3、安全管理体系(铁路)
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第一章总则第一条为加强新建张唐铁路站改及联络线工程的安全生产管理, 以确保京包铁路行车安全为重点,杜绝一般以上事故的发生,根据《中华人民共和国安全生产法》、《建设工程安全生产管理条例》等国家有关法律、法规以及《中铁六局集团有限公司安全生产管理制度》的有关规定,结合本项目部的实际情况制定本规定。
第二条项目部的安全生产工作必须贯彻“安全第一,预防为主,综合治理”的方针,贯彻执行项目经理负责制,各级领导要坚持“管生产必须管安全”的原则,生产要服从安全的需要,实现安全生产和文明生产。
第三条项目部的安全生产管理实施,在全体员工参与的基础上,不断探索建立、完善多种行之有效的安全生产措施,达到安全生产有序可控、长期稳定的目标。
第四条安全生产管理要正确处理安全、质量、工期、效益之间的关系,必须在确保安全质量的前提下,实现工期、质量和经济效益的目标。
第五条对在安全生产方面有突出贡献的团体和个人要给予奖励,对违反安全生产制度和操作规程造成事故的责任者,要给予严肃处理,触及刑律的,交由司法机关论处。
第六条本制度适用于中铁六局集团新建张唐铁路站改及联络线工程项目经理部四分部及所属各劳务队。
第二章安全目标第七条安全目标杜绝一般及以上因工责任生产安全事故;杜绝一般及以上道路交通责任事故;杜绝一般及以上火灾责任事故;杜绝一般及以上特种设备责任事故;杜绝压力容器爆炸责任事故;无因施工造成的周边建(构)筑物沉降超限、倾斜、结构损伤以及施工导致的交通中断、电力中断、通讯中断、漏水和漏气等险情或事故,杜绝因施工原因影响列车正常运行;杜绝铁路安全事故。
第三章安全管理体系第八条安全管理体系项目部成立以项目经理、党支部书记为组长,总工程师、安全总监、副经理为副组长,安质部、工程部、物机部、工经部、综合办公室、等各部部长、领工员和专职安全员为组员的安全管理领导小组。
组长:牛立才、李明副组长:张志良、石鹏远、刘文全、王家华组员:项目部各部门负责人领导小组办公室设在安质部。
铁路安全管理条例铁路安全管理条例第一条:为保障铁路运输的安全,确保乘客和货物的生命财产安全,维护社会秩序,依据国家法律法规制定本条例。
第二条:铁路运输单位应建立健全安全管理体系,制定科学、有效的安全管理制度,明确安全责任,并加强对安全工作的组织、领导和协调。
第三条:铁路运输单位应制定和实施安全生产规章制度,明确岗位责任和安全操作要求,并定期进行安全教育和培训,提高员工的安全意识和技能。
第四条:铁路运输单位应定期对运输设备和设施进行检查和维修,确保其正常运转,及时消除和报告安全隐患。
第五条:铁路运输中遇到突发事件时,应立即启动应急预案,组织协调救援行动,确保人员安全和物资运输的稳定。
第六条:铁路运输中发生的事故,应立即报告有关部门,并按照相关法律法规和安全管理制度进行调查和处理。
第七条:禁止在铁路线上乱穿乱闯,乘客和工作人员应遵守相关规定,确保人员安全。
第八条:禁止私自改变或损坏铁路设备和设施,严禁在铁路线上进行非法活动和携带危险物品。
第九条:严禁运输危险品和易燃易爆物品,运输单位应制定和实施相应的安全管理措施,并定期进行安全风险评估。
第十条:铁路运输单位应配备必要的安全设施和装备,保障乘客和工作人员的安全,如灭火器、应急药品箱等。
第十一条:铁路运输单位应定期组织安全检查和演练,提高应急处置的能力,确保安全工作的落实和执行。
第十二条:铁路安全监督机构应加强对铁路运输的监督检查,发现安全隐患时,应及时通知运输单位采取措施进行整改。
第十三条:对违反本条例的行为,铁路安全监督机构有权责令停止违法行为,并依法进行处理,若涉嫌犯罪的,移交公安机关处理。
第十四条:对于在铁路运输中发生的事故和人员伤亡,铁路运输单位应按照相关法律法规承担相应的责任,并赔偿受害者的损失。
第十五条:本条例自颁布之日起生效,铁路运输单位应及时制定并落实相应的安全管理制度,确保铁路运输的安全。
以上为铁路安全管理条例,目的是为了确保铁路运输的安全和可靠,保护乘客和工作人员的生命财产安全。
铁路安全管理铁路安全是保障铁路运营的重要环节,有效的安全管理是确保铁路运输顺利和乘客安全的关键。
本文将从以下几个方面介绍铁路安全管理的重要性以及一些常用的管理措施。
一、铁路安全管理的意义铁路作为重要的交通运输方式之一,其运营安全关系到人民群众的生命财产安全以及国家的经济发展。
因此,强化铁路安全管理的重要性不言而喻。
铁路安全管理可以减少事故的发生率,提高运输效率,保障乘客的安全出行。
只有通过科学的管理方法,有效的监控和防范措施,才能有效避免事故的发生,保障铁路运输的安全稳定。
二、铁路安全管理的现状在当前的铁路运输中,安全管理已经成为铁路局的重要工作之一。
铁路局通过建立健全的安全管理体系,配备专业的安全管理人员,制定详细的安全管理规章制度,严格执行,确保铁路运输的安全。
此外,铁路局还加强对铁路工人的培训,提高他们的安全意识和操作技能,增强铁路运输的整体安全保障能力。
三、铁路安全管理的常用措施1. 安全生产责任制:建立健全全面负责的安全管理体系,明确职责,落实责任,确保安全管理工作到位。
2. 现场管理措施:建立严格的现场管理制度,设立安全专责人员,定期检查安全隐患,及时消除各类安全隐患。
3. 安全培训措施:加强对铁路工人的安全培训,提高他们的安全意识和技能水平,确保他们能够熟练操作,应对各类突发情况。
4. 安全设备管理:配备先进的安全设备,如防火器材、灭火器材等,在关键部位加强监控,确保设备正常运行。
5. 事故应急措施:建立快速响应机制,明确事故应急责任人,及时处理各类安全事故,并组织事故应急演练,提高应急处置能力。
四、铁路安全管理的挑战和对策在实际的安全管理中,铁路局面临着一些挑战,如人员素质不高、设备老化等问题。
为了应对这些挑战,铁路局需要采取相应的对策。
首先,加强对铁路工人的培训,提高他们的安全意识和技能水平。
其次,加大对设备的投入,更新陈旧设备,确保设备的正常运行。
最后,加强监管力度,建立完善的安全管理制度,确保各项安全措施的有效实施。
铁路工程安全管理随着社会的发展,铁路工程的建设和运营对于人们的出行和经济发展起着至关重要的作用。
然而,铁路工程存在着诸多潜在的安全隐患,因此,科学有效的安全管理机制对于确保铁路工程的安全运营显得尤为重要。
本文将从铁路工程的安全管理原则、主要措施和应对策略等方面进行探讨,以期提升铁路工程的安全管理水平。
一、安全管理原则1. 民生至上原则:铁路工程的安全管理应当以人民群众的生命安全和财产安全为首要任务,确保人们在铁路交通事故中的生存与安全。
2. 预防为主原则:铁路工程的安全管理要强调以预防为主,通过科学的风险评估和预警机制,提前发现和消除潜在的安全隐患。
3. 综合治理原则:铁路工程的安全管理要从系统的角度出发,采用综合治理的手段,通过机制创新、技术引领和管理措施等多方面的联动,提升安全管理水平。
二、主要措施1. 安全生产责任制:建立健全铁路工程安全生产责任制度,明确各级责任人的安全管理职责,推动安全管理工作责任的细化和落实。
2. 安全管理体系建设:根据工程特点和安全需求,建立完善的铁路工程安全管理体系,包括安全标准规范、管理制度、操作规程等,以规范工程建设和运营过程中的安全行为。
3. 人员培训和技能提升:加强对铁路工程从业人员的安全培训和技能提升,提高他们的安全意识和应急处理能力,确保能够正确应对各种安全风险。
4. 安全设备和防护措施:完善铁路工程的安全设备和防护措施,包括安全警示标识、防护栏杆、安全检测设备等,确保工程设施的完好和安全。
5. 安全监测和预警机制:建立完善的铁路工程安全监测和预警机制,通过科学的技术手段和数据分析,及时掌握工程安全状况,防患于未然。
三、应对策略1. 加强风险评估:在铁路工程建设和运营过程中,注重对潜在风险的评估,科学判断各项工程活动对安全的影响,并采取相应的措施进行风险控制。
2. 加强事故调查与监督:对铁路工程事故进行调查和分析,找出事故原因和隐患所在,及时采取纠正措施,并加强相关部门的监督和评估。
铁路6个现代化体系内容一、安全管理体系铁路安全管理体系是确保铁路运营安全的基础。
它包括多个方面的内容,如安全政策、安全目标、安全责任等。
铁路运营涉及到众多环节,如乘客运输、货物运输、工务维修等,因此安全管理体系需要覆盖全面,确保每个环节都能保持高水平的安全标准。
铁路企业要建立完善的安全管理体系,制定相关的安全制度和规章制度,加强人员培训和管理,提高事故应急能力,确保铁路运营的安全稳定。
二、运输管理体系铁路运输管理体系是铁路运输的核心。
它涉及到运输组织、运输计划、运输资源配置、运输调度等多个方面的内容。
铁路运输是一个复杂的系统工程,需要合理安排车次、车辆和人员,确保运输任务的顺利完成。
运输管理体系需要充分考虑运输需求、运输能力和运输效益,合理制定运输计划和调度方案,保证运输的安全、高效和经济。
三、设备维护管理体系铁路设备维护管理体系是保障铁路设备正常运行的基础。
铁路设备包括线路设备、车辆设备、信号设备等,它们需要定期检修和维护,以确保其正常运行和安全性。
设备维护管理体系需要建立完善的设备台账和维修计划,加强设备巡视和维护保养,及时发现和排除设备故障,保证铁路设备的可靠性和稳定性。
四、质量管理体系铁路质量管理体系是提高服务质量和运营效益的关键。
铁路运输是一项服务性行业,质量管理体系需要涵盖客户需求、服务规范、服务流程等多个方面的内容。
铁路企业要根据客户需求和市场需求,制定相应的服务标准和流程,加强服务质量监控和评估,及时改进和优化服务,提高客户满意度和市场竞争力。
五、信息化管理体系铁路信息化管理体系是提高运营管理水平和服务水平的重要手段。
铁路运输涉及到大量的信息处理和数据管理,信息化管理体系需要建立完善的信息系统和数据平台,实现信息的高效采集、传输和共享。
铁路企业要加强信息安全保护,提高信息化水平,推动信息技术在运营管理中的应用,提高工作效率和服务质量。
六、环境保护管理体系铁路环境保护管理体系是铁路企业履行社会责任的重要内容。
铁路安全管理的重要内容随着铁路运输的快速发展和社会需求的增加,确保铁路安全成为当今铁路管理工作的重要任务之一。
铁路安全管理的重要内容包括以下几个方面。
一、安全风险评估和预防铁路安全管理的核心是对安全风险进行评估和预防。
评估安全风险是通过对铁路运输过程中可能发生的事故和事件进行全面分析,确定可能的风险点和影响因素,并制定相应的预防措施。
预防措施包括设立安全防护设施,加强维护和检修工作,严格执行技术标准和操作规程,加强人员培训和安全教育等。
二、安全监测和预警安全监测和预警是铁路安全管理的重要内容之一。
通过对铁路线路、车辆和设备等方面进行实时监测和分析,及时发现和预警可能出现的安全隐患和事故风险,采取相应的措施进行处理和处置,确保铁路运输的安全和可靠。
三、事故应急救援和处理事故应急救援和处理是铁路安全管理的重要内容之一。
应急救援和处理工作要求铁路管理部门建立健全的应急救援体系和专业队伍,制定科学的应急预案和处置措施,提高应急救援和处理能力,及时有效地处理各类事故和紧急情况,最大限度地减少人员伤亡和财产损失。
四、安全管理制度和规范安全管理制度和规范是铁路安全管理的基础和保障。
铁路管理部门要制定和执行相应的安全管理制度和规范,明确安全责任和权责,健全安全管理机构和职责,建立健全纪律执行和监督检查体系,加强对安全管理工作的评估和监测,不断提高安全管理水平。
五、安全培训和教育安全培训和教育是铁路安全管理的重要内容之一。
铁路管理部门要加强对铁路从业人员的安全培训和教育,提高他们的安全意识和责任心,强化安全风险的识别和处理能力,确保他们能够正确执行操作规程和应急处理措施,防止疏忽和不当行为导致的事故和灾难。
六、信息化和科技应用信息化和科技应用是铁路安全管理的重要手段和方法。
铁路管理部门要加大对信息技术的投入,建立和完善安全管理信息系统,实现对铁路运输全过程的信息化管理和监控。
同时,加大对科学技术的研究和应用,推动铁路安全管理的创新和发展。
铁路安全管理条例(全文)第一章总则第一条为了加强铁路安全管理,保障铁路运输安全和畅通,保护人身安全和财产安全,制定本条例。
第二条铁路安全管理坚持安全第一、预防为主、综合治理的方针。
第三条国务院铁路行业监督管理部门负责全国铁路安全监督管理工作,国务院铁路行业监督管理部门设立的铁路监督管理机构负责辖区内的铁路安全监督管理工作。
国务院铁路行业监督管理部门和铁路监督管理机构统称铁路监管部门。
国务院有关部门依照法律和国务院规定的职责,负责铁路安全管理的有关工作。
第四条铁路沿线地方各级人民政府和县级以上地方人民政府有关部门应当按照各自职责,加强保障铁路安全的教育,落实护路联防责任制,防范和制止危害铁路安全的行为,协调和处理保障铁路安全的有关事项,做好保障铁路安全的有关工作。
第五条从事铁路建设、运输、设备制造维修的单位应当加强安全管理,建立健全安全生产管理制度,落实企业安全生产主体责任,设置安全管理机构或者配备安全管理人员,执行保障生产安全和产品质量安全的国家标准、行业标准,加强对从业人员的安全教育培训,保证安全生产所必需的资金投入。
铁路建设、运输、设备制造维修单位的工作人员应当严格执行规章制度,实行标准化作业,保证铁路安全。
第六条铁路监管部门、铁路运输企业等单位应当按照国家有关规定制定突发事件应急预案,并组织应急演练。
第七条禁止扰乱铁路建设、运输秩序。
禁止损坏或者非法占用铁路设施设备、铁路标志和铁路用地。
任何单位或者个人发现损坏或者非法占用铁路设施设备、铁路标志、铁路用地以及其他影响铁路安全的行为,有权报告铁路运输企业,或者向铁路监管部门、公安机关或者其他有关部门举报。
接到报告的铁路运输企业、接到举报的部门应当根据各自职责及时处理。
对维护铁路安全作出突出贡献的单位或者个人,按照国家有关规定给予表彰奖励。
第二章铁路建设质量安全第八条铁路建设工程的勘察、设计、施工、监理以及建设物资、设备的采购,应当依法进行招标。
2024年铁路运输安全知识____年铁路运输安全知识, ____字第一章:铁路运输基础知识1.1 铁路运输概述铁路运输是指通过铁路线路运送人员和货物的一种交通方式。
铁路运输具有运能大、速度快、适应能力强等优点,是我国重要的交通运输方式之一。
1.2 铁路构造铁路由轨道、设施设备和机车车辆组成。
其中,轨道是指铺设在地面上供列车行驶的钢轨;设施设备包括信号设备、通信设备、电力设备等;机车车辆则是指载送旅客和货物的火车头、客车和货车。
1.3 铁路运输方式铁路运输分为客运和货运两种方式。
客运是指搭载旅客通过铁路线路进行的运输,货运则是将货物通过铁路线路进行的运输。
第二章:铁路运输安全管理2.1 铁路安全管理体系铁路安全管理体系是指由相关部门建立的针对铁路运输安全的管理体系。
该体系包括安全政策和目标的制定、安全责任的落实、安全规章的制定和实施、安全培训和教育等方面。
2.2 铁路安全规章制度铁路安全规章制度是指为确保铁路运输安全而制定的一系列规章制度。
其中包括安全操作规程、安全生产规定、应急预案等。
2.3 铁路事故报告和处理铁路事故报告和处理是指在发生事故后,相关部门对事故进行报告和处理的过程。
报告和处理过程中,应及时做好事故调查、责任追究和事故处理工作。
第三章:铁路运输安全设施3.1 铁路信号系统铁路信号系统是指铁路线路上用于指示列车运行状态和控制列车行驶方向的设施。
铁路信号系统分为线路信号和车载信号两种类型。
线路信号包括信号灯、信号旗等;车载信号则是指安装在列车上的信号设备。
3.2 铁路通信系统铁路通信系统是指铁路线路间及列车与地面通信的设施。
铁路通信系统包括有线通信和无线通信两种方式。
有线通信是通过电缆等物理线路传输信号,无线通信则是通过无线电波传输信号。
3.3 铁路灯光和标志铁路灯光和标志是指用于指示铁路线路上特定位置和设施的设备。
铁路灯光和标志包括信号灯、标志牌、标线等,用于指示列车运行的方向和限速等信息。
铁路运输中的安全管理体系建设随着中国经济的快速发展,交通运输水平也得到了显著的提升。
作为国家基础设施建设的重要组成部分之一,铁路系统的建设也取得了长足的进步。
但是,随之而来的是日益增加的后勤保障支出和以安全为先的重要性。
铁路运输中的安全管理体系建设成为了铁路系统所面临的一项重要挑战。
一、铁路运输中的安全风险铁路运输作为人们常用的交通工具,其安全问题直接关系到乘客和货物的生命财产安全,也对社会和经济发展不利。
铁路运输中存在着许多安全风险,如列车事故、设备故障、火灾、隧道垮塌等。
事故可能危及到列车上的所有乘客和工作人员的生命安全,可能引起公众的恐慌,对社会经济稳定带来很大影响。
铁路运输中的安全风险可能来自内部也可能来自外部。
内部因素主要是由于设备和设施上的故障,使用年限太长造成的损耗和磨损等,而外部因素则主要体现在天然灾害、人为破坏等。
二、铁路运输中的安全管理体系建设的重要性在铁路系统中,安全第一、预防为主的理念已经成为普遍共识。
铁路系统必须落实安全管理体系,使安全工作纳入到全员管理、系统化和规模化的运营中去,通过有效的管理、监控和预警,大幅降低铁路系统的安全风险。
安全管理体系建设旨在通过科学的管理手段,建立有效的系统性安全管理机制,增强安全防范能力,实现安全生产、品质管理和环境保护的协调发展和可持续发展。
建设安全管理体系能够达到以下三个方面的效果:1. 提高人员的安全意识和能力。
作为铁路运输的直接主体,铁路从业人员必须掌握适当的专业知识和实际操作经验,懂得如何在灾害、事故、技术失误等紧急情况下快速做出正确的决策和处理方式,并且能够积极参与到安全管理体系的建设和推进中。
2. 完善管理机制和流程。
安全管理体系建设将对铁路系统相关管理及工序标准进行全面检查,并对化验、管控和处置流程的实施方式进行优化,确保每个岗位都有明确的职责和具体的限制,从而确保整个铁路运输系统在运行期间的安全性。
3. 建立健全的安全防范和应急管理体系。
第一章总则第一条为加强北京铁路枢纽西黄线增建第二线工程手帕口1号立交中桥工程的安全生产管理, 以确保铁路行车安全为重点,杜绝一般以上事故的发生,根据《中华人民共和国安全生产法》、《建设工程安全生产管理条例》等国家有关法律、法规和京铁师【2012】755号《营业线施工安全管理实施细则》、京铁建【2011】144号《北京铁路局建设工程重大危险源管理办法》,以及《中铁六局集团有限公司安全生产管理制度》的有关规定,结合本项目部的实际情况制定本规定。
第二条项目部的安全生产工作必须贯彻“安全第一,预防为主,综合治理”的方针,贯彻执行项目经理负责制,各级领导要坚持“管生产必须管安全”的原则,生产要服从安全的需要,实现安全生产和文明生产。
第三条项目部的安全生产管理实施,在全体员工参与的基础上,不断探索建立、完善多种行之有效的安全生产措施,达到安全生产有序可控、长期稳定的目标。
第四条安全生产管理要正确处理安全、质量、工期、效益之间的关系,必须在确保安全质量的前提下,实现工期、质量和经济效益的目标。
第五条对在安全生产方面有突出贡献的团体和个人要给予奖励,对违反安全生产制度和操作规程造成事故的责任者,要给予严肃处理,触及刑律的,交由司法机关论处。
第六条本制度适用于中铁六局集团有限公司北京铁路枢纽西黄线增建第二线工程手帕口1号立交中桥工程项目经理部及所属各劳务队。
第二章安全生产目标第七条安全目标安全施工坚持“安全第一,预防为主,综合治理”的方针,以施工前安全知识教育、安全技术交底为主,施工过程管理监控为重点。
以“零事故”理念为核心,杜绝一般及以上生产安全责任事故,杜绝一般C类及以上铁路交通责任事故,杜绝一般及以上火灾事故,杜绝一般及以上特种设备责任事故。
根据北京铁路枢纽西黄线增建第二线工程手帕口1号立交中桥工程的安全管控重点时段,关键工序作业过程,对安全生产目标进行如下分解:1、基坑开挖(14年10月15日-10月31日)杜绝基坑坍塌事故(1)、严格按照专项方案开挖,保证基坑边坡坡度。
(2)、基坑分层开挖,对基坑边坡及时进行喷锚防护。
(3)、基坑周边2米范围严禁堆码重物。
加强基坑变形监测。
(4)基坑围护桩必须在基坑开挖之前全部完成并达到规定强度。
2、桥体制作(14年11月1日-11月30日)杜绝起重伤害事故:起重机械全部经过报验、严格落实“一人一机“确保起重吊装无违章作业。
杜绝脚手架搭设过程中以为伤害事故;杜绝一般火灾事故。
3、电缆改移、线路加固及拆除(12月1日-12月10日)杜绝黑施工、杜绝挖断管线施工、杜绝物料侵限事故、杜绝提前上道作业、杜绝损坏既有设备4、桥体顶进(12月11日-12月31日)杜绝超挖造成路基塌方、杜绝物料第三章安全管理体系第八条安全管理体系项目部成立以项目经理、党支部书记为组长,总工程师、副经理为副组长,安质部、工程部、物机部、工经部、财务部、办公室、实验室各部部长、领工员和专职安全员为组员的安全管理领导小组。
组长:张大虎、郑惠斌副组长:周林、王建组员:王志平(安质部长)、张太平(工程部长)邹云鹏(物机部长)、潘琳(财务部长)李方寒(工经部长)、郭秀林(领工员)、李艳丽(办公室)领导小组办公室设在安质部。
项目部实行经理负责制,项目经理对管段内的安全施工进行全面负责。
项目部成立安全管理体系组织机构,逐级负责,制定、落实本项目部有关部门、人员安全责任制。
项目部安全管理体系组织机构(见附1)附1:Array项目部专职安全员:王志平、梁天翼、靳小强第九条安全保证体系为保证本工程项目顺利实施和兑现投标文件确定的安全目标,按照铁道部《铁路建设工程安全生产管理条例》、北京市建委《建设工程安全生产管理条例》以及中铁六局集团公司《安全生产管理制度》、《安全生产管理办法》等文件,结合项目部以往从事类似工程的经验,从组织机构、思想教育、技术管理、施工管理以及规章制度等五个方面建立符合本工程项目的安全保证体系以保证安全目标的实现。
第四章各部门及各岗位安全职责第十条为了认真贯彻落实«安全生产法»和«建设工程安全生产条例»,强化安全管理,提高全体员工的安全意识,杜绝不安全行为及安全事故的发生,更好的管理施工现场,以施工过程控制为重点,坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针,加强安全质量基础管理工作,强化我项目部主体责任,强化项目管理,认真建立、落实安全生产责任制,将责任落实到个人,确保安全质量生产有序可控。
项目部结合施工现场实际情况,特制定各部门及各级岗位的安全职责,请遵照执行。
第十一条各部门安全职责(一)安质部安全职责1、严格遵守铁路营业线/非营业线施工安全管理规定及相关文件,认真执行北京铁路局、集团公司及北京铁建公司的相关要求。
严格执行项目部制定的安全文明工地管理办法。
带领本部门人员认真学习安全生产业务知识。
2、负责编制各项营业线施工安全生产管理制度及安全生产保证体系。
3、负责参加审核营业线施工防护技术方案,并提出具体意见。
4、根据工程实际情况对危险源进行辨识、评价,编制重大危险源卡控措施及相应应急预案,并实时监控、更新,组织应急演练。
5、负责对所有参建人员进行岗前安全培训考核、安全技术交底等工作,确保所有人员都经过培训考核合格后上岗作业。
培训情况记录存档。
6、对特殊工种进行安全技术操作规程、安全知识培训考核,建立特殊工种台账,日常监督检查特工种持证上岗和规范操作情况。
7.制定安全文明工地建设目标,对工程项目安全、质量、环保及文明施工进行监督检查。
8.划分施工现场安全、质量、环保责任区域,对涉及安全、质量、环保等违规行为有权进行制止,建立并执行奖罚制度。
9、积极组织人员进行营业线施工安全培训,做到持证上岗。
10、制定现场施工安全卡控措施,严格把关,确保施工现场安全施工。
11、负责日常监督检查大型机械设备的安全操作、使用情况,对违章情况予以严处,并监督落实整改。
12、严格按照各种管理制度、办法、施工防护方案及安全技术交底对现场进行监控检查。
13、负责依据安全目标制定工程的安全管理工作规划,负责安全综合管理,编制和呈报安全计划,检查安全措施在施工中落实情况。
14、组织每周、每月营业线安全检查,发现事故隐患,及时监督整改,负责安全检查督促,负责对危险源提出预防措施。
15、依据上级公司的质量方针和施工项目工程质量目标,制定质量管理工作规划,负责质量综合管理,行使质量监察职能。
16、负责产品标识和追溯性、最终检验和试验、不合格品的控制,质量记录的控制,按照质量检验评定标准对施工项目的质量进行监督检查。
17、审查、监督检查作业队安全技术措施落实情况,负责质量保证措施的事实情况,发现违章违纪立即给与纠正,在施工过程中,做好安全质量方面的内业资料,并汇集整理。
18、在项目安全总监的领导下,负责营业线行车、人身、设备、火灾、交通、工地保卫、安全和工程质量的监督检查工作。
19、完成领导交办的其他工作。
负责人:王志平(二)工程部安全职责1、严格遵守铁路营业线/非营业线施工安全管理规定及相关文件,认真执行北京铁路局、集团公司及北京铁建公司的相关要求。
严格执行项目部制定的安全文明工地管理办法。
带领本部门人员认真学习安全生产知识,并组织落实。
2、负责编制营业线施工防护技术方案,并按照营业线相关规定进行报批,并监督落实实施情况。
3、负责编制专项技术方案,设计安全的事项要在项目例会提出,领导班子、安质部、工程部共同研究确定,并监督落实。
4、编制营业线施工日、月计划,经总工及项目经理审核后,报铁路局主管部门。
5、监督施工现场要严格按照相关安全规定、施工防护方案及安全技术交底进行施工。
6、在检查生产计划的同时,要检查营业线安全措施的执行情况、对施工中重要防护设施设备的实施工作、要纳入计划列为正式工序,给以时间保证。
7、在编制和审查施工组织设计和方案的过程中,同安质部配合要在每个环节中贯彻安全技术措施,对确定的方案若有变更应及时组织修订。
8、检查施工组织设计和施工方案中安全措施的实施情况,对施工中涉及安全方面的技术性问题,提出解决办法。
9、对安全生产、文明施工工地、施工质量、消防保卫、环境保护进行监督管理。
10、在生产任务与安全保障发生矛盾时,必须优先安排解决安全工作的实施。
11、管理既有线或邻近既有线测量人员的人身安全,检查使用的测量设备,避免测尺碰触接触网或导电体连接钢轨出现红光带等现象。
12、安排领导分配的技术培训、组织施工人员学习设计文件、施工图、技术规范。
加强工程管理,合理安排工程计划及措施。
13、负责贯彻执行施工规范和安全操作规程、安全方案措施等安全规定。
14、完成领导分配的其它安全工作。
负责人:张太平(三)物机部安全职责1、严格遵守铁路营业线/非营业线施工安全管理规定及相关文件,认真执行北京铁路局、集团公司及北京铁建公司的相关要求。
严格执行项目部制定的安全文明工地管理办法。
带领本部门人员认真学习安全生产知识。
2、在营业线/邻近营业线施工,物料存放符合安全管理规定,严禁现场临时存放的材料和覆盖物侵入铁路既有线限界。
3、认真执行《建设工程施工现场管理基本标准》的规定及施工现场平面布置图要求,做好材料堆放和物品储存,对物品运输应加强管理,保证安全。
4、负责按照技术部提供的机械设备需用计划,核对进场设备的名称、型号、规格、数量,避免超负荷作业出现安全事故。
5、负责对机械设备技术状态进场检验,配合安质部对机械设备操作人员进行专业培训。
6、负责制定项目所有机械的《安全技术操作规程》并指导机械操作使用人员认真学习,严格遵守、严禁违章作业。
7、参加指挥部组织的安全大检查,对发现的设备性能方面的安全问题及时汇总,并负责监督整改。
8、负责建立进场的租赁机械设备台账,对机械设施的安全运转情况负责,定期组织对设备进行检查,形成检查记录,确保设备使用状态安全。
并监督各种设备的维修、保养的进行。
9、参与编制大型机械设备的安拆方案及设备专项施工方案。
10、组织和检查督促机械设备负责人定期安排人对机械进行保养、维修,确保机械工作状态良好。
11、负责对进场大型机械设备编号,编号为B-B001开始一机一号不得重复使用。
号牌形式及粘贴位置参建28号文。
12、对采购物资的质量负责,施工相关的辅助材料也必须符合相关标准要求或阻燃的合格产品。
13、负责采购、保管、发放和回收劳动保护用品,供应安全应急材料。
14、对批准安全文明工地建设、安全设施所用材料应纳入计划,及时供应。
15、完成领导布置的其它安全方面的工作。
负责人:邹云鹏(四)试验室安全职责1、严格遵守铁路营业线/非营业线施工安全管理规定及相关文件,认真执行北京铁路局、集团公司及北京铁建公司的相关要求。
严格执行项目部制定的安全文明工地管理办法。