下载文档原格式
大众中国营销策略分析大众中国是大众汽车集团在中国的子公司，是中国汽车市场的重要参与者之一、作为全球领先的汽车制造商，大众在中国市场的发展策略备受关注。
本文将从市场定位、产品策略、渠道策略和营销传播四个方面进行大众中国的营销策略分析。
首先，大众中国在市场定位上注重满足不同消费者的需求。
大众品牌涵盖了多个细分市场，包括紧凑型车、中高级车和豪华车等。
根据中国消费者对汽车的需求和喜好，大众中国推出了适合不同消费群体的车型。
例如，大众POLO适合年轻消费者，捷达则适合追求性价比的消费者，帕萨特和辉昂则迎合了高端市场的需求。
其次，大众中国注重产品策略的创新与升级。
大众中国在不断推出新车型的同时，也进行产品升级和改进。
例如，大众最受欢迎的车型之一-朗逸在推出全新一代后，不断升级改进车型的配置和技术，提高消费者的购车体验。
大众还投资于新能源汽车领域，推出纯电动和插电混动车型，以满足消费者对环保和能源节约的需求。
最后，大众中国通过多种营销传播方式提升品牌知名度和影响力。
大众在中国通过电视、广告、户外媒体等多渠道进行品牌宣传。
此外，大众还通过赞助体育赛事和文化活动来提升品牌形象。
例如，大众中国是中国足球协会和德国足协的赞助商，通过与足球相关的活动提升品牌的认知度和好感度。
综上所述，大众中国的营销策略在市场定位、产品策略、渠道策略和营销传播等方面具有独特优势。
通过满足不同消费者需求的产品、创新和升级的产品策略、线上线下渠道整合和品牌传播方式的多样化，大众中国成功地在中国市场树立了品牌形象，并获得了消费者的认可和赞誉。
随着中国汽车市场的不断发展，大众中国将继续调整和优化其营销策略，以适应消费者需求的变化，并保持竞争力。
大众id4营销策划方案一、市场分析和目标群体定位1. 市场分析大众ID4是一款纯电动SUV车型，面向大众市场。
随着环保意识的增强和对汽车能源消耗的关注，电动车市场正在迅速发展。
根据行业数据，大众ID4作为大众汽车在电动车领域的旗舰车型，具有较高的知名度和品牌认可度。
2. 目标群体定位根据市场调研结果，大众ID4的目标群体主要包括以下几类人群：- 环保倡导者：这一部分人群对环保意识较高，关注汽车能源消耗和排放问题，愿意选择电动车作为代步工具。
- 年轻一代：这一部分人群对时尚和科技有较高的需求，喜欢尝试新事物，愿意为新潮的电动车支付更多的费用。
- 中高收入人群：这一部分人群拥有较高的购车能力，愿意购买高端的电动车，体现自己的经济实力。
基于上述分析结果，制定了以下的大众ID4营销策略。
二、品牌定位和核心价值主张1. 品牌定位大众ID4品牌定位为高端环保SUV，注重绿色和科技元素。
2. 核心价值主张- 环保：作为纯电动车型，大众ID4以环保为重要卖点，强调零排放、低碳出行。
- 科技：大众ID4采用了先进的电动动力系统和智能互联技术，提供更好的驾驶体验和科技感。
- 舒适安全：大众ID4的内饰设计注重舒适性和人性化，同时配备了多项智能安全系统，保证用户的驾驶安全。
三、推广策略1. 产品发布会组织一场隆重的产品发布会，通过媒体渠道和线上直播平台进行宣传，吸引目标群体的关注。
在发布会上，展示大众ID4的独特设计和先进技术，同时邀请知名汽车专家和环保倡导者参加，进一步加强产品的认可度和口碑。
2. 社交媒体推广利用社交媒体平台，如微博、微信、抖音等，发布大众ID4的宣传内容，展示车型的特点和独特之处。
同时，结合用户UGC（用户生成内容）的形式，鼓励用户发表自己的使用感受和体验，增强用户参与度和互动性。
3. 体验活动组织大众ID4的体验活动，包括试驾活动、品鉴会等。
通过让用户亲身感受大众ID4的驾驶感和科技感，提升用户对产品的认知和满意度。
大众汽车的4p策略一在市场营销组合观念中，4p是指：产品（product）价格（price）渠道（place）促销（promotion），4p理论是营销策略的基础。
产品的组合, 主要包括产品的实体、服务、品牌、包装。
它是指企业提供给目标市场的货物、服务的集合, 包括产品的效用、质量、外观、式样、品牌、包装和规格, 还包括服务和保证等因素。
定价的组合, 主要包括基本价格、折扣价格、付款时间、借贷条件等。
它是指企业出售产品所追求的经济回报。
地点通常称为分销的组合, 它主要包括分销渠道、储存设施、运输设施、存货控制, 它代表企业为使其产品进入和达到目标市场所组织, 实施的各种活动, 包括途径、环节、场所、仓储和运输等。
促销组合是指企业利用各种信息载体与目标市场进行沟通的传播活动, 包括广告、人员推销、营业推广与公共关系等等。
以上4P ( 产品、价格、地点、促销) 是市场营销过程中可以控制的因素, 也是企业进行市场营销活动的主要手段, 对它们的具体运用, 形成了企业的市场营销战略。
二.公司简介及品牌背景（1）公司简介一汽-大众汽车有限公司是由中国第一汽车集团公司和德国大众汽车股份公司、奥迪汽车股份公司及德国大众汽车(中国)投资有限公司合资经营的大型轿车生产企业，是我国第一个按经济规模起步建设的现代化轿车工业基地。
公司于1991年2月6日正式成立，1996年7月公司全面建成,1997年8月正式通过国家验收。
项目总投资为111.3亿元人民币，注册资本为37.12亿元人民币。
公司位于长春市西南部，占地面积116万平方米。
公司采用先进的技术和设备制造捷达、奥迪、宝来系列轿车，现已形成年产18万辆整车、27万台发动机、18万台传动器的生产能力，同时实现部分整车、总成、零部件的出口。
公司共有职工3800名，年生产能力达到15万辆轿车，27万台发动机和18万个变速箱。
(2) 品牌背景捷达系列轿车是处于黄金档次的普及型轿车。
一汽大众发展战略一、产品力战略一汽大众致力于提供高品质、高性能、高安全性的汽车产品，不断满足消费者不同层次的需求。
通过技术创新和产品研发，推出符合国内外汽车市场需求的新产品，并全面提升产品质量和竞争力。
二、品牌力战略一汽大众注重品牌建设和提升品牌价值，通过广告宣传、品牌形象塑造、产品体验等手段，提高品牌知名度和信誉度。
同时，加强市场调研和消费者关系管理，了解消费者需求和反馈，为消费者提供更好的购车服务和售后支持，提升品牌认可度和忠诚度。
三、市场扩张战略一汽大众将加强市场开拓和市场拓展能力，积极拓展发展中国家汽车市场，增加市场份额。
同时，加大对现有主要市场的深耕力度，进一步提高市场占有率。
通过有效的市场调查和市场营销策略，提升销售能力和市场竞争力。
四、技术创新战略一汽大众将持续加大技术研发和创新投入，提升自主研发水平。
通过自主研发和技术引进，提高产品技术含量和创新能力。
加强与合作伙伴的技术合作，共同推进技术创新，提升产品质量和技术竞争力。
五、绿色可持续发展战略一汽大众致力于推动绿色和可持续发展，加大环保技术研发和产品绿色化进程。
通过减少排放和提高燃油效率等措施，推动环境友好型汽车的生产和推广。
推动公司整体绿色化发展，注重节能减排，提高资源利用效率和循环利用水平。
六、人才培养战略一汽大众将加强人才培养和引进工作，提高组织和员工的综合素质和能力。
通过建立和优化人才梯队，培养高素质的技术和管理人才，为企业的可持续发展提供强有力的人力支持。
七、国际化战略在实施以上发展战略的过程中，一汽大众将注重加强组织管理和内部管理能力，提高决策效率和执行力。
同时，加强企业文化建设，强化创新精神和团队合作意识，为企业的可持续发展和长期竞争力奠定坚实基础。
大众汽车营销战略分析
一、营销环境分析
1.经济因素
随着经济的快速发展，汽车行业也受到很大的影响。
汽车进入了新一
轮技术的发展，消费者的需求也在不断变化，汽车厂商需要更好的开发经
济实惠的产品和技术。
2.消费者行为
随着技术的不断完善，汽车消费者越来越偏向于新技术，信息的快速
传播，消费者对汽车消费有更高的要求。
同时，随着汽车市场的变动，消
费者对汽车的价格、设计和性能要求也比以往更高。
3.营销环境
由于技术的不断发展，目前电子媒体技术和互联网技术的发展，影响
了传统汽车行业营销模式，大众汽车也需要把握这种新技术带来的机遇。
二、营销战略
1.针对消费者
大众汽车应该继续注重消费者的需求，通过分析消费者行为和需求，
对其产品进行调整和改进，定期发布新款车型，以应对市场变化。
2.技术和服务方面
大众汽车应该继续加强技术创新，不断改进车辆的性能和安全性；实
施全方位的服务体系，实现全方位的服务支持；为消费者提供可靠、便捷、安全的服务，以更好地满足消费者需求。
3.营销渠道
大众汽车应该发挥分销渠道的延伸作用，充分利用新技术手段。
大众汽车营销策划方案1. 引言随着汽车市场的不断发展和竞争的加剧，营销策划成为了汽车企业的重要环节。
在众多汽车品牌中，大众汽车作为全球知名汽车制造商，也需要制定有效的营销策划方案来提升品牌知名度和市场份额。
本文将从大众汽车的品牌定位、目标市场、产品策略、促销活动以及数字营销方面，提出一系列的营销策划方案，以帮助大众汽车在竞争激烈的汽车市场中脱颖而出。
2. 品牌定位品牌定位是指企业在消费者心中的形象和定位。
大众汽车在全球范围内的车型种类丰富，产品线覆盖了从小型车到SUV的多个细分市场。
因此，大众汽车的品牌定位可以是“可靠、实用、高性价比”的汽车制造商。
3. 目标市场针对大众汽车品牌定位，我们重点关注以下几个目标市场：3.1 家庭型消费者市场针对家庭型消费者市场，大众汽车可以推出功能齐全、性价比高的多功能家庭车型。
通过提供舒适、宽敞的内部空间、安全可靠的性能和合理的价格来吸引家庭型消费者。
3.2 年轻人市场年轻人市场对于时尚、个性化和科技感十分敏感。
大众汽车可以设计和推出年轻化的车型，强调外观设计、智能科技和操控性能的提升，以满足年轻人对汽车的个性化需求。
3.3 SUV市场SUV市场一直是汽车市场的热门细分市场，大众汽车可以设计和推出多款SUV车型，满足不同消费者的需求。
通过强调SUV的多功能性、越野性能和豪华配置，吸引更多消费者选择大众汽车的SUV产品。
4. 产品策略4.1 产品创新大众汽车应不断进行产品创新，引入新的技术和设计，以提升产品竞争力。
例如，可以推出更环保、节能的新能源车型，满足消费者对环保和节能的需求。
4.2 车型多样化大众汽车可以进一步扩大产品线，推出更多车型选择，满足不同消费者的需求。
例如，可以推出更多家庭车型、跨界车型和电动车型，增加产品的覆盖面。
4.3 品质保证大众汽车应坚持对产品质量的严格控制，确保产品的可靠性和安全性。
同时，建立完善的售后服务体系，提供贴心的售后服务，增加消费者对产品的信赖和满意度。
一、市场背景和目标分析2024年，随着国内汽车市场竞争的加剧，消费者对汽车的购买需求变得更加理性和个性化。
大众汽车作为国内汽车市场的领导者之一，需要时刻维持其市场份额并提高品牌知名度和声誉。
基于此，我们制定了以下的市场营销策划方案。
二、市场营销策略1.产品差异化定位：考虑到消费者的个性化需求，我们将产品差异化作为市场营销的核心策略。
通过深入了解消费者的需求和喜好，我们将推出多款符合不同消费者心理和生活方式的车型，以满足不同消费者的需求。
2.品牌形象提升：大众汽车作为一个历史悠久且值得信赖的品牌，我们将通过广告、社交媒体、赞助等途径提升品牌形象。
我们将强调大众汽车的质量、安全性和环保性能，以及独特的德国设计理念，以吸引更多消费者选择购买大众汽车。
3.客户关系管理：我们将注重与消费者的互动和沟通。
通过建立完善的售后服务体系，提供及时、高效的售后服务，以提升消费者对大众汽车的满意度。
同时，通过举办车主活动、推出优惠政策等方式，加强与消费者的互动和关系。
4.市场推广活动：我们将通过举办各类市场推广活动，提高大众汽车的曝光度和知名度。
如在主要城市的商圈举办汽车展示活动、合作举办车展等。
同时，我们还将加强线上市场推广，通过互联网广告、社交媒体等途径，触达更多潜在消费者。
三、具体实施方案1.产品差异化定位：根据市场调研和消费者需求分析，我们将推出多款车型来满足不同消费者的需求。
例如，针对年轻消费者推出时尚、潮流的跑车系列；针对家庭消费者推出宽敞、舒适的多功能车型等。
2.品牌形象提升：我们将通过电视广告、户外广告、杂志宣传等方式提升品牌形象。
广告内容将强调大众汽车的安全性、环保性和创新设计，展现大众汽车的品质和价值，并通过品牌故事、名人代言等方式加强消费者对大众汽车的认同感。
四、预期效果和评估指标1.提高市场份额：通过产品差异化定位和品牌形象提升，我们预计2024年能够维持并提高大众汽车的市场份额。
2.增加销量：通过市场推广活动和客户关系管理，我们预计2024年大众汽车的销量将有一定的增长。
大众汽车营销策略
大众汽车是全球知名的汽车制造企业，其营销策略一直以来都非常成功。
本文将从品牌建设、产品定位和市场战略三个方面介绍大众汽车的营销策略。
首先，大众汽车注重品牌建设。
他们秉承“人人车主”的理念，将汽车作为人们生活的一部分，致力于为消费者提供高品质、高性价比的汽车产品。
大众汽车一直以来坚持质实价平的原则，强调产品的可靠性和实用性，赢得了消费者的信任和好评。
同时，大众汽车也注重品牌传播，通过广告、宣传活动以及赞助体育赛事等方式，提升品牌知名度和形象。
其次，大众汽车在产品定位上具有精准的市场洞察力。
他们针对不同的消费群体推出不同的车型系列，满足消费者多样化的需求。
例如，大众高尔夫系列适用于年轻人和家庭用户，奔驰汽车则更适合商务和高端消费群体。
此外，大众汽车还注重产品创新，不断引入新的技术和设计元素，使产品与众不同，具有竞争优势。
最后，大众汽车通过市场战略有效地推动销售。
他们采用多渠道的销售方式，包括直销、经销商、在线商城等，让消费者能够方便地购买到大众汽车产品。
此外，大众汽车还注重市场定位和市场营销活动的策划。
他们对自身产品和竞争对手进行深入分析，制定明确的市场定位和销售目标。
同时，大众汽车还通过促销活动、降价优惠等方式吸引消费者购买。
总之，大众汽车的营销策略在品牌建设、产品定位和市场战略
方面都非常成功，使其成为全球领先的汽车制造企业之一。
通过坚持品牌传播、精确的产品定位和有效的市场推广，大众汽车不断满足消费者需求，提高自身竞争力，取得了良好的市场表现。
大众汽车的营销策略大众汽车是全球颇具知名度的汽车品牌，其成功的营销策略充分展示了其品牌的价值和吸引力。
以下是大众汽车的主要营销策略：1. 建立品牌形象：大众汽车一直致力于打造可靠、高品质和值得信赖的品牌形象。
品牌形象是大众汽车成功的基石，它在产品设计、质量控制和售后服务等方面均得到了体现。
2. 产品差异化：大众汽车通过不断创新和技术领先，将其产品与竞争对手区分开来。
大众汽车旗下的不同车型都具有各自独特的设计和特点，以满足不同消费者的需求。
3. 强调安全性能：大众汽车注重产品的安全性能，并将其作为营销策略的重点推广。
大众汽车在产品设计中融入了先进的安全技术和装备，并通过广告和市场推广强调车辆的安全性能。
4. 汽车性能：大众汽车注重汽车的操控性能和驾驶乐趣，这是其营销策略中的重要一环。
通过广告和市场推广，强调大众汽车在操控性能、动力输出和油耗方面的优势。
5. 顾客满意度：大众汽车积极提升顾客满意度，将顾客体验放在首位。
通过提供优质的售后服务、保修期后延和定期的技术培训来增加用户的忠诚度。
6. 社交媒体营销：大众汽车积极利用各种社交媒体平台来与消费者建立联系，分享产品信息、最新动态和活动信息。
通过定期更新内容和与消费者互动，大众汽车增加了消费者的参与度和品牌忠诚度。
7. 广告宣传：大众汽车在全球范围内进行广告宣传，以提高品牌知名度和影响力。
大众汽车的广告宣传注重情感共鸣，通过创意和有趣的故事情节吸引消费者的注意力，并激发购买欲望。
总结起来，大众汽车的营销策略主要包括建立品牌形象、产品差异化、强调安全性能和汽车性能、关注顾客满意度、利用社交媒体和广告宣传等方面。
通过这些策略，大众汽车不断提升品牌价值和市场份额，成为全球汽车行业的领军者之一。
国际营销STP战略及4P策略分析以德国大众汽车
集团为例
一、本文概述
随着全球化进程的不断加速，国际营销已成为企业发展的重要战略之一。
德国大众汽车集团作为全球领先的汽车制造商，其在国际营销方面的成功实践备受关注。
本文旨在深入探讨大众汽车集团在国际营销中所采用的STP战略（市场细分、目标市场选择和市场定位）以及4P策略（产品、价格、地点、促销），以期为其他企业提供有益的借鉴和启示。
本文将分析大众汽车集团如何运用STP战略进行市场细分，确定目标市场，并制定相应的市场定位策略。
通过深入了解大众汽车集团的市场细分变量和目标市场选择标准，我们可以更好地理解其如何在全球范围内满足不同消费者群体的需求。
本文将重点剖析大众汽车集团的4P策略。
在产品方面，大众汽车集团如何通过创新设计和技术进步来提升产品的竞争力和吸引力；在价格方面，大众汽车集团如何平衡成本与市场接受度，制定具有竞争力的定价策略；在地点方面，大众汽车集团如何通过优化分销渠道和供
应链管理来确保产品在全球范围内的有效覆盖；在促销方面，大众汽车集团如何运用广告、公关、销售促进等多种手段来提升品牌知名度和市场占有率。
本文将对大众汽车集团的国际营销战略进行总结和评价，分析其成功之处及可能存在的挑战与问题。
本文还将探讨未来国际营销趋势对大众汽车集团的影响及其应对策略，以期为企业在不断变化的市场环境中保持竞争优势提供有益的思考。
二、STP战略分析
三、4P策略分析
四、案例分析
五、结论。
8大品牌/10个平台/40款车型大众战略解析
如果今天我告诉您：您购买的某一台汽车，它的关键技术其实是来自更为高端的豪华品牌，那么您一定会感觉到喜出望外，因为您的确花小钱买到了价值更高的东西。
然而如果换个角度看待：您购买的一台豪华车，实质上这些巨额开销仅仅花在了品牌价值上，是不是又会让您觉得不爽呢？其实，在汽车行业这种现象并非偶然，而是零件共通、平台制造、柔性生产的必然结果。
以常规车型产品线分类大众集团已有半数
上述表格集中体现了大众旗下8只子品牌现阶段已经推出的各款产品，我们按照欧洲对于车型的常见分类方式进行统计可以发现。
品牌定位在经济型和中高端的大众、斯柯达、西亚特、奥迪四只品牌已经拥有B级汽车分类以下的全线产品。
而以保时捷、宾利、兰博基尼、布加迪为代表的豪华(或称奢华)品牌中，这些产品线的布局则完全分布在D级车、SUV、跑车当中。
不过总体来看，在全部的车型产品线中，大众集团旗下的8只子品牌已经拥有了半数以上的产品覆盖率。
三大品牌负责产品研发最大范围共享平台研发优势
大众汽车集团的平台战略闻名遐迩，在国内比较知名A0级平台PQ25、A级平台PQ35以及B 级平台PQ46，这三个平台的技术分别在大众、斯柯达、西亚特、奥迪这4个品牌的数十款车型上运用。
不过大众对于“平台化”的宣传也仅局限于此，如今更多的字眼变成了“柔性生产”“共享零件”。
但实质上，如果我们把平台理解成为“标准、工艺”的话，如今仍然可以看到大众集团内部无处不在的平台概念。
一、大众品牌主导研发小型、中型轿车和紧凑型SUV
以A0\A\B级和紧凑型SUV为例，这部分车型的研发和车型制造标准主要有大众汽车来负责，所以我们可以看到POLO\Fabia，Jetta（速腾）以及Tiguan这些车型大都出现在较为贫民化的品牌当中，不过奥迪品牌即将基于Tiguan 的紧凑型SUV平台推出一款尺寸小于Q5的产品也就是Q3，这也就明确的诠释了大众品牌在上述车型平台研发中所作出的贡献。
通过借用成熟的平台，奥迪可以更快的推出紧凑型SUV并且降低制造成本，提升产品的竞争力。
1.A0级
已有车型：Polo、Fabia、Ibiza、A1
将推出车型：暂无
A0级车型通常是指轴距在2.5米以内排量不足1.8升以及车长在4米以内的轿车，在这个级别中豪华品牌是不会涉足的，而奥迪发布的A1已经是这个级别车型中最为豪华的产品了。
与奥迪A1处在相同级别中的有我们熟悉的POLO、Fabia 晶锐，这两款都是由上海大众国产的车型。
2.A级
已有车型：Golf、Jetta、Octavi、Leon、A3
将推出车型：暂无
A级轿车也叫紧凑型轿车，这类车款在中国市场最为常见。
例如Jetta(速腾)、高尔夫、 Octavia明锐，它们的共同特点都是轴距在2.6米以内车身尺寸在4.5米以内引擎排量大都在2.0升以内。
即将在中国市场经过本土研发的下一代Jetta也就是速腾的下一代车型已经发布了欧洲和北美版本，接下来的中国版本会更像谁？我们不妨在耐心的等待一下。
3.B级
已有车型：Passat、Superb、Exeo、A4
将推出车型：暂无
B级车也是目前市场中热销的主流车款，在这个级别里大众、奥迪、斯柯达都有自己的出色产品。
通过不同价位的细分消费人群也能够得到更适合自己的B级轿车，例如性价比更高的斯柯达昊锐、经典的Passat(迈腾)、高端豪华的奥迪A4L。
不过B级车型仍然不是那些超豪华品牌所能够涉足的领域，因此我们无法看到保时捷、宾利、兰博基尼以及布加迪的产品出现在这个细分区间。
4.C级车
已有车型：A6L
将推出车型：大众品牌C级
C级车的概念很容易理解，它在中国市场更多的被理解成为“公务车、商务车”。
这一领域毫无疑问的“老大”是奥迪旗下的A6L，与它同处一个档次的车型是宝马的新5系Li和奔驰的新E级加长版。
当然了，在大众旗下这一级别的车型就只有A6L一款，大众、斯柯达、西亚特以及更加豪华的那些品牌也无一例外的在这个级别出现了“空挡”。
不过根据大众品牌的产品计划，未来一款基于
A6平台的大众C级轿车将会发布以弥补上述缺失。
从大众集团内部现成的C级车平台看，上海大众可以借鉴的只有奥迪A6L。
而随着2013年大众模块化生产引入国内，上海大众C级车将与奥迪新一代A6共享模块化生产。
5.D级车
已有车型：Phaeton、A8、Panamera、Continental
将推出车型：布加迪4门4座豪华轿跑车
D级豪华车主要分布在大众集团的超豪华品牌中，同时大众品牌也推出了第二代的Phaeton辉腾，让消费这接触D级旗舰轿车的门槛更低了一步。
值得注意的是，2011年处大众集团透露的布加迪将会投产这一级别车型，也就是说未来大众集团内全线豪华品牌都将拥有D级旗舰产品。
从超级跑车转而投产豪华轿跑车着两者之间看似有着层层困难，但是对于拥有顶级豪华轿车平台的大众集团来说完全不是问题。
在大众“D级车”平台上，已经
拥有了大众辉腾、奥迪A8、A7，并且宾利也利用该平台推出了新四门Coupe车型。
布加迪16C加利比耶的外形依旧保持了家族特征，马蹄形的前中网依旧凶狠的放置硕大的LED头灯中央，中网两侧的进气格栅横向被拉伸，使前脸看起来更加霸气。
车身采用了碳纤维复合塑料作为搭配材质，让布加迪16C加利比耶车身具有着更高的钢性以及更轻的重量。
二.奥迪品牌主导研发中大型轿车和大型SUV
在大众旗下的高端品牌中，也有很多共同的平台。
如在大型SUV平台上分别制造奥迪Q7、大众的途锐、保时捷的卡宴。
而大众D级车平台知名度确比较低，这主要是大众刻意的淡化了在这平台上生产的实际上是超豪华车型，因为平台制造的同质化、低成本会降低产品对客户吸引力。
然而对于大众集团来说通过由一个品牌主导的车型平台研发，能够更大的提升研发成果的贡献率，例如超豪华车型整体销量普遍较少，造成单车摊销研发费用以及制造成本都非常高。
大众集团把平台战略应用在超豪华车制造方面，使得大众旗下的各子品牌，根据各自的品牌定位背景，可以完全共享这个全新的D级车平台资源，各品牌共享这个D级车平台后，再做产品的横向扩展。
例如：辉腾、A8、panamera、欧陆飞驰以及未来的布加迪大型豪华车。
1.紧凑级SUV
已有车型：Tiguan、Yeti(尚未国产)
将推出车型：Q3
目前大众旗下紧凑级别SUV仅有Tiguan(以及上海大众国产的途观)，这两款车型，不过 2010年末上海大众斯柯达宣布了即将国产斯柯达首款SUV-Yeti的计划，这款与Tiguan同平台的SUV最快将在1年后实现国产。
此外，海外媒体也早在2010年就拍摄到了奥迪紧凑型SUV-Q3的谍照照片，证明这并非谣传。
3.中型SUV
已有车型：奥迪Q5
将推出车型：保时捷Cajun、大众中型SUV
近日，在国外媒体对大众首席执行官马丁文德采访时，他透露了传闻已久的小型越野车已在斯图加特的产品部门进行研发，作为大众的第六款全新产品，它被命名为“Cajun”（卡骏）。
他同时也强调：大众集团旗下的领先技术将给予保时捷品牌更多的支持。
基于之前的外媒报道，我们能够推测出，全新的Cajun（卡骏）将与奥迪Q5共享平台。
而在性能方面，保时捷入门级的V型6缸引擎也将赋予Cajun（卡骏）极强的运动性。
保时捷Cajun（卡骏）的出现，将填补保时捷中型SUV的市场空白，以其高品牌价值、极具运动感的造型、高性能和差异化的订制服务在该细分市场掀起一阵新的竞赛。
对奔驰GLK，宝马X3，奥迪Q5，路虎神行者2形成极大挑战。
3.大型SUV产品线
已有车型：途锐、Q7、卡宴
将推出车型：尚无
<2011款途锐中国市场售价不到70万>
大众集团旗下大型SUV平台衍生的产品较为完整，包含大众化的途锐、豪华的Q7和更为豪华的卡宴。
不过宾利和布加迪并未涉足这一领域的产品，它们毕竟是主攻豪华轿车的。
相反的是专做跑车的兰博基尼却经常爆出酝酿豪华SUV的消息，当然了这并未得到官方的证实。
中小型以及超级跑车
<中国富豪拥有超级跑车数量正逐年飙升>
保时捷品牌在大众集团内部较为特出，因为在SUV卡宴、panamera大型4门4座轿跑车出现之前这个品牌只有单一的跑车产品。
对于制造跑车相关的引擎、变速器、悬架等关键技术上，保时捷相对于大众集团的其它7只子品牌更具有话语权。
而在未来，常规的跑车研发工作也将由保时捷完成。
当然，这里并不包括R8、兰博基尼品牌的、布加迪的，这些超规格、超常规的“超级跑车”。
作为全球知名的汽车厂商大众品牌在全球范围内的影响力和销量都有着超凡表现，不过早就看准了世界汽车销售第一宝座的大众集团仍然有一些重要的细分市场需要弥补。
而对于潜在车主来说，在大众平台化造车、零件共通化的背景下无疑会受益于降低成本而带来的直接利益——更低的车价，更丰富的车型选择。
来源：/fenxi/201101/291146.shtml。
