其破碎带的预报：预报断层的位置、宽度、产状、性质、充填物的状态，是否为充水断层，并判断其稳定程度，提出施工对策；3.4 围岩类别及其稳定性预报：预报掌子面前方的围岩类别与设计是否吻合，并判断其稳定性，随时提供修改设计、调整支护类型、确定二次衬砌时间的建议等；3.5预测隧洞内有害气体含量、成分及动态变化。

第四章超前地质预报方法4.1 直接预报法4.1.1 水平钻孔利用水平钻机进行水平钻进，根据钻孔资料来推断隧洞前方的地质情况，钻孔数量、角度及钻孔深度可人为设计和控制。

超前地质预报、监控量测监理旁站实施细则1 编制目的为了进一步规范莞惠城际交通工程的监理工作，针对莞惠城际轨道交通工程的地下工程高危风险特点，编制本超前地质预报、监控量测监理旁站制度；2 编制依据2.1 文件、法规《关于铁路高风险隧道安全管理工作的实施意见》（工管质[2011]36号）《铁路建设风险隧道施工阶段的安全风险管理暂行办法》（铁建设[2010]162号）《铁路建设风险隧道风险评估与暂行规定》（铁建设[2007]200号）2.2 莞惠城际轨道交通工程相关隧道施工设计图纸；2.3 相关技术标准：《铁路客运专线隧道工程施工技术指南》（TZ204-2008）《铁路隧道喷锚构筑法技术规范》（TB10108-2002）《建筑基坑支护技术规程》（JGJ120-99）《铁路隧道监控量测技术规程》(TB10121-2007)《铁路建设工程监理规范》（TB10402-2007）《铁路隧道超前地质预测预报技术指南》（铁建设[2008]105号）3 监理职责权限划分3.1 监理站监理站总监理工程师对全标段的地下工程监控量测、超前地质预测预报的监理工作负全面领导责任，负责全监理标段地下工程监控量测、超前地质预测预报的监理工作的组织、协调、指挥和监督工作；监理站测量监理工程师在总监理工程师/监理站站长领导下负责全监理标段的地下工程监控量测、超前地质预测预报的日常监理的管理工作；在总监领导下具体负责地下工程监控量测监、超前地质预测预报监理实施细则的修订、对监理分站进行技术指导、审核、批准监理分站报送的施工单位编制的《地下工程监控量测实施方案》、《超前地质预测预报实施方案》，对地下工程监控量测、超前地质预测预报的重大事件进行调查，编制监理站的《地下工程监控量测、超前地质预测预报的监理周/月报》等；3.2 监理分站监理分站分站长对分站监理范围内的地下工程监控量测、超前地质预测预报负全面领导责任，负责其监理标段地下工程监控量测、超前地质预测预报的监理工作的组织、协调、指挥和监督工作；除监理分站特别规定外，监理分站的测量监理工程师负责分站监理范围内的地下工程监控量测、超前地质预测预报日常管理工作；在分站长的领导下具体负责审核施工单位报送的《地下工程监控量测实施方案》、《超前地质预测预报实施方案》，编制《监理月工作计划》，并负责该计划的实施；接受、审核施工单位报送的地下工程监控量测、超前地质预测预报的资料、文件，建立监控量测、超前地质预测预报监理工作台账，编制监理分站的《地下工程监控量测、超前地质预测预报的监理周/月报》，验收签认施工单位报送的地下工程监控量测、超前地质预测预报报验记录，指导工点专业监理人员对地下工程监控量测、超前地质预测预报实施监控等；3.3 监理组和专业监理工程师监理组组长在监理分站站长的领导下开展监理组范围内地下工程监控量测、超前地质预测预报的监理监控工作，指导、检查、督工点专业监理人员、施工单位按照监理分站批准的《地下工程监控量测实施方案》、《超前地质预测预报实施方案》组织实施；经常巡视、检查地下工程施工工地，发现问题采取措施予以纠正；地下工程专业监理人员在监理组组长领导下、在监理分站测量监理工程师指导下开展地下工程监控量测、超前地质预测预报的见证、旁站等监理工作，建立下工程监控量测、超前地质预测预报监理工作台账，掌握施工单位的地下工程监控量测、超前地质预测预报的真实信息、数据和存在的问题，并及时、准确上报给监理组、监理分站；3.4 其它要求监理标段内的任何监理人员都有权利、责任和义务及时、准确向总监理工程师/监理站站长汇报地下工程监控量测、超前地质预测预报的真实情况。