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高速公路运营管理单位养护专项工程施工管理办法1 总则1.1为加强XX高速公路养护专项工程施工管理，实现保质量、保工期、保投资、保安全、保环境、保畅通的“六个确保”目标，提高投资效益及工程管理水平，使工程管理制度化、标准化、规范化、程序化，根据有关法规规定和合同文件要求，结合XX高速实际，特制定本办法。
1.2 XX 高速公路养护专项工程施工管理要以“XX 厚德文化”为引领，发扬“团结务实、严谨创新、廉洁高效、优质环保”的精神，以“六个确保”为目标，对工程项目的全过程进行严格管理，确保每一专项工程都达到优良工程。
2 管理职责2.1 XX 高速公路养护专项工程施工管理成立以主管副处长为组长的养护专项工程领导小组，XX 高速公路养护科是养护专项工程主要管理部门，××养护工区和××养护工区配合养护科对养护专项工程进行管理。
养护科和养护工区分别设立专项工程师具体负责对养护专项工程的管理。
主要包括对工程质量、工程进度、工程费用、工程变更设计、施工监理、新技术、新材料推广、工程检查、资料管理、工程物资、工程资金、首件工程、环境保护、安全生产、地方协调、道路保畅、廉政建设、宣传报道、学习培训、竣工验收、资料归档等方面进行管理。
2.2 XX 高速公路养护专项工程委托项目驻地监理工程师，按监理合同规定对专项工程在工程质量、进度和费用等方面进行现场监理。
根据工程的大小不同，配备合同要求的专业监理工程师对工程的全过程进行巡监、旁站和抽检。
2.3 XX 高速公路养护专项工程承包人实行项目经理负责制，由中标单位在投标时任命一名项目经理和一名项目总工，项目经理代表承包人履行施工承包合同义务，对本合同段专项工程按施工协议要求实施全方位管理。
3 施工准备管理3.1 专项工程师要认真研读合同文件、技术规范、质量标准、试验检测方法、项目管理办法，掌握施工工艺和技术规范要求。
认真审查设计图纸、资料，对“错、漏、碰”和含糊不清的地方要认真核对，并与设计单位进行沟通确认。
山东高速枣庄发展有限公司高速公路养护施工作业安全管理办法(试行)第一章总则第一条为规范山东高速枣庄发展有限公司所辖高速公路养护施工作业行为，加强养护施工作业管理，保障公路安全畅通，根据交通运输部《公路养护技术规范》、《公路养护安全作业规程》、《公路养护工程管理办法》和《山东高速集团有限公司高速公路养护施工作业安全管理办法》，结合公司实际，制定本办法。
第二条公路养护施工作业管理遵循“安全第一、预防为主、防患未然、保障通行”的原则。
第三条在公司所辖高速公路路域范围内进行养护施工作业，均须遵守本办法。
缺陷责任期内的公路，在尾工或缺陷施工时应执行本办法。
第二章作业类型及程序第四条按养护施工作业内容，高速公路养护施工作业分为：（一）高速公路路面、桥梁检测、除雪防滑、应急维修等养护作业。
（二）高速公路养护小修保养、维修工程等施工作业。
第五条公路养护施工作业可分为长期养护作业、短期养护作业、临时养护作业和移动养护作业，应根据养护施工作业类型制订相应的安全保通方案。
（一）长期养护作业。
指定点作业时间大于 24 个小时的各类养护施工作业。
（二）短期养护作业。
定点作业时间大于 4 个小时且小于或等于24 个小时的各类养护施工作业。
（三）临时养护作业。
定点作业时间大于30 分钟且小于或等于 4 个小时的各类养护施工作业。
（四）移动养护作业。
连续移动或停留时间不超过30 分钟的动态养护施工作业。
移动养护作业分为机械移动养护作业和人工移动养护作业。
第六条养护施工作业前，施工单位向高速交警部门及路产管理部门办理涉路审批手续。
第三章施工作业管理第七条高速公路养护施工作业应当严格执行现行《道路交通标志和标线》、《公路养护安全作业规程》和高速公路养护施工安全管理有关规定。
第八条管理单位应加强养护施工现场监管，督促施工单位严格遵守有关规定，保障施工作业现场安全有序；施工单位应当对施工作业安全管理情况实施监督检查，及时纠正违反安全作业规定和操作规程的行为。
xx高速公路工程总包项目安全生产费用管理办法目录一、基本原则 (3)二、安全生产费用范围 (7)（一）设置、完善、改造和维护安全防护设施设备支出 (7)（二）配备、维护、保养应急救援器材,设备支出、应急演练支出 (9)（三）重大危险源和事故隐患评估、监控和整改支出 (10)（四）安全生产检查、评价、咨询和“平安工地”建设支出 (12)（五）配备和更新现场作业人员安全防护用品支出 (13)（六）安全生产宣传、教育、培训支出 (15)（七）安全生产适用的新技术、新标准、新工艺、新装备的推广应用支出 (15)（八）安全设施及特种设备检测检验支出 (16)（九）其它安全生产费用支出 (16)三、安全生产费用的计量支付 (17)（一）设置、完善、改造和维护安全防护设施设备支出 (17)（二）配备、维护、保养应急救援器材，设备和应急演练支出费用 (18)（三）重大危险源和事故隐患评估、监控和整改支出 (18)（四）安全生产检查、评价、咨询支出 (19)（五）配备和更新现场作业人员安全防护用品支出 (21)（六）安全生产宣传、教育、培训支出 (21)（七）安全生产适用的新技术、新标准、新工艺、新装备的推广应用支出 (22)（八）安全设施及特种设备检测检验支出 (22)（九）其它安全生产费用 (23)附件1： (24)安全生产费用管理办法根据交通部《公路水运工程安全生产监督管理办法》（交通部2007年第1号令）和2012年2月财政部与国家安全生产监督管理总局联合下发的《企业安全生产费用提取和使用管理办法》（财企[2012]16号）等法律、法规、规章，以及《广东省高速公路工程施工安全标准化指南》、《广东省长大公路工程有限公司安全生产费用管理办法（试行）》（粤长大安监〔2012〕208号）等文件精神，为合理确定安全生产费用的使用范围，明确使用细目，统一计量支付方式，结合本工程特点及安全生产费用使用实际情况，制定本管理办法。
*************公司****至**高速公路第*合同段项目部施工技术管理办法第一章总则第一条:施工企业的技术管理是:企业对施工生产技术活动所进行的一系列组织管理的总称,是整个企业管理中的一个重要组成部分。
加强技术管理,对推进技术进步,提高企业经济效益具有十分重要的意义。
第二条:项目技术管理工作的主要任务是:贯彻执行国家的有关技术政策和法令,科学地组织各项技术工作；充分发挥技术人员和现有的物资技术条件的作用；贯彻工法制度,不断革新传统技术和推广应用新技术,建立健全技术管理工作体系。
使各项技术管理工作逐步达到制度化、标准化、规范化和程序化。
第三条:技术管理工作必须遵循以下三个基本原则:1、正确贯彻国家的各项技术政策、规范和规程。
2、按客观规律办事,支持用实验数据评定工程质量、进行施工控制的原则。
3、坚持面向基层、面向施工生产、面向技术进步的原则,追求经济效益,促进企业不断发展。
第四条:为加强项目技术管理,提高工程建设管理水平,充分发挥投资效益,提高社会效益,促进工程质量控制和管理向程序化、规范化、标准化、科学化方向发展,根据公司有关规定和办法,结合本项目的工程特点,特制定本办法。
第二章管理机构第五条:根据统一领导,分级管理的原则,实行项目经理部、作业队、施工工班的三级技术管理制度,层层管理,分工明确、责任落实到人。
第六条:项目经理部设总工程师,系同级行政领导成员及项目全面技术负责人。
在项目经理的直接领导下,全面负责项目技术管理工作。
第七条:项目经理部设工程部,在总工程师领导下,对项目全过程进行技术指导、监督。
工程部下设试验室及测量班。
第八条:各施工队设技术室,组成人员为:技术负责人一名、技术员、测量员、试验员若干名。
全面负责本施工队的技术管理工作。
第九条:施工作业工班实行工班长质量负责制,工班长对本作业工班的施工质量全面负责。
第三章各级管理机构的职责第十条:总工程师职责1、贯彻执行国家有关技术政策及上级技术管理制度,对项目施工技术工作全面负责。
高速公路施工工程管理方案1高速公路施工管理内容为了保证工程项目的良好开展，必须健全施工制度。
通过对高速公路施工质量的要求控制，满足制度管理的应用需要，实现施工管理的高效率性。
这就需要不同管理制度的协调，比如进行施工现场财务管理制度、施工人员安全工作制度、质量管理制度、施工作业管理制度等的协调，做好施工岗位责任制，确保管理工作有据可依，从而避免不文明施工情况的出现，保证相关工作人员的自身安全，让工程项目施工得以良好的开展。
客观上来讲，施工现场的管理涉及到多个方面的内容，其管理也是比较复杂的。
施工现场管理是高速公路施工过程中的所有事物的管理，施工现场管理是施工管理的重要方面。
通过对施工现场管理重点的分析，能更有效的进行现场施工情况的控制，保证不符合施工标准的步骤及时返工。
相对于普通的房屋建筑类施工项目，高速公路施工的材料是比较简单的，但因其施工线路比较长，范围比较大，在施工材料管理上存在许多的问题，确保施工中做到材料的节约使用和合理存放。
针对施工人员管理工作主要应做好的人员安全生产的管理工作、劳动纪律管理工作以及施工技术管理工作，为保证施工人员施工技术，管理人员需要由专门人员进行负责，监督、检查确保施工人员规范完成施工工作。
2高速公路施工管理中应注意的问题（1）在高速公路工程施工管理过程中，因其建设覆盖面非常大，并且很多情况都是进行野外建设，其地质条件具备复杂性，有些设计在实际施工中难以实现，导致对施工设计进行变更。
引起工程投入的追加使得工程造价提高，致使工期延长，影响整体工程进度，可能会因为适应新环境的变化要求，对施工工艺的进行调整。
在高速公路建设过程中，做好质量控制是必要的，毕竟是事关国计民生，工程的监理人员、设计人员、施工人员都需要对施工质量足够的重视，工程的质量并非只是监理的工作，杜绝因施工质量管理意识淡泊，或施工人员个人意识淡薄引起的质量问题。
（2）在工程施工过程中，工程设计扮演者重要的地位，在高速公路施工过程中，其地质条件是比较复杂的，桥、涵、隧道等的施工情况比较多，高速公路的设计对于实际地质环境的要求比较高，其建立在深入勘察的基础上。
京化高速公路土木至胶泥湾段精细化管理办法根据河北省交通厅“公路建设质量年活动”的指示精神和京化高速公路张家口管理处《精细化管理办法》，为强化质量意识，促进“质量、安全、进度、费用"的和谐统一，进一步提高京化高速土木至胶泥湾段（以下简称“本项目”）工程建设的质量水平，特制定本管理办法.一、目标与要求以科学发展观为指导，全面实施精细化管理。
以精细化管理为依托，保证本项目达到“质量更可靠,工程更耐久，设施更完善，群众更满意"的建设目标,工程质量总分达90分以上，单位工程优良品率达100%。
二、成立精细化管理领导小组为了全面实施精细化管理，切实提高实体工程质量，驻地办成立由主任任组长，相关部室负责人参加的“精细化管理领导小组”.组长：××副组长:××成员：××领导小组下设办公室。
主任:××副主任；××成员:××领导小组办公室负责精细化管理活动的组织、总结、评比等具体工作。
办公室设在驻地办工程部。
三、实施办法1、建章立制,规范和约束监理行为进场伊始，驻地办先后完善了《土木至胶泥湾高速公路监理工作实施细则》、《土木至胶泥湾高速公路建设质量年活动实施细则》、《土木至胶泥湾高速公路安全生产管理制度汇编》以及《驻地监理工程师职责》、《专业监理工程师职责》、《安全（环保)监理工程师职责》、《监理员职责》、《监理人员守则》、《试验室操作规程》等各项规章制度，并在实施过程中不断补充完善，使制度管理不缺位，执行制度不漏位，用各项制度推动规范化管理。
2、落实监理规范要求，严格各项监理程序按照新监理规范的规定，严格施工准备阶段、施工阶段、和缺陷责任期阶段的各个阶段的监理工作。
不违反或不擅自简化基本的监理程序，认真落实各项监理职责和权限。
3、狠抓质量控制严格落实质量管理责任制,严抓质量监理。
四川省高速公路建设项目设计变更管理办法（川交发〔2013〕111号2013年11月1日印发）第一条为提高全省高速公路项目建设管理水平，规范设计变更行为，保证工程质量，合理有效控制工程造价，根据《中华人民共和国公路法》、《公路工程设计变更管理办法》（交通部令2005年第5号）等相关法律法规，结合本省实际，制定本办法。
第二条四川省行政区域内新建、改（扩）建高速公路项目的设计变更管理工作，应当遵守本办法。
本办法所称设计变更，是指自项目初步设计批准之日起至通过竣工验收正式交付使用之日止，对已批准的初步设计文件、施工图设计文件所进行的修改、完善。
第三条省交通运输厅负责高速公路设计变更活动的监督管理。
省交通建设工程造价管理站（简称厅造价站）受省交通运输厅委托，具体负责高速公路项目重大设计变更的造价审查，动态控制项目工程造价。
市（州）交通运输主管部门负责辖区内高速公路项目设计变更活动的监督检查。
项目投资人负责对投资建设项目设计变更活动的管理工作。
项目法人具体承担本项目设计变更活动的组织和管理，负责建立设计变更动态管理台帐，严格控制工程投资。
第四条设计变更应当以提高设计质量、节省建设资金和综合利用资源为目标，符合国家有关公路工程强制性标准及技术规范，有利于确保项目质量、提高功效和完善使用功能，符合环境保护要求。
第五条高速公路建设项目设计变更分为重大设计变更和一般设计变更。
下列情况属于重大设计变更：（一）路线起讫点和控制点发生变化的；连续长度2公里以上的路线方案调整的；路基分幅形式变化的；（二）互通式立交的数量、位置、布置形式发生变化的；互通式立交连接线的标准和规模发生变化的；分离式立交的数量发生变化的；（三）特大桥、大桥、中桥的数量、桥位、跨径、结构型式发生变化的；（四）隧道的数量、洞身结构形式、行车道宽度改变的；（五）隧道照明、通风、通信、监控、报警、供配电和消防设施技术方案发生变化的；（六）路面结构类型、宽度和厚度发生变化的；路面主要材料、主要材料料场发生变化的；（七）交通安全设施防护标准或者设置方案发生变化的；（八）项目通信、监控、收费系统总体技术方案改变的；（九）收费方式及站点位置、规模发生变化的；（十）管理、养护和服务设施建设规模和用地规模发生变化的；（十一）新增的大型滑坡、泥石流等地质灾害治理工程。
浙江省高速公路建设工程标准化工地管理规定为进一步规范我省高速公路建设管理,促进高速公路建设项目工程质量、安全管理及文明施工水平的提升，根据有关法律法规等规定,结合我省高速公路施工管理实际,特制订《浙江省高速公路建设工程标准化工地管理规定》。
ﻫ一、实施范围和工作目标（一)实施范围：新、扩建高速公路建设项目工地建设与管理均应按本规定执行.（二)工作目标：通过全面实施高速公路标准化工地建设与管理,提升高速公路建设工地形象,促进工程质量、安全管理及文明施工水平的提高,达到根治工程质量通病、消除安全隐患、实现建设项目精细化管理的目标，实现一流的施工现场管理，一流的施工现场形象，一流的施工作业环境，一流的项目管理水平。
二、标准化工地设施建设与管理要求ﻫ(一）项目经理部驻地建设要求ﻫ1．驻地选址与要求：施工单位应按照投标文件有关承诺,合理确定安全的项目经理部地点，规范用房及场地建设.项目经理部驻地除了要有便利的交通条件、通电、通水、通电话外，条件允许的,应积极创造信息化办公管理条件.路基土建、路面工程项目经理部办公、生活用房建筑面积一般不宜少于10０0平方米,场地占地面积不宜小于８００平方米;其它附属工程项目经理部用房建筑面积和场地占地面积应满足办公和生活需要。
项目经理部办公区、生活区及车辆、机具停放区等功能设置科学合理，区内场地及主要道路应作硬化处理，排水设施完善,庭院适当绿化，环境优美整洁。
项目部公共场所应设置功能分区平面示意图及指路导向牌。
项目经理部驻地房屋可采用活动板房等自建用房，也可租用沿线合适的单位或民用房屋，但必须坚固、安全、耐用，并满足工作要求.2.办公和生活用房要求：办公、生活用房应坚固、实用、美观、隔热通风，符合招投标文件及施工管理需要。
办公用房面积和办公家具应尽可能满足办公规范化的要求。
办公区内一般应设项目经理室、各业务科室和档案室、中心实验室、会议室等,各科室门口应挂设名称牌。
会议室内管理图表均应装裱上墙。
xxxx高 速 公 路 工 程 管 理 办 法
Xxx Xxxx
目 录 第一章 总 则 第二章 工程质量管理 第三章 工程进度和现场管理 第四章 安全生产管理 第五章 文明施工管理 第六章 工程变更管理 第七章 工程奖励与惩罚 第八章 其他
第一章 总 则 第一条 为确保xx省xxxx公路工程建设按期完成，工程质量达到xx省优质工程，投资控制在概算之内。依据《中华人民共和国公路法》、《建设工程质量管理条例》和xxxx公路工程招标文件，结合xxxx公路工程建设的实际情况，特制定本办法。 第二条 建设项目目标 工期目标：24个月，阶段目标按合同、批准的施工组织设计执行。 质量目标：确保xx省优质工程，争创部级优质工程。 第三条 为了更好地服务施工和对工程投资、质量、进度、安全生产、文明施工等进行全方位的项目管理，业主将对工地实行监督检查，及时发现和协助承包商解决施工中存在的各种问题。工程监督检查实行检查、巡查制度，对存在问题的承包商和监理单位发出《工程管理通知单》，限期整改并提出处罚意见。 第四条 参加xxxx公路工程建设的承包商（包括分包商）、监理单位、建设管理单位和个人均须遵照本办法。 第二章 工程质量管理 第一节 质量管理依据 第五条 xxxx公路工程施工质量管理，必须严格执行现行的国家、部颁技术标准、规范、规程以及批准的设计文件和合同文件。按照《公路工程质量检验评定标准》（土建工程）（JTG F80/1——2004）与《公路工程质量检验评定标准》（机电工程）（JTG F80/2——2004）进行检查评定，特殊部位按业主制定的标准执行。 工程竣工后要按照交通部规定的省重点工程竣工验收办法组织验收，缺陷责任期满，将由上级主管部门组织终验。 第二节 质量目标责任制 第六条 xxxx公路工程质量管理实行质量目标责任制和质量终身负责制。各总承包项目经理是本总承包段工程质量的第一责任人；各监理单位的总监理工程师是本监理标段的质量监理工作的第一责任人。各承包商、监理单位内部要逐级签订质量目标责任书。 第七条 根据xxxx公路工程质量目标，承包商在安排工程施工计划时，必须同时确定施工项目的质量目标，监理单位必须按质量目标进行质量管理控制。 第三节 质量管理措施 第八条 xxxx公路工程项目质量管理实行“承包商自检、社会监理、业主监管、政府监督”的质量管理体系。 第九条 为加强对主要原材料进场质量管理，确保工程质量，承包商应对主要材料厂家的质量、信誉等方面进行考察，将质量稳定、信誉好的供应商作为合格分供方。 第十条 业主、监理单位、承包商必须树立“百年大计，质量第一”的质量意识，推行全面质量管理，成立质量管理领导小组，建立质量保证体系，健全工程质量自检、抽检制度和工序间交接验收制度，并明确质检人员的岗位责任和奖惩制度，同时有计划地进行工程质检人员培训，培养一支业务素质高，质量意识强的质量管理队伍。 第十一条 承包商在编制工程项目施工组织设计时，必须明确质量保证机构、体系和为了达到质量目标所要采取的措施和必备的试验检测设备。质量保证体系必须落到实处，质量管理人员必须专职，应有职有权，独立地行使其职权。 第十二条 监理单位、承包商进场后，在合同规定的时间内，必须依据招标文件及合同有关条款的要求组织质检管理人员和设备进场，并建立工地试验室。试验室由省交通厅质量监督站审查，并颁发证书。计量设备须由有关部门标定，并颁发证书后方可进行试验检测工作。 第十三条 施工过程中，为保证工程质量必须对原材料进行试验、对隐蔽工程采取有效措施，做好检测和试验工作。 第十四条 承包商对已完分项的质量要进行100%的检查，各项自检必须合格，对达不到合格的项目必须进行返工，直到所签施工合同要求的质量标准为止。承包商在分项工程自检合格的基础上报请监理工程师检查，上道工序达不到标准，不允许进行下道工序的施工。 第十五条 承包商要指定专人，认真填写各种施工、自检、报检记录、报请监理工程师签字认可，并及时进行内业资料的归档整理，必须做到资料与工程同步，并按规定及时上报监理工程师和业主，严禁编造假资料。 第十六条 监理单位的试验室不得接收除业主委托外的任何施工单位的试验检测任务，以保证监理工程师试验检测的独立和公证。监理工程师必须实行“全过程、全方位、全天候”的监理。 第十七条 业主的工程部代表业主对工程质量进行全面管理。 第十八条 业主有关职能部门将经常深入工地，采取巡视与抽查相结合，监督工程质量，并采取树典型、立样板、开现场会、检查、评比等措施，促进和提高全线工程施工质量。 第十九条 对于监理单位或业主树立的典型样板工程，将及时根据情况召开不同规模的现场会，组织全线参战队伍观摩学习，取长补短。 第四节 内业资料管理 第二十条 在xxxx公路工程施工建设中，工程外业和内业资料同样重要。每道工序，每项工程完工，要求内业资料也相应按规定整理完善，做到资料与工程同步完成，避免补资料、编造资料等不真实现象的发生。同时业主将按照竣工文件编制办法，实行内业资料与中间计量支付挂钩，来确保内业资料的质量。业主将经常组织对监理单位、承包商的内业资料进行检查，对内业资料整理好的单位组织经验交流。 第二十一条 工程内业资料要做到“同步、齐全、真实、准确、规范”。 第二十二条 业主要求监理单位、承包商健全监理日志、施工日志。 第二十三条 为杜绝内业资料中签字不全、乱签、代签、漏签等现象，业主将成立内业资料管理机构，随工程的进行，对内业资料进行检查。 第五节 工程质量事故与工程质量评定 第二十四条 凡因工程质量不符合规定标准和设计要求，影响结构安全和降低使用能力，以及由于质量不符合规定而造成返工、加固处理造成永久缺陷等均属质量事故。 第二十五条 返工损失在五万元以下，并能通过返工处理不影响使用安全和使用能力的为质量问题。 因质量低劣或达不到优良标准而需加固补强，直接经济损失在五万元以上不满五十万元者为一般质量事故。 大型构造物倾斜倒塌，主要构件强度严重不足；基础严重下沉；桥梁墩台位置严重偏离；路基大量坍塌，路面大量沉陷、断板、龟裂、松散、翻浆；大片挡土墙滑动或倾斜倒塌等造成不可挽回的严重损失者为重大质量事故。包括： 1、 直接经济损失在50万元以上不满500万元； 2、 中、小桥梁倒塌； 3、 死亡人数3人以上30人以下，同为重大质量事故。 造成1、直接经济损失500万元以上；2、大型桥梁倒塌；3、死亡人数30人以上，同为特大质量事故。 第二十六条 发生质量事故要做好质量事故记录。质量问题，由监理工程师通知承包商立即纠正，并抄报业主；一般、重大和特大质量事故，由承包商填写事故报告，迅速报业主和其上级管理单位，并组织有关专家制订出补救方案，尽快恢复施工。分清责任，按照有关规定给予严肃处理。 第二十七条 因施工不当或偷工减料造成质量事故，由承包商负责；监理工程师未发现或发现后未给予制止给予质量签认的，同时追究现场监理机构负责人的连带责任；对造成一般质量事故以上的事故要追究承包商和监理单位有关人员的责任。 第二十八条 因监理工程师监督、管理不当造成的质量事故，由监理工程师负责，但不免除承包商的相应责任。 第二十九条 在建设过程中如发生对质量事故认定的纠纷，由xx省交通厅基本建设工程质量监督站裁定。 第三十条 工程项目的工程质量等级，按照交通部令[2004]03号《公路工程竣工验收办法》的规定执行。 第六节 工程交工验收与质量回访 第三十一条 xxxx公路工程的交、竣工验收，按照交通部令[2004]03号《公路工程竣工验收办法》以及xx省有关补充规定进行。 第三十二条 交（竣）工验收前，技术档案必须齐全，地界桩和临时占地复垦手续必须齐备，否则不能办理交（竣）工手续。 第三十三条 工程交付使用后，在缺陷责任期内，设计、承包商和监理单位，对工程进行质量回访，认真总结经验教训，对工程出现的质量问题，要查明原因，及时妥善处理，以免造成社会影响。具体质量管理按“xxxx公路工程质量和施工监理管理办法”执行。 第三章 工程进度及现场管理 第一节 工程进度管理 第三十四条 承包商的前期准备工作、施工组织设计经驻地监理工程师审查后，及时向监理办申请开工，总监依据招标文件、施工合同和申报材料，满足要求后批准开工。 第三十五条 工程开工后，业主将分阶段定期对承包商主要工程技术人员、质检人员的业务素质进行考核，对不胜任者须调离岗位，重新换人。 第三十六条 业主将依据“总体施工进度计划安排”下达年度、季度计划，各参建单位要根据业主的年度、季度计划，分别编制年度、季度和月计划，确保年度计划完成。 第三十七条 施工中业主将制定考核评比办法，并通过重奖先进、处罚后进、抓两头带中间来促进工程的圆满完成。阶段目标完成好的承包商单独给予重奖，对进度严重滞后于阶段计划目标的承包商给予警告、分割工程等处罚，直至解除合同。 第三十八条 为“促进度、保质量”要求承包商内部要积极开展社会主义劳动竞赛活动，采取树典型、立样板、学先进、促后进以及“比、学、赶、帮、超”等措施，来保证工程质量创优和工期目标的实现。 第二节 现场管理 第三十九条 业主的现场管理通过三种途径进行： 1、业主工程部对现场管理进行日常监督，各职能部门经常深入施工现场进行检查； 2、每月定期进行月检查，季度进行考评，考核期内凡发生一般质量事故及以上事故者，不得参与评奖。 第四十条 根据xxxx公路工程特点，业主现场检查人员将经常深入工地，监督、巡查监理和承包商的工作情况。 第四十一条 现场监督检查的主要内容： 1、负责检查各标段的工程管理及安全生产、文明施工等情况。 2、检查监理人员到岗情况和工作质量。 3、检查承包商项目经理和主要技术、施工、质检人员的到岗情况以及工作质量。 4、根据阶段目标负责检查月计划执行情况，督促落实月进度计划的完成，对完不成任务的承包商给予警告，并限期采取有效措施。 5、检查承包商的现场施工工艺、操作规程和落实施工方案等情况，做到早发现、早处理，把质量、安全隐患消灭在萌芽状
